(一)、施工方案

二灰碎石基層采用集中廠拌法拌和,福格勒2500型攤鋪機攤鋪整型,重型壓路機壓實,塑料薄膜覆蓋養生的方法施工。設計配合比為石灰:粉煤灰:碎石=7:18:75,碎石的配比大料(2-4㎝):中料(1-2㎝):小料(石屑)為50:32:18的配比進行施工。

1、施工前先做一段200m長的試驗段,以取得各種數據(虛鋪系數、碾壓設備的最佳組合、碾壓遍數和速度等)并寫出結論,報監理工程師批準后再進行正常施工。

2、施工時,粒料拌合站配備1套500t/h拌和機(電子計量)和5臺ZL50裝載機,施工現場采用福格勒2500型攤鋪機攤鋪混合料,用18-21t鋼輪壓路機2臺,18t振動壓路機2臺,16t膠輪壓路機1臺壓實,6000L灑水車3臺灑水后,用塑料薄膜覆蓋養生7天。

3、鋪筑基層前,對下承層進行嚴格檢驗,各項指標符合質量要求后,對其進行徹底清掃,清除各種雜物,同時保證下承層處于濕潤狀態,并做好施工前的測量放樣工作。

4、拌和混合料時,計量裝置要準確保證生產配合比實現,拌和的混合料要均勻、不離析。并特別注意防止上料口和下料口堵塞,以免造成配料運送斷條,導致計量不準。

5、在拌和混合料過程中,含水量的控制是關鍵。施工現場根據施工速度、運距、設備運行以及天氣等情況,現場取樣檢測含水量和壓實度,及時同拌和站取得聯系,對含水量在一定范圍內進行調整。

6、用大噸位運輸車將拌合站拌和好的混合料盡快運輸到現場。當現場混合料準備充分(8-10車)時,啟動攤鋪機進行攤鋪。

7、攤鋪時,虛鋪系數通過試驗確定。標高控制采用設立基準點法。即每10米為一斷面,一斷面設4個基準點。攤鋪機攤鋪時,按松鋪厚度均勻、緩慢的進行,如有離析現象,用機械或人工挖補填平,并跟蹤測量,測定標高,橫坡坡度,發現問題及時調整。

8、當基層壓實厚度為15cm時,采用一次攤鋪成型,一次壓實。當壓實厚度為25cm和28cm厚時,分兩層施工。第一層采用14cm,第二層為11cm或14cm。當第一層攤鋪壓實合格后,立即進行第二層施工,施工段落為300m。

9、攤鋪、整型后,當混合料處于比最佳含水量大1%時,即可進行碾壓。碾壓時,直線段從外側土路肩邊緣向路中心碾壓,曲線段從內側土路肩邊緣向外側土路肩邊緣碾壓,碾壓重疊部分為1/2輪寬。首先用振動壓路機穩壓一遍,然后用振動壓路機振動碾壓1~2遍,再用光輪壓路機碾壓2~3遍,最后用膠輪壓路機碾壓1遍?；就瓿傻臉酥臼腔鶎颖砻嬗斜踊覞{溢出,并無輪跡。在碾壓過程中,采用先輕后重的壓路機碾壓,并注意碾壓速度和遍數。碾壓速度和遍數最終按試驗段結論控制。

(二)基層混合料施工控制要點:

1、對混合料原材料進行檢驗,其主要質量指標應符合技術規范要求,配合比符合設計要求。

2、對進場的石灰、粉煤灰應采用蓬布覆蓋,防止被雨水淋濕而影響其化學成分,并減輕對環境的污染。同時,生石灰在使用前應充分消解,用2厘米篩孔的篩子過篩。

3、拌和時,根據天氣情況及時調整加水量,使混合料含水量比最佳含水量大1%,保證混合料在最佳含水量條件下壓實。

4、對攤鋪好的混合料要及時碾壓。

5、對成型的路段采取塑料薄膜覆蓋養生,養生期為7天。

(三)保證基層表面平整度的具體措施

1、混合料在攤鋪過程中要盡量減少離析現象,以防在碾壓完成以后會出現鼓包,影響平整度。

2、在橫向接縫處,要用人工精心找平,并用小料填補,碾壓完成后用3米直尺檢測,超出部分,用人工找平。

3、碾壓成型后,封閉交通,防止社會車輛和重型車通過而留下輪跡。

(四)二灰碎石基層材料一般要求

1、粒料顆粒組成應符合長農辦(20**)67號文的規定,集料的壓碎值不大于30%。

2、石灰質量應符合《公路路面基層施工技術規范》(JTJ034-2000)表4.2.2規定的Ⅲ級技術標準。

3、粉煤灰中的SiO2+Al2O3+Fe2O3的總含量應大于70%,粉煤灰的燒失量不應超過15%,粉煤灰比表面積應大于2500cm2/g。

篇2:公路二灰穩定碎石基層施工方法

公路工程二灰穩定碎石基層施工方法

石灰粉煤灰碎石基層、底基層分層施工,底基層采用推土機配合平地機攤鋪,基層攤鋪時采用攤鋪機。

1材料檢查

⑴、石灰粉煤灰碎石混合料進場時,需對外觀進行檢查,要求拌合均勻,色澤一致。級配符合要求(碎石最大值徑不大于40mm)無明顯離析現象,外觀檢查不合格嚴禁使用。

⑵、石灰粉煤灰碎石混合料使用預拌材料,配合比符合設計要求并使用業主、監理指定批準的生產廠家。石灰粉煤灰碎石混合料運至現場后,做級配及含水量、含灰量試驗,含灰量小于標準時要加石灰粉拌合,含水量低于最佳含水量±2%時需灑水補充。

2攤鋪

2.1底基層攤鋪

根據底基層厚度和料車載重量確定卸料間距,專人指揮卸料控制卸料間距。用推土機攤鋪混合料,高程以測量員測出的灰點堆為準,攤鋪盡量均勻,表面力求平整,并有規定的路拱?；旌狭铣醪酵破胶?用三輪壓路機快速靜走壓實一遍,以暴露其潛在的不平整,而后用平地機初步整平和整型,然后測量埋磚布點。

2.1基層攤鋪

⑴、基層石灰粉煤灰碎石混合料選用攤鋪機攤鋪。攤鋪前應檢查路床縱斷高程,橫斷面坡度,寬度以及密實度是否符合設計要求,保證路床平整。如有缺陷處及時修補,應使其保持濕潤,要通過試鋪掌握實際虛厚以減少找補,增強整體強度。

⑵、攤鋪過程中,運料車在攤鋪機前10-30cm處停住,不得撞擊攤鋪機,卸料過程中掛空檔,輕踩剎車,緩慢起斗,車輛靠攤鋪機推動前進,嚴禁運輸車碰撞攤鋪機。運輸過程中盡量避免急剎車以減少混合料離析。攤鋪機應以均勻的速度行駛,攤鋪過程中不隨意變換速度,避免中途停頓影響施工質量。

⑶、石灰粉煤灰碎石混合料在進場時,需對外觀進行檢查,要求拌合均勻,色澤一致,含水量及級配符合要求(碎石最大直徑不應大于40mm),無明顯離析現象,外觀檢查不合格嚴禁使用。

⑷、混合料攤鋪應掌握隨運送隨攤鋪,碾壓成活,原則上堆放時間不得超過48小時。混合料攤鋪整型前其含水量一般為最佳含水量±2%?；旌狭蠑備伆丛O計斷面和松鋪厚度,均勻地攤鋪于灰土基層上,其松鋪厚度為壓實厚度乘以壓實系數,一般機械拌合機械攤鋪可按1.2~1.4。

(5)、混合料攤鋪盡量全幅攤鋪,盡量延長攤鋪長度,以減少接茬,接茬可采取立茬毛茬銜接。

(6)、混合料與舊有路面結構接縫處,結構分層以臺階方式搭接,每層臺階寬度不小于50cm。

3碾壓

⑴石灰粉煤灰碎石混合料在攤鋪好之后即應進行碾壓,碾壓前也應檢查其混合料的含水量,使其含水量保持在最佳含水量的±2%范圍內,如含水量較低,可適當灑水濕潤。

⑵碾壓機械攤鋪的混合料可選用12噸或12噸以上的重型振動壓路機,初壓時可采用6~8噸壓路機由兩側向路中心穩壓1~2遍,其后立即進行找補找平,找平后用12~15噸振動壓路機壓實直至無明顯輪跡。

⑶壓實度采用重型擊實標準達到最佳密實度,在接茬處應加大碾壓次數。

⑷由于工作間斷,銜接處可留出一定長度不碾壓,機械攤鋪時應留5米左右。

⑸混合料碾壓切忌貼薄層找補。

4養護

混合料在攤鋪整型到碾壓成活前要完全斷絕交通。混合料在壓實成型并經檢驗符合標準底層必須在潮濕狀態下養生。養生期視天氣而定,不少于7天,養生期間要封閉交通,嚴禁履帶車通行和機動車在上面調頭和剎車。

篇3:泥結碎石路面施工方法（2）

泥結碎石路面施工方法(二)

(1)施工工藝

測量放線→推土機推土或原路基修整→人工場地平整→泥結碎石路面→生產路回填及夯實。

(2)推土機推土

場地清理:主要清除工程區內樹木、樹樁樹根、雜草、垃圾以及監理工程師認為的其它有礙物。含細根須、植物、覆蓋草等的表層有機質土壤要及時開挖運至監理指定地點。

場地清理及表土清除都采用70Kw推土機推土,推距40~80m。推平采用推土機將高處土方就近推至低處,使場地平整。

(3)人工場地平整

推土機推平后,輔以人工整平,以達到設計要求的平整度。

(4)泥結碎石路面施工

1)材料

石料:采用軋制的碎石或天然碎石。石料等級不低于規范要求,扁平細長顆粒不超過20%,近似正方形有棱為好,不能含有其它雜物。

2)粘土

粘土的塑性指數一般大于12,粘土中不得含腐殖質或其它雜物。粘土用量一般不超過碎石干重的15%。

3)泥結碎石路面

a、路基要求

按路堤施工線進行施工,若在施工開挖中偏離指定開挖線,應重新修整。將開挖路槽的土方棄至兩側并進行碾壓處理。應防止雨水侵蝕地基土壤。使機械開挖路槽土方時,實際施工的溝槽適當留有修整余量,再用人工修整。需先挖好路槽,做好路基。路槽土質為粘性土。路基中不能含有草皮、樹根、雜草以地面上的淤泥等物,路基土濕度不得超過20%,路基土要求壓或夯實,新填路基每層回填碾壓厚度為200mm,路中間要比兩邊略高一些,以便在突遇大雨后,可及時排干漬水?；靥顣r回填土干容重≥15kN/m3,路基橫坡同路面,施工中注意不能讓路基積水。

原有路堤在修彎取直施工時,對需要修彎的地段采用挖土機開挖后,由人工修坡取直。對原有彎道則應開挖成臺階狀,填土分層回填碾壓夯實。回填時對原有基層應做好清基,接口修成牙口。

b、泥結碎石面層

泥結碎石面層為8cm,碎石粒徑為2~4cm,等級不低于3級,粘土塑性指數12~20,用土量不超過碎石的15%(按重量計)。在壓實的中基上按松散鋪厚度(壓實厚度1.2倍)攤鋪碎石,要求碎石大小顆粒均勻分布,厚度一致。碎石鋪好后,用10~12t壓路機碾壓3~4遍,直至石料無松動為止,碾速宜慢,25~30m/分鐘。泥結碎石面層施工方法用拌合法、碎石攤鋪后,將規定的用量土,均勻地攤鋪在碎石層頂上。然后拌合,拌合一遍后,隨拌隨灑水,一般翻拌3~4遍,以粘土成漿與碎石粘結在一起為止,然后用平地機械或鐵鍬等工具漿路面整平,再用12t壓路機灑水碾壓,使泥漿上冒,表層石縫中有一層泥漿即停止碾壓。過幾小時后,現用15t壓路機進行收漿碾壓1遍后中撒嵌縫石屑,再碾壓2遍。

壓實后的土體取樣試驗頻次每200m3、厚30cm,取樣一次或由監理根據工程實際確定試驗頻率。

C、石屑層和路肩

田間路磨耗層厚度2cm,松鋪厚度為壓實厚度的1.3~1.4倍,粒徑為厚度的0.55~0.75倍。將磨耗層石料與20%~30%的粘土先干拌2遍,將拌和好的混合料攤鋪在路面上(采用路拌法),用10~12t壓路機碾壓2~3遍。同時做好路肩的培墊和整理。路面橫向坡比為中間向兩邊3%。磨耗層灑水濕潤后,將粒徑2~5mm的粗砂均勻鋪上一層即可。