1、材料要求

(1)水泥:通硅酸鹽水泥和礦渣水泥均可,終凝時間應在6小時以上,宜采用325散裝水泥。快硬、早強水泥以及受潮結塊變質的水泥不得使用。

(2)碎石:大粒徑31.5mm(方孔篩)。一律采用規(guī)格料配制,不得使用0~31.5的混合料。

集料符合規(guī)范要求,軟弱顆粒和針片狀含量不超標,不含山皮土等雜質,各種材料堆放整齊,界限清楚。

2、準備下承層

水泥碎石施工前,應對下承層進行徹底清掃,清除各類雜物及散落材料,用土培好路肩,水泥碎石攤鋪時,要保證下承層表面濕潤。

3、拌和

拌和設備應有3~4個料斗,配有30t以上的散裝水泥貯藏罐(一般為立式),必須具備200t/h以上的拌和設備至少2臺以上同時向一個攤鋪現場供料,否則不準生產。拌和設備必須能夠準確控制各種材料的數量,保證配料精確,設備應性能良好,完好率高。

(1)集料必須滿足級配要求

(2)料倉或拌缸前應有剔除超粒徑石料的篩子。

(3)拌和現場須有一名試驗員監(jiān)測拌和時的水泥劑量、含水量和各種集料的配比,發(fā)現異常要及時調整或停止生產,水泥劑量和含水量應按要求的頻率檢查并做好記錄。

(4)各料斗應配備1~2名工作人員,時刻監(jiān)視下料情況,并人為幫助料斗下料,不準出現卡堵現象,否則應及時停止生產。

(5)拌和含水量應較最佳含水量大1~2%。

4、運輸攤鋪

1.在攤鋪段兩側先培土,以控制結構層的寬度和厚度。

2.用自卸翻斗車運輸集料。裝車時,應控制每車料的數量基本相同。

3.卸料距離應嚴格控制,通常由專人指揮卸料,避免鋪料過多或不夠。

4.卸料和攤鋪時,通常由遠而近全斷面攤鋪盡量不留縱縫。

5.應事先通過試驗確定集料的松鋪系數。人工攤鋪石灰土,松鋪系數約為1.65~1.70;人工攤鋪石灰砂礫土,松鋪系數約為1.52~1.56。

6.檢驗松鋪材料層的厚度,視其是否符合預計要求。必要時,應進行減料或補料工作。

5、碾壓

用振動式壓路機1~2臺和18~21T三輪壓路機2~3臺,及時進行碾壓,其方法為首先用振動式壓路機靜態(tài)穩(wěn)定一遍,然后振動碾壓(使中下層達到壓實度),最后用三輪壓路機碾壓,達到要求的壓實度,并保證表面無輪跡(碾壓遍數和方法由試驗段來確定)。

6、攤鋪和碾壓現場設專人檢驗,修補缺陷。

(1)要有測量員盯在現場,不斷檢測攤鋪和碾壓后的標高(左、中、右)及時糾正施工中的偏差。

(2)挖除大料窩點及含水量超限點,并換填合格材料。

(3)用拌和好的水泥石屑對表面偏粗的部位進行精心找補。

(4)對由于攤鋪機停頓和碾壓推移產生的壅包、壅坎,用鐵夯人工夯除。

(5)用三米直尺逐段丈量平整度,發(fā)現異常馬上處理。

(6)快速檢測壓實度,壓實不足盡快補壓。壓實度控制時一定要留有余地,盡量多壓1~2遍,自檢時壓實度按提高一個百分點掌握。

7.檢驗

各項指標的檢驗應在24小時內完成,首先表面應均勻無松散等現象(最好跟蹤檢驗)。各項質量指標應滿足標準要求,它不僅影響對該層的質量評定,同時也會對瀝青表面層的質量和經濟效益產生較大的影響。壓實度、強度不合格的應返工處理。平整度指標必須在做封層之前,會同駐地監(jiān)理逐段進行檢測。

要求在瀝青面層施工前,對水泥碎石的標高逐段進行復測,凡高出標高部分,必須用冼刨機去除。

8、養(yǎng)生

養(yǎng)生是水泥穩(wěn)定碎石非常重要的一道工序,它直接影響結構層的成型強度和表觀質量,施工單位應設專人和專門設備進行養(yǎng)生。

(1)灑水養(yǎng)生要不少于7天,且必須經常保持結構層表面濕潤。

(2)直接作封層進行養(yǎng)生,按工藝要求及時進行封層施工,但作封層前必須進行灑水養(yǎng)生。

(3)養(yǎng)生期內(7天)除灑水及封層施工車外,應徹底斷交,必須有切實禁止車輛通行的強制措施(如設路障、專人看管等)。即使超過養(yǎng)生期未作封層前也必須斷交。

9、接頭處理

接頭一律為垂直銜接,或用方木進行端頭處理,或碾壓后掛線直接挖除至標準斷面,用三米直尺進行檢驗,以確認接頭處理是否到位。

10、要點提示

(1)自加水拌和到碾壓完畢的延遲時間不大于3小時,即一定要在此時間段內完成施工和壓實度檢測。

(2)養(yǎng)生期內或作封層前要徹底斷交,措施必須跟上,此間若有違禁車通過,將視為缺陷工程,不予接收,這一點特別重要。

(3)水泥碎石具有不可再塑性。所以施工時一定要精益求精,除冼刨外一切缺陷的修補都要在允許的延遲時間內完成。

(4)攤鋪過程中因故停機超過2小時,要按工作逢(接頭)處理。

(5)由于水泥碎石的時效性強,各項組織、準備一定要充分,銜接要緊密,施工要連續(xù)(一天只留一道工作縫,中午不間斷),最大限度地減少施工損失,并提高質量。

(6)廢棄料不準拋撒在邊坡、路肩及中央分隔帶內。

(7)不低于200t/h拌和設備至少二臺以上同時拌和,兩臺攤鋪機一次性全幅攤鋪。

(8)配料準確,尤其是水泥劑量更要準確(至關重要)。

(9)雨季施工時,細料要覆蓋,防止著雨結團,計量失準。

(10)處于養(yǎng)生期間內的路段,必須設置明顯的標志牌。

篇2:公路二灰穩(wěn)定碎石基層施工方法

公路工程二灰穩(wěn)定碎石基層施工方法

石灰粉煤灰碎石基層、底基層分層施工,底基層采用推土機配合平地機攤鋪,基層攤鋪時采用攤鋪機。

1材料檢查

⑴、石灰粉煤灰碎石混合料進場時,需對外觀進行檢查,要求拌合均勻,色澤一致。級配符合要求(碎石最大值徑不大于40mm)無明顯離析現象,外觀檢查不合格嚴禁使用。

⑵、石灰粉煤灰碎石混合料使用預拌材料,配合比符合設計要求并使用業(yè)主、監(jiān)理指定批準的生產廠家。石灰粉煤灰碎石混合料運至現場后,做級配及含水量、含灰量試驗,含灰量小于標準時要加石灰粉拌合,含水量低于最佳含水量±2%時需灑水補充。

2攤鋪

2.1底基層攤鋪

根據底基層厚度和料車載重量確定卸料間距,專人指揮卸料控制卸料間距。用推土機攤鋪混合料,高程以測量員測出的灰點堆為準,攤鋪盡量均勻,表面力求平整,并有規(guī)定的路拱。混合料初步推平后,用三輪壓路機快速靜走壓實一遍,以暴露其潛在的不平整,而后用平地機初步整平和整型,然后測量埋磚布點。

2.1基層攤鋪

⑴、基層石灰粉煤灰碎石混合料選用攤鋪機攤鋪。攤鋪前應檢查路床縱斷高程,橫斷面坡度,寬度以及密實度是否符合設計要求,保證路床平整。如有缺陷處及時修補,應使其保持濕潤,要通過試鋪掌握實際虛厚以減少找補,增強整體強度。

⑵、攤鋪過程中,運料車在攤鋪機前10-30cm處停住,不得撞擊攤鋪機,卸料過程中掛空檔,輕踩剎車,緩慢起斗,車輛靠攤鋪機推動前進,嚴禁運輸車碰撞攤鋪機。運輸過程中盡量避免急剎車以減少混合料離析。攤鋪機應以均勻的速度行駛,攤鋪過程中不隨意變換速度,避免中途停頓影響施工質量。

⑶、石灰粉煤灰碎石混合料在進場時,需對外觀進行檢查,要求拌合均勻,色澤一致,含水量及級配符合要求(碎石最大直徑不應大于40mm),無明顯離析現象,外觀檢查不合格嚴禁使用。

⑷、混合料攤鋪應掌握隨運送隨攤鋪,碾壓成活,原則上堆放時間不得超過48小時。混合料攤鋪整型前其含水量一般為最佳含水量±2%。混合料攤鋪按設計斷面和松鋪厚度,均勻地攤鋪于灰土基層上,其松鋪厚度為壓實厚度乘以壓實系數,一般機械拌合機械攤鋪可按1.2~1.4。

(5)、混合料攤鋪盡量全幅攤鋪,盡量延長攤鋪長度,以減少接茬,接茬可采取立茬毛茬銜接。

(6)、混合料與舊有路面結構接縫處,結構分層以臺階方式搭接,每層臺階寬度不小于50cm。

3碾壓

⑴石灰粉煤灰碎石混合料在攤鋪好之后即應進行碾壓,碾壓前也應檢查其混合料的含水量,使其含水量保持在最佳含水量的±2%范圍內,如含水量較低,可適當灑水濕潤。

⑵碾壓機械攤鋪的混合料可選用12噸或12噸以上的重型振動壓路機,初壓時可采用6~8噸壓路機由兩側向路中心穩(wěn)壓1~2遍,其后立即進行找補找平,找平后用12~15噸振動壓路機壓實直至無明顯輪跡。

⑶壓實度采用重型擊實標準達到最佳密實度,在接茬處應加大碾壓次數。

⑷由于工作間斷,銜接處可留出一定長度不碾壓,機械攤鋪時應留5米左右。

⑸混合料碾壓切忌貼薄層找補。

4養(yǎng)護

混合料在攤鋪整型到碾壓成活前要完全斷絕交通。混合料在壓實成型并經檢驗符合標準底層必須在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生。養(yǎng)生期視天氣而定,不少于7天,養(yǎng)生期間要封閉交通,嚴禁履帶車通行和機動車在上面調頭和剎車。

篇3:泥結碎石路面施工方法（2）

泥結碎石路面施工方法(二)

(1)施工工藝

測量放線→推土機推土或原路基修整→人工場地平整→泥結碎石路面→生產路回填及夯實。

(2)推土機推土

場地清理:主要清除工程區(qū)內樹木、樹樁樹根、雜草、垃圾以及監(jiān)理工程師認為的其它有礙物。含細根須、植物、覆蓋草等的表層有機質土壤要及時開挖運至監(jiān)理指定地點。

場地清理及表土清除都采用70Kw推土機推土,推距40~80m。推平采用推土機將高處土方就近推至低處,使場地平整。

(3)人工場地平整

推土機推平后,輔以人工整平,以達到設計要求的平整度。

(4)泥結碎石路面施工

1)材料

石料:采用軋制的碎石或天然碎石。石料等級不低于規(guī)范要求,扁平細長顆粒不超過20%,近似正方形有棱為好,不能含有其它雜物。

2)粘土

粘土的塑性指數一般大于12,粘土中不得含腐殖質或其它雜物。粘土用量一般不超過碎石干重的15%。

3)泥結碎石路面

a、路基要求

按路堤施工線進行施工,若在施工開挖中偏離指定開挖線,應重新修整。將開挖路槽的土方棄至兩側并進行碾壓處理。應防止雨水侵蝕地基土壤。使機械開挖路槽土方時,實際施工的溝槽適當留有修整余量,再用人工修整。需先挖好路槽,做好路基。路槽土質為粘性土。路基中不能含有草皮、樹根、雜草以地面上的淤泥等物,路基土濕度不得超過20%,路基土要求壓或夯實,新填路基每層回填碾壓厚度為200mm,路中間要比兩邊略高一些,以便在突遇大雨后,可及時排干漬水。回填時回填土干容重≥15kN/m3,路基橫坡同路面,施工中注意不能讓路基積水。

原有路堤在修彎取直施工時,對需要修彎的地段采用挖土機開挖后,由人工修坡取直。對原有彎道則應開挖成臺階狀,填土分層回填碾壓夯實。回填時對原有基層應做好清基,接口修成牙口。

b、泥結碎石面層

泥結碎石面層為8cm,碎石粒徑為2~4cm,等級不低于3級,粘土塑性指數12~20,用土量不超過碎石的15%(按重量計)。在壓實的中基上按松散鋪厚度(壓實厚度1.2倍)攤鋪碎石,要求碎石大小顆粒均勻分布,厚度一致。碎石鋪好后,用10~12t壓路機碾壓3~4遍,直至石料無松動為止,碾速宜慢,25~30m/分鐘。泥結碎石面層施工方法用拌合法、碎石攤鋪后,將規(guī)定的用量土,均勻地攤鋪在碎石層頂上。然后拌合,拌合一遍后,隨拌隨灑水,一般翻拌3~4遍,以粘土成漿與碎石粘結在一起為止,然后用平地機械或鐵鍬等工具漿路面整平,再用12t壓路機灑水碾壓,使泥漿上冒,表層石縫中有一層泥漿即停止碾壓。過幾小時后,現用15t壓路機進行收漿碾壓1遍后中撒嵌縫石屑,再碾壓2遍。

壓實后的土體取樣試驗頻次每200m3、厚30cm,取樣一次或由監(jiān)理根據工程實際確定試驗頻率。

C、石屑層和路肩

田間路磨耗層厚度2cm,松鋪厚度為壓實厚度的1.3~1.4倍,粒徑為厚度的0.55~0.75倍。將磨耗層石料與20%~30%的粘土先干拌2遍,將拌和好的混合料攤鋪在路面上(采用路拌法),用10~12t壓路機碾壓2~3遍。同時做好路肩的培墊和整理。路面橫向坡比為中間向兩邊3%。磨耗層灑水濕潤后,將粒徑2~5mm的粗砂均勻鋪上一層即可。