接受單位墩身施工作業隊日期工程名稱圣泉1號雙線特大橋施工圖號施工部位墩身里程樁號交底內容:一、鋼筋加工安裝安全交底1、進入施工現場必須佩戴安全帽,高空作業人員必須系安全帶,且安全帶必須懸掛在牢固的物件上。2、鋼筋斷料、配料、彎料等工作應在地面進行,不準在高空操作。3、采用機械進行除銹、調直、段料和彎曲等加工時,機械傳動裝置要設置防護罩,并由專人使用和保管。4、鋼筋焊接人員需配戴防護罩、鞋蓋、手套和工作帽,防止眼傷和皮膚灼傷。電焊機的電源部分要有保護,避免操作不慎使鋼筋和電源接觸,發生觸電事故。高處焊接要系安全帶,必要時應設安全作業平臺。5、鋼筋調直機應固定,手與飛輪應保持安全距離;調至鋼筋末端時,應防止甩動和彈起傷人。6、鋼筋切斷機操作時,不得將兩手放在刀片兩側俯身送料。7、鋼筋彎曲機彎制鋼筋時工作臺應安裝牢固;被彎曲鋼筋的直徑不得超過彎曲機規定的允許值。彎曲鋼筋的旋轉半徑內和機身不設固定鎖子的一側,嚴禁站人。8、鋼筋冷拉時,冷拉卷揚機應設置防護擋板,沒有擋板時,應將卷揚機與冷拉方向呈90度,并且應用時封閉式導向滑輪。冷拉線兩端必須裝置防護設施。冷拉時嚴禁在冷拉線兩端站人、或跨越、觸動正在拉的鋼筋。9、鋼筋焊接場地應干燥、平整、無雜物。施焊作業不得在雨中進行。10、大量焊接時,焊接變壓時,焊接變壓時不得超負荷變壓器升溫不得超過60攝氏度,為此,要特別注意遵守電焊機使用相關規定,以免過分發熱而損壞。焊接過程中,如焊機發生不正常響聲,變壓器絕緣電阻過小導線破裂、漏電等,均應立即停止作業,進行檢修。11、電機等設備要妥善進行保護接地或接零。各類鋼筋加工機械使用前要嚴格檢查,其電源線不應有損破、老化等現象,其自身附帶的開關必須安裝牢固,靈敏可靠。二、鋼筋安裝安全技術交底1、搬運鋼筋要注意附近有無障礙物、架空電線和其他電器設備,防止鋼筋在回轉時碰撞線路而發生觸電事故。防止碰人碰物。高空吊運時,要注意不要接觸腳手架,模板支撐及其他臨時結構物體。起吊鋼筋骨架,下方禁止站人,必須將骨架降到距模板1米以下才準靠近。2、在高處綁扎鋼筋時,不得站在鋼筋骨架上或攀登骨架上下,必須搭設腳手架或操作平臺。腳手架應搭設牢固,作業面腳手板要鋪滿、綁牢,不得有探頭板、非跳板、臨邊應搭設防護欄桿和支桂安全網;3、腳手架或操作平臺上不得集中碼放鋼筋,應隨使用隨運輸,不得將工具、箍筋或短鋼筋隨意放在腳手架上,以免掉落傷人。4、在高處上拉鋼筋或鋼筋調向時,必須事先觀察運行上方或周圍附近是否有高壓線,嚴防碰觸;嚴禁從高處向下方拋扔或從低處向高處投擲物料;5、鋼筋焊接人員需配戴防護罩、鞋蓋、手套和工作帽,防止眼傷和皮膚灼傷。電焊機的電源部分要有保護,避免操作不慎使鋼筋和電源接觸,發生觸電事故。高處焊接要系安全帶,必要時應設安全作業平臺。6、綁扎鋼筋的綁絲頭,應彎回至骨架內側,暫停綁扎時,應檢查所綁扎的鋼筋或骨架,確認連接牢固后方可離開現場;7、六級以上強風和大雨、大雪、大霧天氣必須停止露天高處作業。在雨、雪后和冬季,露天作業時必須先清除水、雪、霜、冰,冰采取防滑措施。三、模板安裝安全交底1、施工作業場所所有墜落可能的物件應一律先行撤除或加以固定。高處作業中所用的物料均應堆放平穩不妨礙通行,裝卸工具應隨手放入工具袋。作業中的走道通道板和登高用具因隨時清掃干凈,拆卸下的物件及余料和廢料均應及時清理運走,不得任意亂置或向下丟棄。傳遞物件禁止拋擲。2、制作模板時應細致選料,制作鋼模不得使用扭曲嚴重、螺絲孔過多、開裂等材料;木模不得使用腐朽、扭裂和大橫節疤等木料。模板作業場地的木料、鋼模、模板半成品的堆放,廢料堆積和場內道路的修建,應做到統籌安排,合理布局。配備必需的防火器材,作業場內嚴禁煙火。3、機械吊送應有專人指揮;模板要捆綁結實,操作人員要避開吊送的工具。4、支立模板要按工序操作;當一塊模板或幾塊模板單獨豎立和豎立較大模板時,應設立臨時支撐,上下必須頂牢,模板支撐不得釘在腳手架上。穿模板拉桿應內外呼應。模板就位后未固定不得摘鉤。5、模板拉桿按照設計全部安裝加固;拉桿螺絲加裝墊片后上緊;模板連接螺絲按照設計全部安裝加固,螺絲上緊。6、拆除模板時,應制定安全措施,按順序分段拆除不得留有松動或懸掛的模板,嚴禁硬砸用機械大面積拉倒;拆下帶釘木料,應隨即將釘子拔掉。7、高處拆模時,應有專人指揮,并在下面標出工作區,用紅白旗加以圍欄,暫停人員過往。組合鋼模板裝拆時,上下應有人接應,隨裝拆隨運輸,嚴禁從高處擲下。8、拆除模板不得雙層作業;3m以上模板在拆除時,應用繩索拉住或用起吊設備拉緊,緩慢送下。9、拆模必須一次性拆清,不得留下無撐模板。拆下的模板要及時清理,堆放整齊。四、混凝土澆筑安全交底1、施工人員要嚴格遵守操作規程,振搗設備使用前要嚴格檢查,其電源線不應有損破、老化等現象,其自身附帶的開關必須安裝牢固,動作靈敏可靠。電源插頭,嚴禁直接站在模板或支架上操作;2、高空作業澆筑混凝土,應搭設操作平臺和防護圍欄,平臺鋪滿綁牢跳板,嚴禁直接站在模板或支架上操作;3、使用串桶時必須固定牢固,放料時振搗工應保持與串桶的安全距離;4、用料斗吊運砼時,要與信號工密切配合,緩慢升降,防止料斗碰撞傷人;泵車混凝土出料口的軟管應系扎防脫落安全繩(帶),移動時要防碰撞傷人。5、砼振搗時,操作人員必須戴絕緣手套,穿絕緣鞋,防止觸電;6、夜間施工要有充足的照明,遇有大風、雨、雪、大霧等惡劣天氣應停止作業;7、雨季施工要注意電閘箱、電器設備的防雨、防潮、防觸電;8、作業轉移時,電機電纜線要保持足夠的長度和高度,嚴禁用電纜線托、拉振搗器;更不能在鋼筋和其他銳利物上拖拉,防止割破拉斷電線而造成觸電傷亡事故。9、振搗工必須懂得振搗器的安全知識和使用方法、保養、作業后及時性清潔設備;10、振搗器接線必須正確,電機絕緣電阻必須合格,并有可靠的零線保護,必須裝設合格漏電保護開關保護;11、插入式振搗器應2人操作,1人控制振搗器,1人控制電機及開關,棒管彎曲半徑不得小于50cm。且不能多于2個彎,振搗棒自然插入、拔出,不能硬插拔或推,不要蠻碰鋼筋或模板等硬物,不能用棒體拔鋼筋等。12、澆筑混凝土過程中,密切關注模板、掛籃變化,出現異常停止施工,并及時上報處理。。五、高空作業安全交底1、高處作業中的安全標志、工具儀表、電氣設施和各種設備必須在施工前加以檢查確認其完好方能投入使用。2、攀登和懸空高處作業人員以及搭設高處作業安全設施的人員必須經過專業技術培訓及專業考試合格持證上崗并必須定期進行體格檢查。發現有不宜等高的病癥,不得從事高空作業。嚴禁高血壓、心腦血管病人等高作業,嚴禁酒后等高作業。高空作業人員不得穿拖鞋或硬鞋底,需穿防滑底的鞋子。3、施工中對高空作業的安全技術設施發現有缺陷和隱患時必須及時上報施工負責人解決,危急人身安全時必須停止作業。因作業必需臨時拆除或變動安全防護設施時,必須經施工負責人同意并采取相應的可靠措施作業后應立即恢復。4、施工高度超過2米時,四周設作業平臺和護欄,懸掛安全網,護欄采用雙層鋼管,上層鋼管高度1.2米,下層鋼管高度0.6米。架子工使用的安全帶繩長限定在1.5~2.0米,不宜低掛高用,不宜把繩打結,以免繩受力后剪斷。5、雨天和雪天進行高處作業時必須采取可靠的防滑防寒和防凍措施。凡水冰霜雪均應及時清除。對進行高處作業的高聳建筑物應事先設置避雷設施。遇有六級以上強風濃霧等惡劣氣候不得進行露天攀登與懸空高處作業。暴風雪及臺風暴雨后應對高處作業安全設施逐一加以檢查發現有松動變形損壞或脫落等現象應立即修理完善。夜間進行高空作業時,必須有足夠的照明設備。6、作業人員上下施工平臺應設置專門扶梯,禁止沿腳手架攀爬。高處作業所用梯子不得缺檔和墊高,同一梯子不得二人同時上下;用支架搭設旋轉斜道時,超過8米時中間必須設休息平臺,要求踏步的間距以30cm為宜,踏步與鋼管固定牢靠,并設置防滑裝置,應設置圍欄,高度1.2米。7、高墩、現澆梁施工等高空作業項目施工時,必須有可靠的安全防護措施。高空作業安全設施必須進行嚴格的設計檢算,嚴格按設計進行安裝。施工中密切觀測,一旦出現異常,及時進行結構加固,防止結構失穩。8、所有非施工人員不得進入施工現場,所有施工人員不得酒后及穿拖鞋進入施工現場,施工人員進入施工現場必須戴安全帽,不得在工地嬉鬧。六、施工用電、消防安全交底1、用電管理:安裝、維修拆除臨時用電工程,必須由電工完成,電工必須持證上崗,實行定期檢查制度,并做好檢查記錄。2、配電箱、開關箱:必須有門、有鎖、有防雨措施。配電箱內多路配電應有標記,必須堅持一機一閘用電,并采用兩級漏電保護裝置;配電箱、開關箱必須安裝牢固,電具齊全完好,注意防潮。3、電動工具使用前要嚴格檢查,其電源線不應有損、老化等現象,其自身附帶的開關必須安裝牢固,動作靈敏可靠。電源插頭、插座應符合相應的國家標準。4、電動工具所帶的軟電纜或軟線不允許隨意拆除或接長;插頭不允許任意拆除更換。當不能滿足作業距離時,應采用移動式電箱解決,避免接長電纜帶來的事幫隱患。5、現場照明:照明電線絕緣良好,導線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須接零,室外照明燈具距地面不低于3米。夜間施工燈光要充足,不準把燈具掛在豎起的鋼筋上或其他金屬構件上,確保符合安全用電。6、易燃場所應設警示牌,嚴禁將火種帶入易燃區。凡從事油庫、倉庫等易燃場所工作人員,必須具有一定的防火意識。7、鋼筋場、生活區必須特設滅火器、滅火桶、專用鐵鍬,同時堆放滅火砂。連續梁施工區應配備滅火器和高壓水泵等消防器材。消防器材應設置在明顯和便于取用的地點,周圍不準堆放物品和雜物。消防設施、器材,應當由專人管理,負責檢查、維修、保養、更換和添置,保證完好有效,嚴禁圈占、埋壓和挪用。8、乙炔氣2瓶、氧氣瓶及軟管、閥、表均應齊全有效,緊固牢靠,不得松動、破損和漏氣;氧氣瓶及其附件、膠管、工具上均不得沾染油污;軟管接頭不得用銅質材料制作。乙炔瓶與氧氣瓶不得同放一處,距易燃易爆品不得少于10m;乙炔瓶不得放在電線的正下方;焊接場地距離明火不得少于10m。乙炔氣瓶的壓力要保持正常,壓力超過147KPa時應停用。氧氣瓶與其他易燃氣瓶、油脂和其他易燃易爆物品分別存放,也不得同車運輸;氧氣瓶、乙炔氣瓶應有防震圈和安全帽;不得倒置,不得在強光烈日下暴曬。(不能使用液化氣代替乙炔)。9、對冬季施工采取的暖棚養護等易發生火災的場所,應設有專人進行看護,火爐煙筒與易燃物保證一定的安全距離。10、施工現場的焊割作業,必須符合防火要求,并嚴格執行‘1211’規定。(1支焊槍、2名施工人員(1人施焊、1人防護)、1個滅火器、1個水盆(接焊渣用))。11、發現燃燒起火時,應注意判明起火的部位和燃燒的物質,鎮定迅速撲救,同時向領導報告或向消防隊報警。12、撲救時應根據不同的起火物質,采用正確有效的滅火方法,如斷開電源、撤離周圍易燃易爆物質和貴重物品,根據現場情況,機動、靈活、正確地選擇滅火用具等。七、起重安全交底1、起重工必須熟悉施工方法、起吊設備的性能、所吊模板的特點和確切重量以及施工安全的要求。2、吊機指揮應由對起重作業有經驗的人員擔任。指揮人員的哨音、手勢和旗語應洪亮、正確、清楚。如遇偶妨礙死機視線處,應增加傳遞信號人員。3、起重工在工作時應集中精力,明確分工,服從統一指揮。4、起重機啟動前重點檢查項目應符合下列要求:a、各安全保護裝置和指示儀表齊全完好;b、鋼絲繩及連接部位符合規定;c、燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水添加充足;d、各連接件無松動;e、輪胎氣壓符合規定。5、起重機行駛和工作的場地應保持平坦堅實,并應與溝渠、基坑保持安全距離。6、作業前,應全部伸出支腿,并在撐腳板下墊方木。7、起吊重物時,吊鉤鋼絲繩應保持垂直。嚴禁用吊鉤鋼絲繩在傾斜的方向拖拉重物或斜吊。8、起重機司機及起重工作人員在工作時不得擅自離崗位,嚴禁將重物起吊后離開。司機不準擅自改變操作程序與方法。起重人員不得碰觸電氣開關與各種控制設備。9、起重所用的鋼絲繩應不起油、無死彎,在任何一個斷面內的斷絲量不得超過此斷面總根數的5%。10、起重吊機在高壓線下或附近作業時,其扒桿與高壓線應有一定的安全距離。必要時,還應搭設隔離設施。11、遇有六級以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時,應停止起重吊裝露天作業。在雨雪過后或雨雪中作業時,應先經過試吊,確認安全可靠后方可作業。12、起重機作業時,起重臂和重物下方嚴禁有人停留、工作或通過。重物調運時,嚴禁從人上方通過。嚴禁用起重機載運人員。13、作業中嚴禁扳動支腿操縱閥。調整支腿必須在無荷載時進行,并將起重臂轉至正前或正后方方可再行調整。14、應根據所吊重物的重量和提升高度,調整起重臂長度和仰角,并估計吊索和重物本身高度,留出適當空間15、起重臂伸縮時,應按規定程序進行,在伸臂的同時應相應下降吊鉤。當限制器發出警報時,應立即停止伸臂。起重臂縮回時,仰角不宜太大。。。16、起重臂伸出后,出現前節臂桿的長度大于后節伸出長度時,必須進行調整,消除不正常情況后,方可作業。17、起重臂伸出后,或主副臂全部伸出后,變幅時不得小于各長度所規定的仰角。18、汽車式起重機起吊作業時,汽車駕駛室內不得有人,重物不得超越駕駛室上方,且不得在車的前方起吊。19、起吊重物達到額定起重量的50%及以上時,應使用低速檔。20、作業中發現起重機傾斜、支腿不穩等異常現象時,應立即使重物下降在安全的地方,下降中嚴禁制動。21、重物需要在空中較長時間停留時,應將起升卷筒制動鎖住,操作人員不得離開操縱室。22、起重機帶載回轉時,操作應平穩,避免急劇回轉或停止,轉向應在停穩后進行。

篇2:大橋連續梁孔道壓漿技術交底

大橋工程連續梁孔道壓漿技術交底

合同號:HQTJ-5標段(齊齊哈爾分部一工區)

承包人:中鐵**局集團有限公司

工程名稱:**大橋工程連續梁

部位:60+100+60米連續梁

施工內容:孔道壓漿

交底日期:

交底內容:孔道壓漿技術交底

一、設計交底:

齊泰特大橋連續梁為三跨砼連續梁,跨徑為(60+100+60)m懸臂澆筑法施工,全橋采用三向預應力體系。箱梁縱向鋼束每股直徑15.24mm,大噸位群錨體系;頂板橫向每股直徑15.24mm,扁錨體系;豎向預應力筋采用φ25mm精軋螺紋鋼筋。預應力管道采用金屬波紋管成孔。壓漿配合比:

水泥:灌漿劑:水=1:0.11:0.36

二、質量標準交底

(1)張拉完成后,宜在24h內進行管道真空輔助壓漿。壓漿時及壓漿后3d內,梁體及環境溫度不得低于5℃。

(2)壓漿后,28天抗壓強度不小于50MPa,抗折強度大于10MPa。

(3)凝結時間:初凝時間大于等于4小時。終凝時間小于24h。

(4)泌水率:24h小時自由泌水率為0,壓力泌水率為小于等于3.5%。

(5)24h自由膨脹率0――3%。

(6)預應力管道壓漿應采用真空輔助壓漿工藝;壓漿設備應采用連續式泵;同一管道壓漿應連續進行,一次完成。管道出漿口應裝有三通管,必需確認出漿濃度與進漿濃度一致時,方可封閉保壓。壓漿前管道真空度應穩定在-0.06~-0.08MPa之間;漿體注滿管道后,應在0.50~0.60MPa下持壓3min;壓漿最大壓力不宜超過0.60MPa。

(7)水泥漿攪拌結束至壓入管道的時間間隔不應超過40min。

三、工藝措施交底

(一)施工順序

預應力管道壓漿的全過程分為:預應力管道壓漿施工準備工作,砂漿的拌制,預應力管道的真空壓漿。預應力管道壓漿前應作好如下準備工作:

1、壓漿前,核對壓漿所用材料。水泥、壓漿劑。

2、真空壓漿機的試運轉。

(二)施工要求

1、張拉完畢后應盡快壓漿,其間隔時間不得超過24小時。

2、壓漿前,清除錨墊板上浮漿及雜物,檢查密封罩蓋上的螺栓孔是否有堵塞及雜物,若有堵塞情況應用絲錐清孔。在壓漿密封罩蓋上安裝O型橡膠圈,在O型橡膠圈周圍涂抹一層玻璃膠,漿密封罩蓋用螺栓固定在錨墊板上,密封罩蓋四周應均勻受壓,不得受壓不勻而漏氣。

3、將真空泵連接在非壓漿端上,壓漿泵連接在壓漿端上。以串聯的方式將負壓容器、三向閥門和錨墊板壓漿孔連接起來,其中錨墊板壓漿孔和閥門之間用透明塑料管連接。

4、壓漿前關閉所有的排氣閥門(連接真空泵的除外),啟動真空泵抽真空,使壓力達到-0.06――-0.08MPa。在真空泵運轉的同時,啟動壓漿泵開始壓漿,直至壓漿端的透明塑料管中出現水泥漿,打開壓漿三向閥門,當閥門口流出濃漿時關閉閥門,繼續壓漿并在0.5~0.6MPa壓力下保壓3min。

5、水泥漿的性能必須滿足以下要求:漿體流動度宜控制在14~22s;漿體膨脹率<3%;初凝時間應≥4小時,終凝時間≤24小時;壓漿時漿體溫度控制在5――30℃。壓漿時及壓漿后3天內,梁體及環境溫度不低于5度,否則應采取保溫措施。當環境溫度高于35度時應在溫度較低時壓漿。

6、壓漿前先開啟真空泵對管道抽真空,漿體攪拌順序為:先加入實際拌合用水的80――90%,開動將攪拌機,均勻加入除水泥外的全部壓漿材料,然后加入全部水泥。全部粉料加入后再攪拌2分鐘;然后加入剩余的拌合用水,繼續攪拌2分鐘。

7、第一桶漿體攪拌后應測試流動度,當流動度在14~22s之間時即為合格。漿體流動度測試完后,開啟攪拌桶閥門漿體進入壓漿桶,同時開啟壓漿桶攪拌軸,當真空泵顯示管道真空度達到-0.07Mpa――--0.08Mpa時即可開始壓漿。開始壓漿時應再緩慢檔位上,當壓力表沒有急劇升高現象時即可轉至快速檔壓漿。當漿體從真空端透明管中出現時應立即關閉抽真空機關閉抽真空端閥門,同時打開排廢管的閥門,讓水泥漿從排廢管流出,當流出的漿稠度合適時,關閉排廢管閥門。繼續壓漿直至壓漿端壓力表顯示壓力在0.5~0.6MPa上保壓時間不少于3min。

8、壓漿人員應詳細記錄壓漿過程,包括每個管道的壓漿日期、水灰比及摻加料、壓漿壓力、障礙事故細節及需要補做的工作。

(三)材料要求

1、水泥

管道壓漿采用P.O42.5低堿普通硅酸鹽水泥。管道壓漿用水泥不得露天存放,臨時堆放要上蓋下墊。水泥必須貯存在地勢較高,周圍設排水溝、干燥的倉庫里。倉庫房頂保證不漏雨,墻壁不得有吸潮現象。袋裝水泥在裝卸、搬運過程中不得拋擲,水泥按品種、標號、生產日期分類堆垛,堆垛高度不超過1.5m(或不超過10袋),堆垛架離地面20cm以上,并距離四周墻壁0.3m以上,并留過道通風。

2、水

拌制管道壓漿料用的水,采用當地地下水,經檢驗各項指標符合要求,可以用于管道壓漿施工。

四、管道壓漿注意事項

1、漿管應選用高強橡膠管,抗壓能力大于1Mpa,連接要牢固,不得脫管。

2、灰漿進入灌漿泵前應通過3mm*3mm的篩網進行過濾。

3、攪拌后的水泥漿必須做流動度,并制作漿體強度試塊。

4、灌漿工作宜在灰漿流動性下降前進行(40分鐘),孔道一次灌注要連續。

5、中途換管道時間內,連續啟動灌漿泵,讓漿體循環流動。

6、灌漿孔數和位置必須作好記錄,防止漏灌。

7、儲漿灌的儲漿體積大于1倍所要灌注的一條預應力孔道體積。

8、壓漿后6小時內所有孔道的閥門不得打開。

9、如果是下雨天壓漿,壓漿機位置必須搭棚,以防影響壓漿質量。

制作試件

五安全要求

1、壓漿時要密切注意壓漿泵壓力表,如出現異常要及時停止壓漿,以防壓漿管爆裂傷人。

2、管道壓漿料采用現場拌制,水泥投料及漿液拌制人員應穿戴必要防護用品,帶好口罩,滿足職業健康要求。

交底人

被交底責任人

安全工程師意見及簽字

參與被交底人

被交底單位意見

簽字:年月日

篇3:連續梁模板技術交底

交底內容:模板施工一、編制依據1、高速鐵路橋涵工程施工技術指南(鐵建設[2010]241)2、高速鐵路橋涵工程施工質量驗收標準(TB10752-2010)3、時速350公里客運專線鐵路無碴軌道(40+64+40)m預應力連續梁(通橋(2008)2368A-III)4、張官屯特大橋施工圖紙5、類似工程施工經驗二、工程概況:張官屯特大橋連續梁位于貴州省盤縣劉官鎮,2#~5#墩梁型采用40+64+40m連續梁,其中2#、5#為連續梁邊墩,3#、4#為主墩,梁身采用三角掛籃懸灌澆筑,0#塊及邊跨采用定制鋼模施工。三、設計要求1、梁體軸線位置和尺寸必須滿足設計要求。2、連續梁支護形式需符合設計要求和施工技術方案。3、模板及支架安裝和拆除的檢驗必須符合高速鐵路橋涵工程施工技術指南相關規定。4、鋼筋規格、數量和型號應與施工圖紙一致。5、混凝土相關性能指標符合設計要求。四、質量驗收要求1、連續鋼構梁段模板允許偏差和檢驗方法應符合下表。連續梁模板允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差(mm)檢驗方法1梁段長±10尺量2梁高+10,03頂板、底板、腹板、橫隔板厚+10,0尺量檢查不少于5處4腹板間距±105腹板中心偏離設計位置106模板接縫錯臺+10,07梁體寬+10,08模板表面平整度31m靠尺測量不少于5處9孔道位置5尺量10梁段縱向旁彎10拉線測量不少于5處11梁段高度變化段位置±10測量檢查12底模拱度偏差3測量檢查13底模同一端兩角高差2測量檢查14橋面預留鋼筋位置10尺量五、施工方案、工藝施工工藝施工工藝流程為:立模板—模板施工及拆除。施工方法(1)支立模板采用整體鋼模由具有專業資質的廠家制作,以保證加工精度。連續梁混凝土澆筑前,應對模板進行打磨、刷脫模劑。依據模板結構尺寸在連續梁上預埋型鋼鐵件。模板采用汽車運輸至墩位附近,現場拼裝成整體,安裝桁架支撐,采用吊車整體吊裝就位,與預埋型鋼連接固定。模板整體拼裝時平順無接縫,模板間應采用2mm厚雙面膠塞縫。安裝時,用纜風繩將鋼模板固定,利用全站儀校正鋼模板兩垂直方向傾斜度。模板混凝土澆筑期間設專人看護模板,觀察支架、模板、鋼筋和預埋件等的穩固情況,發現松動、變形、移位時,及時處理。墩臺混凝土達到拆模強度后拆除模板,拆模時要輕敲輕打,以免損傷主體混凝土的棱角或在混凝土表面造成傷痕。六質量、安全和環保注意事項、針對工程特點,合理配置工程所需人力和物力資源,保證專業工種人員及各層管理人員持證上崗,保證上崗人員具有工程所需相應質量管理水平和專業操作技能。2、保證采購的模板質量要求,對于進入現場的模板,應進行分類堆放,嚴禁使用不合格材料。七、其他此交底中遺漏未交到的事宜,按有關高速鐵路橋涵工程施工技術指南和工程質量驗收標準執行。