本方案為常規(guī)方案施工時(shí)根據(jù)施工部位的不同選擇。一、施工準(zhǔn)備1、作業(yè)條件1.1、完成鋼筋隱蔽驗(yàn)收手續(xù),模板經(jīng)過(guò)驗(yàn)收。1.2、商品混凝土及勞力、機(jī)械設(shè)備已準(zhǔn)備好,混凝土經(jīng)過(guò)開(kāi)盤(pán)鑒定;混凝土試模已準(zhǔn)備好。2、施工器具混凝土輸送泵、振搗器、平尖頭鐵鍬、膠皮管、3m杠尺、木抹子、塑料布(薄膜)、草袋等。3、材料:混凝土強(qiáng)度按施工設(shè)計(jì)要求。二、工藝流程作業(yè)準(zhǔn)備→混凝土澆筑與振搗→養(yǎng)護(hù)。三、操作工藝1、基礎(chǔ)、柱、墻混凝土施工1.1、混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑,一般不得留置施工縫,各種混凝土材料和設(shè)備機(jī)具必須保證供應(yīng)。1.2、基礎(chǔ)頂面施工縫按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求留置。1.3、墻柱甩出鋼筋必須加以保護(hù),避免混凝土污染鋼筋。1.4、基礎(chǔ)施工完畢后,必須及時(shí)覆蓋塑料薄膜和草袋進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。1.5、用于承重結(jié)構(gòu)及抗?jié)B防水工程使用的混凝土,第一次使用的配合比,在混凝土出廠前由混凝土供應(yīng)單位自行組織有關(guān)人員進(jìn)行開(kāi)盤(pán)鑒定;共同認(rèn)定試驗(yàn)室簽發(fā)的混凝土配合比確定的組成材料是否與現(xiàn)場(chǎng)施工所用材料相符,以及混凝土拌合物性能是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求和施工需要。如果混凝土和易性不好,可以在維持水灰比不變的前提下,適當(dāng)調(diào)整砂率、水及水泥量,至和易性良好為止。1.6、混凝土運(yùn)輸預(yù)拌混凝土應(yīng)充分?jǐn)嚢韬笤傩盾?chē),不允許任意加水,混凝土發(fā)生離析時(shí),澆筑前應(yīng)二次攪拌,已初凝的混凝土不能使用。1.7、混凝土澆筑、振搗:1.7.1、獨(dú)立基礎(chǔ)混凝土澆筑必須分層鋪攤混凝土并及時(shí)振搗,振動(dòng)棒插入點(diǎn)間距為振動(dòng)棒作用半徑的1.25倍。振搗時(shí)間以混凝土表面翻漿為準(zhǔn)。柱墻體澆筑混凝土前,在底部接搓處先均勻澆筑5cm厚與墻體混凝土成分相同的減石子砂漿。用鐵鍬均勻入模,不應(yīng)用吊斗直接灌入模內(nèi)。利用混凝土桿檢查澆筑高度,一般控制在40cm左右;分層澆筑、振搗。混凝土下料點(diǎn)應(yīng)分散布置。墻體連續(xù)進(jìn)行澆筑,上下層混凝土之間時(shí)間間隔不得超過(guò)水泥的初凝時(shí)間。墻體混凝土的施工縫宜設(shè)在門(mén)洞過(guò)梁跨中1/3區(qū)段。接搓處應(yīng)撮搗密實(shí)。澆筑時(shí)隨時(shí)清理落地灰。1.7.2洞口澆筑時(shí),使洞口兩側(cè)澆筑高度對(duì)稱(chēng)均勻,振搗棒距洞邊30cm以上,宜從兩側(cè)同時(shí)振搗,防止洞口變形。大洞口下部模板應(yīng)開(kāi)口,并保證振搗密實(shí)。1.7.3振搗:插入式振搗器移動(dòng)間距不宜大于振搗器作用部分長(zhǎng)度的1.25倍,一般應(yīng)小于50cm.門(mén)洞口兩側(cè)構(gòu)造柱要振搗密實(shí),不得漏振。每一振點(diǎn)的延續(xù)時(shí)間,以表面呈現(xiàn)浮漿和不再沉落為達(dá)到要求,避免碰撞鋼筋、模板、預(yù)埋件、預(yù)埋管等,發(fā)現(xiàn)有變形、移位,各有關(guān)工種相互配合進(jìn)行處理。1.7.4墻上口找平:混凝土澆筑振搗完畢,將上口甩出的鋼筋加以整理,用木抹子按預(yù)定標(biāo)高線,將墻上表面混凝土找平。1.7.5拆模養(yǎng)護(hù):混凝土澆筑完畢后,應(yīng)在12h以?xún)?nèi)加以覆蓋和澆水。常溫時(shí)混凝土強(qiáng)度大于1.2MPa;常溫時(shí)及時(shí)噴水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)期一般不少于7d,澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土有足夠的潤(rùn)濕狀態(tài)。1、頂板混凝土施工2.1、澆筑板混凝土的虛鋪厚度應(yīng)略大于板厚,用平板振搗器垂直澆筑方向來(lái)回振搗,厚板可用插入式振搗器順澆筑方向拖拉振搗,并用鋼插尺檢查混凝土厚度,振搗完畢后用長(zhǎng)木抹子抹平,表面拉毛。2.2、澆筑完畢后及時(shí)用塑料布加草袋覆蓋混凝土養(yǎng)護(hù)。四、質(zhì)量要求混凝土施工質(zhì)量要求主控項(xiàng)目1、?結(jié)構(gòu)混凝土的強(qiáng)度等級(jí)必須符合設(shè)計(jì)要求。用于檢查結(jié)構(gòu)構(gòu)件混凝土強(qiáng)度的試件,應(yīng)在混凝土的澆筑地點(diǎn)隨機(jī)抽取。取樣與試件留置應(yīng)符合下列規(guī)定:1.1每拌制100盤(pán)且不超過(guò)100m3的同配合比的混凝土,取樣不得少于一次;1.2每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤(pán)時(shí),取樣不得少于一次;1.3當(dāng)一次連續(xù)澆筑超過(guò)1000m3時(shí),同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少于一次1.4每一樓層、同一配合比的混凝土,取樣不得少于一次;1.5每次取樣應(yīng)至少留置一組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件,同條件養(yǎng)護(hù)試件的留置組數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要確定。2、對(duì)有抗?jié)B要求的混凝土結(jié)構(gòu),其混凝土試件應(yīng)在澆筑地點(diǎn)隨機(jī)取樣。同一工程、同一配合比的混凝土,取樣不應(yīng)少于一次,留置組數(shù)可根據(jù)實(shí)際需要確定。3、混凝土原材料每盤(pán)稱(chēng)量的偏差應(yīng)符合表1的規(guī)定。4、混凝土運(yùn)輸、澆筑及間歇的全部時(shí)間不應(yīng)超過(guò)混凝土的初凝時(shí)間。同一施工段的混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑,并應(yīng)在底層混凝土初凝之前將上一層混凝土澆筑完畢。當(dāng)?shù)讓踊炷脸跄鬂仓弦粚踊炷習(xí)r,應(yīng)按施工技術(shù)方案對(duì)施工縫的要求進(jìn)行處理。一般項(xiàng)目5、施工縫的位置應(yīng)在混凝土澆筑前按設(shè)計(jì)要求和施工技術(shù)方案確定。施工縫的處理應(yīng)按施工技術(shù)方案執(zhí)行。6、后澆帶的留置位置應(yīng)按設(shè)計(jì)要求和施工技術(shù)方案確定。后澆帶混凝土澆筑應(yīng)按施工技術(shù)方案進(jìn)行。7、混凝土澆筑完畢后,應(yīng)按施工技術(shù)方案及時(shí)采取有效的養(yǎng)護(hù)措施,并應(yīng)符合下列規(guī)定:7.1應(yīng)在澆筑完畢后的12h以?xún)?nèi)對(duì)混凝土加以覆蓋并保濕養(yǎng)護(hù);7.2混凝土澆水養(yǎng)護(hù)的時(shí)間:對(duì)采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥拌制的混凝土,不得少于7d;對(duì)摻用緩凝型外加劑或有抗?jié)B要求的混凝土,不得少于14d;7.3澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土處于濕潤(rùn)狀態(tài);混凝土養(yǎng)護(hù)用水應(yīng)與拌制用水相同;7.4采用塑料布覆蓋養(yǎng)護(hù)的混凝土,其敞露的全部表面應(yīng)覆蓋嚴(yán)密,并應(yīng)保持塑料布內(nèi)有凝結(jié)水;7.5混凝土強(qiáng)度達(dá)到1.2N/mm2前,不得在其上踩踏或安裝模板及支架。現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量主控項(xiàng)目1、現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的外觀質(zhì)量不應(yīng)有嚴(yán)重缺陷。一般項(xiàng)目2、現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的外觀質(zhì)量不宜有一般缺陷。現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)尺寸偏差主控項(xiàng)目1、現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)不應(yīng)有影響結(jié)構(gòu)性能和使用功能的尺寸偏差。混凝土設(shè)備基礎(chǔ)不應(yīng)有影響結(jié)構(gòu)性能和設(shè)備安裝的尺寸偏差。一般項(xiàng)目2、現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)和混凝土設(shè)備基礎(chǔ)拆模后的尺寸偏差應(yīng)符合下表1的規(guī)定五、成品保護(hù)1、要保證鋼筋和墊塊的位置正確,不得踩樓梯、樓板的彎起鋼筋,不碰動(dòng)預(yù)埋件和插筋。在樓板上搭設(shè)澆筑混凝土使用的澆筑人行道,保證樓板鋼筋的負(fù)彎矩鋼筋的位置。2、不用重物沖擊模板,不在梁或樓梯踏步模板吊模上踩,應(yīng)搭設(shè)跳板,保護(hù)模板的牢固和嚴(yán)密。3、已澆筑樓板、樓梯踏步的上表面混凝土要加以保護(hù),必須在混凝土強(qiáng)度達(dá)到1.2MPa以后,方準(zhǔn)在面上進(jìn)行操作及安裝結(jié)構(gòu)用的支架和模板。4、在澆筑混凝土?xí)r,要對(duì)已經(jīng)完成的成品進(jìn)行保護(hù),對(duì)澆筑上層混凝土?xí)r流下的水泥漿要專(zhuān)人及時(shí)地清理干凈,灑落的混凝土也要隨時(shí)清理干凈。5、對(duì)陽(yáng)角等易碰壞的地方,應(yīng)當(dāng)有保護(hù)措施,專(zhuān)入負(fù)責(zé)。6、頂板混凝土及防水工程完工后,應(yīng)盡快進(jìn)行回填土工作。六、應(yīng)注意的質(zhì)量問(wèn)題1、蜂窩:原因是混凝土一次下料過(guò)厚,振搗不實(shí)或漏振,模板有縫隙使水泥漿流失,鋼筋較密而混凝土坍落度過(guò)小或石子過(guò)大,墻根部模板有縫隙,以致混凝土中的砂漿從下部涌出而造成。2、露筋:原因是鋼筋墊塊位移、間距過(guò)大、漏放導(dǎo)致鋼筋緊貼模板。板底部振搗不實(shí),也可能出現(xiàn)露筋。表1項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法軸線位置基礎(chǔ)15鋼尺檢查獨(dú)立基礎(chǔ)10墻、柱、梁8剪力墻5垂直度層高≤5m8經(jīng)緯儀或吊線、鋼尺檢查>5m10經(jīng)緯儀或吊線、鋼尺檢查全高(H)H/1000且≤30經(jīng)緯儀、鋼尺檢查標(biāo)高層高±10水準(zhǔn)儀或拉線、鋼尺檢查全高±30截面尺寸+8,–5鋼尺檢查電梯井井筒長(zhǎng)、寬對(duì)定位中心線+25,0鋼尺檢查井筒全高(H)垂直度H/1000且≤30經(jīng)緯儀、鋼尺檢查表面平整度82m靠尺和塞尺檢查預(yù)埋設(shè)施中心線位置預(yù)埋件10鋼尺檢查預(yù)埋螺栓5預(yù)埋管5預(yù)留洞中心線位置15鋼尺檢查3、麻面:拆模過(guò)早或模板表面漏刷隔離劑或模板濕潤(rùn)不夠,構(gòu)件表面混凝土易粘附在模板上造成麻面脫皮,或因混凝土氣泡多,振搗不足。4、孔洞:原因是鋼筋較密的部位混凝土被卡,未經(jīng)振搗就繼續(xù)澆筑上層混凝土。5、縫隙與夾渣層:施工縫處雜物清理不凈或未澆底漿等原因,易造成縫隙、夾渣層。6、現(xiàn)澆樓板面和樓梯踏步上表面平整度偏差太大:主要原因是混凝土澆筑后,表面不用抹子認(rèn)真抹平。七、安全技術(shù)1、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須遵守安全生產(chǎn)六大紀(jì)律。2、車(chē)道板單車(chē)行走寬度不小于1.4m,雙車(chē)來(lái)回寬度不小于2.8m,在運(yùn)料時(shí),前后應(yīng)保持一定車(chē)距,不準(zhǔn)奔走、搶道或超車(chē)。到終點(diǎn)卸料時(shí),雙手應(yīng)扶牢車(chē)柄倒料,嚴(yán)禁雙手脫把,防止翻車(chē)傷人。3、用塔吊、料斗澆搗混凝土?xí)r,起重指揮、扶斗人員與塔吊駕駛員應(yīng)密切配合,當(dāng)塔吊放下料斗時(shí),操作人員應(yīng)主動(dòng)避讓,應(yīng)隨時(shí)注意料斗碰頭,并應(yīng)站立穩(wěn)當(dāng),防止料斗碰人墜落。4、離地面2m以上澆搗過(guò)梁、雨蓬、小平臺(tái)等,不準(zhǔn)站在搭頭上操作,如無(wú)可靠的安全設(shè)施時(shí),必須戴好安全帶,并扣好保險(xiǎn)鉤。5、使用振動(dòng)器前應(yīng)檢查電源電壓,必須經(jīng)過(guò)二級(jí)漏電保護(hù),電源線不得有接頭,機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,振動(dòng)機(jī)移動(dòng)是不能硬拉電線,更不能在鋼筋和其它銳利物上拖拉,防止割破拉斷電線而造成觸電傷亡事故。框架柱、擋土墻墻體混凝土澆筑有關(guān)要求:澆筑高度:擋土墻澆筑至暗梁底,框架柱澆筑至框架梁底。冬季施工時(shí),混凝土澆筑嚴(yán)格按照冬季施工方案執(zhí)行。呼和浩特鐵路天園實(shí)業(yè)公司工程部2011年9月14日交底人:接收人:

篇2:水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)程

城鎮(zhèn)水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)程

2三輥軸機(jī)組鋪筑混凝土面板時(shí),必須同時(shí)配備一臺(tái)有安裝插入式振搗棒組的排式振搗機(jī),振搗棒的直徑宜為50~100mm,間距不應(yīng)大于其效作用半徑的1.5倍,并不大于500mm。插入式振搗棒組的振動(dòng)頻率可在50~200Hz之間選擇,當(dāng)面板厚度較大和坍落度較低時(shí),宜使用100Hz以上的高頻振搗棒。該機(jī)宜同時(shí)配備螺旋布料器和松方控制刮板,并具備自動(dòng)行走功能。

3當(dāng)橋面鋪裝厚度小于150mm時(shí),可采用振搗梁。振搗頻率宜為50~100Hz,振搗加速度為4~5g(g為重力加速度)。

4當(dāng)一次攤鋪雙車(chē)道路面時(shí)應(yīng)配備縱縫拉桿插入機(jī),并配有插入深度控制和拉桿間距調(diào)整裝置。

9.2.2工藝流程:布料→密集排振→拉桿安裝→人工補(bǔ)料→三輥軸整平→(真空脫水)→(精平飾面)→拉毛→切縫→養(yǎng)生→(硬刻槽)→填縫。

注:*指施工期間的日平均氣溫,使用緩凝劑延長(zhǎng)凝結(jié)時(shí)間后,本表數(shù)值可增加0.2~0.35h。

10.3.4.2必須使用硬刻槽方式制作抗滑溝槽,不得使用粗麻袋、刷子和掃帚制作抗滑構(gòu)造。

10.3.4.3鋼纖維混凝土路面板長(zhǎng)宜為6~10m,鋼纖維摻量較大可用大值,摻量較少,取小值。面板長(zhǎng)寬比應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

10.3.5設(shè)鋼筋網(wǎng)的鋼纖維混凝土橋面鋪裝時(shí),其鋼筋網(wǎng)焊接、錨固與安裝應(yīng)符合10.1、10.2節(jié)有關(guān)規(guī)定;布料與攤鋪應(yīng)分別符合10.2.4條和10.3.2條的規(guī)定;振搗、整平、接縫和抗滑構(gòu)造施工應(yīng)符合本節(jié)規(guī)定

11混凝土面板接縫與養(yǎng)生

14.4.1城鎮(zhèn)道路水泥混凝土路面應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行施工質(zhì)量控制:

1工程采用的主要材料、半成品、成品等應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收,并按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收和復(fù)驗(yàn)結(jié)果應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可。凡涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的,監(jiān)理工程師應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行平行檢驗(yàn)或見(jiàn)證取樣檢測(cè)。

2水泥混凝土路面施工完成后應(yīng)進(jìn)行檢查,并形成記錄。

14.4.2城鎮(zhèn)道路水泥混凝土路面作為城鎮(zhèn)道路單位工程的分項(xiàng)工程,可根據(jù)施工工藝、質(zhì)量控制及路段長(zhǎng)度等劃分為若干個(gè)檢驗(yàn)批。

14.4.3對(duì)城鎮(zhèn)道路水泥混凝土路面分項(xiàng)工程的質(zhì)量驗(yàn)收,應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量控制資料、外形實(shí)測(cè)指標(biāo)及外觀質(zhì)量驗(yàn)收,并應(yīng)對(duì)涉及結(jié)構(gòu)安全的材料、試件等進(jìn)行見(jiàn)證檢測(cè)或結(jié)構(gòu)實(shí)體檢驗(yàn)。

14.4.4當(dāng)城鎮(zhèn)道路水泥混凝土路面施工質(zhì)量不符合要求時(shí),應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行處理:

1經(jīng)返工重做的,應(yīng)重新進(jìn)行驗(yàn)收。

2經(jīng)有資質(zhì)的檢測(cè)單位檢測(cè)鑒定能夠達(dá)到設(shè)計(jì)要求的,應(yīng)予以驗(yàn)收。

3經(jīng)有資質(zhì)的檢測(cè)單位檢測(cè)鑒定達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,但經(jīng)原設(shè)計(jì)單位核算認(rèn)可能夠滿(mǎn)足結(jié)構(gòu)安全和使用功能的,可予以驗(yàn)收。

4經(jīng)返修或加固處理的部分工程,雖然改變外形尺寸但仍能滿(mǎn)足使用要求,可按技術(shù)處理方案和協(xié)商文件進(jìn)行驗(yàn)收。

14.4.5通過(guò)返修或加固處理仍不能滿(mǎn)足安全使用要求的城鎮(zhèn)道路水泥混凝土路面,嚴(yán)禁驗(yàn)收。

14.4.6工程完工后,施工單位應(yīng)將全線以100~500m作為一個(gè)評(píng)定路段,按表14.3.6-1、表14.3.6-2、表14.3.6-3、表14.3.6-4規(guī)定的頻率,隨機(jī)選取測(cè)點(diǎn),對(duì)水泥混凝土面層全線自檢,并繪制竣工圖。

14.4.7大、中型橋梁橋面水泥混凝土鋪裝層的質(zhì)量與驗(yàn)收,應(yīng)以100m作為一個(gè)評(píng)定路段,其質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)符合表14.3.6-1、表14.3.6-2的規(guī)定。

14.4.8工程建設(shè)單位在接到施工單位的竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告,并確認(rèn)施工資料齊全后,應(yīng)立即組織有關(guān)單位對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行竣工檢查與驗(yàn)收。檢查驗(yàn)收應(yīng)按隨機(jī)抽樣的方法,選擇一定數(shù)量的評(píng)定路段進(jìn)行實(shí)測(cè)檢查,每一檢查段的檢查頻度、試驗(yàn)方法及檢測(cè)結(jié)果應(yīng)符合本規(guī)程表14.3.6-1、表14.3.6-2、表14.3.6-3、表14.3.6-4的規(guī)定。當(dāng)實(shí)測(cè)檢查有困難時(shí),經(jīng)質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)同意后,可隨機(jī)抽查一定數(shù)量施工單位的質(zhì)量檢測(cè)結(jié)果,對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定。此種情況下,仍應(yīng)復(fù)測(cè)部份路段的平整度,并利用施工中保存的鉆孔試件對(duì)厚度及強(qiáng)度進(jìn)行復(fù)核。

14.5工程施工總結(jié)

14.5.1工程結(jié)束后,施工單位應(yīng)根據(jù)國(guó)家竣工文件編制的規(guī)定,提交竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告,連同竣工圖表等完整的工程技術(shù)檔案和施工管理資料,一并提交業(yè)主及有關(guān)檔案管理部門(mén)。

14.5.2竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告應(yīng)包括工程概況(包括設(shè)計(jì)及變更情況)、工程基礎(chǔ)資料、材料、施工組織、機(jī)械及人員配備、施工方法、施工進(jìn)度、試驗(yàn)研究、工程質(zhì)量評(píng)價(jià)等。

14.5.3工程技術(shù)檔案和施工管理資料是工程竣工驗(yàn)收和質(zhì)量保證的重要依據(jù)之一,應(yīng)包括質(zhì)量保證體系、圖紙會(huì)審和設(shè)計(jì)交底記錄、設(shè)計(jì)變更通知、隱蔽驗(yàn)收記錄、試驗(yàn)段鋪筑報(bào)告、施工前及施工中材料質(zhì)量檢查結(jié)果(測(cè)試報(bào)告)、施工中工程質(zhì)量檢查結(jié)果(測(cè)試報(bào)告)、工程完工后質(zhì)量自檢結(jié)果(測(cè)試報(bào)告)、工程質(zhì)量評(píng)價(jià)、竣工圖以及原始記錄、相冊(cè)、錄像等各種附件。

附錄A路面混凝土抗折(彎拉)強(qiáng)度評(píng)定方法

A.0.1路面混凝土抗折(彎拉)強(qiáng)度試驗(yàn)方法應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)小梁法或鉆心劈裂法,試件使用標(biāo)準(zhǔn)方法制作標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生時(shí)間28d,路面鉆心劈裂時(shí)間應(yīng)控制在28~56d以?xún)?nèi),不摻粉煤灰宜用前者,摻粉煤灰宜用后者,試件取樣頻率見(jiàn)表8.10-1。

A.0.2路面混凝土抗折(彎拉)強(qiáng)度合格標(biāo)準(zhǔn)

A.0.2.1試件組數(shù)大于10組時(shí),平均抗折(彎拉)強(qiáng)度合格判斷式為:

K?σ(A.0.2.1-1)

式中:

――合格判定平均抗折(彎拉)強(qiáng)度(MPa);

――設(shè)計(jì)抗折(彎拉)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值(MPa);

K――合格判定系數(shù),按試件組數(shù)查附表A.0.2.1

σ――抗折(彎拉)強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)均方差,可按式A.0.2.1-2計(jì)算。

σ=Cν?(A.0.2.1-2)

Cν――實(shí)測(cè)抗折(彎拉)強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)變異系數(shù);

――實(shí)測(cè)抗折(彎拉)強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)平均值(MPa)。

附表A.0.2.1合格評(píng)定系數(shù)

試件組數(shù)n11~1415~19≥20

K0.750.70.65

當(dāng)試件組數(shù)n為11~19組時(shí),允許有一組最小抗折(彎拉)強(qiáng)度小于0.85,但不得小于0.75

當(dāng)試件組數(shù)n大于20組時(shí),城市快速路、主干道最小抗折(彎拉)強(qiáng)度不得小于0.85,其他等級(jí)城市道路允許有一組最小抗折(彎拉)強(qiáng)度小于0.85,但不得小于0.75

A.0.2.2實(shí)測(cè)抗折(彎拉)強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)變異系數(shù)Cν值應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

A.0.3當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)小梁合格判定平均抗折(彎拉)強(qiáng)度、最小抗折(彎拉)強(qiáng)度和統(tǒng)計(jì)變異系數(shù)Cν中有一個(gè)數(shù)據(jù)不符合上述要求時(shí),應(yīng)在不合格路段每車(chē)道每公里鉆取三個(gè)以上φ150mm的芯樣,實(shí)測(cè)劈裂強(qiáng)度,并換算成抗折(彎拉)強(qiáng)度,其合格判定平均抗折(彎拉)強(qiáng)度和最小值必須合格,否則,應(yīng)返工重做。實(shí)測(cè)劈裂強(qiáng)度與抗折(彎拉)強(qiáng)度可通過(guò)各自工地試驗(yàn)數(shù)據(jù)的對(duì)比統(tǒng)計(jì)公式進(jìn)行換算,按各自統(tǒng)計(jì)公式換算要求的最小試驗(yàn)組數(shù)石灰?guī)r、花崗巖碎石混凝土不宜小于10組;玄武巖碎石混凝土不宜小于15組。也可通過(guò)式A.0.3.1-1、A.0.3.1-2或A.0.3.1-3計(jì)算。

石灰?guī)r、花崗巖碎石混凝土:(A.0.3.1-1)

――混凝土標(biāo)準(zhǔn)小梁抗折(彎拉)強(qiáng)度(MPa);

――混凝土直徑150mm圓柱體的劈裂強(qiáng)度(MPa);

玄武巖碎石混凝土:(A.0.3.1-2)

礫石混凝土:(A.0.3.1-3)

條文說(shuō)明

1總則

1.0.1本條為編制本規(guī)程的目的。編制本規(guī)程的目的在于提高我省城鎮(zhèn)水泥混凝土路面工程施工技術(shù)水平,保證水泥混凝土路面的施工質(zhì)量和運(yùn)營(yíng)的安全可靠性。運(yùn)營(yíng)安全性主要體現(xiàn)在對(duì)路面平整度和抗滑指標(biāo)的嚴(yán)格要求上。

1.0.2本條為適用范圍,由于本規(guī)程為省地方標(biāo)準(zhǔn),僅適用于本省城鎮(zhèn)道路新建、改建和擴(kuò)建工程范圍。屬于水泥混凝土路面范疇的專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

1.0.3本條強(qiáng)調(diào)原材料、配合比的質(zhì)量指標(biāo)及其穩(wěn)定性;強(qiáng)調(diào)應(yīng)根據(jù)合同及設(shè)計(jì)文件、施工現(xiàn)場(chǎng)所處的氣候、水文、地形等環(huán)境條件,確定設(shè)備種類(lèi)和施工工藝,進(jìn)行詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì),建立完備的施工質(zhì)量保障體系。同時(shí)強(qiáng)調(diào)混凝土配合比設(shè)計(jì)應(yīng)由具有相應(yīng)試驗(yàn)資質(zhì)的單位進(jìn)行。

1.0.4針對(duì)目前的招投標(biāo)體制,施工企業(yè)比較過(guò)分追求經(jīng)濟(jì)效益,相對(duì)忽視新技術(shù)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用的現(xiàn)狀,特編制本條,目的在于鼓勵(lì)施工企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新。

1.0.5本條強(qiáng)調(diào)水泥混凝土路面的施工安全和施工人員的勞動(dòng)保護(hù)。

1.0.6混凝土的施工受天氣變化影響較大,為保證特殊氣候下的混凝土施工質(zhì)量,本條要求水泥混凝土路面施工期間,項(xiàng)目部應(yīng)派人負(fù)責(zé)從國(guó)家、省、當(dāng)?shù)貧庀蟛块T(mén)或新聞媒體及時(shí)準(zhǔn)確接收、匯總和記錄氣象預(yù)報(bào),遇異常天氣時(shí),應(yīng)暫停施工或采取必要的防范措施,并調(diào)整施工方案。

2術(shù)語(yǔ)

本規(guī)程術(shù)語(yǔ)、符號(hào)及條文翻譯根據(jù)《英漢道路工程詞匯》、《道路工程術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)》、《公路水泥混凝土路面滑模施工技術(shù)規(guī)程》、《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》等確定。

3路基與基層

3.0.1由于水泥混凝土面層座落在基層上,基層又座落在路基上,國(guó)內(nèi)水泥混凝土路面的施工實(shí)踐表明:因路基不穩(wěn)定,不均勻沉降,造成不少水泥混凝土路面出現(xiàn)早期斷板及沉陷破壞。因此水泥混凝土路面必須有穩(wěn)定、密實(shí)、勻質(zhì)的路基。

3.0.3采用水泥、石灰、粉煤灰等無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粒料的半剛性基層較其他基層具有整體強(qiáng)度高、板體性好、耐久等優(yōu)點(diǎn)。為此,規(guī)程推薦高等級(jí)瀝青路面采用此類(lèi)基層。但石灰(水泥)穩(wěn)定細(xì)粒土易產(chǎn)生裂縫,進(jìn)水后易產(chǎn)生軟化、唧漿等病害,只適宜用于路面結(jié)構(gòu)層的底基層或墊層。

3.0.4將舊瀝青路面作為基層加鋪水泥混凝土面層這類(lèi)工程為數(shù)不少,但《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD40-20**)和《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF30-2003)尚未對(duì)這類(lèi)工程的施工提出要求,只有《公路水泥混凝土路面滑模施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ/T037.1-2000)有提出要求。本規(guī)程按照舊瀝青路面承載力、強(qiáng)度和質(zhì)量狀態(tài)的好壞分別采取不同措施進(jìn)行加鋪。熱天施工加鋪層時(shí),由于舊瀝青路面表面溫度高,為防止水泥混凝土板底失水及凝結(jié)過(guò)快而產(chǎn)生板底開(kāi)裂,保證加鋪層水泥混凝土路面的質(zhì)量,要求采取在舊瀝青路面上噴熟石灰漿或噴水降溫等措施。

3.0.5在舊水泥混凝土路面上設(shè)置加鋪層,《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD40-20**)有詳細(xì)的設(shè)計(jì)要求,《公路水泥混凝土路面滑模施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ/T037.1-2000)有一定的設(shè)計(jì)要求,本條系參照《公路水泥混凝土路面滑模施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ/T037.1-2000)編寫(xiě)。

3.0.6養(yǎng)生期結(jié)束前如要鋪筑水泥混凝土面層,應(yīng)避免混凝土運(yùn)輸車(chē)輛在已鋪筑的半剛性基層上行駛,以免破壞半剛性基層已初步形成的強(qiáng)度。

4原材料

4.1水泥作為混凝土的重要組成部分,其質(zhì)量的高低直接影響到混凝土的使用壽命,本條文按優(yōu)先順序規(guī)定了使用水泥品種,有助于提高混凝土路面的整體質(zhì)量。

4.2粉煤灰及其他摻合料的技術(shù)要求

1粉煤灰是一種活性摻合料,摻在路面混凝土中,必須滿(mǎn)足活性高的要求,只有使用Ⅰ、Ⅱ級(jí)干排灰,也只有靜電除塵裝置中2、3、4級(jí)電場(chǎng)的干灰及磨細(xì)粉煤灰才符合路面的使用要求。施工經(jīng)驗(yàn)表明,結(jié)塊或濕粉煤灰在新拌混凝土中會(huì)出現(xiàn)攪拌不開(kāi)的粉煤灰小團(tuán)快,嚴(yán)重影響混凝土的強(qiáng)度,并使路面出現(xiàn)許多坑洞,影響車(chē)輛行駛質(zhì)量和路面的耐久性,因此不得使用結(jié)塊灰和濕灰。表4.2-1中對(duì)混合砂漿活性指數(shù)、氯離子、硫酸根離子和含水量有提出要求,活性指數(shù)表示粉煤灰對(duì)混凝土強(qiáng)度的貢獻(xiàn)率,實(shí)際上是對(duì)粉煤灰的化學(xué)成分及活性沒(méi)有規(guī)定的缺陷進(jìn)行的彌補(bǔ)。氯離子、硫酸根離子對(duì)于鋼筋混凝土路面、鋼纖維混凝土路面和橋面的抗銹蝕以及硫酸鹽腐蝕等耐久性極為關(guān)鍵。含水量表達(dá)的是粉狀粉煤灰的吸濕性能,這對(duì)于粉煤灰結(jié)團(tuán)與否與拌和影響較大。

2路面混凝土有最大30%的粉煤灰摻量限制,這是水泥及外摻粉煤灰能夠全部水化的最高摻量要求,同時(shí)也是路面抗沖、耐磨和耐疲勞性能的要求。因此使用時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確了解水泥中已經(jīng)加入的摻合料種類(lèi)及數(shù)量,已能實(shí)施有效控制。粉煤灰的儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)纫笈c水泥相同,在攪拌樓上應(yīng)增加一個(gè)罐倉(cāng),計(jì)量時(shí),先稱(chēng)水泥,然后,累計(jì)計(jì)量粉煤灰。

4.3細(xì)集料的技術(shù)要求

1砂按細(xì)度模數(shù)(M*)分為三個(gè)區(qū):1區(qū)粗砂(M*=3.1-3.7)、2區(qū)中砂(M*=2.3~3.0)、3區(qū)細(xì)砂(M*=1.6~2.2),《水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》GBJ97-87規(guī)定“應(yīng)采用潔凈、堅(jiān)硬,符合規(guī)定級(jí)配,細(xì)度模數(shù)在2.5以上的粗、中砂”。本規(guī)程對(duì)砂的要求為“宜采用細(xì)度模數(shù)在2.5以上的潔凈、堅(jiān)硬,符合級(jí)配規(guī)定的粗、中砂”,兩者的內(nèi)容基本相同,但在執(zhí)行的嚴(yán)格性上有所區(qū)別。其主要原因有二:其一是在目前的技術(shù)條件下,通過(guò)使用強(qiáng)氣高效減水劑、減少用水量、降低水灰比,可以做到使用細(xì)砂的混凝土能夠滿(mǎn)足彎拉強(qiáng)度和低水灰比,但由于砂的硬度及細(xì)度模數(shù)對(duì)已使用一段時(shí)間之后的路面的抗滑性能和橫向力系數(shù)有關(guān)鍵性影響,砂過(guò)細(xì),表面水泥漿磨損后,凸起的細(xì)砂顆粒無(wú)法為路表面提供足夠的安全性指標(biāo),從行車(chē)安全角度考慮,本規(guī)程提倡使用細(xì)度模數(shù)大于2.5的中、粗砂,由于可通過(guò)采取專(zhuān)門(mén)制作另外的抗滑表層的措施來(lái)提高抗滑性能,因而本規(guī)程在細(xì)度模數(shù)方面只做推薦性要求,不做強(qiáng)制性要求。本規(guī)程不做強(qiáng)制性要求的第二個(gè)原因是《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF30-2003規(guī)定“路面及橋面用砂的適宜細(xì)度模數(shù)應(yīng)在2.0-3.5”,與本規(guī)程的要求不同。該規(guī)范在細(xì)度模數(shù)的下限上的要求比本規(guī)程松,在上限上有做要求,比本規(guī)程嚴(yán)。

路面施工中砂源不同時(shí),由于砂的細(xì)度模數(shù)變化超過(guò)0.3,導(dǎo)致混凝土拌和物的綢度變異較大,有時(shí)會(huì)達(dá)到失控的程度,經(jīng)常出現(xiàn)振搗不密實(shí)、麻面或水泥漿薄厚不均、塌邊等現(xiàn)象。施工中應(yīng)將細(xì)度模數(shù)變化超過(guò)0.3、來(lái)源或產(chǎn)地不同的砂,分別堆放,并按不同細(xì)度模數(shù)調(diào)整配合比砂率后再使用。

2表4.3-1中Ⅰ區(qū)砂屬于粗砂,保水性較差,作配合比設(shè)計(jì)時(shí),宜用較大的砂率;Ⅱ區(qū)砂屬于中砂和一部分偏粗的細(xì)砂,粗細(xì)程度適中,級(jí)配最好;Ⅲ區(qū)砂屬于細(xì)砂和一部分偏細(xì)的中砂,顆粒偏細(xì),粘聚性略大,和易性好,易振搗成型,宜用較小的砂率。

3該條文對(duì)強(qiáng)度較低,抗磨性較差的機(jī)制砂母巖的巖石品種加以適當(dāng)限制,并提出機(jī)制砂的砂漿磨光值宜大于35的要求,目的在于提高機(jī)制砂水泥混凝土路面的抗滑性能和橫向力系數(shù),保證路面行車(chē)的安全性。

4.4粗集料的技術(shù)要求

1《建筑用卵石、碎石》GB/T14685規(guī)定:C60以上高強(qiáng)混凝土應(yīng)使用Ⅰ級(jí)集料;C30~C60中強(qiáng)混凝土應(yīng)使用Ⅱ級(jí);強(qiáng)度等級(jí)低于C30的低強(qiáng)度混凝土使用Ⅲ級(jí)。針對(duì)此規(guī)定,《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF30-2003提出“高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路及有抗(鹽)凍要求的三、四級(jí)公路水泥路面使用的粗集料級(jí)別應(yīng)不低于Ⅱ級(jí)”的要求。本規(guī)程參照《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF30-2003的要求,提出“城市快速路、主干道及有抗(鹽)凍要求的其它城市道路混凝土路面使用的粗集料級(jí)別應(yīng)不低于Ⅱ級(jí)”。對(duì)粗集料的等級(jí)進(jìn)行規(guī)定有利于混凝土路面的使用壽命和提高混凝土的抗凍性、耐磨性和耐疲勞性。

2對(duì)粗集料最大公稱(chēng)粒徑進(jìn)行規(guī)定有利于得到較高的混凝土彎拉強(qiáng)度,有利于防止混凝土離析和塌邊。

《建筑用卵石、碎石》GB/T14685規(guī)定的級(jí)配要求過(guò)寬,本規(guī)程按照《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF30-2003,從嚴(yán)要求級(jí)配,其原因主要有:一、路面混凝土級(jí)配對(duì)彎拉強(qiáng)度的影響很大,主要表現(xiàn)在其振實(shí)后,能否達(dá)到逐級(jí)充填密實(shí)結(jié)構(gòu),形成高彎拉強(qiáng)度所要求的嵌鎖力;二、粗集料的級(jí)配對(duì)于路面的干縮和溫縮,即接縫開(kāi)口位移量影響相當(dāng)大,逐級(jí)充填的良好級(jí)配有利于減少收縮和接縫開(kāi)口位移量;三、該級(jí)配已按照級(jí)配理論計(jì)算過(guò),并已在水泥混凝土路面上使用了十多年,有堅(jiān)實(shí)的理論和實(shí)踐基礎(chǔ),不宜輕易變動(dòng)。

本條關(guān)于使用方空篩的規(guī)定一方面是參照發(fā)達(dá)國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn),另一方面也是為了與瀝青混凝土等集料篩的使用統(tǒng)一。

4.5拌和及養(yǎng)生用水規(guī)定的四項(xiàng)技術(shù)要求進(jìn)行過(guò)校核試驗(yàn),目前在其它相關(guān)規(guī)范中都采用。對(duì)化學(xué)有害雜質(zhì)的規(guī)定主要是從耐久性要求提出的限制,海水及嚴(yán)重污染的河水、湖水其有害成分已經(jīng)超出了上述規(guī)定的,不得使用。

4.6目前國(guó)內(nèi)外加劑生產(chǎn)種類(lèi)繁多,本條文的規(guī)定對(duì)保證水泥混凝土路面和橋面工程質(zhì)量有利。

4.7生產(chǎn)廠家產(chǎn)品質(zhì)量合格證明文件指產(chǎn)品合格證書(shū)、出廠檢驗(yàn)報(bào)告等,通常應(yīng)列出產(chǎn)品的主要性能指標(biāo),當(dāng)用戶(hù)有特別要求時(shí),還應(yīng)列出某些專(zhuān)門(mén)檢驗(yàn)數(shù)據(jù)。進(jìn)場(chǎng)復(fù)驗(yàn)報(bào)告是進(jìn)場(chǎng)抽樣檢驗(yàn)的結(jié)果,并作為判斷材料能否在工程中應(yīng)用的依據(jù)。

4.8鋼纖維抗拉強(qiáng)度規(guī)定為應(yīng)不宜小于600Mpa是同時(shí)考慮了鋼釬維的拔出應(yīng)力、設(shè)計(jì)應(yīng)力、施工便利和疲勞壽命的綜合效果,鋼釬維長(zhǎng)度的規(guī)定是考慮到提高混凝土的彎拉強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、抗裂和增加韌性等作用,同時(shí)規(guī)定鋼纖維長(zhǎng)度不宜大于粗集料最大公稱(chēng)粒徑的2倍是為減少攪拌不均或攪拌困難。

4.9本條編寫(xiě)是期望在今后的脹縫傳力桿套帽加工及安裝中,避免雖有傳力桿套帽,但未封口或極不規(guī)范的情況。

4.10脹縫板的材料規(guī)定是經(jīng)大量實(shí)際應(yīng)用后總結(jié)出的使用效果較理想的種類(lèi)。

4.11背襯墊條能控制均勻的填縫深度及填縫料形狀系數(shù),有效地提高接縫的灌縫質(zhì)量。預(yù)制橡膠嵌縫及其潤(rùn)滑粘結(jié)劑的刪除是因?yàn)榇罅康氖┕?shí)踐證明其使用效果欠佳。

5施工準(zhǔn)備

5.1本條對(duì)工程開(kāi)工前的施工技術(shù)準(zhǔn)備工作進(jìn)行了規(guī)定。關(guān)于設(shè)計(jì)交底和工序施工技術(shù)交底,建城[20**]221號(hào)文《市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工技術(shù)文件管理規(guī)定》有5.1.6款的要求。

5.2本條具體針對(duì)城鎮(zhèn)道路水泥混凝土路面施工的現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備進(jìn)行了規(guī)定。規(guī)定5.2.7款施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)建立簡(jiǎn)易試驗(yàn)室問(wèn)題,其原因?yàn)?不管采用商品混凝土,還是采用自拌混凝土,坍落度的檢測(cè)均應(yīng)進(jìn)行。因而簡(jiǎn)易試驗(yàn)室必須建立。由于市政工程位于城市或城市周邊地區(qū),隨著商品混凝土的普及和見(jiàn)證取樣與送檢制度的建立,混凝土原材料檢驗(yàn)、配合比試驗(yàn)以及強(qiáng)度檢驗(yàn)等均可通過(guò)具備相應(yīng)資質(zhì)的企業(yè)試驗(yàn)室或檢測(cè)機(jī)構(gòu)來(lái)完成,因此施工現(xiàn)場(chǎng)建立具備相應(yīng)資質(zhì)的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室不做強(qiáng)制性要求,但現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)易試驗(yàn)室應(yīng)滿(mǎn)足施工過(guò)程控制的需要。

5.3施工前材料檢查包括施工開(kāi)始前以及施工材料發(fā)生變化后的檢查,規(guī)定了檢查以“批”為單位,由于一個(gè)工程經(jīng)常使用幾個(gè)不同料場(chǎng)或分幾次購(gòu),材料會(huì)有變化,必須每批都作檢查。本規(guī)程只對(duì)“批”作定性規(guī)定,未作定量的規(guī)定。但對(duì)于數(shù)量太少的材料,不宜作“批”購(gòu)入,以免影響材料的穩(wěn)定性;對(duì)實(shí)行監(jiān)理制度工程還規(guī)定了檢查結(jié)果要提出報(bào)告并得到認(rèn)可批準(zhǔn)。

5.5自拌混凝土攪拌站的設(shè)置要求:

1款是攪拌站建場(chǎng)要求,包括站址選擇、水電供應(yīng)等。

2款砂石料儲(chǔ)備是對(duì)砂石料場(chǎng)的材料儲(chǔ)備數(shù)量,場(chǎng)地的排水、硬化、隔離與標(biāo)識(shí)以及材料的覆蓋等提出要求。實(shí)踐證明,要保證水泥混凝土路面施工質(zhì)量,必須保證混凝土原材料在攪拌場(chǎng)發(fā)生積水、二次污染或混雜;防止使用淌水、夾雪、局部溫度過(guò)高或表面塵土污染的砂石料配置混凝土,它將嚴(yán)重影響新拌混凝土的勻質(zhì)性和彎拉強(qiáng)度,如,裝載機(jī)鏟運(yùn)剛淋過(guò)雨正在淌水的砂石料,在正常的拌和工藝下,首先非吸附的自由水根本無(wú)法測(cè)準(zhǔn)砂石料含水量,攪拌加水量會(huì)失控;其次,表面厚吸附水膜中拌和不進(jìn)水泥,或因吸水率過(guò)高,在攤鋪機(jī)超高頻振動(dòng)下,會(huì)產(chǎn)生板低大量流漿現(xiàn)象,將嚴(yán)重降低混凝土的彎拉強(qiáng)度。對(duì)比國(guó)內(nèi)瀝青路面有相同的要求。有鑒于此,有必要嚴(yán)格規(guī)定,確保混凝土原材料質(zhì)量。

3包裝水泥與散裝水泥相比,使用散裝水泥能節(jié)約資源、能源,降低水泥生產(chǎn)、流通及使用成本,減少水泥損耗,確保水泥質(zhì)量,改善勞動(dòng)條件,減少環(huán)境污染,節(jié)約勞動(dòng)力,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率等。因此《廈門(mén)市建筑條例》要求積極推廣使用散裝水泥,嚴(yán)格限制使用袋裝水泥。2007年6月4日發(fā)布的《中國(guó)應(yīng)對(duì)氣候變化國(guó)家方案》也提出了“進(jìn)一步推廣散裝水泥,繼續(xù)執(zhí)行‘限制袋裝、鼓勵(lì)和發(fā)展散裝’的方針”的要求。因此本款提出“推薦使用散裝水泥”的要求。同時(shí)由于福建省內(nèi)各地區(qū)發(fā)展不平衡,包裝水泥的使用在一定程度上、在一定的時(shí)間內(nèi)依然存在,因而對(duì)使用散裝水泥僅做推薦性要求,不做強(qiáng)制性要求。

4款是攪拌站生產(chǎn)和運(yùn)輸需要。

5、6、7款是正常生產(chǎn)質(zhì)量合格產(chǎn)品的條件。

6混凝土配合比

6.1普通混凝土配合比設(shè)計(jì)

1適用范圍:滿(mǎn)足滑模、軌道、三輥軸機(jī)組和小型機(jī)具四種施工方式的塑性振搗密實(shí)的各種水泥路面本節(jié)配合比設(shè)計(jì)均適用。對(duì)于橋面鋪裝層,當(dāng)檢測(cè)路面混凝土抗壓強(qiáng)度滿(mǎn)足橋面設(shè)計(jì)要求,可不更換配合比,直接使用。當(dāng)橋面抗壓強(qiáng)度比路面高時(shí),必須對(duì)配合比進(jìn)行更換,并且需按照橋面的要求,事先準(zhǔn)備好需要的配合比,橋面抗壓強(qiáng)度計(jì)算配合比可按照《普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程》JGJ55的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。

2普通混凝土路面的配合比設(shè)計(jì)在兼顧經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)應(yīng)滿(mǎn)足的三項(xiàng)技術(shù)要求:

(1)彎拉強(qiáng)度

路面混凝土28d設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)符合《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD40)的規(guī)定,設(shè)計(jì)規(guī)范中普通混凝土和鋼纖維混凝土28d設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值和彈性模量的數(shù)據(jù)見(jiàn)下表

表1混凝土路面板設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值和彈性模量

交通等級(jí)特重重中等輕

混凝土設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fr(Mpa)5.0*5.04.54.0

鋼纖維混凝土設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值frf(Mpa)6.06.05.55.0

混凝土和鋼纖維混凝土設(shè)計(jì)彎拉彈性模量EC(Mpa)

注:*在特重交通的特殊路段,通過(guò)論證可使用設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值5.5Mpa,彎拉彈性模量33000Mpa。

本規(guī)范在此款表6.1-1~2中貫徹了按照各級(jí)道路規(guī)定的可靠度來(lái)計(jì)算配制彎拉強(qiáng)度,并規(guī)定了彎拉強(qiáng)度變異系數(shù)允許變化的范圍。對(duì)道路等級(jí)所要求達(dá)到的不同管理水平范圍,本規(guī)范在彎拉強(qiáng)度變異系數(shù)方面允許有一點(diǎn)可選擇的余地,快速路變異系數(shù)可取0.05~0.10,主干路可取0.05~0.10或0.10~0.15,次干路可取0.10~0.15,其它路可取0.15~0.20。在這些變異系數(shù)中,前者為其最小可取值,后者為其最大可取值。

本規(guī)范在此款中還規(guī)定“如果施工配制彎拉強(qiáng)度超出設(shè)計(jì)給定的彎拉強(qiáng)度變異系數(shù)上限,則必須改進(jìn)機(jī)械裝備和提高施工控制水平”。這項(xiàng)規(guī)定不僅是遵循和滿(mǎn)足了可靠度要求,同時(shí)是要提倡使用能夠保證路面質(zhì)量及勻質(zhì)性的大、中型機(jī)械鋪筑方式。

(3)耐久性:

1)關(guān)于路面混凝土使用引氣劑問(wèn)題。路面混凝土應(yīng)使用引氣劑。長(zhǎng)期以來(lái),混凝土含氣量的控制雖有很多研究成果,但實(shí)際工程推行起來(lái)仍有難度。引氣劑的適宜摻量應(yīng)通過(guò)攪拌機(jī)口的拌和物含氣量測(cè)定反向控制。表6.1-4中所規(guī)定的含氣量是攪拌機(jī)出口的檢測(cè)值。國(guó)內(nèi)外所有行業(yè)混凝土含氣量均依此為控制基準(zhǔn)。

水泥路面摻用引氣劑,除了提高彎拉強(qiáng)度、工作性和平整度外,僅從耐久性來(lái)看,不只是抗(鹽)凍性、減少面板伸縮變形、提高抗風(fēng)化能力,滿(mǎn)足耐候性的需要,而且是減少上表面泌水,提高表面耐磨性和抗海水、海風(fēng)、酸雨、硫酸鹽滲透等腐蝕環(huán)境介質(zhì)的重要措施之一。

2)關(guān)于路面混凝土耐久性所要求的最大水灰比及最小水泥用量問(wèn)題

耐久性在水泥路面上所包含的內(nèi)容主要有:①抗(鹽)凍性。除了引氣劑外,混凝土本身應(yīng)有足夠的抗凍破壞能力,要求低水灰比和較大水泥用量。同時(shí)表面要有足夠的抗?jié)B性和防水性,而防水抗?jié)B性混凝土表面必須有足夠厚度的水泥砂漿,同樣也要求低水灰比和較大水泥用量。②抗滑性。普通混凝土抗滑性不依賴(lài)于粗集料,而依靠表面足夠低水灰比的水泥漿、砂的硬度和磨光值。水泥用量少,表面砂漿偏少,很快就露骨,而路面和橋面混凝土粗集料沒(méi)有磨光值要求,很不安全,需要罩面改善抗滑性,普通混凝土對(duì)粗集料不便提出磨光值要求,因?yàn)槊姘搴穸?20~330mm,不可能象瀝青路面抗滑表層(50mm)一樣來(lái)要求這樣巨大數(shù)量的粗集料均具有高砂漿磨光值。否則,水泥路面將在大多數(shù)地方因建設(shè)費(fèi)用過(guò)高或無(wú)法找到合格的粗集料來(lái)建設(shè)。③抗磨性。普通混凝土抗磨性是抗滑性能保持的前提,就抗磨性本身而言,一是需要表面高硬度和高強(qiáng)度;二是表面需要有一層厚度適宜的全封閉砂漿包裹層;三是表面需要不脫層、脫皮,不成坑。這些均要求較大水泥用量和低水灰比來(lái)保證。④抗沖擊性。抗沖擊韌性也要求較大水泥用量和低水灰比。否則,集料被水泥砂漿封閉起來(lái),孔隙及尖銳的裂縫尖端多,抗沖擊韌性會(huì)很差。⑤耐疲勞性。除了水泥成分中體積不安定的游離氧化鈣,碎石尖角有較大影響外,水泥用量低,水灰比較大時(shí),集料未被水泥漿封閉起來(lái),界面孔隙和內(nèi)部尖銳的裂縫引發(fā)尖端多,耐疲勞循環(huán)周次會(huì)大幅度下降。

因此,路面混凝土僅僅滿(mǎn)足彎拉強(qiáng)度的要求,對(duì)其20~30年耐久性和使用壽命而言是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。為保證路面混凝土的耐久性,本規(guī)程所規(guī)定的水灰比不僅滿(mǎn)足彎拉強(qiáng)度的要求,而且在很大程度上受耐久性的控制。

3)關(guān)于路面混凝土抗各種化學(xué)侵蝕性問(wèn)題

抗海水、海洋大氣、酸雨,除冰鹽、硫酸鹽環(huán)境要求水泥具有高化學(xué)穩(wěn)定性,通過(guò)硅酸鹽水泥加摻合料和提高密實(shí)度來(lái)保證,規(guī)定不得單獨(dú)使用硅酸鹽水泥,要求水泥路面摻用粉煤灰、磨細(xì)礦渣和硅灰。路面和橋面耐久性條款中不能只有抗(鹽)凍性和抗磨性條款,也應(yīng)規(guī)定防腐蝕條款。

3外加劑的使用要求

1)拌和物凝結(jié)時(shí)間的控制。在任何氣溫下,均要求將拌和物的初凝時(shí)間控制在施工鋪筑所必需的3h,終凝時(shí)間不晚于10h。夏季要求緩凝或保塑,低溫施工要求早強(qiáng),負(fù)溫施工要求防凍。

2)提出實(shí)際工程結(jié)構(gòu)混凝土含氣量的檢驗(yàn)方法和要求。

3)提出外加劑沉淀、絮凝現(xiàn)象的防止辦法。

4配合比參數(shù)的計(jì)算要求

(1)水灰(膠)比的計(jì)算與確定:①要求由彎拉強(qiáng)度計(jì)算水灰比。②規(guī)定摻用粉煤灰時(shí)用彎拉強(qiáng)度計(jì)算水灰比代替水膠比,計(jì)入水膠比的粉煤灰采用超摻法、代替砂的部分不計(jì)入水膠比。③水灰(膠)比應(yīng)同時(shí)滿(mǎn)足彎拉強(qiáng)度和耐久性的要求。

(2)砂率的選擇。表6.1-7的基本思想是路面混凝土的砂率必須按照其粗細(xì)程度和總表面積來(lái)選擇。砂的粗細(xì)程度,即細(xì)度模數(shù)與吸附法測(cè)得的比表面積之間成反比線形關(guān)系。不同施工方式的路面混凝土的工作性要求是確定的,維持工作性穩(wěn)定的前提是包裹砂石料的水泥漿厚度要基本保持不變,則相同工作性要求保持混凝土集料的總表面積基本不變,粗集料的總表面積差別遠(yuǎn)小于砂,但碎石與礫石之間有差別,因而在表中分別表示。影響混凝土集料總表面積的主要因素是砂,砂粗時(shí),比表面積小,應(yīng)采用大砂率,提高偏小的總表面積,保持水泥漿厚度不變,并防止泌水;砂細(xì)時(shí),應(yīng)采用小砂率,以降低偏大的總表面積。該表所框定的較低坍落度路面混凝土的砂率,基本上是給定細(xì)度模數(shù)時(shí)的最優(yōu)砂率。

(3)單位用水量的計(jì)算和確定。計(jì)算公式6.1-4和6.1-5要解決的是沒(méi)有使用外加劑時(shí)的單位用水量。使用外加劑后,應(yīng)按實(shí)測(cè)外加劑的減水率β由公式6.1-6計(jì)算摻外加劑時(shí)的單位用水量。計(jì)算出的用水量應(yīng)滿(mǎn)足不同施工方式表6.1-3的規(guī)定(表6.1-3未包括滑模攤鋪,采用滑模攤鋪時(shí)應(yīng)按照《公路水泥混凝土路面滑摸施工技術(shù)規(guī)程》JTJ/T037.1-2000的要求,最大單位用水量卵石混凝土不宜大于155kg/m3;碎石混凝土不宜大于160kg/m3),此規(guī)定的目的在于最終選定的單位用水量能同時(shí)滿(mǎn)足攤鋪工作性、耐久性和計(jì)算彎拉強(qiáng)度三個(gè)方面的要求。

(4)單位水泥用量的計(jì)算與確定。由同時(shí)滿(mǎn)足攤鋪工作性、耐久性和計(jì)算彎拉強(qiáng)度三者要求的水灰比確定。滿(mǎn)足彎拉強(qiáng)度和工作性要求的單位水泥用量通過(guò)公式6.1-7計(jì)算,并按耐久性表6.1-5進(jìn)行校核。

(5)砂石料用量計(jì)算。可按密度法和體積法計(jì)算,經(jīng)計(jì)算得到的配合比,應(yīng)驗(yàn)算粗集料充填體積率不小于70%,粗集料充填體積率=1立方米混凝土粗集料用量除以其視密度。

路面混凝土振搗密實(shí)形成混凝土骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)以后,粗集料提供強(qiáng)有力的嵌鎖作用對(duì)保證混凝土彎拉強(qiáng)度相當(dāng)重要。《日本水泥混凝土路面設(shè)計(jì)施工指南》要求在配合比計(jì)算完成后,驗(yàn)算粗集料充填體積率不小于70%,一般應(yīng)在70%~80%范圍內(nèi),粗集料充填體積率與粗集料最大公稱(chēng)粒徑和砂的細(xì)度模數(shù)有關(guān),粗集料最大公稱(chēng)粒徑越大,充填份數(shù)越大;砂的細(xì)度模數(shù)增大,砂率增大,粗集料充填份數(shù)將減少。

5使用真空脫水工藝時(shí),單位用水量可比計(jì)算值略大,但脫水后的剩余用水量不應(yīng)超過(guò)滿(mǎn)足耐久性的最大單位用水量及水灰比規(guī)定。

6路面混凝土使用粉煤灰有摻量限制。限制的目的是要保證粉煤灰能全部水化并發(fā)揮強(qiáng)度及其他效益。根據(jù)目前研究得到的粉煤灰和水泥體系的膠凝材料水化理論,粉煤灰的水化依賴(lài)于水泥水化釋放出的氫氧化鈣,產(chǎn)生二次水化,生成具有凝膠性能并提供后期強(qiáng)度的水化硅酸鈣和水化鋁酸鈣,水泥當(dāng)中能夠產(chǎn)生的氫氧化鈣是有限的,兩者之間必定存在一個(gè)最優(yōu)的匹配關(guān)系,國(guó)內(nèi)外研究已經(jīng)確認(rèn),粉煤灰能夠全部水化的最大量為純硅酸鹽水泥的28%,超出的部分不僅不會(huì)對(duì)后期強(qiáng)度有利,而且如同土和石粉一樣有害無(wú)益,收縮大、開(kāi)裂多、易斷板是其易出現(xiàn)的最大問(wèn)題。本規(guī)程規(guī)定的最大粉煤灰用量已考慮了水泥中所摻的混合才量,兩者之和最大不應(yīng)超過(guò)30%。粉煤灰混凝土使用超摻法時(shí)膠材總量大于純水泥混凝土,其變形大,抗裂性能差,且早期強(qiáng)度偏低,斷板幾率增大,如養(yǎng)生不佳,還將影響路面耐磨性。大面積路面養(yǎng)生條件比試驗(yàn)室差,盡管混凝土內(nèi)部強(qiáng)度較高,但表面易失水干燥,將降低其強(qiáng)度和耐磨性。

使用較低粉煤灰摻量的另一個(gè)理由是我國(guó)使用最多的是普通水泥,該水泥在水泥廠已摻有15%以?xún)?nèi)的混合材,這與國(guó)外的波特蘭(純熟料)水泥使用高摻量粉煤灰有很大差別,中國(guó)水泥的活性和強(qiáng)度與國(guó)外相比有較大差距,因此不主張使用或追求高摻量粉煤灰。我國(guó)的研究與實(shí)踐表明,高摻量的粉煤灰無(wú)論在理論上還是在實(shí)踐上都存在問(wèn)題,使用時(shí)必須慎重對(duì)待。

主張?jiān)诼访婊炷林兄鲝埜邠搅糠勖夯页宋锢沓涮钔獾牧硪粋€(gè)觀點(diǎn)是:摻入混凝土中的粉煤灰不可能全部水化。如果低于0.38這個(gè)水泥和粉煤灰全部水化的臨界水(膠)灰比,兩者均不可能全部水化,但路面混凝土目前實(shí)際使用的水(膠)灰比在0.4以上,即使是高彎拉強(qiáng)度的混凝土也不低于0.38這個(gè)臨界值,因此水泥和粉煤灰兩者全部水化是可能的,即使不能夠全部水化,兩者的水化深度基本是相等的。路面混凝土中如使用低于0.38的水(膠)灰比,這對(duì)膠凝材料的使用無(wú)疑是不經(jīng)濟(jì)的。物理填充和水泥粉煤灰不可能全部水化的觀點(diǎn),在水(膠)灰比不大于0.35,抗壓強(qiáng)度不小于60Mpa的高強(qiáng)混凝土中是成立的,但在抗壓強(qiáng)度30~50Mpa,彎拉強(qiáng)度在4.0~7.0Mpa,水(膠)灰比在0.38~0.48的中等或略高強(qiáng)的路面混凝土中,基本上是不能成立的。

此外,粉煤灰摻量過(guò)小,達(dá)1/10以下時(shí),微珠含量太少,對(duì)增加和易性、降低堿度以及后期強(qiáng)度增長(zhǎng)等方面的作用不顯著,而且占用一個(gè)水泥罐倉(cāng),影響施工效率發(fā)揮。實(shí)際摻用粉煤灰的水泥路面長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)表明,在普通水泥(已摻12%左右摻合料)中,粉煤灰摻量超過(guò)20%時(shí),路面的6~8年以上長(zhǎng)期耐磨性將無(wú)法保證,室內(nèi)試驗(yàn)?zāi)湍バ越档偷淖畲髶搅看笾聻?5%。兩者之所以不同主要是由于實(shí)際路面的報(bào)濕養(yǎng)生條件相對(duì)較差。僅從保證耐磨性考慮,外摻粉煤灰和水泥中的摻合料總量不宜超過(guò)30%。

篇3:現(xiàn)場(chǎng)混凝土澆搗施工技術(shù)方法

現(xiàn)場(chǎng)混凝土澆搗的施工技術(shù)與方法

混凝土工程采用商品混凝土,每層結(jié)構(gòu)的混凝土一次澆搗。泵車(chē)及硬管布料布置見(jiàn)附圖。

1澆搗前的準(zhǔn)備工作

1.每次混凝土澆搗前由技術(shù)員、項(xiàng)目經(jīng)理召集施工班組進(jìn)行技術(shù)交底,介紹本次施工分項(xiàng)概況如:混凝土方量、等級(jí)、澆搗順序及操作要點(diǎn)等。

2.準(zhǔn)備好必要的施工設(shè)備和操作工具。

1)澆搗梁板混凝土配備不少于4只(并有備貨)高頻振動(dòng)棒和1只直徑為7CM振動(dòng)棒,澆搗模板時(shí),另配備平板振動(dòng)機(jī)不少于1臺(tái)。

2)夜間施工配備足夠的照明設(shè)備,使用"小太陽(yáng)"要保證安全。

3)配備足夠數(shù)量的長(zhǎng)柄平、長(zhǎng)短刮尺、木蟹、麻線及50公斤滾筒3只。

4)準(zhǔn)備足夠數(shù)量的覆蓋物如麻袋、塑料薄膜等,以防雨季混凝土受損。

3.對(duì)施工縫處混凝土提前澆水濕潤(rùn),但不得積水,另外澆混凝土前清除模板內(nèi)雜物。

4.澆搗前仔細(xì)檢查軸線尺寸,預(yù)留洞及埋件標(biāo)高,位置和模板支撐情況,在自檢的基礎(chǔ)上,請(qǐng)監(jiān)理、業(yè)主同時(shí)復(fù)驗(yàn),辦好隱蔽工程驗(yàn)收手續(xù),簽好澆搗令。

5.安排好鋼筋工、木工、水電工、機(jī)修工若干名進(jìn)行值班,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)及時(shí)整改。

2砼施工工藝流程圖

3混凝土澆搗的一般操作要求

1.振動(dòng)器操作要快插慢拔,上下略微抽動(dòng),插點(diǎn)要均勻排列,逐點(diǎn)移動(dòng),不得遺漏。

2.振動(dòng)棒移動(dòng)次序可行列式,也可交錯(cuò)式,注意避讓預(yù)埋管子。

移動(dòng)半徑控制在30厘米以?xún)?nèi),振動(dòng)棒不準(zhǔn)碰撞模板、鋼筋或掛在鋼筋上。

3.分層澆搗應(yīng)使振動(dòng)棒插入下層混凝土5-10厘米,以消除兩層混凝土接縫,同時(shí)要注意上層混凝土澆搗要在下層砼初凝以前。

4.在某一部位振動(dòng)器振搗延續(xù)時(shí)間應(yīng)使混凝土表面呈水平狀,出現(xiàn)水泥漿和不再出現(xiàn)氣泡,不再顯著沉落,振動(dòng)時(shí)間振動(dòng)棒一般為20秒,平板振動(dòng)器振動(dòng)30秒左右。

5.柱混凝土應(yīng)分層澆搗振實(shí),嚴(yán)禁全高混凝土灌滿(mǎn)后再振動(dòng),第一次下料必須經(jīng)振實(shí)后方可繼續(xù)下料,每次下料不得超過(guò)50厘米高。

6.在斜坡澆筑混凝土(如梯段)應(yīng)以斜面底部澆起,以利用后澆重力,壓實(shí)下部混凝土。

7.本工程樓板厚度大都為10厘米以上,宜用平板振動(dòng)器澆搗,但對(duì)于和板連為一體的梁,應(yīng)用插入式振動(dòng)器逐點(diǎn)補(bǔ)振,嚴(yán)禁漏振。

8.夜間施工,特別是澆搗板墻和柱時(shí),混凝土澆到哪里,振動(dòng)器就要到哪里,行燈(或小太陽(yáng))就跟到哪里。

9.混凝土應(yīng)連續(xù)澆搗,先澆搗柱混凝土后,須隔1-1.5個(gè)小時(shí),再澆搗梁板混凝土。

10.混凝土澆搗過(guò)程中,應(yīng)派專(zhuān)人對(duì)柱頭等關(guān)鍵、難澆部位側(cè)模進(jìn)行敲打,檢查其混凝土密實(shí)性。

11.混凝土振實(shí)后,表面即用長(zhǎng)柄平整,根據(jù)柱筋上標(biāo)高控制點(diǎn)拉麻線,用長(zhǎng)短刮尺刮平,待混凝土稍收水后,再用滾筒反復(fù)滾壓,直至出漿,用木蟹打抹兩遍即可。及大柱頭部位也要用木蟹打抹壓實(shí)。

12.結(jié)構(gòu)混凝土的強(qiáng)度等級(jí)必須符合設(shè)計(jì)要求。用于檢查結(jié)構(gòu)構(gòu)件混凝土強(qiáng)度的試件,應(yīng)在混凝土的澆筑地點(diǎn)隨機(jī)抽取。取樣與試件留置應(yīng)符合下列規(guī)定:

1)每拌制100盤(pán)且不超過(guò)100m3的同配合比的混凝土,取樣不得少于一次;

2)每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤(pán)時(shí),取樣不得少于一次;

3)當(dāng)一次連續(xù)澆筑超過(guò)1000m3時(shí),同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少于一次;

4)每一樓層、同一配合比的混凝土,取樣不得少于一次;

5)每次取樣應(yīng)至少留置一組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件,同條件養(yǎng)護(hù)試件的留置組數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要確定。

13.混凝土運(yùn)輸、澆筑及間歇的全部時(shí)間不應(yīng)超過(guò)混凝土的初凝時(shí)間。同一施工段的混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑,并應(yīng)在底層混凝土初凝之前將上一層混凝土澆筑完畢。

14.施工縫的位置應(yīng)在混凝土澆筑前按設(shè)計(jì)要求和施工技術(shù)方案確定。施工縫的處理應(yīng)按施工技術(shù)方案執(zhí)行。

4柱混凝土澆筑

1.柱澆筑前,或新澆混凝土與下層混凝土結(jié)合處,應(yīng)在底面上均勻澆筑50mm厚與混凝土配比相同的水泥砂漿。砂漿應(yīng)用鐵鏟入模,不應(yīng)用料斗直接倒入模內(nèi)。

2.柱混凝土應(yīng)分層澆筑振搗,每層澆筑厚度控制在500mm左右。

混凝土下料點(diǎn)應(yīng)分散布置循環(huán)推進(jìn),連續(xù)進(jìn)行。

5梁、板混凝土澆筑

1.本工程樓板的梁板應(yīng)同時(shí)澆筑,澆筑方法應(yīng)由一端開(kāi)始用"趕漿法"推進(jìn),先將梁分層澆筑成階梯形,當(dāng)達(dá)到樓板位置時(shí)再與板的混凝土一起澆筑。

2.樓板澆筑的虛鋪厚度應(yīng)略大于板厚,用平板振動(dòng)器垂直澆筑方向來(lái)回振搗。注意不斷用移動(dòng)標(biāo)志以控制混凝土板厚度。振搗完畢,用刮尺或拖板抹平表面。

3.梁板澆搗每一層不留置施工縫一次性完成。

4.樓梯施工縫位置:根據(jù)結(jié)構(gòu)情況可留設(shè)于樓梯平臺(tái)板跨中或樓梯段1/3范圍內(nèi)。

5泵送砼的關(guān)鍵要點(diǎn)

1.在泵送砼施工中,泵車(chē)設(shè)置的位置要進(jìn)行加固,確保平整。

2.本工程均采用汽車(chē)泵送料,使用混凝土泵運(yùn)輸車(chē)進(jìn)行供料。

3.泵管固定時(shí),不得直接支撐在鋼筋、模板及予埋件上。水平管要求每隔一定距離用支架、臺(tái)墊、吊具等固定。

4.在高溫、炎熱季節(jié)施工時(shí),要在砼輸送管上遮蓋濕布或草袋,并每隔一定時(shí)間撒水濕潤(rùn)降溫。

6泵送砼的施工操作要點(diǎn)

1.混凝土的泵送:混凝上的施工是一項(xiàng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作。安全使用及操作,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行使用說(shuō)明書(shū)和其他有關(guān)規(guī)定。同時(shí)應(yīng)根據(jù)使用說(shuō)明書(shū)制訂專(zhuān)門(mén)操作要點(diǎn)。操作人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)合格后,方可上崗獨(dú)立操作。

2.在按置混凝土泵車(chē)時(shí),應(yīng)根據(jù)要求將其支腿完成伸出,并插好安全銷(xiāo)在場(chǎng)地軟弱時(shí)應(yīng)采取措施在支腿下墊枕木等,以防混凝土泵車(chē)的移動(dòng)或傾翻。

3.混凝土泵車(chē)與輸送管連通后,應(yīng)按所用混凝土泵車(chē)使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定進(jìn)行全面檢查,符合要求后方能開(kāi)機(jī)進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)。混凝土泵車(chē)啟動(dòng)后,應(yīng)先泵送適量的水,以濕潤(rùn)混凝土泵的料斗、活塞及輸送管的內(nèi)壁等直接與混凝土接觸的部位。經(jīng)泵送水檢查,確認(rèn)混凝土泵車(chē)和輸送管中沒(méi)有異物后,可以采用與將要泵送的混凝土內(nèi)除粗骨料外的其他成份相同配合比的水泥砂漿。也可以采用純水泥漿或1:2水泥漿。潤(rùn)滑用的水泥漿或水泥砂漿應(yīng)分散布料,不得集中澆筑在同一處。

4.開(kāi)始泵送時(shí),混凝土泵車(chē)應(yīng)處于慢速,勻速并隨時(shí)可能反泵的狀態(tài)。泵送的速度應(yīng)先慢后快、逐步加速。同時(shí),應(yīng)觀察混凝土泵車(chē)的壓力和各系統(tǒng)的工作情況,待各系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)順利后,再按正常速度進(jìn)

行泵送。混凝土泵送應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。如必須中斷時(shí),其中斷時(shí)不得超過(guò)混凝土從攪拌至澆筑完畢所允許的延續(xù)時(shí)間。

5.泵送混凝土?xí)r,混凝土泵車(chē)的活塞應(yīng)盡可能保持在最大行程運(yùn)轉(zhuǎn)。一是提高混凝土泵車(chē)的輸出效率,二是有利于機(jī)械的保護(hù)。混凝土泵的水箱或活塞清洗室中應(yīng)經(jīng)常保持充滿(mǎn)水。

6.泵送時(shí),如輸送管內(nèi)出現(xiàn)了空氣,應(yīng)立即進(jìn)行反泵吸出混凝土,將其至料斗中重新攪拌,排出空氣后再泵送。

7.在混凝土泵送過(guò)程中,如果需要接長(zhǎng)輸送管時(shí),應(yīng)按照前述要求仍應(yīng)預(yù)先用水和水泥漿或水泥砂漿,進(jìn)行濕潤(rùn)和潤(rùn)滑管道內(nèi)壁。

混凝土泵送中,不得把拆下的輸送管內(nèi)的混凝土撒落在末澆筑的地方。

8.當(dāng)混凝土泵車(chē)出現(xiàn)壓力升高且不穩(wěn)定、油溫升高、輸送管有明顯振動(dòng)等現(xiàn)象而泵送困難時(shí),不得強(qiáng)行泵送,并應(yīng)立即查明原因,采取措施排除。一般可先用木槌敲擊輸送管彎管、錐形管等部位,并進(jìn)行慢速泵送或反泵,防止堵塞。當(dāng)輸送管被堵塞時(shí),應(yīng)采取下列方法排除:

1).反復(fù)進(jìn)行反泵和正泵,逐步吸出混凝土至料斗中,重新攪拌后再進(jìn)行泵送;

2).可用木槌敲擊等方法,查明堵塞部位,若確實(shí)查明了堵管部位,可在管外用擊松混凝土后,重復(fù)進(jìn)行反泵和正泵,排除堵塞;

3).當(dāng)上述兩種方法無(wú)效時(shí),應(yīng)在混凝土卸壓后,拆除堵塞部位的輸送管,排除混凝土堵塞物后,再接通管道。重新泵前,應(yīng)先排除管內(nèi)空氣,擰緊接頭,

9.在混凝土泵送過(guò)程中,若需要有計(jì)劃中斷泵送時(shí),應(yīng)向預(yù)先考慮確定的中斷澆筑部位,停止泵送;并且中斷時(shí)間不要超過(guò)lH。同時(shí)應(yīng)采取下列措施:

混凝土泵車(chē)卸料清洗后重新泵送,采取措施或利用臂架將混凝土泵入料斗中,進(jìn)行慢速間歇循環(huán)泵送;有配管輸送混凝時(shí),可進(jìn)行慢速間歇泵送。

10.固定式混凝土泵,可利用混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)內(nèi)的料,進(jìn)行慢速間歇泵送;或利用料斗內(nèi)的混凝土拌合物,進(jìn)行間歇反泵和正泵。

11.慢速間歇泵送時(shí),應(yīng)每隔4~5分鐘進(jìn)行四個(gè)行程的正、反泵。

當(dāng)向下泵送混凝土?xí)r,應(yīng)先把輸送管上氣閥打開(kāi),待輸送管下段混凝土有了一定壓力時(shí),方可關(guān)閉氣閥。

12.混凝土泵送即將結(jié)束前,應(yīng)正確計(jì)算尚需用的混凝土數(shù)量,并應(yīng)及時(shí)告知混凝土攪拌處。

13.泵送過(guò)程中被廢棄的和泵送終止時(shí)多余的混凝土,應(yīng)按預(yù)先定的處埋方法和場(chǎng)所,及時(shí)進(jìn)行妥善處理。

14.泵送完畢時(shí),應(yīng)將混凝土泵和輸送管清洗干凈。在排除堵物,重新泵送或清洗混凝土泵時(shí),布料設(shè)備的出口應(yīng)朝安全方向,以防堵塞物或廢漿高速飛出傷人。

7混凝土的養(yǎng)護(hù)

1.應(yīng)在落筑完畢后的12H以?xún)?nèi)對(duì)混凝土加以覆蓋并保濕養(yǎng)護(hù);

2.混凝土澆水養(yǎng)護(hù)的時(shí)間:對(duì)采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥拌制的混凝土,不得少于7D;對(duì)摻用緩凝型外加劑或有抗?jié)B要求的混凝土,不得少于14D;

3.澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土處于濕潤(rùn)狀態(tài);混凝土養(yǎng)護(hù)用水應(yīng)與拌制用水相同;

4.采用塑料布覆蓋養(yǎng)護(hù)的混凝土,其敞露的全部表面應(yīng)覆蓋嚴(yán)密,并應(yīng)保持塑料布內(nèi)有凝結(jié)水;

5.混凝土強(qiáng)度達(dá)到1.2N/mm2前,不得在其上踩踏或安裝模板及支架。

6.當(dāng)日平均氣溫低于5℃時(shí),不得澆水。