混凝土擋墻冬季施工方案
第五章冬季施工方案
由于此工程施工期為2013年10月30日至2014年4月27日一半時間處于冬季特制訂以下冬季施工方案:
5.1冬季施工的人員管理措施
冬季施工管理人員,通過基本知識的培訓,了解冬季施工任務、特點,在組織生產過程中,能夠統籌安排勞動力,及時做好冬季施工準備工作,順利進入冬季施工,避免因氣溫突變造成質量事故或停工。職工勞動保護:冬季施工勞動保護用品按照所制定的勞動保護有關規定并及時發放給職工。施工現場施工、夜間測溫、供暖值班人員應充分考慮棉大衣、棉(皮)帽、防滑鞋、手套、手電、試電筆等。臨時供電照明線路應進行檢查,不符合規定的應及時更換。
5.2冬季施工設備的使用和維修
惡劣的自然環境給施工機械設備的施工作業帶來很大困難,特別在冬季施工中,尤為突出。為了保證施工機械設備在冬季施工中能正常運轉、安全作業,必須采取合理的使用方法和正確的維護手段,以充分發揮施工機械設備在冬季施工中的作用。
5.2.1施工機械的合理使用
在冬季施工中,施工機械設備生產效率嚴重下降,冷啟動性能差。為了保障機械備在冬季施工中有良好的技術性能,充分發揮機械的效率,必須做到以下幾點:
1)設備操作人員嚴格按照高寒地區的設備操作規章和維修保養規程執行,根據生產廠家對設備性能的各項技術要求進行實施。
2)正確選擇適合冬季設備使用的各種油料、蓄電池等其他附件。如燃油必須使用-20號柴油,機油采用冬季機油和高原低溫蓄電池等。
3)對施工的設備實行“三定”制度,執行崗位責任制,使設備使用和管理真正落實到位,每個環節都有人管,以保證設備的技術狀況。
4)統籌安排、合理調配、保證重點。根據施工現場和作業環境,選擇相應的施工設備。
5.2.2施工機械的正確維修保養
在冬季施工中,由于施工機械設備的損害較大,故障率也比較高,因此設備的維修保養工作特別重要,它是確保設備完好程度的重要手段。設備操作人員必須嚴格按照高原設備維修保養規程,根據生產廠家對設備的維修保養要求,由操作人員配合廠家專業維修人員進行各級保養。如日常保養、定期保養及特殊保養等,以恢復機械設備的性能。同時堅持“養修并重、預防為主”的原則,有計劃地按照保養規程對設備進行技術保養,使設備經常保持清潔、整齊、潤滑、安全。
5.3認真做好冬季施工的管理和協調
運用全面質量管理的方法指導冬季施工管理,在冬季施工時,根據總的目標和計劃安排,制定在一定時期的階段性目標和計劃、質量管理點,在各級部門之間展開,使整體形成一個從上到下、從大到小的目標鏈,并加強監督和控制機制。
5.3.1冬季施工技術管理
技術管理應首先熟悉設計圖紙,制定合理的施工技術方案,對不適宜冬季施工的工程項目,提前與設計、業主、監理部門進行協商,提出合理施工修改方案。認真做好冬季施工的技術交底工作,確保每道工序都能按照規程執行,使施工人員對冬季施工的規程和質量標準做到心中有數,并定期不定期進行檢查。
5.3.2冬季施工的安全管理
在冬季施工中,對所有員工定期、不定期進行技術安全教育,結合工程任務情況在施工前做好安全技術交底,并配備好安全防護用品。施工方案必須有現場電器或設備位置平面圖,嚴禁使用裸線,并防止電線凍結在冰雪中。大風雪后,應對供電線路進行檢查,防止斷線造成觸電事故。冬季熱水鍋爐使用時,須加強鍋爐保養和維修,交接班時要檢查鍋爐的運行記錄,操作人員在鍋爐的運行中應集中精力,堅守崗位。
5.4混凝土擋墻冬季施工措施
5.4.1混凝土冬季施工條件
我國行業標準《建筑工程冬期施工規程》JGJ104-97規定當室外日平均氣溫連續五天穩定低于5℃,即滿足冬期施工條件。工程進入冬施階段,水泥混凝土工程應相應采取冬季施工措施。
5.4.2混凝土受凍害損傷的原理
國內外對混凝土冬季施工理論和方法的探索研究認為,混凝土受凍害損傷可以分為兩種情況:(1)剝落脫皮是由于凍融引起的混凝土表面材料的損傷;(2)內部損傷是表面沒有可見效應而在混凝土內部產生的損害,它導致混凝土性質改變(如動彈性模量降低)。至于新拌混凝土受凍害損傷后則會導致混凝土凍脹破壞。水泥的水化作用是混凝土拌和物能凝結硬化,并最終獲得強度的關鍵。而水泥的水化作用的速度是隨著溫度的升高而加快的。當溫度降低到O℃時,存在于混凝土中的水有一部分開始結冰,逐漸由液相(水)變為固相水,水化作用減慢,強度增長相應減慢。當混凝土中的水完全結冰后,水化作用停止,強度也就不再增長。同時,水結冰后體積約增大9%,產生冰脹應力,這個應力值常常大于水泥石內部形成的初期應力值;此外,水結冰后,還會在骨料和鋼筋表面產生冰凌,削弱水泥漿和骨料及鋼筋的粘結力;冰凌融化后,又會在混凝土內部形成空隙,所有這些因素都將導致混凝土強度以及耐久性能的降低。因此,在混凝土冬季施工中,水的形態變化是影響混凝土強度增長的關鍵,新澆混凝土在凍結前若有一段預養期,可以增加內部液相,減少固相,加速水化作用。混凝土受凍前預養期長,獲得初期強度較高,則化凍后繼續養護,強度還會增長,后期強度幾乎沒有損失;反之,后期強度會有不同程度的損失?;炷羶鼋Y前,要使其在正常溫度下有一段預養期,以加速水泥的水化作用,使混凝土獲得不遭受凍害的最低強度,一般成為臨界強度。
5.4.3冬季施工應解決的問題
一是如何確定混凝土最短的養護齡期,二是如何防止混凝土早期凍害,三是如何保證混凝土后期強度和耐久性滿足要求。
5.4.5混凝土冬季施工具體措施
在實際工程中,要根據施工時的氣溫情況、工程結構狀況、構件厚薄與外露情況、工期緊迫程度、水泥及外加劑性能、保溫材料性能、熱源的條件等,來選擇合理的施工方法。一般來說,冬季施工對于同一個工程,在不同的時段可以有若干個不同的方案。一個理想的方案,應當用最短的工期,最低的施工費用,來獲得最優良的工程質量,也就是工期、費用、質量最佳化。
當混凝土工程進入冬季施工時,只要采用適當的施工方法,避免新澆筑混凝土早期浸凍,使外露混凝土與冬季氣溫保持較小溫差,也會取得象在天暖施工時的效果。
1、混凝土的運輸
混凝土運輸罐車罐體必須有保溫材料進行保溫,根據施工進度的快慢與砼商協調出灰量,避免砼運輸車在施工現場積壓。
2、混凝土的澆筑
(1)混凝土澆筑前,清除干凈模板和鋼筋上的冰雪和污垢,當環境氣溫低于一10℃時,采用暖棚法將直徑大于25cm的鋼筋加熱至正溫。
(2)混凝土的灌注溫度在任何情況下均不低于5℃,細薄截面混凝土結構的灌注溫度不宜低于10℃,混凝土分層連續灌注,中途不間斷,每層灌注厚度不大于20cm,并采用機械搗固。
(3)舊混凝土要沖洗干凈,并進行加溫,包括模板、鋼筋均必須采取有效措施如暖棚進行加溫至10℃以上方可進行混凝土澆筑。盡量減少因施工操作引起的混凝土拌合物溫度損失,如減少混凝土暴露時間,及時對混凝土予以保溫。
(4)新、舊混凝土施工縫的清理:a.前層混凝土的強度不得小于1.2MPa。b.施工縫處松弱混凝土必須鑿除干凈,并用水沖洗干凈,但不得有積水。C.新混凝土在澆筑前,宜在橫向施工縫處先鋪一層厚約15cm并與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿。然后再繼續澆筑新層混凝土。施工縫處的新層混凝土要重點搗實。d.施工接縫混凝土時,在新混凝土澆筑前對結合面進行加熱使結合面有5℃以上的溫度,澆筑完成后,及時加熱養護使混凝土結合面保持正溫,直至澆筑混凝土獲得規定的抗凍強度。e.當舊混凝土面和外露鋼筋暴露在冷空氣中時,對新、舊混凝土施工縫1.5m范圍內的混凝土和長度在1.0m范圍內的外露鋼筋進行防寒保溫。f.混凝土采用機械搗固并分層連續澆筑,分層厚度不小于20cm。
3、冬季施工的混凝土養護
混凝土養護采用暖棚法和摻加防凍劑法養護。
(1)暖棚法養護:此方法適用于框架施工。
a.在構筑物周圍用鋼管搭設大棚,用彩膠布包裹密封,大棚搭設必須牢固、不透風,上覆蓋草袋。b.采用燃煤取暖爐加熱,必須將爐的排氣管引出棚外,將煙氣排到棚外。以防止煤氣中毒和氧化碳濃度過高而加速混凝土的碳化。c.暖棚內底部溫度不低于5℃,當低于5℃時應采取增加煤爐的辦法?;炷琉B護期間,安排專人對煤爐進行檢查,填加燃煤等,同時可以用大功率碘鎢燈加溫,保持棚內溫度。d.暖棚內應有一定的濕度(由實驗室測定),當濕度不夠時,要向混凝土面及模板灑水或覆蓋潤濕的草袋。
(2)混凝土摻加防凍劑的養護。
a.混凝土外露表面采用彩膠布加草袋進行覆蓋,在負溫情況下不得澆水養護。b.混凝土養護初期的溫度,不得低于防凍劑規定的溫度,當達不到規定的溫度時,且混凝土強度小于3.5MPa時要采取保溫措施,使混凝土溫度不低于防凍劑規定的溫度。
4、混凝土拆模
(1)冬季混凝土拆模強度應滿足以下要求:
滿足混凝土正常溫度下拆模強度的要求,并同時滿足抗凍要求的規定。正常溫度下混凝土拆模強度規定如下:側模在混凝土強度達到2.5MPa以上,且其表面及棱角不因拆模而受損時,方可拆模。底模應在混凝土強度符合以下要求時方可拆模。
(2)混凝土與環境的溫差不得大于15℃,當溫度差在10℃以上,但低于15℃時,拆除模板后立即在混凝土表面采取覆蓋措施,如覆蓋草袋及彩膠布。
(3)采用暖棚法養護的混凝土,當養護完畢后環境氣溫仍在0℃以下時,應待混凝土冷卻至5℃以下后,方可拆除模板。
5、測溫
進入11月后試驗員即開始測量大氣溫度的最高、最低及平均氣溫。共設置兩處,一處設在作業面附近,一處設在標養室附近,兩點測量值的平均值為當日當時大氣溫度;混凝土入模溫度,應每車測量并做好記錄,其內容為入模混凝土溫度及覆蓋溫度;混凝土養護溫度在混凝土強度未達到臨界強度之前,每隔2h測量一次,達到受凍臨界強度以后,每隔6h測一次。
5.5冬季施工機械材料設備表
設備名稱型號功率數量備注
發電機115050kW2臺
氈布500平米
草袋子1000條
架子管6米500根
篇2:施工現場錨桿擋墻安全技術交底
工程名稱:施工單位建設單位分項工程名稱作業內容交底部門交底人交底時間年月日接受交底班組或員工簽名:交底內容:1、進入現場,必須戴好安全帽,扣好帽帶,并正確使用個人勞動保護用品,操作人員必須身體健康,熟悉本工種操作規程。2、操作腳手架必須按規定搭設,搭設完成經驗收合格后,鉆機及人員方能上架操作.3、基坑四周必須設置不低于1.2~1.5米的安全防護設施,沿道路側夜間必須有紅色燈光示警。4、施工作業人員應遵守施工現場安全規程,高空作業應掛安全帶,嚴禁違章作業。5、施工機具用電應可靠接地,接零,并由持證電工安全操作,電纜,電線應架空設置。6、施工作業人員禁止不戴安全帽,穿拖鞋,赤膊進入施工現場。7、所有的臨時和移動電器必須設置有效漏電保護開關,電纜線路不得架設裸導線,嚴禁亂拉亂接,不準直接綁扎在金屬支架上。8、錨桿鉆機應安設安全可靠的反力裝置,各種設備應處于完好狀態,機械設備的運轉部位應有安全防護裝置。9、鉆機移動必須拉閘斷電,檢查跳板的鋪設是否穩固,確認無誤時,方可移動鉆機。10、懸空作業處應有可靠的立足處,并必須視具體情況配置防護網,欄桿或其他安全設施,凡不符合高處作業人員,一侓禁止高處作業,并嚴禁酒后上班。11、活動架子應牢固,平穩、移動前人要下來,物件嚴禁高處拋擲。12、噴漿設備使用前應檢查,使用后應洗盡,噴頭堵塞,疏通時不能對準人。13、噴漿作業時要戴口罩,手套和保護鏡,穿工作服,注意風向,盡量少讓漿飄到別處和他人身上。14、使用人字梯,拉繩必須結牢,并不得站在最上一層操作,不準站在梯子上移動,梯子腳下要綁扎膠布防滑。115、應經常檢查和維修機具,每天下班后,應有專人負責關閉,切斷電源。
篇3:漿砌片石擋墻安全技術交底
安全技術交底交底編號Z*SJ-1-A工程名稱正安至習水高速公路A12標段項目部主送單位大臨作業隊交底部位桃子埡隧道出口便道頁數第1頁共2頁交底主要內容一、針對性針對本工程漿砌片石擋墻作業。二、施工準備1、首先,根據項目部施工員指導下,安排施工隊伍中施工技術人員熟悉圖紙、技術要求,對圖紙進行仔細研究,制定出詳細的施工方案。對參與本次施工的所有人員進行崗前培訓和技術安全教育。2、根據圖紙及有關文件要求,項目部施工技術人員利用全站儀對開挖斷面進行準確、詳細的施工放樣工作,放樣后應報項目技術負責人進行考核、認定。要求施工隊伍技術負責人一定牢記放樣的位置、施工時能準備按照放樣位置施工。3、對施工現場搞好清潔工作,對材料堆放地進行對面處理。材料堆放地應選擇在地市較高的地方,嚴防水流沖刷,造成不必須要的損失。且場地要平整、堅實,不允許有雜草、雜物,礦石材料應分開堆放,嚴禁混雜,各種砂石材料應堆放整齊,并設置標示牌。三、基礎開挖在項目技術負責人對放樣進行復核認定后方可進行基礎開挖工作,首先采用挖機根據現場技術人員利用測量數據指導開挖,挖到設計標高以上30cm左右時停止,由人工進行削坡及基礎清理工作。如果遇有堅石是,應有人工進行打眼放炮,打淺眼,放小炮,嚴禁放大炮。以防止破壞已完成的穩定。放炮時應由有經驗的專業人員進行裝藥穩定。放炮時應由有經驗的專業人員進行裝藥引爆,爆炸去周圍應該有安全警示牌,有專業人員及車輛進行指揮。待人工清基達到設計標高后,應由項目實驗室人員進行對地基承載力試驗及基坑斷面的驗收,合格后方可砌筑工作否則要根據項目部技術負責人的要求進行修整、處理,直到滿足設計要求為止。接收人員簽名管理人員:勞務隊長:勞務工班長:其他作業人員:編制人:復核人:審批人:時間:注:本交底一式三份,施工作業隊一份,現場安全人員一份,安全質量部一份存檔。
安全技術交底交底編號Z*SJ-1-A工程名稱正安至習水高速公路A12標段項目部主送單位大臨作業隊交底部位桃子埡隧道出口便道頁數第2頁共3頁四、材料要求1、首先應掌握好砂漿配合比,砂漿拌合要用砂漿拌合機活小型滾筒式拌合機,嚴禁人工拌合,水泥和砂要進行檢測。使用合格材料,不合格材料嚴禁進場。2、片石宜選用結構密實、干凈、質地均勻、不易風華且無裂縫的硬質石料,抗壓強度滿足設計要求。五、砌筑工程1、砌筑前每一石塊應用干凈水清洗并徹底飽和之其墊層應干凈并潤濕。采用座漿擠漿法砌筑,嚴禁采用灌漿法施工,所有石料均應座于新拌砂漿之上,在砂漿凝固前所有裂縫應填滿砂漿,石塊固定就位,垂直縫的滿漿系先將已砌好的石塊就位后灌入砂漿。2、泄水孔的設置:泄水孔直徑Φ10cm,孔眼間距2~3m,上下交錯布置,最下排泄水孔的出水孔應至少高于地面30cm,泄水孔采用Φ10cmPVC排水管橫坡采用4%,入水孔周圍設置砂礫和碎石濾層,并用無紡土工布包裹,最低層泄水孔下部應填筑黏土以防滲水。六、質量要求1、施工應按圖施工,并滿足相關規范要求。2、石料規格和質量應符合有關規定。3、地基與基礎必須滿足圖紙要求。4、砂漿或混凝土的配合比應符合實驗室規定。5、砌石分層錯縫,漿砌時做漿擠漿,嵌填飽滿密實,不得有空洞。6、墻背填料符合圖紙要求。7、沉降縫、泄水孔的位置和數量應符合圖紙要求8、砌體堅實牢固,勾縫平順,無脫落現象;混凝土表面平整,無蜂窩麻面。9、泄水孔坡度向外,無堵塞現象。10、沉降縫整齊垂直,上下貫通。11、位于彎道處的擋土墻要平順、圓滑。接收人員簽名管理人員:勞務隊長:勞務工班長:其他作業人員:編制人:復核人:審批人:時間:注:本交底一式三份,施工作業隊一份,現場安全人員一份,安全質量部一份存檔。安全技術交底交底編號Z*SJ-1-A工程名稱正安至習水高速公路A12標段項目部主送單位大臨作業隊交底部位桃子埡隧道出口便道頁數第3頁共3頁七、安全要求1.所有進入施工場地的員工必須戴安全帽。2.施工現場必須設置施工圍欄隔離措施和醒目警告標志,確保行人車輛與施工互不干擾。夜間施工必須設置好照明設施。3.作業前應檢查運輸道路和工具,確認安全。自卸車運送片石時,現場道路應平整堅實,現場指揮人員應站在車輛側面。自卸車卸車時,現場指揮人員確定卸車位置沒有人員走動,隨時準備突發情況。4.漿砌作業必須設專人指揮,分工明確。接收人員簽名管理人員:勞務隊長:勞務工班長:其他作業人員:編制人:復核人:審批人:時間:注:本交底一式三份,施工作業隊一份,現場安全人員一份,安全質量部一份存檔。