一、施工前準備

1、根據工程前期準備情況,施工負責人及安全員赴施工現場,勘察作業環境、道路、電源及照明設施,并估算測量現場靜空尺寸和極限尺寸,極限尺寸應符合GB/T14405-93規定。

2、按GBJ301-88和GB325要求檢查、測量吊車量的質量,若質量達不到要求和有損傷部位,應采取糾正措施進行整改,合格后方可安裝。

3、根據施工現場情況和龍門吊的自重及高度,合理的確定卸車方案及施工機具存放地點。

4、施工負責人編制施工方案,確定進廠施工日期,落實施工人員,進行技術交底,準備好施工機具、工器具和安全防護用品。

二、施工人員要求

1、安裝人員要身體健康,持證上崗,嚴格按照起重機安裝條例進行操作。

2、工作人員進入安裝現場,要佩帶好安全帽,登高時系好安全帶,穿好工作衣、工作鞋、防護手套等防護用品。

3、工作人員進入現場杜絕喝酒,禁止打鬧、嬉戲。禁止在設備上亂點亂焊與安裝無用的構件。

4、安裝時在高空首先把安全帶系在牢固的構件上,禁止從上望下投擲工具及其他施工用品。

5、吊車司機和施工人員要聽從統一指揮,嚴禁自行、散漫的施工。

三、現場準備

1、施工人員進場,將零星構件及施工工機具卸車,并存放在指定的位置。

2、施工負責人帶領施工技術人員察看作業現場,并講解作業要求及安全注意事項。

3、施工負責人指派專人開箱,按裝箱單逐一清點每箱的構件,檢查齊全性、正確性和完好性。

4、檢查起重機的外形尺寸、外觀質量和主要零部件的完好情況,發現問題及時處理。

5、按GB50278-98第三章的規定檢查行車軌道,若不符合規定,應采取火焰矯正法或其他的措施矯正。

6、各部位零部件在地面進行拼裝,使之處于待安裝狀態。

7、在地面預先制作好支架掛在柱腿上,按實際拼狀端梁、主梁;安裝驅動裝置。按GB50378-98的規定,復查橋架尺寸。

8、電控箱安裝在其重機上并按圖樣布線和接線。

9、把運行的小車在地面拼裝好安裝在主梁上。

四、軌道鋪設

1、按GB50278-98第三章的規定確定軌道的安裝基線,并用汽車吊將軌道逐步擺放到位。

2、將軌道連接、找直和初步固定,并按GB5078-98第三章規定,錯開兩條軌道接頭位置。

3、在軌道下面鋪枕木和鋼墊板,按GB502078-98第三章規定調整軌道跨度,全程高低差、接頭誤差和兩軌道同一截面的標高和相對差。

4、軌道安裝方法:軌道安裝±8mm,軌道縱向傾斜度不應超過1/1500,全程最高點與最低點之差不應大于10mm,軌道接頭間隙不大于1mm,起重機兩軌道在同一截面上其軌頂標高差不得超過10mm,兩條軌道的縱向不平度,不應超過1/1500。在一條軌道全長上軌道標高查的最大值不得超過20mm,軌道的彎曲不得大于3mm。

5、將魚尾板、壓板、外購螺栓緊固。

6、按GB-325規定中,在軌道兩端焊接止擋,使兩條軌道上的止擋與緩沖機的緩沖器同時接觸。

7、按GB502596-96規定安裝接地裝置,接地電阻應達到標準規定。

五、安全滑觸線、卷筒式軟電纜的安裝

安全滑觸線、卷筒式軟電纜的安裝,應達到GB5029-96標準規定。

六、整機吊裝

1、汽車吊在適當位置就位,放下液壓支腿,調行車的橫梁時候,支腿下用路基板墊平。

2、施吊主梁時候鋼絲繩捆綁時要用管皮包括以免鋼絲繩被梁翼緣捋斷,緩慢起吊使梁起離地面500mm,吊節使起左右兩端水平,靜值5分鐘,在梁兩端系上牽引麻繩。

3、施工人員按分配就位,聽從施工負責人的統一指揮,將起重機橫梁緩慢、平衡的起吊至路軌以上適當高度,拉動牽引繩,使起重機車輪在軌道上就位,找正好把高強螺栓拎緊。

4、松開起吊鋼絲繩、牽引繩,安排汽車吊退場。

5、自檢

輪距±5mm,對角線±5mm,大車輪垂直傾斜度tga=0.0005~0.0030,大車輪水平偏斜tgΦ=±0.0015,連接螺絲要彈簧瓦斯墊,并要拎緊。

七、電器安裝

1、按產品圖樣連接安全滑觸線集電器、卷筒軟電纜接線。

2、按要求安裝所有限位開工。

3、把安裝的電源空氣開關與安全滑線、卷筒軟電纜接通。

4、測量電氣三回路與控制開關回路絕緣電阻,電阻值應符合GB50256-96規定。

5、測量軌道和起重機任何一點對地電阻,電阻值應符合GB50256-96規定。

6、電氣安裝必須符合GB50256-96和GB6067-85等標準的規定。

八、安裝后檢查

1、按《單、雙梁起重機安裝施工自檢記錄、竣工驗收報告》逐項檢查并記錄。

2、重新檢查各緊固點是否符合要求,若有松動應緊固。

3、檢查各零部件是否齊全和處于有效狀態。

4、按產品說明書對小車、驅動裝置等機構和部位進行加注潤滑油。

5、通電前再一次絕緣檢查,若無異常,側可通電檢查和進行試車調式。

九、整機調試

整機調式應符合JB/T3695-94、GB067-85、GB50278-98和GB50256-96等標準的規定。

十、起重機的試運轉

1、起重機的試運轉包括空載運轉、靜負荷實驗和動負荷運轉。每一步調式不合格不得進行下一工序。

2、起重機試運轉步驟和實驗結果應符合GB50278-96規定。

十一、整理

1、重新將魚尾夾板、玉板、外購螺栓緊固一次。

2、清理施工現場的工機具、索具、設備和雜物,清理施工現場。

3、擦拭起重機并作好安全維護措施。

十二、申報檢驗

整理相關資料文件向質量技術監督局申請檢驗,合格后方能進行生產

檔案管理制度

篇2:橋梁吊裝安全細則范本

一.?工程概況沱江路大橋位于德陽市旌湖開發區,橫跨綿遠河,東側橋梁跨越濱湖路,西側橋梁跨越鎣華山路,主線兩端與現狀沱江路順接。主要橋梁全長539.541米,其中主跨河橋梁長度361.954m,標準橋面寬35.0m,共4聯;東側引橋長度47.587m,共1聯;西側引橋長度130m,共2聯。東、西引橋標準橋面寬度23m;東側通過E、F線匝道與新建G線濱湖路連接,西側通過A、B線匝道與現狀鎣華山路連接。東側橋梁設置4處梯、坡道,西側橋梁設置2處梯、坡道上下橋。根據立交橋范圍實際地形及道路線型設計,在滿足橋下道路凈空的前提下進行分跨,并盡可能使橋梁跨徑及每聯長度大體均勻。第1~3、7聯橋主梁采用現澆箱梁,第4~6聯橋主梁采用預制小箱梁(聯內橋面連續),橋梁跨徑分布23.793~31.227m;橋梁分聯長度范圍47.587~116.5m。主線橋跨河段:標準橋寬35m,全長361.954m,共計4聯12跨第3聯:2*31.227m(預應力連續梁,變寬異型板)第4聯:3*30.5m(預應力簡支小箱梁,橋面連續)第5聯:3*30.5m(預應力簡支小箱梁,橋面連續)第6聯:3*30.5+25m(預應力簡支小箱梁,橋面連續)二.?安全監理工作依據監理項目組按照施工安全管理法律、法規標準的有關規定,積極開展現場安全監理工作,確保監理委托合同的準確和規范履行。安全監理工作依據如下:1.《中華人民共和國安全生產法》國家主席令第70號2.《建設工程安全生產管理條例》中華人民共和國國務院令第393條3.《關于加強工程建設標準強制性條文》實施工作的通知(建設部、建標2000第248號)4.《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-20115.《建筑施工高處作業安全技術規范》JGJ80-916.《建筑機械使用安全技術規范》JGJ33-20**7.《建筑拆除工程安全技術規范》JGJ147-20048.《建筑施工現場環境與衛生標準》JGJ146-20049.建設單位與監理單位簽訂的監理合同、協議。三.?安全監理工作方針和目標1.?安全監理工作方針:安全第一、預防為主、風險控制、嚴格監督。2.?安全監理目標重特大安全管理監理責任事故為零。現場監理人員人身傷害事故為零。督促施工單位落實安全生產責任制和安全管理目標。建立現場安全監理監督制度,確保安全監理目標的實現。四.?安全監理組織機構五.?安全監理工作內容1.?督促橋梁安裝單位根據設計要求,編制橋梁吊裝專項安全方案,嚴格審核專項吊裝方案的審批程序,方案未經審核審批嚴禁實施。2.?督促檢查橋梁吊裝方案中的專項安全技術措施的落實。吊裝前現場生產負責人、安全員等應對工人進行針對性安全技術交底,交底記錄明確交底內容、交底時間、雙方簽名,安全監理檢查復核。3.?核查橋梁安裝單位的資質、安全生產許可證、有關簽訂的合同和安全生產協議書;審查二類人員安全考核合格證、特殊工種上崗證。4.?核查橋梁安裝單位所使用的機械是否按施工方案選型,運到現場重新組裝后,是否進行試運轉、試驗和驗收,確認符合要求并有記錄簽字。①?起重機械必須經相關部門驗收后核發準用證,才能使用。②?經核查確認安全裝置包括起重限位器、力矩限制器、臂桿幅度指示器及吊鉤保險裝置均符合要求。擋該機說明書中尚有其他安全裝置時應按說明書規定進行檢查。5.?鋼絲繩應按起重方式確認安全系數,其斷絲數在一個節距中超過10%,鋼絲繩銹蝕或表面磨損達40%以及有死結、結構變形、繩芯擠出等情況時,應報廢停止使用。6.?嚴控構件起吊與落位①?吊裝前要督促施工單位安全員再次對起重機械進行檢查,起重機械完好。檢查鋼絲繩、卡鉤鎖具無損傷。符合規范要求,所有起重指揮及操作人員均持證上崗。②?鋼構件起吊前必須計算出重心部位,鋼絲繩長度、夾角及直徑,選擇吊點,計算桿件力。③?構件起鉤應由指揮員準確傳遞信號,其信號應符合國家標準GB5082-1985《起重吊運指揮信號》的規定。起重指揮要果斷,認真執行“十不吊”操作規程。④?構件起吊時起重吊鉤應在重心正上方,起鉤速度應緩慢,起重高度不得躍過頭頂,且構件在空中嚴禁自由擺動。吊鉤要具有放跳繩裝置,無排繩、打攪現象。構件吊點應牢固,無滑落現象。⑤?構件落鉤前應明確位置、方向,在構件下墊放枕木,以利鋼絲繩取出,待完全落鉤,鋼繩不受力時,才能靠近取出繩索。嚴禁手放在構建下取繩或利用吊鉤拉動繩索,避免鋼繩彈出傷人。7.?強化高處作業過程監控①?橋梁安裝屬高處作業,應按規定設置安全措施防止高處墜落。高空作業人員必須戴好安全帽、系好安全帶,穿防滑絕緣鞋。危險作業區應有明顯標志、防護措施及專人看守。②?重點把好高空作業安全關,高空作業人員須經體檢合格。高空作業人員使用工具時,要握持牢固。所有手動工具(如榔頭、扳手、撬棍等)應穿上繩子套在安全帶或手腕上,防止失落傷及他人。③?高空作業人員嚴禁帶病作業,禁止酒后作業。④?夜間吊裝必須保證足夠的照明,構件不得懸空過夜,特殊情況時應報主管部門領導批準,并采取可靠的安全防范措施。⑤?作業人員上下應有專用爬梯,對爬梯的制作和設置應符合高空作業規范“攀登作業”的有關規定。⑥?高空作業應設置安全繩,安全繩的布置必須覆蓋所有的吊裝區域,保證安全繩的平直牢固,不可下滑下繞過大。安全繩每段的首尾必須采用專用夾具綁扎固定,確保作業人員將安全帶扣牢在鋼索上隨人安全滑到。8.?作業平臺①?按照高處作業規范規定“懸空作業處應有可靠的立足處,并必須視具體情況,配置防護欄、欄桿或其他安全設施”。高處作業人員必須站在符合要求的腳手架或平臺上作業。②?作業平臺應有搭設方案,臨邊應設置防護欄桿和封掛密目網。9.構件堆放①構件堆放場地應平整、干凈、牢固、干燥、排水通風良好。構件堆放時,底部按要求墊枕木,防止變形、傾倒。③?構件多層疊放時,各層的支撐墊木應在同一垂直線上,各堆放構件之間應留不小于0.7m寬的通道。10.警戒①起重吊裝作業前,應根據施工組織設計要求劃定危險作業區域,設置醒目的警示標志,防止無關人員進入。②除設置標志外,還應視現場作業環境,設置監護人員,防止高處作業時落物傷人。12.操作工①起重吊裝作業人員包括起重工、電焊工、電工等均屬特種作業人員,必須經有關部門培訓考核并發給合格證書方可操作。②起重吊裝工作屬專業性強,危險性較大的工作,其工作應由有關部門認證的專業隊伍進行。六.?安全監理工作的檢查頻次與方法①?安全監理員應對橋梁吊裝作業區域進行巡視檢查,檢查情況每天寫入監理日記中。②?施工現場安全文明工作的檢查應執行國家、行業、地方的相關標準,督促施工單位嚴格按照強制性標準的規定組織施工。③?嚴把構件吊裝前的檢查。④?做好重大危險源巡視檢查,制止違章作業,對施工過程中發現的安全事故隱患應及時提出整改意見和防范措施。對違章、違規行為勸阻不服者應開具監理工程師通知單。⑤?檢查施工單位的安全人員對工人施工前和施工過程中的安全技術交底情況,確保工程施工安全。七.?重大危險源巡視檢查記錄(詳見附表)

篇3:架梁吊裝安全技術交底

工程名稱京新高速施工單位中建股份分部(項)工程架梁吊裝交底內容架梁吊裝工種操作工安全技術交底內容:交底內容:一、進入施工現場必須遵守安全操作規程和安全生產紀律,特種作業人員必須持證上崗。二、進入現場,必須戴好安全帽,扣好帽帶,并正確使用個人勞動防護用具。三、撒播、裝運易倒的結構構件應用專用架子,卸車后應放穩擱實,支撐牢固,防止坍塌。四、將構件直接吊卸在工程結構樓面時,嚴禁超負荷堆放。五、吊裝作業人員,起重司機、指揮、司索和其他起重工人,均要持特種作業證上崗。六、吊裝前應檢查機械索具、夾具、吊環等是否符合要求并進行試吊。七、吊裝時必須有統一的指揮、統一的信號。八、起吊構件時,應找好構件重心,合理選擇吊點及綁扎鋼絲繩。九、構件就位時,應平穩放置,可靠固定,禁止斜靠在柱子上。十、禁止將任何物件放在板形等構件上起吊。十一、吊裝不易放穩的構件,應用卡環,不得直接用吊鉤。十五、吊裝面板時,禁止在結構層上超荷載堆放板料。十六、遇有大雨、大霧、大雪或六級以上陣風大風等惡劣氣候,必須立即停止作業。十七、嚴格執行有關起重吊裝的“十不吊”的規定:(一)重指揮信號不明不吊;(二)負荷不吊;(三)件緊固不牢不吊;(四)物上有人不吊;(五)全裝置不靈不吊;(六)埋件在地下不吊;(七)拉工件不吊;(八)線陰暗看不清不吊;(九)配件或短料裝盛過滿不吊;(十)角物件沒有采取包墊等護角措施不吊。十八、使用撬棒等工具,用力要均勻、要慢、支點要穩固,防止撬滑發生事故。十九、構件在未經校正、焊牢或固定之前,不準松繩脫鉤。二十、起吊笨重物件時,不可中途長時間懸吊、停滯。技術總工副總工安全員工程負責人責任工程師時間時間時間時間時間接受交底人(簽名)