縣中心小學(xué)語文作業(yè)管理辦法

為進(jìn)一步提升作業(yè)的規(guī)范化程度,特提出本管理辦法。

一、本辦法適用于課堂作業(yè)(一、二年級:拼音本、拼音寫字本、三―六年級課堂作業(yè)本、作文),《語文補充習(xí)題》、《語文練習(xí)與測試》、《習(xí)字冊》、語文單元測試卷及期中、期末測試卷、日記。

二、各類語文作業(yè)管理規(guī)范:

1、作業(yè)本封面要求:學(xué)生的作業(yè)本封面統(tǒng)一由任課教師規(guī)范填寫(格式為:1、課堂作業(yè)本:學(xué)校全稱、班級、姓名;其他:專用本簿名稱、班級、姓名;)。

2、各類作業(yè)本要保持本面整潔,不卷角,不缺頁,不涂抹。

3、作業(yè)書寫一至二年級統(tǒng)一用鉛筆(補充習(xí)題、練習(xí)冊、試卷),二年級下學(xué)期的作業(yè)可以培養(yǎng)向鋼筆逐步過渡,三―六年級用鋼筆書寫。用鋼筆書寫時,要以班為單位,統(tǒng)一顏色,一本作業(yè)用一種顏色的筆書寫,作業(yè)中作圖可用鉛筆。如在作業(yè)書寫用筆與色彩上有特殊要求的,可作特殊規(guī)定,但全班必須統(tǒng)一要求。

三、語文課堂作業(yè)批改規(guī)范:

1、正確。批改作業(yè)不能有知識性錯誤,避免錯批、誤批現(xiàn)象發(fā)生。批語用詞確切,以正面鼓勵為主。

2、嚴(yán)格。作業(yè)的書寫格式、使用符號、答題過程等,都應(yīng)按規(guī)范嚴(yán)格要求。每次作業(yè)要書寫課題名稱、題目序號要有邏輯層次、一次作業(yè)中題與題之間要空一格,上一次作業(yè)與下一次作業(yè)之間至少要留2-3格。不符合作業(yè)規(guī)范的,要對有關(guān)學(xué)生進(jìn)行嚴(yán)肅的教育,并采取適當(dāng)?shù)难a救措施。

3、及時。及時批閱作業(yè),及時向?qū)W生反饋作業(yè)信息,練習(xí)結(jié)果,可以增強學(xué)生的練習(xí)興趣,及時糾正練習(xí)中的錯誤,提高練習(xí)效果。每次批閱作業(yè)都寫上等第和日期。批改作業(yè)要精批細(xì)致,對學(xué)生的共性和突出的錯誤要認(rèn)真做好批改記錄,利于認(rèn)真總結(jié),改進(jìn)教法。

4、規(guī)范。批改作業(yè)一律用紅筆,教師批改作業(yè)要規(guī)范,勾和叉大小要適中,每題必改,每一道小題目都要打上一個鉤,體現(xiàn)老師的精批細(xì)改。批完作業(yè)打的等第也要美觀、清楚,給學(xué)生以榜樣示范。如有錯誤,講評以后一定要讓學(xué)生及時訂正并做好訂正后的二次批改。批改符號統(tǒng)一。三至六年級要指導(dǎo)學(xué)生畫好規(guī)范的批改等第格,等第格長4厘米,寬2厘米,左邊上欄寫書寫規(guī)范的評定批改等級,批改等級分為“甲、乙、丙”;左邊下欄寫作業(yè)正確性的評定,批改等級分為“優(yōu)秀、良好、及格”。右欄畫左下到右上橫線,寫明批改日期(如24/5),見例圖。批改中不得出現(xiàn)紅錯、漏批、漏改現(xiàn)象,杜絕只寫一個“閱”字、或一頁只劃一個“√”等不負(fù)責(zé)現(xiàn)象。更不得讓學(xué)生代批代改。或在有錯誤的地方畫上一橫或打上“”

5、提倡作業(yè)面批,特別是對學(xué)困生的作業(yè)批改。

三、其他作業(yè)批改規(guī)范

(一)作文批改規(guī)范

1、批改符號要求:按語文教材中所規(guī)定的作文批改符號進(jìn)行批改。

2、大作文要求每次全面進(jìn)行詳細(xì)的眉批,總批,修改符號規(guī)范。眉批在內(nèi)容上可以包含這幾個方面:思想性、觀察品質(zhì)、想象力、內(nèi)容的詳略、條理、通順、標(biāo)點符號等。總批要從諸多角度給予學(xué)生習(xí)作中肯的評價和適當(dāng)?shù)墓膭?語言技巧點撥與人文教育相結(jié)合。總批語在學(xué)生作文結(jié)尾處另起一行書寫。

3、作文批改時,優(yōu)美的詞句要作標(biāo)記并給予表揚鼓勵,病句一般要劃出,并標(biāo)注問號,語病不重的建議學(xué)生在原處修改;語病重的,編好該病句號碼,并于右側(cè)訂正欄標(biāo)注相應(yīng)號碼及冒號,再作修改;錯別字圈出來,并于右側(cè)訂正欄中畫直角半框,學(xué)生于此處訂正好錯別字后,老師先批閱關(guān)框,老師再批訂正的詞句。

4、大作文一定要先成草稿,經(jīng)修改后再謄寫。每次謄寫習(xí)作時,用鋼筆進(jìn)行謄抄,居中寫文題。大作文批改等第在首頁第一行右上角,日期在文章末尾填寫(注清周別即可)。

(二)《語文補充習(xí)題》和《語文練習(xí)與測試》一定要與教學(xué)進(jìn)度同步。教師要指導(dǎo)學(xué)生書寫規(guī)范,保持頁面整潔美觀,錯對符號規(guī)范。講評及時,訂正及時、到位,二次批改及時。

(三)每一單元結(jié)束后要及時檢測,及時批改、講評、讓學(xué)生及時訂正,同時注意二次甚至三次批改。批改符號同語文課堂作業(yè),要注明每一題所扣(加)分和所得總分。每一單元測試卷收好收齊,以備復(fù)習(xí)、檢查所需。

(四)《習(xí)字冊》的書寫與教學(xué)進(jìn)度同步。教師要指導(dǎo)學(xué)生書寫,做到一課一練。要求頁面整潔,書寫漂亮,力爭發(fā)揮習(xí)字本的作用,使學(xué)生的寫字水平逐步提升。

篇2:大型養(yǎng)路機械行車安全作業(yè)辦法

一、基本要求

1.為保證大型養(yǎng)路機械運用中的行車、作業(yè)和設(shè)備安全,從事大型養(yǎng)路機械工作的人員,都要認(rèn)真執(zhí)行《鐵路技術(shù)管路規(guī)程》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》、《白音華鐵路行車組織規(guī)則》和有關(guān)大型養(yǎng)路機械的安全措施。

2.大型養(yǎng)路機械的安全工作實行“安全第一、預(yù)防為主”的方針,防患于未然。作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制,遵守作業(yè)規(guī)章和勞動紀(jì)律,保證大型養(yǎng)路機械作業(yè)的安全。

3.大型養(yǎng)路機械必須配備無線列調(diào)電臺、無線電話及滅火器具、防溜器具,防護(hù)信號用品等,作本務(wù)車運行時還須配備機車信號、運行監(jiān)控裝置等行車設(shè)備,運行時本務(wù)車駕駛員應(yīng)執(zhí)行車機聯(lián)控的有關(guān)規(guī)定。夜間必須有頭燈照明,后部車輛必須有尾部紅燈標(biāo)志。

4.大型養(yǎng)路機械必須由經(jīng)考試合格并持有大型線路機械操作證的人員操作;由取得大型養(yǎng)路機械駕駛證的人員駕駛;學(xué)習(xí)駕駛員只能在駕駛員的指導(dǎo)下駕駛運行。

二、施工運行安全

1.大型養(yǎng)路機械運行前,各車司機長應(yīng)對本車的制動系統(tǒng)、折角塞門、安全鎖(鏈)、油位等有關(guān)部位進(jìn)行全面檢查、確認(rèn),試風(fēng)試閘,各工作裝置、檢測裝置鎖定到位、可靠,安全鏈拴掛有效。

2.施工負(fù)責(zé)人接到調(diào)度命令并經(jīng)確認(rèn)后,立即向各車司機長傳達(dá),以便做好啟動準(zhǔn)備。本務(wù)車駕駛員憑調(diào)度命令,確認(rèn)出站信號已開放,鳴笛一長聲,待被連掛各車回示一長聲后,本務(wù)車即刻再鳴笛一長聲,方可開始動車。

3.大型養(yǎng)路機械運行時,駕駛?cè)藛T要集中精力,嚴(yán)格執(zhí)行“十六字令”,即徹底瞭望、確認(rèn)信號、高聲呼喚、手比眼看;嚴(yán)禁酒后開車,臆測行車;進(jìn)出站要使用無線列調(diào)電臺與車站聯(lián)系,禁止關(guān)機運行。

4.嚴(yán)禁任何人爭搶上、下大型養(yǎng)路機械或在大型養(yǎng)路機械運行時將身體探出車外,需要瞭望時應(yīng)抓緊扶牢,不允許在車幫上或架空物上坐臥,不允許頭腳伸出車外,不準(zhǔn)在車上打鬧。

5.各車連掛運行時,本務(wù)車駕駛員與各動力車駕駛員應(yīng)經(jīng)常用對講機保持聯(lián)系,通報前方信號開放情況以及提出加速、減速或制動的要求。

6.嚴(yán)禁超速運行。遇天氣不良或瞭望條件差和線路狀態(tài)不良的地段,要降低運行速度,確保行車與大型養(yǎng)路機械的安全。

7.機組進(jìn)入封鎖區(qū)間后,各機械車在施工地段前后的摘掛方式和順序由施工負(fù)責(zé)人決定,并通過對講機通知各車司機長。原則上,由被摘車上的指定專人負(fù)責(zé)摘車作業(yè);掛車時由被掛車上的指定專人手持信號旗(燈)負(fù)責(zé)連掛作業(yè)。嚴(yán)禁兩個車同時掛一個車。

8.摘車時必須嚴(yán)格執(zhí)行一關(guān)折角塞門、二摘風(fēng)管、三提鉤的作業(yè)程序。掛車時,動車必須在被掛車2m前停車,連掛人員檢查鉤銷及風(fēng)管,確認(rèn)良好后方準(zhǔn)掛車。兩車連掛后必須試?yán)拍苓B接風(fēng)管,并打開折角塞門。

9.各機械車在封鎖區(qū)間獨自運行時,續(xù)行間隔不得少于300m,續(xù)行速度不得超過30km/h,并做好隨時停車的準(zhǔn)備。遇正常制動失效時,應(yīng)及時采用旁路制動。

10.施工結(jié)束后,機組返回車站前應(yīng)先與駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系或用無線列調(diào)電臺向返回站呼叫。征得車站同意后,當(dāng)正方向返回車站時,憑信號機顯示進(jìn)站;當(dāng)反方向返回車站時,憑站方手信號引導(dǎo)或調(diào)車信號進(jìn)站。原則上機組應(yīng)全列一起返回,特殊情況下需要分批返回時,應(yīng)臨時與站方聯(lián)系。

11.機組返回車站在停留線停穩(wěn)后,應(yīng)采取駐車制動,并按規(guī)定設(shè)置防護(hù),完成當(dāng)日保養(yǎng)工作。機組人員撤離前,各車必須連掛制動,上好止輪器,防止車組溜逸,并鎖好車門。

三、調(diào)車作業(yè)安全

1.大型養(yǎng)路機械及附屬車輛在施工作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時,應(yīng)由專人負(fù)責(zé)。根據(jù)與站方確定的調(diào)車作業(yè)方案,調(diào)車負(fù)責(zé)人應(yīng)及時向各車有關(guān)人員布置作業(yè)計劃和注意事項。

2.調(diào)車作業(yè)計劃下達(dá)后,中途不得隨意變更。如需變更,應(yīng)由調(diào)車負(fù)責(zé)人將變更內(nèi)容向有關(guān)人員傳達(dá)清楚,再開始調(diào)車。

3.調(diào)車作業(yè)前,調(diào)車負(fù)責(zé)人應(yīng)指定專人(各車為司機長)撤除車下止輪器,檢查各車連掛情況。

4.調(diào)車作業(yè)應(yīng)單一指揮,其他人員不得參與指揮。如在作業(yè)中發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)直接向調(diào)車負(fù)責(zé)人報告。

5.摘掛車時,應(yīng)由專人負(fù)責(zé),并嚴(yán)格按照規(guī)定的作業(yè)程序進(jìn)行作業(yè)。摘掛時,在車輛走行中禁止人員進(jìn)入鉤檔和道心,摘掛風(fēng)管時不準(zhǔn)雙足進(jìn)入道心。

6.站內(nèi)掛車時,被掛車與動車連掛后方可撤除防溜設(shè)施。摘車時,被摘車必須先設(shè)好防溜設(shè)施后再摘車。

7.調(diào)車時,前方車駕駛員負(fù)責(zé)確認(rèn)信號,并嚴(yán)格按照調(diào)車人員、扳道員的手信號或調(diào)車信號操縱車輛,情況不清時,及時用無線列調(diào)與車站聯(lián)系,嚴(yán)禁臆測行車。

8.在空線上調(diào)車牽引運行時,速度為25km/h,推進(jìn)運行時為15km/h,在盡頭線調(diào)車時,距線路終端應(yīng)有大于10m的安全距離。遇特殊情況必須小于10m時,應(yīng)嚴(yán)格控制速度。

9.在手工扳道的站內(nèi)調(diào)車時,應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行要道還道的規(guī)定。

中鐵一局赤大白運輸公司

2011年7月25日

篇3:作業(yè)車運輸組織辦法

為保證北同蒲四線工程列車(運梁車、運碴車、長軌車、運軌枕車)運輸安全,制定韓家?guī)X站梁場基地走行線、新建北同蒲至應(yīng)縣段原平方向工程線梁車運輸作業(yè)組織作業(yè)辦法。

一、工程線簡介:

1、梁場工程線:在韓家?guī)X站62#道岔后機待線末端接軌,梁場走行線上設(shè)置L1#(0km+151m)、L2#(0km+382m)道岔,分別連接兩條安全線。坡度情況

2、鋪架工程線:韓家?guī)X14#道岔岔后至架梁點范圍內(nèi)的線路。在懷仁東站,到發(fā)線坡度為-0.5‰,應(yīng)縣站到發(fā)線的坡度為-1‰。存軌基地接頭小里程放心500m的里程為DK24+812.456-25+312.456,與既有北同蒲線線間距為5.3m,線路坡度為0。在工程線的以下位置設(shè)置臨時道岔:

①韓家?guī)X站SYN信號機100m外設(shè)L3#道岔連接安全線。

②在存軌基地DK25+350、DK26+100處分別設(shè)置L4#、L5#道岔。

③在DK28+300處設(shè)置L6#道岔進(jìn)入右線。

二、作業(yè)項目:

1、架梁:梁場基地~韓家?guī)X5道~北同蒲四線下行線。(附:行徑路線示意圖)

2、運料:由韓家?guī)X5道或7道進(jìn)入北同蒲四線工程線運輸長鋼軌、石碴、枕木等線上料,排空回站。

3、其他:大型養(yǎng)路機械作業(yè)。

三、各區(qū)段的責(zé)任劃分:

1、機車由韓家?guī)X站進(jìn)入梁場環(huán)線后,進(jìn)行摘掛作業(yè),防溜由太原鐵建北同蒲四線項目部調(diào)車人員設(shè)置。機車轉(zhuǎn)線、調(diào)頭進(jìn)行連掛推進(jìn)作業(yè),由4#道岔進(jìn)入梁場裝梁位置(停車裝梁標(biāo)志處)。由豐臺橋梁廠負(fù)責(zé)設(shè)置防溜,待機車摘開脫離梁車后,防溜枕木由梁場負(fù)責(zé)設(shè)置,防溜物品由梁場負(fù)責(zé)保管,機車連接后準(zhǔn)備出梁時由梁廠負(fù)責(zé)撤除。太原鐵建北同蒲四線項目部調(diào)車人員負(fù)責(zé)確認(rèn),無誤后共同簽字。

2、梁車在韓家?guī)X站的調(diào)車作業(yè)由車站調(diào)車組人員負(fù)責(zé)。梁車由62#道岔進(jìn)入韓家?guī)X車站并未出14#道岔之間的所有作業(yè)項目都由車站負(fù)責(zé)。

3、梁車由14#道岔進(jìn)入工程線到達(dá)架橋機2號龍門吊處,由太原鐵建北同蒲四線調(diào)車人員和鋪架公司調(diào)車人員共同簽認(rèn)。防溜措施由太原鐵建北同蒲四線調(diào)車人員負(fù)責(zé)設(shè)置和撤除。鐵鞋防溜枕由太原鐵建北同蒲四線調(diào)車人員負(fù)責(zé)安裝和看管。機車未經(jīng)雙方負(fù)責(zé)人允許不準(zhǔn)擅自摘掛。

四、運輸組織辦法:

1、韓家?guī)X車站(營業(yè)車站)

(1)、租用機車的“機車三項設(shè)備”必須齊全、性能良好并出具相應(yīng)的檢測報告交總負(fù)責(zé),運行期間按規(guī)定執(zhí)行車機聯(lián)控制度,嚴(yán)格按規(guī)定速度行駛。

(2)、由項目部派駐站員到車站聯(lián)系,并在車站行車室《運統(tǒng)46登記本》進(jìn)行登記,確認(rèn)無誤后向領(lǐng)車人員匯報。車站派調(diào)車人員在D64號信號機前等候接車。

(3)、運梁車裝車完畢后,租用的機車調(diào)送至韓家?guī)X站5道,并牽引運行至新建北同蒲四線下行區(qū)間;運梁車由新建北同蒲四線下行區(qū)間返回韓家?guī)X時,由租用的機車摘于韓家?guī)X站5道,再調(diào)送回梁場基地。

(4)、運梁車在韓家?guī)X站內(nèi)的調(diào)車有關(guān)作業(yè)由韓家?guī)X站車站負(fù)責(zé)。韓家?guī)X站梁場基地及北同蒲四線下行線調(diào)車有關(guān)作業(yè)由太原鐵建北同蒲四線項目部負(fù)責(zé)。運梁車由梁場基地調(diào)出、從下行線返回分別由韓家?guī)X站調(diào)車人員在62#道岔及SN信號機(未開通)處接運。

(5)、運梁車每次進(jìn)、出梁場基地應(yīng)由調(diào)車人員提前通知韓家?guī)X站工務(wù)車間主任、電務(wù)工長對途經(jīng)線路、信號機進(jìn)行檢查,檢查合格后到信號樓等記。運梁車輛進(jìn)出工程線前由安質(zhì)部安檢員負(fù)責(zé),和韓家?guī)X站調(diào)車道岔是否解鎖,同時檢查線路有無侵限、進(jìn)路正確后報調(diào)車員通知調(diào)車組動車。

(6)、梁車由工程線進(jìn)入站內(nèi)作業(yè),駐站人員提前向車站值班員申請辦理相應(yīng)的簽字登記手續(xù)。

(7)、由工程線進(jìn)入站內(nèi)作業(yè),車站值班人員指示信號員開放進(jìn)入5道的調(diào)車信號,對調(diào)車信號不能鎖閉的12/14#道岔,以“單鎖”方式對道岔進(jìn)行鎖閉。

(8)、運梁車在D64號信號機前一度停車,由車站調(diào)車人員登乘機車領(lǐng)入站內(nèi)作業(yè),在站內(nèi)調(diào)車作業(yè)防溜措施由車站負(fù)責(zé)。

2、梁場線

梁場專用線與韓家?guī)X站62#道岔岔后安全線接軌,梁場專用線按工程線開通。

(1)、梁場基地線路、道岔等設(shè)備管理、維修養(yǎng)護(hù)由太原鐵建北同蒲四線項目部負(fù)責(zé);裝梁期間的行車安全、車輛防溜、設(shè)備安全由橋梁場負(fù)責(zé)。

(2)、運梁車每次進(jìn)、出梁場基地須提前到韓家?guī)X站信號樓進(jìn)行登記,經(jīng)聯(lián)系同意后,由車站調(diào)車長登乘機車向司機傳達(dá)調(diào)車作業(yè)計劃后,按規(guī)定作業(yè)。運梁車需由韓家?guī)X至原平下行線進(jìn)站時,應(yīng)提前聯(lián)系,經(jīng)車站同意后,按引導(dǎo)手信號顯示進(jìn)站。

(3)、工程車運輸期間嚴(yán)格執(zhí)行《技規(guī)》、《行規(guī)》、和《太原鐵路局鐵路營業(yè)線施工安全實施細(xì)則》的有關(guān)規(guī)定。運梁車輛技檢由項目部委托湖東車輛段進(jìn)行檢車,檢測無誤后到車站信號樓簽字放行。

(4)、梁場基地安全線及韓家?guī)X至原平區(qū)間下行線SYN信號機外鋪設(shè)的臨時安全線,不進(jìn)行調(diào)車作業(yè)的情況下道岔應(yīng)開通安全線方向并由太原鐵建北同蒲四線項目部第二架子隊加鎖,鑰匙由韓家?guī)X車站和太原鐵建北同蒲四線項目部第二架子隊雙方共同持有。運梁車進(jìn)行調(diào)車作業(yè)使用時,雙方人員到場開鎖、扳動道岔,并確認(rèn)進(jìn)路正確。

(5)、運梁車輛進(jìn)、出工程線,有關(guān)道岔的扳動及加鎖,進(jìn)路的確認(rèn)由北同蒲四線項目部調(diào)車組負(fù)責(zé)。

(6)、運梁車輛及裝載的橋梁等應(yīng)牢靠加固并嚴(yán)禁侵入限界,保證運行期間運輸安全。在橋梁裝載加固好后,對車輛兩端擰緊手閘并以鐵鞋防溜,并符合防溜措施要求。由車輛段列檢人員及車站貨運人員對車輛的走行部位和橋梁裝載情況進(jìn)行全面檢查,具備放行條件后方可向車站申請出車。

3、鋪架工程線

(1)、進(jìn)、出道岔

①、工程線的L1#、L2#、L3#道岔的扳動、加鎖,進(jìn)路的檢查、準(zhǔn)備、確認(rèn)由太原鐵建北同蒲四線項目部第一架子隊安檢員負(fù)責(zé),并與調(diào)車人員簽字確認(rèn)進(jìn)路正確,留有記錄相互簽認(rèn)。司機經(jīng)由工程線的道岔時,要遵守要道還道制度。

②、對經(jīng)過的道岔進(jìn)行扳道、加鎖、解鎖、防溜枕木的設(shè)置由確認(rèn)由太原鐵建北同蒲四線項目部第一架子隊安檢員負(fù)責(zé),并與調(diào)車組人員確認(rèn)進(jìn)路是否正確,雙方共同簽字。

(2)、新鋪線路

①、對新鋪的線路應(yīng)該先進(jìn)行單機壓道,巡道人員檢查線路并做好記錄;驗收合格報鋪架總負(fù)責(zé)后,方可行駛。

②工程線涉及長鋼軌換鋪時,駐站員應(yīng)提前聯(lián)系太原鐵建北同蒲四線項目部第二架子隊隊長檢查線路是否連接、換鋪后線路的狀況是否良好、有無侵限的料具;經(jīng)檢查確認(rèn)具備放行條件后通知駐站員,方可進(jìn)行運輸作業(yè)。

③、工程線進(jìn)行其他運輸作業(yè)時,在工程線施工的地點(換鋪、卸料養(yǎng)護(hù)、架梁等作業(yè))設(shè)置防護(hù)員,配置通訊工具,時刻與車站駐站員聯(lián)系,并相互間傳送信息。

(3)、臨時道口

①在工程線上設(shè)置的臨時道口應(yīng)專人進(jìn)行看守,配備防護(hù)旗、防護(hù)喇叭、防護(hù)帶、防護(hù)燈等防護(hù)用品。

②、在車站進(jìn)、出道口前,調(diào)車員應(yīng)在車輛到達(dá)前30分鐘通知道口巡守員,巡守員接到通知后立即復(fù)查道口起落桿、輪緣槽等設(shè)施,并確認(rèn)道口是否存在影響列車通行的隱患,在確認(rèn)無誤后,報調(diào)車員通過。

(4)、工程線內(nèi)同時有兩列車輛作業(yè)時的組織

①、北同蒲四線項目部提前向路局運輸、工務(wù)、電務(wù)處、總工室、大同站等有關(guān)部門提報設(shè)備資料、圖紙、運輸組織方案、批準(zhǔn)的設(shè)計文件等相關(guān)資料并辦理工程線批復(fù)手續(xù),經(jīng)路局批準(zhǔn)后,嚴(yán)格按路局文件和運行調(diào)度命令內(nèi)容進(jìn)行運梁組織。

②、運輸期間工程線的養(yǎng)護(hù)、維修由太原鐵建北同蒲四線項目部第二架子隊養(yǎng)護(hù)領(lǐng)工員負(fù)責(zé),日常的巡道檢查由北同蒲四線項目部第二架子隊巡道一組和巡道二組分段負(fù)責(zé)。

③、工程列車通過14#道岔后,由車站調(diào)車人員交給項目部調(diào)車人員,工程線運行速度不超過10KM/小時。

④、工程車進(jìn)入工程線后,必須由太原鐵建北同蒲四線項目部調(diào)車員在距離L2#、L3#道岔岔前50m處設(shè)置防溜枕木和防護(hù)牌(車擋紅牌)。需返回車站時提前與韓家?guī)X車站聯(lián)系,得到車站及調(diào)車值班站長的同意后(駐站員轉(zhuǎn)達(dá))調(diào)車員方可撤除防溜枕木和防護(hù)牌。

⑤、工程車作業(yè)期間,駐站人員隨時與調(diào)車人員保持聯(lián)系并向車站值班人員匯報。

⑥在工程線上進(jìn)行的所有作業(yè),如養(yǎng)護(hù)、卸料及其他作業(yè),必須按照營業(yè)線上的要求設(shè)置防護(hù)。作業(yè)前填寫作業(yè)審批表并經(jīng)調(diào)車組長及鋪架總負(fù)責(zé)批準(zhǔn)后上道作業(yè),調(diào)車組長書面通知各調(diào)車人員辦理作業(yè)項目。

(5)、其他

附:防溜安全措施

中鐵六局北同蒲項目部