因生產(chǎn)需要,經(jīng)領導研究決定,對112105采面懸移支架進行回收,為確保回收期間的安全,特制定該安全技術措施。

一、工作面支護概況

該工作面裝備的設備為:

ZH2000/16/24Z型整體頂梁組合懸移支架(中間架),數(shù)量54架;

ZH2000/16/24Z型整體頂梁組合懸移支架(過渡架),數(shù)量5架;

SGB620/40T刮板運輸機,數(shù)量1部。

二、工作面回收前準備

1、回收前,上端頭出口巷道凈高不小于2.0m。

2、回收前,提前將風機安裝到位(使用雙15kw風機供風,風機安裝在2105下巷聯(lián)巷風門外)。

3、回收前,提前將絞車及信號裝置安裝到位。

4、回收前,施工中所用的工具及防冒頂材料(5T導鏈、釬子、單體柱、注液槍、圓木、仟椽、拍子)必須到位。

5、工作面推進時,沿走向每0.5m上一根鋼絲繩,共上6根,扒格時使用菱形網(wǎng)配合φ12.5mm的鋼絲繩護頂。要求:網(wǎng)成魚鱗狀連接,走向、傾向搭接長度不少于0.2m,聯(lián)網(wǎng)使用12#鐵絲,使用雙股鐵絲擰扣,每扣將雙網(wǎng)相連擰三圈,扣間距0.2m,鋼絲繩兩端頭使用繩卡固定在上、下抬棚梁上(每頭的繩卡不低于3個)。

6、回收前,支架前端必須保留有0.4m的端面距,便于回撤支架調(diào)頭轉(zhuǎn)向,金屬網(wǎng)要鋪到煤墻,煤墻側(cè)空頂處用單體柱配合鉸接梁打一排支柱進行支護,以防片幫。

7、回收前,工作面及上端頭的凈高度不得小于2.0m,杜絕空頂現(xiàn)象。

8、回收前,必須檢查回撤地點的頂板、原有支護及周圍環(huán)境是否安全,確認安全后方可回撤。同時,要設專人負責觀察頂部,如有異常,必須立即撤人。

9、必須確保供液管路鋪至回收迎頭,注液槍接到回收位置,以備回收時使用。

三、成立回收領導小組

為確保工作面順利回收,成立回收領導小組。

組?長:閆占方

成?員:付海港王振寬各班班長?

實行干部現(xiàn)場跟班制,具體:8點班;4點班;0點?。

四、回收順序及方法

?(一)、回收順序

1、工作面支架從下至上逐架進行回收。

2、拆架順序:擋矸板→托梁套→托梁→后柱→前柱

?(二)、回收方法

1、把支架的前、后柱進行二次注液,摘掉前后托梁連接套銷子,使所撤支架與其它支架脫開。

2、使用不少于4根2.5m的單體支柱做臨時支護,用于支護頂梁,柱帽與頂梁之間要加木茬,不見底時要穿柱鞋。

3、在所回支架頂梁體下方掛一個手拉葫蘆,鏈子的掛在頂梁體上,在被拆頂梁體上方的頂梁體前后各掛一個手拉葫蘆,并將手拉葫蘆拉緊。

4、拆掉液壓管路,然后卸下?lián)蹴钒?依次摘下前后柱,并全部運到不影響回撤支架的地方。

5、用卸載手把遠距離緩慢卸載上方的前后2根單體柱,并同時松動上部的2個手拉葫蘆,使頂梁上方緩慢脫離頂板,然后檢查鋼網(wǎng)連接支護情況,如有破損必須及時連接,必要時使用仟椽配合拍子進行護頂,只有在確保頂板支護完好的情況下方可繼續(xù)作業(yè)。

6、卸載單體柱后,統(tǒng)一聽從現(xiàn)場跟班干部指揮,做到同步一致的松手拉葫蘆,使頂梁緩慢的翻落在底板上,落地后采用導鏈進行調(diào)向,并及時在所回支架空間處,沿走向支設π型梁支撐頂板,兩梁五柱支設牢固。

7、回收時,必須在被回收支架下保留不少于3-5m的尾巷(采用單體柱配合π型梁,兩梁五柱),尾巷舍幫與煤墻側(cè)要使用單體柱配合鉸接梁支護一排加強柱到所回支架處,所回支架回完后,要在原所回支架空間處,及時沿走向架設單體柱配合π型鋼梁,兩梁五柱,然后方可回尾巷最下部迎頭的棚,每次回收一架只準回2棚,必須回一棚向上架一棚,由下向上逐棚施工。

8、采用絞車把支架運到指定地點。

9、運輸路線:112105采面→回風改造巷→軌道回風下山→112105新面上巷→112105新面。

五、安全技術措施

?(一)、懸移支架回收措施

1、為確保工作面回撤安全順利進行,由現(xiàn)場班長一人統(tǒng)一下達命令,所有參與回收工作的人,必須服從命令,聽從指揮,做到令行禁止,嚴格按回撤方案操作,認真執(zhí)行該措施。

2、回收期間必須有跟班領導及安全員在現(xiàn)場把關。

3、回收前,必須保證工作面高度在1.8m以上,如發(fā)現(xiàn)有破網(wǎng),要及時補好。

4、風筒要接到迎頭,風機要正常運轉(zhuǎn),迎頭要懸掛瓦斯報警儀,瓦斯超過1%時停止作業(yè),查明原因,處理好以后方可繼續(xù)作業(yè)。

5、回收前,必須檢查回拆地點的頂板、原有支護及周圍環(huán)境是否安全,確認安全后方可回拆支架。同時要設專人負責觀察頂部及采空區(qū)情況,如有異常,立即撤人。

6、必須準備好充足的物料,以便及時維護頂板,防止冒頂。

7、在回拆過程中,當整體頂梁落下后,采用回柱器進行調(diào)向。調(diào)向時,回柱器一端栓于回拆的整體頂梁上一組整體頂梁的前端,另一端栓掛于回拆的整體頂梁前端,回柱器栓掛一定要牢固可靠,施工人員施工時,要避開斷鏈方向,以防滑鏈或斷鏈傷人。

8、回拆出的液壓支柱及液壓管路必須及時封閉好,防止雜質(zhì)和煤塵進入。

9、底軟處,支設單體支柱時必須加墊木柱鞋,確保支柱初撐力合格。

10、卸載單體支柱時必須用卸載手把遠距離緩慢卸載,防止頂梁突然倒下,以確保安全。卸載單體支柱時,要用專用卸載手把,卸載手把要栓長度不小于1.5m的繩子,卸載單體支柱時,人員要站在被拆頂梁體上方以外的安全地點。

11、必須及時檢查單體支柱是否安全,支撐是否牢靠,必要時再次注液。在卸載頂梁立柱時,若發(fā)現(xiàn)頂梁體下方的的棚子變形嚴重,頂板壓力增大等異常情況時要立即停止卸載,并在鉸接梁下及時補打單體支柱,確認安全后方可繼續(xù)卸載支架立柱。

12、在工作面內(nèi)向上拉頂梁體時,除信號工外,其余人員全部撤到工作面上巷。

13、回撤頂梁調(diào)向及整改支柱時嚴格執(zhí)行先支后拆制度。

14、回拆支架時,液壓泵站要正常運行。泵站壓力不得低于20MPa,乳化液濃度不低于3%-5%。

15、使用手拉葫蘆時,必須遵守以下規(guī)定:

(1)、使用手拉葫蘆起吊大件前,必須對手拉葫蘆進行全面檢查,看各部件是否齊全、靈活、可靠,做到小鏈、護罩、爪完好,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,嚴禁帶病起吊,嚴禁使用不能自鎖的手拉葫蘆。

(2)、必須選擇支護完好、安全可靠的地點吊掛,具體位置有現(xiàn)車跟班負責人決定。否則不得起吊。

(3)、吊裝時不得少于2人,一人檢查、指揮,1人操作,嚴禁1人起吊,鏈繩波及的范圍內(nèi)嚴禁有人,拉鏈操作人員必須站在重物一側(cè),以防重物突然掉下傷人,負責指揮人員,必須密切注視吊裝過程中的安全情況,及時提醒、指揮操作人員,一旦發(fā)現(xiàn)險情,立即停止作業(yè),險情排除后方可進行作業(yè)。

(4)、操作時,手拉鏈要受力均勻,盡量避免沖擊,松鏈時要小心操作,嚴防自鎖失靈,而造成大件突然下沉。

(5)、巷道變形、固定點松動、頂板掉碴,起吊鏈打滑、松脫,手鏈、爪打滑,起吊異常沉重,手拉葫蘆聲音異常,起掉大件不穩(wěn)定、搖擺、旋轉(zhuǎn)時必須立即停止起吊。

(二)、后尾巷回收安全措施

1、每班必須派有經(jīng)驗的老掘工操作。

2、回收期間,迎頭必須懸掛瓦斯報警儀。

3、現(xiàn)場必須有班干部負責,安全員必須監(jiān)督到位及巡回檢查工作,現(xiàn)場無人負責時,不準進行作業(yè)。

4、必須時時確保后路暢通,作業(yè)地點后5m內(nèi)不得有物料、矸石、浮煤等雜物。

5、在回收期間,必須由專人觀察頂板,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

6、回棚前,工作面必須保持最小控頂距,乳化液槍管子必須接到位,回收前必須對支柱進行補液,確保支柱工作阻力達到90KN。

7、回π型鋼時應先舍幫,后煤墻,先下后上逐架進行;打牢3根臨時支護柱子后,使用長工具遠距離卸載;在回收過程中,必須打好托子,托子的數(shù)量不得少于3個,托子的長度要符合現(xiàn)場要求,并升在棚與棚中間,托子要打穩(wěn)打牢、迎山有力。應做到先拉棚腿再拉棚梁;必須使用好擋頭拍,確保安全后,方可回液壓支柱和頂梁;當頂板壓力增大,三用閥開啟高,棚子歪扭嚴重時,必須進行替換回收。

8、回收時要備有足夠的防冒頂材料,嚴禁單人作業(yè),作業(yè)人員不得少于3人。

9、工作面來壓有冒頂預兆時,嚴禁回柱放頂,必須將所有人員撤離工作面,待頂板穩(wěn)定,班長檢查及處理后,方準人員進入工作面工作。

10、人工運送物料時,嚴禁向下滾扔,確保運送安全。

11、嚴格執(zhí)行交接班制度,必須交代清楚巷道內(nèi)存在的各種問題及隱患,每班要時常對幫頂進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,并及時清理后路。

(三)、運輸安全措施

?1、絞車司機必須經(jīng)過培訓、考試合格,持證上崗。并固定。

?2、機電工必須班班對絞車制動閘、離合閘、鋼絲繩、控制開關、操縱按鈕、電機、信號等進行檢查,確保四壓兩戧穩(wěn)固,制動閘、離合閘完好,鋼絲繩必須確保無彎折、硬傷、打結、嚴重銹蝕,斷絲不超限,在滾筒上繩端固定要牢固,在滾筒上的排列應整齊,無咬繩、爬繩現(xiàn)象。保險繩直徑與主繩直徑應相同,并連結牢固。信號的設置,要求聲光齊全,設備可靠,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,處理不到位嚴禁行車。

?3、每班使用前絞車司機必須對操作系統(tǒng)、鋼絲繩進行復查,信號工必須從上部車場沿下山逐步對信號、軌道、安全設施、行車燈等進行復查,發(fā)現(xiàn)問題必須及時整改到位,先試空車,一切正常后方可正常使用。

?4、材料裝車必須做到裝車平衡,不偏重,且必須用繩索固定牢固。

?5、下卸前,必須對所用的繩套、鉤環(huán)、銷子等連接裝置進行檢查,確保安全時,方可使用。

?6、司機必須在護繩板后操作,嚴禁在絞車側(cè)面或滾筒前面操作。

?7、信號工在發(fā)送信號時,必須精力集中,細心操作;發(fā)送信號必須清晰、準確、可靠。發(fā)現(xiàn)運行方向與信號規(guī)定的方向不一致時,應立即發(fā)出停車信號,待查明原因后,重新發(fā)出信號。信號工與司機必須用礦統(tǒng)一規(guī)定的信號指令含義進行工作聯(lián)系,“一聲停”、“二聲上”、“三聲下”、“亂聲”為緊急情況。

?8、絞車運行期間,回風下山內(nèi)嚴禁有人,信號工嚴格把關。

(四)、其他安全措施

1、每班回收前先檢查工作面支護情況和工具完好情況,處理不安全隱患。

2、回出的支架要從工作面及時運出,確保回收期間退路暢通。

3、采面拉架時,絞車繩道內(nèi)、三角區(qū)內(nèi)、崩鉤斷繩的反彈方向內(nèi)嚴禁有人。

4、采面拉架時,絞車司機必須聽清信號后再開車,若發(fā)現(xiàn)絞車異常時,要及時停車檢查,嚴禁硬拉硬拽,防止發(fā)生崩鉤斷繩事故。

5、拆除液壓控制系統(tǒng)時必須備有足夠的閥體堵頭,防止漏液。

6、操作閥應將進、出液孔口封堵,防止異物進入造成通道堵塞。回收支架附件時應輕取輕放,并將小件、螺絲等入包,防止損壞或丟失。

7、嚴禁拆架與回收后尾巷工作平行作業(yè)。

8、回收期間,除回收人員外,其他人員躲離回收空間,回收人員站在一側(cè),找好退路。

9、回收運輸時,要在迎頭10m處使用π型梁配合木料打一道護身篦子,必須打穩(wěn)打牢并進行班班檢查,運輸期間,人員躲在篦子下方。

10、回風期間,風筒口距迎頭的距離不大于5m。

11、局部通風機要設專人負責,并掛牌管理,保證正常運轉(zhuǎn),嚴禁隨意停開風機,斷開風筒。局部通風機停風,必須立即斷電撤人。風筒必須采用抗靜電及阻燃風筒,風筒吊掛平直、符合設計要求,逢環(huán)必掛、無破口、接頭不漏風。

12、斜坡行車嚴格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”制度,下方工作人員嚴禁在片盤處逗留。

(五)、避災路線

1、避水路線

112105工作面→工作面上巷→216車場→+173西大巷→行人出口斜井→地面。

2、避火、瓦斯、煤塵路線

112105工作面→工作面上巷→216車場→軌道上山→+20大巷→副斜井井→地面。

其他未盡事宜按照《煤礦安全規(guī)程》《操作規(guī)程》《作業(yè)規(guī)程》及審批意見執(zhí)行。

篇2:工作面懸移支架回收安全技術措施

第一部分?組織措施

一、成立11071工作面懸移支架回收領導小組

為了保證11071工作面懸移支架回收工作安全順利進行,同時做好各單位之間的協(xié)調(diào)平衡工作,礦成立11071工作面懸移支架回收領導小組。

組?長:?錢建鋒

副組長:?李守振?劉福生?王少華?王國慶

成?員:?馮文利?于?洪?石衛(wèi)紅?屈光輝?王培志?李?杰

?王順安?梁紅敬?李保芝?王振亞?楊海振

下設支架回收辦公室,辦公室設在生產(chǎn)技術科

辦公室主任:屈光輝(兼)

1、工期安排:7月16日四點班正式開始,8月8日完工。預計23天。

2、懸移支架回收期間的礦跟班人員以領導小組排班為準。每班的帶班領導要到施工地點巡查一遍。

3、11071工作面懸移支架回收期間,每天下午5:00在生產(chǎn)技術科召開一次平衡會,根據(jù)實際施工情況,及時調(diào)整工作部署,確保支架回收工作順利進行。參加部門有:礦有關領導、生產(chǎn)技術科、綜合調(diào)度室、安全監(jiān)察科、機電運輸科、通風科、采煤隊、掘進隊、運輸隊、維修隊等有關科、隊。

二、11071工作面懸移支架回收跟班要求

為了使炮采懸移支架回收工作順利有序地進行,使跟班人員安排的各項工作能夠達到統(tǒng)一協(xié)調(diào)、統(tǒng)一指揮和安全回收,特制定本制度:

1、凡參與11071工作面懸移支架回收的管理、施工人員都要認真學習回收的各種安全技術措施,有學習簽名記錄,方可參與該項工作。

2、回收小組跟班人員堅持與工人同上同下,嚴格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度。

3、負責當班的安全和工程進度的落實,牢固樹立"安全第一"的思想,排查出不安全隱患及時落實處理。對當班沒有完成任務的單位,應及時組織有關人員分析,找出原因。

4、回收隊跟班人員要積極配合回收領導小組做好組織工作,跟班人員要認真巡查各個環(huán)節(jié)工作情況,不能走馬觀花,發(fā)現(xiàn)問題要在現(xiàn)場及時處理,自己無法處理的,要及時向領導小組匯報請示。

5、各項工程結束后,經(jīng)領導小組組織有關人員進行驗收,合格后簽發(fā)竣工單,勞動科憑單結算工資。

6、當工作面支架回收結束后,經(jīng)回收領導小組驗收合格,回收領導小組解散。

三、工作任務及職責劃分

1、調(diào)度室負責項目

做好協(xié)調(diào)工作。

2、安監(jiān)科負責項目

檢查、監(jiān)督支架期間措施落實情況及安全監(jiān)督工作。

3、生產(chǎn)技術科負責項目

(1)編制11071工作面懸移支架回收安全技術措施。

(2)檢查、監(jiān)督11071工作面收尾超前棚工程質(zhì)量,為支架回收創(chuàng)造良好的回收條件。

(3)準備2.5m單體柱170根,單體柱必須保證合格;回收前,對11071工作面支架及配件進行驗收。

(4)支架運到平地驗收,保證進度和部件回收率,并追究小件設備丟失單位責任。

4、機電運輸科負責項目

(1)驗收運輸線路鋪軌質(zhì)量、信號和安全防護設施,保證符合要求;

(2)驗收沿線各臺絞車穩(wěn)固情況,包括副井絞車、鋼絲繩、罐籠等設備檢查驗收工作;

(3)提供支架回收期間所需平板車、花車、絞車、支架裝車固定裝置等材料的供給,保持合格;

(4)支架回收期間支架進、出罐籠的安全;

(5)支架回收期間指派專人監(jiān)督落實運輸路線,保證運輸安全,搞好運輸協(xié)調(diào)工作;

(6)拆除機電設備及配件驗收、存放、入庫;

5、通風科負責項目

(1)拆除支架期間工作面供風。

(2)風機、風筒及其它通風設施的安裝、管理和拆運。

(3)落實工作面回收結束后回收瓦斯監(jiān)測設備及封閉巷道。

(4)落實11071上、下副巷壓風自救系統(tǒng)調(diào)整回收(包括4寸風管)。

6、防突科負責項目

落實11071上、下副巷瓦斯抽放系統(tǒng)回收。

7、計劃經(jīng)營科負責項目

(1)準備坑木、椽子、荊笆、徑木等支護材料。

(2)依據(jù)有關單位提供的各項材料計劃積極組織購買,保證支架所需。

8、采煤隊負責項目

(1)超前棚施工每班不少于2組,超前棚施工期間配備11071一部皮帶司機、下付巷轉(zhuǎn)載機及切巷運輸機司機。

(2)單體柱的使用管理工作。

(3)準備相關施工工具:3噸和5噸導鏈各2臺;大錘2個;1.5m長撬棍2根;0.5m短撬棍2根;M24扳手2把;300活扳手4把;鉗子2把;2.5m單體柱10根;繩套Φ8鋼絲繩4個;螺絲刀2把。

(4)做好工作面超前棚后的移架等工作,移架后工作面采高不低于2m,移架結束后下端頭支丁加固工作。

(5)拆除11071下付巷轉(zhuǎn)載機、切巷運輸機并打運平地入庫。

(6)拆除工作面懸移支架、運輸至11071上切巷口以外10m處,將回收的各種銷軸、方銷、亞鈴銷、U型卡、螺栓等小件物品分類裝袋、扎口、打標記,注明名稱和數(shù)量,交予掘進隊,必須有交接手續(xù)。

9、運輸隊負責項目

(1)拆除11071下付巷皮帶。

(2)負責平板車的檢修工作,檢查連接裝置,插銷必須有閉鎖裝置,保證使用合格。

(3)配足叉車司機,負責地面支架的卸車工作及平地放支架的運輸。

(4)負責超前棚施工期間11運輸下山三部皮帶機司機,回收期間11運輸巷平臺絞車司機的配備工作。

(5)井下運輸線路軌道鋪設、整修、維護和斜坡安全設施的安裝。

(6)絞車安裝、操作、維護、管理及信號的安裝(包括切巷內(nèi)絞車信號的安裝,要求信號不得超出作業(yè)地點10m范圍,跟隨支架的回收移動),保證安全運行。

?10、掘進隊負責項目

(1)施工超前棚期間的材料供應及工作面做超前棚工作,對煤墻進行全封閉閉幫,每班不少于2組,配備超前棚施工期間11071二部和三部皮帶機司機及11071溜煤眼放煤工。

(2)在上付巷切口正對上幫做一個臨時硐室(長×寬×高=2.5×2.8×2m),并在硐室內(nèi)挖一個絞車基礎,絞車基礎尺寸由機電運輸科提供。

(3)工作面支架運出工作面后進行裝車捆綁固定,負責11071上付巷至平地支架的運輸。

(4)負責支架部件運至平地后的卸車和回收設備零部件的驗收清點工作。

11、維修隊負責項目

(1)11071運輸路線的維護與落底,巷道加固工作。

(2)施工超前棚期間的材料供應。

(3)鋪設11071上付巷、切巷軌道。

(4)工作面回收結束后,軌道及軌枕的回收打運。

(5)工作面回收期間安排的其它雜活。

12、以上各項工作,領導小組要指派專人負責到具體崗位監(jiān)督落實,措施上沒有提到的有關部門,支架期間要積極配合,確保支架順利回收。

四、工作要求

1、要求各施工單位在前制定嚴密組織計劃和學習培訓計劃,凡是參加這次任務的每一位職工都要經(jīng)過安全技術措施的學習、培訓,各作業(yè)地點建立危險源辯識。

2、支架裝車后最大外型尺寸長度不超過4.2m,寬度不超過1.2m,高度不超過1.6m(道面以上)。

3、工作面支架一次拉一架,嚴禁一次拉多架。

4、斜坡運輸一次拉一車(一車裝兩架),嚴禁一次拉多車。

5、措施上沒有安排的工作,以及需要調(diào)整或臨時變動的工程項目,以組長或辦公室主任安排為準,要求無條件服從。

6、機電運輸科、安全監(jiān)察科、綜合調(diào)度室、生產(chǎn)技術科在支架拆除前對工作面及運輸線路進行全面驗收,確保順利回收。

五、獎懲措施

1、回收辦公室負責對因推諉扯皮影響正常支架拆除的責任單位罰款1000元/次,對責任單位負責人罰款100元/次。

2、回收辦公室負責對因組織不力而影響拆除進度的責任單位罰款1000元/次,對責任單位負責人罰款200元/次。

3、對完成各項拆除任務的單位獎勵2000元,對區(qū)隊隊長、書記各獎勵500元,對科室負責人獎勵500元。

4、工作面每班計劃拆除6架支架,施工隊每多拆一架獎勵當班班組300元;未能按計劃完成當班任務的罰跟班隊長100元。

5、拆除支架期間,對跟班科室管理人員每班補助50元,施工單位隊領導每班補助50元。

6、工作面安全、快速拆除結束后,對領導小組成員各獎勵500元。

第二部分技術措施

一、工作面概況

11071工作面回采至預定停采位置時工作面剩余117架懸移液壓支架,切巷平均坡度14度。

二、支架運輸線路

11071工作面→11071上付巷→11071原二部皮帶巷→11071回風巷→11071上車場→11運輸下山→副井→平地

三、回收方案及超前棚施工

(一)回收方案

在工作面支架前方采取2.8×3.5m長圓木對棚做超前棚,棚距(中-中)0.6m,腿與梁搭接處及腿與腿之間用扒釘進行加固,分別打在梁頭、柱頭和柱腿下部。圓木上方打椽子、竹笆,待工作面支架整體推進新做的超前棚內(nèi),先拆除切巷運輸機,然后鋪設道軌,自下向上拆除支架,工作面采用直接回收法,支架拉到裝車地點進行裝車,然后運至平地。

(二)超前棚施工及移架工作

為保證支架回收時,煤墻和頂板不冒落,需對頂板做人工假頂,煤墻嚴密封閉。超前棚頂采用鋪竹笆、椽桿進行支護,具體步驟如下:

(1)做超前棚前,必須提前對煤體進行靜壓注水,使煤體銹結完好,防止超前支護時發(fā)生片幫冒頂事故。注水孔每隔三架(間距3米)打一排,距支架頂部0.2m,與工作面前進方向一致,仰角30度以上,注水孔深度不低于8米,注水壓力控制在2-3Mpa,每眼注水時間不低于30分鐘,注水量以切巷頂板滲水、煤體濕潤為止。?

(2)在懸移支架煤墻側(cè)采用3.5m的圓木做超前棚,超前棚間距不得大于0.6m,高于支架頂梁0.6m。圓木兩端采用2.8m木腿、荊笆、椽桿閉幫支護,木腿扎腳0.4m。采用竹笆和椽桿進行護頂,椽桿間距為0.3m。材料放置順序為先竹笆,再椽桿,后圓木。

(3)工作面掐口時,采取小拿小取的原則,先在煤墻側(cè)采用手鎬剔頂、刷幫,用1.5米徑木或板木、配合椽子、荊笆閉幫,2.4m圓木配合椽子、荊笆護頂,圓木兩幫采用單體柱支護,循環(huán)將超前棚距離做夠后,將3.5米木梁架上,煤墻側(cè)采用2.5m木腿、椽桿、竹笆閉幫支護,中間用兩根單體柱支護,舍幫側(cè)采用2.5m木腿支護。站柱時,如底軟,柱腿下必須墊木鞋或荊芭。

(4)兩掐口處貫通時,采取從上向下貫通的方法,貫通處下方嚴禁有人,頂活時及時采取挺釬椽護頂措施,確保不流煤,不冒頂。

(5)超前棚施工長度達到2.4米(3架)后,及時用2.4米π型鋼打2道抬棚,隨著超前棚施工長度的增加,及時續(xù)接抬棚,抬棚交替搭設,一梁三柱齊全,支柱要有防倒措施,兩道抬棚間距0.6-0.7m。

(6)工作面超前棚貫通后,重新返修掐口處低于規(guī)定高度的棚。

(7)工作面超前棚做好之后,在超前棚內(nèi)拉三道125m長的Φ18mm鋼絲繩,超前棚木梁兩端距梁頭0.5m處各一道,中間一道,繩一頭用繩卡鎖死固定在上付巷上幫的木梁上,另一端固定在下安全出口替棚后的木梁上,中間用鐵絲將鋼絲繩和木梁逐棚連接并固定死。

(8)采用正常移架(移架--移托梁)方法將支架移到超前棚。移架時要先摘除支架梁頭支柱(其它支柱暫不摘除,做到隨移隨摘,循環(huán)進行),帶壓移架,嚴禁支架梁頭流煤。移架后保持支架成一條直線。

(9)移架后及時在升起懸移支架,并確保支柱初撐力達標,保證巷高滿足要求。

(10)為加快施工進度,工作面做超前棚時可多掐幾個口同時施工,兩掐口間距離不小于15m。為保證各個掐口超前棚貫通后不出現(xiàn)臺階、彎曲,工作面可以根據(jù)實際掛線管理。

(11)做超前支護過程中,要注意提高支架高度,保證支架到位時凈高不低于2m,同時保證支架處于最小控頂距狀態(tài)。

(12)為拆除第一架和最后一架端頭支架時方便控頂,在做超前棚時,超前棚下木抬棚要往上、下付巷延伸不少于0.5m。

按照上述施工步驟,依次將工作面支架整體推進到做好的假頂下。

四、回收準備

1、回收前,采煤隊對工作面浮煤、雜物清凈,保證巷道凈高不小于2.0m。

2、回收前,通風科安排將風機安裝到位,保證施工地點有足夠的風量,防止瓦斯超限。

3、回收前,運輸隊負責安裝絞車及信號裝置。

4、回收前,施工中所用的工具(導鏈、釬子、單體柱、大錘、注液槍、坑木、小徑木)必須到位。

5、回收前,提前將支架主管路拆除,并在工作面鋪設一趟臨時管路,保證泵站壓力不小于25MPa。

6、回收前,機電運輸科對工作面運輸線路進行全面驗收,確保順利回收。

7、回收前,由綜合調(diào)度室負責監(jiān)督機電隊把電話移至工作面機尾處。

8、回收前,施工隊必須對支架起吊地點支護進行加固,確保支架裝車起吊安全。

9、支架回收前,要在上切口處加強支護,確保支架回收頂板安全。

10、回收前,施工隊提前在上付巷備足工作面支架拆除所需材料、防冒頂材料。

五、回收順序及方法

1、回收順序:工作面回采至預定停采位置時,由下向上回收。

2、回收方法:

(1)支架移到位后,要保證支架采高不低于2.0m,并將懸移支架伸縮梁全部收回。

(2)支架回收前必須指派一名有經(jīng)驗的老工人觀察頂板,發(fā)現(xiàn)異常立即撤人。

(3)支架回收前,先將支架附件摘除(擋矸板、擋矸鏈及液壓管路、操作閥等)。

(4)開始回收前,在支架第一架下幫支設木垛(或打抬棚),要求必須托住支架上方木抬棚,并托緊頂板,確保支架回收時頂板穩(wěn)定。

(5)支架回收前,在待回支架的相鄰支架上合適位置懸掛一臺導鏈,保證導鏈懸掛牢固,大鏈拴在待回支架后里側(cè)角,并在懸掛導鏈的懸移支架頂梁下打上兩根單體柱加固。

(6)去掉托梁連接套,將待回支架的四根立柱替換成對角兩根單體液壓支柱。

(7)開始回收懸移支架時,要緩慢下落支架采空區(qū)側(cè)單體液壓支柱(下落單體液壓支柱時,要使用特制的專用工具),并根據(jù)情況下落前端單體柱。

(8)待支架采空側(cè)頂梁落到低于相鄰支架頂梁時采用調(diào)向?qū)ф溸M行調(diào)向(調(diào)向?qū)ф溡欢藨覓煸谂c要回支架間隔不少于一架的支架上,導鏈另一端大鏈拴在待回支架的采空區(qū)里側(cè)角,大鏈必須拴緊拴牢,支架調(diào)向采用邊落邊調(diào))。

(9)回收支架時所有施工人員必須站在完整的支架頂梁下進行作業(yè)。

(10)支架調(diào)向相鄰支架立柱影響時,一次可提起一根立柱,嚴禁提兩根或多根立柱,支架調(diào)向后及時升起立柱。

(11)支架調(diào)向落地后將支架拉到裝車地點進行裝車。

(12)支架回收時一次只能回一架,支架回出后要及時在回收位置打點柱或支設木垛加固頂板,依次進行。

(13)回至最后兩架時,先將絞車回出,然后回收最后一架,再回倒數(shù)第二架,最后一架支架回出后及時在回出支架地點支設木垛,要求木垛必須托住頂板,確保頂板穩(wěn)定。

(14)回收倒數(shù)第二架時在支架另一邊打抬棚加固,要求一梁三柱。然后開始回收。

六、回收安全技術措施

1、每班回收前,先檢查工作面支護情況和工具完好情況,處理一切不安全隱患。

2、回出的支架及物件要及時運出,確保回收期間退路暢通。

3、液壓控制系統(tǒng)必須備有足夠的閥體堵頭,防止漏液。在控制系統(tǒng)時,先將控制操作閥打于零位處于空載狀態(tài),以防突然卸載碰傷人員。

4、回收的控制操作閥應將進、出液孔口封堵,防止異物進入造成通道堵塞,回收支架附件時輕撤輕放,并將小件、螺絲等入包,防止損壞或丟失。

5、回收支架時,加固支架頂梁單體柱必須站在底板上,底板堅硬時,要采取單體柱防倒、防滑措施(在單體柱下方墊竹笆或挖拄窩),防止單體柱倒柱。

6、回收過程中,要求操作人員口號統(tǒng)一,精神集中,由現(xiàn)場跟班隊長統(tǒng)一下達口令。

7、回收支架時,要安排有經(jīng)驗的老工人進行作業(yè),并指派專人負責觀察頂板、支架情況,發(fā)現(xiàn)問題及時進行處理。

8、回出的柱腿及時運出工作面,并在指定位置擺放整齊、牢靠,防止柱倒傷人,不得在回收區(qū)域亂扔亂放,確保退路暢通。

9、沒有回收的支架,嚴禁提前摘柱,并堅持多次注液,保證立柱初撐力達到規(guī)定要求。

10、使用5噸導鏈必須懸掛牢固可靠,大鏈要拴緊拴牢,大鏈不得有接口和損傷。

11、每班作業(yè)時,班組長必須帶便攜儀并按規(guī)定懸掛,瓦斯超達到0.5﹪停止作業(yè),專職瓦檢員要認真檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

12、回收過程中加強通風管理,工作面回收打斷時,保證風機正常運轉(zhuǎn),風筒出風口到迎頭間距不得超過5米,不得私停風機或掐開風筒,否則不得進行回收作業(yè),瓦檢工負責現(xiàn)場風筒的掐接。

13、回收支架時,回收支架下方和回收地點以里嚴禁有人。

14、頂梁向外拉動過程中平面朝下,減小拉動阻力,拉動區(qū)域嚴禁有人,拉動后方必須派專人觀察拉動情況,如有異常及時傳遞信號停止拉動,采取措施處理,待問題處理完畢后方可再次拉動。

15、回收時要緩慢操作,發(fā)現(xiàn)問題立即停止作業(yè),采取措施,待問題處理完畢后方可繼續(xù)作業(yè)。

16、使用絞車時專職司機應提前檢查按扭靈敏度,嚴禁帶病作業(yè),拉動支架時只允許一人觀察并發(fā)信號,鋼絲繩兩側(cè)嚴禁有人,絞車司機要精力集中聽清信號及時開、停絞車。

17、采煤隊跟班隊長配合部門跟班人員負責組織回收工作,每班必須由隊主要領導下井現(xiàn)場跟班,經(jīng)常檢查緊靠待回收支架已回側(cè)抬棚支護情況,及時處理回收過程中出現(xiàn)的各類問題。

七、支架裝車安全措施

1、支架運到裝車位置后,先檢查起吊點支架穩(wěn)固情況,確保安全后方可起吊。

2、起吊支架時每邊各兩臺導鏈,起吊支架要口號一致,防止支架來回擺動,造成傷人事故。

3、支架要及時裝車,固定并運走,裝車前必須對車輛的完好情況逐輛進行檢查,確認無誤后方可裝車。設備重心必須擺放在平車中心,放穩(wěn)不能偏,并捆綁牢固。

4、絞車司機必須經(jīng)過培訓,有資格證書、專業(yè)熟練人員操作。現(xiàn)場指定專人統(tǒng)一指揮,無信號嚴禁開車。

5、起吊前,掛鉤人員和絞車司機應對導鏈運行狀態(tài)、鋼絲繩、大鉤和捆綁物體的連環(huán)、繩索進行嚴格檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,嚴禁帶病作業(yè)。

6、起吊時,離地100mm后停止起吊,檢查捆綁、繩索是否安全可靠。不得猛起猛落,起吊高度滿足需要即可。

7、設備裝到車上后,要固定捆綁牢固,支架固定必須用專用絲杠配合壓板固定。小件設備使用鐵絲捆綁,凡是會有自動彈出、竄動或活動的部件都要采取相應措施固定,防止運輸途中出現(xiàn)問題或丟失。

8、裝車后,最大外型尺寸控制在:長度不超過4.2m,寬度不超過1.2m,高度不超過1.6m(道面以上)。

9、側(cè)立裝在平板車上的設備要用方木、背楔墊穩(wěn)背牢,保證不能滑動翻滾。

10、支架運出后,掘進隊必須及時裝車運出,嚴禁影響支架。并指派責任心強的固定剎車工,剎車前對繩鼻、倒正扣、鋼絲繩、繩扣、絲杠等工具要詳細檢查,保證捆綁工具安全可靠。

11拆下來的小部件要裝箱或用麻袋妥善保管,對油管、油口要包扎或堵好,防止進入灰塵;對儀表、接合面、外露齒輪等部件要采取措施保護,拆卸設備時指派專人負責,做好拆卸記錄。嚴禁野蠻拆卸,凡造成損壞者要嚴肅追究責任。

八、設備運輸安全措施

(1)所有絞車必須完好,安全保護齊全,鋼絲繩規(guī)格符合要求,無斷絲超限、斷股、嚴重銹蝕現(xiàn)象,嚴禁絞車帶病運行,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

(2)絞車司機、信號工、掛鉤工必須專門培訓,考試合格后方可持證上崗。

(3)絞車運行必須保證靈敏可靠,信號工要持證上崗,堅守崗位,嚴格聽從現(xiàn)場指揮人員的指揮,及時準確發(fā)送信號,確保安全運輸。

(4)斜坡運輸必須有保險設施,并保證安全靈敏可靠,每班要有專人定期檢查不少于2次,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

(5)處理掉道時,先檢查剎車鎖緊程度,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,然后用導鏈將掉道車吊到軌道上。處理掉道時,任何人不得將身體的任何部位伸入車下。

(6)絞車啟動、停車必須平穩(wěn),途中勻速行駛,鋼絲繩始終處于繃緊狀態(tài),不得出現(xiàn)松繩現(xiàn)象。絞車運行中嚴禁忽快忽慢,以防翻車掉道,絞車繩嚴禁松的過長,防止發(fā)生斷繩、崩繩事故。

(7)各運輸區(qū)段嚴格做到行車不行人,行人不行車。斜坡兩頭及兩側(cè)巷道口設專人把口,行車時絞車坡下方嚴禁站人。

(8)在平臺上停車時,平車后方要有專人打好戧柱,并擋好車輪,然后方可摘掛鉤。

(9)掛鉤前,首先檢查剎車繩鎖是否松動,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,然后方可掛鉤。銷軸下端圓孔內(nèi)插上橫銷,防止彈出。

(10)絞車運行過程中,若出現(xiàn)故障、點桿松動、阻力過大等異常情況時,必須立即停車,查明原因,及時處理,嚴禁帶病運行。

(11)連車必須使專門用于連車的銷子,嚴禁用其它物件代替。

?九、平車、零部件捆綁固定檢查驗收交接辦法

為了保證回收時平車完好、周轉(zhuǎn)及時,避免各類零部件物件的丟失,特制定以下方法:

1、回收前采煤隊與掘進隊進行交接,主要交接工作面支架及配件、單體柱、π型鋼。

2、回收期間,采煤隊在解體支架時,應將各種銷軸、方銷、亞鈴銷、U型卡、螺栓等小件物品分類裝袋、扎口、打標記,注明名稱和數(shù)量,在井下交予掘進隊,掘進隊依據(jù)清單核對名稱、件數(shù),確定無誤后,在清單上雙方簽字。

3、掘進隊裝車人員裝車后檢查車輛固定是否牢固可靠,是否超高超寬。若發(fā)現(xiàn)問題,應按照要求立即進行處理,確定無誤后方可運輸。

4、支架及設備大件裝平車(或一噸礦車),每裝一車要點清件數(shù)(包括名稱、件數(shù))。

5、運輸線路交接地點責任劃分:

①采煤隊將支架運送到上切口位置交掘進隊。

②掘進隊把支架裝車捆綁驗收合格運至平地分類碼放整齊。

支架運輸途中,各區(qū)隊及部門要配合好支架運輸,不得無故影響支架運輸,包括處理一切意外問題。

6、凡屬因管理不善,造成物件在路途中損壞,按原價賠償。

7、確屬不可抗拒的因素造成物件損壞(無論大小),必須由責任單位出據(jù)證明,領導小組組長簽字,方可免除賠償。

8、交接單一式三份,交接雙方各保留一份,另一份由支架車最后負責單位交生產(chǎn)技術科保存。生產(chǎn)技術科依據(jù)交接單核對部件回收率,并追究小件設備丟失單位責任。