因31011工作面懸移支架段已回采完畢,礦安排我隊對31011工作面的設備進行回收,為確保施工安全,制定以下安全技術措施:

一、施工時間:預計2011年8月15日以后開始施工。

二、施工地點:31011工作面。

三、施工負責人:當班跟班工長。

四、作業(yè)前的要求:

1、回撤支架前,必須先安設好風機(風機位置由通防科定),風機要保證雙風機、雙電源、自動倒臺、保證足夠風量,方可進行替棚作業(yè),嚴禁瓦斯超限或在微風、無風中作業(yè)。

2、瓦斯?jié)舛鹊囊?guī)定:瓦斯?jié)舛冗_到0.7%或二氧化碳濃度達到1.5%,一氧化碳濃度達到0.0024%時,必須停止工作,撤出人員,采取措施,進行處理。電動機或開關附近20m以內(nèi)風流中的瓦斯?jié)舛冗_到0.7%時,必須停止工作,切斷電源,撤出人員,進行處理。

3、頂板、支架管理要求:人員進入施工地點前,隊領導安排不少于3人為一組頂板管理小組,處理頂板隱患,并負責對工作面內(nèi)的懸移支架、承載單體柱的補液工作,施工負責人對補液工作要嚴格落實,確保懸移支架、單體柱的初撐力達到規(guī)定值。

4、回撤支架前切眼由采二隊進行落底高度不低于2.2m、煤墻打錨桿掛網(wǎng)(煤墻接鍍鋅網(wǎng)到底板)及上下端頭替棚。

五、施工順序:

調(diào)架前維護→撤除4根立柱→降架→翻轉頂梁→裝車提車回收。

六、施工方法:

1、工作面支架撤除由下順槽1#架開始向上順槽方向逐架撤除。

2、外調(diào)ZH2000/16/24F型懸移支架使用4個3t手拉葫蘆配合

進行作業(yè)。

七、安全技術措施:

(一)調(diào)架前維護

1、每班施工前,施工負責人必須對工作面所有支護情況仔細檢查一遍,發(fā)現(xiàn)隱患立即安排頂板管理小組進行處理,及時消除隱患。檢查過程中嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度,并貫穿于施工全過程。

2、調(diào)架前,將1#懸移支架外側原3.5m的π型梁對棚支護改架成單棚調(diào)架支護形式,一梁三柱,棚距0.5m,單體柱必須打在硬底上,保證支撐有力,并及時系牢防倒繩。

3、調(diào)架前,必須維護加固6棚基本棚梁6。回撤基本棚梁時,見6棚回2棚,每調(diào)出一臺支架要及時補架2架基本棚,基本棚為一梁三柱支護,依次類推。所架基本棚梁嚴禁少梁缺柱,單體柱打設必須迎山有力,初撐力符合要求。

4、調(diào)架前必須做到先維護后調(diào)架,發(fā)現(xiàn)隱患及時處理,否則嚴禁調(diào)架。施工前,施工人員必須對所有承載單體柱進行二次補液。

(二)放頂

1、放頂順序:由下端頭向上端頭方向拆除,逐架作業(yè)。放頂和調(diào)架工作嚴禁平行作業(yè)。

2、放頂方式:人工回柱放頂,放頂時必須由里向外逐棚放頂,嚴禁利用絞車回柱放頂。

3、每次施工前,施工人員必須先清理好退路,確保后路暢通,并在第二排棚梁上打兩根戧柱,防止壓力增大出現(xiàn)推翻棚梁事故,否則嚴禁放頂。回撤的單體柱,必須打在棚梁上,嚴禁倒放。嚴禁使用卸載、頂蓋缺角的單體柱;嚴禁出現(xiàn)“丁字棚,懸臂梁”。

4、放頂期間,必須三人操作,一人監(jiān)護頂板情況,發(fā)現(xiàn)棚梁歪扭、頂板來壓等情況,及時將施工人員撤離到安全位置,待施工負責人確認壓力穩(wěn)定后方可進行施工。

(三)調(diào)架

1、調(diào)架前,施工人員先用上端頭絞車回下一輛空盤車,回至待調(diào)懸移支架處,等待裝車外運,盤車回至位置后必須打牢固可靠的臨時戧柱。

2、在所拆懸移支架外側的π型梁上吊掛4個專用起吊繩套,起吊繩套使用新φ18×64mm的40T鏈條配合新40T馬蹄環(huán)聯(lián)接,并用M20×70mm螺栓穿馬蹄環(huán)擰滿螺母外露1~2扣。懸掛4個3t手拉葫蘆,將手拉葫蘆起重鉤頭掛在下一臺相鄰懸移支架的起吊孔上,拉緊手拉葫蘆,使4個手拉葫蘆處于承重狀態(tài),并設專人看管。

3、懸掛手拉葫蘆前,施工負責人要對起吊用的手拉葫蘆、起吊繩套等起吊用具進行全面檢查,尤其手拉葫蘆的磨擦片,應保證完好無損,發(fā)現(xiàn)問題及時更換處理,嚴禁使用不完好的起吊用具。

4、拆除懸移支架時設專人觀察頂板支護情況,先將懸移支架伸縮梁收回,接著拆除托梁連接套,隨后將手拉葫蘆與懸移支架一同下降200mm,觀察頂板支護情況,發(fā)現(xiàn)有破網(wǎng),流矸或網(wǎng)下沉量大時,要立即采取措施維護,控制頂板下沉,將網(wǎng)聯(lián)好不流矸后方可作業(yè)。

5、頂板支護確認完好后,拆除4根懸移支柱,拆除懸移支柱時,先拆除老塘側后拆煤壁側,然后掐開所拆懸移支架上的液壓管路,用布包好管接頭,最后拆除操作閥,并將液壓管路牢固捆綁在懸移支架上。

6、拆下4根懸移支柱后,將懸移支柱運至5m外的待拆液壓支架下,并安排專人拆掉懸移支柱上的液控單向閥,柱鞋,操作閥及各種連接銷等小件設備統(tǒng)一裝車回收,嚴禁丟失,并用布條封嚴懸移支柱上的進液孔,防止運輸過程中,煤塵等雜物進入柱腔內(nèi)。

7、下放懸移支架頂梁時,先回放煤壁側的手拉葫蘆,待支架頂梁前端下降0.5m后,再回放老塘側的手拉葫蘆,頂梁落平后,同時回放前、后4個手拉葫蘆使分體頂梁平穩(wěn)落至盤車上,并用兩根戧柱頂住支架頂梁,防止下滑。

8、回放手拉葫蘆期間,施工人員要集中精力操作,懸移支架頂梁下方及懸移支架前端嚴禁站人,操作人員應站在懸移支架頂梁外側操作手拉葫蘆,嚴禁將手足及身體部位伸入分體頂梁下方,分體頂梁在空中懸停時,施工人員兩手不得離開手拉葫蘆小鏈,防止因摩擦防滑裝置失效而出現(xiàn)意外。

9、使用兩個手拉葫蘆同時回放分體頂梁,操作人員用力要均勻,確保吊鏈均衡受力,保持分體頂梁平衡,嚴防因某一處捆綁點失衡或出現(xiàn)問題后致使分體頂梁向某一方向偏移或扭轉,造成砸傷或擠傷人員。

10、頂梁落到盤車調(diào)正方向后,將頂梁牢固捆綁在盤車上,仔細檢查,方可外運。

11、每調(diào)出一臺懸移支架,及時補打二架基本棚,基本棚為一梁三柱支護,架設牢固,并及時栓好防倒繩。

(四)提車回收

1、在支架裝車準備提車前必須先將運輸通道內(nèi)的浮煤、雜物清凈,保證有效高度不低于2m,并認真仔細的檢查軌道是否符合運輸條件。

2、提車前,施工人員必須安排專人將上端頭處的棚梁以及工作面支架通道的支護全面檢查一次,發(fā)現(xiàn)隱患及時處理,否則嚴禁提車。

3、絞車鉤頭必須使用與鋼絲繩規(guī)格配套的5個繩卡加工制作,并配置與繩徑相符的繩皮,擰緊擰牢。繩皮中間孔以能穿過40T鏈

條為宜。提車時,司機要做好護身防護,防止抽繩傷人事故。

4、絞車司機、把鉤工、信號工必須持證上崗,每次開車前,絞車司機必須對絞車的“四壓兩戧”、地錨螺栓、鋼絲繩、制動閘、離合器、鉤頭、按鈕等進行全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,保證各部件完好。信號系統(tǒng)必須聲光齊全、靈敏可靠,嚴禁在信號不暢、安全設施不全的情況下開車。

5、絞車司機、把鉤工必須對絞車、鋼絲繩、保險繩、鉤頭及距鉤頭15m范圍內(nèi)的鋼絲繩是否有打結、死彎、壓傷、斷絲或斷股超限認真檢查。把鉤工檢查軌道上的“一坡三擋”是否靈敏可靠。否則,不準開車運行。機電維修工每天對鋼絲繩全繩檢查一遍,并作好鋼絲繩檢查記錄及填寫報表工作,報表共3份:交機運科一份,安檢科一份,本單位一份。

6、提車時,繩道內(nèi)、被拉支架車輛的兩側及車輛前方嚴禁有人,施工人員必須躲在有擋蔽的安全地點。車輛運行時,信號工嚴禁離開信號,并注意觀察鋼絲繩運行情況,若有異常必須及時發(fā)出停車信號。

7、支架車輛掉道應采取以下方法進行處理:

1)絞車司機及時停車,剎緊手把使鋼絲繩處于拉緊狀態(tài)。

2)由上端頭把鉤工到掉道車輛的上方觀察掉道情況,窩頭把鉤工負責站好崗,禁止窩頭施工人員行走。

3)處理掉道前,觀察巷道頂、幫支護情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,只有在頂幫支護完好的情況下才能進行。

4)處理掉道前,首先在掉道車下方打好臨時擋車杠,并檢查支架捆綁是否牢固可靠,防止上道過程中滑落傷人。

5)使用倒鏈處理時,人員必須站在距礦車不小于1m處操作,防止礦車移動傷人。必須檢查倒鏈起吊繩扣、鏈環(huán)及保護罩是否完好;吊鉤必須與礦車連接可靠,如發(fā)現(xiàn)滑鏈、繩扣斷絲或嚴重銹蝕、鏈環(huán)磨損嚴重等情況,嚴禁使用。同時,負責人應仔細檢查起吊承重點是否牢固;所有人員身體任何部位不得探入起吊車輛的下方;倒鏈下方嚴禁站人。正式起吊前,必須先試吊兩次,確認無問題后方可正式起吊,拉倒鏈時應均勻用力,嚴禁猛拉猛拽,待高度超過道面時,均勻下放上道。?

6)處理掉道車輛過程中,嚴禁在礦車兩側及上道過程中礦車的擺動波及范圍內(nèi)站人。人員一定要在安全距離較寬敞的一側進行,并設專人指揮。

7)礦車上道后,及時將掉道地點打掃干凈,不得在軌道上遺留物料及其它工具。

8)嚴禁在斜坡軌道上摘掉連接裝置處理上道。

9)嚴禁單人單獨處理掉道。

10)每班都要對軌道詳細檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,否則嚴禁使用軌道運輸。

(五)懸移支架外運所需設備及方式:

1)JD-11.4穩(wěn)車使用φ15的鋼絲繩并配備。

2)運輸路線上共7部JD-11.4絞車。

3)31011工作面里切眼外拉支架使用JD-11.4絞車(1號絞車),拉至31011工作面上端頭后,使用JD-11.4絞車(2號絞車)和JD-11.4(3號絞車)對拉絞車拉至輔助切眼口,使用JD-11.4絞車(4號絞車)和JD-11.4(5號絞車)對拉至31011工作面中切眼,使用JD-11.4絞車(6號絞車)回至-415回風巷與31011工作面上順槽三岔口,再使用JD-11.4絞車(7號絞車)回至車場后交運輸區(qū)。

八、其它安全技術措施:

1、施工時,跟班工長、機電工均要隨身攜帶瓦斯便攜式報警儀,隨時檢查施工地段的瓦斯情況,發(fā)現(xiàn)問題及時進行處理。

2、班組長將隨身攜帶的瓦斯便攜儀,嚴禁瓦斯超限作業(yè)。

3、隊跟班干部、班組長進、出班及施工過程中要對現(xiàn)場隱患及時排查,確保施工安全。

4、施工過程中,需倒換液壓管路時,必須先放液卸壓后方可拔管,拔管時臉側向一方,管子出口的正前方嚴禁有人,防止管子噴液或帶壓摔打傷人事故。插接液壓管時,U型卡、密封齊全,管子不漏液,嚴禁無銷、用鐵絲等不合格物品代替或U型卡單插作業(yè)。

5、施工過程中損壞的單體、π型梁應及時外運到上端頭合適位置,碼放整齊,確保施工地點道路暢通。

6、施工期間,電工嚴格執(zhí)行停送電制度,堅持做到誰停電誰送電,嚴禁帶電移動和搬遷電氣設備。檢修或撤出機電設備時,必須停電閉鎖至上一級電源總開關,并掛“有人工作,嚴禁送電”牌設專人看管,操作前必須檢查瓦斯,驗電放電,嚴禁帶電作業(yè)。機電班長負責落實排查機電設備的完好情況,杜絕電氣設備失爆。

7、回撤支架前,要在回撤支架地點后20m以外安設電話。

8、回撤支架前,要在回撤支架地點的回風側25m外安設監(jiān)測儀。

9、局部通風機必須設專人看管,確保風機正常通風。

10、回撤支架時,通防科要及時調(diào)整通風風路,確保安全供風。

11、軌道運輸時嚴格執(zhí)行“開車不行人,行人不開車”制度,以防發(fā)生礦車拉、撞傷人事故。

12、施工時,隊領導要加強跟班,現(xiàn)場統(tǒng)一指揮。

13、此措施要認真貫徹學習,人人簽字,施工中遵照執(zhí)行。

篇2:整體頂梁懸移支架運輸安裝安全技術措施

7月份,我礦決定在121采煤工作面安裝整體頂梁懸移支架,根據(jù)目前工程安排,懸移支架需從地面運至工作面切眼,由于頂梁體積大、運距遠、運輸環(huán)節(jié)多,為保證運送過程的安全,特制訂懸移支架運輸安全技術措施:?

一、運輸方案及步驟?

1、設備運輸路線:地面→風井口→井底車場→1590回風東巷→采區(qū)回風軌道上山→121工作面回風順槽→121工作面切眼?

2、運輸原則:安全運輸?shù)那疤嵯?保證支架完好。

二、安全操作程序

1、地面裝車安全操作程序

整體梁懸移支架在入井前,必須由專人負責指揮,安全起吊、裝車、捆綁,然后進行細致檢查,確認安全后方準掛鉤入井。

在地面操作時,由隊長或班長(視具體情況而定)擔當總指揮,負責指揮鏟車起吊支架、頂梁和其它設備。起吊前,要認真檢查被吊設備的鉤掛,確認安全后,發(fā)出起吊命令,其他人員遠離作業(yè)場所,等被吊材料吊移至專用設備車上方時,由總指揮指定四人靠近設備掌握重心,指揮鏟車慢慢下放設備,安全對準專用裝設備車后,讓設備完全落在專用設備車上,鏟車移離現(xiàn)場熄滅待命。此時,總指揮指導人員用φ12鋼繩緊繩器將頂梁與設備車捆綁結實,然后將設備車推至絞車鋼繩鉤頭前掛鉤,鎖好保險,再一次系統(tǒng)檢查裝車情況,確認無誤后,指派兩人手持信號遙控器跟隨設備車輛一起步行入井,絞車司機必須將絞車運行速度調(diào)至放料狀態(tài),控制絞車下放速度,以保證跟車人員能夠尾隨設備車入井。

2、1590運輸平巷安全操作程序

設備入井下放至風井車場底彎道時停車,檢查好道岔閉合狀態(tài)后,下放設備車至車場,松繩摘鉤。跟車人與接車人員一起將車沿1590東巖巷運至采區(qū)回風軌道上山奔頭外20米處,準備卸車。

3、121工作面搬運設備安全操作程序

當設備車推到采區(qū)回風軌道上山奔頭外20米處后,利用固定在鋼梁或錨桿上的吊鏈將設備吊起,把設備車推離現(xiàn)場。吊運設備總指揮還是由班隊長擔當,指派5名工作人員組成搬運組。吊起后的設備由專人操作吊鏈將設備慢慢放到地板上,利用軌道上山的調(diào)度絞車、導向滑輪、鋼繩鉤頭將設備拉到軌道上山奔頭處,緩慢下放到軌道上山底彎處,然后利用切眼調(diào)度絞車牽引到工作面安裝地點。在用調(diào)度絞車拉運設備時,班隊長必須親自掌控信號打點器,并佩戴哨子,始終跟在設備后面指揮運輸,發(fā)現(xiàn)有問題或在拐彎處時必須停車,處理好后再發(fā)出信號拉運。在拐彎處必須設置崗哨,崗哨人員站在拐彎鋼繩外側5米的地方(121回風順槽聯(lián)絡巷口以外;切眼以里地點),調(diào)度絞車司機必須由有上崗證、工作經(jīng)驗豐富的老司機擔當。運輸過程中,嚴禁其他無關人員與設備同行。

三、支架裝卸方法及要求:?

(一)裝卸方法?

1、支架頂梁在地面裝車時,要求使用起鏟車吊運裝車。?

2、支柱采用礦車運輸,每車裝運10根;支架頂梁使用專用平板車進行運輸,每車一架。?

3、懸移支架其它用料及配件均采用人工搬運裝車,礦車運輸。?

4、井下卸料時,要選擇支架牢固可靠、頂板完好的位置卸料,具體要求:?

⑴采用人工卸支柱時,要先將礦車穩(wěn)固好,然后2人配合將支柱搬離礦車,正向立靠在指定的巷幫上。?

⑵卸頂梁時,要先將料車兩端按要求穩(wěn)固好,解去待卸支柱或頂梁上的捆扎鋼絲繩,然后選擇合適的位置將吊鏈固定在附近巷道的頂梁上,另一端分別拴在待卸頂梁上,待兩端都拴牢后,四角同時起吊頂梁,待頂梁離開料車后,推走料車,再將頂梁慢慢放下,搬運到指定位置。?

(二)裝卸要求:

1、懸移液壓支架必須按照規(guī)定對各項技術指標進行檢驗,合格后方可入井使用。?

2、液壓部件、支架支柱及液壓管路在搬運前應用塑料蓋封好注液口,包扎好注液接頭及過液口,以免臟物或雜物進入。?

3、支柱在裝卸與搬運過程中應保持活柱完全縮入油缸內(nèi),輕裝輕卸,嚴禁摔砸,特別是注意避免與堅硬的金屬器械的碰撞,防止損壞密封件和鍍層。?

4、裝運支柱或頂梁時,要找好重心,達到平穩(wěn),保證料車兩端受力均衡,支柱或頂梁與上述指定專用車輛要用鋼絲繩捆扎牢固,運輸過程中不前后移動。?

5、工人搬運支柱時要注意支柱外表結構,防止被外表凸出部分刮傷。?

四、支架運輸安全:

(一)運輸注意事項:?

1、首先檢查裝車情況,中心是否平穩(wěn),捆扎是否牢固,確認安全后,方可下井。?

2、設備在運輸過程中,要仔細觀察各部件捆綁的牢固情況,發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。?

3、斜巷運輸過程中,嚴格執(zhí)行礦上的斜巷運輸管理規(guī)定,確保貫徹到每個相關人員,另外針對具體情況補充以下規(guī)定:?

(1)風井絞車、井下小絞車要保持完好,鋼絲繩符合規(guī)定,各種電器設備完好、靈敏、可靠。?

(2)沿途各種安全設施(聲光信號、信號機、壓柱、檔車器、安全繩等)符合安全規(guī)定,并經(jīng)常檢查,保證正常使用。?

(3)運輸巷內(nèi)保持支架完好,安全暢通,軌道符合要求且平整無雜物。?

(4)運料期間要有專職機電工、井巷維修工跟班巡查設備和巷道。?

(5)頂梁裝車時要碼放整齊,用鋼絲繩捆扎牢固,不得超長、超寬、超高、超重。?

(6)小絞車提車、放車與裝卸支架等工序嚴禁平行作業(yè),提車時,人員必須全部撤到安全地點。?

(7)回風巷小絞車安設必需牢固,可靠。安裝好后,由施工單位、使用單位和調(diào)度室檢驗合格后,方可使用。?

(8)小絞車司機必須持證上崗,開工前配合信號工仔細檢查絞車各部件、電氣部分是否完好;聲、光信號、壓柱和錨桿錨固是否可靠;礦車及勾頭聯(lián)接裝置是否正常,在確認無安全隱患后方可開車。?

(9)行車時,安排專人在安全地點攔截行人,嚴格做到“行車不行人,行人不行車”。?

(10)所有斜巷擋車安全設施必須按規(guī)定正規(guī)使用,保持常閉狀態(tài),確保靈敏有效,如有損壞及時更換。?

三、懸移支架在地面轉運時的安全措施?

1、懸移支架在地面采用鏟車吊裝、平板車運輸,起吊時,必須有專人檢查起吊鋼絲繩。要求懸移支架受力均勻,鋼絲繩捆綁牢固,發(fā)現(xiàn)繩索有斷絲、繩卡松動時,必須立即停止工作。?

2、在設備裝卸點,必須派專人監(jiān)護安全工作,嚴禁起吊點下方停留人員。?

3、裝、卸設備所用的工具要進行認真地檢查,無問題后再使用,起吊設備時必須有專人觀察起吊時支架的穩(wěn)定情況,發(fā)現(xiàn)異常,應立即停止起吊,進行處理。?

4、裝車后,應注意液壓管件、高壓膠管、密封面等部位的防塵、防水、防碰等保護,必要時加防護罩。?

5、支架裝車后必須用緊繩器固定,捆綁牢固,保證運送過程中無松動。?

四、風井井筒運送支架的安全措施?

1、懸移支架裝車運至風井口后,通過風井井筒向井下運輸。

2、井上下信號工要切實履行職責,確保信號傳送準確無誤,井上下10米范圍內(nèi)嚴禁閑雜人員滯留或走動。?

3、絞車司機必須精力集中,聽清信號后才能開車。絞車提升速度不大于0.5m/s,且勻速下放。?

4、運送前,絞車司機、信號把鉤工必須對絞車、鋼絲繩、連接裝置、安全裝置、離合器、保險閘、聲光信號等設施進行全面檢查,無問題后方準提放。?

5、支架裝車后一定要捆綁牢固。支架運輸前,信號工必須嚴格檢查支架高度及寬度是否符合運輸要求,綁扎卡具和固定裝置是否牢固合格,否則嚴禁運送。?

6、絞車司機必須經(jīng)培訓合格、有工作經(jīng)驗的人員擔任,并持證上崗。操作過程要精力集中,辯清信號,做到準確無誤。絞車司機在視線不清、信號不明確的情況下,嚴禁開車。

7、運輸設備和液壓支架時,保險繩必須符合要求,與主繩繩徑一致,并與平板車牢固連接。?

8、提升、下放液壓支架時,速度要慢。接近底彎處時要將絞車的速度放到最低,以防發(fā)生意外事故。?

9、絞車司機操作時,注意力必須集中,發(fā)現(xiàn)鋼絲繩跳動必須停車檢查,無問題后再運轉。?

10、運送頂梁的過程中,每次摘掛鉤前,把鉤工必須檢查提升鋼絲繩磨損情況和頂梁的固定情況,發(fā)現(xiàn)松動及時緊固;各環(huán)節(jié)要有專人檢查所有絞車的制動裝置和鋼絲繩情況,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報和處理。?

11、液壓支架搬運時應注意以下幾點:?

(1)液壓件及液壓管路在搬運前應用塑料蓋好注液口、包扎好注液接頭及過液口,以免臟物、雜物進入。

(2)液壓件在搬運中嚴禁摔碰、尤其是活柱體、活塞桿、注液接頭等關鍵及各類閥體結合面,以防損壞密封件和鍍層。

五、井下運輸支架安全技術措施?

1、向工作面運輸懸移支架時,區(qū)域內(nèi)所有人員必須撤到安全地點,防止支架傷人。?

2、運送過程中,派專人在支架后方密切觀察支架情況,發(fā)現(xiàn)異常立即停車,進行處理。?

4、支架運至位置時,摘掉梁體和平板車的鏈條,將梁體移至煤壁后放置穩(wěn)固。?

5、跟班技術員加強技術指導,跟班安全員加強檢查,確保順利施工。?

六、起吊支架安全技術措施?

1、起吊時要有專人負責指揮,并規(guī)定統(tǒng)一起吊信號。起吊前檢查起吊工具完好情況,確保起吊安全可靠。起吊繩套必須完好牢靠,起吊前必須進行受拉能力測試,符合起吊受力要求方可使用,如有斷絲、磨損、硬彎等現(xiàn)象必須更換,吊鏈如有打滑等現(xiàn)象嚴禁使用。?

2、起吊時,應按設備上專用的吊裝部位和相關技術文件的規(guī)定進行捆綁固定。設備應捆綁穩(wěn)固,找好被起吊物的重心,以防脫扣和傾倒,起吊要采取多點起吊方法。設備上滑動的部件應予以固定,以防滑動后碰撞。嚴禁將設備的外凸處如手柄等易損部位做吊掛點。?

3、井下卸車起吊時,要有專人指揮、專人觀察起吊支架,操作人員應站在支護完好、起吊設備滑落波及不到的安全地點,其他人員要躲至距起吊設備10米以外的安全地帶,并設置警戒后方可發(fā)出信號起吊設備。?

4、設備在起吊過程中無特殊情況不得中間停止作業(yè),指揮人員及相關操作人員嚴禁離開崗位。?

5、設備起吊后必須時刻檢查設備是否牢靠穩(wěn)固,確保起吊安全。?

6、嚴禁使用麻繩、綜繩起吊設備。

二、懸移液壓支架安裝安全技術措施?

121工作面切眼長30m,支護形式采用下寬3.0m、上寬3.0m、高2.2m錨網(wǎng)支護,傾角約為4°。該工作面需安裝整體頂梁鏈式懸移液壓支架(型號:ZH1800/16/24ZL)25架。為確保支架安裝安全順利進行,特制定如下措施:?

一、支架安裝前準備工作?

1、安裝工具及材料:大錘、撬棍、小撬棍、棘輪扳手、活扳手、刻絲鉗子、繩套、單體液壓支柱、π形梁

2、乳化液泵站安裝?

支架在安裝前,必須提前將乳化液泵站設備及電氣設備安裝調(diào)試到位,并將進、回液兩趟液壓主管路敷設到工作面,同時還必須在支架安裝位置配備至少4把注液槍,以備打臨時支柱時使用。?

二、支架安裝方法

1、安裝順序

工作面懸移液壓支架安裝,由切眼刮板輸送機機頭向機尾方向進行逐架安裝。?

2、安裝方法?

(1)支架頂梁安裝?

為確保安裝后的頂梁盡可能與上、下順槽平行、與切眼垂直,安裝前應先拉出工作面切眼的中線,安裝所有頂梁以此線為準。安裝第一架時,選擇好起吊的π型梁,π型梁使用兩根單體柱進行加強支撐,單體柱初撐力不低于50KN,將四個(頂梁四角各一)吊鏈吊掛在π型梁上。先將機頭一側兩個吊鏈與頂梁機尾側吊掛部位連接固定,拉動這兩個吊鏈,將頂梁拉起、翻轉,吊至1.5m以上時,另外兩個吊鏈連接頂梁另一側,拉動吊鏈將頂梁吊平,用升架器將頂梁托起,去掉吊鏈,將頂梁升至安裝高度。然后安裝四根立柱,安裝柱鞋。四根立柱安裝好后,調(diào)整頂梁的方向,使其符合安裝要求,然后給四根立柱同時注液,使頂梁接頂,打足初撐。

整個過程中四個吊鏈必須受力適當。當切眼坡度≥15度時,摘除吊鏈前使用兩根單體柱斜撐在支架下側,嚴防支架傾倒。首架具有定位性質(zhì),需上尺拉線,且安裝時最不穩(wěn)定,須專人指揮,確保安全。安裝第二架時,可加固一根起吊的π型梁,另一側吊鏈可掛在安裝好的頂梁上。以同樣的方法使頂梁接頂后,用托梁套和連接銷將兩架頂梁連接為一個整體。以此類推往下連續(xù)安裝。

(2)液壓管路系統(tǒng)的安裝?

安裝液壓管路系統(tǒng)時,要把接頭、接口沖洗干凈,檢查密封圈是否完好,U型卡子要插入到位。主管路系統(tǒng)安裝可滯后支架安裝1~2班,保證作業(yè)過程不相互干擾。

(3)上下?lián)蹴钒搴头D梁的安裝?

安裝上、下?lián)蹴钒搴头D梁,螺紋連接處必須上黃油。如果空間受限,沒有安裝上、下?lián)蹴钒搴头D梁時,待開幫推進一排巷后再安裝上、下?lián)蹴钒搴头D梁。?

(4)特別注意事項?

a、各種管路、液壓件安裝前必須沖洗干凈。?

b、支架初始安裝期間,后排每架不得少于兩根立柱支撐,前排每架不得少于一根立柱支撐,同時做好臨時支護。?

c、安裝立柱的三用閥、液壓鎖、注液閥時,必須把安裝孔沖洗干凈,立柱腔內(nèi)空氣排凈后備用。?

d、支架上的所有螺紋連接,安裝時必須上黃油。?

e、在不規(guī)則工作面安裝時,上下斷頭應使用π型鋼支護,更有利于工作面調(diào)整.?

三、整體頂梁液壓懸移支架安裝安全技術措施?

1、安裝前,對工作面兩巷及切眼內(nèi)巷道頂板、支護按由里向外的順序逐一進行檢查,保證支護正常可靠,同時應對整條運輸線路進行檢查,確保運輸過程中的安全。?

2、安裝過程中,應嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度,每班開工前,跟班隊長及安檢員必須對工作面安全情況,確認無危險后,方準人員進入工作面,工作過程中,進行敲幫問頂,發(fā)現(xiàn)不安全情況要立即采取措施處理或撤退。?

3、安裝過程中,嚴禁空頂作業(yè),碰倒、碰歪的支柱應及時重新支設牢固。?

4、在傾斜巷道內(nèi)支柱時,人員應站在支柱的上方,以防柱倒傷人,切眼支設的液壓支柱全部拴繩防倒,替換支柱時嚴格執(zhí)行先支后回的原則。?

5、泵站的壓力不低于20Mpa,乳化液的濃度不低于5%,且泵站司機應由經(jīng)培訓合格的專職人員擔任,并持證上崗。?

6、支架安裝好后,立即升柱接頂,支架頂梁上部木梁不得進行回收。?

7、支架起吊時,支架下方嚴禁站人,施工人員要躲避開支架可能滑動的方向進行施工,并時刻注意支柱的安全狀況。?

8、安裝過程中,嚴格執(zhí)行停送電制度。?

9、每班必須由專人巡查,檢查巷道支護情況,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。?

10、各種液壓管路連接,一律采用U型卡,U型卡必須卡到底,不得出現(xiàn)單插腳現(xiàn)象,嚴禁用鐵絲或其他物品代替。?

11、所有施工人員必須集中精力,認真操作。?

12、每班安排專職監(jiān)察員,負責安全檢查和質(zhì)量驗收工作,對施工中存在的一切不安全因素和事故隱患及時提出處理意見和防范措施,在危及人員安全和設備安全的情況下,立即停止作業(yè),進行整改處理。?

13、安裝完畢,必須檢查所有連接是否齊全牢固(操作閥必須處于中間位置)。?

14、所有施工人員都要認真學習規(guī)程和措施,上崗中要按章作業(yè),嚴禁違章指揮,違章作業(yè)。?

15、支架的整個安裝過程,必須有施工單位的跟班干部和支架廠家技術人員統(tǒng)一指揮進行安裝。?

以上措施掘進隊、安檢科、運輸隊、機電隊必須組織人員認真學習貫徹。

篇3:采煤工作面懸移支架防倒防滑安全措施

一、懸移支架防滑措施

1、排頭支架的防滑裝置:(1)底座前部防滑,用移步橫梁將排頭支架組成整體,相領兩架間設雙作用防滑千斤頂,支架與輸送機直接用推移裝置連接,互相錨固;(2)底座后部防滑,采用后部千斤頂加錨鏈的軟連接裝置與上部支架連接,達到牽拉防滑。支架移架時,牽拉裝置暫時放松,到位后,先拉緊調(diào)正支架,再升架支撐頂板;(3)排頭支架下打防滑柱,排頭支架為躲開輸送機機頭,支護滯后,為加強端頭處的頂板支護,可在梁前加打臨時支柱,增加支架的防滑能力。

2、中部支架的防滑裝置:(1)底座前部防滑,相鄰兩支架的底座前部,可按隔一設一或隔數(shù)設一的方式,加設雙作用防滑千斤頂;(2)底座后部防滑,相鄰兩支架的底座后部,設置由千斤頂控制的側推裝置,下方支架對上方支架起穩(wěn)固作用;(3)導向調(diào)架裝置防滑,相鄰兩支架的底座間設置由彈簧套筒和千斤頂控制的導向調(diào)架裝置,用以防滑。

3、排尾支架的防滑,可采取中部支架防滑裝置,必要時采用排頭支架防滑裝置。加長頂梁,且在梁下打柱,既利于支護頂板,又利于支架防滑。

二、懸移支架防倒措施

1、排頭支架的防倒:(1)硬連接防倒裝置,在相鄰兩支架的頂梁上設置雙作用防倒千斤頂,其可推可拉調(diào)節(jié)性能好;(2)軟連接防倒裝置,在相鄰兩支架間,設置由千斤頂錨鏈連接斜拉防倒裝置,即一端連上方支架的底座,另一端連下方支架的頂梁。

2、中部支架的防倒裝置:隔架在兩支架間的頂梁上設置雙作用防倒千斤頂,隔架數(shù)目依實際情況而定,傾角越大,隔架越少。

3、排尾支架的防倒,可采用排頭支架相應的防倒裝置。液壓支架的防倒、防滑措施多種多樣,在實際礦井生產(chǎn)中,必須根據(jù)煤層頂、底板等地質(zhì)條件而定,加強端頭處的頂板支護,嚴防發(fā)生頂板事故,以防支架傾倒。

三、工藝措施

1、調(diào)整工作面的偽斜角度,將機頭超前機尾距離控制在17-18m范圍。

2、移架過程中嚴格堅持“一步三調(diào)”:即在移架過程中隨時調(diào)整支架平衡千斤頂,保證支架頂梁與頂板平面接觸;及時調(diào)整支架前后側護板,保證支架不歪倒、不咬架、不擠架;及時調(diào)整支架與輸送機角度,防止因輸送機下滑而導致支架下滑。

3、打逼架板,在工作面下端頭,為防止支架下滑和傾倒,緊貼第一組支架下側側護板用一塊0.14×0.16×3.0m方木配合dz系列單體液壓支柱逼牢第一組支架。

4、端頭支架移架順序及方法,移下端頭支架時,先移第二組支架,再移第一組支架,防止支架下滑傾倒。為防止支架尾部下甩,移下端頭第一組支架時,在該支架下側打好一棵戧柱。

5、支架防倒大板必須緊靠端頭支架下側護板,大板下不少于一梁三柱,柱子迎山有勁,柱頭與板梁拴牢,大板隨工作面推進前竄或向前加補。

6、支架下降拉移支架時,降架高度不得低于相鄰下方支架側護板,防止拉移支架時發(fā)生倒架,移架過程中隨時調(diào)整支架架向。工作面傾角達到30°以上時,在必要情況下架間增設防倒千斤頂或斜拉裝置。

7、架向不正或有向上、向下傾倒趨勢時,要通過支架側護板來實現(xiàn)支架方向的調(diào)整,或采用單體液壓支柱進行調(diào)架,調(diào)架時必須采用遠距離供液。

四、運輸設備防倒防滑措施

1、輸送機的推移要從工作面下端開始,在推移時,不能同時松開機頭和機尾的錨固裝置,移完后應立即錨固,并且要在機頭(尾)與支架底座用單體液壓支柱加強錨固。

2、緊刮板輸送機鏈條時,應盡量在機尾,這時機尾應打壓柱。

3、必須保證工作面機頭或機尾有合適的超前量,保證機組液壓閘的完好,如有問題,必須及時處理好,否則不準正式采煤。