一、概況東大巷位于副井東翼,總長度90m,原支護為料石半圓拱形砌碹巷道及拱形支架支護。由于礦山壓力大、停工時間較長,已有兩段巷道失修長度約37m。為了礦井通風、運輸、行人安全,需對其維修,為使維修期間的安全,特別制定本措施。(附平面圖)。二、巷道現狀第一段自副井底向東48m處,原料石墻體南部外鼓,寬度約800—1000mm,長度約10m。第二段自副井底向東63m處,原料石墻體變形嚴重,長度約27m。巷道所處層位:以上兩段巷道均處在二1煤層頂板巖層中,巖性為灰色、深灰色砂巖和砂質泥巖。三、維修工程量第一段長度約10m,第二段長度約27m。四、維修方法第一段:將外鼓墻體砌碹料石拆除,重新砌碹,砌墻后,巷道斷面8.8m2。?第二段將變形破碎的料石砌碹拆除,改成U25半圓拱形可縮性支架,支護斷面為8.8m2。五、維修施工順序自西向東,先進行第一段的維修,然后自西向東進行第二段維修。六、工程質量標準及要求(一)、擴幫砌墻:(1)墻基深度;400±50mm;(2)墻體厚度:400±50mm;(3)砌碹規格:長×寬×高=400×200×200mm;(4)壁后充填:壁后采用砂漿填充,飽滿嚴實;?(5)墻體:無重縫、瞎縫、干縫;(6)沙灰比:?3:1;(7)料石之間壓茬不小于料石厚度的1/3;(8)墻體平整度:1.0m2范圍內≤50mm。(二)、U型鋼支架支護質量標準要求:(1)凈寬:3200mm,中心至任何一幫為:1600mm,誤差:0~+80mm。(2)凈高:3100mm,誤差0~+80mm。(3)棚距:500mm〈中至中〉,誤差0~+80mm。(4)搭接長度:500±50mm。?(5)耳間隙:≤10mm。(6)支架梁扭斜:±100mm。(7)卡纜間距:350±30mm。(8)柱窩深度:200±20mm。(9)前傾后仰:垂直于頂底板,誤差±0.5°(8mm/m)。(10)二道鐵拉桿,二道撐木(兩腰、頂板正中心各一道)。鐵拉桿、撐木齊全,牢固有效,打成一條直線。(11)剎幫背頂:八幫六頂每棚用背板14塊。(12)幫頂背剎直徑為8mm鐵絲編織的網格為50×50mm的鋼網,網與網搭接50—100mm,每間隔150—200mm用14#鐵絲綁扎一道。(三)、砌水溝質量標準要求:1、凈寬:400mm(±30mm)。2、凈深:250mm(±30mm)。3、蓋板:長800mm,寬600mm,厚100mm。4、沙水泥比例:3:1(四)、拆鋪道安全事項1.拆鋪道工作必須與拆梁棚同步進行。2.第一段拆墻前,提前將原鋪道拆除更換。3.拆下的舊軌道、軌枕等暫時抬放一旁,以待集中回收。4.鋪道前,必須按給定的中心和腰線鋪設。5.鋪道用枕木,間距要均勻,按標準埋設。6.鋪道質量標準:(1)、規矩:600mm,誤差不大于﹢10mm,不小于-5mm。(2)、枕木間距:800mm,誤差±50mm,埋入底板深度為枕木厚度的2/3,不得懸空。(3)、接頭間隙:不大于50mm(4)、接頭高低差:不大于5mm,內錯差:不大于5mm(5)、接頭處構件齊全并有枕木,道夾板型號與鐵道型號匹配。(6)、軌道型號:22kg/m(7)、兩軌面高低差:不大于20mm(8)、軌道按中心鋪設:誤差±30mm(9)、道面距腰線高度為:1200mm,誤差±20mm(10)、每塊枕木上4個道釘,每個接頭處兩個道釘,道釘錯開對稱。(11)、積水處軌枕間距,可適當加密。(12)、變坡處,緩慢過渡。(13)、巷道變向段,軌枕呈扇形鋪設,外弧道高于內弧50mm。七、安全技術措施(一)頂板管理1、維修作業前,必須檢查維修地點前后各20m范圍內的支護情況,發現不安全因素及時處理,隱患不排除嚴禁組織施工,施工前清理干凈工作地點各類雜物。2、每次施工前,必須由班組長指派專人檢查維修點頂幫情況。堅持敲幫問頂和專人觀山制度,開幫、挖柱窩、架棚的每一道工序必須由當班安全負責人指派有經驗的老工人在現場作業,找頂時人員站在安全地點使用長柄工具(2m鋼釬)立眼自上對角找頂,嚴禁站在其下方挑頂或找頂。觀山人員必須集中精力,不得做與觀山無關的工作,一旦發現險情,立即發出警告,撤出人員。3、維修施工必須堅持由西向東逐段(逐架)施工的原則,嚴禁大拆大卸;拆砌墻段,每次拆砌長度不超過1200mm,拆架棚段最大控頂距不大于700mm。4、墻體拆除前,必須超前3m打超前頂柱或打木垛進行加固頂板,頂柱規格直徑160—180mm,長度以站在實底上為準,硬打硬上,垂直頂、底板,木垛規格根據現場實際情況為準,但必須接頂打實打牢,垛基穩固。5、拆棚安全措施:(1)、施工前,必須對原棚卡涂油以便拆卸。(2)、拆除卡攬,使用專用套管。(3)、拆除卡攬時,人員不得正對卡攬,以防突然來壓崩卡傷人。(4)、拆除支架前,先將棚梁臨時固定,待棚卡松動后,人工抬梁,將梁拆下。(5)、拆卸梁前,必須對頂部進行臨時護頂,以防掉矸傷人,前探護頂至不少于前一架棚。(6)、拆棚后,及時找凈幫頂的活矸碎石。(7)、拆下的廢舊物料,及時抬出施工地點,不少于20m靠幫碼放,不得影響退路和行車。6、架棚安全措施(1)架棚前,先定出中心腰線,棚梁位置及棚梁高低,以防返工。(2)架棚前,先架梁,將棚梁臨時固定在前探梁上,并進行臨時護頂。(3)兩幫棚腿栽入柱窩后,采取臨時固定措施,防止棚腿傾倒傷人。(4)、棚梁腿對接后,使用卡攬將其固定在一起,進行剎背幫頂。(5)、因巷高,拆棚梁困難時,可搭接臨時工作臺。臨時工作臺采用直徑100mm的鐵管,橫擔固定在兩巷幫,上鋪厚度不低于50mm的大板制成。(6)、所搭接的工作臺,采用直徑12.5mm的鋼絲繩吊掛固定在兩巷幫,鋼絲繩用相匹配的卡攬卡接,搭接處不少于兩點。(7)、所搭接的工作臺必須牢固可靠。(8)、所使用的工作臺也可用礦車代替,但礦車兩端必須用“十”字掩打牢,礦車上方鋪設大板制作。(9)、工作臺上方所鋪設大板,用8#鐵絲固定,以防人員站在一端時,翹起打空。7、墻體或棚子拆除后,及時打穿楔探頂,防止松散矸石掉冒,前探距不低于800mm。8、砌墻及架棚前,先確定中心、腰線,嚴格按中腰線施工。9、施工地點留設矸石堆,供架設拱形支架上梁用。上梁時及時前移前探梁,將棚梁放置在前探梁上,并及時對頂部臨時剎背護頂。10、上梁時,無關人員必須撤至安全地點。11、架設支架梁腿對接后,要及時安裝卡纜固定,剎背幫頂,上齊鐵拉桿,打齊撐木。12、嚴格按工程質量標準施工,不合格的工程堅決推倒重來。13、施工時對各種管線、管路進行妥善措施進行保護,其保護方法:電纜落地、挖溝上扣溜槽(或舊皮帶),掩埋保護,保護長度:施工地點前后不少于10m。各種管線、管路的保護由專人負責檢查。14、裝渣時要清凈周圍的雜物,以防碰傷手臂,兩人同時裝車時要留一定的安全距離,以防鐵鍬相撞傷人。15、作業前要對作業點前后20m內灑水降塵。放炮前后各灑水沖塵一次。16、施工時,保證人員退路暢通,維修拆除的廢舊物料及時運出施工地點,不少于10—15m的位置靠幫擺放。17、施工中,若有維修地點小面積頂板脫落或局部漏頂時,應立即處理,重新將幫頂剎實背牢,必要時架設密集支架控制頂板。18、施工中嚴防冒頂事故的發生,若不慎發生冒頂事故,必須待頂板充分穩定后,由瓦檢工檢查冒頂區的有害氣體含量;在專人觀山的情況下,指定專人處理活煤危矸;專人指揮,專人觀山,用坑木、竹芭等將頂剎實背牢。19、來往行人通過維修點時必須征得施工人員同意,否則不得通過。20、裝碴時的注意事項:(1)、裝碴時,周圍無關人員必須躲開,以防工具碰傷。(2)、裝碴時,要前后照應,以防攻擊碰撞傷人。(3)、裝碴時,必須檢查周圍的安全狀況,不安全因素(隱患)處理后,才能裝碴。(4)、裝碴時,兩端要勻裝,以防車輛重心偏移過多,翹起傷人。(二)爆破安全措施(附放炮警戒位置示意圖和炮眼布置圖)1、打眼時嚴格按照炮眼布置爆破參數圖表的位置順幫打眼,嚴禁垂直于幫頂打眼。炮眼深度不低于600mm,最大裝藥量不超過半卷(0.075kg)。采用濕式打眼。2、周邊眼邊距不得超過400mm,周邊眼底要落在巷道輪廓線外50mm處,裝藥后,炮眼剩余部分封滿炮泥。3、放炮員必須經過培訓持證上崗。4、炸藥雷管領出后要分裝在不同的專用木箱內并加鎖。5、裝配引藥:要在支架完整,頂板完整,無淋水,避開電器設備和導電體的爆破地點進行。6、嚴禁坐在爆炸材料箱上裝配引藥,裝配引藥的數量以一次放炮需要的數量為限。7、裝配起爆藥卷必須防止電雷管受震動、沖擊,折斷腳線和損壞腳線絕緣層。8、電雷管必須由藥卷的頂部裝入,嚴禁用電雷管代替竹、木棍扎眼。電雷管必須全部插入藥卷內。嚴禁將電雷管斜插在藥卷的中部或捆在藥卷上。9、電雷管插入藥卷后,必須用腳線將藥卷纏住,并將電雷管腳線扭結成短路。10、嚴禁將放炮母線與電纜相連,母線應懸掛在無電纜和無電器設備的一側,如果有電纜應設在距電纜大于300mm懸掛。放炮結束后,母線要回收。11、一個工作面不準使用不同型號廠家生產的炸藥,不得使用不同品種的電雷管。嚴禁使用火雷管。12、炸藥雷管不準亂扔亂放,嚴格執行炸藥雷管領退制度。用不完的雷管和炸藥下班后要及時退回火藥庫。13、裝藥連線由專職放炮操作及熟悉爆破知識的班組長配合,起爆器鑰匙由放炮員隨身攜帶,嚴防一人連線,一人放炮。14、放炮前由當班安全負責人將人員撤至安全地點,并清點核對人數,準確無誤后方可通知放炮工放炮。15、放炮前由當班安全負責人指派專人在所有能通往放炮地點的通道內設立警戒,其警戒距離:平直巷不小于100m,拐彎巷道不小于75m,警戒同時去兩人,一人警戒,一人負責聯系,警戒不到位,聯系人員未返回或警戒人員沒到達警戒地點,嚴禁放炮。沒有得到放炮工的通知,不準解除警戒,警戒位置見附圖。16、放炮時,必須堅持“一炮三檢”和“三人連鎖放炮制”。警戒布置要與巷道放炮地點通往的各個出口設置警戒。17、放炮設置聯絡員,不經聯絡員的通知,不得放炮,不經放炮工的許可,不得通知撤除警戒。18、每次放炮前加固作業地點前后20m范圍內的支架,放炮前瓦檢工檢查放炮地點前后20m范圍內的瓦斯、支護、通風等狀況,無問題時方可允許放炮。19、作業地點積渣超過巷道斷面1/3嚴禁放炮,防止堵塞巷道,影響通風。20、放炮后待炮煙吹過警戒線點,方能由班組長、瓦斯檢查員到放炮地點檢查有無殘爆、拒爆,支架是否損壞等,如有拒爆和殘爆、支架損壞時,必須先處理隱患,待隱患處理完畢方可通知作業人員進行作業,否則不準作業。21、放炮后,若有崩倒、崩歪扭的支架時,必須由外向里逐架將其扶正,剎實背牢后,方能進行其它工作。22、處理拒爆、殘炮時,必須在班組長指導下進行,并在當班處理完畢,如果當班未處理完畢,當班爆破工必須在現場向下一班爆破工交代清楚。23、處理殘爆、拒爆時,必須遵守《煤礦安全規程》第342條之規定:24、嚴禁放明炮,放糊炮。25、維修地點必須安裝通訊電話一部,并能正常使用。(三)、運輸管理:1、該施工地點至副立井底采用人工裝車,人力推車。2、人力推車時要精力集中,車過彎道、岔口,前方有人時,必須提前發出警號,使行人躲離。3、同方向推車要保持10m以上的安全距離,每次只準推一輛礦車,嚴禁放飛車。4、運料車裝運物料時,物料的長度不得超過礦車的邊沿,運渣不超過礦車上沿。5、彎道處安裝不少于2道拉杠,防止規矩變寬,發生掉道。6、曲線段鋪道,軌枕呈扇形鋪設,并保持外弧高于內弧軌道,但兩軌面高差不大于50mm。(四)、瓦斯管理制度:1、班組長必須佩帶便攜式瓦斯報警儀,作業點向后5米的回風流中懸掛瓦斯報警儀,距頂不大于300mm處,距幫不小于200mm處,并且處于工作狀態。2、瓦檢工每班至少對巷道內瓦斯檢查不少于2次。(五)、運輸線路:運料路線:地面→副井底→東大巷→維修點運矸路線:維修點→東大巷→副井底→地面(六)、避災路線:水災避災路線:維修點→東大巷→副井底→地面火災、瓦斯、煤塵事故避災路線:同水災避災路線。

篇2:主大巷維修方案安全措施

一、概述主平洞樁號約650m~850m段,長約200m,位于二疊系上統龍潭組(P2l)、長興組(P2c)。巖性為細砂巖、菱鐵巖、粉砂巖、粘土巖及煤層互層。細砂巖干抗壓976—1317kg/cm2,濕抗壓652—801kg/cm2,內聚力145㎏/cm2,內摩擦角42°26′屬堅硬巖;粉砂巖、菱鐵巖干抗壓220—640kg/cm2,濕抗壓183—319kg/cm2,內聚力117—122㎏/cm2,內摩擦角32°15′—37°49′,屬較軟巖;泥巖干抗壓161—299kg/cm2,內聚力168.2㎏/cm2,內摩擦角28°16′屬較軟巖。細砂巖、粉砂巖、菱鐵巖穩固性較好,而泥巖、粘土巖吸水易軟化變形,易發生片幫、垮塌、底鼓等工程地質問題,應加強支護。采煤工程大部分布置在此巖組中,于2004年開通運行以來,在長期應力、水理作用下,發生巖體膨脹,至使巷道底部隆起、邊墻鼓出、頂部開裂、縮徑,最大處洞徑從3.7m縮徑到2.9m,不但影響了主平硐的使用功能,還嚴重存在安全隱患,急需對該段平硐擴挖滿足運輸通道要求,同時加強支護,保證通風、運輸正常、安全運行。為確保施工安全,特編制此維修方案及安全技術措施,請施工單位嚴格遵照執行。二、維修方案1、維修工藝選擇主平硐650m~850m段位于井筒中段,擔負全礦井運輸、通風、行人、排水、供電等主要任務。巷道內鋪設皮帶機、壓風管、供水管、電纜線、監控線、通信線等大量管線。為盡可能減小或減輕施工對各系統的影響,不可大動作施工,只能采用風鎬破壞、膨脹劑破壞原巷道結構,將斷面改擴至凈寬3.9米,凈高3.45米,擴幫1.4米,擴頂、底0.65米,人工出碴,礦車運輸。U型鋼加錨噴、注漿支護,U型鋼間距為50cm,U型鋼底腳加鎖腳錨桿,錨桿需加錨固劑,施工順序:擴挖洞徑(擴挖1.0~2m后進入下一個工序)-----錨桿掛網-----架U型鋼----應力釋放孔、固結灌漿孔預留-----背幫接頂-----噴砼------回填灌漿---固結灌漿。2、維修前準備工作(1)、所有入井材料設備改從材料運輸井下放;(2)、將供水管改從材料運輸井進入,避開施工地段;(3)、將壓風管路改從巷道一側,施工時便于保護;(4)、將電纜線、監控線和通信線加套管保護,確保施工時不受到影響。(5)、清通水溝,并在蓋板上鋪墊保護層,確保施工時排水暢通;(6)、配足施工所需的風鎬、礦車、U型鋼、錨網錨桿、坑木、水泥砂石等材料物資。3、維修施工組織(1)、成立維修領導小組,組長:袁定才,副組長:伍明達,成員:葉建興、伍良政、舒得標、伍良富、王偉、夏勇全、余興禮、郭連洪。袁定才負責維修整體工作布置伍明達負責維修安全管理葉建興負責維修施工組織及人員管理伍良政負責維修過程中電路保障及維修舒得標負責維修過程中壓風管、供水管的維修伍良富負責現場安全管理工作王偉負責皮帶機維護和排水溝的清理夏勇全、余興禮、郭連洪負責維修工程質量管理(2)維修施工組織序號維修地點職工安全員瓦檢員機電工機車司機1大巷維修162222三、維修安全措施1、維修巷道時可從外向內逐段逐架進行維修,此巷嚴禁多頭作業。維修時必須有3人以上且有1人隨時觀察頂板的情況,發現危險立即撤出人員,只有在安全員的監督下進行安全有效處理,處理好后,方可作業。2、維修時要保護好巷道內的一切設備、設施、管線,盡可能減少對設備、設施、管線的破壞和影響。發現破壞和影響時要及時上報并組織搶修。3、進行維修工作前必須觀察好頂板與幫是否脫層、出現裂隙或即將要垮落等現象,如必須對頂板進行剝離處理時,人員必須站在頂板與幫完好的地方,用較長的鐵棒之類的進行放頂和探頂,待頂板穩定后即頂板不會掉矸、垮塌、兩幫不會片幫時,方可進行維修作業。4、在維修地點前后20米的地方設立警戒牌,所有人員必須從材料運輸井繞行,若必須通過維修地點時,必須由安全員允許后方可通過。5、巷道壓力較大的地方,應先打好管棚,控制頂板。6、在破碎頂板地段,應縮短空頂面積,處理活矸時,應站在頂板完好的地方,用較長的鐵棒之類的進行放頂和探頂,待頂板穩定后,確認不會再有巖石掉下來。才由1人隨時觀察頂板的情況,另外的人進行架木接頂。7、維修時要先清理好退路,不能堵住后路,以防掉頂或片幫時能安全退出。維修過程中若發現頂板有嚴重來壓預兆或支護下沉、錯動、掉矸、響聲時,必須立即撤出人員,停止作業。8、安全員必須進行跟班現場指揮作業,不允許脫崗,否則從重處罰。新維修出的巷道斷面不能小于原掘進的巷道斷面,且要保證施工的安全、巷道衛生和尺寸符合要求。附巷道斷面圖9、在改幫擴頂過程中,要隨時備有2個以上礦車,及時將改擴下來的矸石裝車,不得堆放大量的矸石和雜物,確保通風暢通。10、改幫擴頂當斷面滿足規定要求時,需要及時打錨掛網,按“先頂后幫”的原則先將錨桿眼打好,再掛金屬錨網,安裝錨固劑,安裝錨桿,擰緊螺母。用直徑22錨桿長度為2.4米,間距為70cm×70cm,20cm×20cm錨盤。錨固劑3-4條。11、錨桿眼的方向、角度,原則上應與巖石的層理面垂直;當層理面不明顯時,錨桿眼應與巷道周邊垂直。12、支護過程中,必須對電纜、風管、水管及機電設備妥加保護,不得損壞,架設的U型鋼必須垂直安設拉桿和撐木,穩定可靠,接頂嚴實,背幫嚴密。13、在刨柱窩與架設U型鋼時一定要先處理好幫與頂,要經常敲幫問頂,用長柄工具及時處理危巖、活石。一定要在安全前提下才能操作。14、為防止支架歪斜、傾倒,在兩幫垂直巷道加打固腳錨桿。特殊地段如片幫嚴重,頂板破碎,壓力增大,斷層地段需加密支護,接頂背幫要嚴實。15、噴射混凝土的水泥標號不得低于325,砂石粒徑不應大于15mm,當使用堿性速凝劑時,不得使用含有活性二氧化硅的石材。16、噴射混凝土混合料:水泥與砂石之重量比為1:4~1:4.5;砂率宜為45%~55%;水灰比宜為0.4~0.45;速凝劑摻量應根據產品性能通過試驗確定。(原材料按重量計,稱量的允許偏差,水泥和速凝劑為±2%,砂和石子均為±3%。17、噴頭方向,除噴巷幫側墻下部時,噴頭的噴射角度可下俯10~15度,其他頂板及兩幫噴射時,要求噴頭基本垂直圍巖受噴面。18、一般在輸料距離30~50m,供氣壓力0.12~0.18Mpa,最佳噴距噴幫300~500mm,噴頂450~600mm。。19、噴射順序為:先墻后拱,從墻基開始,自下而上進行。噴頭應按螺旋形軌跡(直徑約25cm)一壓一地移動,以保持噴射面平整。噴射厚度為包裹U型鋼3~5cm為宜。20、要千方百計降低回彈率,一般在水平噴射時不應大于15%,向上噴射時不應大于25%。21、噴射過程中應根據出料量變化,及時調整給水量,保證水灰比準確,要使噴射的濕混凝土無干斑、無流淌、粘著力強、回彈少。22、噴射工作開始后,嚴禁將槍頭對準人員。用震動法處理堵管故障時,噴射手應緊握噴頭并將噴口朝下。23、在圍巖滲水、涌水段噴射時,就采取減少給水量、加大速凝劑摻入量、插導水管等措施。24、噴射結束后,噴層必須連續灑水養護7天以上,每天灑水不得少于一次。25、錨噴背后回填注漿采用水泥漿液(水泥凈漿、水泥砂漿)。對材料要求如下:漿液的可灌性好,易于注入;漿液耐久性強;漿液穩定性好,注漿時材料不產生離析和沉淀,能在要求的時間內凝固或凝結,固結后有較高的強度等級和抗滲性。26、具有一定的強度,結石體抗滲性好;材料來源豐富,便于運輸與儲存,配制漿液工藝和注漿工藝簡單易行;在常溫、常壓下較長時間存放不改變其基本性質,存放不受溫度、濕度變化的影響,同時價格適宜。漿液無毒、無臭,不污染環境,對人體無害。漿液對注漿設備、管路、混凝土結構物及橡膠制品等無腐蝕性,并容易清洗。漿液配制方便,工藝及設備簡單、操作容易簡便。27、壓漿孔布置:錨噴背后的回填注漿,注漿孔應根據設計預埋壓漿孔,孔口位置應準確,孔深為0.3~0.5m之間,孔底位置偏差應小于孔深的0.5%。一般按3~6m梅花形布孔,存在漏水點時按1~3m進行加密布孔,并根據需要適當的鉆排氣、排水、排泥漿的輔助孔。28、注漿順序:沿巷道軸線由低到高、由下往上、由少水處到多水處鉆注,施工時分二序孔進行注漿。29、漿液擴散范圍:漿液擴散范圍與漿液粘度、凝膠時間、注漿的壓力、速度、注漿量有關,設計中常用類比參考值選用,漿液注入量可根據擴散半徑及巖層裂隙率計算確定。施工中根據注漿效果適當增減。30、漿液膠凝時間:根據填充注漿目的,確定漿液膠凝時間不小于3h。31、壓漿結束標準:注漿壓力符合設計終壓,應小于0.5MPa,持續10~20Min,注漿到從相鄰較高孔位處冒出漿液后可以結束;所有注漿孔無漏注現象。32、壓漿設備:設備選型主要取決于注漿方式,它包括有鉆機、注漿泵、漿液攪拌機和止漿塞、混合器等。注漿泵為注漿工作中的核心設備,一般應選用可調注漿量和壓力,自身控制與記錄,并具有外型尺寸小、重量輕、性能好的機械。33、配制漿液應符合下列要求:水泥漿應攪拌均勻,攪拌時間不應小于3min,并在注漿過程中不停攪拌;配制的水泥漿應在規定的時間內注完,應認真填寫配漿記錄。34、注漿漿作業應符合下列要求:漿液濃度,凝膠時間符合設計要求,不得任意改變;經常檢查泵口及孔口注漿壓力變化,如發現問題,應及時處理;采用雙液注漿時,經常測試混合后漿液的膠凝時間,如發現與設計不符應及時調整;符合結束條件,方可停止注漿;認真填寫注漿記錄。35、壓漿效果檢查:(1)分析法:分析注漿記錄,查看每個孔注漿壓力,注漿量是否達到設計要求;注漿過程中漏漿、跑漿是否嚴重,以漿液注入量估算漿液擴散范圍,分析是否與設計相符。(2)檢查孔法:用鉆機按設計孔位和角度鉆檢查孔,取巖心進行鑒定,同時測定檢查孔的吸水量(漏水量)應小于0.2~0.4L/min.m。36、其他事宜請按煤礦安全規程和煤礦相關管理制度執行。附:四、維修保障措施1、在材料運輸井搭建井口值班室,除主大巷維修的職工和大巷皮帶維修工從主平硐進入外,其他人員、材料設備一律從材料運輸井檢身出入井,并嚴格遵守出入井制度。2、在維修前,要先對巷道內的電纜、管線加套管或保護措施,避免維修時,對電纜、管線造成損壞。3、在改幫擴頂過程中,要隨時備有2個以上礦車,及時將改擴下來的矸石裝車,清運出地面,不得堆放大量的矸石和雜物,確保通風暢通。4、維修時要避開礦井運輸高峰期,選在早上7:00-10:00點,下午15:00-17:00,晚上23:00-次日1:00。5、架設U型鋼時,大巷皮帶不得起動,皮帶司機必須確認是U型鋼架設結束,并確保人員安全后,方可起動皮帶機。6、維修時要對皮帶機加以保護,避免大塊的活石直接落到皮帶上或鋼繩上,造成皮帶損壞或支架變形。7、皮帶機保護裝置齊全,動作靈敏,運行可靠。8、用鐵皮或方木遮掩水溝,避免水溝堵塞,若有碎石落入水溝要及時清理疏通。9、通信設備完善齊全,及時調度。救助站制度

篇3:輔助運輸大巷維修安全技術措施

一、工程概況

輔助運輸大巷從15#聯絡巷至16#聯絡巷(約有70m巷道、架棚約88架),頂板泥巖局部有滲水、采煤工作面回采礦壓影響,變形較嚴重,出現為片幫、離層,為保證巷道有足夠的服務年限,經礦領導研究決定,對該段巷維修,巷道采用錨網、礦用11#工字鋼加工而成的梯形支架加強支護。

巷道擴修工藝流程:

擴巷-臨時支護-永久支護(錨網、錨索、鋼棚)。

二、支護方式

1、臨時支護:采用長4m的3寸鋼管兩根,每根前探梁不少于2個吊掛點固定,吊掛環采用Φ18mm鋼制作,配合螺母固定吊掛在錨桿上,鋼管上用的木板背緊剎牢,依次推移。

2、永久支護:采用Φ18×2000mm全螺紋鋼錨桿,鐵托盤(200mm×200mm×10mm)。梯形支架棚距0.8m,每兩棚之間利用拉桿(拉桿為Φ20㎜鋼筋)連鎖,剎幫采用細圓木長1000mm,直徑8cm,背緊填實巷幫,背頂采用細圓木剎緊打牢。

三、質量要求:

1、按照巷道原設計斷面對受壓變形出現離層掉包的全部進行維修處理。

2、巷道斷面維修時嚴禁出現凹凸現象,必須符合斷面尺寸(梁上口凈寬2.80m、棚腿梁下寬3.6m,凈高2.60m)。

3、棚距0.8米,棚架必須支正,保證棚腿、棚梁平直,嚴禁棚腿前后邁步、棚架斜肩。

4、柱窩深度不得小于0.2m。

5、維修時嚴禁大面積拆除舊支護,先處理掉矸石,每拆除廢舊網片(規格1000×900mm),拆除一張支護一張,循環施工。

6、該巷道為永久服務巷道,在施工過程中必須嚴格按斷面進行施工,臨時支護(前探梁)必須到位。每班必須使用好前探梁設施,最小空頂距400mm,最大控頂距不超過1m。

四、施工方法:

1、將巷道頂幫部離層、掉包用風鎬、長釬配大錘撬打處(見到完好頂板)理掉,然后剪開掉包網將破碎巖(煤)倒空,重新錨網緊貼煤(巖)面支護,再架棚支護。

2、打錨桿眼順序:打眼時使用長短套釬,按照由外向里,先頂后幫,先中間,后肩窩的順序進行。金屬網要密貼煤巖面、張緊,網間接茬要嚴密,嚴禁出現開口,并用同規格鐵絲進行聯網,扣距不大于0.2米,聯網封閉肩窩。

4、架棚時必須先支好棚架,再剎幫剎頂。

5、施工地點的管線、設備等物料必須用舊皮帶遮蓋完好,禁止砸壞管線、設備發生事故。

6、煤矸石運輸路線:施工地點煤矸礦車→輔助運輸大巷→聯絡巷→運輸大巷皮帶輸送機→上倉皮帶巷→煤倉→主斜井80皮帶→地面。

五、安全技術措施:

1、開工前必須組織工人學習該措施及安全知識,做好開工前的一切準備工作。

2、安監科必須指派專職安全員現場監督,確保安全。

3、維修人員自身應有安全意識和防范措施,在維修時從外向里逐段逐塊進行,具體操作人員必須采用專用工具在專人照燈、觀察、監護下按照《規程》有關規定進行維修。

4、工字鋼棚梁,棚腿在搬運過程中;必須同肩,要步調一致,嚴防碰手碰腳。

5、架棚時,鋼腿必須先掛鉤連鎖,并有專人看護,棚梁放正后,要先連鎖后背牢。

6、用礦車運送物物料時,必須捆扎牢固,確保安全。

7、維修過程中頂板未處理好的情況下,嚴禁其他人員出、進經過,待頂部處理完好后方可通行。

8、對撬打處理掉的煤巖及時運出,必須對此處兩道風門專人看管,嚴禁影響通風、運輸及施工。

9、施工期間,要時刻注意絞車運材料與4206運順皮帶運行情況,必須有專人現場看管。

10、絞車司機必須經過安全培訓合格后持證上崗。

11、嚴格執行敲幫問頂制度,發現不安全隱患應及時處理。

12、施工過程中要有專人負責安全。

13、施工過程中要支護頂幫,禁止空幫空頂作業。

14、支護完畢后,電纜、管線要重新按標準要求敷設整齊。

15、搞好工業衛生,保持巷道干凈整齊。

16、若發生頂板事故撤離路線:施工地點--輔助運輸巷--井底車場--副斜井筒--地面,施工地點--16聯絡巷--總回風大巷-聯絡巷-副斜井筒--地面。

其它安全措施均按《煤礦安全規程》和《作業規程》中有關規定執行。