813工作面已回采至140m處,工作面已拆除14架液壓支架,且均已在工作面二切巷進行安裝。由于813綜采工作面二切巷拆架DJ-25絞車安裝時,安裝位置靠前,影響絞車“四壓兩戧”的兩根戧柱位置靠外,為了保證使用絞車牽引物件時的安全,經研究決定在現有安裝位置的正對煤壁一側進行施工,以滿足安裝要求(見施工布置示意圖)。

一、施工隊組:采煤隊

施工負責人:劉龍江

二、工程概況及施工工藝

?(1)絞車硐室規格:凈寬為2.0m,凈高為1.8m,深2.0m,采用錨桿﹑錨索聯合支護并掛網。

?(2)施工采用風煤鉆鉆眼,爆破和人工風鎬配合進行。炮掘絞車硐室一次爆破完成,全斷面一次起爆,眼深2m。爆破落下的煤由人工進行攉煤,將煤堆放至緊靠閉墻一側。

?(3)嚴格按爆破圖表打眼、裝藥、放炮。

?(4)爆破前拆除絞車戧柱、絞車及其設備→對周圍頂板進行加強維護→鉆眼、裝藥、爆破→爆破后敲幫問頂→臨時支護→出煤(矸)→永久支護(錨桿、錨索、網)。

?(5)具體工藝要求

①爆破前,施工隊組負責用舊皮帶、金屬網維護施工地點前后20m范圍內的風水管、電纜、及其它設備,并將靠近放炮地點10m范圍內的錨桿(索)支護重新緊固,以及清理爆破地點10m范圍內的煤矸和對爆破地點20m范圍內進行灑水消塵。

②爆破后由外向里逐排檢查維護,處理掉活矸危巖,確無問題后,方可進行臨時支護。

③臨時支護支打完畢后方可開始出煤作業。?

三、支護工藝:

(一)臨時支護

臨時柱采用兩根直徑不小于20cm的木柱,柱帽規格為1/2φ200×500mm半開木進行支護。

(二)永久支護

1、在臨時支護下進行永久支護,嚴格執行先支后回。

2、爆破前在絞車硐室開口處距煤壁不大于0.5m補打3根鎖口錨索,間距1m。爆破后,頂錨桿每排3根,間距為800mm,排距為900mm,總計打兩排。錨索打一根,在硐室中央布置,距幫1000mm,距開口處1000mm。兩幫錨桿在整個硐室形成后進行補打,間距為800mm,排距為800mm,金屬網均采用5m×1m經緯網橫鋪兩卷,在鋪頂網時兩邊各預留1750mm,最后補打幫錨桿時拉下來鋪在幫上,幫錨桿布置兩排,最上一排幫錨桿距頂板300mm,最下一排幫錨桿距底板700mm,絞車硐室三側煤壁,一側兩排。(附斷面及支護示意圖)

?四、安全技術措施

1、施工負責人是作業地點安全管理第一責任人。跟班隊長、工長、安全員負責本班安全管理方面的安全隱患排查,發現頂板事故和安全隱患,必須立即匯報調度,采取相應措施處理。

?2、嚴格執行敲幫問頂制度:在施工前和作業中,要隨時進行敲幫問頂。敲幫問頂作業應由兩名有經驗的人員擔任,一人敲幫問頂,一人觀察頂板。敲幫問頂人員應站在安全地點,從有完好支護的地點開始,由外向里,先頂后幫依次進行,并保證退路暢通。敲幫問頂范圍內嚴禁其他人員進入。頂幫遇有傘檐、探頭、劈口時,要用長柄工具及時處理掉,長柄工具處理不動時,要首先用戴帽柱或戴帽戧柱維護,然后處理,嚴禁空頂作業。

3、使用風鎬、風鉆時,要注意快速接頭和高壓膠管的連接處,嚴禁使用鐵絲代替U型卡。

4、鉆眼

(1)鉆眼工必須經培訓和考試合格后持本崗位操作證上崗。

(2)鉆眼前,首先要對風鉆、風管及有關設備進行詳細檢查,檢查U型卡是否完好可靠。

(3)鉆眼前,鉆眼工要扎好袖口,扣好紐扣,圍巾必須扎在衣領內,并將頭燈線固定好。

(4)鉆眼時用力要均勻,并隨時掌握手動開關,以防卡鉆或鉆身扭動傷人,如遇卡鉆時,要立即停鉆,人工轉動拔出鉆桿。

(5)裝藥前,必須將炮眼內煤粉掏干凈,煤層中最小抵抗線不小于0.5m,巖層中不小于0.3m。眼深1.0m以上時,泥封長度不小于0.5m,每次放炮嚴格按規定使用水泡泥。

5、裝藥和爆破

(1)井下爆破工作必須由專職爆破工擔任,經培訓和考試合格后持本崗位操作證上崗。放炮嚴格執行“一炮三檢”、“放炮三連鎖”和專人“撤人設警戒”制度。嚴禁一次裝藥分次放炮,放齊聲炮。

(2)爆破工必須把炸藥、電雷管分別存放在專用爆破材料箱內并加鎖,嚴禁亂扔亂放,爆破材料箱必須存放在八采區進風巷做藥點處,爆破時,必須將爆破材料箱放到警戒線以外的安全地點。

(3)從成束的電雷管中抽取單個電雷管時,不得手拉腳線,硬拽管體,應將成束的電雷管順好,拉住前端腳線將電雷管抽出;抽出單個電雷管后,必須將其腳線扭結成短路。

(4)裝配引藥時,必須遵守下列規定:

①放炮員必須在八采區進風巷做藥點處進行,嚴禁在坐在爆破材料箱上裝配起爆藥卷。

②裝配起爆藥卷必須防止電雷管受震動、沖擊,折斷腳線和損壞腳線絕緣層。

③雷管必須由藥卷的頂部裝入,嚴禁用雷管代替木棍扎眼,雷管必須全部插入藥卷,嚴禁將雷管斜插在藥卷中部或捆在藥卷上。

④雷管插入藥卷后,必須用腳線將藥卷纏住,并將電雷管腳線扭結成短路。

(5)裝藥前,首先清除眼內的煤巖粉,再用炮棍將藥卷輕輕推入,不得沖撞或搗實,炮眼內各藥卷必須密接,以免藥卷密度增大,影響起爆。

(6)炮眼封泥應采用水炮泥,裝填水炮泥時應先緊靠藥卷填上3-4cm的黃土炮泥,然后裝水炮泥,外端再填土炮泥。注意不要用力過猛和壓的太緊,以防搗破水炮泥,不得使用漏水的水炮泥。禁止使用煤、矸封孔。

(7)放炮地點出現下列情況嚴禁裝藥爆破:

①裝藥地點20m以內風流中,瓦斯濃度達到0.8%。

②工作地點風量不足或風向不穩定。

③在煤巷和半煤巖巷中爆破,爆破地點5m以內出不凈浮煤(以一噸為界)不得放炮。

④裝藥地點有片幫、冒頂、傘檐等危險情況。

⑤炮眼內有異狀,有壓力水、瓦斯突增,炮眼塌陷出現裂縫,溫度驟高驟低等。

⑥裝藥前,對813回風爆破地點必須停止一切非本質安全型電源。

(8)爆破落煤時,在813回風順槽共設置2個警戒點,并設專人在各警戒點警戒(見爆破警戒位置示意圖)。

(9)爆破母線和連接線應符合下列要求:

①爆破母線和連接線、雷管腳線和連接線、腳線之間的接頭必須相互扭緊并懸掛,不得和導電體相接觸。

②爆破母線隨用隨掛。

③爆破母線與電纜、信號線必須分掛在巷道兩側,爆破母線必須絕緣良好,嚴禁有破皮。

④只準采用絕緣母線單回路爆破。

⑤爆破前,爆破母線必須扭結成短路。

(10)井下爆破必須使用同一種發爆器,不同廠家或不同型號的雷管嚴禁混合使用。

(11)爆破工必須最后離開工作面,并必須在安全警戒線以外安全地點起爆。

(12)發爆器的把手、鑰匙必須由爆破工隨身攜帶,嚴禁轉交他人;不到爆破通電時,不得將把手或鑰匙插入發爆器;爆破后,應立即將把手或鑰匙拔出,摘掉母線并扭結成短路。

(13)爆破前,腳線連接工作可由經過專門訓練的班組長協助爆破工進行。爆破母線連接腳線,檢查線路和通電工作,只準爆破工一人操作。爆破前,班組長必須清點人數,確認無誤后,方可下達爆破命令。爆破工接到命令后,必須先發出爆破信號,至少等5s,方可起爆。

(14)爆破15min后,待工作面的炮煙被吹散,爆破工、瓦檢員和班組長必須首先巡視爆破地點進行全面檢查,如有危險情況,必須立即處理。

(15)通電拒爆時,爆破工必須先取下把手和鑰匙,并將爆破母線從電源上摘下,扭結成短路,再等一定時間(使用瞬發電雷管時,至少等5min;使用延期電雷管時,至少等15min),才可沿線路檢查,找出拒爆原因。

(16)處理拒爆、殘爆時,必須穿防彈衣、帶防彈頭盔在班組長指導下進行,并由當班處理完畢;如果當班未能處理完畢,當班爆破員必須在現場向下一班爆破員交接清楚。處理拒爆時,必須遵守下列規定:

①由于連線不良造成拒爆,可重新連線起爆。

②在距拒爆炮眼0.3m以外重打與拒爆炮眼平行的新炮眼,重新裝藥起爆。

③嚴禁從炮眼中取原放置的起爆藥卷,或從起爆藥卷中拉出電雷管。不論有無殘余炸藥,嚴禁將炮眼殘底繼續加深,嚴禁用打眼方法往外掏,嚴禁用壓風吹拒爆炮眼。

④處理拒爆的炮眼爆炸后,爆破員必須詳細檢查炸落的煤矸,收集未爆的雷管。

⑤在拒爆處理完畢以前,嚴禁在該地點進行與處理拒爆無關的工作。

(17)爆破前后,對爆破地點20m范圍內的巷道進行灑水消塵,無水或水炮泥,嚴禁裝藥放炮。

(18)爆破工要嚴格執行火工品的領退制度,剩余的火工品要交回火藥庫。

(19)嚴禁放明炮、糊炮,嚴禁打眼和裝藥平行作業。

6、施工期間,通風隊組必須保證施工地點的通風及瓦斯檢查工作。

7、其它注意事項嚴格按《煤礦安全規程》、《巷道爆破操作規程》及上級有關文件規定認真執行。

生產技術部采煤隊

二○一四年九月二十日

篇2:巷擴幫挑頂起浮橋施工安全技術措施

一、概況

根據生產需求,2101膠帶順槽從巷口(輔運大巷)開始向里54m,進行擴幫挑頂并施工浮橋,為確保施工質量和安全,特制定如下施工安全技術措施。

二、支護材料及參數

(一)支護材料

1、錨桿:頂板及兩幫采用φ22mm×2400mm左旋無縱筋螺紋鋼等強錨桿。

2、金屬網:頂板及兩幫采用3700mm×1700mm菱形網。

3、鋼帶:頂板采用W型鋼帶,6100mm×250mm×3mm。

4、錨索:頂板采用φ17.8mm×8000mm鋼絞線錨索。

5、托板:頂板錨桿采用130mm×130mm×10mm鐵托板,錨索托板采用250mm×240mm×16mm鐵托板。

6、錨固劑:錨桿采用K2370樹脂錨固劑;錨索采用K2370和Z2370兩種樹脂錨固劑。

(二)支護參數

1、頂板、兩幫錨桿間排距800mm×800mm,每根錨桿均采用K2370樹脂錨固劑塊進行端頭錨固。

2、錨索沿巷中每1.6m布置3根,間排距1600mm×1600mm,每一根錨索采用2塊2370樹脂錨固劑,眼底一塊采用K2370樹脂錨固劑,第二塊采用Z2370樹脂錨固劑,經過充分攪拌后進行端頭錨固。

3、金屬網壓茬方式:菱形網用鐵絲每200mm雙絲雙扣連接一處,網壓茬均在100mm~200mm。

(三)支護要求

錨桿間排距誤差±100mm,錨索間距誤差±100mm;錨桿角度誤差不超過設計的±15°;錨桿絲桿外露長度10mm~30mm,錨索外露長度150mm~250mm;錨桿螺母二次緊固后必須符合下列要求:頂板錨桿φ22mm為:扭矩≥200N·m,錨索預應力:50KN~100KN。

四、施工方法

1、使用7655風動鑿巖機打眼,放炮挑頂,使用MQT-130風動錨桿機打頂板眼施工錨桿、錨索,使用ZQS-40風鉆施工幫眼。

2、出矸石:采用小型裝載機、無軌膠輪車配合人工出矸。

3、臨時支護:采用絲杠式前探支護進行臨時支護。放炮后及時將前探支護上到迎頭并接實頂板,人員在臨時支護下作業,嚴禁人員在無支護的頂板下作業。

4、永久支護永久支護采用錨桿+網+梁+錨索支護

5、頂板錨桿、錨索施工:采用MQT-130型氣動錨索鉆機;兩幫錨桿施工:采用ZMS-50型手持式氣動鉆機。

6、挑頂刷幫:每班施工時先進行刷幫再進行挑頂,刷幫對巷道煤壁側進行刷幫,刷幫深度0.8m,挑頂對全巷道進行挑頂挑頂寬度6.1m,挑頂時嚴格按照給定腰線進行挑頂施工,先按5.4°上坡進行挑頂23.7m,再按0°腰線施工6.8m,然后按5.4°腰線下坡進行挑頂23m。

7、浮橋施工:在巷道進入方向左側施工浮橋,浮橋占半個巷道,浮橋按6°進行起坡,浮橋坡側邊用青石或磚塊進行澆砌,浮橋坡采用矸石及片石進行填充。浮橋整體寬2.6m,浮橋基礎高1.95m,厚0.6m,澆筑強度C30,浮橋基礎施工在2101巷與主運大巷交岔處,澆筑模版支撐必須牢固,表面用木杠刮平,木抹子搓平。混凝土澆筑完畢后12h以內加以覆蓋并保濕養護,養護時間不得少于7d。混凝土應振搗密實,無蜂窩、麻面、孔洞現象。浮橋采用5m長的50a工字鋼密排(17根)。

五、安全關鍵:放炮及頂板管理

六、安全技術措施

(一)施工準備

1、施工前,組織本隊每位職工學習《2101膠帶順槽擴幫挑頂起浮橋施工安全技術措施》,掌握施工要求,未學習者不得參加施工。

2、所有職工特別是要害工種必須嚴格按《煤礦安全規程》、本崗位的《操作規程》和本措施的相關規定執行。

3、施工時,必須嚴格按給定的巷道腰線進行施工。

4、開工前、班組長嚴格執行先檢查后工作和敲幫問頂工作,認真檢查各種安全設施和工程質量情況后分工,并做到分工明確,責任到人,對現場存在的問題和安全隱患要先進行處理。

5、施工時,保護好施工地點的設施設備、風水管路及電纜。

6、放炮時,要輕裝輕放,控制成型。

(二)爆破管理

1、放炮員必須是經過專門培訓考試合格的人員擔任,并持證上崗。

2、放炮員必須有專用的炸藥包和雷管盒,必須把炸藥、雷管分別放在專用的炸藥箱內,并上鎖保存,每次放炮前都必須把炸藥箱放到警戒線以外的安全地點,用剩的雷管和炸藥必須當班交回藥庫。

3、裝藥時必須用木、竹質炮棍,嚴禁使用其它材質的炮棍。

4放炮前腳線的聯接工作,可由專門培訓過的班組長協助放炮員進行,放炮母線聯接角線、線路檢查和通電起爆工作只許放炮員一人操作,起爆前放炮員必須最后一個離開爆破地點,發出警號5s后方可放炮;放炮前,班長安排人員在通往放炮點的各通道設警戒,警戒人員未經班長撤警,必須嚴守崗位,禁止任何人進入警戒線內,躲炮時間15min后,只有在工作面炮煙吹散,班組長、放炮員必須對爆破地點的爆破效果進行檢查后,由布置警戒的班組長親自撤回。

5、每次放炮前必須嚴格執行“一炮三檢”、“三人連鎖”放炮制度。并做好放炮警戒,放炮攔人點距放炮點的直線距離不小于75m,拐彎距離不小于50m。

6、每次爆破前,班組長必須親自清點人數,核對準確無誤方可下達起爆命令。

7、炮眼封泥必須采用水泡泥,封泥長度不小于0.6m,嚴禁放明炮,糊炮。

8、每次裝藥時,將工作面與裝藥工作無關的人員撤離至警戒線以外。

9、裝配起爆藥卷時,必須在頂板完好、避開電氣設備和導電體的爆破工作地點附近進行。嚴禁坐在爆破材料箱上裝配起爆藥卷。

10、裝配起爆藥卷必須防止電雷管受震動、受沖擊,而造成折斷腳線和損壞腳線絕緣層。

11裝藥前,首先必須用壓風機清除炮眼內的巖(煤)粉,再用木質或竹質炮棍將藥卷輕輕推入,不得沖撞或搗實。炮眼內的各藥卷必須彼此密接。

12嚴禁打眼與裝藥平行作業。

13、放炮后,待炮煙吹散,放炮員、瓦檢員和班組長應檢查放炮地點的通風、瓦斯、煤塵、頂板、瞎炮、殘炮等情況,發現問題要立即處理,處理好后方可進行其他工作。只有在炮煙散凈,警戒人員由布置警戒的班組長親自撤回后,人員方能進入工作面。

14、處理據、殘炮時,必須在班組長的指導下進行,并應當班處理完畢,如果當班未能處理完畢,當班放炮員、班組長必須在現場向下一班放炮員交接清楚。處理據爆,殘爆時,必須遵守下列規定:

(1)由于連線不良造成的拒爆,可重新連線起爆;

(2)在距拒爆炮眼0.3m以外另打與拒爆炮眼平行的新炮眼,重新裝藥起爆。

(3)嚴禁用打眼掏藥、鎬刨、手拽、壓風吹的方法處理瞎炮,嚴禁炮眼殘底繼續加深。

(4)處理拒爆的炮眼爆炸后,放炮員必須詳細檢查炸落的煤矸,收集未爆的電雷管;

(5)在處理拒爆完畢以前嚴禁在該地點進行與處理拒爆無關的工作。

(三)頂板管理

1、人員進入巷道,必須由外向里檢查巷道支護情況,發現失效錨桿及時處理。

2、施工中必須嚴格執行敲幫問頂,放炮后及時找掉頂、幫的活矸危巖,找掉時使用2m長的專用長把工具由外向里、由頂到幫、二人一組,一人找掉,一人監護。

3、巷道支護錨桿不得用于起吊和固定設備。

4、每次放炮前,對迎頭10m內的錨桿必須進行二次緊固,凡扭距不合格的錨桿必須重新擰緊。

(四)登高作業時

1、凡登高達2m及以上作業時都必須搭建牢固的腳手架或岔梯。

2、腳手架材質的強度必須滿足承載體重量安全要求,使用時不得低于4根站柱,節點用不小于8#鐵絲雙股捆扎牢固。

3、腳手架的腳踏木板厚度不得低于50mm,寬度不得低于800mm,長度滿足現場安全操作要求。使用岔梯時,必須設專人穩固。

4、所有站在腳手架上作業的人員,都必須配戴合格保險帶,保險帶的生根點(無生根點可打專用錨桿代替)必須牢固可靠,嚴禁拴到二次承載物上,確保安全。

5、短時作業且現場無生根點時,必須對腳手架采取加長、加寬等措施,保證施工人員安全可靠。

挑頂剖面圖

篇3:上順槽大斷面及切眼擴幫施工安全技術措施

一、工程概述

由于生產計劃變更,12021采煤工作面大斷面及12021切眼原斷面,無法滿足安裝需求,需對12021上順槽大斷面及12021切眼進行擴幫,為保證施工期間的安全和工程質量,特制定本安全技術措施。

二、施工方法

?(一)12021上順槽大斷面擴幫及支護要求:

1、在12021上順槽大斷面與12021切眼上口絞車硐室交叉處進行擴幫,擴幫位置由生產技術科現場標定;

2、擴幫段與原巷道幫部接茬處保證圓滑過渡,禁止出現明顯階梯狀;

3、擴幫完畢后清理巷道內雜物,廢鋼筋網、錨桿、浮煤等。

?(二)12021切眼擴幫要求:

1、對12021切眼上口向下17.5m范圍內右幫(下山方向)進行擴幫,保證巷道凈斷面不小于7.5m,巖石部分必須全部開出;

2、對12021切眼下口向上4.5m范圍內左幫(上山方向)進行擴幫,保證巷道凈斷面不小于7.5m,巖石部分必須全部開出;

3、12021切眼上口向下17.5m至12021切眼下口向上4.5m范圍內進行擴幫,保證巷道凈斷面不小于6.5m,下部巖石保持不動,煤部分必須保證寬度達到6.5m;

4、頂部錨桿距幫距離超過400mm時必須及時補打錨桿,進行支護;

5、12021切眼上口向下17.5m范圍內及12021切眼下口向上4.5m范圍內巷道高度必須保證2.4m,下部巖石全部開挖,剩余地段僅需將上部煤層開出,下部巖石保持不動;

6、擴幫完畢后巷道內雜物,廢鐵絲網、錨桿、浮煤等必須清理干凈;

7、擴幫段使用風鎬及十字鎬進行施工;

8、運料:施工所需材料在井口裝車通過電機車及無極繩絞車運至二采區下部車場,然后通過二采區提升絞車提升至12041下順槽甩車場,然后通過12021上順槽無極繩絞車運輸至12021切眼上口,然后人工將物料搬運至施工地點;

9、出煤:施工地點的煤渣通過人工攉至12021切眼內鋪設的搪瓷溜槽上,再轉至12021下順槽皮帶輸送機上,然后運輸至+2193m運輸大巷第五部皮帶上,通過+2193m運輸大巷四部皮帶運輸至地面煤場。

附圖1:12021切眼擴幫平面圖

附圖2:12021切眼擴幫斷面支護圖

三、支護質量標準

1、所用材料必須達到合格標準,12021上順槽大斷面處幫頂采用Φ18×2200mm全螺紋錨桿+鐵托盤+鐵絲網支護,錨桿間排距800mm×800mm,切眼擴幫處巷道頂部采用Φ16×1800mm樹脂錨桿+鐵托盤+鐵絲網+木托盤進行支護,錨桿間排距800mm×800mm,巷道幫部采用“Φ36×1600mm木錨桿+塑編網+木托盤”進行支護,錨桿距頂1000mm;錨固劑型號為MSCK2350,每根錨桿使用1卷錨固劑。巷道內廢錨桿必須截斷。

2、錨桿角度:垂直煤壁,偏差≯±5°。

3、錨固力:全螺紋錨桿預緊力不低于150N·m;普通錨桿預緊力不低于120N·m。

4、錨桿外露:錨桿露出螺母10~40mm。

5、間排距:12021上順槽大斷面幫頂錨間排距為800×800mm,12021切眼擴幫處頂錨間排距800mm×800mm,幫錨距頂1000mm,支護1根,偏差±100mm。

6、鋪網質量:鐵絲網、塑編網搭接長度100mm,每隔200mm用雙股14#鐵絲捆扎一道。

7、錨桿施工質量:鐵托盤緊貼巖壁,桿體和托盤不得松動。

四、安全技術措施

(一)頂板管理

1、施工中堅持使用臨時支護,逐排支護,嚴禁空頂作業,施工中采用前探梁或木點柱作為臨時支護,木點柱直徑不小于180mm,站在實底上,支撐有力,每根點柱頂部配合一塊背木,背木尺寸為1000mm×300mm×50mm。

2、施工中必須堅持敲幫問頂制度:

(1)敲幫問頂工作應由2名以上有經驗的老工人擔任,一人敲幫問頂、一人觀察頂板。敲幫問頂人員要站在安全地點,觀頂人員要站在敲幫問頂人員的斜后方,不得影響敲幫問頂人員的退路。

(2)敲幫問頂要從支護完整處由外向里先頂后幫依次進行,敲幫問頂范圍內嚴禁人員進入。

(3)敲幫問頂工作人員應用專用長柄工具,注意防止矸石順桿而下傷人。

3、每次作業前必須有專人檢查巷道的頂板及兩幫,發現問題及時處理。

(二)錨桿機操作安全技術措施

1、鉆孔前,必須確保頂板與煤幫穩定,在安全的情況下進行作業,與之相連的管接頭必須使用專用的“U”型卡。

2、定眼位時,應扶穩鉆機,進行開眼作業,鉆桿轉速不可過快,推力要調小一些,當鉆進孔眼20mm左右時,方可逐步加快轉速,加大推力,進入正常鉆孔作業。

3、鉆孔時,不要一味加大推力,以免降低轉速,造成卡鉆、斷釬、傷人事故。

4、鉆孔時,嚴禁用戴手套的手去拭握鉆桿。

5、禁止錨桿機平置于地面,防止誤動作,造成傷害事故。

6、鉆孔到位后,停止推進,調小出水量,減慢鉆桿轉速,使錨桿機靠重力平穩地帶著鉆桿退出。

7、錨桿機回落時,手不要扶在錨桿機腿上,以防傷手。

8、錨桿機加載和卸載時,會出現反扭矩。應握穩搖臂手把,取得平衡。特別是突然加載和卸載時,操作者更應站穩,合理把持搖臂手把。

9、使用完畢后,應關閉各管路的閥門。

(三)風鉆使用安全技術措施

1、使用風鉆打眼前,必須認真檢查風、水管路是否完好暢通,連接頭是否牢固可靠。

2、打眼前先檢查風鉆的零部件是否齊全完好,要及時注油進行試運轉,正常后方可打眼。

3、打眼前必須先對迎頭進行敲幫問頂,臨時支護必須緊跟到迎頭,無安全隱患后方可打眼。

4、打眼時不準戴手套打眼,軸推力不宜過猛,用力要均勻。

5、打眼人員必須把毛巾和袖口扎好。

6、每打完一個眼退釬時必須用壓風將眼內的巖粉吹出。

7、風鉆打眼前,必須先開風、水,后開風鉆,打眼工作結束后必須先停風鉆,后停風、水。

8、多臺風鉆打眼時,工作面嚴禁擁擠,每臺風鉆前方嚴禁有人,以免斷釬傷人。

9、打眼扶鉆人員要避開眼口正對方向,只能站在鉆機側面作業,嚴禁任何人員騎在風鉆或支架上打眼,防止斷釬傷人。

10、在打眼過程中,如有瓦斯涌出異常或有透水預兆時,必須立即停止打眼工作,但不能抽出釬子,應立即撤出人員,并于安全地帶及向公司調度匯報。

11、巷道通過老巷、斷層、鉆孔、老窯、采空區等區域時,無安全技術措施嚴禁打眼。

12、打眼結束后,必須將風鉆和風、水管軟接管路撤到后方安全地點。

(四)風鎬操作安全技術措施

1、使用前應認真檢查,確保風鎬的濾網無堵塞,缸體與閥體間風道暢通無阻,鎬體及其與鋼套固定可靠,阻塞閥套內的阻塞閥靈活。

2、進氣管和氣管接頭連接處固定可靠,進氣管接頭與鎬體生根。

3、使用時裝上鎬釬,握住手柄向鑿擊方向慢慢施力,使風鎬沖擊速度逐漸提高。

4、風鎬正常使用時,每隔2~3小時加注潤滑油一次。

5、鎬尖卡在巖縫中時,不可猛力搖動風鎬,以免缸體和連接套螺紋受損。

6、工作時應檢查鎬體等部件配合情況,以防鎬釬偏歪和卡死。

(五)無極繩絞車運行安全技術措施

1、無極繩絞車運行時除跟車工、信號把鉤工以外其他人員不得發送信號。

2、跟車工隨身攜帶手持電臺,梭車掉道時要求司機立即停機。

3、進入無極繩絞車運行范圍內的車輛必須按車輛聯接規定與梭車可靠聯接,嚴禁在該范圍內摘掛車輛。

4、無極繩絞車運行時,梭車必須后拉車輛,嚴禁梭車前方和后方同時串掛車輛,串掛車輛必須使用合格的穿銷和連接桿。

5、無極繩絞車運行時,跟車工跟隨在運行車輛后方靠副繩的軌道外側5米處,隨時觀察車輛的運行情況,出現異常情況及時發送停車信號或使用遠程急停裝置,絞車司機聽到停車信號應立即停車,待故障處理好后,跟車工利用手持電臺與絞車司機進行通話,經確認故障排除后,再由跟車工發送開車信號,絞車司機方可開車運行。

6、無極繩絞車運行前,絞車司機應根據《無極繩絞車操作規程》的規定對絞車進行認真詳細檢查,包括檢查絞車的各部件聯結的鋼絲繩夾頭,不允許有松動。絞車啟動前必須檢查液壓泵站,張緊油缸系統壓力為3~6Mpa。安全制動器系統壓力為5Mpa。確認無級繩絞車達到開機要求時方可運行。

7、無極繩絞車運行前,跟車工按《無極繩絞車操作規程》對信號系統進行全面檢查后并與絞車司機共同進行信號發送試驗,經試驗符合運行要求時方可進行無極繩絞車運行。

8、無極繩絞車在運行時,無極繩絞車司機必須按紅綠燈來警示行人。

9、無極繩絞車運行時,非無極繩絞車操作成員嚴禁在無極繩絞車至尾輪范圍內工作或逗留。

10、絞車維修工應每天對無極繩絞車進行全面檢查,各傳動部位潤滑良好,傳動符合要求,各繩輪轉動靈活無卡阻,繩輪架體中無浮煤,鋼絲繩處于繩輪的正常位置。

(六)膠帶輸送機底皮帶運料安全技術措施

1、運送物料設備

DSJ80/40膠帶輸送機

2、運送物料

錨桿、網子、樹脂藥卷、木托盤、鐵托盤等。

3、裝卸地點

12021下順槽皮帶機頭向后30m位置與膠帶輸送機機尾。

4、安全技術措施

(1)每天由隊組機電檢修工對DSJ80/40膠帶輸送機進行全面維護檢修、保養,確保皮帶正常運行,各種信號設施完好靈敏可靠。

(2)使用皮帶運料前,派專人檢查皮帶完好情況,同時必須試驗一次皮帶信號和通訊電話暢通,確保其靈活可靠、有效,無問題后方可開始裝料。

(3)使用皮帶運料期間,由跟班隊長指定專職皮帶機司機及機尾信號工,安排專人裝卸。裝卸料時必須等皮帶停穩。

(4)裝料時物料要平直放于皮帶中間,物料不允許超出皮帶邊沿,不得堆積,并且保證物料間至少2米的安全距離。運較大物料時,用鐵絲捆扎,以防滑落。裝料完畢由專人檢查裝料情況,并調好,調正,確認安全可靠方可開始運料。

(5)裝料完畢后,多余物料及時歸位,靠幫碼放整齊,并遠離皮帶邊緣0.8米以上。

(6)卸料人員提前到達卸料地點,清理卸料地點的雜物、物料、確保有足夠的卸料空間。卸料完畢后人員靠幫側站立待料。

(7)皮帶機尾信號工在得到專人指揮打點命令后方可準確發出啟動信號(重復兩次),皮帶運送期間密切關注物料到位情況,在得到停車信號后迅速向機頭皮帶司機發出停車信號。只有在皮帶停穩后卸料人員方可作業。作業期間相互配合,隨卸隨碼放整齊,不得亂放。卸料人員在確認物料全部卸完方可向機尾信號工發出啟動信號。

(8)運料期間由一名人員跟隨物料其后,發現物料偏斜,影響安全運輸時及時晃燈,用燈語與機頭機、尾信號人員聯系停車處理,完畢后恢復運送。

(9)運料結束,檢修工要檢查皮帶托滾完好情況,發現問題及時處理。

(10)必須保證裝卸料地點周圍10米范圍內良好環境,道路必須暢通無阻,確保“三無”即無積水、無雜物、無淤泥,確保運料人員安全。

(11)機尾卸料處底皮帶必須設擋板,以防物料竄入機尾撕裂皮帶。?

(七)溜煤槽使用安全技術措施

1、切眼內溜煤槽使用鋼筋網進行防護,靠擴幫側鋪設,鋼筋網連接溜煤槽與幫錨網固定。

2、在擴幫施工地點下方20m處安設一道擋煤板,擋煤板使用皮帶機架桿和木板固定,擴幫出煤時,先擋住擋煤板,擋煤板厚度不低于30mm,寬度不低于300mm,長度不低于2000mm,防止煤矸下滑傷人,出煤結束后,統一放煤。

3、每班對溜煤槽的擋煤裝置、緩沖裝置及全面封閉情況進行檢查,發現隱患及時處理。

4、出現堵槽時,在處理之前,要對各種裝置進行全面檢查,確定無隱患后方可自下而上,使用長釬進行搗、撬。

5、溜槽必須有防止下滑措施,鐵槽相互之間要用鐵絲連接好,要每隔5m用長鐵絲固定在幫上,防止溜槽脫節傷人。

6、更換槽子期間,人員嚴禁站在溜煤槽上作業。

7、大塊矸石不準放入溜槽內下放,對大塊矸石使用大錘敲碎后再下放,只準小塊矸石下溜。

8、工作面要集中放煤,溜煤期間切眼內上下人員要做好事先聯系,保證溜煤期間斜巷內嚴禁行人,斜巷內溜煤系統出現故障時,人員處理期間,必須停止一切放煤作業。

9、為防止工作面物料及工器具下滑,工作面物料、工具及設備不用期間必須采用鐵絲或防倒繩捆綁至幫錨上,防止下滑傷人。

(八)人力推車安全技術措施

(一)平巷運輸人力推車時,一次只準推一輛車,嚴禁在礦車兩側推車。坡度小于5‰時同向推車間距不得小于10m,坡度大于5‰小于7‰時同向推車間距不得小于30m,坡度大于7‰時,嚴禁人力推車。推車時必須時刻注意前方,在開始推車、停車、掉道、發現前方有人或障礙物以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室口時,推車人員必須及時發出警號。

(二)推車同時遵守以下規定:

1.推車時兩腳應站在道外,不準在車前拉車或道心推車,將雙手放在礦車中間,不準放在礦車兩邊,并注意防止巷道兩幫或其他物體擠傷人。

2.處理掉道礦車須遵守下列規定:

(1)有專人指揮。

(2)先將礦車穩住,先抬一頭上軌,后抬另一頭復位。

(3)用鐵軌、撬杠使礦車復位時,應注意自身及他人安全。

(4)用機械復位時,嚴禁生拉硬拖礦車。

(5)推到位置的礦車,應掛好鉤或用木楔穩位。

(6)在能自行滑動的坡度上停放車輛時,必須用可靠的制動器或木楔穩住,否則不準停放。

?五、未盡事宜參照《煤礦安全規程》、《12021切眼掘進工作面作業規程》執行。