回風(fēng)斜井及回風(fēng)聯(lián)巷現(xiàn)已掘進完畢,根據(jù)礦領(lǐng)導(dǎo)安排及施工需要,需對回風(fēng)斜井及回風(fēng)聯(lián)巷設(shè)備及輔助系統(tǒng)進行回撤及回風(fēng)斜井進行鋪底,為確保施工安全進行,特制定以下安全技術(shù)措施?；仫L(fēng)斜井全長188m(斜距),半圓拱巷道,凈寬*凈高=4.2*3.4m,支護完整,通風(fēng)情況良好,水溝、臺階已打回風(fēng)聯(lián)巷全長173m,矩形巷道,凈寬*凈高=4.0*3.0m,支護完整,通風(fēng)情況良好,在巷幫均吊掛有電纜及4寸靜壓水管、3寸壓風(fēng)管。主要回撤設(shè)備及位置地點設(shè)備回風(fēng)聯(lián)巷耙矸機一部、120A開關(guān)3臺、饋電一臺,局扇兩臺,風(fēng)機開關(guān)兩臺,電纜、牌板、風(fēng)筒130m、11.4絞車一部(包括180m鋼絲繩)。風(fēng)水管路173m,軌道173m(雙道,道木間距600mm)。回風(fēng)斜井軌道188m(雙道,道木間距600mm),風(fēng)水管路188m,1、所有需回撤設(shè)備,有專職機電人員進行拆除,除回撤期間需要使用設(shè)備。2、在設(shè)備拆除時需要打設(shè)專用的起吊錨桿或錨索。若使用頂板上的舊錨桿、錨索進行起吊時,必須先對錨桿、錨索進行檢查,合格為方可使用。用40型煤溜大鏈拴在兩根錨桿上配合5噸吊鏈進行拆卸及裝車。?3、沿途各巷道,躲避硐內(nèi)不得有雜物、積水,若有時必須及時清理干凈。4、對沿途通風(fēng)、防塵、供電等設(shè)施進行檢查,其位置不得影響設(shè)備的運輸。6、對使用的平板車、花車運進行檢查,檢查焊接是否有開裂現(xiàn)象,并對軸承進行注油。7、拆除巷道內(nèi)的靜壓水管時要本巷道內(nèi)的總閥門進行關(guān)閉,在巷道低凹處將管內(nèi)的水全部排干凈。?首先從里向外進行回撤拆除,一段設(shè)備回撤完畢后拆除軌道,回風(fēng)聯(lián)巷軌道拆除后對巷道底板進行平整(以水溝面為準);回風(fēng)斜井拆除一段軌道后進行鋪底,鋪底厚度為100mm,砼強度為C20.1、設(shè)備拆卸后,就近裝車或用吊鏈拖拉至起吊位置后,用吊鏈起吊超過平板車的高度0.2m時,將平板車推入設(shè)備下,緩慢將重物放在平板車上,用吊鏈調(diào)整好設(shè)備重心,然后使用花藍螺絲配40t刮板機大鏈進行捆綁牢固。2、設(shè)備及支護材料回收上井后,裝入鏟車運至存回風(fēng)斜井井口,空壓機房處卸車并分類碼放整齊。3、技術(shù)要求(1)裝車前對運輸用的平板車的完好情況進行全面檢查,合格后方可使用。(2)設(shè)備裝車:根據(jù)實際情況將設(shè)備拆卸若干部分,且固定牢固。設(shè)備裝車要平衡,防止車輛傾翻。(3)設(shè)備裝車前,要將拆卸下各部件進行編號后裝車運輸。(4)設(shè)備裝車后,平板車所裝設(shè)備(材料)的總高度不得超過1.8m,兩側(cè)寬度不得超出平板車0.2m,設(shè)備重心不得偏離平板車的中心。裝設(shè)備時要在平板車上鋪設(shè)道木并將道木與平板車捆綁牢固后方可裝車。(5)易損物件及體積小的物品裝車時,前后要用道木或木背板遮擋,裸露部位要用皮子包好,防止運輸過程中損壞設(shè)備。(6)檢查設(shè)備、開關(guān)的進出口是否封堵好(對儀表和易損壞部件要派專人運送,以免損壞丟失)。對液壓管路運輸時,開口部位用風(fēng)筒布包裹住并用鐵絲捆綁牢固,妨止進入煤塵阻塞管路。設(shè)備上滑動的部件應(yīng)予以固定,以防滑動后碰撞。不準把設(shè)備的外凸處,如手柄接線盒易損位等做吊裝掛繩之用。(7)裝設(shè)備大件時,先找好設(shè)備重心,裝在平板車、膠輪車上與車輛載重重心保持一致,采用花藍螺絲配合40T大鏈進行綁扎,每輛車必須綁扎三道,三道要獨立綁扎。(8)當設(shè)備或者材料超長時要用道木墊高,以防止摩擦底板。(9)裝車作業(yè)時,除作業(yè)人員外,其他人員不得在車附近停留。(10)各設(shè)備、材料的裝車、綁車標準必須經(jīng)安全部門檢查后,方可進行運輸工作。(11)所有設(shè)備在運輸過程中,過彎巷、上下坡前后停車進行仔細檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,然后慢速通過特殊地段。設(shè)備回撤過程中可能存在的重大危險源及有害因素序號危害因素可能導(dǎo)致的后果有無管理制度風(fēng)險控制計劃1運輸時鋼絲繩彈起打傷人員有嚴格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”管理規(guī)定2運輸時鋼絲繩卷起套住人員有司機在操作絞車時注意力集中,以防鋼絲繩卷起3繩頭連接不牢鋼絲繩傷人有使用絞車前必須先對繩頭進行檢查4鋼絲繩扭曲、斷股、斷絲、斷繩鋼絲繩傷人有使用絞車前必須先對鋼絲繩進行檢查5開絞車強拉硬拖損壞設(shè)備、傷人有絞車司機嚴禁強拉硬拖6繩套脫鉤造成設(shè)備損壞、傷人有綁車繩套必須打設(shè)三道繩卡7馬蹄環(huán)不上螺絲、不滿絲緊口馬蹄環(huán)繃斷傷人有馬蹄環(huán)上緊螺絲8絞車運輸時不掛防護繩跑車有繩頭要拴防護繩9聲光、電鈴信號不完好誤動作,造成人員傷亡有使用信號前認真檢查,出現(xiàn)問題及時處理10設(shè)備裝車不牢造成翻車、掉道傷人有設(shè)備裝車必須捆綁牢固11設(shè)備裝車重心不穩(wěn)造成翻車有裝車工必須掌握裝車重心,以防翻車12卸車時未將車輛支穩(wěn)跑車傷人有裝車前必須將車輛支牢13起吊大件時,人員站位不當設(shè)備碰傷人員有起吊設(shè)備時人員要站在安全地點進行起吊14起吊大件時,吊具噸位不合格,起吊點選擇不合適傷及人員有起吊大件時,人員嚴禁站在起吊物下方15起吊大件時,吊具不完好且固定不牢物件落下,碰傷人員有吊具要完好且固定牢靠16裝卸車時未打阻車器跑車傷人有車輛必須支穩(wěn)17巷道頂板冒頂傷人傷及人員有加強頂板支護和觀測18聲光信號不完善,傳輸錯誤司機誤動作傷人有使用完好的聲光信號19拖運設(shè)備擠傷人員有作業(yè)人員正確站位20拖電纜不同肩擠傷人員有拖電纜同肩21裝卸車時未設(shè)置阻車器跑車傷人有裝卸車時安裝阻車器22瓦斯監(jiān)測監(jiān)控設(shè)備失效,不能監(jiān)測瓦斯?jié)舛仍斐赏咚故鹿视屑訌姳O(jiān)測監(jiān)控設(shè)備的維護23電氣設(shè)備漏電造成觸電事故有加強對電氣設(shè)備和檢查維護24電氣設(shè)備失爆造成火災(zāi)瓦斯爆炸有嚴格檢查、杜絕電氣失爆25拆卸電纜時未放電燒傷人員有執(zhí)行機電設(shè)備停電、放電、驗電制度1、施工前根據(jù)工程科給定的腰線,對巷道底板深度不符合要求的進行清理,如因淋水底板鼓起的地方必須在鋪底之前處理完畢。2、兩幫及頂板有橛子、露出的網(wǎng)頭、錨桿必須處理掉。3、隨鋪底的上行根據(jù)每班的鋪底長度拆除風(fēng)水管路及軌道:①運輸壓風(fēng)管、及水管時放入平板車或花車內(nèi),鋼管下口墊設(shè)道木確保鋼管上口的高度不超過1.8m,在向平板或花車內(nèi)裝鋼管時平板或花車兩側(cè)及下方嚴禁站人及干其他工作;②裝鋼管時平板或花車內(nèi)提前進入一人做好接應(yīng)工作,裝鋼管時人員分散開動作統(tǒng)一由專人指揮,防止鋼管滾落傷人;③運輸軌道時軌道裝在平板或花車的兩側(cè),用錨鏈扎牢固,每側(cè)不低于4道,使用配套的U型卡子不少于3副與平板或花車連接,防止軌道下滑,每次每側(cè)只能綁扎一根,運輸鋼管及軌道時應(yīng)提前與地面絞車聯(lián)系;④卸鋼管時平板或花車兩側(cè)及下方嚴禁站人及干其他工作,由專人指揮防止鋼管滾落傷人,嚴禁向下拋鋼管;⑤卸軌道時平板或花車兩側(cè)及下方嚴禁站人及干其他工作,由專人指揮,卸之前用Ф15.5mm的鋼絲繩分別在軌道上側(cè)道眼中穿過,使用配套的U型卡子不少于2副與地面棧橋立柱連接,防止軌道下滑及滾落傷人;⑥運送軌道時下方嚴禁站人及干其他工作,由專人指揮動作統(tǒng)一,慢慢移動,防止軌道向下竄出傷人。4、在鋪底施工前根據(jù)中腰線提前挖毛水溝,并根據(jù)腰線對底板進行整平,并在拆除軌道前將多余矸石清理干凈,根據(jù)每班澆筑施工任務(wù)拆除軌道及風(fēng)水管路,拆一段澆筑一段,然后穩(wěn)水溝及臺階模,再進行澆筑。工藝流程:交接班——整平底板、清理——拆除軌道、風(fēng)水管路——掛線——澆筑——抹面5、嚴格工序檢查制度,進行班組自檢工作,具備砼鋪底條件后通知工程科、監(jiān)理進行檢查。6、砼必須連續(xù)澆筑,震動棒震搗密實。7、砼與砼之間接茬處、砼與兩幫接茬處必須刷成毛面。8、出水地點用導(dǎo)水管導(dǎo)水。9、施工前將多余的電纜及管路拆除并運出井,邊鋪底施工邊拆除軌道,拆除的軌道及道木必須回收并運出井。10、下料方式:利用礦車下料,在礦車前方用氧氣割開一個寬800mm,高400mm的口子,加工一個卸料口。井口設(shè)1臺350型攪拌機,嚴格按照C20配比拌料,拌好料后利用鏟車裝入平板或花車內(nèi),運至施工地點。砼配比為:水泥:砂子:石子=1:1.36:2.92,水灰比為0.45。水泥標號為PO42.5的普通硅酸鹽水泥,砂為中粗砂,石子粒徑為20-40mm,水為飲用水。(二)混凝土地坪質(zhì)量要求1、配備振動泵或平板振動器,按要求正常使用。2、混凝土地坪允許偏差:標高-30~+50mm,表面平整度≤10mm。(三)設(shè)備基礎(chǔ)質(zhì)量要求1、外形尺寸允許偏差:±25mm。2、表面平整度允許偏差:≤20mm。3、縱橫軸線位置偏差:±10mm。4、基礎(chǔ)便面標高:0—+10mm。八、安全技術(shù)措施(一)一般安全規(guī)定1、所有參加施工人員必須學(xué)習(xí)本措施,并經(jīng)過簽字、考試合格后方可參加施工。作業(yè)地點的所有指揮人員、操作人員必須嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《礦山安全法》、《煤礦安全技術(shù)操規(guī)程》、《礦山安全監(jiān)察條例》、《安全生產(chǎn)法》和本規(guī)程。嚴格工作面的工程質(zhì)量驗收制度,牢固樹立安全第一的思想,杜絕三違現(xiàn)象的發(fā)生,發(fā)現(xiàn)不安全隱患,必須立即處理,堅決做到不安全不生產(chǎn)。2、各崗位工種人員必須持證上崗,遵章作業(yè),嚴禁無證上崗操作。堅持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理,總體推進”的原則,開好班前會,班后會,對安全生產(chǎn)做到班前有布置,班中抓落實,班后有總結(jié)。所有機電設(shè)備操作人員或特殊工作人員都必須持證上崗3、每班各施工小組必須明確一名安全負責(zé)人即安全經(jīng)理或跟班隊長,專門排查安全隱患,安全負責(zé)人確認無安全隱患后,方可批準施工。工作人員要精力集中,注意安全,做好自我保安工作。4、所有工作人員進入回撤現(xiàn)場,首先檢查工作范圍內(nèi)的頂板支護情況及隱患情況,并看好安全退路,嚴禁空頂作業(yè),做到隱患不排除不施工。設(shè)備回撤過程中要保護好通風(fēng)設(shè)施,過風(fēng)門后隨手關(guān)門,不得同時敞開兩道風(fēng)門。5、跟班隊長、安監(jiān)員要全面負責(zé)運輸系統(tǒng)的安全施工檢查,負責(zé)施工地點的支護情況檢查,發(fā)現(xiàn)問題必須立即整改,確認安全后方可施工。當工作面因事故停風(fēng)或有害氣體超限時,要立即停止工作,將人員撤至安全地帶,清點人數(shù),并匯報調(diào)度室及工區(qū),未經(jīng)瓦斯檢查員、安監(jiān)員同意不準進入工作地點。若工作面發(fā)生災(zāi)害時,必須迅速按各種災(zāi)害的避災(zāi)路線組織人員撤離,并清點人數(shù),發(fā)生煤塵、瓦斯爆炸必須及時戴好自救器,并匯報礦調(diào)度室及工區(qū)。6、平板車運輸過程中,嚴格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”制度。7、嚴禁使用單根錨桿和鋼筋梯起吊重物,若需起吊時數(shù)量不少于2根。8、操作吊鏈人員,站位要正確,并與重物保持一定的距離,防止崩鏈和重物旋轉(zhuǎn)傷人現(xiàn)象。9、做好自主保安和互助保安,設(shè)備回撤多人協(xié)同工作時,要明確專人負責(zé)、專人指揮,相互協(xié)調(diào)好拖、拉、抬、扛、撬,要相互照應(yīng)好,防止意外事故發(fā)生。10、設(shè)備裝車時必須找好重心。11、設(shè)備起吊前,人員必須先檢查頂板的支護情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,確認無問題方可試吊,試吊無問題后方可正式起吊。(二)運輸安全技術(shù)措施?(一、絞車使用安全技術(shù)措施1、絞車司機必須持證上崗,必須按操作規(guī)程作業(yè),除專職工作人員外,任何人不得擅自操作絞車、信號和警鈴。嚴禁無證人員操作絞車和信號裝置。2、絞車司機操作時注意力要集中,時刻注意觀察設(shè)備運行情況,絞車運行過程中絞車司機雙手不得離開操作手把。3、小絞車必須采用控制按鈕遠方控制方式操作,嚴禁用開關(guān)就地操作。4、每班作業(yè)前,必須由當班班長對各類絞車的固定,絞車完好,鋼絲繩、繩皮、繩卡、護繩、護繩板是否按規(guī)定裝設(shè),并確保完好;檢查各部位螺栓、銷、拉桿、背帽、限位銷、信號等是否完整可靠。要定期檢修絞車的安全保護裝置、防爆性能合格后方可使用。5、鋼絲繩繩頭必須卡接,不允許打結(jié)使用,繩頭必須上護繩皮,繩頭卡繩長度不得小于600mm,且護繩皮有足夠強度,并按規(guī)定進行打設(shè),繩卡應(yīng)排布均勻(繩卡間距不小于200mm),且一正一反打設(shè)。繩卡數(shù)量不得少于3個。6、JD-11.4型調(diào)度絞車護繩板高度應(yīng)高過滾筒高度。7、牽引鋼絲繩必須采用專用壓繩板壓牢,不得系在滾筒上,并且注意絞車的出繩方向,出繩方向不得反向;絞車松繩至最遠使用地點,滾筒上至少留有三圈鋼絲繩不得放出,收繩后滾筒邊緣應(yīng)高出最外層鋼絲繩至少2.5倍的繩直徑。8、提升時,絞車必須裝設(shè)保險繩,保險繩的直徑與主繩直徑相符,長度與所提升的車輛總長度相符合。9、車輛連接裝置必須使用專用三鏈環(huán)和專用防自脫銷,嚴禁使用不合格的連接裝置代替。10、斜巷運輸線路上部車場口,在距離變坡點不少于2m的水平線路處,必須設(shè)一組卡軌式阻車器。11、斜巷車場摘掛鉤處,必須設(shè)雙軌卡軌式阻車器,作業(yè)時打開,車走后立即關(guān)閉。12、在正常運輸期間對運輸區(qū)段實行封閉式管理,嚴格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”的規(guī)定,主要運輸巷道口設(shè)專人看護警戒。13、絞車閘帶必須完好,磨損余厚≥4mm;閘輪無明顯溝痕、無油污;鉚釘不磨閘輪。各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及背帽、限位螺栓等完整齊全,無彎曲、變形。14、采用小絞車運輸時,每班應(yīng)對鋼絲繩進行檢查。鋼絲繩纏繞繩長度不得超過規(guī)定允許容繩量,無折彎、硬傷、打結(jié)、嚴重銹蝕、斷絲超限(截面積的10%)現(xiàn)象,根端固定牢固,不準剁股穿繩或系在滾筒軸上;排列應(yīng)整齊,無嚴重咬繩爬繩現(xiàn)象。15、鋼絲繩在一個捻距內(nèi),斷絲斷面積與鋼絲繩總斷面積之比達到10%時,必須及時更換鋼絲繩。16、其它必須符合《煤礦安全規(guī)程》、《礦井運輸技術(shù)管理規(guī)程》相關(guān)規(guī)定。(三)設(shè)備起吊、裝卸過程的安全技術(shù)措施?(一、起吊安全技術(shù)措施1、起吊設(shè)備前,首先要明確被起吊設(shè)備重量,合理選擇吊鏈噸位和起吊位置,吊鏈噸位必須大于設(shè)備噸位,并先試吊兩次,確認滿足起吊要求時,方可正式起吊。2、設(shè)備起吊前,設(shè)備滑落趨勢方向及設(shè)備起吊下方5m范圍內(nèi)除了設(shè)備起吊人員外不得有其他人員,設(shè)備起吊人員要站在無設(shè)備滑落趨勢方向起吊設(shè)備。3、設(shè)備起吊前要在巷道內(nèi)起吊地點打?qū)Ｓ闷鸬蹂^桿,打設(shè)2根錨桿共同作為起吊點,掛設(shè)相應(yīng)噸位的吊鏈。4、所有使用吊鏈起吊物件,吊鏈固定均采用40型煤溜大鏈,大鏈用馬蹄環(huán)進行連接,螺絲要滿絲滿扣。鋼絲繩套用5分鋼絲繩,繩頭一正一反打設(shè)3道5分繩卡,繩卡間距不小于100mm。5、起吊物件時,作業(yè)人員必須站在起吊物件無滑落趨勢的地點進行作業(yè),拉小鏈要勻速穩(wěn)拉,操作中注意觀察周圍支護情況、吊鏈與小鏈聯(lián)接情況及各部受力狀況,要穩(wěn)拉穩(wěn)放,嚴禁硬拉硬拽。其他人員遠離起吊地點監(jiān)護作業(yè)。6、起吊時,嚴禁人員任何部位靠近起吊設(shè)備及其運行滑落趨勢方向,更不得將身體任何部位探入其中,嚴禁在起吊點正下方站立,如起吊處有坡度,拉吊鏈人員要站在上坡側(cè),下坡側(cè)嚴禁有人,人員要躲開設(shè)備滾落趨勢方向。7、起吊物件懸空后,必須始終保持吊鏈吃勁,待物件支墊牢固,螺絲緊固齊全或吊掛牢固后方可慢慢松開吊鏈。8、起吊時,嚴禁大幅度斜拉或擺動,每次斜拉步距不大于800mm,不得隨意靠近拖拽擺動的設(shè)備,嚴防起吊連接部位滑脫,設(shè)備在起吊時應(yīng)盡量保持平衡。9、起吊過程中,如發(fā)現(xiàn)起吊不動或有卡阻現(xiàn)象時,先處理,再起吊。起吊、斜拉大件設(shè)備時,物件滑落趨勢方向嚴禁有人。10、在斜坡起吊大件設(shè)備時,必須使用雙股8#鐵絲將物件拴于斜坡上方的梯子梁上,防止物件滾落傷人,物件在斜坡上停放時必須將物件支墊牢固,同時在物件滑落趨勢的下方嚴禁有人。11、使用吊鏈起吊物件時,吊鏈掛鉤必須用10#鐵絲封口,確保起吊作業(yè)時不脫鉤,作業(yè)時,必須有專人監(jiān)護物件、專用起吊點以及各部連接受力情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。12、設(shè)備起吊時所使用的吊鏈、繩套、馬蹄環(huán)、鏈條、工器具和起吊點必須完好,起吊前由跟班隊干進行檢查把關(guān),合格后方可進行起吊作業(yè)。(二、物件裝卸車及綁車安全技術(shù)措施1、裝卸車前對車輛完好情況進行全面檢查,確認無安全隱患后方可進行裝卸車。2、設(shè)備裝卸車過程中,作業(yè)現(xiàn)場必須指定專人監(jiān)護,統(tǒng)一指揮。3、礦車在裝卸車時必須先將車支穩(wěn),在車的下坡方向上好阻車器。4、所有車輛裝車后要平衡,承載不平衡時要加配重,以防車輛傾翻。5、裝車時除作業(yè)人員外,不得有其他人員在車的四周,操作者不得在車及下坡側(cè)停留。6、易損物件裝車后,前后要用圓木擋住(以防損壞設(shè)備),裸露部位要用皮子包好,以防雜物進入設(shè)備。7、物件裝車后,使用花藍螺絲配合30型大鏈進行綁車,綁車前根據(jù)裝車物件的外形尺寸確定綁車位置。8、綁車前,仔細檢查物件重心是否與車輛載重重心一致,發(fā)現(xiàn)問題及時進行調(diào)整后再進行綁車固定。9、對易滑落的部件裝車前必須在平板車上墊上背板或皮帶。?(三、設(shè)備拖動安全技術(shù)措施1、設(shè)備拖運前應(yīng)先清除沿途雜物,保證運輸?shù)缆返臅惩ā?、對拖運區(qū)段內(nèi)的支護情況認真檢查,有問題處理后再作業(yè)。3、拖動設(shè)備時,要設(shè)專人觀察物件動作和沿途支護情況,發(fā)現(xiàn)問題立即停止,進行處理后方可繼續(xù)作業(yè)。4、拖運過程中應(yīng)注意對物件的保護,嚴禁強拉硬拖;對易損壞的部位應(yīng)避免直接受力;精度要求較高的設(shè)備,嚴禁直接對其拖動,防止損壞設(shè)備。5、物件拖運過程中,物件前方和兩側(cè)嚴禁有人。6、拖動設(shè)備時,對防礙的液壓柱要先打設(shè)替柱后方可進行回撤。(四)設(shè)備運輸其它安全注意事項1、車輛不得超重。2、載物車輛重心不偏斜、不超高、超寬,捆綁牢固可靠。3、車輛運輸過程中,嚴格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”管理規(guī)定。4、車輛在運輸過程時,應(yīng)注意觀察巷道內(nèi)的動力電纜和各種管線的吊掛情況,以防電纜和管線被撞擊或拖拉造成事故。(五)機電設(shè)備回撤過程安全技術(shù)措施1、電鉗工必須是經(jīng)過專門技術(shù)培訓(xùn),并取得《井下電鉗工安全操作證》的人員,非專職人員或非值班電氣人員不得擅自操作電氣設(shè)備。2、井下不得帶電檢修,搬遷電氣設(shè)備,電纜和電線。檢修和搬遷前,必須切斷電源,檢查瓦斯,在其巷道風(fēng)流中瓦斯?jié)舛鹊陀?.0%時,再用與電源電壓相適應(yīng)的驗電筆檢驗;檢驗無電后,方可進行導(dǎo)體對地放電?？刂圃O(shè)備內(nèi)部安有放電裝置的,不受此限。工作面停送電嚴格執(zhí)行“停送電制度”。開關(guān)把手在切斷電源時必須閉鎖,并懸掛“停電牌”,只有執(zhí)行這項工作的人員才有權(quán)取下此牌送電。3、電工作業(yè)嚴格執(zhí)行停電、驗電、放電(驗電之前要檢查瓦斯?jié)舛?當瓦斯?jié)舛瘸迺r嚴禁驗放電)等保護措施。4、電氣設(shè)備各項保護要齊全,并保證設(shè)備完好使用。5、所有機電作業(yè)人員必須熟悉回撤設(shè)備的性能、構(gòu)造、結(jié)構(gòu)原理。6、機電設(shè)備進出電纜拆除后,用擋板擋好接線嘴,上緊上全蓋板螺絲,確保設(shè)備完好。7、使用專用工具按設(shè)備的結(jié)構(gòu)將其螺栓、銷軸、連接件等拆除,使設(shè)備分解成部件并滿足裝車、運輸、檢修的要求。8、設(shè)備拆卸的小件,集中裝袋包裝好后,安排專人負責(zé)運輸。9、設(shè)備拆卸后的各種管口必須使用棉紗或油布進行封堵,避免煤矸等臟物進入設(shè)備內(nèi)損壞設(shè)備。10、設(shè)備拆卸后的接觸面使用麻袋等物品進行包裹嚴密并捆扎。11、拆卸設(shè)備時,嚴禁錘砸硬撬損壞設(shè)備。(六)避災(zāi)路線1、發(fā)生火災(zāi)、瓦斯或煤塵爆炸事故時,作業(yè)人員要迅速佩帶好自救器,撤退到具有新鮮風(fēng)流的巷道中。具體避災(zāi)路線如下:(1)回風(fēng)聯(lián)巷:回撤地點→回風(fēng)聯(lián)巷→回風(fēng)斜井→地面(2)回風(fēng)斜井:回撤地點→回風(fēng)斜井→地面

篇2:機巷設(shè)備回撤安全技術(shù)措施

11301機巷設(shè)備回撤地段的巷道坡度為16°,回撤設(shè)備過程中,設(shè)備配件及其他物件可能沿巷坡滾至主井筒。為了防止物件滾落,特制定以下安全技術(shù)措施:

1、回撤機巷設(shè)備時,必須堅持從上往下的順序,即先回撤轉(zhuǎn)載機,再從上往下回撤膠帶輸送機,最后回撤端頭支架(2架)。

2、回收機巷設(shè)備過程中,機巷口臺階下口設(shè)置防護網(wǎng),并懸掛“設(shè)備運轉(zhuǎn),禁止通行”的警示牌,禁止人員從此通過。

3、回撤過程中,必須分別利用機巷張緊硐室和機頭開關(guān)硐室北幫及皮帶機頭機架立柱為承載體,用不少于3根5.6m長的П型鋼梁擔(dān)在巷幫和機架立柱上,用8#鉛絲將П型鋼梁捆在立柱上,然后在П型鋼梁前設(shè)防護網(wǎng),防止物件滾落。

4、回收機頭處物件時,將臺階上口用木板封嚴,將機頭大件逐件拆卸回收,必須拆一件、卸一件、裝一件、回一件。

5、回撤皮帶機機頭段的托輥時,必須一人拆卸、一人回收。拆下的托輥必須立即裝入+1070m車場礦車內(nèi),不允許放在拆卸現(xiàn)場的底板上,防止托輥下滑滾落主斜井傷人。

6、回撤皮帶機機頭段時,拆卸下的螺桿、螺帽等零、配件時必須立即裝入麻袋中,避免丟失和滑落。

7、回撤主、副滾筒架時,先將卸載臂回撤,然后再回撤主、副滾筒架,以防止卸載臂掉落。

8、其他嚴格執(zhí)行《11301工作面設(shè)備回收施工組織設(shè)計及安全技術(shù)措施。

篇3:電氣設(shè)備回撤安全措施范本

1、回撤工藝

待采煤機開到機尾拆卸處、刮板底鏈抽出裝車后,從變電所高壓開關(guān)側(cè)斷開至移動變電站的電源。

2、明確責(zé)任人

(1)班長:當班帶班長

(2)技術(shù)負責(zé)人:當班跟班領(lǐng)導(dǎo)

(3)停送電負責(zé)人:當班跟班電工

3、電氣設(shè)備回撤安全措施

(1)回撤前,提前辦理好停電手續(xù),由班長指派專人聯(lián)系停送電,其他人無權(quán)停送電。

(2)拆除專列設(shè)備接線前,必須對移動變電站高、低壓側(cè)進行停電、驗電、放電,對于不再使用的電纜、開關(guān)統(tǒng)一裝車運輸至下山方向。

(3)所有高低壓電纜盤放到花欄車上運輸至下山方向。

(4)所有開關(guān)在平板車上和車捆綁在一起運輸,每個開關(guān)用4道雙股8#鐵絲進行捆綁,捆綁要牢固可靠。

(5)通訊控制系統(tǒng)及各種綜保,用v型礦車提升。

(6)回撤過程中,由隊組機電負責(zé)人現(xiàn)場指揮,確保安全。

(7)停送電工作嚴格執(zhí)行停送電制度。

(8)打開電氣設(shè)備接線腔端蓋前,必須先檢查巷道內(nèi)20m范圍內(nèi)瓦斯?jié)舛惹闆r,瓦斯?jié)舛炔怀^0.5%后,方可打開接線腔端蓋。

(9)拆除電氣設(shè)備接線時,不得損壞、丟失喇叭嘴、接線腔內(nèi)的螺栓、彈簧墊、擋圈等附件,保證電氣設(shè)備附件齊全、完好。

(10)電氣設(shè)備回撤后,用金屬擋板將其喇叭口密封,防止設(shè)備受潮、銹蝕,降低絕緣性能。

(11)電機、開關(guān)等電氣設(shè)備在拆卸、起吊、裝車過程中,輕裝輕卸,嚴禁磕碰,起吊器具必須合格完好。

(12)回撤升井的小型電纜、照明燈具、電話、五小電器、電纜鉤、設(shè)備等設(shè)專人登記保管

(13)移動變壓器在井下運輸前,將道木綁在高配頭上加以保護,防止在運輸過程中損壞高配頭。

(14)移動變壓器斜巷運輸時,掛好保險繩,防止保險繩掉落到道上,必須將其用鐵絲吊掛在移動變電站殼體上,移動變壓器后面及兩側(cè)嚴禁站人。

推車要求:

○1在井下推車時一次只準推一輛車;同向推車在軌道坡度小于或等于5‰時,推車距離不得小于10m,坡度大于5‰時,不得小于30m,坡度大于7‰時,禁止人力推車。

○2推車時必須時刻注意前方,發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時,推車人必須及時發(fā)出警示。