為保證回撤設備運輸工作安全順利進行,特制定本安全措施,各單位要認真貫徹執行。

一、斜巷提升一般規定:

1、信號規定:一停、二上、三下、四慢上、五慢下。

2、串車規定:下放支架車時,每次只允許下放一個支架車。上提空平板車時,西一下山每鉤掛車數不允許超過3個,付一井筒每鉤不允許超過4個。嚴禁超保險繩長度掛車。

3、連接方式規定:提升或下放平板車時,必須按規定使用平板車專用銷子。專用銷子必須使用專用閉鎖,否則不準連車。

4、各崗位特殊工種人員,絞車工、信號工、掛鉤工必須經過培訓,熟悉并熟練掌握有關規定,持三級機構培訓IC證上崗,嚴格按本工種的操作規程操作,遵守本崗位安全責任制。

5、每次提升到上平臺后,必須先關閉阻車器、擋車杠、落下擋車繩圈,然后按規定摘除車輛。每次下車前,必須按規定檢查后,確認無誤,才能打開阻車器、擋車杠、升起擋車繩圈,按規定下放車輛。

6、各斜巷的運輸設備及安全設施,必須每天全面檢查一次,發現問題及時處理,對中部跑車防護裝置每三天必須試驗一次,并做好記錄。

二、斜巷提升信號把鉤工注意事項

1、信號把鉤工注意事項:

1)、必須熟悉所在工作井巷的基本情況,本崗位信號裝置、通訊設備、防跑車裝置和跑車保護裝置等安全設施的性能與使用方法。

2)、接班時要認真檢查信號裝置、車輛及連接裝置、保險繩、鉤頭等的完好狀況,檢查安全裝置是否齊全可靠,特別要查看老鉤頭15米以內的鋼絲繩是否有打結、硬彎、磨損、銹蝕、變形和斷絲情況,檢查斜巷內是否有行車障礙,是否有人工作,如果不符合要求時,及時處理,確認無問題后,方可正式提升。

3)、提升前必須詳細檢查信號裝置、通訊裝置、防跑車和跑車防護裝置、行車紅燈是否完好、齊全、靈敏可靠。

4)、提運前由責任單位負責,詳細檢查軌道是否符合行車要求,地滾是否超高(地滾最高處不得超過道面40mm),超過必須經過處理合格方可作業。

5)、開車前把鉤工必須檢查牽引車數、各車的連接和裝載情況。牽引車數超過規定,連接不良或裝載設備超重、超高、超寬或偏載嚴重有翻車危險時,嚴禁發出開車信號。

6)、斜巷提升嚴格執行“行車不行人、不作業,行人不行車”的規定。

7)開車時,各車場口信號工必須躲在可靠的避身位置(或避身峒內),同時確保退路暢通,否則禁止提升運輸。

2、摘掛鉤安全操作注意事項:

1)、必須等車停穩后,擋車杠、阻車器復位方可進行摘掛鉤,嚴禁車輛在未停穩時進行摘掛鉤。

2)、操作時站立的位置應符合下列要求:

①、嚴禁站在道心內,頭和身體嚴禁伸入兩車之間操作,以防車輛滑動碰傷身體。

②、必須站立軌道外側,距外側軌道200mm左右進行摘掛鉤。

③、在單道操作時,一般應站在信號位置一側或巷道較寬一側。

④、在雙道操作時,應站在雙道之間進行摘掛鉤,如果甩車場雙道之間安全間隙達不到《煤礦安全規程》要求,就站在人行橫道一側進行操作。

⑤、摘掛完畢需要越過串車時,必須從車輛運行上方越過,嚴禁從兩車輛之間或車輛運行下方越過。

3)、如果遇到摘不開、掛不上時,嚴禁蹬車操作,必須采用專用工具操作,以防車輛移動使身體傾斜摔倒,造成事故。

4)、每次掛鉤完畢,必須對車輛各部位、鋼絲繩、保險繩、連接裝置等再詳細檢查一遍,看是否完好正確、牢固可靠,然后瞭望車輛運行前方有無障礙和隱患,確認安全后,打開檔車器進入躲避硐、信號室或安全地帶,方準發出開車信號。

3、信號發送注意事項:

1)、信號系統所用信號裝置必須是聲、光齊全,聲、光任何一項不正常時,均必須停止使用,檢修正常后方可作業。

2)、收信號不明確時,不得發送開車信號,同時可以用電話或回信號等方式查明原因,并且廢除本次信號,重新發送。只有在看清、聽清信號后,才能夠轉發出信號。

3)、信號發出后,車輛運行時,信號把鉤工要嚴密注視車輛,鋼絲繩的運行狀況,發現異常情況,及時發出停車信號,查明原因處理好后,再重發提升信號。

4)、信號發出后,出現車輛運行方向與信號規定方向不一致時,應立即發出停車信號,待查明原因后,再重新發出信號。

5)、信號發出后,不得隨意廢除本信號,除非遇到特殊情況,非廢除信號不可時,可廢除本次信號。

6)、信號發出后,信號工不得離開組合信號,認真觀察提升車輛或鋼絲繩運行情況,如有異常情況,可隨時發出停車信號。

7)、信號工在把鉤工允許發信號時,必須確認安全可靠后,方可發出信號。

8)、信號工、把鉤工應嚴格執行“三準三不發”。(看準、聽準、發準信號;連接裝置不可靠或連接方式不正確不發,改變信號時使用方法未聯系好不發信號,信號未看準、未聽清不發信號)。

三、大巷運輸注意事項:

大巷運輸由運輸隊負責,并編制大巷運輸措施,貫徹簽字后,方可作業。并要求如下:

四、西一下山運輸綜采支架等大件車輛的注意事項:

西一下山在運輸綜采支架時,需拆除一、三車場上邊的擺桿式中部防跑車裝置兩套和二車場上邊西安產*PF中部防跑車裝置一套,為保證安全回轍,注意以下幾點:

1、中部防跑車裝置拆除后,要求機電二隊指派專人對12區下山絞車鋼絲繩和保險繩每班詳細檢查一遍,作好記錄,并將鋼絲繩檢查情況書面報機電科。不合格不得進行提升。

2、機電二隊每天要安排專人對西一下山絞車機械、電氣各部詳細檢查一遍,若有問題不得提升,作好記錄備查,絞車司機開車期間一定要精力集中,慢速開車,最高速度不超過2米/秒,并避免主鋼絲繩受猛烈沖擊。

3、要求運輸隊對四車場下邊的一套西安產*PF中部防跑車裝置每天檢查試驗一次,檢查試驗結果書面報機電科,不合格或不起作用不得進行提升作業。

4、四車場信掛工掛車時,主繩和保險繩必須按要求掛好,并逐一認真檢查平板車專用銷子、專用銷的閉鎖銷和鏈環,確保完好和正確使用。如有問題,嚴禁使用。

5、各車場口門式擋車裝置確保完好可靠,能有效的擋住各類車輛,否則禁止提升。

6、所有支架車運完后,運輸隊應及時恢復拆除的三套中部防跑車裝置,并確保正常使用,否則不得提運。

五、其他特殊作業要求:

1、本措施只適用綜采支架的運輸作業,其他如對超長、超寬、超高車輛以及平板車、大件車(超重)的運輸,運輸單位要重新制定專項措施。

2、西一下山四車場信號處,由于沒有信號硐室,運輸隊要制定專項安全措施。

3、斜巷內臨時停車,或車輛掉道有人作業時,必須采取防滑等安全措施。

4、在車場停車后,首先使擋車杠、阻車器、保險繩圈等處于關閉狀態,確保完好正常使用,然后摘除保險繩,再摘除連接三連環,如連接太緊,摘除困難時,信號把鉤工要躲在安全地點,打點動提升機將連接環放松。

5、斜巷提升所使用的鏈環需經過拉力試驗,合格后方準使用,否則不準使用。

六、發生事故處理注意事項:

1、斜巷一旦發生事故,井口或車場信號把鉤工應立即發出緊急停車信號,使提升機制動,提升機司機不得脫離崗位,未得到通知嚴禁動車。

2、上平臺信號把鉤工立即派專人自上而下現場檢查了解情況,嚴禁下信號把鉤工自下而上到現場觀察。并立即設置警戒人員,嚴禁他人進入該傾斜巷道內。

3、處理車輛掉道或翻車事故時,要制定專項措施,不準用提升機強拉上道。處理事故人員嚴禁站在車輛下方操作,避免車輛滑動傷人。

4、當發生嚴重事故時,應立即報告隊值班室和礦調度室,說明事故情況,保護好現場。

5、處理事故前,應仔細觀察工作段巷道及支護情況,發現問題及時處理,確認無問題后,方可開始作業。

6、斜巷內處理事故時,由隊干統一指揮,并制定安全處理措施,處理事故人員嚴禁站在車輛或危險物的下方操作。牽引鋼絲繩如果拉的過緊,處理事故前先掩好車,采取防滑措施,松馳鋼絲繩,避免車輛彈傷人員。

7、事故處理后,清理現場雜物,檢查維修軌道、巷道、跑車防護裝置和信號裝置等,空車試運行一次確認無問題后,方可正常提升。

七、本次工作要求:

1、運輸路線:地面----付一井底----西大巷----西一下山西繞道口----西一下山上平臺----西一下山四車場----12221工作面。

1)、裝車后應保證車輛平衡,用專用卡子固定牢固,防止重心偏移和滑動。

2)、斜巷提升時,嚴禁超保險繩掛車。

3)、機電一隊、機電二隊、運輸隊要派專人檢查絞車、鋼絲繩、保險繩、信號及所有安全保護裝置確保安全可靠。

4)、運輸隊派專人檢查軌道,安全設施,確保完好、靈活可靠。

5)、斜巷運輸實行準運證制度,并掛牌管理。

2、綜采隊要制定卸車和安裝措施,審批后執行。

3、掘二隊要制定軌道巷至工作面運輸措施,審批后執行。

4、機修廠要制定裝車措施,審批后執行。

5、運輸隊制定運輸措施,審批后執行。洗煤廠制定措施,審批后執行。

所有參與單位要根據礦上工作安排,結合實際情況,參照本措施編寫相應的作業措施和勞動組織及工藝。只有所有措施簽發貫徹學習后,綜采設備裝運工作才能進行。

八、本措施下發后立即執行,各單位可根據本措施及現場實際制定各單位使用措施。

九、各單位要重新組織本單位有關工種人員學習各自工種《操作規程》、各自工種《崗位安全生產責任制》和《煤礦安全規程》相應條款,加強職工的安全思想教育,提高職工業務技能和自主保安能力。

十、其他仍按礦有關文件規定和《煤礦安全規程》規定執行。

十一、措施貫徹單位:綜采隊、掘二隊、運輸隊、機電一隊、機電二隊、機廠、洗煤廠。

十二、以上要求由機電科、安檢科監督執行。調度室協調執行。

篇2:安全檢查大隊安裝回撤安全員崗位責任

安全目標

1.安全質量檢查覆蓋率100%。

2.隱患督促整改處理率100%。

3.“三違”查處率100%。

4.班評估達到規定要求。

5.使用好勞動保護用品,本人無煤礦職業病。

安全責任

1.保證現場安全監督檢查到位,發現異常情況,及時督促不安全隱患和問題的整改,執行安全生產管理的有關規定,是“安全、健康、文明”的總的監督執行者。

2.堅守崗位,不脫崗、串崗、漏崗。

3.現場檢查過程中發現事故隱患、或重大災害預兆,須及時匯報給安全信息室及上級主管部門,并根據現場實際情況采取相應措施,必要時責令停止施工撤出人員。

4.負責監督檢查本班其他干部職工的安全行為,消滅違章現象,共同杜絕人身事故、非傷亡事故。

安全標準

1.開工檢查作業:

(1)帶好檢查、記錄用具。

(2)會同驗收員、班長對施工場所按規程詳細檢查(包括頂、幫、支護及所用工具、設備)對存在問題和隱患與當班班長確定處理方法,并限時處理。

(3)對工作場所的各種問題和隱患要逐一向安全調度信息室匯報。

2.正常作業:

(1)按規程規定要求對各工作人員根據其工作場所和工作性質的不同,及時提出其安全注意事項和糾正不安全作業行為。

(2)對特種作業人員檢查其持證上崗情況。

(3)對周圍環境較為惡劣、作業時易出現危險等工種和工序,必須嚴格進行監督檢查,隨時提醒作業過程中應注意的事項和規范動作,同時也必須對所管轄范圍內的其他作業人員做好監督檢查;對技術不熟練或違章蠻干的人員要立即令其停止作業。

(4)工作過程中,時刻觀察頂、幫支護和設備運轉情況,發現異常,必須立即令其停止作業,待處理后,方可準其作業。

(5)設備運轉前,檢查所有安全防護裝置、設施,必須齊全、完好、可靠、否則不得讓其作業。

(6)按規定將本班作業過程中的工作情況和問題隱患逐一向調度匯報。

(7)對所存在的問題和隱患與班長一起商定處理方法,并定出處理程序;進行處理時,必須按先后順序和安全措施的規定進行,并有專人現場監護,直至處理符合安全要求時,方可允許開工作業;處理過程中,必須自始至終現場監督;遇有特殊問題,因條件限制不能及時處理,但又嚴重威脅安全作業時,必須停止作業并向安全信息室匯報。

3.收尾作業:監督作業人員在交班前按規定要求作業,包括對頂、幫、支護及工具、設備、安全防護設施等進行檢查,做到不留隱患。

4.安全要點:問題及隱患未處理完畢,不得讓其作業。處理問題及隱患需補充安全措施時,必須監督其在制定出措施后,再根據措施進行處理。

篇3:二采回撤敷設高壓電纜安全措施

一.施工時間:年月日

二.施工單位:機電工區

三、施工負責人:

機電工區:

機電科:

安監站:

調度室:

四、施工前的準備工作:

1、施工前提前將高壓電纜摘下掛鉤放在軌道旁。

2、清理好運輸線路,確保運輸暢通。

五、電纜回撤敷設施工步驟及安全注意事項:

1、人員組織:掘進一區8人、掘進二區6人、采煤二區6人、采煤一區6人,機電工區6人、機電科1人,每個單位必須有1名管理人員,共計33人。

2、人員安排順序:掘進一區掘進二區采煤一區采煤二區機電工區機電科

3、人員扛電纜數量5m/人。

4、(1)二采軌道下山二采二道底車場六采平巷

5、電纜到位后,由機電維修工吊掛到電纜掛鉤上。

6、所有人員行走中必須聽從負責人的統一指揮。

7、所有人員行走中禁止忽快忽慢,嚴禁將電纜落地托行,以防電纜折扣,磨損等損壞現象。

8、轉彎處必須用靠近內彎側肩扛電纜,以防電纜擠傷人員。

9、所有參加敷設電纜的工區管理人員及安監員時刻注意運送電纜人員狀況,及時提醒運送電纜人員行走速度及更換肩扛位置,杜絕中途走人現象。

10、其它未盡事宜執行《安全規程》及其它有關規定。