東風井架空人車安裝施工安全技術措施
為了減輕工人的勞動強度,提高工作效率,經公司研究決定:在東回風井安裝一臺架空人車來運送人員。為確保安裝工作的順利進行及作業人員的安全,特編制本措施。一、工程概況1、井筒概況(1)井筒斜長:546米,傾角26°。(2)人車總長≈546米,機頭、機尾于傾斜布置在巷道中,安裝傾斜度與巷道坡度一致。?(3)井巷的橫面斷面尺寸(最小處):半圓拱巷道,寬3米,有效凈高3米,架空人車安裝中心線延巷道中心線向左幫偏移100mm,詳細見附圖。(4)橫梁底面安裝高度(垂直巷道腰線方向)2.2m,橫梁間距8m。?2、設備簡介設備設施序號名稱規格型號單位數量備注1架空乘人器套12電氣設備套1配套開關等3通訊設備套14監控設備1套3、設備結構概述設備的主要部件有:支撐梁、機頭裝置、機尾裝置、張緊裝置、托輥架、托輥、鋼絲繩及其他輔助設施。二、施工組織組長:王運,負責本工程的整體安排。副組長:樊成金——負責本工程的安裝技術指導工作。黃志康——負責具體實施本工程及現場人員調配。查作榮、李仕宏——負責現場技術指導。馮秋容——負責本工程的安全工作。責任單位:機電運輸隊。公司相關部門協助,機電部全程指導。三、準備工作1、所有參加設備安裝的人員必須熟悉所安裝設備的結構、性能、技術參數。2、機運隊安裝負責人員和機電部設備管理員須認真檢查架空人車的各部件及零件是否齊全、完好。并觀察各部件外觀有無裂紋、變形、腐蝕和磨損等情況。螺絲、銷等小件必須編號,進行特殊管理。3、掘進隊按照設計要求編制相關的技術措施,組織人員對安裝圓鋼的預埋孔進行施工。4、機運隊按照設計圖紙加工安裝所需的各種配件。5、機運隊提前備好5t手拉葫蘆3臺,鋼絲繩扣3副,電鉗工日常工器具3套,鐵梯子2架,木棒、鐵絲等若干。6、機運隊須提前對設備經過的巷道高度、寬度、軌道、管路、電纜等其他設備設施認真檢查,保證設備所經過巷道暢通無阻,車輛兩側和上部間隙符合《煤礦安全規程》有關規定;有不合格的巷道,礙事的管路、電纜和設備等要及時整改,確保車輛安全通過。7、機運隊須提前在機頭和機尾安裝地點施工好專用起吊錨桿(錨索)兩根,兩根錨桿間距不得小于800mm,起吊錨桿選用18×1800mm型高強度錨桿(或選用錨索15.25×3200mm)(每根錨桿用2卷MCK10-60樹脂固劑,錨固力不小于5t)。7、機運隊提前完成人車機頭位置的橫梁安裝工作。8、如因安裝需要,需打開防爆門時,機運隊須提前填寫停主扇的工作票,工作票應說明所需停風時間,并報總工程師審批,通風部提前編制好停風措施,其他相關單位應提前做好勞動組織,減小停風造成的生產影響。四、運輸1、吊裝(1)吊裝前,認真檢查作業區周圍的環境、起吊用具、鉤頭等,排除隱患。(2)吊離地面后,停吊檢查各部件無問題后,可繼續提吊,人員不得在起吊重物下面行走。(3)起吊時,找準設備重心,合理選擇起吊點,均勻緩慢提起,下放時要均勻緩慢落下,下放鋼絲繩要慢,防止打滑、設備突然落下,損壞設備或傷人。(4)起吊工作完成后,要待設備放平穩后,方可摘掉鋼絲繩。(5)嚴禁超高、超寬、偏載裝車。(6)設備大件若采用平板材料礦車運輸,部件的重心需與平板車的重心一致,待調整好后,應用鋼絲繩或鐵絲將其固定結實,防止重心偏移引起礦車掉道等不良后果。(7)裝車人員須對設備(在井下運輸過程中)可能受到碰撞的手柄、把手、接線嘴等部件采取可靠的保護措施。2、運輸(1)運輸路線及運輸方式:①機頭裝置:用裝載機轉運到防爆門口,經防爆門轉運至安裝位置,運輸中。由于機頭安裝位置的橫梁須提前安裝,為了運輸和安裝方便,提起前在防爆門內橫梁和巷道之間搭設滑道。將機頭裝置移到滑道上,采用5T或兩臺3T手拉葫蘆牽引滑移。此過程施工中,需提前在機頭安裝位置下方搭好工作平臺,平臺的高度及具體布置根據現場方便操作為準。②機尾裝置及張緊裝置:有如下兩種方案:運輸機尾裝置時,提前將機尾裝置拆卸成幾部分,分開進行運輸,拆件的標準以方便運輸且方便組裝為宜。各部件通過1.6M絞車下放到+650m水平,人力推到+650m水平底板抽放巷,采用人工搬運,通過回風聯絡巷最終轉運到安裝位置。③橫梁和小材料:將東回風井分作上、中、下三段,分別從東回風井井口、經東進風井至+750水平或+700m水平運至安裝點。④鋼絲繩和座椅:從防爆門口下放或搬運入井。座椅也可從安全門搬運入井。(2)整個運輸過程須有專人統一指揮,所有參與運輸的人員必須服從指揮。(3)采用絞車下放時,機電部鋼絲繩檢測員須提前對提升繩進行一次全面的檢查,井口把鉤工須對各連接、緊固部位進行仔細的檢查,發現隱患,必須及時消除,否則嚴禁下放。(4)下放較大的設備時,絞車的線速度應控制在2米/秒以內,如速度仍然過快,工作人員須立即通知絞車司機減速。(5)在轉運機頭裝置、機尾裝置和張緊裝置時,必須由安裝負責人統一指揮,工程安全負責人維護現場的安全程序,以防轉運過程中造成人員傷害。(6)人工轉運各配件、材料時,須注意對之前安裝的瓦斯抽放管和其他管路等進行保護,以防造成損壞,兩工作人員間須保證有足夠的安全距離。(7)兩人或多人抬運設備時要喊口號,兩腳必須走穩踏實,嚴防蹬空。工人用鋼管抬運重物時,為防止吊掛重物鋼絲繩與鋼管處下滑傷人,必須采用四股8#鐵絲將吊掛重物鋼絲繩與鋼管固定牢固;必須使用同側的肩,同時抬同時放。(8)工作人員將設備抬運到位后應小心輕放,防止設備受損,手、腳不得放在重物的下方以及可能被擠壓到的地方,避免受傷。?五、安裝1、人車安裝的位置:機頭安裝在東回風井防爆門下方,機尾及張緊裝置安裝在東回風井落平點附近。人車的安裝中心為:以巷道中心線為基準,向巷道左幫偏移100mm。?2、因在回風井中施工,因此整個安裝過程嚴禁動火施焊,橫梁及個部件之間的安裝均采用活動連接。3、安裝工序及安全技術要求(1)機電部、機運隊派人按照設計圖紙的要求用油漆在巷道的兩幫上標明預埋孔的施工位置,然后由掘進隊負責打眼,打眼時須采用φ38mm鉆頭,孔深不得小于550mm。打眼時,機電部、機運隊必須派人全程監督,發現問題,須立即在現場進行糾正,以保證施工安全和質量。(2)掘進隊完成打眼施工后,機運隊開始預埋用φ30mm圓鋼加工好的螺桿,并按照圖紙安裝支撐梁。預埋螺桿時,深度不得低于500mm,安裝后若圓鋼松動,則需采用水泡泥或速凝劑進行充填,充填之前必須保證安裝孔內全部打濕,保證濕度。(3)按圖安裝橫梁和托輥(11#礦用工字鋼),安裝完成后,機電部應組織相關單位進行驗收,驗收合格后,方能進入下一步工序。(4)安裝機頭裝置、機尾裝置、張緊裝置和開關等機械系統、電氣系統,通風隊配合完成相關的監控和通訊裝置安裝。(5)安裝鋼絲繩和座椅:繩頭制作安排在機頭端,所以要求在放鋼絲繩的時候將兩繩頭固定在機頭端,固定必須牢固可靠。放繩時,先將鋼絲繩從繩盤上匯出,規則的擺放在防爆門口的地面上,固定好鋼絲繩繩頭,打開防爆門,靠人工同時將鋼絲繩牽引至機尾,然后沿斜坡從下到上掛上鋼絲繩并采用手拉葫蘆進行張緊,最后在機頭將兩個繩頭“對穿”,對插長度滿足規程要求,對插長度不得小于鋼絲繩直徑的1000倍(我公司設計要求為2.5米);座椅安裝工作在機頭段完成,轉動人車,逐個安裝,兩座椅之間的間距為12米。(6)安裝前,需在回風井的各行人聯絡口、落平點設置警示標志。安裝時,作業點的下部嚴禁行人。(7)施工預埋孔時,安裝隊應提前在作業區的下部設擋板,防止矸石沿斜坡滾滑,損傷巷道內的設備設施和人員;打鉆工站在鐵架上打孔時,必須有人扶好鐵架,避免蹬翻鐵架造成安全事故。(8)安裝機頭、機尾和張緊裝置時,先通過滑道將設備移到適應位置,再采用兩臺5噸的手拉葫蘆進行起吊,起吊高度滿足后,確定好安裝位置和方位,緩慢的將機頭裝置放到橫梁上,調整到位后,用螺栓等固定件將機頭、機尾裝置安全、牢固、可靠的固定在橫梁上。機頭、機尾裝置必須達到平、直、穩、牢,機頭各轉動部位應設有護欄或護罩。(9)電器開關各種保護裝置齊全,動作靈敏可靠,各種保護整定值符合要求,電氣開關和小型電器分別按要求上板、上架,擺放位置無淋水,有足夠的行人和檢修空間,電纜懸掛整齊、規范,通訊信號系統完善,布置合理,聲光兼備、清晰可靠;控制信號裝置齊全,靈敏可靠(目前,已有一趟MY3×70+1×25電纜從+650m水平臨時中央變電所返送至地面發電機房的660V電源,可利用此電源供人車運行。將配電設備安裝在地面空壓機房內,將遠控按鈕等裝置安裝在機頭附近)。(8)機頭、機尾及中間上下人位置(+750m,+700m水平)安裝防爆照明燈具,在巷道中鋪設一條專用電源作為照明用,通過安裝在抽風機房的照明綜保集中控制。此外,機頭、機尾及中間上下人位置(+750m,+700m水平)需施工上下人平臺,平臺的寬度和高度以保證人員安全為準,具體長度、寬度和高度根據現場測量數據進行臨時安排。(9)機頭裝置安裝完成后應先試機,檢查機頭裝置是否因轉運造成損壞,試運轉正常后,機運隊組織人員安裝鋼絲繩,鋼絲繩繩頭的搭接嚴格按照鋼絲繩制作規范執行。(10)安裝起吊:需指派一名有經驗的老工人專人觀察頂板,起吊時操作人員應遠離起吊點及設備,其他人員要躲到安全地點;發現不安全隱患立即停止工作,進行處理,處理不徹底,不得作業。起吊前,要檢查起吊用具、起吊點錨桿及使用的鋼絲繩等要有足夠的強度,連接牢固可靠。不完好的起吊用具嚴禁使用。起吊時,應垂直起吊,如必須斜拉時,要采取措施,防止繩套、鏈子、重物等滑動。較重設備要采取多點起吊,以確保安全。起吊工作完成后,要待設備放平穩后,方可摘掉手拉葫蘆。有明顯斷絲的鋼絲繩嚴禁使用。4、系統試運行:試機過程過程中,安裝負責人和安裝安全負責人必須在現場指揮,公司安監部、機電部應派人員現場協助,并嚴格按照一下步驟進行:(1)先將電機與減速器的聯軸器拆開,電動啟動開關,以核對電機的轉向,防止電機反轉損毀逆止器。(2)開動電機,觀察張緊的尺度,以主動輪與鋼絲繩不發生打滑為準。(3)開始調整時,電鉗工沿途分散開,發現跑偏或脫鉤及時停機調整。(4)調整完成后,開機進行試運轉,觀察人車的運行狀態,正常試運轉10分鐘后若人車任然正常,則進行加載試運行。(5)加載試運轉過程中,必須在保證安全的情況下,按照斜巷架空人車的相關規定執行。初步階段,每間隔兩個座鉤上一個人,試驗中若發現故障立即停機處理,若未發生故障,則試驗時間為10分鐘,而后進行滿負荷試運行。試運行中,機運隊電鉗工須仔細觀察設備設施(支撐梁、主要橫梁、托輥架、托輥、座椅、鋼絲繩、機頭裝置、機尾裝置和張緊裝置等)的運行狀況,確保參加試驗人員的安全。七、其它安全注意事項1、加強職工安全教育,樹立安全第一、預防為主的思想,所有參與此項工程的施工人員必須學習本措施。2、施工現場必須有跟班隊長現場指揮,跟班隊長、班組長要切實負起責任,做到安全第一,不安全不安裝。3、加、放油容器必須清潔完好,嚴防污染油液影響設備安全。4、運輸車輛每次經過斜巷時,必須認真檢查礦車的連接和材料的裝載狀況,檢查無誤后方可提升。5、接電時,嚴禁帶電作業,要遵守誰停電,誰送電的原則,并懸掛“有人工作,嚴禁送點”警示牌,作業時要有專人進行監護,接線盒嚴格按標準接線,杜絕失爆。6、所有作業人員必須將安全工作放在第一位,安裝施工時,每班必須安排專人檢查頂板、巷道兩幫,發現隱患及時處理;安裝人員要對捆綁材料的鐵絲等進行統一收撿,不得亂丟亂放,要注意腳下防滑、防拌、防扎,防止發生事故。7、斜巷運輸車輛時,首先檢查提升絞車剎車性能、鋼絲繩狀況,信號設施、一坡三擋等,只有一切檢查合格后,放可行車。8、斜巷運輸時,嚴格執行“行人不行車,行車不行人,開機撤人”等規定,并設置警戒。9、由于東回風斜井傾角較大,所有零、部件運送到安裝位置時需才需有效措施進行固定,防止沿巷道向下滾動傷害人員及損壞設施。10、安裝過程中,上下班及過往的員工應仔細觀察,不得意影響他人工作,保護好自身安全。施工人員施工過程中也需觀察過往人員,防止造成人員傷害。11、每班結束后,主要橫梁等零、部見未固定穩固不得離開,不得出現梁懸臂安全隱患,防止由于疏忽造成不必要人員傷害。12、施工過程中的工器具應按照規范存放,不得亂丟影響施工及文明生產。其他未盡事宜,嚴格按照國家相關規程及公司相關制度、規定執行。后符:安裝圖紙、安裝電控圖、安裝要求及標準,設備清單。東風井架空人車安裝安全技術措施貫徹學習記錄貫徹人:貫徹時間:參加學習人員簽字序號姓名序號姓名序號姓名
篇2:不中斷交通等專項施工安全保障措施制度
項目部牽頭由項目技術負責人組織編制專項施工措施。
專項施工措施編制后,項目部經公司技術負責人、監理單位總監理工程師審查后,才能實施。
防臺、防汛、防暑、防凍和夜間、不中斷交通等專業性強、危險性大的施工項目,項目部編制專項施工安全保障措施,報集團公司論證審查,報監理公司審批后實施。
專項施工措施方案的編制必須結合實際,從施工技術上采取措施保證安全,從防護技術上采取措施保證安全,對使用的機械設備,從安全保險的有效設置方面采取措施保證安全。
專項施工措施方案應根據需要進行必要的設計計算,對所引用的計算方法和數據,必須注明其來源和依據;所選用的力學模型,必須與實際構造或實際情況相符合,并應有必要的圖示說明。
項目技術負責人員必須參與措施實施的驗收和檢查。
現場安全維護人員對其所管轄的路段要不斷的巡查,對撞壞的標志、標牌要及時上報專業單位更換,對撞離的要及時歸位,并經常進行清洗,保證線形美觀、色彩醒目,以便達到警示、誘導的最佳效果。
工作區設有工程車輛專門的進口和出口。承擔材料運輸的駕駛員必須具備良好的素質和駕駛技術,運輸車輛應覆蓋嚴密,不得拋撒滴漏。
增加反光服,確保在交通組織施工區域作業人員人人穿反光服。增加交通指揮維護人員,指揮過往車輛順利有序地通過雙向交通路段。
施工中嚴格按上報的交通維護方案設置安全標志,始終要保持各種標志的齊全、規范,不得缺漏、遺失,損壞的要及時補上。
安全人員要聽從經理部、交警及路政大隊等的指揮。必要時,項目經理部請交警、路政大隊的同志為安全維護小組成員,為各部門負責人、作業班組負責人、關鍵崗位骨干開設安全講座.增強安全維護人員在緊急狀態下的應對能力。
施工過程中應加強與氣象、水文等部門的聯系,及時掌握氣象、風暴和汛情等預報,做好防范工作。
篇3:礦山施工安全技術措施審批制度
為進一步加強礦井技術管理,夯實礦井安全生產技術管理基礎,使各項規程、安全技術措施既有現場施工、作業征對性,又具有科學實用、可操作及規范延續性,使其更好地指導作業現場,更好地服務于礦井安全生產,特制定以下管理制度,望各相關單位嚴格遵照執行:
一、規程、安全技術措施編制時間及貫徹學習
采掘作業規程的編寫必須于工程開工前由施工單位15天編寫完成,提前10天由總(副總)工程師組織有關部門會審,提前7天組織本隊全體職工進行學習、簽名并考試。只有全體參與施工人員考試合格,并由本隊做好各項學習、貫徹、考核等記錄后,方可按相關設計要求開工,否則,一律視為違章開工。
各采掘工作面安裝、回撤、加減架、貫通等單項(單位)工程開
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工前,必須編制相應專項安全技術措施,并經審批后嚴格貫徹執行。對沒有專項施工安全技術措施或安全技術措施未經批準貫徹學習,工程不得開工,擅自開工的對本單位行政正職處以500元以上罰款,對主管技術的副隊長(技術員)各處以400元以上罰款,造成事故的,按相關規定處罰,直至追究刑事責任。
二、作業規程、安全技術措施貫徹實施組織管理
1、各單位由技術副隊長(技術員)負責,必須建立建全作業規程、安全技術措施貫徹學習、考核等專用制度及臺帳,并負責實施。
2、施工時,必須嚴格按規程及安全措施規定施工,當工作面地質、施工條件等發生變化時,必須及時修改或補充作業規程及安全技術措施,并進行審批和貫徹學習執行。
3、施工過程中認真做好各種施工記錄,確保施工安全及質量,堅持開展工程質量、頂板管理、規程兌現及安全隱患的班評估工作。
4、各單位每月要對正在施工的規程及安全技術措施至少再進行一次貫徹學習。
5、對于變換工種及新上崗人員,必須重新學習規程及相關安全技術措施,并簽訂導師帶徒協議,特殊工種必須經培訓合格并取得上崗操作證后方可上崗作業。
6、規程、安全技術措施貫徹、學習及施工記錄等趕寫必須真實有效,保持原始性,不得弄虛作假,否則每發現一次對相關責任人處以200~500元罰款。
7、每月由礦總(副總)工程師組織相關技術人員對規程貫徹學習及執行情況進行一次復審復查并簽字,并針對現場施工條件變化,會審人員應提出改進意見,并按改進意見對規程做以必要的修改和補充,且認真貫徹落實。
8、對在規程、安全技術措施施工過程中查出未執行或執行不力的措施,各單位必須及時糾正,嚴格貫徹執行,對未執行或執行不力因此而造成事故的,視情節輕重,給予相關責任人500~1000元的罰款,違法的追究相關法律責任。
三、規程編寫格式
1、分章節編寫,并有總則,在總則中寫明編制依據、貫徹執行管理制度、檢查標準、在規程貫徹執行中需做好哪些記錄內容等;
2、規程目錄內容齊全,目錄標定章節頁碼與正文位置相符,封面名稱統一編號;
3、規程頁面整潔,打印文本不得隨意手寫更改;
4、規程排板美觀,封面設計舒適,裝訂正規。
四、規程編制內容電股份公司**煤礦學習實踐科學發展觀活動制度匯編一)采煤工作面作業規程編制內容
(一)編制依據
1、有已批準的設計文件、資料;
2、有地測部門提供的已批準的地質說明書及施工現場地質條件變化的勘查資料;
3、有同一煤層或臨近工作面的礦壓觀測、瓦斯等級和煤塵爆炸性、煤的自燃傾向性鑒定、水害等資料;
4、有通風部門提供的通風資料;
5、有機電部門提供的供電系統圖和機電設備資料;
6、有關安全生產的管理制度,如崗位責任制、工作面交接班制度;
7、編制時以《煤礦作業規程編制指南》為標準編寫。
(二)編制內容
1、文字部分
1)工作面工程概況的內容齊全:有工作面位置及井上下關系、煤層特征、煤層頂底板、地質構造、水文地質、影響回采的其它因素和儲量及服務年限等內容;
2)采煤方法中,有巷道布置情況說明和由準備到破、支、裝、運、回、處等的回采工藝描述;有回采工藝流程圖;有采煤機進刀方式及進刀長度、深度;有采煤機割煤方式、牽引方式、牽引速度;有工作面采煤、支護、運輸等設備的名稱、型號、主要技術參數及數量;
采用爆破落煤的,要有炮眼布置設計;有炮眼三視圖;有裝藥結構示意圖;有封孔及聯線等內容的爆破說明書;
3)頂板管理中有頂板支護設計依據、支護設計采用的方法、支護強度、支護密度及端頭、兩巷頂板控制、礦壓觀測等內容;
4)生產系統中有運輸、通風、行人、通訊照明、安全監控、供電、冷卻噴霧供水、壓風、排水、注氮、注漿、注凝膠、瓦斯抽放等系統說明及系統圖;
5)勞動組織、勞動組織方式及主要技術經濟指標;
6)煤質管理;
7)安全技術措施應包括一般規定、一通三防、安全監控、頂板管理、爆破、防治水、運輸、機電和其它措施等;
8)有災害應急措施及避災路線。
2、圖表部分
1)工作面及巷道布置平面圖;
2)工作面支架布置圖;
3)工作面設備布置示意圖,工作面運輸巷、回風巷及端頭支護份公司**煤礦學習實踐科學發展觀活動制度匯編
示意圖(平剖面);
4)采煤機進刀方式示意圖;
5)工作面地質綜合柱狀圖;
6)回采工藝流程圖;
7)通風系統、瓦斯抽放系統示意圖;
8)供電系統示意圖;
9)排水系統示意圖;
10)工作面防塵、注漿、注氮系統圖;
11)通風監測儀器儀表布置圖;
12)運煤、供料路線圖;
13)(采用爆破落煤時)裝藥結構示意圖;
14)放炮設崗示意圖;
15)避災路線圖;
16)安全監測監控系統圖;
17)勞動組織、正規循環圖表和主要技術經濟指標表;
18)設備配備表;
19)礦壓觀測參數表;
20)作業規程學習考試記錄表、補充學習考試記錄表和復查記錄表;
21)其它需要補充說明的圖表。
二)掘進工作面作業規程編制內容
(一)編制依據
1、有已批準的設計文件、資料;
2、有地測部門提供的已批準的地質說明書;
3、有臨近工作面的礦壓觀測、瓦斯等級和煤塵爆炸性、煤的自燃傾向性鑒定、水害等資料;
4、有通風部門提供的通風資料;
5、有機電部門提供的供電系統圖和機電設備資料;
6、有關安全生產的管理制度,如崗位責任制、工作面交接班制度;
7、編制時以《煤礦作業規程編制指南》為標準編寫。
(二)編制內容
1、文字部分
1)工作面工程概況的內容齊全:有巷道名稱、位置及與相鄰巷道關系、巷道用途及設計參數,施工中的特殊技術要求、需要重點說明的問題等內容;
2)地面相對位置及支護說明中,有與地面相對位置及鄰近采區
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開采情況,煤(巖)賦存特征,地質構造和水文地質情況;
3)頂板管理中有頂板支護設計依據、支護設計采用的方法、支護強度、支護密度及端頭、兩巷頂板控制、礦壓觀測等內容;
4)施工工藝中有施工方法(包括開口施工方法和特殊條件下施工方法),鑿巖方式,爆破作業中有爆破條件、爆破說明、炮眼布置圖、裝藥結構示意圖;采用機掘巷道中應明確一次截割深度、有截割示意圖;有裝截與運輸方式、管線及軌道敷設、設備及工具配備等內容;應有詳細的支護工藝和工序;
5)生產系統中有運輸、通風、行人、通訊照明、安全監控、供電、冷卻噴霧供水、壓風、排水等內容及詳細的支護工藝和工序;
6)勞動組織及主要技術經濟指標中有作業方式、勞動組織方式;
7)安全技術措施應包括一般規定、一通三防、安全監控、頂板管理、爆破、防治水、運輸、機電、工程質量保證措施和其它措施等;
8)有災害應急措施及避災路線。
2、圖表部分
1)巷道布置平面圖;
2)巷道支護平、斷面圖;
3)工作面超前支護平、剖面;
4)掘進機截割方式或炮眼布置圖、設備布置圖;
5)按比例匯制地質綜合柱狀圖;
6)工藝流程圖;
7)通風系統示意圖;
8)供電系統示意圖;
9)排水系統示意圖;
10)風水管路布置圖;
11)通風監測儀器儀表布置圖;
12)運輸系統示意圖;
13)炮眼布置三視圖、裝藥結構圖;
14)放炮設崗示意圖;
15)避災路線圖;
16)安全監測監控系統圖;
17)勞動組織、正規循環圖表和主要技術經濟指標表;
18)設備及工具配備表;
19)礦壓觀測表;
20)作業規程學習考試記錄表、補充學習考試記錄表和復查記錄表;
21)其它需要補充說明的圖表。公司**煤礦學習實踐科學發展觀活五、資料提供
1、生產科:提供工作面或巷道設計圖、工作面或巷道支護設計、工作面設備布置圖、水文地質資料等;
2、機電科:提供工作面配備設備、通訊、照明等資料;
3、調度室:提供工作面監測系統資料;
4、通滅科:提供工作面一通三防、瓦斯抽放等資料;
5、礦壓辦:提供相應煤層或工作面礦壓觀測資料;
6、安全監察部:提供相關安全管理制度;
7、企管科:提供工作面相關技術經濟控制指標等。
六、說明
1、本制度自下發之日起執行;
2、廢止原《采掘工作面作業規程及安全措施管理制度》。