更換箕斗及鋼絲繩安全技術措施
老君堂煤礦主立井垂深5m、凈直徑3.6m、選用2JTK-1.6型單繩纏繞式雙筒提升絞車配2噸箕斗提煤,鋼絲繩直徑中21.5mm,主立井兼進風井。
2010年3月30日伊川縣全部地方煤礦停產整頓,2011年4月6日,老君堂煤礦恢復維修,要對箕斗及鋼絲繩進行更換,更換后的箕斗容量為2噸,鋼絲繩直徑仍為中21.5mm;更換順序為先換箕斗,再換鋼絲繩。為了保證安全生產,特制定如下安全技術措施:
一、箕斗更換安全技術措施
(一)、操作程序:
1、用絞車先把一個箕斗提離井口,然后在箕斗下栓上大鏈,用絞車把舊箕斗緩緩拖離井口5m的地方,卸撐連接鋼絲繩箕斗管銷插銷,用鏟車把舊箕斗運走,把新箕斗運過來,用插銷和管銷把箕斗鋼絲繩連接起來,在箕斗下方栓上繩子,由絞車緩緩把箕斗拉向井口提起來,箕斗的后方由5~6人拖柱箕斗下方栓的大繩,穩定箕斗的前方進方向和速度,不使箕斗前進偏離方向。
2、在更換箕斗時,礦機礦長和機科長必須在現場親自指揮,機電科長負責具體指揮,并提前制定好更換方案,責任落實到人分工明確、分工合作,保證工作時各守本責互相配合,保證安全生產。
3、絞車司機必須認真聽清信號按信號的要求認真操作,全力配合更換箕斗的工作不得走神和麻痹,未聽清信號時,必須等下次聽清信號再操作。
(二)安全技術措施、
1、所有施工人員必須謹慎操作,聽眾現場負責人的統一指揮,嚴格遵守各種操作規律,按章作業。
2、登高作業所有施工人員必須按規律戴好保險帶和其它勞動保護用品。
3、主井口必須設置警戒線,非施工人員不得入內,主井口輔助人員必須佩戴安全帽。
4、施工前應對套架,井架進行清掃檢查,消除墜物隱患。
5、所有施工人員嚴禁班前喝酒。
6、拆除曲軌及鋪助罐道螺栓。不得將全部螺栓拆除或在此之前用拉子,鋼絲繩將其留住。
7、所有工具留繩,防止墜入井筒。
8、施工過程中若有意外情況由施工負責人統一解決。
9、箕斗慢動速度為0.3m/s。
10、施工時信號傳遞必須保證確認無誤方可進行下一步操作。
11、傳遞零部件,工具時要手把手傳遞,嚴禁拋投。
12、絞車兩滾筒纏繩長度必須相同,下放繩時滾筒上留繩最少不少于3圈。
13、施工中松繩嚴防跳出天輪,掛上箕斗,松繩保護即必須使用,并定人看護好,嚴防送繩引起墜箕斗事故發生。
14、施工后絞車,各種保護裝置,井底定載裝煤裝置檢查一遍并恢復或投入使用,性能不完善不得開車提升,嚴防箕斗裝載超載和各種提升事故發生。
15、礦方與施工方均有一名領導在現場,互相協調調配合,施工要明確分工,統一指揮,令行禁止,現場負責人對準備工作和各種設施,設備項進行全面檢查。
16、指定專人檢查安全用具,使用工具,起重用品,安全帶等、必須可靠合格,井口、井架工作,使用工具用布帶綁好,防止掉入井,不準上、下層同時工作。
17、井口、井底工監守崗位,忠于職守,嚴防物品掉入進內,并發好傳遞好信號,還要設專人看好各牽引鋼絲繩罐道罐繩導向滑輪等工作情況。防止鋼絲繩打死彎和磨劃損壞。
18、施工中依照施工情況,制定突發事故的應急補救措施及預防措施。施工前和將來正式運行中,要有事故預想、預案。
19、施工完畢,試驗箕斗于曲軌的位置關系是否正確,要求箕斗進入曲軌是無撞擊,無卡阻現象,箕斗卸載閘門運行平緩。
二、鋼絲繩更換安全技術措施
(一)操作注意事項
1、首先按罐道位置安裝好液壓緊繩器。
2、利用穩車繩將第一根罐道繩頭帶到主井井架天輪平臺上。
3、將罐道繩放入懸好的3t滑輪內。
4將罐道繩放開,利用全產車拉罐道繩。
5、安全車向井架方向緩慢移動,將罐道繩下放到井口位置時掛上墜坨繼續向井筒內下放罐道繩。
6、罐道繩放到位置時,用鎖繩位置將罐道繩鎖到井底罐道梁上。
7、井上計算好截繩,用鎖繩器將繩鎖在二平臺的穩繩梁上。余繩固定在天輪平臺上。
8、第二根到第八根罐道繩用同樣的方法進行施工,但注意觀察罐道繩不得互相纏繞。
9、將所有管道繩與安裝好的液壓緊繩器相連接。
10、調整井下罐道繩在罐道梁的位置與設計要求相符。
(二)安全技術措施:
1、此次施工重點是:嚴防繩打攪,嚴防繩竄錯,嚴防井筒落物。因此、施工中必須統一指揮,施工人員都必須熟悉施工順序,方法及注意事項,認真細致施工每一個工序,確保萬無一失。
2、堅持“先檢查,后工作”的制度,施工前應對所有的吊掛裝置,機械設備進行詳細檢查,其制動系統必須安全可靠,全套設置設施確認安全可靠方可使用。設備地鋪,滑于及吊點都必須進行認真檢查,發現損壞及時更換。
3、施工中所有的使用的繩頭,馬鐙,卡子鐙必須具備5倍以上的安全系數。所有繩卡都必須卡緊,在帶上勁后還應在緊一遍,確保安全。
4、施工現場必須有聲光具備的信號及清晰的通信。信號發送應按規定執行,信號不清不得開車。
5、進行施工現場必須帶安全帽,井口、井筒。登高作業必須佩帶經試驗合格的安全帶,并系于安全可靠處。
6、嚴格崗位責任制,各要害工種必須持證上崗,必須集中精力,認真操作。停開及時。10T穩車必須一人開車一人監護。
7、嚴禁井筒落物,嚴禁垂直平行作業,井口周圍應清理干凈,嚴禁非施工人員進入現場,施工工具應栓留繩。井上口施工,井下口人員必須閃開,下口施工,井上口要設專人監護井口。
8、懸掛滑于的工字鋼梁的拐角處,應用圓管割開焊好護主刃角,下方罐道繩時,其改向滑于處要設專人監護。導繩翻繩時嚴禁硬拉硬拽。
9、穩車纏提升繩時,繩滾處應設專人監護,嚴防傾斜歪到。并應認真檢查鋼絲繩全長是否有松散,扭曲、處傷等情況,如有問題及時匯報。
10、靠近生產擰勁而傷人或傷繩。用小電絞翻繩時,與繩應立即拉開,嚴禁窩鼻傷繩。
11、繩松至裝載位置時,裝載位置井筒應設專人穩繩,逐層觀察嚴防碰梁。
12、上、下口搭社臨時腳手架必須搭穩搭牢,所用木板厚度不得少于50mm,且木板及架子板不得有傷。中口件要緊死,板子要捆綁牢。
13、在井筒內做滑架時,保險帶要系在梁上或梁上的鋼絲繩上。
14、嚴格交接班制度,交班必須現場進行,必須交清接明。
篇2:鋼絲繩更換制度范本
一、按照《煤礦安全規程》要求,根據本礦實際情況制定本制度。
二、專為升降物料的鋼絲繩在安全系數小于6時必須更換。
三、專為升降物料的鋼絲繩在1個捻距內斷絲斷面積與鋼絲總斷面之比達10%時必須更換。
四、以鋼絲繩標稱直徑為準計算的直徑減少量達到10%時,必須更換。
五、鋼絲繩在運行中遭受突然停車等猛烈拉力時必須立即停車檢查,發現下列情況之一者,必須將受力段剁掉或更換鋼絲繩:
1、鋼絲繩產生嚴重扭曲或變形。
2、斷絲超過本制度第三條的規定。
3、直徑減小量超過本制度的第四條的規定。
4、遭受猛烈拉力的一段的長度伸長0.5%以上。
六、鋼絲繩使用期間,斷絲突然增加或伸長突然增加必須立即更換。
七、鋼絲繩銹蝕嚴重,或點蝕麻坑形成溝紋,或外層鋼絲松動時,不論斷絲數多少或繩徑是否變化,必須立即更換。
八、礦有關部門要經常對鋼絲繩運行情況進行檢查,發現問題,及時解決。
篇3:提升絞車用鋼絲繩使用檢查試驗維護更換管理規定
一、我礦各井及各類絞車在用的最大鋼絲繩規格:
1.擴建主斜井、副斜井、五更山采區、羊四采區主提升機提升鋼絲繩:
6×7+1—24.5—155(或170)—重要—右同(或交右)捻GB1102-74
2.副立井主提升機的提升鋼絲繩、罐道繩、制動繩;
6×19+1—21.5—155(或170)—重要—右同(或交右)捻GB1102-74
3.老井煤臺絞車的提升鋼絲繩:
6×7+1—21.5(或20.5)—155(或170)—重要—右同(或交右)捻GB1102-74
二、提升鋼絲繩的使用和保管,必須遵守下列規定:
1.新繩到貨后,必須按新鋼絲繩懸掛前的實驗規定進行驗收實驗;合格后妥善保管備用,防止損壞或銹蝕。
2.每卷鋼絲繩都必須保存有完整的原始資料(包括出廠合格證、驗收試驗證書、銘牌等)。
3.保管超過1年的鋼絲繩,在懸掛前必須再進行一次試驗,合格后方可使用。
4.直徑在18mm及其以下的專為提升物料的鋼絲繩,有廠家合格證,外觀檢查無銹蝕損傷,可以不做1、3款所要求的試驗。
5.使用有接頭的鋼絲繩,必須遵守下列規定:
(1).有接頭的鋼絲繩,只準在下列設備中使用:平巷運輸設備、斜巷架空乘人裝置、斜巷無極繩絞車、斜巷鋼絲繩牽引的膠帶輸送機;
(2).凡在傾斜井巷中使用的鋼絲繩插接長度,都不得小于鋼絲繩直徑的1000倍;
6.提升機鋼絲繩的使用,要滿足《煤礦安全規程》第416條中規定的滾筒直徑與鋼絲繩直徑的比值要求(80),以控制彎曲疲勞強度;
7、鋼絲繩在使用中應注意潤滑,潤滑鋼絲繩用油應采用專用鋼絲繩油,并注意與鋼絲繩廠家制造時所用的油脂相適應。對使用中的鋼絲繩根據井巷條件及銹蝕情況,應定期進行涂油;
8、嚴禁用布條之類的東西捆綁在鋼絲繩上做提升容器位置的標記,這樣會破壞鋼絲繩在捆綁處的潤滑,導致該處嚴重銹蝕發生斷繩事故。
9、各種提升裝置的滾筒上纏繞的鋼絲繩層數必須符合《煤礦安全規程》第419條的規定;
10、鋼絲繩頭固定在滾筒上時,必須符合《煤礦安全規程》第421條的規定;
11、新鋼絲繩懸掛前的試驗和在用繩的定期試驗,必須按下列規定進行:
(1)、新繩懸掛前的試驗:必須對每根鋼絲繩做拉斷、彎曲和扭轉三種試驗,并以公稱直徑為準對試驗結果進行計算和判定:
A、不合格鋼絲的斷面積與鋼絲總斷面積之比達到6%,不得用做升降人員;達到10%不得用做升降物料;
B、以合格鋼絲拉斷力總和為準計算出的安全系數低于下列規定,該鋼絲繩不得使用:
①、專為升降人員的安全系數不得小于9;
②、專為升降物料的安全系數不得小于6.5;
③、罐道繩、防撞繩的安全系數不得小于6;
④、防墜器的制動繩和緩沖繩的安全系數不得小于3;
⑤、架空乘人裝置的安全系數不得小于6;
⑥、無極繩絞車運物時的安全系數不得小于3.5;
(2)、在用繩的定期試驗:可只做每根鋼絲的拉斷和彎曲試驗,試驗結果仍以公稱直徑為準進行計算和判定:
A、不合格鋼絲的斷面積與鋼絲總斷面積之比達到25%時,該鋼絲繩必須更換。
B、以合格鋼絲拉斷力總合為準算出的安全系數,如低于下列規定時,該鋼絲繩必須更換:
①、專為升降人員用的小于7;
②.升降人員和物料用的鋼絲繩:升降人員時不小于7,升降物料時不小于6;③.專為升降物料用的不小于5;
三、提升鋼絲繩的定期試驗應遵守下列規定:
1.升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩,自懸掛時起每隔6個月實驗一次;懸掛吊盤的鋼絲繩,每隔12個月實驗一次;
2.升降物料用的鋼絲繩,自懸掛時起經過1年進行第一次試驗,以后每隔6個月試驗一次;
3.直徑18mm及其以下的專為升降物料用的鋼絲繩,不受上述限制;
四、檢查維護提升鋼絲繩的規定:
1.鋼絲繩檢查工應保持相對固定,明確分工,實行專人專繩檢查制度;
2.提升鋼絲繩必須每天由分工專職人員檢查一次;制動鋼絲繩每周檢查一次;罐道鋼絲繩每半月檢查一次;絞車司機班班對提升鋼絲繩檢查一遍;主管技術員及班組長每周對提升鋼絲繩及各種記錄檢查一遍;主提升絞車每月必須由機電隊隊長組織全面檢查一次鋼絲繩;
3.架空乘人器用鋼絲繩至少每周由專職人員檢查一遍;
4.對易損壞或斷絲、銹蝕較多的一段應停車詳細檢查。斷絲的突出部位應在檢查時剪下修平。檢查時發現問題必須立即處理,檢查和處理結果應記入鋼絲繩檢查記錄薄內;
5.人工驗繩的速度,一般為0.3~0.5米/秒,最大不超過0.5米/秒;
6.驗繩時禁止戴手套或手拿棉紗,應用裸手直接觸摸鋼絲繩;
7.對提升容器停車位置的主要受力段,多層纏繞的上下的臨界段和斷絲、銹蝕較嚴重的區段,均應停車詳細檢查;
8.對連接裝置繩卡處除每天進行檢查外,還必須定期打開繩卡檢查;對滾筒內繩頭繩頭緊固的可靠性,也應定期檢查;
9.鋼絲繩在運行中遭受到卡罐、突然停車等猛烈拉力時,必須停車詳細檢查;
10.鋼絲繩檢查包括斷絲、直徑、銹蝕及繩股凹凸變形、連接裝置緊固及纏繞等項目;
11.鋼絲繩檢查工必須了解并掌握所負責的鋼絲繩及其提升系統的技術參數和質量標準;檢查前應對所使用的工具、量具和檢驗儀器進行認真檢查和校準;
12.鋼絲繩檢查工在檢查之前應在繩上作好檢查起始的標志和檢查長度的計算標志,同一根繩上每次檢查的起始標志應一致;
13.檢查工作開始前,檢查工要與提升機司機、監護人員及信號工共同確定好檢查的聯系信號,檢查期間不得同時進行井筒和提升機的其它作業;
14.檢查作業時,應利用絞車深度指示器或綜合保護裝置的深度指示,確認斷絲、銹蝕、直徑磨損或其它損傷的具體部位,并及時記錄;
15.若檢查時發現鋼絲繩出“紅油”說明繩芯缺油、內部銹蝕,應引起注意、仔細檢查,必要時可剁繩頭檢查鋼絲繩內部銹蝕情況;
16.對使用中的鋼絲繩進行防銹涂油作業時,應首先將鋼絲繩表面的煤泥水擦干凈,但不得用汽油、煤油等揮發性油類清洗;涂油時繩速不得大于0.3米/秒;
17.使用中的鋼絲繩做定期試驗需截取繩樣時,對立井提升繩應從容器繩卡上部截取,斜井提升繩應在容器端將危險段切除后截取;為保證試驗準確性,應注意不使試樣受機械損傷,截取試樣時盡量不采取加熱法切割,如需用加熱法時,應將試樣長度加長200mm;試樣兩端用軟鐵絲綁緊;
18.鋼絲繩做多層纏繞時,由下層轉到上層的臨界段必須加強檢查,并且每季度移繩1/4圈;
五、提升鋼絲繩有下列情況之一者必須更換:
1.各種股捻的鋼絲繩在1個捻距內斷絲斷面積,同鋼絲總斷面積之比達到下列規定時必須更換:
(1).升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩為5%;
(2).專為升降物料用的鋼絲繩、防墜器的制動鋼絲繩(包括緩沖鋼絲繩)為10%;
(3).罐道鋼絲繩為15%;
(4).架空乘人裝置、專為無極繩運輸用的鋼絲繩為25%;
2.以鋼絲繩標稱直徑為準計算的直徑減小量達到下列規定時,必須更換:
(1).提升鋼絲繩或制動鋼絲繩為10%;
(2).罐道鋼絲繩為15%;
(3).使用密封鋼絲繩時,外層鋼絲繩磨損量達到50%;
3.鋼絲繩在運行中遭受到卡罐、突然停車等猛烈拉力時,必須立即停車檢查,發現有下列情況之一者,必須將受力段剁掉或更換全繩:
(1).鋼絲繩產生嚴重扭曲或變形;
(2).斷絲超過上述規定;
(3).直徑減小值超過上述規定;
(4).遭受猛烈拉力的一段,其長度伸長0.5%以上;
4.在鋼絲繩使用后期,斷絲數突然增加或伸長突然加快(例如;連續3天出現顯著伸長或在某一捻距內每天都有斷絲出現),必須立即更換;
5.鋼絲繩的鋼絲有變黑、銹皮、點蝕麻坑等損傷時,不得用作升降人員。
鋼絲繩銹蝕嚴重、點蝕麻坑形成溝紋,外層鋼絲松動時,不論斷絲數或繩徑變細多少,都必須立即更換;
6.使用中的鋼絲繩做定期試驗時不符合《煤礦安全規程》第402條有關不合格鋼絲斷面積與鋼絲總斷面積之比、安全系數、韌性指標的規定時,必須更換;