一、目的為保證施工車輛在道路交通運輸過程中發生車輛故障或車輛交通事故時,能夠快速正確的采取應急處置措施,降低故障或事故造成的損失,保護企業員工及其他人員的人身安全,保護企業財產少受損失,減少對環境的破壞,特制定本車輛道路交通安全事故應急響應預案。二、適用范圍單位所屬車輛通行道路、施工場地、辦公區停車場所。三、組織機構及職責3.1應急小組組長:關道剛副組長:侯其龍、童曉輝、李玉書、楊文權組員:何業祥、王偉、馮儉華、李健梅、李紅博、宴昆、周祖歷、楊軍、聞冬梅、席宏偉、韓昌飛、邢寶龍、潘飛、劉一博3.2應急小組成員聯系電話序號姓名職務聯系電話1關道剛領導小組組長2侯其龍領導小組副組長3童曉輝領導小組副組長4李玉書領導小組副組長5楊文權領導小組副組長6何業祥領導小組副組長7王偉領導小組副組長8聞冬梅財務部長9馮檢華工程部長10李宏博物設部長11楊軍辦公室主任12韓昌飛技術主管13邢寶龍技術主管14潘飛技術主管15周祖歷安質員16李明非隊長17宋世徽隊長18劉樹才領工員19王欽華領工員20王陸群領工員21劉占良材料員22席宏偉技術主管23賀軍材料員24徐學進材料員25劉一博調度26晏昆試驗員3.3職責1.各隊經理助理負責車輛道路交通安全的管理和事故應急救援工作。2.經理部設置車輛管理所,是車輛道路安全管理和事故應急搶救工作的主責部門。接到車輛交通事故報告時,應立即向經理部主要領導匯報,并組織救援工作,此項工作由調度劉一博負責。3.經理部辦公室是車輛道路安全管理和事故應急搶救工作的相關部門。負責單位運輸車輛的安排和行車安全管理,協助主責部門開展事故應急搶救工作,辦公室主任楊軍是此項工作的負責人。4.經理部工程部為相關部門,機械管理人員負責對汽車車況及車輛管理工作的監督檢查,負責故障/事故車輛維修、報廢管理;值班調度接到事故報告后,必須立即向工程部部長、辦公室主任和經理部主要領導匯報,并根據公司車輛安全事故應急處置領導小組的有關決定,及時傳達給發生故障/事故的單位或司乘人員,并與之保持有效聯系,及時了解和反饋事故搶險的最新動態。5.經理部安質部為相關部門,負責協助車管所開展日常車輛安全監督管理和事故救援工作,負責交通事故的匯總上報。6.經理部財務部門負責提供應急救援及受傷人員醫療費用等經費。7.經理部車輛駕駛人員,應當學習并嚴格遵守國家有關道路交通安全法律、法規;按照操作規程安全駕駛、文明駕駛。發生交通事故時,應立即停車,迅速報警,撥打“122”交通事故緊急搶救電話,同時撥打各隊車輛管理所或經理部值班調度電話,并保護現場。若造成人身傷亡的,應迅速撥打“120”醫療急救電話,并協助醫務人員或其他搶救人員搶救傷者;若發生火災,首先應撲滅初燃火災,火勢較大時則應撥打“119”火警電話;事故現場局面復雜的,還應撥打“110”匪警電話,請求公安警察的援救。把人身傷亡和車輛損失減少到最低程度。8.車輛駕駛人員,應當配合事故現場交通警察的指揮,在事故調查完成后,盡快恢復交通。9.車輛乘車人員,在發生道路交通事故時,應協助司機迅速報警,及時報告經理部,并積極搶救傷亡人員。四、應急響應1、現場緊急處置險情,開展自救脫離險境:⑴當機動車在道路行駛中發生故障,需要停車排除故障時,駕駛人員應當立即開啟危險報警閃光燈,將機動車移至不妨礙交通的地方停放;難以移動的,應當持續開啟危險報警閃光燈,并在來車方向設置警告標志等措施擴大示警距離,必要時迅速報警。僅造成輕微財產損失,未造成人身傷亡且基本事實清楚的,當事人應當先撤離現場再進行協商處理。⑵當機動車在道路上發生交通事故,車輛駕駛人員應當立即停車,保護現場;造成人身傷亡的,應當立即搶救傷員脫離險境,并迅速撥打交通事故處理報警電話“122”、“120”、“110”、“119”等急救電話。因搶救傷員需要變動現場的,應當標明位置。⑶當車輛發生交通事故或檢修車輛遇有火災時,駕乘人員首先應使用車上配置的干粉式滅火器,噴射火焰根部,撲滅初起火災。若火勢較大難以控制時,應迅速撥打“119”火警電話。做好自我保護,把車輛損失減少到最低程度。⑷事故現場要做好保護,必要時增設警戒。2、交通事故報告⑴當車輛發生交通事故時,當事的司乘人員要立即向經理部值班調度報告,報告的主要內容有:事故簡要經過、事故地點、時間、單位、傷亡情況、司機姓名、車牌號碼等情況。當事人應當如實向交警陳述交通事故發生經過,不得隱瞞交通事故真實情況,更不得肇事后逃逸。調度接到報告后,立即向組長或幅組長報告。對重大、特大事故要在12小時內用電話、電報等上報公司安質處。⑵事故車輛的所屬或使用單位當不能確定是否是重大及以特大事故時,也須在12小時內報公司,公司在24小時內報集團公司安質處,待事故定性后再行更正。⑶機動車事故統計辦法及報表仍執行集團公司“機動車肇事登記表”、“機動車肇事(月報)統計表”、“機動車肇事情況報告表”制度;一般及以上事故要隨月報表報集團公司;當道路交通事故中有職工因工傷亡時,還須按傷亡事故統計規定上報公司安質處。3.經理部的應急救援⑴經理部應急領導小組根據事故報告中反映的事故性質、傷亡或車輛等財物損失大小等情況,決定采取何種級別的應急救援措施,必要時派人到現場協調處理。⑵輕微事故、一般事故由事故當事人根據交警或公安交通管理部門的事故處理意見,妥善處理好各項事宜。視具體情節經理部車管所可派員前往協助調查處理。⑶接到重大交通事故報告時,經理部委派應急救援領導小組副組長帶隊立即趕赴事故現場,若在交通道路上必須配合交警等部門開展應急搶救工作、事故調查分析等,并委派專人負責做好事故善后工作。⑷接到特大交通事故報告時,經理部主要領導應立即趕到現場指揮搶救工作,并委派專人負責做好事故善后工作。⑸財務部門在發生人身傷亡事故時,要及時籌備資金,以供搶救傷者、修理事故車輛使用。4.現場恢復事故現場的搶救等工作完成后,經公安交通警察或交通管理部門調查、取證后,根據交警的指揮,要及時清理撤離事故現場,疏通道路交通。五、事故調查處理1.車輛交通事故由公安交通警察對事故的調查處理。2.對于輕微事故,由車輛所屬單位調查處理,并報經理部安質部門。3.一般事故由事故發生單位報經理部,經理部可視情節派人協助地方處理,對事故責任者可由經理部按有關規定處理,并報公司。4.經理部車管所在接到事故的報告后,要及時通報車輛保險公司,對受損車輛評估,保險公司派員或委托經理部車管所對受損的車輛依據保險條款及時恢復車輛;及時做好車輛保險索賠工作。5.發生重大事故必須及時報公司、集團公司;公司派員趕赴現場,協助地方交管部門并參與處理,對責任者由公司按規定處理,并報集團公司。6.經理部車管所根據交通警察對事故責任的認定,妥善處理好傷亡者的經濟賠償工作。據交通警察對事故責任認定,提出對當事人的處理意見,上報公司“安全生產委員會”批準。7.對事故責任者由經理部按有關規定處理,并報公司。8.經理部車管所、安質部對車輛事故進行上報,建檔制度,依據交通警察對事故的處置意見改進和實施防范措施。六、應急資源1.經理部車輛均應配備常用檢修工具、警告標志牌等警告標志。2.每臺車輛均應隨車配備干粉式滅火器等消防器材,定期檢查保養,確保消防器材能夠有效使用。3.取得機動車輛駕駛證件,具有駕駛資格的人員,須經經理部再次選拔、培訓,擇優上崗。4.對違章違禁屢禁不止或不適合機動車輛駕駛的人員,應令其換崗、下崗。保證機動車輛駕駛人員的素質能夠勝任其工作。5.組織駕駛人員學習有關法律法規、公司或項目經理部等車輛的所屬或使用單位編制的應急預案,組織應急演練,提高司機的應急處理能力。七、相關記錄1、經理部車輛駕駛人員的“道路交通安全法”等法律法規的宣傳教育、學習培訓記錄。2、對車輛的檢查、維修、保養記錄。3、應急演練記錄。4、車輛故障或事故記錄。5、車輛事故報表。應急救援報警電話序號單位/部?門聯系電話1道路交通事故報警1222消防指揮中心1193匪警1104醫療急救中心120

篇2:石油銷售道路交通安全應急預案

石油銷售公司道路交通安全應急預案

第一章總則

第一條為最大限度的減少石油銷售公司(以下簡稱"HB公司"或"公司")道路交通事故的發生,減少企業損失,保證人民群眾及旅客的生命財產安全,根據《國家安全生產法》、《道路交通安全法》及產品經銷公司交通安全管理辦法,制定本預案。

第二條本預案適用于公司各部室。

第三條公司機關應堅持"以人為本、安全第一、預防為主、常抓不懈、統一領導、協調聯動、反應迅速、措施果斷"的原則,確保公司道路交通安全應急預案的有效執行,以降低道路交通安全損失。

第二章組織機構及職責

第四條為確保道路交通的應急救援,公司成立道路交通安全應急指揮領導小組,組長由公司安全第一責任人擔任,副組長由主管安全的副總和主管車輛的副總擔任,成員由各相關部門負責人組成。道路交通安全應急指揮領導小組下設應急指揮辦公室,辦公室設在綜合辦公室,由綜合辦公室負責人擔任應急辦公室主任。應急指揮辦公室職責如下:

(一)負責組織、協調事故應急處置工作,在處置過程中,根據現場應急指揮組的即時信息匯報,確定應急處置方案;

(二)協調各有關部門全力保障施救現場的物資、資金、通訊、人員、交通工具的需求;

(三)負責向上一級主管部門報告事故情況;

(四)組織對事故的調查,分析,結案工作。

第三章危險性分析

第五條為便于開展各項業務,公司機關人員經常深入一線庫站,頻繁出行對道路車輛交通安全帶來隱患,長途出行要盡量避免公路交通,優先選擇火車、飛機等公共交通工具。

第六條危險性因素:

(一)客觀因素:

1.營運線路上的危險路段(點),如傍山險路、滑坡路段、連續彎道、急轉彎、涵洞隧道、漫水路、無人值守的鐵路道口、村鎮、交叉路口、汽車擺渡,含蠟質高的道路;

2.特殊天氣:大風、霧、雨、雪、冰等;

3.其他車輛違法交通規則,威脅行車安全。

(二)主觀因素:

1.駕駛員患有妨礙安全駕駛的疾病或服用鎮靜等違忌藥物;

2.駕駛員的違法行為;

3.違規操作處置不當;

4.客觀影響造成情緒不穩定及思想負擔;

5.疲勞駕駛、超速行駛;

6.思想麻痹,經驗主義;

7.私自更換駕駛員;

8.車輛未按期保養,車輛安全性能減弱。

第四章預防措施

第七條公司車輛管理部門要對駕駛員資質進行檢查,定期進行駕駛員體檢,派車前對駕駛員進行問詢與告知教育。

第八條駕駛員出車前要對車況進行安全檢查,同時檢查車內滅火器、安全錘等設施。

第九條遇大風、霧、雨、雪、冰等特殊天氣,盡量避免派車,確需派車的,車輛需加裝防滑鏈、開啟霧燈等預防措施。

第十條公司車輛管理部門每天對車輛行駛線路、行車狀態等進行GPS動態監控,及時消除安全隱患。

第十一條定期對車輛進行保養維護和審驗。

第十二條公司車輛管理部門要經常對車輛及駕駛員的行車、操作及處置情況進行檢查。

第十三條車輛管理部門要根據不同形勢要求和季節特點,對駕駛員進行安全培訓教育。

第十四條工作時間以外及節假日,非業務車輛要封存管理。

第十五條嚴格執行公司車輛管理辦法和實施細則,嚴格駕駛員聘用管理。

第十六條對技術和素質欠缺的駕駛員要進行考核清退。

第五章響應級別

第十七條按照道路交通事故的嚴重程度,影響范圍,和事態發展將事故主要分為三個響應級別。

一級響應:造成人員重傷或死亡和重大財產損失的道路交通事故。

二級響應:造成人員2級以上,重傷以下傷害及財產損失2千元以上3萬元以下的道路交通事故。

三級響應:造成人員2級以下傷害及財產損失2千元以下的道路交通事故。

第十八條一級響應程序及處置:

(一)響應程序:

1.發生一級響應的道路交通事故,相關人員和單位要在第一時間向公司應急指揮辦公室匯報,同時向保險公司和當地政府等匯報;

2.報告內容:肇事駕駛員基本信息,事發時間、地點、天氣狀況、傷、亡人數、影響范圍及事故初步形態等;

3.公司應急指揮辦公室接報事故后立即報公司應急指揮組長和主管安全、主管車輛的副總匯報,應急指揮組長立即召集應急指揮小組成員分析事故嚴重程度并立即啟動道路交通事故應急一級響應,協調指揮成員單位立即組織人員車輛趕赴現場,指導現場應急救援指揮工作,配合當地交管及有關部門實施應急救援,同時開展保險理賠和善后處理等工作。與此同時,將事故的基本情況,事發地點、時間,傷、亡情況,影響范圍等信息視進一步匯報應急辦公室,應急辦公室情況報上一級主管部門;

(二)響應原則。

發生一級響應的道路交通事故后,其響應原則是從速、從快救治傷員和處置現場,避免事態擴大,防止次生傷亡和損失,減小社會影響;

(三)應急結束。

事故現場清理完畢,傷者送至醫院救治并得到妥善安置,事故車輛拖至停車場存放,與當地政府或交管部門建立溝通協調機制后,由應急救援指揮組長適時宣布應急結束。

(四)善后處置。

應急救援結束后,車輛管理部門協調保險公司開展相關的保險理賠工作,事故調查由安全管理部門和車輛管理部門聯合進行;

第十九條二級響應程序及處置。

發生二級響應的道路交通事故,相關駕駛員要立即向車輛管理部門匯報,同時向保險公司報案,車輛管理部門立即啟動二級響應,派人進行現場協助,送治傷員和保險理賠工作,同時向應急指揮辦公室報備,應急指揮辦公室視情況向應急指揮組長進行匯報并協助處置事故。在現場理賠結束和傷員送至治療后由安全管理部門和車輛管理部門聯合進行事故調查,調查結束后由車輛管理部門進行內部通報教育,安全管理部門進行事故備案。

第二十條三級響應程序及處置。

發生三級響應的道路交通事故,駕駛員立即向車輛管理部門匯報,啟動三級響應。同時向保險公司報案進行現場勘察理賠,自行處理解決,輕微事故的可采取快速理賠方式。事故處理后駕駛員向車輛管理部門匯報事故處理情況,駕駛員吸取教訓,車輛管理部門備案。

第六章總結報告

第二十一條事故全部處理調解結案以及保險理賠結束后,由應急指揮辦公室寫出事故報

告,提交公司安全管理領導小組,進行事故處理,同時向各部室進行事故通報,吸取事故教訓。

第七章附則

第二十二條本預案由公司綜合辦公室負責解釋和修訂。

第二十三條本預案未盡事宜,按國家相關法律法規和集團相關規定執行。

第二十四條本預案自頒布之日起施行。

篇3:某中學重大活動交通安全應急預案

為預防我校學生發生交通不安全事故,確保在第一時間內做好搶救和消除隱患工作,確保學生安全,特制定我校學生交通事故安全應急預案。

一、交通安全工作應急領導小組

組長:陳平

副組長:袁斯武、阮海龍、劉有根

組員:校委會成員、年級組長、班主任。

二、處理交通安全事故方案

1.教育。學校交通安全工作領導小組的所有成員要經常向學生進行交通安全宣傳,教育學生在上學或放學路上,特別是教育學生在出校門時要注意門口交通安全,防止人流過多造成交通事故,并作好交通安全記錄。

2.報告。一旦出現交通安全事故,在場的教職工均有權也有義務立即報告。一般情況報告程序:現場教師或知情教師在第一時間內,立即向學校交通安全工作領導小組報告情況;交通安全工作領導小組成員第一時間內趕到事故現場,展開營救工作,同時立即向市教育局和交警部門報告情況。

3.應急工作分工

a、現場處理組:劉有根、廖柏清、各年級組長

職責任務:迅速處理現場情況并保護好現場,做好記錄。根據現場情況決定以下事宜:劉有根負責向交警報告情況;廖柏清和班主任協助醫院,做好搶救工作;科任教師管理班級上好課。

b、留校處理組:袁斯武、鄧福根、教導處、團委、班主任

責任任務:迅速了解情況、負責向市教育局匯報;迅速查清受傷學生的人數、具體姓名、家庭地址、家長姓名和聯系電話。

c、機動應急組:阮海龍、張國華、總務處、工會、辦公室、班主任

職責任務:迅速到校集中待命,做好隨時準備接應的一切準備。

接應工作:張國華

d、總指揮:陳平

4.安全工作領導小組的通訊要求工作日,必須保持通信暢通;休息日盡可能開機。

四、其它

做好學校交通安全教育和宣傳工作,謹防學生交通事故的發生。萬一發生學生交通事故,首先做到不慌亂,弄清肇事者,做好救人和向上級報告工作,盡量降低當事人人身傷害。