一、總則

(一)編制目的

為最大限度地預(yù)防和減少道路交通事故,保障人民生命財產(chǎn)安全,確保道路交通安全暢通,制訂本預(yù)案。

(二)編制依據(jù)

根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》等相關(guān)法律法規(guī)。

(三)適用范圍

本預(yù)案適用于我鄉(xiāng)行政區(qū)域內(nèi)因惡劣天氣、道路通行條件缺失、運輸危險化學(xué)品發(fā)生危險等嚴(yán)重影響道路交通安全的情形發(fā)生時的應(yīng)急處置。

二、組織指揮機構(gòu)及職責(zé)

(一)?應(yīng)急指揮機構(gòu)

成立“鄉(xiāng)道路交通安全應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組”(以下簡稱“應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組”)。組長由分管副鄉(xiāng)長擔(dān)任;副組長由鄉(xiāng)政府黨政辦、安監(jiān)辦、派出所負(fù)責(zé)人擔(dān)任;成員由文化中心、民政辦、財政所、經(jīng)濟(jì)開發(fā)辦、衛(wèi)生院、國土所、司法所、武裝部、義務(wù)消防隊等部門組成。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室(以下簡稱“領(lǐng)導(dǎo)組辦公室”),辦公室設(shè)在鄉(xiāng)安監(jiān)站。

(二)?職責(zé)

應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組:負(fù)責(zé)對緊急情況下的全鄉(xiāng)道路交通安全工作統(tǒng)一部署、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),作出應(yīng)急處置決策。

領(lǐng)導(dǎo)組辦公室:負(fù)責(zé)及時收集相關(guān)信息,分析研判道路交通安全形勢,提出啟動應(yīng)急預(yù)案的建議;組織應(yīng)急預(yù)案的日常演練;領(lǐng)導(dǎo)組啟動應(yīng)急響應(yīng)后,及時組織、協(xié)調(diào)有關(guān)部門按照既定預(yù)案處置;完成領(lǐng)導(dǎo)組交辦的其他任務(wù)。

文化中心:負(fù)責(zé)組織指導(dǎo)、協(xié)調(diào)各新聞媒體“優(yōu)先、快速、免費”發(fā)布道路交通安全預(yù)警信息,報道應(yīng)急工作,并及時跟蹤、更新。

民政辦:負(fù)責(zé)調(diào)集、保障受困、遇阻人員生活所需救急物資,努力解決滯留人員的生活問題,保證其基本生活需求。

財政所:負(fù)責(zé)道路交通安全應(yīng)急處置經(jīng)費的保障工作。

國土所:負(fù)責(zé)地質(zhì)災(zāi)害的應(yīng)急調(diào)查、災(zāi)情分析、趨勢預(yù)測、災(zāi)情速報,指導(dǎo)建設(shè)地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急治理工程;配合交通中隊監(jiān)測自然地質(zhì)災(zāi)害及次生地質(zhì)災(zāi)害對道路交通安全影響程度、范圍、時間,提出短期、中長期的防控、減輕及解決等建議。

安監(jiān)站:負(fù)責(zé)及時清理管轄范圍內(nèi)的縣鄉(xiāng)公路冰、雪、積水等,組織公路搶修及保通工作;對事故多發(fā)路段和危險路段及時整改,消除道路安全隱患;組織、協(xié)調(diào)緊急物資和應(yīng)急人員的運輸工作,負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)與其他運輸方式的聯(lián)運工作;負(fù)責(zé)對危險化學(xué)品運輸過程中發(fā)生泄漏等影響道路交通安全的應(yīng)急處置。監(jiān)督檢查營運客車禁止通行路段執(zhí)行情況和營運客車規(guī)范營運情況;牽頭對運輸企業(yè)及時啟動應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行監(jiān)管。

衛(wèi)生院:負(fù)責(zé)醫(yī)療衛(wèi)生保障工作,組織醫(yī)療衛(wèi)生人員做好傷員救治和衛(wèi)生防疫等工作。

經(jīng)濟(jì)開發(fā)辦:負(fù)責(zé)監(jiān)測環(huán)境污染對道路交通安全的影響,并提供可能誘發(fā)次生環(huán)境污染事故的防控建議,協(xié)助有關(guān)部門做好污染善后處置工作。

司法所:負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)律師、人民調(diào)解組織、基層司法行政機關(guān)參與交通事故的調(diào)處。

三監(jiān)測預(yù)警

(一)信息監(jiān)測

鄉(xiāng)安辦定期研究道路交通安全事故工作,加強安全生產(chǎn)的宣傳教育,做到警鐘長鳴,防患于未然,堅持“早發(fā)現(xiàn)、早報告、早處理以及邊查邊改”的原則,加強日常監(jiān)督檢查,對存在隱患及時解決,對存在有重大隱患并可能造成嚴(yán)重后果的路段進(jìn)行關(guān)閉通行,提出專項整頓方案,杜絕不安全事故發(fā)生。

相關(guān)部門專業(yè)技術(shù)人員要經(jīng)常深入路段進(jìn)行監(jiān)測,若發(fā)現(xiàn)有不安全事故苗頭發(fā)生,不得瞞報、緩報、謊報,并立即在第一時間內(nèi)向應(yīng)急指揮部辦公室報告,報告要準(zhǔn)確,電話告知時間、地點及事故大小程度,應(yīng)急指揮部辦公室接到報警后,按照事故的報告規(guī)定及時上報縣應(yīng)急指揮部。

(二)預(yù)警發(fā)布

交警中隊、派出所根據(jù)對道路交通安全事故信息的監(jiān)測分析結(jié)果,按照交通事故的分類分級及處置規(guī)定,依托指揮中心應(yīng)急平臺,報請本級應(yīng)急指揮部進(jìn)行紅色(I級)、橙色(II級)、黃色(III級)和藍(lán)色(IV級)預(yù)警。

根據(jù)道路交通安全事故嚴(yán)重程度、涉及范圍等,劃分為特別重大道路交通安全事故(I級)、重大道路交通安全事故(Ⅱ級)、較大道路交通安全事故(Ⅲ級)和一般道路交通安全事故(Ⅳ級)四級。

I級(特別重大)道路交通安全事故包括:一次死亡30人以上或者重傷100人以上的道路交通安全事故。

II級(重大)道路交通安全事故包括:造成一次死亡10人以上30人以下或者重傷50人以上100人以下的道路交通安全事故。

III級(較大)道路交通安全事故包括:造成一次死亡3人以上10人以下或者重傷10人以上50人以下的道路交通安全事故。

IV級(一般)道路交通安全事故包括:造成一次死亡3人以下或者重傷10人以下的道路交通安全事故。3.2?預(yù)警信息發(fā)布

(三)預(yù)警措施

道路交通重大安全事故發(fā)生后,事故方除應(yīng)立即撥打110、119、120求助外,還應(yīng)向縣道路交通安全事故應(yīng)急指揮部辦公室報告,同時組織相關(guān)人員進(jìn)入搶險狀態(tài),并維持好事故現(xiàn)場,做好疏散工作;

四、信息報告

派出所或交警中隊接到可能發(fā)生或者已經(jīng)發(fā)生III級或III級以上級別道路交通安全事故的報警后,在立即報告鄉(xiāng)人民政府的同時報告縣公安局指揮中心;縣公安局和鄉(xiāng)鄉(xiāng)人民政府接到報告后,應(yīng)在事件發(fā)生后2小時內(nèi)向縣應(yīng)急指揮部報告,縣應(yīng)急指揮部應(yīng)立即報告縣應(yīng)急委員會。需報告上級機關(guān)的,相關(guān)單位在規(guī)定時間內(nèi)上報。應(yīng)急處置過程中,在第一時間續(xù)報有關(guān)情況。

報告內(nèi)容主要包括:報告單位、報告人;聯(lián)系人和聯(lián)系方式;報告時間;事故發(fā)生的時間、地點和現(xiàn)場情況;事故的簡要經(jīng)過、人員傷亡和財產(chǎn)損失情況的初步估計;事故原因的初步分析;事故發(fā)生后已經(jīng)采取的措施、效果及下一步工作方案;其它需要報告的事項。

五、應(yīng)急響應(yīng)

(一)響應(yīng)程序

根據(jù)事故的等級標(biāo)準(zhǔn),分別啟動不同等級的預(yù)案。發(fā)生一般事故(Ⅳ級),鄉(xiāng)人民政府及時啟動本單位應(yīng)急預(yù)案,并在1小時內(nèi)報告有關(guān)部門。

發(fā)生較大事故(Ⅲ級),由鄉(xiāng)人民政府及時啟動本單位應(yīng)急預(yù)案,并在半小時內(nèi)上報,由縣應(yīng)急指揮部立即啟動預(yù)案,1小時內(nèi)逐級上報縣人民政府,由縣突發(fā)公共事件應(yīng)急委員會決定啟動相應(yīng)級別的預(yù)案。

發(fā)生特別重大(Ⅰ級)、重大事故(Ⅱ級),由鄉(xiāng)人民政府及時啟動本單位應(yīng)急預(yù)案,在半小時內(nèi)逐級上報至縣人民政府,并立即啟動相應(yīng)級別的應(yīng)急預(yù)案,由縣人民政府再向上級報告,請求救援。

(二)處置措施

鄉(xiāng)應(yīng)急指揮部在接到鄉(xiāng)應(yīng)急委員會關(guān)于啟動處置道路交通安全事故預(yù)案的指令后,應(yīng)通過鄉(xiāng)應(yīng)急指揮部辦公室向應(yīng)急成員單位發(fā)出啟動預(yù)案的命令,成立現(xiàn)場應(yīng)急指揮部,快速、有效、全面地進(jìn)行應(yīng)急處置。

迅速成立現(xiàn)場指揮部,劃定警戒區(qū)和疏散區(qū),指揮現(xiàn)場處置組、傷員搶救組快速搶救受傷和受困人員,交通管制組、后勤保障組、治安管控組快速進(jìn)行事故現(xiàn)場周邊人員的疏散和警戒。

應(yīng)急指揮部根據(jù)事態(tài)的發(fā)展及時報告縣應(yīng)急委員會,報請啟動處置安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急處置預(yù)案等應(yīng)急處置措施,進(jìn)行事態(tài)的控制和險情的排除。

應(yīng)急指揮部根據(jù)應(yīng)急處置的實際需要,調(diào)令應(yīng)急指揮部各成員單位依照各自職責(zé)參與應(yīng)急處置;

應(yīng)急指揮部及時向縣應(yīng)急委員會匯報應(yīng)急處置的進(jìn)展情況,執(zhí)行縣應(yīng)急委員會的應(yīng)急處置指令。

(三)應(yīng)急終止

交通事故應(yīng)急處置工作完成后,派出所、安監(jiān)辦、交警中隊等部門對事故進(jìn)行分析評估,提出結(jié)束應(yīng)急狀態(tài)的建議,報鄉(xiāng)應(yīng)急委員會決定,并撤銷現(xiàn)場應(yīng)急指揮機構(gòu)。

宣布應(yīng)急狀態(tài)結(jié)束后,鄉(xiāng)應(yīng)急處置成員單位和相關(guān)的部門、單位應(yīng)按照處置交通事故應(yīng)急預(yù)案的要求,及時補充應(yīng)急救援物資和設(shè)備,重新回到應(yīng)急準(zhǔn)備狀態(tài)。

六、后期處理

(一)調(diào)查處理

鄉(xiāng)人民政府、派出所。交警中隊等單位,及時進(jìn)行調(diào)查、統(tǒng)計道路交通安全事故的影響范圍和受災(zāi)程度,評估、核實道路交通安全事故所造成的損失情況,報縣應(yīng)急委員會、市應(yīng)急指揮部和相關(guān)部門,并按規(guī)定向社會公布。調(diào)查報告的主要內(nèi)容包括:道路交通安全事故的基本事實;事故發(fā)生后接警、出警及組織施救、現(xiàn)場處置情況;道路交通安全事故的直接原因;肇事和受損機動車駕駛?cè)说幕厩闆r;肇事和受損機動車的情況;交通事故責(zé)任認(rèn)定;道路交通安全事故的間接原因及交通安全管理各環(huán)節(jié)存在的問題;對交通肇事行為人、相關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人追究刑事或黨紀(jì)、政紀(jì)責(zé)任的情況以及整改措施。

(二)善后工作

1、衛(wèi)生部門做好受傷人員的救護(hù)工作,民政等有關(guān)部門做好喪葬撫恤工作。

2、由經(jīng)辦機構(gòu)及時歸還征用的物資、設(shè)施、設(shè)備或占用的房屋、土地;不能及時歸還或者造成損壞的,應(yīng)當(dāng)依照國家規(guī)定予以補償。

3、參加應(yīng)急救援工作導(dǎo)致傷殘或者死亡的,其撫恤事宜按國家有關(guān)規(guī)定辦理。

(三)責(zé)任與獎懲

道路交通安全主管機構(gòu)和事發(fā)單位由于玩忽職守,導(dǎo)致漏報、遲報、謊報、瞞報,致使國家利益和人民生命財產(chǎn)遭受重大損失的,依據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)追究相關(guān)責(zé)任。

道路交通安全事故發(fā)生后,有關(guān)部門拒不履行本預(yù)案規(guī)定的應(yīng)急處置職責(zé),或者拒不配合并阻礙、延誤道路交通安全事故預(yù)警信息傳送或應(yīng)急處置行動,致使國家利益和人民生命財產(chǎn)遭受重大損失的,依據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī),追究當(dāng)事人責(zé)任;構(gòu)成犯罪的,依法追究其刑事責(zé)任。

對在參加道路交通安全事故應(yīng)急工作中做出突出貢獻(xiàn)的單位和個人,按照國家有關(guān)規(guī)定給予表彰和獎勵。對因參與道路交通安全事故應(yīng)急工作致傷、致殘、犧牲的人員,按照國家有關(guān)規(guī)定,給予相應(yīng)的補助和撫恤。

七、附則

本預(yù)案是鄉(xiāng)人民政府進(jìn)行道路交通安全事故應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)的工作文件,各部門應(yīng)遵照執(zhí)行。

本預(yù)案自發(fā)布之日起實施

本預(yù)案鄉(xiāng)人民政府負(fù)責(zé)解釋。

篇2:石油銷售道路交通安全應(yīng)急預(yù)案

石油銷售公司道路交通安全應(yīng)急預(yù)案

第一章總則

第一條為最大限度的減少石油銷售公司(以下簡稱"HB公司"或"公司")道路交通事故的發(fā)生,減少企業(yè)損失,保證人民群眾及旅客的生命財產(chǎn)安全,根據(jù)《國家安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》及產(chǎn)品經(jīng)銷公司交通安全管理辦法,制定本預(yù)案。

第二條本預(yù)案適用于公司各部室。

第三條公司機關(guān)應(yīng)堅持"以人為本、安全第一、預(yù)防為主、常抓不懈、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)聯(lián)動、反應(yīng)迅速、措施果斷"的原則,確保公司道路交通安全應(yīng)急預(yù)案的有效執(zhí)行,以降低道路交通安全損失。

第二章組織機構(gòu)及職責(zé)

第四條為確保道路交通的應(yīng)急救援,公司成立道路交通安全應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組,組長由公司安全第一責(zé)任人擔(dān)任,副組長由主管安全的副總和主管車輛的副總擔(dān)任,成員由各相關(guān)部門負(fù)責(zé)人組成。道路交通安全應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)應(yīng)急指揮辦公室,辦公室設(shè)在綜合辦公室,由綜合辦公室負(fù)責(zé)人擔(dān)任應(yīng)急辦公室主任。應(yīng)急指揮辦公室職責(zé)如下:

(一)負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)事故應(yīng)急處置工作,在處置過程中,根據(jù)現(xiàn)場應(yīng)急指揮組的即時信息匯報,確定應(yīng)急處置方案;

(二)協(xié)調(diào)各有關(guān)部門全力保障施救現(xiàn)場的物資、資金、通訊、人員、交通工具的需求;

(三)負(fù)責(zé)向上一級主管部門報告事故情況;

(四)組織對事故的調(diào)查,分析,結(jié)案工作。

第三章危險性分析

第五條為便于開展各項業(yè)務(wù),公司機關(guān)人員經(jīng)常深入一線庫站,頻繁出行對道路車輛交通安全帶來隱患,長途出行要盡量避免公路交通,優(yōu)先選擇火車、飛機等公共交通工具。

第六條危險性因素:

(一)客觀因素:

1.營運線路上的危險路段(點),如傍山險路、滑坡路段、連續(xù)彎道、急轉(zhuǎn)彎、涵洞隧道、漫水路、無人值守的鐵路道口、村鎮(zhèn)、交叉路口、汽車擺渡,含蠟質(zhì)高的道路;

2.特殊天氣:大風(fēng)、霧、雨、雪、冰等;

3.其他車輛違法交通規(guī)則,威脅行車安全。

(二)主觀因素:

1.駕駛員患有妨礙安全駕駛的疾病或服用鎮(zhèn)靜等違忌藥物;

2.駕駛員的違法行為;

3.違規(guī)操作處置不當(dāng);

4.客觀影響造成情緒不穩(wěn)定及思想負(fù)擔(dān);

5.疲勞駕駛、超速行駛;

6.思想麻痹,經(jīng)驗主義;

7.私自更換駕駛員;

8.車輛未按期保養(yǎng),車輛安全性能減弱。

第四章預(yù)防措施

第七條公司車輛管理部門要對駕駛員資質(zhì)進(jìn)行檢查,定期進(jìn)行駕駛員體檢,派車前對駕駛員進(jìn)行問詢與告知教育。

第八條駕駛員出車前要對車況進(jìn)行安全檢查,同時檢查車內(nèi)滅火器、安全錘等設(shè)施。

第九條遇大風(fēng)、霧、雨、雪、冰等特殊天氣,盡量避免派車,確需派車的,車輛需加裝防滑鏈、開啟霧燈等預(yù)防措施。

第十條公司車輛管理部門每天對車輛行駛線路、行車狀態(tài)等進(jìn)行GPS動態(tài)監(jiān)控,及時消除安全隱患。

第十一條定期對車輛進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)和審驗。

第十二條公司車輛管理部門要經(jīng)常對車輛及駕駛員的行車、操作及處置情況進(jìn)行檢查。

第十三條車輛管理部門要根據(jù)不同形勢要求和季節(jié)特點,對駕駛員進(jìn)行安全培訓(xùn)教育。

第十四條工作時間以外及節(jié)假日,非業(yè)務(wù)車輛要封存管理。

第十五條嚴(yán)格執(zhí)行公司車輛管理辦法和實施細(xì)則,嚴(yán)格駕駛員聘用管理。

第十六條對技術(shù)和素質(zhì)欠缺的駕駛員要進(jìn)行考核清退。

第五章響應(yīng)級別

第十七條按照道路交通事故的嚴(yán)重程度,影響范圍,和事態(tài)發(fā)展將事故主要分為三個響應(yīng)級別。

一級響應(yīng):造成人員重傷或死亡和重大財產(chǎn)損失的道路交通事故。

二級響應(yīng):造成人員2級以上,重傷以下傷害及財產(chǎn)損失2千元以上3萬元以下的道路交通事故。

三級響應(yīng):造成人員2級以下傷害及財產(chǎn)損失2千元以下的道路交通事故。

第十八條一級響應(yīng)程序及處置:

(一)響應(yīng)程序:

1.發(fā)生一級響應(yīng)的道路交通事故,相關(guān)人員和單位要在第一時間向公司應(yīng)急指揮辦公室匯報,同時向保險公司和當(dāng)?shù)卣葏R報;

2.報告內(nèi)容:肇事駕駛員基本信息,事發(fā)時間、地點、天氣狀況、傷、亡人數(shù)、影響范圍及事故初步形態(tài)等;

3.公司應(yīng)急指揮辦公室接報事故后立即報公司應(yīng)急指揮組長和主管安全、主管車輛的副總匯報,應(yīng)急指揮組長立即召集應(yīng)急指揮小組成員分析事故嚴(yán)重程度并立即啟動道路交通事故應(yīng)急一級響應(yīng),協(xié)調(diào)指揮成員單位立即組織人員車輛趕赴現(xiàn)場,指導(dǎo)現(xiàn)場應(yīng)急救援指揮工作,配合當(dāng)?shù)亟还芗坝嘘P(guān)部門實施應(yīng)急救援,同時開展保險理賠和善后處理等工作。與此同時,將事故的基本情況,事發(fā)地點、時間,傷、亡情況,影響范圍等信息視進(jìn)一步匯報應(yīng)急辦公室,應(yīng)急辦公室情況報上一級主管部門;

(二)響應(yīng)原則。

發(fā)生一級響應(yīng)的道路交通事故后,其響應(yīng)原則是從速、從快救治傷員和處置現(xiàn)場,避免事態(tài)擴(kuò)大,防止次生傷亡和損失,減小社會影響;

(三)應(yīng)急結(jié)束。

事故現(xiàn)場清理完畢,傷者送至醫(yī)院救治并得到妥善安置,事故車輛拖至停車場存放,與當(dāng)?shù)卣蚪还懿块T建立溝通協(xié)調(diào)機制后,由應(yīng)急救援指揮組長適時宣布應(yīng)急結(jié)束。

(四)善后處置。

應(yīng)急救援結(jié)束后,車輛管理部門協(xié)調(diào)保險公司開展相關(guān)的保險理賠工作,事故調(diào)查由安全管理部門和車輛管理部門聯(lián)合進(jìn)行;

第十九條二級響應(yīng)程序及處置。

發(fā)生二級響應(yīng)的道路交通事故,相關(guān)駕駛員要立即向車輛管理部門匯報,同時向保險公司報案,車輛管理部門立即啟動二級響應(yīng),派人進(jìn)行現(xiàn)場協(xié)助,送治傷員和保險理賠工作,同時向應(yīng)急指揮辦公室報備,應(yīng)急指揮辦公室視情況向應(yīng)急指揮組長進(jìn)行匯報并協(xié)助處置事故。在現(xiàn)場理賠結(jié)束和傷員送至治療后由安全管理部門和車輛管理部門聯(lián)合進(jìn)行事故調(diào)查,調(diào)查結(jié)束后由車輛管理部門進(jìn)行內(nèi)部通報教育,安全管理部門進(jìn)行事故備案。

第二十條三級響應(yīng)程序及處置。

發(fā)生三級響應(yīng)的道路交通事故,駕駛員立即向車輛管理部門匯報,啟動三級響應(yīng)。同時向保險公司報案進(jìn)行現(xiàn)場勘察理賠,自行處理解決,輕微事故的可采取快速理賠方式。事故處理后駕駛員向車輛管理部門匯報事故處理情況,駕駛員吸取教訓(xùn),車輛管理部門備案。

第六章總結(jié)報告

第二十一條事故全部處理調(diào)解結(jié)案以及保險理賠結(jié)束后,由應(yīng)急指揮辦公室寫出事故報

告,提交公司安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組,進(jìn)行事故處理,同時向各部室進(jìn)行事故通報,吸取事故教訓(xùn)。

第七章附則

第二十二條本預(yù)案由公司綜合辦公室負(fù)責(zé)解釋和修訂。

第二十三條本預(yù)案未盡事宜,按國家相關(guān)法律法規(guī)和集團(tuán)相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第二十四條本預(yù)案自頒布之日起施行。

篇3:某中學(xué)重大活動交通安全應(yīng)急預(yù)案

為預(yù)防我校學(xué)生發(fā)生交通不安全事故,確保在第一時間內(nèi)做好搶救和消除隱患工作,確保學(xué)生安全,特制定我校學(xué)生交通事故安全應(yīng)急預(yù)案。

一、交通安全工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

組長:陳平

副組長:袁斯武、阮海龍、劉有根

組員:校委會成員、年級組長、班主任。

二、處理交通安全事故方案

1.教育。學(xué)校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的所有成員要經(jīng)常向?qū)W生進(jìn)行交通安全宣傳,教育學(xué)生在上學(xué)或放學(xué)路上,特別是教育學(xué)生在出校門時要注意門口交通安全,防止人流過多造成交通事故,并作好交通安全記錄。

2.報告。一旦出現(xiàn)交通安全事故,在場的教職工均有權(quán)也有義務(wù)立即報告。一般情況報告程序:現(xiàn)場教師或知情教師在第一時間內(nèi),立即向?qū)W校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組報告情況;交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員第一時間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場,展開營救工作,同時立即向市教育局和交警部門報告情況。

3.應(yīng)急工作分工

a、現(xiàn)場處理組:劉有根、廖柏清、各年級組長

職責(zé)任務(wù):迅速處理現(xiàn)場情況并保護(hù)好現(xiàn)場,做好記錄。根據(jù)現(xiàn)場情況決定以下事宜:劉有根負(fù)責(zé)向交警報告情況;廖柏清和班主任協(xié)助醫(yī)院,做好搶救工作;科任教師管理班級上好課。

b、留校處理組:袁斯武、鄧福根、教導(dǎo)處、團(tuán)委、班主任

責(zé)任任務(wù):迅速了解情況、負(fù)責(zé)向市教育局匯報;迅速查清受傷學(xué)生的人數(shù)、具體姓名、家庭地址、家長姓名和聯(lián)系電話。

c、機動應(yīng)急組:阮海龍、張國華、總務(wù)處、工會、辦公室、班主任

職責(zé)任務(wù):迅速到校集中待命,做好隨時準(zhǔn)備接應(yīng)的一切準(zhǔn)備。

接應(yīng)工作:張國華

d、總指揮:陳平

4.安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的通訊要求工作日,必須保持通信暢通;休息日盡可能開機。

四、其它

做好學(xué)校交通安全教育和宣傳工作,謹(jǐn)防學(xué)生交通事故的發(fā)生。萬一發(fā)生學(xué)生交通事故,首先做到不慌亂,弄清肇事者,做好救人和向上級報告工作,盡量降低當(dāng)事人人身傷害。