一、操作條件:

項目

NH3

R22

備注

冷凝溫度℃

≤40

≤40

相應表壓力(Mpa)

≤1.46

≤1.45

蒸發溫度t℃

+5-40

+5-40

A1

滑閥?A2

A3

+5

-5

-25

+5

-5

-25

較佳工況

吸氣溫度℃

t+(5-8)

t+15

排氣與吸氣壓差Mpa

≤1.37

排氣溫度℃

≤100

油壓(Mpa)

比排氣壓力高0.05-0.3

油溫℃

≤60

二、首次開車:

準備工作:

1、檢查制冷劑、水及電氣設備系統應正常;

2、試轉電機的轉向,由于螺桿壓縮機不應倒轉,為此可在拆下聯軸節的橡膠轉動芯子后試轉電機,其電動機轉向從壓縮機的一側看去,應是逆時針方向;

3、檢查油分離器的油面,正確的油面是開動油泵使油冷卻器內充滿油后,油位計指示正常;

4、檢查所有的壓力表閥是否開啟,以及溫度計插座內是否充入潤滑油;

5、檢查或開啟所有油路上的閥門,它們應是全開的;

6、起動油泵。查看油泵轉達向。油壓不低于0.05-0.3Mpa表壓(可以通過調節閥調節)。精濾油器壓差不超過0.1Mpa。用手轉動聯軸器,同時操作能量調節閥,使卸荷指示自0%-100%,再由100%-0%,然后停止油泵;

7、搬動壓縮機聯軸器,無卡阻現象;

8、開啟壓縮機上的排氣截止閥,關閉壓縮機至油冷卻器的回油截止閥;

9、向油冷卻器供水,水量視油溫而定(噴油溫度為40℃-55℃較好);

10、合上主電機電源放控制電源,電源指示燈正常。

啟動:

1、在能量調節指示器在0%的位置,有關中間補氣的所有閥門關閉,按下聯合起動按鈕,油泵首先起動,當油壓達正常時主機起動,同時開啟吸氣截止閥(當吸氣系統壓力較高時應緩慢開啟,不使負荷過大)。首先開車運轉,不宜運轉時間太長,約3-5分鐘即停車并觀察運轉是否正常;

2、能量調節指示器在0%的位置運轉30分鐘,并觀察運轉狀況;

3、當壓縮機運轉正常后,開啟能量調節閥,逐漸加載由0%到100%,當蒸發壓力與冷凝壓力的壓力比增大后,再開放中間補氣各閥,檢查各部分工作情況,是否正常可靠。

(1)當吸、排氣壓差較大時,而噴油壓力(即通過精濾油后的油壓與排氣壓力之差)較小時,應借油壓調節閥適當調高油壓;

(2)若發現油位計漏泄時,應在停車后檢修,油位計上下閥門工作時應處在全開位置,否則閥門便失去安全保護使用。

運行檢查:

1、檢查吸氣、排氣與油的壓力,溫度是滯在規定范圍內;

2、觀察所有氣閥、油閥及管系統的開啟狀況,并檢查有無泄漏現象,壓縮機及油泵軸封允許有少量滴油;

3、觀察機器運行振動狀況及聲響;

4、檢查冷卻水系統;

5、觀察電機的電流、電壓。

停車:

首先將能量調節指示自100%減至0%,然后按下聯合停機按鈕停止主機和油泵,關閉排氣截止閥。待均壓后再關閉吸氣截止閥,打開壓縮機至油冷卻器的回油閥,關閉冷卻水。

一、正常開車

1、檢查油分離器油位,油位高度不足時,應補充油位;

2、開啟排氣截止閥;

3、開啟油路系統所有截止閥,關閉壓縮機至油冷卻器的回油閥;

4、開啟冷卻系統閥門(視油溫而定);

5、接通電源;

6、能量調節指示器指在0%位置;

7、啟動主機按下聯合起動按鈕,油泵首先啟動,待油壓達到正常時,主機起動,即可開啟吸氣截止閥;

8、待壓縮機轉速達正常后,操作能量調節閥,使能量調節批示由0%位增至100%位或增至相當負荷位置;

9、檢查壓力表閥是否開啟,吸、排氣壓力、溫度、油壓以及電機電流等是否正常;

注:壓縮機的吸氣壓力大時,應緩慢開啟吸氣截止閥,使負荷不應超過電機最大許可負荷。

停車:,,

1、將能量調節指示減至0%位置;

2、按下聯合停止按鈕,停止主機和油泵;

3、關閉排氣截止閥;

4、機組與低壓系統均壓后,打開壓縮機至油冷卻器的回油閥,關閉吸氣截止閥,中間補氣各閥;

5、停止冷卻水(冬季停車放凈冷卻水)。

二、自動停車

機組裝有安全保護裝置,當壓力超過規定范圍時。控制器起作用使主機停車,同時音響報警,指示燈亮,指出事故部位,消除事故后,才能再次起動。

三、加油

初次加油:機組內未充制冷劑前,可用下述方法加油,加油時關閉吸氣截止閥和補氣截止閥。

1、用機組上油泵加油。

1.1關閉冷卻器至粗濾油器之間的截止閥,開啟泵出口至壓縮機油路上的閥門。

1.2將油壓調節閥調至全開;

1.3接上加油管,一頭接在加油閥上,另一端接油箱;

1.4起動油泵,油經粗濾器和油泵,然后進到壓縮機和油冷,搬動聯軸節,油經壓縮機最后貯存在油分離器和冷卻器內。

2、利用真空加油

(1)將螺桿機組至相當負壓;

(2)閥門的啟閉狀態與油泵加油時相同;

(3)加油管一端接加油閥,另一端接油箱,此時油在大氣壓下壓入機組內。

補充加油:

1、當機組內已有制冷劑時,在壓縮機停止開動的情況下,且機組內壓力低于0.2Mpa下;

(1)油路上各閥門的閉狀態與初次加油相同;

(2)加油管的一端接加油閥,另一端接油箱;

(3)開啟油泵,油經粗濾油器和油泵,然后進入壓縮機和油冷卻器;搬動聯軸節,油經壓縮機最后貯存在油分離器和油冷卻器內。

2、壓縮機在運轉時加油:

(1)將加油管的一端接壓縮機吸氣過濾器上的加油閥,另一端接油箱。

(2)適當關小壓縮機吸氣截止閥,以使壓縮機吸氣壓力逐漸降至負壓。

(3)稍開啟加油閥,使油被吸入機內。

以上各種加油方法中,應注意分離器內的油面,同時不要使空氣吸入機內。

四、放油

1、關閉吸、排氨截止閥,將機組壓力放空到稍大于大氣壓。

2、放油管的一端接放油閥,另一端按空油桶。

3、逐漸打開放油閥,使油在壓力的作用下被壓出。

篇2:螺桿式空氣壓縮機安全管理規定

1.壓縮機組應由經過安全培訓、考試合格取得操作證書的人員固定操作。操作人員應通讀并理解說明書內容,遵循說明書工作程序和安全注意事項。

2.引到空壓機的供電線需安裝空氣開關,確保電器設備安全可靠,接地線接地良好。

3.第一次開機或電源線變動必須注意機組轉向是否正確,以防機頭反轉燒毀。

4.壓縮機不能再高于名牌規定的排氣壓力下工作。

5.壓縮的空氣和電都有危險性,檢修或維護保養時應確保電源切斷,及整個空壓機系統里壓縮空氣完全釋放。不要正對任何壓縮機系統或氣動設備的排氣口。斷電檢修時,應鎖閉電源箱,并在電源處掛檢修標志及禁止合閘標志,以防他人合閘送電。

6.在壓縮機發生故障或有不安全因素存在時,切勿強行開機。此時應切斷電源,并作出明顯標記。

7.清洗機制零部件時,嚴禁使用易燃易爆、易揮發的清洗劑,應采用無腐蝕性的安全溶劑。

8.須定期檢查安全閥、壓力開關、停機保護系統,確保其靈敏可靠。一般每年應檢驗一次。

9.若空壓機冬季低溫時期使用時,請開機后先空載五分鐘,待機器預熱后再加載。否則有可能因為潤滑油粘度太大而引起電流過載。

10.新機調試、維護保養后、超過一個月空壓機未使用重新開機前請從進氣閥加入螺桿機油并盤動皮帶輪。

篇3:螺桿式空氣壓縮機安全操作管理規定

為嚴格執行操作規程,規范螺桿式空壓機的運行操作,保證設備處于良好狀態,維持生產的延續性和穩定性。特制定本辦法。本辦法適用于本項目所有螺桿式空壓機。

一、操作規程:

1.檢修和維護保養時:

(1)檢修或維護保養時,應先確認電源已被徹底切斷,并在電源處掛“正在檢修”或“禁止合閘”等警告標志。

(2)在檢修設備前,必須先確認管路及容器內均無壓力,未進行確認,嚴禁松開管路螺塞及打開不必要的閥門。

(3)如是檢修電動機,檢修完成后必須先作轉向測試。

(4)開機時要先通知機組周圍的人員注意安全。

(5)開機前應確認機組內無人,并檢查是否遺留了物品或工具,關上機組門。

(6)在停機維護時,必須先關閉空壓機組對外供氣相應的隔離閥,且維護人員應避開空壓機系統中的任何排氣口,在把機組內壓縮空氣釋放完并等空壓機組全部冷卻后進行。

(7)清洗機組部件時,應采用無腐蝕性的安全溶劑,嚴禁使用易燃易爆及易揮發的清洗劑。

(8)風冷式油冷卻器之翅片易受到灰塵覆蓋而影響冷卻效果,因此每間隔一段時間,即應用低壓之壓縮空氣將翅片表面之灰塵吹掉,若無法吹干凈,則必須以溶劑來清洗,務必保持冷卻器散熱器表面之干凈;管殼式冷卻器在堵塞時,必須用特殊藥水泡制,且要將堵塞在管道之內的結垢清除干凈;每班作業前都要將儲氣罐里的水排除干凈;每2天檢查一次空壓機油泵的油位線是否滿足要求。

(9)在需要安裝配管焊接時,先移開周圍的易燃物品,并注意防止焊接火花掉入空壓機內。

(10)空壓機在更換零配件時,必須使用正規廠家提供的配件。

2.運行作業時:

(1)在空壓機發生故障或有不安全因素存在時,必須停止設備,切斷電源,并作出警示標志;在排除完故障或不安全因素以后才能開機。

(2)空壓機運行一段時間后,須定期檢查安全閥等保護系統,確保其靈敏可靠,安全閥必須定期進行鑒定。

(3)冷卻水的水壓一般要維持在0.15-0.25Mpa之間,最高不得超過0.5Mpa。

(4)若三相電源平衡時,電動機的三相空載電流中任何一相與三相平均值的偏差應不大于三相平均值的10%;若電源有電壓降,則電壓降不得低于額定電壓的5%。

(5)油氣桶中的重車潤滑油之油位應在觀油鏡的高油位線與低油位線之間。

(6)每次啟動前應扭開泄油閥以排除油氣桶內沉淀之凝結水。

(7)壓縮機再次運行時,應在無負荷之情況下啟動或空負荷運轉。

(8)在設備運行過程中,如控制面板系統流程圖上的指示燈亮,同時液晶顯示器推出報警菜單,表示油過濾器、油細分離器、空氣濾清器已堵塞的必須在最短時間內進行更換。

(9)如空壓機在運行過程中出現停機時,應追查停機原因,及時排除故障后方可重新復位啟動空壓機;如在空壓機運轉過程中發現電機有超載、異響等情況時,必須馬上停機,查明原因消除隱患后方可重新運行。

(10)在空壓機運行過程中,如果不是出現異常緊急情況時,不允許按緊急停機紐。

(11)無負荷運轉過久停機時,時間設定限制以電動機每小時啟動次數不超過三次為原則。

(12)空壓機運轉過程中禁止修改參數。

3.保養注意事項:

(1)在為壓縮機添加潤滑油時,不可混用不同廠家或牌號的潤滑油。

(2)安全閥等重要的安全部件一旦發現出現異常,不得帶病作業,必須馬上進行維修保養。

(3)壓縮機的檢查和保養應依據控制面板上的計時時間進行。二、管理辦法:

1、由項目部提供完好的空氣壓縮機供施工隊使用。施工隊應配備專職保管司機,嚴禁無關人員亂開亂動以免設備損壞和人身傷害。1#井管理責任人:陳行斌,2#井管理責任人:王幫應。

2、保管司機應按時認真填寫機械設備運轉記錄,如每周設備檢查發現不按時填寫者,對保管司機處以200.00元罰款。填寫認真并且本月設備運轉正常無故障無修理者(例行保養除外)獎勵200.00元。

3、保管司機開機前要查看機械設備運轉記錄本檢查螺桿壓縮機的狀態;檢查機組電器、設備外圍無檢修警示牌;檢查壓縮機外部各重要組合件是否緊固,不允許任何連接有松動現象,氣路、油路各連接點不允許存在跑、冒、滴、漏現象;用手按逆時針方向轉動聯軸器是否正常;檢查機組油分離器油位高度及顏色是否正常;檢查機組電源是否正常,確認電源指示燈亮。若因責任心不強,檢查不到位造成的設備損壞,由施工隊承擔維修工料費用,對保管司機處以500.00元罰款。

4、現場施工無需使用空壓機時,應立即關閉空壓機電源,以免造成空壓機空轉浪費電。若現場管理人員發現此類現象要立即通知施工隊管理人員到場確認并上報項目物設部開具機械設備安全質量處罰通知單對施工隊,每發現一次對施工處以2000.00元罰款。

5、保管司機要在項目設備管理人員的指導下對空壓機進行日常維護保養,嚴禁亂調安全閥等重要部件。發現空壓機異常要立即停機并向項目部現場領工員報告及時通知設備部人員進行處置,必要時請廠家維修人員進行處理。若發現違章使用和發現問題不及時通報給項目造成空壓機損壞、停工等損失由施工隊承擔后果,經確認后由項目物設部開具機械設備安全質量處罰通知單對施工隊,全部損失由施工隊承擔。