(一)掛籃安裝1?主要工序1.10#塊預(yù)應(yīng)力張拉壓漿完成后,在0#塊頂面放出掛籃行走軌道軸線,安裝軌道墊梁、行走軌道,并操平墊實(shí),利用箱梁豎向精軋螺紋鋼把軌道壓緊。1.2?安裝反扣輪組和前支座,同時設(shè)置臨時后支座。1.3?以軌道為基準(zhǔn)放出主桁安裝軸線及平面位置,先將主桁三角架在預(yù)拼場拼裝完成,再整體吊裝就位并錨固。1.4?安裝主桁中間平聯(lián)及吊帶系統(tǒng)。1.5?安裝掛籃橫梁及底模平臺系統(tǒng)。掛籃底模平臺系統(tǒng)由前后下橫梁,縱向分配梁,底模板及底模操作平臺等組成。1.6?安裝導(dǎo)梁、側(cè)模,由于側(cè)模板原來在0#塊上,首先插入外導(dǎo)梁,導(dǎo)梁前端吊在前上橫梁上,導(dǎo)梁后端吊在箱梁上(箱梁翼板上有預(yù)留孔),導(dǎo)梁安裝好后,在導(dǎo)梁上用卷揚(yáng)機(jī)拉動側(cè)模板前移到掛籃位置。1.7?安裝內(nèi)滑梁及內(nèi)頂模。1.8?掛籃安裝完成,進(jìn)行全面的檢查后,按掛籃最不利受力情況的荷載組合進(jìn)行加載試驗(yàn),檢查掛籃的整體穩(wěn)定向及變形情況。2?安全操作注意事項(xiàng)2.1?由于0#塊頂面為2%的雙向橫坡,軌道墊梁安裝時,內(nèi)側(cè)必須要用鐵板超墊密實(shí),保證墊梁頂面平整,以免影響軌道及主桁架受力。2.2?單片主桁架安裝時,兩側(cè)需用2臺5T導(dǎo)鏈成三角形收緊固定,主桁反扣輪位置需在軌道上安放臨時后支座,以免反扣輪受壓力過大。2.3?主桁前支點(diǎn)上的臨時支承點(diǎn)要結(jié)實(shí)牢靠并抄平,以防砼澆筑時前支點(diǎn)沉降。2.4?后錨吊帶的下端錨在箱梁翼板、頂板底斜面上要設(shè)置鋼楔塊,保證吊桿的垂直(軸心)受拉(鋼楔塊根據(jù)箱梁的底斜面角度自制)。2.5?后錨精軋螺紋鋼為砼主要受力點(diǎn),錨固點(diǎn)應(yīng)加設(shè)雙螺帽,精軋鋼必須保證垂直砼安裝。安裝完成后,應(yīng)用張拉油頂對后錨桿施加部分應(yīng)力(20t),以消除間隙和抵抗箱梁砼澆筑時的不平衡重力。2.6?側(cè)模和底模提升到位后要盡快穿好各吊帶及錨桿,不能讓卷揚(yáng)機(jī)長時間受載。2.7?底籃后下橫梁兩端要用10t葫蘆懸吊在外滑梁或者主桁中間平聯(lián)上,掛籃行走時10t葫蘆不受力,僅作保險(xiǎn)之用。2.8?裝側(cè)模和底模使用的卷揚(yáng)機(jī)以及鋼絲繩參數(shù)應(yīng)按技術(shù)要求選用,不能隨便更改。鋼絲繩安全系數(shù)表用途安全系數(shù)用途安全系數(shù)纜風(fēng)繩3.5吊掛和捆綁用6支承動臂用4千斤繩8-10卷揚(yáng)機(jī)用5纜索承重繩3.752.9?掛籃拼裝完成后,應(yīng)檢查所有的銷軸上的保險(xiǎn)插銷是否安裝到位,并要有檢查簽證記錄。2.10?掛籃安裝、拆除時,嚴(yán)禁利用主桁上的銷軸孔進(jìn)行吊裝。應(yīng)用安裝孔、卸扣吊裝。2.11?在掛籃上臨時增加設(shè)施防雨棚時,不得損壞掛籃結(jié)構(gòu)及改變其受力形式,并固定牢靠。2.12?箱梁上應(yīng)設(shè)置工具箱和垃圾箱,掛籃安裝完畢后,收集整理各種操作工具。按規(guī)定對廢棄物分類進(jìn)行處理。(二)掛籃使用1?掛籃移動1.1?前一節(jié)段梁體縱向預(yù)應(yīng)力張拉壓漿完成后,在梁頂面放出軌道中心線,接長軌道(0#塊至1#塊)或者起頂前支座,利用5T導(dǎo)鏈前移軌道并錨固.1.2?在底模平臺的前后下橫梁上安裝4臺10T導(dǎo)鏈或者4根鋼絲繩打保,分別吊掛與前上橫梁和主桁平聯(lián)上。1.3?先下放底籃后下橫梁的中間四根吊帶,使底籃后端吊掛與主桁平聯(lián)上的吊帶受力,同時下放前下橫梁吊帶,使整個底籃脫空。1.4?放松掛籃內(nèi)外滑梁前后吊帶和內(nèi)外滑梁承重吊架,使掛籃內(nèi)外滑梁落在滾動吊架上,底模和側(cè)模依靠自重完成脫模,調(diào)整滾動吊架和滑梁前吊帶,使外滑梁頂面保持水平。1.5?安裝掛籃走行錨固并利用鋼絲繩或?qū)ф溑R時打保,然后放松并卸掉掛籃后錨固系。1.6?利用鋼絞線穿過前支座中心孔,端頭通過擠壓P錨錨板頂緊在前支座上,前端在軌道前端通過炮彈頂張拉鋼絞線行程,緩慢移動主桁架,帶動整個掛籃系統(tǒng)前移。1.7?掛籃主桁帶動外滑梁、內(nèi)滑梁、外側(cè)模和底模平臺,一起走行到位。重新安裝后錨固系統(tǒng),并按照圖紙要求,用穿心頂將精軋螺紋鋼筋拉緊,每根鋼筋的張拉力20t。1.8?安裝底模平臺的前后吊帶,收緊臨時打保吊掛導(dǎo)鏈,再安裝外滑梁的前后吊帶,最后頂升并調(diào)整外側(cè)模和底模平臺,開始綁扎箱梁底板鋼筋。1.9?箱梁腹板鋼筋綁扎完成后,將已澆筑節(jié)段的內(nèi)箱模板脫模,落在內(nèi)滑梁上,在滑梁上利用卷揚(yáng)機(jī)牽拉就位,頂升并調(diào)整內(nèi)模支架,開始綁扎箱梁頂板鋼筋。2?安全操作注意事項(xiàng)2.1?安裝軌道時,軌道范圍內(nèi)的混凝土表面應(yīng)清理整平。相鄰軌道的接頭應(yīng)平順,并及時安裝反壓分配梁,反壓梁的精扎螺紋鋼連接器需做好標(biāo)記(涂油漆)。2.2?軌道接長時,工字型軌道接長是在接頭的腹板上利用螺栓、兩塊連接板把兩根軌道連成一整體、嚴(yán)禁使用電焊連接軌道。2.3?軌道墊梁必須抄平墊實(shí),同時應(yīng)及時用箱梁的豎向精扎螺紋鋼、通過反壓梁錨固軌道,檢查確認(rèn)所有軌道錨固牢靠。起頂前支座時,左右主桁必須保證同步進(jìn)行,起頂高度3cm左右,軌道安放好后將千斤頂松掉。2.4?底籃下放時,應(yīng)先下放底籃后吊帶,底籃脫離箱梁底(10~15cm)后,再同步下放前吊帶,使前后下橫梁頂面保持水平(高差不得大于5cm,防止下橫梁前移時的失穩(wěn))。脫落模時,應(yīng)注意先松后吊帶,再松前吊帶,否則會因底模蹩勁短吊桿無法卸脫。2.5?對掛籃的底模、側(cè)模、內(nèi)外滑梁、主桁架,包括吊掛鋼絲繩等做走行前的結(jié)構(gòu)檢查,合格后方可解除掛籃的后錨固。2.6?走行時,掛籃底籃前端掛在前上橫梁上,后端通過外側(cè)的吊帶掛在主桁的平聯(lián)上。內(nèi)外滑梁前后端吊帶也應(yīng)放下10~15cm,內(nèi)模同樣下放10~15cm。確保掛籃的模板系統(tǒng)與梁體就完全脫離。2.7?掛籃前移時在主桁后端應(yīng)各用一個10t導(dǎo)鏈反拉帶緊進(jìn)行前移保護(hù)。在底籃后下橫梁與外側(cè)模滑梁之間安裝10t葫蘆,同時設(shè)置備用安全繩。2.8?掛籃前移時,嚴(yán)格控制移動速度,移動速度控制在5~10cm/min左右,移動過程必須保證平穩(wěn),后錨節(jié)點(diǎn)箱上10t葫蘆(移動前必須在主桁后端掛好防傾千斤繩)隨掛籃前進(jìn)速度釋放,不發(fā)生意外時,千斤繩是不受力的。2.9?掛籃前進(jìn)困難時要及時檢查是否有地方卡住。掛籃移動過程中左右桁架要保持平衡、前后主桁片距離控制在10cm內(nèi)(在軌道上每10cm劃一道線),同時應(yīng)保證兩端的不平衡力矩差符合設(shè)計(jì)要求2.10?移動過程中,軌道壓梁擋住反扣輪時,必須先在反扣輪后加壓梁壓住軌道后方可拆除擋道的軌道壓梁。2.11?主桁前移到位后,應(yīng)檢查后下橫梁箱室內(nèi)預(yù)留孔、后錨預(yù)留孔是否與橫梁吊具、后錨節(jié)點(diǎn)箱對齊。2.12?掛籃前移時,操作平臺上嚴(yán)禁站人,遇有大風(fēng)、大霧或雷雨天氣,掛籃嚴(yán)禁前移。2.13?砼澆筑前應(yīng)對掛籃錨固、吊帶、軌道等進(jìn)行全面的檢查。2.14?砼澆筑時應(yīng)注意對掛籃觀察,若發(fā)現(xiàn)異常情況立即對進(jìn)行處理,以保安全。2.15?外模板操作平臺下應(yīng)設(shè)安全措施,以防止落物傷人,平臺周圍應(yīng)設(shè)護(hù)欄、扶梯,葫蘆及鋼絲繩要經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時更換。2.16?所有機(jī)具設(shè)備要經(jīng)常檢查并注意維修保養(yǎng),確保安全使用。(三)掛籃拆除1?利用掛籃施工合攏段,中跨合攏時應(yīng)先拆除一個,再利用另一套掛籃合攏中跨,合攏段施工完成后,掛籃拆除時,應(yīng)先拆除模板,再用卷揚(yáng)機(jī)開始逐步拆卸,拆除過程中應(yīng)防掛籃構(gòu)件傾倒及下落傷人。2?主桁架拆除時,應(yīng)移至塔吊可吊范圍內(nèi)分片拆卸,拆除時與安裝的順序相反。在拆除橫向聯(lián)結(jié)桁架前,一片主桁三角形應(yīng)用2臺2噸葫蘆左右拉住收緊,使其穩(wěn)定,然后切割連接角鋼。3?拆除橫向聯(lián)結(jié)桁架,不得損傷主桁片及橫向聯(lián)結(jié)桁架。4?合龍段施工時不用的掛籃內(nèi)模、導(dǎo)梁,在合龍段施工前拆除,剩余的可從兩端梁的出口拆除。5?拆除軌道及軌道鋼墊梁時,拆除的材料要分類堆放整齊,以免構(gòu)件丟失損壞。6?掛籃在拆除過程中高空作業(yè),應(yīng)加強(qiáng)安全防護(hù)措施,臨邊四周布設(shè)安全網(wǎng),腳手板要用鐵線捆綁固定,施工人員必須戴安全帽、安全帶。(四)掛籃施工全過程安全操作規(guī)程1?必須向所有參加掛籃安裝作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底、安全交底,使全體作業(yè)人員熟悉掛籃操作性能、操作規(guī)程及安裝程序,嚴(yán)格執(zhí)行施工工藝要求和技術(shù)要求。2?凡參加掛籃作業(yè)的人員必須身體健康,有恐高癥、心臟病和酒后人員不得參加作業(yè),嚴(yán)禁疲勞作業(yè)。3?應(yīng)保證施工環(huán)境整潔,各種材料堆放要整齊,地面、箱梁頂面不應(yīng)有油漬。4?掛籃施工屬于大型鋼結(jié)構(gòu)件上作業(yè),施工用電要嚴(yán)格要求、不得亂接亂拉(要求專業(yè)電工操作),嚴(yán)防發(fā)生觸電事故。5?在雷雨天氣、風(fēng)力大于六級時,不得進(jìn)行掛籃施工作業(yè),確保人身安全。6?高處作業(yè)與地面聯(lián)系,應(yīng)配有通訊設(shè)備,應(yīng)有專人負(fù)責(zé)。7?運(yùn)送人員和物件的各種升降電梯、吊籃,應(yīng)有可靠的安全裝置,嚴(yán)禁人員乘坐運(yùn)送物件的吊籃。8?起重作業(yè)應(yīng)參照《起重機(jī)械起重安全作業(yè)規(guī)程》和《設(shè)備起重吊裝工程便攜手冊》。施工中使用的機(jī)械設(shè)備,應(yīng)隨時檢查、維修保養(yǎng),特別是起重設(shè)備均應(yīng)有足夠的安全系數(shù),如有不符合規(guī)定的應(yīng)立即予以更換。所有動力、照明電路必須按照規(guī)定鋪設(shè),定時檢查,確保安全。9?制定和落實(shí)項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理制度,制定專項(xiàng)工程安全措施:?9.1?場地布置及現(xiàn)場安全管理;?9.2?施工機(jī)械安全施工管理;?9.3?高空作業(yè)安全管理;?9.4?塔吊施工安全管理;9.5?預(yù)應(yīng)力束張拉安全管理;?9.6?防火安全管理;9.7用電安全管理;?9.8人員安全保障:配備勞動保護(hù)用品、三級安全教育和培訓(xùn)、特種作業(yè)培訓(xùn)和持證上崗、配備安全員等10?掛籃安裝施工時地面范圍應(yīng)設(shè)警戒區(qū),防止墜物傷人。11?掛籃的安裝、行走、使用及拆除過程均系高空作業(yè),因此一定要按照規(guī)定采取相應(yīng)安全措施,對所有作業(yè)人員進(jìn)行安全教育,并隨時進(jìn)行安全檢查。12?加強(qiáng)高空作業(yè)安全防護(hù),高空作業(yè)人員必須系安全帶,所有臨邊部位均要按要求設(shè)置圍護(hù)欄桿并掛網(wǎng)防護(hù),上下爬梯需固定牢固,邊側(cè)設(shè)置扶手并掛網(wǎng)防護(hù),所有作業(yè)人員要佩戴安全帽。

篇2:箱梁掛籃法施工安全技術(shù)規(guī)定

1掛籃法箱型梁施工簡介

掛籃法箱型梁施工是一種采用大鋼度懸臂逐步平?向前推進(jìn)的施工方法,施工基本不受其他條件限制,可以在不設(shè)支架和不使用大型起重機(jī)械的情況下澆注大跨徑預(yù)應(yīng)力砼箱梁,在市政、公路工程中一般用作跨越河道、鐵路和山脈之間的橋梁施工(含深水橋梁施工)。

2安全策劃與交底

2.1掛籃施工前,應(yīng)進(jìn)行安全策劃,編制與工程相適應(yīng)的施工組織設(shè)計(jì)和針對性的安全技術(shù)措施,重點(diǎn)是掛籃承載方法、安全性能的計(jì)算和驗(yàn)算、作業(yè)人員的安全操作通道和可靠立足點(diǎn)、臨邊洞孔等安全防護(hù)設(shè)施的設(shè)計(jì),并應(yīng)經(jīng)審批確認(rèn)合格后,投入實(shí)施。

2.2?應(yīng)及時掌握各種管線及水文、地質(zhì)等情況,在對作業(yè)人員進(jìn)行分層次的安全教育、安全技術(shù)和安全操作規(guī)程的交底時,同時進(jìn)行交底。

3?0#塊施工

3.1若0#塊承重支架位于水中時,應(yīng)在該部位設(shè)置圍堰,確保承重支架不浸泡在水中。

3.2?0#塊承重腳支架的地基必須按施工組織設(shè)計(jì)要求處理,并經(jīng)驗(yàn)收確認(rèn)合格后,方可進(jìn)行承重腳手架的搭設(shè)。

3.3當(dāng)采用扣件式鋼管滿堂排架作承重支架時,應(yīng)遵守本規(guī)程第十四章節(jié)相關(guān)內(nèi)容和《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ130-20**)的要求,結(jié)合施工組織設(shè)計(jì)要求進(jìn)行搭設(shè)。

3.4采用大型鋼構(gòu)件(臺林)作承重支架時,大型鋼構(gòu)件(臺林)及連接構(gòu)件必須經(jīng)驗(yàn)收合格。按施工方案要求,對大型鋼構(gòu)件(臺林)的每一層進(jìn)行連體穩(wěn)固,層與層之間應(yīng)隨構(gòu)件吊裝同步進(jìn)行連體穩(wěn)固,同樣設(shè)置縱、橫向剪刀撐及水平剪刀撐。對用于施工作業(yè)的腳手架部分,應(yīng)按施工組織設(shè)計(jì)要求與承重支架同步、分體建立,并遵守現(xiàn)行規(guī)范《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ130-20**)的要求。

4掛籃施工

4.1掛籃設(shè)計(jì)

5.16.4.1.1掛籃設(shè)計(jì)時,支點(diǎn)位置應(yīng)設(shè)置在混凝土箱梁的肋上,以免箱梁頂板承受較大的集中荷載而遭受破壞。特殊情況下支點(diǎn)無法設(shè)置在肋上時,應(yīng)在支點(diǎn)的下方加設(shè)路基箱鋼板。

4.1.2錨固預(yù)埋件一般承受垂直的拉力,在掛籃制作前,必須做承載力試驗(yàn),其安全系數(shù)為2。傾斜設(shè)置錨固件時,應(yīng)進(jìn)行掛籃承受側(cè)向力的驗(yàn)算,并增設(shè)水平傳力桿。

4.1.3施工組織設(shè)計(jì)中予以明確:掛籃制作時,鋼材的鉆孔和焊接、鋼吊帶的連接、錨固的重點(diǎn)和關(guān)鍵要求、支撐設(shè)施、同步實(shí)施的安全防護(hù)措施和設(shè)施等。

4.1.4掛籃的每個安裝順序中,都要驗(yàn)算其抗傾覆的穩(wěn)定性,嚴(yán)防其傾覆。

1)桁架安裝時,必須進(jìn)行抗傾覆驗(yàn)算,必要時,在主桁架的下方增設(shè)臨時支點(diǎn)或拉桿加固。

2)模板托架安裝時,必須進(jìn)行抗傾覆驗(yàn)算,并調(diào)接壓重量或采取后錨措施。

3)壓重安裝時,必須進(jìn)行抗傾覆驗(yàn)算,一般情況下,壓重安裝與掛籃底模架應(yīng)交叉進(jìn)行,每壓重一次,都應(yīng)進(jìn)行抗傾覆驗(yàn)算。

4.1.5掛籃后下橫梁在箱梁內(nèi)底板上設(shè)支承點(diǎn)的,該支承點(diǎn)處箱梁混凝土的受力必須經(jīng)過計(jì)算并用鋼筋加強(qiáng),加強(qiáng)鋼筋網(wǎng)格還必須經(jīng)過試驗(yàn)結(jié)合計(jì)算要求來確定鋼筋網(wǎng)的規(guī)格和間距。

5?掛籃的材料和設(shè)備

5.1選用與施工組織設(shè)計(jì)要求相符合的起重機(jī)械(含卷揚(yáng)機(jī)、輔助用起重機(jī)),起重機(jī)械必須提供經(jīng)專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格的證明資料,并經(jīng)進(jìn)場驗(yàn)收合格后方可投入使用。

5.2選用與施工組織設(shè)計(jì)要求相符合的材料,加工掛籃的所有材料必須經(jīng)驗(yàn)收合格,方可進(jìn)行加工制作。

5.3制作掛籃的鋼材,必須要有表明鋼材物理性能和化學(xué)成分分析的材質(zhì)合格證書,其各項(xiàng)指標(biāo)必須滿足施工組織設(shè)計(jì)的規(guī)定要求。

5.4禁止使用銹蝕嚴(yán)重,有彎曲、扭曲、裂縫、脫層、夾灰等現(xiàn)象的材料。

5.5錨固系統(tǒng)各部件的材質(zhì)、規(guī)格應(yīng)符合施工組織設(shè)計(jì)要求且無受損現(xiàn)象,有足夠的機(jī)械強(qiáng)度,能承受錨固的拉力并經(jīng)驗(yàn)收合格。

6掛籃材料的加工

6.1所有材料的加工必須符合施工組織設(shè)計(jì)的相關(guān)要求。

6.2對輕微彎曲的鋼材,應(yīng)進(jìn)行修整,可用碾壓機(jī)械調(diào)直,但不能超過規(guī)定要求。對于零星部件,可以錘擊修整。

6.3鋼材制作加工時,一般宜采用鋸割的方法,不宜采用氣割,以免破壞鋼材的原有強(qiáng)度。

6.4鋼材的鉆孔:成孔的直徑必須為正圓形,且垂直于板面;孔緣應(yīng)平整無損無毛刺。孔眼的直徑公差應(yīng)符合施工組織設(shè)計(jì)要求。

6.5焊接的要求:焊接連接的形式為平接、搭接和頂接三種形式。角鋼與鋼板、圓鋼與鋼板、圓鋼與圓鋼、角鋼與角鋼之間的焊接必須滿足規(guī)范設(shè)計(jì)要求,焊接縫還必須滿足相關(guān)規(guī)定的構(gòu)造要求。

6.6掛籃提升系統(tǒng)中的千斤頂?shù)炔灰撕附庸潭ǖ脑O(shè)備或裝置,應(yīng)合理采取固定措施,防止因千斤頂?shù)任锛嬄湓斐蓚κ鹿省?/p>

6.7千斤頂提升的鋼吊帶,必須采用保險(xiǎn)鋼銷作為安全裝置。鋼銷必須按施工組織設(shè)計(jì)要求選用,不得采用不符合要求的鋼銷代用、混用。

6.8鋼吊帶與鋼吊帶的連接,除設(shè)置鋼銷外,還必須在吊帶鋼板連接點(diǎn)的兩側(cè)焊接增強(qiáng)抗拉的鋼筋,以固定并加強(qiáng)鋼吊帶的連接。

7掛籃的制作與安裝

7.1掛籃應(yīng)嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)要求進(jìn)行制作和安裝,在制作、安裝掛籃的承重結(jié)構(gòu)時同步制作、安裝掛籃的施工操作通道和相關(guān)防護(hù)設(shè)施。

7.2掛籃施工大都在河道的高墩上進(jìn)行,除大型構(gòu)件的運(yùn)輸和安裝必須制訂完整的專項(xiàng)方案外,對于不采用0#塊部位承重支架的掛籃法施工,其主桁架的安裝必須制訂特殊的安全技術(shù)措施。

7.3掛籃在安裝前,必須在陸地上進(jìn)行預(yù)拼裝,預(yù)拼裝的掛籃應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)確認(rèn)其綜合性能達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)入安裝施工。

7.4籃行走系統(tǒng)的鋼滑槽下應(yīng)墊木方,滑槽必須平整。滑槽內(nèi)應(yīng)架設(shè)鋼板,以減少掛籃移動時的摩阻力。安裝掛籃時,滑槽內(nèi)的支承點(diǎn)應(yīng)有可靠防滑出的措施,嚴(yán)防掛籃滑出橋面,造成重大安全事故。

7.5掛籃的上、下層一旦建立,必須安裝專用規(guī)范的安全登高設(shè)施。掛籃的四周應(yīng)規(guī)范設(shè)置臨邊防護(hù),并設(shè)踢腳板,用密目網(wǎng)全封閉(包括掛籃的底部)。掛籃的危險(xiǎn)、重點(diǎn)部位,應(yīng)設(shè)針對性的警告標(biāo)志。對于有墜落危險(xiǎn)的作業(yè)部位,應(yīng)設(shè)置供作業(yè)人員懸掛安全帶保險(xiǎn)鉤的安全裝置。

7.6掛籃行走槽鋼的接頭部位必須平整順直,不應(yīng)有高差,接頭應(yīng)采用焊接固定。

7.7鋼吊帶應(yīng)平直,不能彎曲,多根鋼吊帶安裝時,應(yīng)保持在同一平面上。

7.8掛籃鋼吊帶的收、放必須同步一致,若個別鋼吊帶收放過度,會引起局部集中負(fù)載,對掛籃的受力不利。吊帶收緊后應(yīng)檢查各鋼吊帶受力是否均衡,否則應(yīng)重新調(diào)整鋼吊帶的受力。

7.9應(yīng)同步安裝施工通道和相關(guān)的防護(hù)設(shè)施,以供人工運(yùn)送材料,防止作業(yè)人員因行走不穩(wěn)摔倒而發(fā)生人身傷害或鋼筋等材料高空墜落引發(fā)事故。

7.10掛籃制作完畢使用前,必須經(jīng)專業(yè)檢測檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測檢驗(yàn)合格,并出具書面檢測檢驗(yàn)合格報(bào)告后,方可投入試驗(yàn)和使用。

8掛籃安裝后的試驗(yàn)

掛籃運(yùn)行前,必須進(jìn)行加載試驗(yàn),以確定各承載部件是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。加載的重量應(yīng)略大于設(shè)計(jì)最重的箱梁段的重量。加載順序應(yīng)模擬箱梁段澆筑鋼筋混凝土?xí)r的加載方法進(jìn)行。

9掛籃的行走

9.1使用掛籃施工前,應(yīng)按航道等相關(guān)交通部門的具體要求,結(jié)合施工組織設(shè)計(jì)和航道的實(shí)際情況,落實(shí)安全防護(hù)設(shè)施和限高標(biāo)志等相關(guān)標(biāo)示、警示,河道通行限制的通告等措施,方可進(jìn)入掛籃施工。

9.2掛籃行走應(yīng)在張拉工作全部完成(壓漿結(jié)束、待水泥漿終凝)后進(jìn)行。

9.3掛籃在行走移位前,應(yīng)檢查掛籃的兩軌道是否相對水平和與橋軸線平行,軌道錨固和支墊和安全防護(hù)設(shè)施是否符合要求、行走時是否有物件會發(fā)生墜落、是否會損壞電源導(dǎo)線、掛籃行走范圍下方河道的航道等交通是否封閉等,必須將隱患全部排除并確認(rèn)無誤、掛籃上無關(guān)人員全部撤離、行走移位各作業(yè)人員接受交底明確并到崗后,方可進(jìn)行掛籃的行走作業(yè)。

9.4掛籃行走時應(yīng)設(shè)統(tǒng)一的指揮,緩慢進(jìn)行。兩側(cè)牽引的卷揚(yáng)機(jī)必須同步一致地工作,嚴(yán)防掛籃行走偏位造成掛籃受扭破壞釀成事故。

9.5掛籃行走移位時,兩側(cè)的滑槽必須設(shè)專人看管,當(dāng)發(fā)現(xiàn)滑槽某處運(yùn)行受阻等異常情況時應(yīng)立即將信息傳遞給指揮人員,停止掛籃行走,待故障排除確認(rèn)無誤后,方可繼續(xù)作業(yè)。掛籃行走到位后應(yīng)及時安裝底模后吊帶、內(nèi)外滑梁吊桿和掛籃主桁架后的錨固裝置,將臨時受力狀態(tài)變?yōu)橛谰檬芰顟B(tài)。

9.6掛籃一旦行走移位,剛完成的箱梁橋面將形成無臨邊防護(hù)的作業(yè)面,此時必須立即在該段箱梁周邊規(guī)范設(shè)置臨邊防護(hù),并應(yīng)隨掛籃的行走位移跟蹤設(shè)置。

10其他安全防護(hù)措施

10.1施工作業(yè)人員,必須在掛籃防護(hù)設(shè)施的安全防護(hù)范圍內(nèi)進(jìn)行操作,嚴(yán)禁作業(yè)人員在掛籃防護(hù)設(shè)施外或站在防護(hù)設(shè)施頂部進(jìn)行操作。

10.2在箱梁體內(nèi)從事張拉等的作業(yè)人員,應(yīng)遵守張拉作業(yè)等相關(guān)安全操作規(guī)程,在有墜落危險(xiǎn)的部位作業(yè)時必須系好安全帶。

10.3合攏段箱梁施工時,必須及時做好空檔部位橋面的安全防護(hù)、臨時禁止該部位下方通航、禁止作業(yè)人員直接從空檔部位跨越或攀爬。

10.4掛籃行走前:前后支座、掛籃上不準(zhǔn)有人員作業(yè)。

10.5掛籃在安裝或拆除時的起重吊裝作業(yè)應(yīng)遵守本規(guī)程第三章3.8節(jié)相關(guān)規(guī)定。

篇3:某大橋菱形掛籃施工工藝細(xì)則

大橋菱形掛籃施工工藝細(xì)則

某大橋主橋采用64+115+64m連續(xù)剛構(gòu)箱型梁,根據(jù)設(shè)計(jì)要求,施工方法采用先"T"構(gòu),后連續(xù)的方法,即先按"T"構(gòu)懸臂澆注施工,然后合攏成為連續(xù)梁。

主橋連續(xù)剛構(gòu)箱梁受工期限制,所包括的四個"T"構(gòu)需同時施工,掛籃無法周轉(zhuǎn)使用,因此需加工八套掛籃。根據(jù)本橋的特點(diǎn)并吸取國內(nèi)外各式掛籃的優(yōu)點(diǎn),本橋掛籃選用菱形桁架式掛籃。

一、掛籃的主要技術(shù)參數(shù)

1.適用最大梁段重:200t

2.最大梁段長:5.0m

3.梁高:2.5~6.0m

4.適用梁寬:12m

5.走行方式:無平衡重走行

6.掛籃自重:60t

7.掛籃的傾覆穩(wěn)定系數(shù):

空載時:2.8

灌注時:2.48

二、掛籃的構(gòu)造

掛籃由主構(gòu)架、行走及錨固裝置、底模架、外側(cè)模板、內(nèi)側(cè)模板、前吊裝置、后吊裝置、前上橫梁等組成。詳見掛籃設(shè)計(jì)圖。

(一)主構(gòu)架

主構(gòu)架是掛籃的主要承重部分,由兩片桁架及聯(lián)結(jié)系和門架組成。桁架的構(gòu)件用2.[.30b組焊而成,為便于安裝和運(yùn)輸,節(jié)點(diǎn)處均采用栓接。

(二)底模架及底模板

1.底模架

底模架的縱梁是用[12和∠75×75×8組焊而成的桁架式結(jié)構(gòu),桁高1.2m,桁架長6.4m。

底模架的前后橫梁由2[40組焊而成,掛籃的前后吊點(diǎn)均設(shè)在前后橫梁上,前橫梁設(shè)2個吊點(diǎn)。

2.底模

底模為鋼框竹膠板,下墊180×160mm的方木,鋼框竹膠模板和方木用鐵絲固定在縱梁上,以便脫模和固定。

為使箱梁端部張拉、立模時操作方便,底模架前端設(shè)置平臺,周圍用欄桿保護(hù),張拉時,用角鋼焊一梯子以便張拉。

為了方便操作人員裝卸后吊帶時上下,在底模架后端下部懸掛兩個吊欄,此吊欄及底模架下端的人行通道應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)裝置。

(三)前上橫梁

前上橫梁由2.I.40a工字鋼組焊而成,聯(lián)結(jié)于主構(gòu)架前端的節(jié)點(diǎn)處,將兩片桁架連成整體,上布6個吊點(diǎn),其中2個吊點(diǎn)吊底模架,2個吊點(diǎn)吊外側(cè)模,2個吊點(diǎn)吊內(nèi)模。前上橫梁上應(yīng)加設(shè)欄桿,為調(diào)整吊帶時防護(hù)。

(四)鋼吊帶

1.前吊帶

前吊帶2根,由150×32mm和150×20mm一塊及兩塊16Mn鋼板用銷子聯(lián)結(jié)而成,分為5節(jié),調(diào)節(jié)孔間距為100mm,施工時通過逐段調(diào)節(jié)或拆除聯(lián)結(jié)鋼帶,即可滿足2#梁段至12#梁段梁腹板高度變化的需要。

前吊帶下端與底模架前橫梁連接(銷接),上端支承在主構(gòu)架前上橫梁上,每根吊帶用兩個LQ30手動千斤頂及扁擔(dān)梁懸吊。

2.后吊帶

后吊帶亦采用150×32mm的16Mn鋼板制成,亦設(shè)置間距為100mm的調(diào)節(jié)孔,用兩個LQ30千斤頂及扁擔(dān)和墊梁支承在已澆注好梁段底板上。

(五)內(nèi)外模板

1.外模

箱梁外側(cè)模采用5mm鋼板和鋼框組焊而成。外側(cè)模支承在外模兩個走行梁上,走行梁前端通過吊桿懸吊在前上橫梁上,后端通過吊架懸吊在已澆注好的箱梁外側(cè)頂板上(在澆注頂板時應(yīng)設(shè)預(yù)留孔)。后吊桿與走行梁設(shè)有后吊裝置,掛籃行走時,外走行梁與外側(cè)模一起沿后吊裝置前行。走行梁用2[30a組焊而成。

2.內(nèi)模

內(nèi)模由內(nèi)模桁架、豎帶、縱帶及組合鋼模等組成,內(nèi)模桁架吊在兩根內(nèi)模走行梁上,走行梁前端吊在前上橫梁上,后端吊在已澆梁段的頂板上(頂板已預(yù)留孔),內(nèi)模脫模后可沿走行梁前行。走行梁采用2[.30a組焊而成。

(六)掛籃走行及錨固系統(tǒng)

1.掛籃走行裝置

走行裝置由軌道、鋼(木)枕、前后支座、手動葫蘆等組成。軌道由[16a及δ10鋼板組焊II型斷面,底板每隔50cm開橢圓形長孔,以便與豎向預(yù)應(yīng)力筋錨定。豎向預(yù)應(yīng)力筋為φL32精軋螺紋筋,外露0.3m,軌道根據(jù)梁段長度的不同分4.0m、1.0m兩種。

掛籃設(shè)前后支座各兩個,前支座支承在軌道頂面,下墊聚四氟乙烯滑塊,可沿軌道滑行。后支座以鉤板的形式沿軌道下緣滑動,不需要加設(shè)平衡重。掛籃前移時,使用手動葫蘆牽引前支座,帶動整個掛籃向前移動。

掛籃前支座處受壓力較大,因此在支座下墊的鋼軌必須按設(shè)計(jì)數(shù)量排布。后支座處受拉力較大,因此軌道與豎向預(yù)應(yīng)力筋的聯(lián)結(jié)也必須保證牢固可靠。

2.錨固

掛籃在灌注砼時,后端利用12根ΦL32精軋螺紋鋼錨固在已成梁段上,軌道錨固在已成梁段的豎向預(yù)應(yīng)力筋上,在錨固時,利用千斤頂將后支座鉤板脫離軌道,然后錨固。

三、掛籃的拼裝

(一)準(zhǔn)備工作

1.加工制作

①加工單位應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖上的技術(shù)要求及公差要求進(jìn)行掛籃桿件的加工制作。

②主構(gòu)架節(jié)點(diǎn)板及桿件,加工前必須制作樣板,精確加工,確保栓孔間距。

③外側(cè)模豎框架,制作時應(yīng)設(shè)置工作平臺及夾具,加工時應(yīng)盡量消除焊接變形,確保模板面板的平整度。

④對于重要部位的焊接,如底模架前后橫梁上的吊耳,應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的焊工施焊,保證焊接質(zhì)量。焊縫及加工件質(zhì)量要求與驗(yàn)收辦法應(yīng)參照《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》執(zhí)行。

⑤出廠桿件應(yīng)派專人進(jìn)行檢查驗(yàn)收,不合格者禁止出廠。

2.組裝試拼

(1)待所有桿件加工齊全后,首先在試拼臺上全面試拼。主構(gòu)架在平臺上試拼,尺寸合格后,擰緊各節(jié)點(diǎn)板的螺栓,施擰時要均勻施力,防止松緊不一。

(2)底模架亦進(jìn)行試拼,以檢查前后橫梁及縱梁的連接及前后吊點(diǎn)的尺寸和整個外形尺寸。

(3)檢查前后吊帶銷孔與銷子的配合情況。

(4)所有桿件齊全及相互連接均滿足要求后應(yīng)分組編號,作出明確標(biāo)記,運(yùn)往現(xiàn)場正式拼裝。

3.現(xiàn)場拼裝

1.準(zhǔn)備工作

①根據(jù)塔吊的起重能力,可拼裝后整體吊裝,工廠組裝試拼后,有些部件可不再拆卸。各部件的重量參見掛籃設(shè)計(jì)圖。

②準(zhǔn)備好拼裝工具及各種連接螺栓。

2.拼裝程序

⑴找平鋪枕

待1#梁段張拉完畢后,用1:2水泥砂漿找平梁頂面鋪枕部位(包括0#梁段)。

⑵鋪設(shè)鋼枕,前支座處鋪3根,鋼枕間距≯50cm。

⑶安裝軌道

從0#段中心向兩側(cè)安裝2.5米長鋼軌各兩

根,軌道穿入豎向預(yù)應(yīng)力筋,抄平軌道頂面,量測軌道中心距無誤后,用螺母把軌道鎖定。

⑷安裝前后支座

先從軌道前端穿入后支座,后支座就位后安放前支座,前支座安放前,在相應(yīng)位置軌道頂面鋪δ1mm不銹鋼板,不銹鋼上面置放一塊四氟乙烯滑板(300×500mm),然后安放前支座。

⑸吊裝主構(gòu)架

主構(gòu)架分片吊裝,放至前后支座上,并旋緊連結(jié)螺栓,為防止傾倒,用腳手架臨時支撐。按上述方法再吊裝另一片主構(gòu)架。

⑹安裝主構(gòu)架之間的連結(jié)系。

⑺用長螺桿(φL32精軋螺紋鋼)和扁擔(dān)梁將主構(gòu)架后端錨固在已成梁段上,前支座處用扁擔(dān)梁將主構(gòu)架下弦桿與軌道固定。

⑻吊裝前上橫梁

前上橫梁吊裝前,在主構(gòu)梁前端先安放作業(yè)平臺,以便站人作業(yè),作業(yè)平臺應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿。前上橫梁上的4個千斤頂、上、下墊梁及2根鋼吊帶,可一起組裝好后,整體起吊安裝。

⑼安裝后吊帶

在1#梁段底板預(yù)留孔內(nèi)(預(yù)留孔位置見有關(guān)圖紙)安裝后吊帶,先安放墊塊,千斤頂和上墊梁,后吊帶從底板穿出,以便與底模架連接。

⑽吊裝底模架及底模板

底模架吊裝前,應(yīng)拆除1#梁段底部部分支架,以便底模架后部能吊在1#段底部,前端與前吊帶用銷子連接,如起重能力不足,可先吊裝底模架,然后再鋪裝底模板。

⑾吊裝內(nèi)模架走行梁,并安裝好后吊桿,前吊采用鋼繩和倒鏈。

⑿安裝外側(cè)模板

掛籃所用外側(cè)模首先用于1#梁段施工,在上述拼裝程序之前,應(yīng)將外模走行梁先放至外模豎框架上,后端插入后吊架上(0#段頂板上預(yù)留孔,先把后吊架安放好)。兩走行梁前端用倒鏈和鋼絲繩吊在前上橫梁上。

用倒鏈將外側(cè)模拖至2#梁段位置,在1#段中部兩側(cè)安裝外側(cè)模走行梁后吊架,解除0#段上的后吊架。每個后吊點(diǎn)應(yīng)預(yù)留兩個孔,間距約15cm。

⒀調(diào)整立模標(biāo)高

根據(jù)掛籃預(yù)壓測出的掛籃彈性及非彈性變形值,再加上設(shè)計(jì)立模標(biāo)高值,作為2#段的立模標(biāo)高。

四、掛籃懸臂灌注施工

每個T構(gòu)從2#段開始,對稱拼裝好掛籃后即可進(jìn)行懸臂灌注施工。

1、分片吊裝底板及腹板構(gòu)造鋼筋并安放預(yù)應(yīng)力管道。

2、將1#梁段內(nèi)的內(nèi)模拖出。

3、根據(jù)2#梁段的高度調(diào)整下部模板。

4、在頂板和腹板安裝下料串筒位置留洞,在腹板的搗固位置,預(yù)留位置進(jìn)行搗固。

5、安裝端模板,并與內(nèi)外模板連結(jié)。

6、綁扎頂板鋼筋。

7、安放預(yù)應(yīng)力管道。

8、一次對稱灌注2#梁段砼。

9、養(yǎng)護(hù)、拆模。

10、預(yù)應(yīng)力張拉。

11、壓漿

12、掛籃行走

五、掛籃行走

待2#梁段施工完畢,掛籃即可行走,施工3#梁段。行走程序如下:

1、按上述要求找平梁頂面并鋪設(shè)鋼(木)枕及軌道。

2、放松底模架吊帶。

3、底模架后橫梁兩側(cè)的吊耳與外側(cè)模走行梁之間安裝10噸倒鏈,即底模架懸掛在走行梁上。

4、拆除后吊帶與底模架的連結(jié)。

5、解除掛籃后端錨固螺桿。

6、軌道頂面安裝2個5T倒鏈(每套掛籃)并標(biāo)計(jì)好前支座的位置(支座中心距梁端50cm)。

7、倒鏈牽引前支座使掛籃、底模架、外側(cè)模一起向前移動。移動時掛籃后部應(yīng)設(shè)10T保險(xiǎn)倒鏈。

8、安裝后吊帶,將底模架吊起。

9、在2#梁段上安裝外側(cè)模走行梁后吊架,先解除1個1#段上的后吊架,移至2#段,再解除另一個后吊桿移至2#段。

10、調(diào)整立模標(biāo)高

掛籃非彈性變形,通過2#段施工基本上已消除,在確定3#段的立模標(biāo)高時,應(yīng)根據(jù)掛籃彈性變形值、3#段設(shè)計(jì)立模標(biāo)高及2#段的調(diào)整情況綜合考慮。

11、重復(fù)上述施工步驟進(jìn)行3#梁段施工,直至12#梁段。

六、掛籃的拆除

待合攏段施工后,便可拆除掛籃,拆除順序如下:

1、在梁頂面安裝卷揚(yáng)機(jī),吊著外側(cè)模前后吊桿(底模架吊在走行梁上)徐徐下放,落至地面上。或先放底模架,后放外側(cè)模。

2、合攏段不用的內(nèi)模、走行梁,在合攏段施工前拆除,余者可從兩端梁的出口拆除。

3、拆除前上橫梁

4、主構(gòu)架可移至塔吊可吊范圍內(nèi),分片拆卸。

5、拆除軌道及鋼(木)枕。

七、安全質(zhì)量注意事項(xiàng)

1、掛籃的安裝、行走、使用及拆除過程均系高空作業(yè),因此一定要按規(guī)定采取安全措施,進(jìn)行安全教育。隨時進(jìn)行安全檢查。

2、創(chuàng)造高空作業(yè)條件,懸空作業(yè)人員必須系安全帶,危險(xiǎn)處應(yīng)設(shè)安全網(wǎng),人員操作處要設(shè)欄桿。上、下梯需固定牢靠。所有操作人員須帶安全帽。

3、使用的機(jī)器設(shè)備,應(yīng)隨時檢查、維修保養(yǎng)。特別是起重用的千斤頂、倒鏈、鋼絲繩等應(yīng)有足夠的安全系數(shù)。如有不符合規(guī)定者立即更換。所有動力、照明電路,須按規(guī)定鋪設(shè),定時檢查,確保安全。

4、現(xiàn)場技術(shù)人員必須經(jīng)常檢查掛籃位置,前后吊帶,中架及后錨桿等關(guān)鍵受力部位的情況,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,重要情況及時報(bào)告。

5、檢查豎向預(yù)應(yīng)力鋼束的埋置、數(shù)量是否符合設(shè)計(jì)要求,特別注意后吊帶、內(nèi)外模后吊架預(yù)留孔洞位置是否正確及孔洞是否垂直。

6、施工中應(yīng)加強(qiáng)觀測標(biāo)高、軸線及撓度等。并分項(xiàng)作好詳細(xì)記錄,每段箱梁施工后,要整理出撓度曲線。

7、灌注前后吊帶一定要用千斤頂張緊,且三處要均勻,以防承重后和已成梁段產(chǎn)生錯臺。

8、施工撓度控制

為了能正確合理地控制梁體撓度,應(yīng)采取如下措施:

①實(shí)際施工中,及時觀測:A、掛籃走行前,B、掛籃走行后,C、灌注前,D、灌注后,E、張拉前,F、張拉后六個狀態(tài)的撓度變化。

②在灌注砼過程中,要及時測量底板的撓度變化情況,發(fā)現(xiàn)實(shí)際沉落與預(yù)留量不符時,應(yīng)及時調(diào)整吊帶頂端的千斤頂。

③合攏前,相接的兩個T構(gòu)最后2~3段,在立模時必須進(jìn)行聯(lián)測,以便互相協(xié)調(diào),保證合攏精度。

④T構(gòu)兩邊要注意均衡作業(yè)。砼灌注對稱進(jìn)行,掛籃移動時,兩邊距墩中心的距離差不要大于40cm,移動速度應(yīng)緩慢,不大于10cm/min。