1、重型軌道車的運行應(yīng)符合下列規(guī)定:

1).重型軌道車的運行按列車辦理。

2).使用重型軌道車時,使用單位必須按規(guī)定編報運輸申請計劃,納入行車調(diào)度日班計劃。

3).軌道車出乘時,車上必須配備通信信號設(shè)備、安全防護用品、主要工具和備件等。

4).在運輸繁忙和快速線路上使用的重型軌道車除安裝無線列車調(diào)度電話外,還應(yīng)根據(jù)需要加裝機車信號和運行監(jiān)控裝置。

5).軌道車不得超限、超載和偏載。發(fā)車前由司機嚴格檢查,當發(fā)現(xiàn)裝載不良時應(yīng)重新整理牢固,符合裝載要求后方可發(fā)車。

6).軌道車的牽引重量及速度,應(yīng)按運輸部門的規(guī)定辦理。

7).重型軌道車與拖車聯(lián)掛時,不得跨區(qū)間連續(xù)推進運行。區(qū)間推進運行時,應(yīng)有引導員引車。

8).兩組重型軌道車聯(lián)掛運行時,制動型式必須相同,并將功率大的或重載車編在前面。

9).運送施工等人員時,拖車必須有端板、側(cè)板,并有專人負責安全。施工負責人并應(yīng)做到:

①對搭乘人員進行安全教育;

②運行中人員不得站立或坐在端板、側(cè)板及連接處;

③監(jiān)督乘車人員待車停穩(wěn)后方可上下,確認有關(guān)人員上下完畢,方可通知司機開車。

10).在電氣化區(qū)段使用的軌道車,其軸距小于5m時,不得單獨行駛在交叉渡線上。

2、輕型軌道車的運行應(yīng)符合下列規(guī)定:

1).使用輕型軌道車時,必須取得車站值班員對使用時間的承認,填寫輕型車輛使用書。在區(qū)間用電話聯(lián)系時,雙方分別填寫使用書,并應(yīng)在使用時間內(nèi)撤出。

2).輕型軌道車運行時,應(yīng)用展開的紅色信號旗進行防護。在復線區(qū)段,當遇鄰線來車,應(yīng)暫將紅色信號旗卷收,等車過后再行顯示。

3).輕型軌道車應(yīng)有拆裝式安全欄桿或扶手,并應(yīng)穩(wěn)固可靠。

4).輕型軌道車在聯(lián)掛拖車時不應(yīng)推進運行,并不得與重型軌道車聯(lián)掛。過岔速度不得超過15km/h。

5).在區(qū)間施工作業(yè),應(yīng)派防護人員在車輛前后各800m處顯示停車手信號,隨車移動。當瞭望條件不良時,應(yīng)增派中間防護員。

6).輕型軌道車跟隨列車后面運行時,應(yīng)與列車尾部保持不小于500m的距離。在長大上坡道區(qū)間,禁止續(xù)發(fā)輕型軌道車。

7).輕型軌道車不得在繁忙和快速線路上使用,因特殊需要時必須由運輸部門審查批準。

8).輕型軌道車不得停放在站內(nèi)線路上過夜,特殊情況下經(jīng)車站值班員同意時,應(yīng)加鎖穩(wěn)妥停放。

9).輕型軌道車撤出線路后不得侵入限界,使用完畢后存放在固定地點并加鎖。

3、非機動輕型車輛及小車的使用應(yīng)符合下列規(guī)定:

1).輕型車輛及小車應(yīng)放置在固定的安全地點并加鎖,使用前應(yīng)進行檢查,確認狀態(tài)良好后方可使用。

2).使用輕型車輛及小車時,必須取得車站值班員對使用時間的承認,并作好登記簽認

3).使用輕型車輛及小車時應(yīng)符合下列條件:

①必須經(jīng)施工負責人指定的專人負責使用。

②應(yīng)有足夠的隨車人員,能隨時將輕型車輛或小車撤出線路以外。

③應(yīng)備有防護信號、列車運行時刻表、鐘表和通信設(shè)備。

④在有軌道電路的線路或道岔上運行時,應(yīng)有絕緣車軸。

4).在區(qū)間使用輕型車輛及小車時,應(yīng)按下列規(guī)定防護:

①在線路上人力推行各種輕型車輛(包括在軌道上行走的養(yǎng)路、養(yǎng)橋機械等),應(yīng)派防護人員在車輛前后各800m處顯示停車手信號,隨車移動。如瞭望條件不良時,應(yīng)增設(shè)中間防護人員。

②使用小車,應(yīng)有專人隨車顯示停車手信號,并注意瞭望。在雙線地段,單軌車應(yīng)在外側(cè)鋼軌行駛,面對來車方向。如需多次跨越線路時,應(yīng)在來車方向設(shè)專人防護,并按規(guī)定設(shè)置停車信號。

③輕型車輛及小車遇特殊情況不能在承認時間內(nèi)撤出線路時,應(yīng)在車輛前后各800m處放置響墩,并以停車手信號防護。

④跟隨列車后面運行時,應(yīng)與列車保持不小于500m的距離。在長大上坡道區(qū)間,不得續(xù)發(fā)輕型車輛。

⑤在站內(nèi)使用裝載較重的單軌小車及人力推運的輕型車輛時,必須與車站值班員辦理承認手續(xù),并在前后各50m處顯示停車手信號,隨車移動。

篇2:軌道車司機安全生產(chǎn)責任制

一、軌道車司機不但應(yīng)了解軌道車的構(gòu)造和性能,而且應(yīng)熟悉經(jīng)常運行區(qū)間的路線情況,懂得各種信號。

二、出車前,檢查散熱器水量,汽油箱油量及發(fā)動機潤滑油是否充足,化油器油門和風門控制機構(gòu)連接情況是否良好。

三、檢查各操縱拉桿、制動拉桿、閘瓦的磨損,軌道車和拖車的連接情況等,如拖車帶有排風制動裝置,必須檢查軟管連接器的連接情況。

四、發(fā)動機在冬季起動前應(yīng)關(guān)上百葉窗,加注熱水,變速箱操縱桿屬于空擋位置,使用起動發(fā)電機時,每次不得超過5—7秒。如連續(xù)三次不能起動時,應(yīng)查明原因。蓄電池不足,不可勉強使用起動機,應(yīng)用搖把發(fā)動。

五、發(fā)動機起動后,應(yīng)怠速預熱升溫,同時檢查儀表情況,檢查有無漏水、漏油、漏氣現(xiàn)象。

六、遇到起步打滑時,可在鋼軌上散上一段沙子,以增加車輪和鋼軌間的磨擦力。

七、帶有前加力擋的軌道車,不要頻繁地操縱手把脫開或合上。

八、起步后,前進方向運行,應(yīng)調(diào)整百葉窗,使發(fā)動機水溫穩(wěn)定在80—90℃;逆行時可打開車棚外而側(cè)的通風門,關(guān)閉前百葉窗以調(diào)整水溫。

九、換擋時應(yīng)使用“兩腳離合器”的操作方法。下坡時不要使發(fā)動機熄火。運行中應(yīng)盡量避免不必要的制動,更不要輕易使用緊急制動。

十、隨車工作人員應(yīng)盡量乘坐在軌道車內(nèi)。不要坐在帶有貨物的拖車上或軌道車的前后保險桿上。車未停穩(wěn),禁止人員上下,以防人身事故。

十一、軌道車不可超載、超速運行。行車速度應(yīng)根據(jù)發(fā)動機性能及牽引性能在各種不同情況的線路上適當選擇。

十二、在坡道上停車,應(yīng)用手制動機將車剎住。

十三、進庫行駛時,冬天必須將水箱的水放掉,以免凍壞水箱和發(fā)動機。停車后須檢查底盤各部零件有無松動丟失現(xiàn)象。檢查逆轉(zhuǎn)箱,后齒輪箱,軌箱的溫度及密封圈有無漏油情況。

十四、司機須按期切實做好保養(yǎng)工作,冬季取暖應(yīng)采用嚴格的安全措施。

十五、新車及大修車廠的車在走合期內(nèi)應(yīng)執(zhí)行走合期各項規(guī)定,走合期后進行一次保養(yǎng)。

篇3:軌道車作業(yè)員安全十項卡死制度

1.車未停穩(wěn)不準人員上下車、裝卸物料和作業(yè);

2.軌道車在運行中,必須關(guān)閉車門;運送施工人員的軌道平車必須設(shè)置端板、側(cè)板和防護欄,禁止人員在平板車上站立和坐在側(cè)板、端板、連接處或倚靠防護欄桿;

3.復線區(qū)段不準從相鄰線路一側(cè)上下人員、裝卸物料和作業(yè),作業(yè)過程中不得侵入鄰線限界;

4.在電氣化區(qū)段作業(yè)時,人員及攜帶物品要與附近帶電設(shè)備保持規(guī)定的安全距離;停電作業(yè)時,沒接好地線,工作領(lǐng)導人沒宣布作業(yè)開始,不準作業(yè)人員登上作業(yè)平臺;

5.車移動或作業(yè)平臺升降、轉(zhuǎn)向時,不準人員上、下作業(yè)平臺;

6.不準沒有關(guān)好作業(yè)平臺防護門就進行作業(yè);作業(yè)人員出防護柵欄外作業(yè)時,必須使用安全帶;

7.作業(yè)時,車移動的速度不準超過10公里/小時;

8.作業(yè)平臺未歸位,人員未撤離工作臺,不準撤地線消令。

9.裝有空調(diào)的軌道車要定期檢查電氣絕緣情況,確保用電安全。

10.軌道車在沿線各站停車過夜時,必須嚴格按規(guī)定設(shè)置防護。