一、發電機部分

1.?國產200MW發電機,定子端部采用18塊壓板固定的機組,結合大修要進行補強加固工作。其他結構類型的2OOMW機組,大修中也要仔繃檢查端部有無松動部件,必要時也需采取可靠措施加固,通過加固工作,必須增強端部各部件整體性,提高抗振能力和抵御短路沖擊的能力。加固后應測量引線接頭處的固有頻率,所測值盡可能遠離100Hz。

2.?哈爾濱電機廠1987年以前出廠的200MW發電機中,有一批產品在定子端部接頭附近,存在著絕緣弱點。制造廠已通知有關電廠處理。對這些機組應結合大修,對端部絕緣弱點徹底消除。線棒主絕緣末端加包絕緣后伸入絕緣盒內的長度不得少于3Omm,新裝絕緣盒必3須填滿環氧泥。

3.?對新安裝的發電機要重視投產后的第一次大修。通過第一次大修,要盡可能把投運以來暴露的和同型號機組發生過的所有缺陷全部消除。轉子氫內冷的發電機,第一次大修后必須進行溫升試驗,摸清轉子溫升裕度。以后每隔數年,還需進行溫升試驗一次,核查設備狀況有無變化。

4.?為解決氫內冷側面銑槽轉子溫升偏高的間題,應有計劃地通過大修,在定子上加裝風區氣隙隔環,兩端氣隙隔板也從邊段鐵芯內側移到鐵芯外側。加裝前后應進行溫升試驗,比較核查。此外,對這種類型轉子,運行中要注意監視,檢修時要仔細檢查,發現通風量降低,匝間短路或其他異狀時應及時采取有效對策。

5.?1OOMW及以上容量的氫冷發電機應建立制度,每月定期實測漏氫量一次,作為考核機組技術狀況的依據。測量時應使用標準壓力表,溫度計需校核。漏氫量的計算,統一使用(88)電生火字第17號文附件2所列公式。

6.?為降低氫氣濕度,各廠應改進氫管路,控制氫溫和內冷水溫,嚴格限制補氫管路內氫氣濕度,努力把機內氫氣濕度降到15g/m'以下。這一標準,換算成常壓下數值時,需將上述標準值除以用0·lMPa表示的運行氫壓的絕對壓力值(例如,200MW機組為15/(3十1)二3,75·g/m3)。

7.?發電機的補氫管路必須直接從儲氫罐引出。從電解槽引至儲氫罐管路不得與補氫管路聯結,在儲氫罐內,二者也不得相連。

8.?為防止機內結露,200MW機組運行中需要提高內冷水溫到40士2℃,氫氣進風溫度到35-40℃。

9.?為監視2OOMW機組絕緣狀況,每晝夜從發電機排污門排放液體一次;每晝夜從內水箱頂部測試水中含氫量一次(今后,可用漏氫監測裝置連續檢測代替);每晝夜從四角氫冷器下部排放積水一次(需加裝排水管及雙重閥門)。不論排放、測試結果如何,都應作好記錄。同時,還應逐步開展絕緣連續監測。根據這些情況,對運行中機組絕緣狀況進行綜合判斷。

10.?為正確顯示定子內冷水的通水狀況和保證斷水保護動作的正確性,定子進水流量表孔板應裝在直接進入發電機的進水管路上。從孔板起至發電機之間的進水管路上不得接其他管路。

11.?為防止發電機定子內冷水斷水,內冷水及其冷卻水的濾網應及時清洗,冷卻器定期清除雜物水垢應徹底,冷卻泵電機過熱元件應注意調試,聯動回路應經常檢查試驗。

12.?在300MW雙水內冷發電機轉子上使用的T62型復合絕緣引水管,每次大修時必須進行更換,結合小修,每年還應對該型引水管,用內窺鏡檢查一次。內壁應光潔、無鼓泡、無裂紋。如發現缺陷應及時安排更換。

13.?運行中對水內冷轉子進行絕緣電阻測量時,應將轉子一點接地保護裝置退出運行。必要時,可將轉子一點接地保護裝置的退出/投入回路接到轉子絕緣檢測裝置的切換開關上,以確保測量完畢后轉子一點接地保護裝置投入運行。

14.?100MW及以上的發電機,每次大修都必須對護環進行裝配狀態下的探傷檢查。如有必要,還需拔下護環進行檢查,發現有2mm以下的裂紋時,應打磨處理。發現2mm長度以上的裂紋時,應報主管局,由主管局主持研究確定處理措施。

15.?發電機在安裝或大修過程中,應嚴防在定子膛內和端部各部件縫隙間遺留異物。穿入轉子和扣端蓋前均應仔細檢查,徹底清除可能遺留在機內的各種金屬碎塊、斷頭、絕緣雜物及一切渣粒、粉末和污垢。

16.?發電機大修時,特別是事故后,應檢查大抽有無磁化情況,發現嚴重磁化時必須立即進行退磁,使鈾端磁密降到lOGS以下。

17.?東方電機廠1986-19*出廠的200MW機組,凡是滑環上有軸向通風孔的,機組有檢修機會時都要注意檢查滑環內圓部位有無裂紋。

18.?氫冷發電機應從改善密封系統、提高檢修質量、加強運行調整幾方面著手,嚴防密封油帶水進入機內。一旦發生機內大量進油事件,應立即查明原因,采取有效對策予以防止。

19.?各電廠在日常油務管理工作中,應將對密封油的油質監督列入工作日程。油中含水量應定期取樣分析;油中雜質應及時凈化清除。

20.?對密封油系統中壓差閥、平衡閥跟蹤不良、靈敏度差的問題,各廠要積極采取措施,設法使其投入使用。同時要加強運行監視和維護,防止兩閥失靈時,手動又調整不及時的情況出現。為監視氫側一空側的油壓差,目前不少廠使用的大量程壓力表應及早更換為小量程壓力表(例如,量程為-20~+2O0mmH2O)。

21.?采用抽真空方法進行氫氣置換的電廠,應盡快創造條件改為中間介質置換。

22.?為防止漏氫漏油,1988年2月22日水電部生產司以(88)電生火字第17號文轉發了《國產QFQS(QFSN)-200-2型發電機防止漏氫漏油技術措施細則》。該措施細則中總結的不少具體措施,特別是涉及汽機、熱工、化學等專業范圍內的工作,在很多廠還未落實。各廠要繼續按上述通知的要求,結合本單位具體情況,認真執行。

?二、勵磁系統部分

1.?自動勵磁調節器應有備用,單一元件故障應不影響發電機運行。主調節器故障時使能自動轉換到備用調節器,雙回路并列運行的調節器,一回故障時,應有監測電路。沒有自動切換到備用調節器電路的勵磁裝置應增設自動切換電路。備用調節器一般應有跟蹤電路,如無跟蹤電路,可根據運行情況固定在某一值,AVR事故切換時產生一些波動是允許的。

2.?AVR應有轉子過電流限制電路,并應與發電機轉子過流掉閘保護配合。當AVR故障誤強勵時,首先過流限制動作,將發電機勵磁電流限制到不超過發電機額定轉子電流的1.05~1.1倍。

3.?AVR應有最低勵磁電流限制功能,以適應發電機進相運行的要求,同時可防止誤操作失磁。最低勵磁限制應與發電機失磁保護配合。低勵限制動作時,應將發電機勵磁電流限制在發電機P-Q曲線允許范圍內,并能穩定運行,不發生無功擺動。

4.?為了提高AVR元部件的可靠性,要求制造廠對AVR元部件進行嚴格的老化篩選,并要求制造廠對AVR進行整組出廠試驗(交流勵磁機勵磁系統包括SCR),在廠內進行120小時整機通電老化(帶等負荷)。對于調壓用旋轉電位器、電介質電容器等易損部件應定期(6年左右,兩個發電機大修周期)更換。

5.?個別調節器因缺陷經常手動運行的機組,應及時查明原因,進行處理,使能投入自動運行,如缺陷嚴重可進行改造和更換。

6.?網總調及省中調要加強對勵磁調節器性能的管理,要檢查勵磁調節器是否在自動運行,備用調節器能否有效地自動切換、過勵磁、低礪磁限制及切換單元是否良好,調差系數、勵磁系統增益等是否合適。

7.?25MW及以上調相機勵磁如無自動調節器的應配置自動勵磁調節器,已有自動勵調節器但未投入運行的應及時投入運行。

8.?對哈爾濱電機廠生產的交流勵磁機齒型套筒聯軸器端蓋螺栓,如尚未加強的應按制造廠建議加強,并應增加限制軸向竄動的止擋環并在檢修時檢查有無磨損、裂紋。要設法減少副勵磁機振動,防止掃膛。副勵磁機的可控硅自勵恒壓電路應盡量改為簡單相復勵,以提高可靠性。

9.?發電機轉子滑環用的電刷牌號、電刷質量、刷握內壁光潔度、壓指彈簧質量、壓力等應有嚴格要求。各廠應有專人負責監督訂購的電刷質量,進行刷、滑環系統的維護。對主副礪磁機電刷滑環的維護也不應忽視。為增加運行可靠性,勵磁機滑環每極電刷數可由4塊增加到6塊。

10.?改善勵磁調節器及整流裝置安裝地點的環境條件(降低環境溫度,提高清潔度等)必要時可增設防塵通風等措施,200MW及以上機組裝設AVR小間的,有條件時應增設空調裝置。

11.?對功率柜應保證良好的絕緣水平及均流、均壓等要求。冷卻風機故障被迫自然冷卻時,允許限制發電機勵磁電流,但不應斷開發電機。

12.?勵磁系統可靠性及各項性能應滿足國際要求,不符合要求的應向制造廠提出并報部電力司,運行中機組不符部標的應予提高或改造。

13.?發電機小修時應對勵磁系統各部件進行清掃,并檢查其元部件有無過熱、接觸不良等。發電機大修時應核對勵磁調節器部件及功率元件的特性,如有明顯變化應找出原因及時消除或更換。勵磁柜內的繼電器按繼電保護規程進行檢查。

三、發電廠廠用高壓電動機部分

近年來,廠用高壓電動機事故頻繁,損壞嚴重,不僅影響各主要輔機的運行可靠性而且也威脅主機的安全滿發。根據調查,使用在300MW和200MW機組上約900臺高壓配套電動機中,約有296臺發生故障,故障率高達32.9%。其中尤以轉子籠條斷裂事故最為嚴重,發生此類事故的約有177臺,占總量的19.7%;其次是定子線圈燒損事故,此類事故占的比例也較大。此外,發生較多的事故還有:軸承松動串出;磁性槽楔脫落;風扇葉片斷裂;雙速電機低速接線不能起動;軸瓦漏油等。針對廠電機存在的主要問題,各廠都采取了一些措施,本次會議在總結近年來的運行經驗和教訓的基礎上對1986年制定的《發電廠廠用電動機反事故技術措施》進行了補充。補充的內容如下:

1.?鑒于鼠籠型轉子電動機的籠條斷裂和開焊的頻發性與啟動次數直接相關,要求各廠嚴格執行《發電廠廠用電動機運行規程》中有關籠式電動機冷、熱態起動次數的規定,盡量減少電動機的起動次數。

2.?在檢修鼠籠轉子時,要認真檢查籠條在槽內的緊固情況,發現松動時應采取措施加以緊固。

3.?檢修鼠籠型轉子時,若發現籠條斷裂和端環開焊,應及時進行補焊處理。為了保證焊接質量,應講究焊接工藝,防止端環發生熱變形。

4.?對已發生斷條的鼠籠型轉子電動機,在修復時,應采取適當措施,對鼠籠轉子結構進行改進。根據已有經驗,推薦采用如下幾項措施:

1)?采用沖擊變形法、浸漬法或更換籠條時采用正公差配合的方法提高籠條在槽內的夾緊度;

2)?適當加大端尺寸,降低其電密和起動溫升;

3)?焊接時最好采用中頻焊,如無此條件,在氣焊中應注意鼠籠加熱的均勻性;

4)?對端伸籠條進行綁扎緊固。

5.?鑒于目前國產高壓電動機制造質量上的問題,在安裝新機和更換、改造電動機后,應對電動機的起動時間進行實測,應確保電動機的起動時間在制造廠規定的允許值以內。否則應與制造廠協商解決辦法。

6.?鑄鋁轉子電動機的使用,在緩減籠條斷裂事故方面發揮了一定作用。但在使用中也暴露出一些問題。對已更換為鑄鋁轉子的電動機,在運行中應注意如下幾點:

1)?考慮到鑄鋁轉子的不可修復性,應加強對鑄鋁轉子電動機的運行維護與檢查,嚴防因斷油、軸承內套松動、軸承磨損而造成轉子掃膛;

2)?嚴防因風機擋板不嚴,在風機反轉的情況下起動風機電動機;

3)?對用兩臺電動機拖動一臺磨煤機的運行方式,嚴防使用一臺銅條轉子電動機和一臺鑄鋁轉子電動機共同拖動一臺磨煤機;

4)?嚴防鑄鋁轉子電動機的非全相運行;

5)?盡量避免在廠用6kV母線電壓降低的情況下進行起動。

7.?與雙籠轉子電動機相比,目前的鑄鋁轉子電動機起動轉矩較低,起動時間長。在選用這種電動機時,應對其起動特性進行計算。只有起動轉矩和起動時間能滿足被拖動機械的要求時,才適于采用。

8.?對帶空氣冷卻器的給水泵電動機應注意空冷器的結露問題,停泵時應同時關閉空冷器進水閥門。

發電機反事故措施

根據裝有10萬千瓦及以上機組的75個電廠統計,1982~1985年間,10萬千瓦及以上發電機發生故障停機達165次,其中1982年為33次,1983年為44次,(984年為36次,1985年為最多,達52次。按故障類別分,以勵磁系統故障停機次數力最多,占總停機次數的35·76%。因此,必須重申,各有關單位要繼續認真執行1982年部生產司、基建司聯合以(82)電生技字第138號文發送的《發電機勵磁系統預防事故的技術措施》,加強勵磁系統的管理工作;其次是漏水、斷水、堵水,占總停機次數的24·24%。這次會議針對上述情況,對部生產司1982年以(82)生技字第58號文發送的"發電機反事故技術措施"進行了修訂和補充?，F發去,請結合本單位的實際情況,認真貫徹執行。

?一、防止發電機定子絕緣擊穿

1.?對定子線棒采用環氧粉云母絕緣的發電機,在交接驗收和檢修中,應仔細檢查定子槽楔是否打緊,定子端部綁環及各種墊塊是否與線圈綁牢墊緊,機械緊固件是否擰緊鎖住,有無松動磨損現象。特別是對國產10萬千瓦和蘇聯10萬千瓦發電機更應注意,發現問題應及時處理。少數已經加固處理過的發電機,以后又曾發現磨損。因此,在機組大修時必須進行詳細復查,防止再發生磨損間題。處理時,務必嚴格工藝要求。已經檢查和加固處理的機組,應繼續加強監視,大修中應詳細復查,防止再發生絕緣磨損現象。新機和全部更換絕緣的機組,在投運5000-8000小時后,應對機組全面進行檢查。

2.?對于定子絕緣老化、多次發生絕緣擊穿的發電機,應縮短試驗周期,加強監視,并對絕緣進行鑒定。對電氣和機械強度普遍降低,不能繼續使用者,應報請主管省局(或網局),列入計劃,進行絕緣恢復性大修。其中10萬千瓦及以上機組還應報水電部備案。

3.?對定子線圈絕緣內游離現象突出、電暈腐蝕嚴重的發電機,可以將引出線端與中性點倒換,以延長定子絕緣壽命。為了防止電腐蝕,對定子電壓為10·5千伏及以上,每槽上下層線圈間裝有測溫元件的機組,運行中應定期用真空管電壓表測量元件對地電位。正常情況下一般小于5伏。如個別元件電位特別高,說明線圈松動,可能產生電腐蝕,應加強監視,并及時檢查處理。大修中,對元件電位高、槽楔松動等有疑問的線圈,應對線圈導線施加相電壓,然后測量線圈防暈層對地電位。一般電位超過5-10伏時就應處理。測量電位時應注意人身安全。

4.?嚴格防止向發電機內漏油,以免線圈絕緣和半導體漆因受到油的浸蝕、溶解而使絕緣強度和防暈性能降低。

5.?運行中應采取措施,嚴防因誤操作、自動裝置誤動、非同期并列,以及小動物、金屬物體、漏水等外界因素影響,使發電機在出口處遭受突然短路襲擊。

6.?對運行中的雙水內冷發電機,檢漏裝置要保證完好。應通過窺視孔經常注意監視定子端部有無滲水、漏水、流膠、焦枯黃粉、零部件松動、塑料引水管磨損、壓圈過熱發紅以及其他異常情況,發現隱患,應及時消除。

7.?氫冷發電機的補氫管路應從制氫站儲氫罐引出,不得與電解槽氫氣管相連。在補氫管路最低位置處裝排水管,防止氫氣帶水分充入機內。

二、防止定子線圈接頭開焊、斷股

1.?運行中值班人員應加強對機組的監視。對空冷機組一旦聞到焦味,應立即查明原因,及時處理。

2.?檢修中,應仔細檢查接頭附近有無過熱變色、焦枯、流膠、流錫等現象,并應認真測量定子線圈各相(或分支)直流電阻。相間和歷年的直流電阻差均不超過1%。超出時必須仔細分析查明原因,及時處理。

3.?在TQN-l00-2型(QFN-l00-2)發電機的鼻部云母盒內,曾發現無填料或填充不滿,造成股線磨斷。該型發電機在大修時,應仔細檢查,如有發空現象,應剝開檢查處理。

三、防止定子鐵芯燒損

1.?檢修中應采取措施保護鐵芯不受碰撞損傷,膛內保持清潔。特別要防止將焊渣、工具及其他金屬物遺留在發電機內,短路鐵芯,損壞絕緣,引起接地故障。

2.?發電機系統中有一點接地時,應立即查明接地點。如接地點在發電機內部,應立即停機,將其消除。對絕緣已老化或嚴重磨損的發電機,其定子接地保護,經主管省局批準,原作用于信號的也可作用于跳閘。

3.?新機投產前和舊機大修中都應注意檢查定子鐵芯壓緊情況以及壓指有無壓偏情況。特別是兩端齒部,如發現有松馳現象,必須處理后方能投入運行。交接中或對鐵芯絕緣有懷疑時,均應進行鐵損試驗。

4.?運行中的發電機,如鐵芯溫度顯著升高、應及時查明原因,抓緊處理,防止鐵芯損壞。

5.?10萬千瓦及以上的發電機應盡可能裝設100%的接地保護。

四、防止發電機轉子套箍及零部件斷裂飛逸

1.?因套箍、心環設計結構不合理,自投入運行以來,已不斷出現裂紋、變形、小齒掉塊等故障的發電機,應該結合大修有計劃地進行改進處理。

2.?檢修中應檢查轉子套箍與心環的嵌裝處是否有裂紋、位移、接觸腐蝕等異常情況。如發現問題,應解體檢查處理。

3.?新機投產前和舊機大修中,應對平衡螺絲、平衡塊、風扇固定螺絲、引線固定螺絲等逐個進行細致檢查。如發現有松動或末鎖緊現象,應徹底處理。對風扇葉片應進行探傷檢查。如發現有傷痕和裂紋,應根據情況進行處理或更換。風扇固定應用力矩搬手,及其他專用工具,防止緊力過度。

4.?為防止發電機因超速而損壞,必須保證汽輪機和水輪機的調速系統動作良好,保證危急保安器和過速保護動作可靠,對供熱式機組,還應防止因抽汽逆止門不嚴密而引起超速的危險。

5.?在發電機轉動部件上增設部件或改造部件時,必須經過細致的強度驗算和試驗、材質和工藝質量必須符合要求,并經主管省局審批后,方可施行。

6.?對大機組滑環,除選用優質電刷外,應注意加強運行和維護工作,建立責任制,明確專人負責。

7.?對制造廠原監督使用的關鍵鍛件(如大軸、套箍),應做好定期監督檢查工作。

五、防止水內冷發電機漏水、斷水、堵塞、過熱

1.?運行中發現漏水現象,判明為發電機定、轉子漏水時,應立即停機處理。

2.?為了防止轉子線圈拐角斷裂漏水,應結合大修,至少將QF5-50-2型及QF52-100-2型機的6號線圈和QFS-125-2型機的5-7號線圈的出水拐角改不銹鋼材質。

3.?發電機大小修時,水內冷發電機的線圈應進行反沖洗并進行水壓試驗。運行中的水內冷發電機,裝有反沖洗閥門的應定期倒換定子線圈水的流向,以消除水回路的積垢。

4.?裝配定子線圈絕緣引水管時,應盡量使水管不交叉接觸。引水管之間及其與端罩之間均應保持一定距離,不得小于20毫米,以免因相互磨損或對地放電而引起漏水。如有交叉接觸者,必須用絕緣帶綁托牢固,以防磨損。

5.?對定子線圈溫度應經常進行監視和分析(最好定期作溫升試驗)對溫升有明顯上升的線圈,應結合檢修拆開水管接頭,分路測量流量,并進行沖洗,如仍無效,則應拆開線圈的焊接頭,逐根或逐股進行沖洗,直至流量恢復正常。必要時再用檸檬酸加以酸洗。

6.?轉子復合絕緣引水管的使用期限,目前一般不宜超過二年,更換絕緣引水管時,應由經過專門培訓的人員進行裝配,以確保工藝質量。

7.?為了防止定子壓圈冷卻銅管嚴重氧化阻塞而過熱,應定期測量每根鋼管進出水溫差,以便及時進行沖洗或酸洗。此外,檢修中還應注意檢查定子鐵芯壓圈有無局部過熱發藍以至鼓泡、裂紋等情況。

8.?在水冷系統上進行操作時,應采取嚴格的安全措施,防止在換水操作中發生誤操作及水冷卻器檢修后未排除空氣,以致造成斷水跳閘事故。

9.?檢修中應加強施工管理,注意工藝質量,并嚴格執行質量檢查及驗收制度,防止雜物遺留在水路內引起阻塞,燒壞線圈。

六、防止大容量內冷發電機組磁化

1.?當隱極式發電機的轉子線圈發生一點接地時,應及時查明故障的地點與性質,如系穩定性的金屬接地,對于容量在10萬干瓦及以上的轉子內冷發電機,應盡快安排停機處理。

2.?運行中,發電機與汽輪機之間的大軸接地碳刷一定要投入運行。

3.?發電機在運行和大修中,應經常檢查勵磁機側軸承絕緣和油管路絕緣,保持良好狀態。

七、防止發電機轉子線圈過熱變形及損壞

1.?如發現轉子線圈有嚴重匝間短路(有明顯振動或降低無功出力),應設法盡快消除。

2.?氫冷發電機應消除漏點,保持正常密封。氫外冷發電機最好保持高氫壓(如0·5-1·0kgf/cm2表壓)運行;氫內冷發電機應在額定氫壓下連續運行。

3.?氫冷發電機氫壓達不到額定值時,必須根據溫升試驗或廠家的規定帶相應負荷運行。

4.?為防止轉子線圈過熱變形,對于轉子線圈銅導線與轉子鐵芯溫差較大的汽輪發電機,應根據制造廠的規定或根據計算結果,在起動時對轉子實行預熱。

5.?轉子為氫內冷的發電機,安裝前應用風速法、流量法或壓差法對所有通風孔進行通風試驗,并做好記錄。大修時亦應抽出轉子進行試驗。由于國內尚無統一的試驗標準,目前可根據測得的數值與原始記錄或與對應的通風孔相比,確定是否暢通。轉子槽部為兩側銑槽的氫內冷發電機應認真做好運行維護和檢修工作,注意檢查有無匝間短路,局部過熱,并應定期做溫升試驗核查。

6.?對套箍為脫離式的發電機,應定期拆下套箍,檢查套箍下銅導線是否有斷裂情況。

?八、氧冷發電機防止大量漏氫

1.?氫冷發電機連續滿載運行,必須保持額定氫壓,額定氫壓在2kgf/cm2及以上的發電機,當氫壓降至額定值的95%始時應補氫,不得用降低氫壓作為減少漏氫、并維持長期運行的手段。

2.?為保證機組正常運行,各廠應建立氫一油系統的定期檢測維護制度,包括維護周期、試驗和化驗項目,并認真貫徹執行。機組漏氫量實測計算,每月應進行一次,用以考核漏氫水平。

3.?國產20萬千瓦氫冷發電機目前存在著漏氫薄弱環節,應通過大修,千方百計改進消除。這些薄弱環節主要是:定子外殼各處結合面,引出線套管,出線罩子出線臺板結合面,氫系統閥門等。密封瓦與密封瓦座的組裝,應嚴格要求注意檢修質量。

4.?為做好查漏堵漏工作,應充分重視大修后的氣密性試驗。一般先從分部打風壓試驗做起,直到整體風壓試驗。

5.?采用盤式密封瓦的機組應盡可能改造為環式密封瓦。

九、防止氫爆或著火

1.?運行中氫冷發電機及其氫系統5米范圍內嚴禁煙火。如需進行明火作業或檢修試驗等工作,事先必須檢測漏氫情況,對氣體取樣分析。確認氣體混合比在安全范圍內時,辦理動火工作票,經審查批準后,在專人監護下方可進行工作。上述工作如需超過4小時,應重新進行上述檢測、化驗工作。

2.?在發電機本體及其氫系統上進行檢修、試驗工作時,必須斷開氫系統,并與運行氫系統有明顯的斷開點。充氫側加裝嚴密的堵板。

3.?發電機附近嚴禁放置易燃物品。禁止在充氫管線上搭接電焊地線,更嚴禁用電焊把在充氫管線上打火。

4.?氫設備附近的電氣接點壓力表最好采用防爆表。若非防爆表,則僅適用于裝在空氣流通的地方。

5.?在氣體介質置換過程中,應定期取樣,分析混合氣體的成分。取樣點應選在非出口母管和氣體不易流動的死區。取樣前先放氣1~2分鐘,以排出管內余氣。

6.?氣體介質的置換避免在起動、并列過程中進行。氫氣置換過程中不得進行預防性試驗和拆卸螺絲等檢修工作。

7.?氫冷發電機運行時,排煙機要經常運行,應定期(每周一次)從排煙機出口和主油箱頂取樣(漏氫增大時應隨時取樣檢查),監視含氫量是否超過廠家規定(無廠家規定按2%),如超過時應查明原因并予消除。

8.?密封油泵的備用泵(直流泵)必須經常處于良好備用狀況,保證能隨時聯動成功。

9.?排污管處應經常檢查,頂部應有防雨罩,附近不應有明火和焊渣掉落。

十、防止密封油漏入機內

1.?保證擋油蓋、擋油板的間隙符合制造廠規定的要求。防止在風扇負壓作用下,密封油(油壓大于氫壓)通過內擋蓋梳齒間隙和水平結合面間隙漏入機內。

2.?雙流環式密封瓦氫側與空側密封油壓差必須控制在15OmmH2O內,目前,壓差閥、平衡閥靈敏度低,手動調整更須注意。

3.?氫側回油應保證暢通。端蓋外部油管都應留有坡度,同時要避免管路出現彎曲和管徑有較大的改變;端蓋內部的回油腔、回油孔的尺寸可適當增大,而且其中不得存有雜物。密封油箱回氫管接至機座的位置應盡可能提高。

4.?嚴格控制密封油箱的油位,正常運行時,密封油箱油位需保持較低水平,約為油箱高度的2/3。手動補油時,閥門不宜開得過大,要注意預防密封油箱油位逐漸升高,而自動排油電磁閥又告失靈,以致油箱滿油后溢入機內的情況出現。

十一、防止發電機非全相運行,燒壞轉子

1.?當發電機發生兩相短路,I22t為大于允許值時,應及時停機,抽出轉子詳細檢查,必要時需拔下套箍檢查,如發現過熱區有熔渣或微觀裂紋,必須全部打磨消除后才能繼續運行,以免擴大事故造成更嚴重的損失。

2.?對10萬干瓦及以上的發電機,應裝設負序電流表和負序保護裝置,負序保護采用反時限過電流繼電器。為了及時監視穩態負序電流,應加裝報警裝置,并應按制造廠提供允許值及國家標準規定值整定。負序電流超過規定限值時,應立即切機。

3.?鑒于負序電流燒傷轉子的事故中,有50%系由于斷路器原因所引起,因此除要求制造廠提高產品質量外,確保斷路器的檢修質量至關重要。此外,運行中還應加強監視,使斷路器能正確動作。容量為20萬干瓦及以上的發電機的出口斷路器應加裝失靈保護,一旦這臺斷路器不能全相斷開時,能切斷所有電源,不使發電機遭受損傷。

十二、防止勵磁機事故

1.?認真做好勵磁回路的經常性維護工作,要注意建立和保護整流子氧化膜,保證現場和設備的清潔,電刷應指定專人負責維護。運行中出現小火花,應及時查找原因,加以消除,實現無火花運行。

2.?運行中出現整流火花,用清掃整流子,更換、調整電刷等方法處理均無效果時,應查找電刷中心位置,測量整流子片間電阻,如確認冒火系電氣的原因時,可用無火花區域法檢查和調整補極的強弱。

3.?檢修時應檢查電樞綁線和焊錫封頭有無開焊或松馳,環氧玻璃絲帶綁箍有無松馳甩開現象,發現缺陷應及時加以處理,勵磁線圈在磁極上應緊固,以防運行中振動磨破絕緣,造成接地或斷線失磁事故。對于頻發性開焊的電樞,其錫焊接頭應全部改為氫弧焊。

4.?大修期間應測量交流副勵磁機定子線圈的直流電阻,認真分忻判斷有無斷股現象。

5.?TQN(QFN)-100-2、TQQ(QFQ)-50-2型機組的同軸勵磁機與發電機之間齒形聯軸器螺栓應注意檢查是否有斷裂,必要時進行改進。

6.?采用可控硅整流勵磁后,對電流中的脈動分量在繞組、鐵芯間引起的電容電流所產生的軸電壓應予以重視。

篇2:防止發電機氫氣系統爆炸著火事故措施

1、運行中氫冷發電機及其氫系統范圍內嚴禁煙火,如需進行動火作業或檢修試驗等工作時,事先必須檢測漏氫情況,對氣體取樣分析,確認氣體混合比在安全范圍內,方可辦理動火工作票,經審查批準后,由專人監護下方可工作,上述工作如需超過4h,應重新進上述檢測化驗工作。

2、運行中的發電機附近嚴禁放置易燃易爆物品并且禁止在充氫管道上搭接電焊機地線。

3、為防止氫冷發電機的氫氣漏入封閉母線發生氫爆事故,在發電機出線箱與封閉母線連接處應裝設隔氫裝置,并在適當地點設置排氣孔。還應加裝漏氫監測報警裝置,當氫氣含量超過1%時,應停機找漏消缺。

4、發電機運行中應檢查排煙風機可靠運行,并且定期從排煙機出口和主油箱取樣,監視其中含氫量是否超過規定值(2%),如超過時應查明原因,并及時消除。

5、交、直流密封油泵應定期進行聯動試驗。

6、密封油系統差壓閥必須保證動作靈活、可靠,密封瓦間隙必須調整合格。

7、運行人員發現補氫異常增大,則應迅速聯系維檢部汽機檢修人員查清漏點,及時消除。

8、機內氫氣純度應不低于96%,含氧量應不大于2%。超過這些限度時應排氫,然后再充入純凈的氫氣,直到氫氣純度合格。

9、發電機供氣系統、密封油系統檢修完閉,氣密試驗合格后才可進行氣體置換。嚴禁空氣和氫氣直接接觸置換,必須采用中間氣體置換法進行氣體置換。

10、發電機充、排氫操作時,應使用銅制工具操作,開啟和關閉閥門的速度應緩慢,嚴禁攜帶鑰匙、使用手機、對講機,以免因摩擦產生火花引起爆炸。

11、平時應維護好發電機氫氣在線純度儀、濕度儀、氫氣檢漏柜使之正常工作,并定期檢驗其是否符合標準。

12、發電機內充有氫氣時,壓縮空氣向發電機內充氣皮管應脫開,閥門應關閉嚴密。

篇3:防止水輪機發電機事故反事故措施

第一部分?防止水輪機事故

1.?防止機組飛逸

1.1.?設置完善的機組運行過程剪斷銷剪斷、調速系統低油壓、電氣和機械過速等保護裝置。過速保護裝置應定期檢驗,并正常投入。

1.2.?機組調速系統必須進行水輪機調節系統靜態模擬試驗、動態特性試驗和導葉關閉規律檢驗等,各項指標合格方可投入運行。

1.3.?新機組投運前或機組大修后必須通過甩負荷和過速試驗,驗證水壓上升率和轉速上升率符合設計要求,過速整定值校驗合格。

1.4.?工作閘門(主閥)應具備動水關閉功能,導水機構拒動時能夠動水關閉。應保證工作閘門(主閥)在最大流量下動水關閉時,關閉時間不超過機組在最大飛逸轉速下允許持續運行的時間。

1.5.?加強調速系統油質的技術監督,在油質指標不合格的情況下,嚴禁機組啟動。

2.?防止立式水輪發電機組旋轉部分抬機

2.1.?保證機組甩負荷后其轉速上升值和水壓上升值符合調保計算的要求,導葉的關閉時間應每年進行校核,確保在設計范圍之內。

2.2.?向轉輪室內補氣的主軸中心孔補氣、真空破壞閥等補氣裝置應完好,補氣管道無堵塞,補氣量充足。

2.3.?立式水輪發電機機組應安裝抬機監控、保護裝置,當旋轉部分抬機量超過設計值時快速停機。

3.?防止水輪機過流部件損壞

3.1.?水輪機導水機構必須設有防止導葉損壞的安全裝置,包括裝設剪斷銷、導葉限位、導葉軸向調整和止推等裝置。

3.2.?水輪機在各種工況下運行時,應保證頂蓋垂直振動和主軸擺動不大于《水輪發電機組安裝技術規范》(GB/T8564-2003)規定的允許值。機組異常振動和擺度超過允許值應啟動報警和事故停機回路。

3.3.?水輪機水下部分檢修應檢查轉輪體與泄水錐的連接牢固可靠。

3.4.?水輪機過流部件應定期檢修,重點檢查過流部件裂紋、磨損和汽蝕,防止裂紋、磨損和大面積汽蝕等造成過流部件損壞。水輪機過流部件補焊處理后應進行修型,保證型線符合設計要求,轉輪大面積補焊或更換新轉輪必須做靜平衡試驗,試驗結果要合格。

4.?防止水輪機導軸承燒損

4.1.?定期檢查油位、油色,并定期進行油質化驗。

4.2.?水導軸承冷卻器保證水質清潔、水流暢通和水壓正常,壓力變送器和示流器等裝置應正常工作。

4.3.?技術供水濾水器自動排污正常,并定期人工排污。

4.4.?應保證水輪機導軸承測溫元件和表計顯示正常,信號整定值正確。對設置有外循環油系統的機組,其控制系統應正常工作。

5.?防止水淹水導軸承事故

5.1.?主軸工作密封、檢修密封在運行中各工況下無大量漏水,檢修中檢查密封件磨損情況應符合要求。

5.2.?頂蓋真空破壞閥嚴密性滲漏試驗及設計壓力下動作試驗合格。

5.3.?定期檢查試驗頂蓋排水設備使頂蓋排水裝置應處于完好狀態。頂蓋排水系統應設兩套信號裝置,互為備用?？裳b設工業電視系統監視頂蓋水位。

5.4.?機組尾水管、蝸殼充水時,應加強對頂蓋水位及排水裝置工作狀況的監視。

5.5.?裝有大型軸流式機組的水電廠應配備應急潛水泵。

6.?防止液壓裝置破裂和失壓

6.1.?壓力油罐油氣比符合規程要求,對投入運行的自動補氣閥定期清洗和試驗。

6.2.?壓力油罐的安全閥應定期檢查、校驗。

6.3.?壓力油罐油位計應選擇不易老化的鋼質磁翻板液位計,不得采用有機玻璃管型磁珠液位計。

6.4.?機組檢修后對油泵啟停定值、安全閥組定值進行校對并試驗。

6.5.?油泵運轉應平穩,其輸油量不小于設計值。

6.6.?機組大修后應做低油壓事故停機試驗。

7.?防止機組引水管路系統事故

7.1.?調保計算滿足機組各種運行工況要求,否則應采取相關措施。

7.2.?結合引水系統管路定檢、設備檢修檢查、分析引水系統管路管壁銹蝕、磨損情況,如有異常則及時采取措施處理,做好引水系統管路外表除銹防腐工作。

7.3.?防止壓力鋼管伸縮節大量漏水,每月定期檢查伸縮節漏水、伸縮節螺栓緊固情況,如有異常及時處理。

7.4.?防止進水口欄污柵被堵,定期檢測欄污柵前后水壓差情況,出現異常及時采取措施處理,結合機組停機或全廠停水定期檢查欄污柵的完好性情況,定期維修處理。

7.5.?當引水管破裂時,事故檢修門應能可靠落門,并具備遠方操作功能,在檢修時進行關閉試驗。

第二部分?防止發電機事故

1.?防止定子繞組端部松動引起相間短路

1.1.?定子繞組在槽內應緊固,槽電位測試應符合要求。

1.2.?定期檢查定子繞組端部有無下沉、松動或磨損現象。

2.?防止定子繞組絕緣損壞?

2.1.?加強大型發電機環形接線、過渡引線絕緣檢查,并定期按照《電力設備預防性試驗規程》(DL/T596-1996)的要求進行試驗。

2.2.?定期檢查發電機定子鐵芯螺桿緊力,發現鐵芯螺桿緊力不符合出廠設計值應及時處理。定期檢查發電機硅鋼片疊壓整齊、無過熱痕跡,燕尾槽無開裂和脫開現象,發現有硅鋼片滑出應及時處理。

3.?防止轉子繞組匝間短路。

3.1.?調峰運行機組在檢修中應分別進行動態、靜態匝間短路試驗,有條件的可加裝轉子繞組動態匝間短路在線監測裝置,以便及早發現異常。

3.2.?隨時監視運行中發電機的振動與無功出力的變化情況。如果振動伴隨無功變化,則可能是發電機轉子有嚴重的匝間短路。此時首先控制轉子電流,若振動突然增大,應立即停運發電機。

4.?防止發電機局部過熱損壞

4.1.?發電機出口、中性點引線連接部分應可靠,機組運行中應定期對勵磁變至靜止勵磁裝置的分相電纜、靜止勵磁裝置至轉子滑環電纜、轉子滑環進行紅外成像測溫檢查。

4.2.?定期檢查電制動刀閘動靜觸頭接觸情況,發現壓緊彈簧松脫或單個觸指與其它觸指不平行等問題應及時處理。

4.3.?發電機絕緣過熱報警時,應分析其原因,必要時停機進行消缺處理。

4.4.?新機投產和舊機檢修中,都應注意檢查定子鐵芯壓緊以及齒壓指有無壓偏情況,特別是兩端齒部,如發現有松馳現象,應進行處理后,方能投入運行。交接或對鐵芯絕緣有懷疑時,均應進行鐵損試驗。

4.5.?制造、運輸、安裝及檢修過程中,應注意防止焊渣或金屬屑等微小異物掉入定子鐵芯通風槽內。

5.?防止發電機機械損傷

5.1.?在發電機風洞內作業,必須設專人把守發電機進人門,作業人員須穿無金屬的工作服、工作鞋,進入發電機內部前應全部取出禁止帶入物件,帶入物品應清點記錄,工作完畢撤出時清點物品正確,確保無遺留物品。重點要防止螺釘、螺母、工具等金屬雜物遺留在定子內部,特別應對端部線圈的夾縫、上下漸伸線之間位置作詳細檢查。

5.2.?主、輔設備保護裝置應定期檢驗,并正常投入。機組重要運行監視表計和裝置失效或動作不正確時,嚴禁機組啟動。機組運行中失去監控時,必須停機。

5.3.?加強機組運行方式調整,盡量避開機組運行的高振動區或氣蝕區。

6.?防止發電機軸承燒瓦

6.1.?帶有高壓油頂起裝置的推力軸承應保證在高壓油頂起裝置失靈的情況下,推力軸承不投入高壓油頂起裝置時安全停機無損傷。應定期對高壓油頂起裝置進行檢查試驗,確保其處于正常工作狀態。

6.2.?潤滑油油位應具備遠方自動監測功能,并定時檢查。定期對潤滑油進行化驗,油質劣化應盡快處理,油質不合格禁止啟動機組。

6.3.?冷卻水溫、油溫、瓦溫監測和保護裝置應準確可靠,并加強運行監控。

6.4.?機組出現異常運行工況可能損傷軸承時,必須全面檢查確認軸瓦完好后,方可重新啟動。

6.5.?定期對軸承瓦進行檢查,確認無脫殼、裂紋等缺陷,軸瓦接觸面、軸領、鏡板表面光潔度應符合設計要求。對于巴氏合金軸承瓦,應定期檢查合金與瓦坯的接觸情況,必要時進行無損探傷檢測。

6.6.?軸承軸電流保護回路應正常投入,出現軸電流報警必須及時檢查處理,禁止機組長時間無軸電流保護運行。

7.?防止水輪發電機部件松動

7.1.?旋轉部件聯接件應做好防止松脫措施,并定期進行檢查。旋轉風扇應安裝牢固,葉片無裂紋、變形,引風板安裝應牢固并與定子線棒保持足夠間距。

7.2.?定子(含機座)、轉子各部件、定子線棒槽楔等應定期檢查。水輪發電機機架固定螺栓、定子基礎螺栓、定子穿芯螺栓和拉緊螺栓應緊固良好,機架和定子支撐、轉動軸系等承載部件的承載結構、焊縫、基礎、配重塊等應無松動、裂紋、變形等現象。

7.3.?水輪發電機風洞內應避免使用在電磁場下易發熱材料或能被電磁吸附的金屬聯接材料,否則應采取可靠的防護措施,且強度應滿足使用要求。

7.4.?定期檢查水輪發電機機械制動系統,制動閘、制動環應平整無裂紋,固定螺栓無松動,制動瓦磨損后須及時更換,制動閘及其供氣、油系統應無發卡、串腔、漏氣和漏油等影響制動性能的缺陷。制動回路轉速整定值應定期進行校驗,嚴禁高轉速下投入機械制動。

7.5.?定期校驗同期裝置,防止水輪發電機非同期并網。

8.?防止發電機轉子繞組接地故障

8.1.?當發電機的轉子繞組發生一點接地時,應立即查明故障點與性質,如系穩定性的金屬接地,應立即停機處理。

9.?防止發電機非同期并網

9.1.?微機自動準同期裝置應安裝獨立的同期檢查繼電器。

9.2.?新投產、大修機組及同期回路(包括電壓交流回路、控制直流回路、整步表、自動準同期裝置及同期把手等)發生改動或設備更換的機組,在第一次并網前必須進行以下工作:1)對裝置及同期回路進行全面、細致的校核、傳動;2)利用發電機-變壓器組帶空載母線升壓試驗,校核同期電壓檢測二次回路的正確性,并對整步表及同期檢查繼電器進行實際校核;3)進行機組假同期試驗,試驗應包括斷路器的手動準同期及自動準同期合閘試驗、同期(繼電器)閉鎖等內容。

10.?防止勵磁系統故障引起發電機損壞

10.1.?嚴格執行調度中心有關發電機低勵限制和PSS的定值要求,并在大修校驗。

10.2.?自動勵磁調節器的過勵限制和過勵保護的定值應在制造廠給定的容許值內,并定期校驗。

10.3.?勵磁調節器的自動通道發生故障時應及時切換通道并投入運行。嚴禁發電機在手動勵磁調節下長期運行。在手動勵磁調節運行期間,在調節發電機的有功負荷時必須先適當調節發電機的無功負荷,以防止發電機失去靜態穩定性。

10.4.?在電源電壓偏差為+10%~-15%、頻率偏差為+4%~-6%時,勵磁控制系統及其繼電器、開關等操作系統均能正常工作。

10.5.?在機組起動、停機和其它試驗過程中,應有機組低轉速時切斷發電機勵磁的措施。