1、目的為了規范運輸部鐵路信號設施日常維護與檢修工作,保證行車安全,確保信號設施正確使用過程中的各級風險和重要環境因素都能夠有效地控制。從而保證員工的職業健康安全和企業的財產損失,特制定本作業指導書。2.適用范圍本作業指導書適用于運輸部站調(區調)、調車員、信號操作工、道岔清掃工、電工、鉗工、電焊工各崗位。1、本工序的作業場所:老廠信號設施安裝處、新廠信號設施安裝處2、本工序的作業內容:信號設施日常維護與檢修。5、本工序的相關設備:機床、電焊機、行車、氧割設施。6、本崗位范圍內可能會發生的重大風險設備設施能量危害事件風險級別控制措施信號設施電能觸電C作業指導8.2,8.11信號設施勢能高空墜人C作業指導8.147、本站各工序范圍內可能會產生的重要環境因素重要環境因素設備設施環境影響控制措施電消耗信號設施等能源消耗運輸部員工安全通則8、作業指導8.1信號設施日常維護與檢修,必須貫徹預防與整修相結合,以預防為主的方針。8.2檢查前斷開電源總總開關,按運輸部《安全鎖定管理規定》進行鎖定。8.3信號設施日常維護與檢修應遵守鐵運[2000]14號《信號維護規則》。8.4檢修段每年應根據聯鎖圖表對白源站聯鎖關系進行一次檢查核對,試驗中發現的問題應及時解決。8.5日常應加強對微機聯鎖系統的測試工作,在工作中必須嚴格執行有關的技術標準,對微機監測設備發出的報警信息,必須隨時查明原因,及時處理。8.6根據電氣特性外界影響的大小和對行車安全的影響程度,對監測項目實時值的觀測、檢查,應確定不同的周期檢查時,將實時值和正常狀態下的標準對比,發現問題應立查找原因,組織處理。8.7檢修段根據信號設施電氣特性技術分析,結合日常檢查掌握的情況,制定信號設施重點維修工作。8.8信號設施日常維護電氣特性技術分析,結合日常檢查掌握的情況,制定信號設施重點維修工作。8.9檢修作業及處理故障時嚴禁:1、甩開聯鎖條件,借用電源動作設備。2、封連各種信號設備電氣接點。3、在軌道電路上檢臨時線構通電路造成死區間。4、色燈信號機燈光滅燈時,用其它光源代替。5、人為地構通道岔做表示。6、未辦理登記手續使用手搖把轉換道岔。8.10嚴禁代替行車人員轉換道岔,檢查進路辦理閉塞和開放信號。8.11進行維護作業或檢修作業時,需中斷設備使用時,應填寫施工要點申請計劃表,經站調同意并簽認后,方可作業。8.12信號設施發生故障時,信號維護人員應首先登記停用設備且立即上報,經站調同意并簽認后,積極查明原因。排除故障,盡快恢復使用。8.13當發生與信號設施有關聯的機車車輛脫軌、沖突、顛覆事故,信號維護人員應會同站值班人員記錄設備狀態,以人監視,保護事故現場,不得擅自觸動設備,并立即報告部調度。8.14檢修工具及安全防護用品,必須經常保持完好,發現不良的應立即停用,高空作業時按《許可作業管理程序》操作。8.15對信號設施作業時:8.15.1不準對使用中的設備隨意關機、扳動開關、控壓按扭、拉拔配線;8.15.2、嚴禁帶電拔插機器內部的各種電路板及器件;8.15.3、嚴禁運行與系統無關的軟件,防止計算機病毒干擾。8、記錄無

篇2:鐵路信號檢修工安全操作規程

1.從事電氣作業,必須持證上崗,作業時不得少于兩人,一人操作,一人監護。

2.在對變壓器、電源屏、轉換屏、調壓屏、配電柜及各種線路進行檢修和處理故障時,應做好停電的安全措施:切斷所有可能帶電(包括返回電源)的開關,并驗電、接地,掛上"有人操作、禁止合閘"的警示牌。

3.停、送電要指定專人負責,在辦理停、送電手續前,必須用電話或口頭上與當班調度人員和值班人員取得聯系,得到同意后,方可辦理。

4.在停、送變壓器高壓側的高壓令克和低壓側閘刀開關以及裝、拆接地線時,作業人員必須穿絕緣鞋、使用絕緣棒或絕緣手套。

5.登桿、登高作業必須有兩人以上方能作業,作業時必須有專人監護。

6.高處作業傳遞物件,必須用繩子傳遞,禁止拋上、丟下,作業區域內禁止站人和通行。

7.短時間在變壓器低壓側作業,而高壓側令克未停電的情況下,開關箱必須派專人看守,待作業人員全部完工,檢查無誤后方可送電。

8.雷電暴雨時,禁止操作高壓令克;在緊急情況下,須經有關領導批準,并有可靠的安全措施,方可操作。

9.上、下變壓器臺,必須從低壓側上、下。

10.有下列情況,不得登桿作業:

10.1雷電暴雨時;

10.2電桿潮濕時;

10.3特別緊急情況下,須夜間作業,應有領導批準,并有可靠安全措施方可登桿作業。

11.在進行帶柄道岔、電動轉轍機的安裝或維修時,對各連接銷孔必須用工具校正,禁止用手試探。

12.當維修電動轉轍機和道岔影響到使用時,應與車站值班員取得聯系,待其認可,斷開遮斷器或采取其它安全措施后,方可作業。

13.當設備的故障一時不能恢復而須行車時,在得到值班員的通知后,允許用人工啟動道岔或手搖道岔。

14.故障處理完畢后,必須先進行手搖試岔,然后再通電試岔,確認無誤后方可通知值班員開通使用。

15.雷電暴雨時,必須有人監視設備的安全運行,必要時可通知調度和值班員停電,設備暫停使用。

篇3:付井信號裝置檢修安全技術措施

付井絞車擔負著全礦人員及物料的運輸工作,信號臺能否發出準確的信號直接關系到人員的安全和物料的安全運輸,無確保2007年各項工作正常運行,我隊準備趁春檢期間對付井上下信號裝置進行全面檢修,為保證檢修期間的安全及質量,特編制如下措施:

1、根據工作任務,施工前備齊各種常用工具、備件、儀器、儀表及安全防護用具等;

2、檢修時由調度協調停電和罐籠運行工作;付井口、付井底信號工及付井絞車司機要有較強責任心和業務水平,作業人員有較強自保互保意識,班前嚴禁飲酒;

3、整個檢修過程必須有一名班隊長以上干部現場指揮、協調,并負責現場的安全及措施的貫徹執行及監督檢查;

4、嚴格執行停送電制度,遵守“誰停電,誰送電”的原則,將停電措施帶至工作現場,并嚴格執行;

5、現場負責人必須將檢修工作明確分工,并委派一名工作負責的且持有電工操作證的人員負責聯系停、送電;

6、嚴禁帶電進行檢查、檢修、維護、調整等電氣作業;

7、進行電氣作業時,必須嚴格按停、送電制度進行,即:停電、檢查瓦斯濃度小于1%、驗電、放電、裝設保護接地線、閉鎖、掛“有人工作,禁止合閘”標志牌,并設專人看管;

8、對設備外殼進行全面檢查,觀察外殼有無變形、開焊、銹蝕,托架有無嚴重變形,操作位置是否正確,動作是否靈敏可靠,接地保護裝置是否完整、齊全、可靠,發現異常,及時處理;

9、隔爆結合面的間隙、表面粗糙度、外觀的機械傷痕寬度與深度等是否符合規程要求,否則立即更換或妥善處理;

10、開關的主觸頭、輔助觸頭接觸要求良好,觸頭接觸周期性和開距超距、初壓力、終壓力符合規定,發現問題及時處理;

11、開關的主觸頭、輔助觸頭接觸良好,接觸面積不小于總面積的60%,觸頭接觸周期性不大于0.2毫米,觸頭開距、超距、初壓力、終壓力符合規定,觸頭不應有嚴重燒損;

12、導線絕緣無燒損老化,絕緣性能良好,并對設備絕緣進行測試,測試結果報機電科存檔。

13、接地可靠,接地裝置及接地電阻符合規定;

14、檢查各種保護裝置是否齊全完好,動作是否靈敏可靠,發現問題及時處理;

15、檢修結束后,應認真檢查各種電氣設備、清點人員、檢查設備內有無遺忘工具,拆除短路接地線、清理現場,確認各項工作無誤后再取下標志牌,派專人送電,送電時操作人員要先進行試送電,確認設備運行正常時,方可送電工作;

16、檢查信號箱的信號按鈕和各保護裝置,應靈活可靠,檢查確認無誤后,進行試工作,若試工作不正常要立即檢查處理,若正常,則全面清理現場,使設備正常投入使用;

17、嚴禁用低壓驗電筆檢驗高壓電氣設備和線路;

18、所有參與檢修人員必須認真學習、貫徹此措施,并持證上崗;

19、其他未盡事宜嚴格按《煤礦安全規程》及審批意見執行。