1.從事電氣作業,必須持證上崗,作業時不得少于兩人,一人操作,一人監護。

2.在對變壓器、電源屏、轉換屏、調壓屏、配電柜及各種線路進行檢修和處理故障時,應做好停電的安全措施:切斷所有可能帶電(包括返回電源)的開關,并驗電、接地,掛上"有人操作、禁止合閘"的警示牌。

3.停、送電要指定專人負責,在辦理停、送電手續前,必須用電話或口頭上與當班調度人員和值班人員取得聯系,得到同意后,方可辦理。

4.在停、送變壓器高壓側的高壓令克和低壓側閘刀開關以及裝、拆接地線時,作業人員必須穿絕緣鞋、使用絕緣棒或絕緣手套。

5.登桿、登高作業必須有兩人以上方能作業,作業時必須有專人監護。

6.高處作業傳遞物件,必須用繩子傳遞,禁止拋上、丟下,作業區域內禁止站人和通行。

7.短時間在變壓器低壓側作業,而高壓側令克未停電的情況下,開關箱必須派專人看守,待作業人員全部完工,檢查無誤后方可送電。

8.雷電暴雨時,禁止操作高壓令克;在緊急情況下,須經有關領導批準,并有可靠的安全措施,方可操作。

9.上、下變壓器臺,必須從低壓側上、下。

10.有下列情況,不得登桿作業:

10.1雷電暴雨時;

10.2電桿潮濕時;

10.3特別緊急情況下,須夜間作業,應有領導批準,并有可靠安全措施方可登桿作業。

11.在進行帶柄道岔、電動轉轍機的安裝或維修時,對各連接銷孔必須用工具校正,禁止用手試探。

12.當維修電動轉轍機和道岔影響到使用時,應與車站值班員取得聯系,待其認可,斷開遮斷器或采取其它安全措施后,方可作業。

13.當設備的故障一時不能恢復而須行車時,在得到值班員的通知后,允許用人工啟動道岔或手搖道岔。

14.故障處理完畢后,必須先進行手搖試岔,然后再通電試岔,確認無誤后方可通知值班員開通使用。

15.雷電暴雨時,必須有人監視設備的安全運行,必要時可通知調度和值班員停電,設備暫停使用。

篇2:鐵路信號檢修工安全操作規程

1.從事電氣作業,必須持證上崗,作業時不得少于兩人,一人操作,一人監護。

2.在對變壓器、電源屏、轉換屏、調壓屏、配電柜及各種線路進行檢修和處理故障時,應做好停電的安全措施:切斷所有可能帶電(包括返回電源)的開關,并驗電、接地,掛上"有人操作、禁止合閘"的警示牌。

3.停、送電要指定專人負責,在辦理停、送電手續前,必須用電話或口頭上與當班調度人員和值班人員取得聯系,得到同意后,方可辦理。

4.在停、送變壓器高壓側的高壓令克和低壓側閘刀開關以及裝、拆接地線時,作業人員必須穿絕緣鞋、使用絕緣棒或絕緣手套。

5.登桿、登高作業必須有兩人以上方能作業,作業時必須有專人監護。

6.高處作業傳遞物件,必須用繩子傳遞,禁止拋上、丟下,作業區域內禁止站人和通行。

7.短時間在變壓器低壓側作業,而高壓側令克未停電的情況下,開關箱必須派專人看守,待作業人員全部完工,檢查無誤后方可送電。

8.雷電暴雨時,禁止操作高壓令克;在緊急情況下,須經有關領導批準,并有可靠的安全措施,方可操作。

9.上、下變壓器臺,必須從低壓側上、下。

10.有下列情況,不得登桿作業:

10.1雷電暴雨時;

10.2電桿潮濕時;

10.3特別緊急情況下,須夜間作業,應有領導批準,并有可靠安全措施方可登桿作業。

11.在進行帶柄道岔、電動轉轍機的安裝或維修時,對各連接銷孔必須用工具校正,禁止用手試探。

12.當維修電動轉轍機和道岔影響到使用時,應與車站值班員取得聯系,待其認可,斷開遮斷器或采取其它安全措施后,方可作業。

13.當設備的故障一時不能恢復而須行車時,在得到值班員的通知后,允許用人工啟動道岔或手搖道岔。

14.故障處理完畢后,必須先進行手搖試岔,然后再通電試岔,確認無誤后方可通知值班員開通使用。

15.雷電暴雨時,必須有人監視設備的安全運行,必要時可通知調度和值班員停電,設備暫停使用。