鐵路信號檢修工安全操作規程
1.從事電氣作業,必須持證上崗,作業時不得少于兩人,一人操作,一人監護。
2.在對變壓器、電源屏、轉換屏、調壓屏、配電柜及各種線路進行檢修和處理故障時,應做好停電的安全措施:切斷所有可能帶電(包括返回電源)的開關,并驗電、接地,掛上"有人操作、禁止合閘"的警示牌。
3.停、送電要指定專人負責,在辦理停、送電手續前,必須用電話或口頭上與當班調度人員和值班人員取得聯系,得到同意后,方可辦理。
4.在停、送變壓器高壓側的高壓令克和低壓側閘刀開關以及裝、拆接地線時,作業人員必須穿絕緣鞋、使用絕緣棒或絕緣手套。
5.登桿、登高作業必須有兩人以上方能作業,作業時必須有專人監護。
6.高處作業傳遞物件,必須用繩子傳遞,禁止拋上、丟下,作業區域內禁止站人和通行。
7.短時間在變壓器低壓側作業,而高壓側令克未停電的情況下,開關箱必須派專人看守,待作業人員全部完工,檢查無誤后方可送電。
8.雷電暴雨時,禁止操作高壓令克;在緊急情況下,須經有關領導批準,并有可靠的安全措施,方可操作。
9.上、下變壓器臺,必須從低壓側上、下。
10.有下列情況,不得登桿作業:
10.1雷電暴雨時;
10.2電桿潮濕時;
10.3特別緊急情況下,須夜間作業,應有領導批準,并有可靠安全措施方可登桿作業。
11.在進行帶柄道岔、電動轉轍機的安裝或維修時,對各連接銷孔必須用工具校正,禁止用手試探。
12.當維修電動轉轍機和道岔影響到使用時,應與車站值班員取得聯系,待其認可,斷開遮斷器或采取其它安全措施后,方可作業。
13.當設備的故障一時不能恢復而須行車時,在得到值班員的通知后,允許用人工啟動道岔或手搖道岔。
14.故障處理完畢后,必須先進行手搖試岔,然后再通電試岔,確認無誤后方可通知值班員開通使用。
15.雷電暴雨時,必須有人監視設備的安全運行,必要時可通知調度和值班員停電,設備暫停使用。
篇2:檢修工作人員安全職責
1堅守工作崗位,履行安全責任制,聽從指揮,認真執行與本崗位有關的各種規程,以及公司的有關工作標準。
2嚴格執行《電業安全工作規程》,認真執行“兩票三制”,正確掌握安全工作方法,自覺地落實安全技術措施,把“安全第一”的方針落實到具體的工作中去。
3正確使用安全工器具,按規定穿戴、使用勞動保護用品,工作中做好自我保護,不違章作業。發現他人違章作業及時勸阻、制止、糾正。提高檢修質量,確保運行周期,對因檢修質量不良造成的事故負責。
4及時按規程規定處理一切危及人身和設備系統安全的異常情況。消缺及時、消缺質量高,拒絕接受和執行有明顯可能造成人身傷亡和設備損壞的違章指揮。對領導人員的決定和命令有異議時有權提出意見,但上級領導堅持時仍應執行,執行后可越級反映。
5積極認真參加安全檢查和安全日活動。
6努力學習和正確執行本崗位的技術操作規程,積極參加各種技術培訓活動,不斷提高自己的安全技術素質。
7積極參加技術革新、完善現代化科學安全技術管理、提合理化建議等活動,努力提高安全生產水平。
篇3:加氣站設備計劃檢修工作制度
1.設備檢修的項目、內容、時間、時長,檢修需要的工種、工數、主要材料、配件、費用等由維修人員提前做出計劃報公司主管部門審定。
2.停車檢修之前,加氣站要做好安全工作,在切斷處加盲板,工作現場設安全標志,清理好設備內的氣、液體,進行置換處理,經檢查無誤后方可進行檢修。動火時,必須按規定辦理動火申報手續。
3.主要設備在大、中修后,主管部門要組織人員根據有關檢修技術規程進行驗收,進行空車、有負荷試車,確實達到質量標準,方可投入運行。
4.設備在大、中修后的記錄、資料、文件、驗收證書,由修理部門整理、存檔,并報有關部門。
5.設備的技術改造必須經有關領導和主管設備部門批準后方可實施。