主提絞車制動(dòng)盤整形車削安全技術(shù)措施
一、概況
123煤礦中央一號(hào)風(fēng)井由我單位施工,提升系統(tǒng)采用的是雙系統(tǒng)系統(tǒng),主提為箕斗提升,副提為罐籠提升,但因主提絞車制動(dòng)盤端面跳動(dòng)過大,為了保證主提絞車運(yùn)行安全,特請(qǐng)絞車廠家對(duì)我單位的主提絞車制動(dòng)盤現(xiàn)場(chǎng)整形車削,在施工之前需要將箕斗放置在封口盤上,在制動(dòng)整形之后又需要將箕斗重新掛起,為了保證這一施工過程的安全,特編制此專項(xiàng)安全技術(shù)措施。
主提升機(jī)型號(hào)為:
型號(hào)為:2JK-4.0/2.65
提升鋼絲繩的型號(hào)為:18×7-1870-40mm
箕斗的型號(hào)參數(shù)為:
箕斗的型號(hào)為:9T自身重量為:4.9T
外形尺寸為:長×寬×高:2012×1600×6430mm
二、編制依據(jù)
本安全技術(shù)措施根據(jù)123風(fēng)井施工組織設(shè)計(jì)資料、123風(fēng)井臨時(shí)改絞施工組織設(shè)計(jì)和2011版《煤礦安全規(guī)程》、《操作規(guī)程》、《煤礦安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》MT5010-95版。
三、施工準(zhǔn)備
1、事前卡好懸吊鋼絲繩繩環(huán)18×7-1670-18mm兩根。
2、提前準(zhǔn)備好將箕斗放置到封口盤上的的材料、工具、備足配件及安全防護(hù)用品,如:工字鋼、繩卡、棕繩、扳手、手拉葫蘆。
3、施工前與調(diào)度室及安監(jiān)站聯(lián)系,須有安監(jiān)員跟班監(jiān)督嚴(yán)格按照措施安排組織施工。
4.對(duì)提升絞車地腳螺栓進(jìn)行全面檢查緊固,對(duì)鋼絲繩的銹蝕,磨損情況及各種保護(hù)進(jìn)行全面的檢查。
5、對(duì)提升天輪進(jìn)行檢查,確保提升天輪完好。
6、提前將井口清理干凈。
7、對(duì)絞車的制動(dòng)系統(tǒng)以及各種保護(hù)要提前檢查確保無誤。
四、施工工序及工期安排
(一)、施工方案
1、副滾筒先放置在井口封口盤,后副滾筒鋼絲繩纏到滾筒上。
2、將主滾筒提升到井口,將主滾筒鋼絲繩纏繞到滾筒上。
3、對(duì)制動(dòng)盤整形車削。
4、制動(dòng)盤整形完畢后,掛主副箕斗
(二)、工程工期
根據(jù)工程的實(shí)際情況和文件要求,本工程施工工期安排4天
五、主要施工方法
1、先將絞車的副箕斗放置到封口盤之前,在每個(gè)箕斗套架的兩側(cè)安裝事先準(zhǔn)備的鋼絲繩套,鋼絲繩套做備用安全繩用。在封口盤上副箕斗的下放放置3根25#工字鋼(單個(gè)箕斗重為5T),將箕斗放置到鋼梁上后,將楔形裝置拆除,利用棕繩拉到地面,為了提高安全系數(shù),用鋼絲繩將箕斗鎖在套件上部。工作人員在地面把鋼絲繩從楔形繩環(huán)上部拆除,鋼絲繩頭綁扎棕繩(M20)搭接長度為2米,利用鐵絲綁扎,板扎間距為200mm,綁扎要牢固可靠。然后將提升鋼絲繩采用人工慢慢的通過天輪平臺(tái)放置到地面,然后將副提鋼絲繩纏繞到副提滾筒上部。
2、然后將開動(dòng)絞車將主滾筒箕斗提升到地面,采用副滾筒同樣的方式將箕斗放置到封口盤上方、將主滾筒鋼絲繩纏繞到滾筒上部并固定牢固。
3、由廠家技術(shù)人員對(duì)絞車的制動(dòng)盤進(jìn)行整形和車削,車削時(shí)間大約為2天。
4、絞車的制動(dòng)盤車削完畢后,將重新吊掛主副箕斗,吊掛順序?yàn)橄鹊鯍熘骰?利用棕繩將鋼絲繩重新翻過天輪,將鋼絲繩安裝到楔形繩環(huán)上部,之后將楔形裝置安裝到箕斗上,安裝時(shí)要注意安裝的楔形繩環(huán)的方向。然后將懸吊保險(xiǎn)繩拆除,將箕斗提起,收回鋼梁,將箕斗放到井下放煤的位置,將副提滾筒上部鋼絲繩繩頭拆下,繞過天輪平臺(tái),采用同樣的方式將楔形裝置安裝到箕斗上部,將箕斗提起,調(diào)整好箕斗的位置和上下過卷的距離。
5、箕斗試運(yùn)行,檢查絞車運(yùn)行情況,無問題后方可投入生產(chǎn)。
六、懸吊安全鋼絲繩驗(yàn)算
箕斗的單個(gè)重量為5T.
1)懸吊鋼絲繩采用18×7-FC-18-1670,采用2股懸吊,
2)每根繩所承受的拉力為:F分=F箕斗/4=1250kg
鋼絲繩安全系數(shù)為:
M=Qd/F分=18.5>6
式中Qd-鋼絲繩中所有鋼絲破斷拉力總和1.283×177×1000/9.81=23148.9kg
因此此種18×7-FC-18-1670鋼絲繩作為安全懸吊繩符合要。可以使用
七、安全技術(shù)措施
1、懸吊使用的鋼絲繩選擇必須滿足設(shè)計(jì)要求。
2、采用的繩卡使用之前要提前檢查,發(fā)現(xiàn)問題后嚴(yán)禁使用。
3、在井口工作的人員必須佩帶安全帶,工作時(shí)安全帶必須生根。
4、絞車在啟動(dòng)之前,要對(duì)各種保護(hù)進(jìn)行試驗(yàn),確保每項(xiàng)保護(hù)能靈敏動(dòng)作。
5、采用的棕繩不能有斷股,綁扎時(shí)綁扎要牢固可靠,綁扎間距不能大于200mm。
6、非工作人員嚴(yán)禁在井口內(nèi)停留,工作人員安全防護(hù)用具必須佩帶齊全。
7、在施工的整個(gè)過程中,副提嚴(yán)禁提升,井下馬頭門兩側(cè)嚴(yán)禁站人。
8、鋼絲繩固定在滾筒上部時(shí)要牢固可靠。
9、整形車削制動(dòng)盤的整個(gè)過程中,廠家技術(shù)人員要時(shí)刻監(jiān)視制動(dòng)盤車削情況。
10、在用棕繩放鋼絲繩時(shí),棕繩的末端必須要固定。
篇2:主提絞車制動(dòng)盤整形車削安全技術(shù)措施
一、概況
123煤礦中央一號(hào)風(fēng)井由我單位施工,提升系統(tǒng)采用的是雙系統(tǒng)系統(tǒng),主提為箕斗提升,副提為罐籠提升,但因主提絞車制動(dòng)盤端面跳動(dòng)過大,為了保證主提絞車運(yùn)行安全,特請(qǐng)絞車廠家對(duì)我單位的主提絞車制動(dòng)盤現(xiàn)場(chǎng)整形車削,在施工之前需要將箕斗放置在封口盤上,在制動(dòng)整形之后又需要將箕斗重新掛起,為了保證這一施工過程的安全,特編制此專項(xiàng)安全技術(shù)措施。
主提升機(jī)型號(hào)為:
型號(hào)為:2JK-4.0/2.65
提升鋼絲繩的型號(hào)為:18×7-1870-40mm
箕斗的型號(hào)參數(shù)為:
箕斗的型號(hào)為:9T自身重量為:4.9T
外形尺寸為:長×寬×高:2012×1600×6430mm
二、編制依據(jù)
本安全技術(shù)措施根據(jù)123風(fēng)井施工組織設(shè)計(jì)資料、123風(fēng)井臨時(shí)改絞施工組織設(shè)計(jì)和2011版《煤礦安全規(guī)程》、《操作規(guī)程》、《煤礦安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》MT5010-95版。
三、施工準(zhǔn)備
1、事前卡好懸吊鋼絲繩繩環(huán)18×7-1670-18mm兩根。
2、提前準(zhǔn)備好將箕斗放置到封口盤上的的材料、工具、備足配件及安全防護(hù)用品,如:工字鋼、繩卡、棕繩、扳手、手拉葫蘆。
3、施工前與調(diào)度室及安監(jiān)站聯(lián)系,須有安監(jiān)員跟班監(jiān)督嚴(yán)格按照措施安排組織施工。
4.對(duì)提升絞車地腳螺栓進(jìn)行全面檢查緊固,對(duì)鋼絲繩的銹蝕,磨損情況及各種保護(hù)進(jìn)行全面的檢查。
5、對(duì)提升天輪進(jìn)行檢查,確保提升天輪完好。
6、提前將井口清理干凈。
7、對(duì)絞車的制動(dòng)系統(tǒng)以及各種保護(hù)要提前檢查確保無誤。
四、施工工序及工期安排
(一)、施工方案
1、副滾筒先放置在井口封口盤,后副滾筒鋼絲繩纏到滾筒上。
2、將主滾筒提升到井口,將主滾筒鋼絲繩纏繞到滾筒上。
3、對(duì)制動(dòng)盤整形車削。
4、制動(dòng)盤整形完畢后,掛主副箕斗
(二)、工程工期
根據(jù)工程的實(shí)際情況和文件要求,本工程施工工期安排4天
五、主要施工方法
1、先將絞車的副箕斗放置到封口盤之前,在每個(gè)箕斗套架的兩側(cè)安裝事先準(zhǔn)備的鋼絲繩套,鋼絲繩套做備用安全繩用。在封口盤上副箕斗的下放放置3根25#工字鋼(單個(gè)箕斗重為5T),將箕斗放置到鋼梁上后,將楔形裝置拆除,利用棕繩拉到地面,為了提高安全系數(shù),用鋼絲繩將箕斗鎖在套件上部。工作人員在地面把鋼絲繩從楔形繩環(huán)上部拆除,鋼絲繩頭綁扎棕繩(M20)搭接長度為2米,利用鐵絲綁扎,板扎間距為200mm,綁扎要牢固可靠。然后將提升鋼絲繩采用人工慢慢的通過天輪平臺(tái)放置到地面,然后將副提鋼絲繩纏繞到副提滾筒上部。
2、然后將開動(dòng)絞車將主滾筒箕斗提升到地面,采用副滾筒同樣的方式將箕斗放置到封口盤上方、將主滾筒鋼絲繩纏繞到滾筒上部并固定牢固。
3、由廠家技術(shù)人員對(duì)絞車的制動(dòng)盤進(jìn)行整形和車削,車削時(shí)間大約為2天。
4、絞車的制動(dòng)盤車削完畢后,將重新吊掛主副箕斗,吊掛順序?yàn)橄鹊鯍熘骰?利用棕繩將鋼絲繩重新翻過天輪,將鋼絲繩安裝到楔形繩環(huán)上部,之后將楔形裝置安裝到箕斗上,安裝時(shí)要注意安裝的楔形繩環(huán)的方向。然后將懸吊保險(xiǎn)繩拆除,將箕斗提起,收回鋼梁,將箕斗放到井下放煤的位置,將副提滾筒上部鋼絲繩繩頭拆下,繞過天輪平臺(tái),采用同樣的方式將楔形裝置安裝到箕斗上部,將箕斗提起,調(diào)整好箕斗的位置和上下過卷的距離。
5、箕斗試運(yùn)行,檢查絞車運(yùn)行情況,無問題后方可投入生產(chǎn)。
六、懸吊安全鋼絲繩驗(yàn)算
箕斗的單個(gè)重量為5T.
1)懸吊鋼絲繩采用18×7-FC-18-1670,采用2股懸吊,
2)每根繩所承受的拉力為:F分=F箕斗/4=1250kg
鋼絲繩安全系數(shù)為:
M=Qd/F分=18.5>6
式中Qd-鋼絲繩中所有鋼絲破斷拉力總和1.283×177×1000/9.81=23148.9kg
因此此種18×7-FC-18-1670鋼絲繩作為安全懸吊繩符合要。可以使用
七、安全技術(shù)措施
1、懸吊使用的鋼絲繩選擇必須滿足設(shè)計(jì)要求。
2、采用的繩卡使用之前要提前檢查,發(fā)現(xiàn)問題后嚴(yán)禁使用。
3、在井口工作的人員必須佩帶安全帶,工作時(shí)安全帶必須生根。
4、絞車在啟動(dòng)之前,要對(duì)各種保護(hù)進(jìn)行試驗(yàn),確保每項(xiàng)保護(hù)能靈敏動(dòng)作。
5、采用的棕繩不能有斷股,綁扎時(shí)綁扎要牢固可靠,綁扎間距不能大于200mm。
6、非工作人員嚴(yán)禁在井口內(nèi)停留,工作人員安全防護(hù)用具必須佩帶齊全。
7、在施工的整個(gè)過程中,副提嚴(yán)禁提升,井下馬頭門兩側(cè)嚴(yán)禁站人。
8、鋼絲繩固定在滾筒上部時(shí)要牢固可靠。
9、整形車削制動(dòng)盤的整個(gè)過程中,廠家技術(shù)人員要時(shí)刻監(jiān)視制動(dòng)盤車削情況。
10、在用棕繩放鋼絲繩時(shí),棕繩的末端必須要固定。
篇3:無極繩絞車使用管理制度
SQ－80型無極繩絞車使用管理制度
為了維護(hù)好和管理好無極繩絞車，確保無極繩絞車的安全可靠運(yùn)行，在礦井生產(chǎn)中發(fā)揮節(jié)能高工效的作用，保障煤礦安全生產(chǎn)和職工的人身安全，特制定本管理制度，請(qǐng)相關(guān)單位嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。
一、無極繩絞車的管理
1.無極繩絞車必須由使用單位全面負(fù)責(zé)管理，無極繩絞車司機(jī)及信號(hào)把鉤工必須指定專人，并經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，持有效合格證后方準(zhǔn)上崗操作。
2.其它單位若需在無極繩絞車運(yùn)行范圍內(nèi)提升或運(yùn)行車輛時(shí)，必須與使用單位取得聯(lián)系，由使用單位派專職無極繩絞車司機(jī)及信號(hào)工進(jìn)行無極繩絞車的操作，其它單位人員及非專職無極繩絞車司機(jī)、信號(hào)工嚴(yán)禁操作無極繩絞車或發(fā)送信號(hào)。
3.使用單位應(yīng)配專職電、鉗維修工，按《SQ-80型無極繩連續(xù)牽引車設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》《SQ-80型無極繩連續(xù)牽引車維修工操作規(guī)程》進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。
4.使用單位必須嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備包機(jī)制，責(zé)任落實(shí)到人，組成包機(jī)小組并掛牌管理，每班由跟班隊(duì)長、班長、電鉗維修工各一人和無極繩絞車司機(jī)、信號(hào)把鉤工機(jī)尾警戒員共同組成當(dāng)班包機(jī)組。
5.包機(jī)組由當(dāng)班跟班隊(duì)長負(fù)責(zé)，要嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備交接班制度和班檢制度。
二、車輛串掛規(guī)定
1.進(jìn)入無極繩絞車運(yùn)行范圍內(nèi)(絞車張緊器前方上、下山下車場(chǎng)處至無極繩絞車尾輪處)的車輛必須按車輛聯(lián)接規(guī)定與梭車可靠聯(lián)接，嚴(yán)禁在該范圍內(nèi)摘掛車輛。
2.無極繩絞車運(yùn)行時(shí)，梭車只允許前頂或后拉車輛，嚴(yán)禁梭車前方和后方同時(shí)串掛車輛，串掛車輛時(shí)必須使用合格的斜巷提升串車專用三環(huán)鏈，若需串掛超長物料材料車輛時(shí)，必須使用運(yùn)輸隊(duì)制作的專用串車鋼絲繩連接裝置進(jìn)行串掛車輛。
3.串掛礦車時(shí)可串掛1～4輛，串掛超長、超重、超高及各類設(shè)備大件時(shí)，只允許串掛1輛，串掛超長材料車用專用三環(huán)鏈無法聯(lián)接車輛時(shí)可用合格的專用串車鋼絲繩連接裝置串車，無法進(jìn)行正常串車的設(shè)備大件，必須制定專門的安全措施利用鋼絲繩配合繩卡進(jìn)行聯(lián)接。
4.在上山串車提升時(shí)，一般采用梭車在前(靠尾輪側(cè))，其它車輛在后(靠絞車側(cè))的聯(lián)接方式進(jìn)行串車提升，若確需在梭車后方串掛車輛時(shí)，應(yīng)盡量減少掛車數(shù)量，底速運(yùn)行。
三、運(yùn)行信號(hào)規(guī)定
1.無極繩絞車運(yùn)行時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”的規(guī)定(除跟車工一人)。
2.無極繩絞車運(yùn)行時(shí)，跟車工跟隨在運(yùn)行車輛后方靠副繩的軌道外側(cè)5米處，隨時(shí)觀察車輛的運(yùn)行情況，出現(xiàn)異常情況及時(shí)發(fā)送停車信號(hào)，絞車司機(jī)聽到信號(hào)后立即停車，待故障處理好后，跟車工利用泄漏式通訊手機(jī)與絞車司機(jī)進(jìn)行通話，經(jīng)確認(rèn)故障排除后，再由跟車工用泄漏式通訊手機(jī)發(fā)送開車信號(hào)，絞車司機(jī)方可開車運(yùn)行。