一、工程概述

我項目部根據(jù)生產(chǎn)計劃需求,所施工永興煤礦總回風(fēng)巷工程,現(xiàn)需將一臺EBZ160懸臂式綜掘機入井,綜掘機長10.1米×寬2.4米×高1.81米,裝機總功率261KW,切割功率160/100KW,切割硬度≤80/60MPa,截割斷面(寬×高)5.5×4.8m2,可掘最大斷面26.4平方米,供電電壓1140V/660V,機重48噸(含二運)。經(jīng)我項目部與礦方共同研究決定由主提升絞車牽引整機入井,為了保證綜掘機入井過程安全可靠的安裝,特制定本措施。

二、施工方案

先拆除主斜井22kg/m軌道,然后從主井下掘進(jìn)機,掘進(jìn)機下到總回風(fēng)巷后,主斜井開始鋪設(shè)22kg/m軌道。

三、拆除原有軌道方法

1、拆除范圍為主斜井原有軌道,由下向上施工。

2、先拆軌道,然后拆枕木,拆除時應(yīng)把軌道連接螺栓和道釘全部集中堆放升井入庫。

3、軌道拆除后,將巷道平整,并將雜物清理干凈;軌道和枕木用平板車運出地面,并碼放整齊,軌道和枕木碼放位置為主斜井材料場。

4、運輸方法:

(1)、在平板車上用12#鐵絲捆綁兩根枕木(1200*150*150mm),間距1000mm。并捆綁牢固。

(2)、將鋼軌整齊碼放在枕木上,碼放層數(shù)一層。

(3)、鋼軌用棕繩前后各兩道捆綁牢固,然后用絞車牽引到地面。

5、安全技術(shù)措施

(1)、在軌道拆除施工作業(yè)前,必須由工程技術(shù)人員組織全員對本措施學(xué)習(xí)。明確施工作業(yè)各環(huán)節(jié)負(fù)責(zé)人、安全監(jiān)護(hù)人、施工人員的職責(zé)和安全注意事項。

(2)、切實做好班前“三班”安全教育,要求做到所有施工人員對施工方案、措施心中有底,分工明確。

(3)、施工時,按在施工點靠下坡側(cè)設(shè)置防護(hù)圍欄,其高度不小于1.2m。

(4)、嚴(yán)格按照施工方案進(jìn)行施工,施工部位應(yīng)保證照明充足。

(5)、施工人員必須持證上崗,嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,施工人員必須正確佩戴安全帽、礦燈等。

(6)、施工人員進(jìn)入施工地點,必須執(zhí)行本措施。

(7)、施工人員在拆除軌道螺拴時,應(yīng)一手用力、一手做好支撐,防止扳手打滑發(fā)生碰傷人員事故。軌道拆除時施工人員應(yīng)相互配合,防止軌道滑落傷人。

(9)、人員抬運軌道時要相互配合,應(yīng)將軌道擺順,一人在前,一人在后,兩側(cè)兩人從旁協(xié)助,將軌道平穩(wěn)放在平板車上,然后捆綁牢固。

(10)、軌道墊鐵、螺栓等物件應(yīng)集中包扎固定,防治傷及人員。

(11)、每班拆除下來的軌道要及時回收至地面,嚴(yán)禁在井筒內(nèi)橫亂擺放。

(12)、軌道、枕木拆除后,要及時將枕木坑用碎石填埋,保證巷道平整暢通。

四、綜掘機整機行走下井安全技術(shù)措施

1、組織機構(gòu):

現(xiàn)場總指揮:王戰(zhàn)孝

協(xié)助指揮人員:易復(fù)學(xué)

其他人員:綜掘機司機1人;跟車工1人;絞車司機2人,信號掛勾工2人,安全員1人,瓦斯檢查員1人,電鉗工1人,電纜搬運工10人。

2、行走路線:地面→主斜井井筒→主斜井井底→總回風(fēng)巷施工工作面。

3、安全技術(shù)措施

(1)、安全措施培訓(xùn):

綜掘機司機、跟車工、絞車司機、信號掛勾工、安全員、瓦斯檢查員、電鉗工、電纜搬運工必須通過學(xué)習(xí)掌握本措施后,方可上崗工作。

(2)、對行進(jìn)路線進(jìn)行檢查,保證道路暢通、平整。對運輸線路巡查時,要求路面平整無雜物掘進(jìn)機能夠順利通過,不夠的地方必須處理,保證機組順利通過。

(3)、根據(jù)現(xiàn)場實際情況,準(zhǔn)備一趟長度為350米的電纜,將其與綜掘機及供電源接好保證入井供電。

(4)、設(shè)備檢修調(diào)試:

①、掘進(jìn)機通電后由項目部機修工與礦方機電、機修工共同對各部件進(jìn)行檢修調(diào)試(包括絞車及鋼絲繩、鉤頭及各連接部件)。

②、掘進(jìn)機設(shè)備下井前,將不用的喇叭口封好,確保無失爆,方可下井。

(5)、準(zhǔn)備20㎜×20㎜×1200㎜的枕木50塊,在綜掘機行走中如有下陷、側(cè)偏等緊急情況鋪路用。

(6)、機組入井前必須由現(xiàn)場由跟班隊長安排人員將井下所有人員撤出到地面。然后再下掘進(jìn)機,確保在下掘進(jìn)機過程中在機組下放無人。7、聯(lián)絡(luò)方式:隨行入井人員用對講機與井口總指揮聯(lián)系,井口總指揮聯(lián)系絞車房;并對現(xiàn)場進(jìn)行全面負(fù)責(zé)。

(7)、將主提升絞車鉤頭與機組進(jìn)行連接,確保牢固、可靠。

(8)取掉(二運系統(tǒng))先下掘進(jìn)機本體。

(9)安全確認(rèn):

①對行走線路頂板、周圍巷道設(shè)備等情況進(jìn)行檢查,確保巷道安全可行走機組。

②機電工要提前對主提升絞車的性能進(jìn)行仔細(xì)檢查。對鋼絲繩斷絲、斷股、磨損嚴(yán)重、繩卡松動、防護(hù)繩不完好的要及時更換或處理,尤其要確保絞車的制動和信號靈敏可靠。

(10)、掘進(jìn)機入井前,必須設(shè)有施工負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人,明確責(zé)任,具體到人,負(fù)責(zé)到底。

(11)、所有施工人員必須熟悉措施,施工中聽從施工負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人統(tǒng)一安排。

(12)、主提升絞車要求技術(shù)操作熟練,有豐富操作經(jīng)驗、有下放設(shè)備經(jīng)驗者,操作時要精力集中。

(13)、施工人員相互間堅持“四個相互,三不傷害”原則;多人工作時,要相互協(xié)調(diào)好,防止碰手?jǐn)D腳。

(14)、施工作業(yè)中,堅持“安全第一”的思想,堅決杜絕危險蠻干;當(dāng)安全與生產(chǎn)發(fā)生矛盾時,生產(chǎn)必須服從安全。

(15)、綜掘機整機行走下井必須設(shè)專人跟車,并與綜掘機司機聯(lián)系清楚,方可行走。跟車人要在綜掘機后5m左右,發(fā)現(xiàn)問題及時用對講機進(jìn)行匯報。綜掘機司機應(yīng)集中精力開車,控制好行走速度,保持整機平穩(wěn)。

(16)、綜掘機行走的線路基礎(chǔ)軟的地方用方木、襯板,把機器墊平,防止受力后突然傾翻。

(17)、對綜掘機后制動進(jìn)行檢查,確認(rèn)無問題后綜掘機方準(zhǔn)下井。在綜掘機后拖拽電纜、接線盒及整個設(shè)備的電氣系統(tǒng)進(jìn)行認(rèn)真檢查調(diào)試,杜絕綜掘機下井過程中出現(xiàn)意外跳電、斷電現(xiàn)象。

(18)、在綜掘機運動過程中,其他觀摩人員不準(zhǔn)靠近綜掘機,以防意外傷害。

(19)、綜掘機在下行過程中,前方及兩側(cè)嚴(yán)禁站人,如前方必須去人時,應(yīng)將綜掘機停穩(wěn),截割頭支撐地面,并停電后,方可作業(yè)。

(20)、在綜掘機行進(jìn)過程中,應(yīng)以本機自身制動為主,絞車保護(hù)為輔,嚴(yán)禁將重力全部放在絞車?yán)K上。

(21)、綜掘機在下行時,后面用固定絞車牽引,作為掘進(jìn)機下行制動后備保護(hù)。要求絞車放繩速度必須與掘進(jìn)機下行速度同步,以繩不松為準(zhǔn),要求開絞車的人員不準(zhǔn)隨意停或快速開絞車。

(22)、綜掘機下井方向為正向,截割頭在前。

(23)、如果發(fā)現(xiàn)制動失靈或制動力不足,綜掘機司機必須立即將截割頭及鏟板觸地,使綜掘機停止運轉(zhuǎn),并通知絞車慢慢拽住,維修好制動方可繼續(xù)開動。

(24)、綜掘機下井時,要求井井筒內(nèi)不能有人。

(25)、對綜掘機部分拆除零部件應(yīng)安裝齊全,彈簧墊、螺栓、銷釘?shù)榷家惭b齊全,不準(zhǔn)隨意甩掉任何機構(gòu)和保護(hù)裝置。

(26)、禁止違章指揮和違章作業(yè)。

(27)、調(diào)試運轉(zhuǎn)時,觀察周圍危險區(qū)域內(nèi),不要有人逗留。

(28)、試車時要嚴(yán)格遵守《綜掘機操作規(guī)程》,禁止無證人員開車;試車時發(fā)現(xiàn)問題必須停車處理。

(29)、試車完畢,將切割臂完全放下,置于地板之上,并關(guān)掉掘進(jìn)機本身電源。

五、鋪設(shè)軌道措施

1、施工方法:由井口往下依次鋪設(shè)

2、技術(shù)要求:

(1)、采用規(guī)格為22Kg/m的軌道,鋪設(shè)長度280m。

(2)、木軌枕規(guī)格為長×寬×高=1200mm×150mm×140mm各軌枕間距為800mm,(中對中)間距偏差不得超過50mm,軌枕下應(yīng)務(wù)實,道床保持無雜物、無浮煤、無浮矸、無積水。

(3)、道床中心線與巷道中心線與巷道中心線重合,間距600mm。

(4)、軌道接頭處枕木間距240mm。

(5)、軌道接頭間隙不得大于5mm,高地和左右錯差不得大于2mm,兩條鋼軌頂面的高低偏差不得大于5mm。

(6)、扣件必須齊全、牢固、并與軌型相符。

(7)、道床材料的品種、材質(zhì)、粒度、強度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。

(8)、軌枕埋入道砟深度,應(yīng)為軌枕厚度的1/2--2/3,軌枕地面下的道砟厚度,不小于100mm。

(9)、同一條線路一般采用同一類型和規(guī)格的軌枕。

(10)、軌枕底部的道砟應(yīng)使用專門工具均勻搗實。

(11)軌枕擺放應(yīng)與巷道軸線方向垂直,曲線段應(yīng)沿曲線半徑方向擺設(shè)。

3、安全措施

(1)、鋪設(shè)軌道作業(yè)必須由跟班隊長或班組長現(xiàn)場指揮。

(2)、鋪設(shè)軌道施工人員要服從現(xiàn)場負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮。

(3)、鋪設(shè)軌道施工前,現(xiàn)場負(fù)責(zé)人必須通知絞車司機及上、下平臺信號把勾工,告知注意事項。

(4)、鋪設(shè)軌道施工前,在掉道車輛下方安設(shè)臨時阻車器;另外用不小于φ15.5mm的鋼絲繩套及5噸卸扣將輪軸鎖在軌道的可靠處,鋼絲繩套單根長度為2-4m。此時絞車必須停電閉鎖。

(5)、然后方可處理掉道車輛,施工人員處理掉道時,先上前輪再上后輪。嚴(yán)禁用絞車硬拉,處理掉道期間,施工人員嚴(yán)禁站在掉道車輛的下方,且其下方嚴(yán)禁他人工作或行走。

(6)、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人要結(jié)合現(xiàn)場實際情況,用起道器或千斤頂、手拉葫蘆等進(jìn)行鋪軌,用起道器或千斤頂鋪軌時必須用木塊將車輛下放墊上,方可用Φ60mm以上的鋼管或1600×100×100mm以上的方木做杠桿從車輛碰頭的側(cè)方向推動;也可用兩個起道器處理,一個抬高,一個推動,除使用起道器和杠桿人員外都要遠(yuǎn)離掉道車輛上道的反向位置,使用起道器復(fù)軌時,其他施工人員要站在車輛掉道上方。用手拉葫蘆處理車輛掉道,由現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人,結(jié)合現(xiàn)場的實際情況,確定手拉葫蘆及起吊點進(jìn)行處理。

(7)、復(fù)軌過程中,現(xiàn)場負(fù)責(zé)人要從始至終觀察作業(yè)現(xiàn)場周圍情況,有異常及時提醒復(fù)軌施工人員,并采取措施。

(8)、處理完畢,清理好現(xiàn)場,確認(rèn)無誤后,由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人通知上、下平臺信號把鉤工,恢復(fù)正常提升。

(9)、本措施未盡事宜,嚴(yán)格執(zhí)行“煤礦安全規(guī)程”相關(guān)的各項規(guī)定。

榆林盛博遠(yuǎn)礦建有限公司永興煤礦工程項目部

篇2:綜掘機入井安全技術(shù)措施

根據(jù)上級領(lǐng)導(dǎo)安排,我礦建設(shè)工程新掘軌道大巷為機掘巷道,由于礦井不具備綜掘機整體入井條件,需解體運送.為保證掘進(jìn)機入井運輸組裝工作安全順利進(jìn)行,特制訂安全技術(shù)措施如下:

一、?領(lǐng)導(dǎo)組及職責(zé)分工

(一)、領(lǐng)導(dǎo)組:

1、組?長:南建革?

2、副組長:郭晉生?劉東峰?居學(xué)良?張永政?舒定清?

3、成?員:劉廷亮劉偉峰張學(xué)柱?張國應(yīng)?宋鵬?陳群聚

(二)、職責(zé)分工:

1、機電科科長劉廷亮負(fù)責(zé)地面及井下掘進(jìn)機的拆裝技術(shù)工作及掘進(jìn)機入井檢驗工作。

2、供應(yīng)科科長劉偉峰負(fù)責(zé)掘進(jìn)機入井的材料及工具的準(zhǔn)備工作。

3、生產(chǎn)技術(shù)科科長張學(xué)柱負(fù)責(zé)掘進(jìn)機入井的生產(chǎn)技術(shù)工作。

4、調(diào)度室主任張國應(yīng)負(fù)責(zé)井上下車輛調(diào)度協(xié)調(diào)工作。

5、安全科科長宋鵬負(fù)責(zé)掘進(jìn)機入井的現(xiàn)場安全監(jiān)督工作。

6、下料隊隊長陳群聚負(fù)責(zé)掘進(jìn)機入井的裝車及運輸工作。?

一、綜掘機入井方案

(一)入井步驟

1.場地解體。

2.工房裝車。

?3.井下運輸。

?4.井下組裝。

(二)運輸路線

根據(jù)井下現(xiàn)場條件,運輸路線為:地面場地---副斜井工房---軌道巷車場---無極繩機尾井底車場--軌道大巷---回風(fēng)上山。

二、安全技術(shù)措施

(一)解體與吊裝

1.采用吊車及行車吊裝方法進(jìn)行裝車。

2.裝車時注意觀察嚴(yán)防碰人,人員站在安全地點,嚴(yán)禁在吊車下工作、站立、行走與逗留。

3.裝車現(xiàn)場10m以內(nèi)嚴(yán)禁有閑人逗留、圍觀。

4.指定專人指揮裝車,嚴(yán)格按先后順序裝車入井,避免組裝現(xiàn)場存放、搬運困難。

5.解體采用綜掘機專用工具,不得強打硬拽,更不準(zhǔn)胡拆亂卸。

6.解體過程嚴(yán)格按順序進(jìn)行,嚴(yán)防構(gòu)件、零配件、螺絲插銷丟失與損壞,更要防止較大構(gòu)件碰傷人員。注意:分解后,各接口的防塵保護(hù)。

7.檢查車輛完好后方可裝車。

8.裝車時要保證物件重心與車輛中心重合。

9.不得裝超寬、超高車,特大構(gòu)件專車運送。

10.裝車后要捆綁牢靠,嚴(yán)防竄動,必要時使用起重機捆綁。

11.人工裝較重構(gòu)件時合作人員要配合好,嚴(yán)防磕手碰腳等現(xiàn)象發(fā)生。

12.構(gòu)件不得壓住插銷位置。

13.裝車時注意正反方向,考慮中途調(diào)方向(有戧道岔)因素,確保到位卸車后構(gòu)件方向正確。

14.大型構(gòu)件使用專用平板車,平板車必須出自專業(yè)廠家并有合格證。

(二)平巷運輸

?1.巷道坡度大于千分之七時嚴(yán)禁人力推車。

?2.彎道推車時要提前發(fā)出信號,以防撞人。

?3.彎道推車時要控制速度以防掉道及撞壞軌道。

?4.每次只準(zhǔn)推一輛車,推車時不準(zhǔn)將手放在車檐上,也不得在兩側(cè)推車。

?5.嚴(yán)禁放飛車,更不準(zhǔn)蹬車。

?6.推車前必須檢查變坡點擋車器完好狀況及是否起到擋車作用,有問題必須處理好后方準(zhǔn)推車。

?7.絞車牽引時聲光信號必須靈敏可靠,并利用對講機有效聯(lián)系。

?8.彎道嚴(yán)禁用絞車牽引。

(三)斜巷運輸

?1.嚴(yán)格檢查‘一坡三檔’是否齊全可靠,確認(rèn)無問題后方可運行。并保證車輛過后立即起到擋車作用。

?2.副斜井絞車行車速度不超過1m/s,無極繩絞車行車速度不超過0.7m/s。

?3.嚴(yán)格檢查提升絞車、無極繩絞車的完好狀況,各類保護(hù)是否齊全可靠,特別檢查提升絞車固定方式及牢固程度,確認(rèn)無問題后方可啟動運行。

?4.提升鋼絲繩必須經(jīng)過檢驗合格,并嚴(yán)格檢查提升鋼絲繩磨損、腐蝕情況,繩徑必須符合相關(guān)規(guī)定。

?5.嚴(yán)格檢查各段提升絞車“四壓兩戧一固定”是否齊全牢靠,有缺項必須補齊方可使用。

?6.嚴(yán)格檢查各臺絞車聲光信號是否齊全靈敏,確認(rèn)無問題方可起動絞車。

?7.嚴(yán)格檢查個連接部位構(gòu)件規(guī)格質(zhì)量及完好狀況,確認(rèn)無問題后方可運行。

?8.嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”制度。

?9.檢查軌道情況,清掃道路,確保運輸線暢通無阻,行車時巷道內(nèi)所有行人,必須躲進(jìn)避身硐。

?10.往下發(fā)車前必須檢查確保斜巷內(nèi)無人,并上下設(shè)好專業(yè)崗哨方可發(fā)車。上方崗哨位置在上部平巷,保證自己和他人不進(jìn)入斜巷。下方崗哨位置在放平后擋車器外,保證自己和他人不進(jìn)入斜巷。放車時坡下專業(yè)崗哨人員必須進(jìn)入躲避硐內(nèi)。

?11.車輛運行時卸車組裝處人員必須進(jìn)入躲避硐內(nèi)或北集中運輸巷內(nèi)。

?12.入井掘進(jìn)機部件固定采用鋼絲繩進(jìn)行捆綁,保證牢固可靠。

?13.入井掘進(jìn)機部件必須符合提升機的提升能力要求。

?14.運輸過程中發(fā)生落道或其它情況時,由運輸隊隊長及安全科科長及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場按有關(guān)規(guī)定制定安全措施進(jìn)行處理。

?15.無極繩絞車跟車人員必須與運輸車輛保持一定安全距離。

三、井下組裝

?1.在井下巷道適合組裝地點用錨索固定40型刮板輸送機鏈條,吊環(huán)懸掛在刮板輸送機鏈條上,進(jìn)行吊裝。

?2.裝配順序與解體順序相反,嚴(yán)格按照裝配的先后順序安裝。

?3.起吊前在吊裝梁上安裝承載重量在10t以上的吊環(huán)。吊環(huán)必須使用有符合規(guī)定的產(chǎn)品合格證的產(chǎn)品。

?4.當(dāng)起吊各部分時,必須按吊孔或吊環(huán)的位置掛鋼絲繩。

?5.檢查起吊葫蘆(10t)鋼絲繩是否完好,起吊時人員站在安全位置,嚴(yán)禁在吊掛件下走動,逗留。

6.調(diào)整螺旋的露出部分,為防止生銹,應(yīng)涂抹潤滑脂。

7.緊固螺栓的緊固力矩應(yīng)符合各部件圖中緊固力矩要求。?

8.應(yīng)均勻緊固,防止緊固不均而造成的偏斜。

9.起吊部件時,必須有專人負(fù)責(zé)觀察頂板、錨索、吊環(huán)、刮板輸送機鏈條及吊裝鋼絲繩情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

?10.起吊部件時,設(shè)備下嚴(yán)禁人員站立,觀察人員應(yīng)站在安全地點進(jìn)行觀察。

?11.掘進(jìn)機入井運輸、組裝整個過程,機電科派專人協(xié)同廠家技術(shù)員現(xiàn)場指揮。

?12.嚴(yán)格執(zhí)行帶班礦、科領(lǐng)導(dǎo)雙跟班制度進(jìn)行現(xiàn)場安全檢查監(jiān)督。

13.其它均按《煤礦安全規(guī)程》及有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

12、本措施必須經(jīng)過參加人員全部貫徹學(xué)習(xí)簽字后方可執(zhí)行。

陽城大西煤業(yè)機電科

二〇一一年十月三日?