倒拉絞車補充措施
隨著1302綜放工作面的回采,1302上、下順槽俯采角度均達0-15度,根據現場需要使用絞車拉回頭運輸。為確保安全,特編制本施工措施:
1、絞車拉回頭拉放車數量一般為一次拉放一車。在牽引物料總重量滿足要求時可連兩車,嚴禁連三車及三車以上。(后附絞車計算核定)
2、絞車司機必須經過專門培訓,考試合格后持證上崗;必須熟悉所使用絞車的結構、性能、原理、主要技術參數、完好標準和《煤礦安全規程》的相關規定以及該絞車巷道的基本情況。現場必須配備技術熟練的把鉤工、信號工。
3、絞車運行前,必須由電工配合司機對絞車以下幾個方面詳細檢查并做好記錄:
(1)絞車硐室頂、幫支護安全可靠,無雜亂異物;
(2)絞車安裝固定情況平穩牢固,地錨基礎螺栓不松動、不變位。四壓兩戧單體支設的戧柱角度為65-75度,且達到初撐力90KN;
(3)檢查絞車開關、操縱按鈕、電機、電鈴等應無失爆現象;
(4)信號必須聲光兼備,聲音清晰,準確可靠。
(5)絞車閘是否靈敏可靠,安全設施是否齊全可靠。
(6)鋼絲繩及鉤頭斷絲是否超過規定,其中鋼絲繩要求:無彎曲、硬傷、打結、嚴重銹蝕,斷絲不超限,在滾筒上繩端固定要牢固,不準剁股穿繩,在滾筒上的排列要整齊,無嚴重咬繩、爬繩現象。
鋼絲繩出現下列情況時,嚴禁放車,并且立即更換鋼絲繩。
①在1個捻距內斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比達到10%;
②鋼絲繩產生嚴重扭曲或變形;
③遭受猛烈拉力一短的長度伸長0.5%以上;
④在鋼絲繩使用期間,斷絲數突然增加或伸長突然加快。
4、班長接班后必須對本班運輸區域內的所有安全設備、設施(主要是一坡三擋、超速吊梁、防護攔)等進行系統檢查一遍,檢查合格后方可通知司機進行運輸。
5、把鉤工接班后必須對所轄區域內的軌道全面檢查一遍,檢查合格后向本班班長匯報,以便班長安排司機進行提運。
6、絞車司機接到班長命令后方可操作,同時操作時必須注意以下幾點:
(1)、嚴格按信號開、停車,運行中途不明信號按停車處理。
(2)、嚴禁站在牽引側開車,嚴禁放飛車,嚴禁邊開車邊扳繩。
(3)、開車時精力集中,隨時觀察鋼絲繩的纏繞和運行情況,發現異常及時停車進行處理。
(4)、發現絞車負荷突增或突減,嚴禁強拉、強放,待停車安排專人沿線檢查處理完畢后方可恢復運行。
7、連接車盤運送物料時,必須使用專用礦車(或平板車)銷子,銷孔上安設防止竄銷裝置。
8、每次運輸前認真檢查聯車情況,尾繩使用情況,有問題應立即處理。
9、絞車試車開動前必須先發出信號,聽到回點確認無問題方可工作。
10、絞車起動后,所有人員必須躲到安全地點,兩端有人站崗,堅決執行“行人不行車、行車不行人”的制度。
11、利用絞車拉回頭輪提升運輸時,用地錨的固定方法:回頭輪地錨采用不少于四棵φ18mm×1800mm(或四棵φ20mm×2400mm)的錨桿,錨桿錨固長度大于1000mm,且錨入巷幫不少于1500mm(或2000mm),錨固力大于7t;回頭輪子直徑不應小于280mm,回頭輪子與地錨必須使用40T的溜子鏈進行固定,使用連接環連接時,連接環只能承受拉力,嚴禁承受剪切力。
12、絞車安裝固定情況:鑒于底板為堅硬粉砂巖,采用地錨固定:兩棵φ18mm×1800mm(或φ20mm×2400mm)的錨桿配合四壓兩戧單體固定,錨桿錨固長度不小于1500mm,要求固定牢固可靠。
13、斜巷固定兩重車,采用車上提到預定位置時,首先把安設的永久擋車棍扳到閉合位置,然后再下放車,慢慢閘緊制動閘,同時逐漸松開離合閘,礦車和擋車棍一接觸,立即閘緊制動閘,松開離合閘,且絞車司機不得離開崗位。
14、運行速度必須控制好,聯系好,力求同步,且平穩慢行,(往上)必須服從上方速度要求,保持相應的速度,發現有拉不動或重感時立即停止,聯系后進行檢查,嚴禁野蠻拉車,強行啟動。
15、提放物料掉道時,處理時必須有跟班人員現場指揮。
16、車掉道的處理方法:
(1)檢查載車的穩定情況;
(3)斜巷時在下方打好趄柱,絞車繩拉緊,從下方開始上道,該項工作必須由專人指揮、監護。
17、斜巷處理故障時,絞車司機必須將絞車的閘剎緊,從上頭下人用鏈子或繩套子將車鎖到軌道上,同時使用大木剎或道木打十字花掩牢車,然后處理故障,人員不準在車下方作業,在兩側作業必須采取防歪倒措施,以防傷人。
18、空重車上山運輸,必須加上車尾。
19、運行中絞車司機不得用手抬繩或用腳蹬繩,聽準信號,不得擅自離開崗位。
20、擋車裝置(阻車器、不倒翁、防護欄等)必須常閉,放車時方可打開。
21、進行換鉤頭或掛鉤頭作業前必須嚴格使用木料固定礦車,確保礦車牢固可靠,不發生滑動。
22、平巷人力推車嚴格執行以下規定:
(1)每次只準推1輛車。嚴禁在礦車兩側推車。同向推車的間距,在軌道坡度小于或等于5‰時,不得小于30m。
(2)推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發現前方有人或有障礙物,從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、巷道口、風門、硐室出口時,推車人必須及時發出警號。
(3)巷道坡度大于7‰時,嚴禁人力推車。
23、運輸時,停車點要有專人看守,停車時,信號要清晰,到停車點時,速度應慢慢下降,絞車停穩后才能打開道叉,車到達水平路后,停穩車才能摘掉鉤頭,嚴禁在上山段摘掉鉤頭。
24、小絞車聯系信號必須靈敏可靠、音響清晰,開車前,司機精力要集中,接信號無誤后方可開車。小絞車處必須有足夠的操作空間,操作按鈕要上架,司機站在護身板后側進行操作,嚴禁站在絞車滾筒前側(出繩側)或絞車側面進行操作,嚴禁在小絞車滾筒護身板側出繩拉車;小絞車盤繩時,嚴禁用手撥或腳蹬進行盤繩。
25、所有車場要有足夠的摘掛鉤平坡段(其中上車場長度不得小于9m),絞車距礦車摘掛地點的距離最小≮5m。把鉤工工掛車前,要先檢查鉤頭連接裝置,防脫裝置是否可靠,無問題后方可進入信號室打點行車。
26、絞車路要嚴格執行行車不行人制度,嚴禁蹬坐鉤頭,若有人上、下時,應提前與把鉤工聯系,并打停車信號。
27、其它安全未盡事宜嚴格按照《煤礦安全規程》、《煤礦安全技術操作規程》及魯煤安監西局發[2005]14號《魯西監察分局轄區煤礦斜巷軌道運輸管理規定》的有關規定進行作業。
篇2:倒拉絞車補充措施
隨著1302綜放工作面的回采,1302上、下順槽俯采角度均達0-15度,根據現場需要使用絞車拉回頭運輸。為確保安全,特編制本施工措施:
1、絞車拉回頭拉放車數量一般為一次拉放一車。在牽引物料總重量滿足要求時可連兩車,嚴禁連三車及三車以上。(后附絞車計算核定)
2、絞車司機必須經過專門培訓,考試合格后持證上崗;必須熟悉所使用絞車的結構、性能、原理、主要技術參數、完好標準和《煤礦安全規程》的相關規定以及該絞車巷道的基本情況。現場必須配備技術熟練的把鉤工、信號工。
3、絞車運行前,必須由電工配合司機對絞車以下幾個方面詳細檢查并做好記錄:
(1)絞車硐室頂、幫支護安全可靠,無雜亂異物;
(2)絞車安裝固定情況平穩牢固,地錨基礎螺栓不松動、不變位。四壓兩戧單體支設的戧柱角度為65-75度,且達到初撐力90KN;
(3)檢查絞車開關、操縱按鈕、電機、電鈴等應無失爆現象;
(4)信號必須聲光兼備,聲音清晰,準確可靠。
(5)絞車閘是否靈敏可靠,安全設施是否齊全可靠。
(6)鋼絲繩及鉤頭斷絲是否超過規定,其中鋼絲繩要求:無彎曲、硬傷、打結、嚴重銹蝕,斷絲不超限,在滾筒上繩端固定要牢固,不準剁股穿繩,在滾筒上的排列要整齊,無嚴重咬繩、爬繩現象。
鋼絲繩出現下列情況時,嚴禁放車,并且立即更換鋼絲繩。
①在1個捻距內斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比達到10%;
②鋼絲繩產生嚴重扭曲或變形;
③遭受猛烈拉力一短的長度伸長0.5%以上;
④在鋼絲繩使用期間,斷絲數突然增加或伸長突然加快。
4、班長接班后必須對本班運輸區域內的所有安全設備、設施(主要是一坡三擋、超速吊梁、防護攔)等進行系統檢查一遍,檢查合格后方可通知司機進行運輸。
5、把鉤工接班后必須對所轄區域內的軌道全面檢查一遍,檢查合格后向本班班長匯報,以便班長安排司機進行提運。
6、絞車司機接到班長命令后方可操作,同時操作時必須注意以下幾點:
(1)、嚴格按信號開、停車,運行中途不明信號按停車處理。
(2)、嚴禁站在牽引側開車,嚴禁放飛車,嚴禁邊開車邊扳繩。
(3)、開車時精力集中,隨時觀察鋼絲繩的纏繞和運行情況,發現異常及時停車進行處理。
(4)、發現絞車負荷突增或突減,嚴禁強拉、強放,待停車安排專人沿線檢查處理完畢后方可恢復運行。
7、連接車盤運送物料時,必須使用專用礦車(或平板車)銷子,銷孔上安設防止竄銷裝置。
8、每次運輸前認真檢查聯車情況,尾繩使用情況,有問題應立即處理。
9、絞車試車開動前必須先發出信號,聽到回點確認無問題方可工作。
10、絞車起動后,所有人員必須躲到安全地點,兩端有人站崗,堅決執行“行人不行車、行車不行人”的制度。
11、利用絞車拉回頭輪提升運輸時,用地錨的固定方法:回頭輪地錨采用不少于四棵φ18mm×1800mm(或四棵φ20mm×2400mm)的錨桿,錨桿錨固長度大于1000mm,且錨入巷幫不少于1500mm(或2000mm),錨固力大于7t;回頭輪子直徑不應小于280mm,回頭輪子與地錨必須使用40T的溜子鏈進行固定,使用連接環連接時,連接環只能承受拉力,嚴禁承受剪切力。
12、絞車安裝固定情況:鑒于底板為堅硬粉砂巖,采用地錨固定:兩棵φ18mm×1800mm(或φ20mm×2400mm)的錨桿配合四壓兩戧單體固定,錨桿錨固長度不小于1500mm,要求固定牢固可靠。
13、斜巷固定兩重車,采用車上提到預定位置時,首先把安設的永久擋車棍扳到閉合位置,然后再下放車,慢慢閘緊制動閘,同時逐漸松開離合閘,礦車和擋車棍一接觸,立即閘緊制動閘,松開離合閘,且絞車司機不得離開崗位。
14、運行速度必須控制好,聯系好,力求同步,且平穩慢行,(往上)必須服從上方速度要求,保持相應的速度,發現有拉不動或重感時立即停止,聯系后進行檢查,嚴禁野蠻拉車,強行啟動。
15、提放物料掉道時,處理時必須有跟班人員現場指揮。
16、車掉道的處理方法:
(1)檢查載車的穩定情況;
(3)斜巷時在下方打好趄柱,絞車繩拉緊,從下方開始上道,該項工作必須由專人指揮、監護。
17、斜巷處理故障時,絞車司機必須將絞車的閘剎緊,從上頭下人用鏈子或繩套子將車鎖到軌道上,同時使用大木剎或道木打十字花掩牢車,然后處理故障,人員不準在車下方作業,在兩側作業必須采取防歪倒措施,以防傷人。
18、空重車上山運輸,必須加上車尾。
19、運行中絞車司機不得用手抬繩或用腳蹬繩,聽準信號,不得擅自離開崗位。
20、擋車裝置(阻車器、不倒翁、防護欄等)必須常閉,放車時方可打開。
21、進行換鉤頭或掛鉤頭作業前必須嚴格使用木料固定礦車,確保礦車牢固可靠,不發生滑動。
22、平巷人力推車嚴格執行以下規定:
(1)每次只準推1輛車。嚴禁在礦車兩側推車。同向推車的間距,在軌道坡度小于或等于5‰時,不得小于30m。
(2)推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發現前方有人或有障礙物,從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、巷道口、風門、硐室出口時,推車人必須及時發出警號。
(3)巷道坡度大于7‰時,嚴禁人力推車。
23、運輸時,停車點要有專人看守,停車時,信號要清晰,到停車點時,速度應慢慢下降,絞車停穩后才能打開道叉,車到達水平路后,停穩車才能摘掉鉤頭,嚴禁在上山段摘掉鉤頭。
24、小絞車聯系信號必須靈敏可靠、音響清晰,開車前,司機精力要集中,接信號無誤后方可開車。小絞車處必須有足夠的操作空間,操作按鈕要上架,司機站在護身板后側進行操作,嚴禁站在絞車滾筒前側(出繩側)或絞車側面進行操作,嚴禁在小絞車滾筒護身板側出繩拉車;小絞車盤繩時,嚴禁用手撥或腳蹬進行盤繩。
25、所有車場要有足夠的摘掛鉤平坡段(其中上車場長度不得小于9m),絞車距礦車摘掛地點的距離最小≮5m。把鉤工工掛車前,要先檢查鉤頭連接裝置,防脫裝置是否可靠,無問題后方可進入信號室打點行車。
26、絞車路要嚴格執行行車不行人制度,嚴禁蹬坐鉤頭,若有人上、下時,應提前與把鉤工聯系,并打停車信號。
27、其它安全未盡事宜嚴格按照《煤礦安全規程》、《煤礦安全技術操作規程》及魯煤安監西局發[2005]14號《魯西監察分局轄區煤礦斜巷軌道運輸管理規定》的有關規定進行作業。
篇3:春季傳染病的預防措施
春季傳染病的預防措施
不同的傳染病有不同的治療方法，但基本的預防措施是相通的，我們只要注意以下幾點，就能有效地減少疾病的發生和傳播。
1.合理膳食，增加營養，要多飲水，攝入足夠的維生素，宜多食些富含優質蛋白、糖類及微量元素的食物，如瘦肉、禽蛋、大棗、蜂蜜和新鮮蔬菜、水果等;積極參加體育鍛煉，多到郊外、戶外呼吸新鮮空氣，每天散步、慢跑、做操、打拳等，使身體氣血暢通，筋骨舒展，增強體質。
2.不到人口密集、人員混雜、空氣污染的場所去，如：農貿市場、個體飲食店、游藝活動室等 ;
3.勤洗手，并用流動水徹底清洗干凈，包括不用污濁的毛巾擦手;
4.每天開窗通風，保持室內空氣新鮮，尤其宿舍、電腦室、教室等;
5.合理安排好作息，做到生活有規律;注意不要過度疲勞，防止感冒，以免抗病力下降;
6.不食、不加工不清潔的食物，拒絕生吃各種海產品和肉食，及吃帶皮水果，不喝生水。不隨便倒垃圾，不隨便堆放垃圾，垃圾要分類并統一銷毀。
7. 注意個人衛生，不隨便吐痰，打噴嚏;
8.發熱或有其它不適及時就醫;到醫院就診最好戴口罩，回宿舍后洗手，避免交叉感染;
9.避免接觸傳染病人，盡量不到傳染病流行疫區;
10.傳染病人用過的物品及房間適當消毒，如日光下晾曬衣被，房內門把手、桌面、地面用含氯消毒劑噴灑、擦拭。
春季傳染病雖然種類繁多，但只要我們重視預防工作，做到早發現、早隔離、早診斷、早治療，就可以有效地阻斷傳染病的流行與傳播。