根據上級領導安排,我礦建設工程新掘軌道大巷為機掘巷道,由于礦井不具備綜掘機整體入井條件,需解體運送.為保證掘進機入井運輸組裝工作安全順利進行,特制訂安全技術措施如下:

一、?領導組及職責分工

(一)、領導組:

1、組?長:南建革?

2、副組長:郭晉生?劉東峰?居學良?張永政?舒定清?

3、成?員:劉廷亮劉偉峰張學柱?張國應?宋鵬?陳群聚

(二)、職責分工:

1、機電科科長劉廷亮負責地面及井下掘進機的拆裝技術工作及掘進機入井檢驗工作。

2、供應科科長劉偉峰負責掘進機入井的材料及工具的準備工作。

3、生產技術科科長張學柱負責掘進機入井的生產技術工作。

4、調度室主任張國應負責井上下車輛調度協調工作。

5、安全科科長宋鵬負責掘進機入井的現場安全監督工作。

6、下料隊隊長陳群聚負責掘進機入井的裝車及運輸工作。?

一、綜掘機入井方案

(一)入井步驟

1.場地解體。

2.工房裝車。

?3.井下運輸。

?4.井下組裝。

(二)運輸路線

根據井下現場條件,運輸路線為:地面場地---副斜井工房---軌道巷車場---無極繩機尾井底車場--軌道大巷---回風上山。

二、安全技術措施

(一)解體與吊裝

1.采用吊車及行車吊裝方法進行裝車。

2.裝車時注意觀察嚴防碰人,人員站在安全地點,嚴禁在吊車下工作、站立、行走與逗留。

3.裝車現場10m以內嚴禁有閑人逗留、圍觀。

4.指定專人指揮裝車,嚴格按先后順序裝車入井,避免組裝現場存放、搬運困難。

5.解體采用綜掘機專用工具,不得強打硬拽,更不準胡拆亂卸。

6.解體過程嚴格按順序進行,嚴防構件、零配件、螺絲插銷丟失與損壞,更要防止較大構件碰傷人員。注意:分解后,各接口的防塵保護。

7.檢查車輛完好后方可裝車。

8.裝車時要保證物件重心與車輛中心重合。

9.不得裝超寬、超高車,特大構件專車運送。

10.裝車后要捆綁牢靠,嚴防竄動,必要時使用起重機捆綁。

11.人工裝較重構件時合作人員要配合好,嚴防磕手碰腳等現象發生。

12.構件不得壓住插銷位置。

13.裝車時注意正反方向,考慮中途調方向(有戧道岔)因素,確保到位卸車后構件方向正確。

14.大型構件使用專用平板車,平板車必須出自專業廠家并有合格證。

(二)平巷運輸

?1.巷道坡度大于千分之七時嚴禁人力推車。

?2.彎道推車時要提前發出信號,以防撞人。

?3.彎道推車時要控制速度以防掉道及撞壞軌道。

?4.每次只準推一輛車,推車時不準將手放在車檐上,也不得在兩側推車。

?5.嚴禁放飛車,更不準蹬車。

?6.推車前必須檢查變坡點擋車器完好狀況及是否起到擋車作用,有問題必須處理好后方準推車。

?7.絞車牽引時聲光信號必須靈敏可靠,并利用對講機有效聯系。

?8.彎道嚴禁用絞車牽引。

(三)斜巷運輸

?1.嚴格檢查‘一坡三檔’是否齊全可靠,確認無問題后方可運行。并保證車輛過后立即起到擋車作用。

?2.副斜井絞車行車速度不超過1m/s,無極繩絞車行車速度不超過0.7m/s。

?3.嚴格檢查提升絞車、無極繩絞車的完好狀況,各類保護是否齊全可靠,特別檢查提升絞車固定方式及牢固程度,確認無問題后方可啟動運行。

?4.提升鋼絲繩必須經過檢驗合格,并嚴格檢查提升鋼絲繩磨損、腐蝕情況,繩徑必須符合相關規定。

?5.嚴格檢查各段提升絞車“四壓兩戧一固定”是否齊全牢靠,有缺項必須補齊方可使用。

?6.嚴格檢查各臺絞車聲光信號是否齊全靈敏,確認無問題方可起動絞車。

?7.嚴格檢查個連接部位構件規格質量及完好狀況,確認無問題后方可運行。

?8.嚴格執行“行人不行車,行車不行人”制度。

?9.檢查軌道情況,清掃道路,確保運輸線暢通無阻,行車時巷道內所有行人,必須躲進避身硐。

?10.往下發車前必須檢查確保斜巷內無人,并上下設好專業崗哨方可發車。上方崗哨位置在上部平巷,保證自己和他人不進入斜巷。下方崗哨位置在放平后擋車器外,保證自己和他人不進入斜巷。放車時坡下專業崗哨人員必須進入躲避硐內。

?11.車輛運行時卸車組裝處人員必須進入躲避硐內或北集中運輸巷內。

?12.入井掘進機部件固定采用鋼絲繩進行捆綁,保證牢固可靠。

?13.入井掘進機部件必須符合提升機的提升能力要求。

?14.運輸過程中發生落道或其它情況時,由運輸隊隊長及安全科科長及相關領導現場按有關規定制定安全措施進行處理。

?15.無極繩絞車跟車人員必須與運輸車輛保持一定安全距離。

三、井下組裝

?1.在井下巷道適合組裝地點用錨索固定40型刮板輸送機鏈條,吊環懸掛在刮板輸送機鏈條上,進行吊裝。

?2.裝配順序與解體順序相反,嚴格按照裝配的先后順序安裝。

?3.起吊前在吊裝梁上安裝承載重量在10t以上的吊環。吊環必須使用有符合規定的產品合格證的產品。

?4.當起吊各部分時,必須按吊孔或吊環的位置掛鋼絲繩。

?5.檢查起吊葫蘆(10t)鋼絲繩是否完好,起吊時人員站在安全位置,嚴禁在吊掛件下走動,逗留。

6.調整螺旋的露出部分,為防止生銹,應涂抹潤滑脂。

7.緊固螺栓的緊固力矩應符合各部件圖中緊固力矩要求。?

8.應均勻緊固,防止緊固不均而造成的偏斜。

9.起吊部件時,必須有專人負責觀察頂板、錨索、吊環、刮板輸送機鏈條及吊裝鋼絲繩情況,發現問題及時處理。

?10.起吊部件時,設備下嚴禁人員站立,觀察人員應站在安全地點進行觀察。

?11.掘進機入井運輸、組裝整個過程,機電科派專人協同廠家技術員現場指揮。

?12.嚴格執行帶班礦、科領導雙跟班制度進行現場安全檢查監督。

13.其它均按《煤礦安全規程》及有關規定執行。

12、本措施必須經過參加人員全部貫徹學習簽字后方可執行。

陽城大西煤業機電科

二〇一一年十月三日?

篇2:S200型綜掘機安全技術操作規程

一.一般規定:

1.司機必須經過培訓,經考試合格并發證后方可持證上崗。

2.司機必須熟悉設備機器的結構、性能、原理,嚴格按操作規程操作機器,并懂得設備的一般維護保養和故障處理知識。

3.司機必須堅持使用掘進機上的所有安全閉鎖和保護裝置。

4.司機必須精力集中,不得擅自進入空頂區域,不得委托無證人員操作。

5.司機嚴格執行現場交接班制度,對存在的問題要向接班司機交代清楚。

6.停機必須停水,嚴禁帶電檢修,檢修時所有懸空部分必須支撐牢靠。

二、操作程序

(一)開機前的檢查

1、首先檢查周圍的安全情況,并且注意巷道環境溫度、有害氣體是否符合規定。

2、檢查各注油點油量是否合適,油質是否清潔。

3、檢查各電器結合面、螺絲是否齊全、緊固。

4、檢查各電纜是否吊掛不良或繃得太緊,是否有損傷、漏電現象。更要充分注意不要被掘進機壓住或卷入履帶內。

5、所有機械、電氣系統裸露部分是否都有護罩是否安全可靠,經以上檢查確認安全無誤后,方可開機。

(二)正式運行前的準備工作

1、先按按鈕使電機微動,已確定其運轉方向是否正確。

2、開機前先鳴響報警,打開照明燈。

3、電機空載運行3分鐘,觀察各部位音響、溫度是否正確,有無卡阻或異?，F象。

(三)正式開機運行

1.將機身電控箱主隔離刀閘手柄順時針打到“合”位。

2.按下主油泵啟動按鈕,持續按住延時5秒鐘后,油泵電機啟動,松開按鈕。

3.分別將截割頭、鏟板和后支撐靴的控制操作桿抬起,分別將截割頭、鏟板和后支撐靴升起,以便行走。

4.通過升、降左右履帶行走控制桿,使機組前進、后退、轉向。

5.當機組行走到預定進刀位置時,分別將鏟板和后支撐靴的控制操作桿降下,分別將鏟板和后支撐靴放下至底板。

6.按下轉載機電機啟動按鈕,轉載機啟動運轉。

7.按下刮板機馬達啟動按鈕,刮板機啟動運轉。

8.將駕駛室左側的水閥打開,噴霧滅塵和冷卻系統開始工作,也作為截割電機啟動的預警信號。水閥必須在截割電機開啟前打開,無水或水流量、壓力不夠時,截割電機運轉不得超過15分鐘,并嚴禁割煤。

9.按下截割電機啟動按鈕,持續按住延時10秒鐘,截割電機啟動后,松開按鈕。

10.執行完上述1-9項后,可進行正常截割作業。

(四)正常停機

1.將截割頭退出煤壁;將機組退至安全處。

2.按下截割電機停止按鈕,截割電機停止運轉。

3.待鏟板和刮板機、轉載機內的煤拉空,分別將刮板機、轉載機停止按鈕按下,使其停止運轉。

4.將鏟板、截割頭落至底板,并打起后支撐。

5.按下主油泵開關停止按鈕。

6.將機身電控箱主隔離刀閘控制手柄打到“斷”位。

(五)緊急停機

在緊急情況下,司機可采取關閉主油泵開關、逆時針旋轉主隔離刀閘手柄至“斷”位或按下急停按鈕的方法緊急停機。

三、安全注意事項

1、操作手柄時,要緩慢平穩,不要用力過猛。

2、司機嚴格按操作指示板操作,熟記操作方式,避免由于誤操作而造成設備損壞或人身傷害事故。

3、非特殊情況下,盡量不要頻繁點動電機。

4、運輸機最大通過高度為400毫米,因此有大塊煤時先打碎后再運走。

5、當運輸機翻轉時,注意不要將運輸機上的塊狀物卷入鏟板下面。啟動轉載機或轉載機擺尾時,司機必須向副司機發出信號,待副司機再次檢查確認周圍無人后方可啟動/擺尾。

6、當啟動截割電機時,應首先鳴響警鈴,確認安全后在啟動開車。

7、截割頭不能同時向左又向下、向右又向下,必須單一操作。

8、當油溫升到70℃已上時,應停住掘進機,檢查液壓系統和冷卻系統。

9、當冷卻水溫40℃以上時,應停住掘進機檢查溫升的原因。

10.注意前部的截割頭,后部的轉載機,不要碰到左右支架。

11.當進行頂板支護或檢查,更換截齒作業時,為防止截割頭誤轉動,應將操作箱上的“支護、工作”轉換開關嚴格的轉向”支護”的位置;同時也應將設在司機席前方得截割電機不能轉動的“緊急停止按鈕”按下,并逆時針鎖緊。

12、當掘進機行走時,必須將前鏟板部和后部支腿全部抬起。

13、作業時嚴格按《作業規程》要求進行切割工作,根據不同性質的煤巖確定最佳的截割方式。

14、工作面風量不足、噴霧滅塵未投入不準作業。

15、發現有冒頂預兆或危及人員安全時,應立即停車、切斷電源。

16、其余未盡事宜嚴格按照《作業規程》要求執行。

篇3:綜掘機:操作規范

1、綜掘機正常掘進工作時機載臨時支護裝置折疊收縮于綜掘機切割電機減速箱背部。當綜掘機掘進進尺打兩排錨桿間距時停止掘進,將綜掘機退回兩個錨桿間距,盡量能停止在巷道中心線上。

2、切割部落地,操縱機載臨時支護裝置控制閥,使頂架梁順利翻轉到切割頭前方最低位置。

3、將網預先放置在支護裝置的頂架梁上。再把翻轉架向上拉起,結合操縱頂架的伏仰,使之較平行于頂板并接近。

4、操縱底座油缸伸出,推動頂架梁接觸頂板加力,形成初撐力。

5、綜掘機停電閉鎖。臨時支護工作完成。

6、使用錨桿鉆機穿過支護裝置頂板梁預留的孔眼和鋼帶孔眼打錨桿,完成錨桿支護作業。

7、啟動綜掘機泵站,操縱收攏支護裝置回復原位。即可進入下一個掘進作業循環。

安全注意事項

1、支護裝置操作人員必須是綜掘機司機或專職人員。操作人員可根據本操作規程反復實踐,即可能夠很快熟練的上機操作。

2、在支護裝置展開并完成支護前綜掘機切割頭前方不得站人,以防止誤操作導致安全事故的發生。3、本機使用的油缸、液壓鎖、同步閥等均為該機器專用零部件,更換時必須使用同規格的產品,不得以其它零部件替代。拆卸損壞的液壓元部件時應確保部件處于無壓狀態。

4、定期檢查臨時支護裝置與綜掘機之間的連接件,發現松動必須及時緊固。定期檢查支護裝置主體結構件狀態,發現影響安全使用的焊縫開裂、銷軸或主體結構件變形,必須及時處理。

5、使用過程中出現故障,必須先處理后使用。

6、同步閥的供應商提醒:特別注意油液的清潔,避免同步閥的滑閥卡住現象而影響同步精度,油箱應設置磁性過濾器或放置一些磁鐵。

7、同步閥的固有誤差是機構有時不同步的主因,此時應操縱油缸行程到底消除之。

8、發現臨時支護裝置的油缸、液壓鎖、操縱閥、同步閥、油管及接頭部位漏油,必須先處理后工作。