1.油系統應盡量避免使用法蘭連接,禁止使用鑄鐵閥門。

2.油系統法蘭禁止使用塑料墊、橡皮墊(含耐油橡皮墊)和石棉紙墊。

2.1汽輪機的潤滑油和液壓調節的高低壓油管道大部分布置在高溫管道、熱體附近,一旦油管道發生泄漏,壓力油噴到高溫管道、熱體上即會引起著火,并且火勢發展很快。因此,防止汽輪機油系統著火的重點在于防止油管道泄漏,其主要措施為:一是盡量減少使用法蘭、鎖母接頭連接,推薦采用焊接連接,以減少火災隱患。為了便于安裝和檢修,汽輪機油系統管路一般采用法蘭、鎖母接頭連接,這種連接方式非常容易造成油的泄漏,漏出的油噴濺或滲透到熱力管道或其他熱體上,將會引起油系統火災事故。二是油系統法蘭禁止使用塑料墊、橡皮墊(含耐油橡皮墊)和石棉紙墊,以防止老化滋墊,或附近著火時塑料墊、橡皮墊迅速熔化失效,大量漏油。油系統法蘭的墊料,要求采用厚度小于1.5mm的隔電紙、青殼紙或其他耐油、耐熱墊料,以減少結合面縫隙。鎖母接頭須具有防松裝置,采用軟金屬墊圈,如紫銅墊等。三是對小直徑壓力油管、表管要采取防震、防磨措施,加大薄弱部位(與箱體連接部位)的強度(如局部改用厚壁管),以防止振動疲勞或磨損斷裂引起高壓油噴出著火。四是油系統管道截門、接頭和法蘭等附件承壓等級應按耐壓試驗壓力選用,油系統禁止使用鑄鐵閥門,以防止閥門爆裂漏油著火。此外,對油管道材質和焊接質量也應定期檢驗、監督,以防止使用年久產生缺陷,在運行中斷裂漏油。

3.油管道法蘭、閥門及可能漏油部位附近不準有明火,必須明火作業時要采取有效措施,附近的熱力管道或其他熱體的保溫應緊固完整,并包好鐵皮。

在油系統管道、法蘭、閥門和可能漏油部位的附近,必須進行明火作業時,一定要嚴格執行動火工作票制度,并做好有效的防火措施,準備充足的滅火設備后方可開工,以防止泄漏的油遇明火著火,或漏出的油蒸發的蒸汽與空氣混合后遇明火發生燃燒、爆炸。

4.禁止在油管道上進行焊接工作拆下的油管上進行焊接時,必須事先將管子沖洗干凈。

5.油管道法蘭、閥門及軸承、調速系統等應保持嚴密不漏油,如有漏油應及時消除,嚴禁漏油滲透至下部蒸汽管、閥保溫層。

6.油管道法蘭、閥門的周圍及下方,如敷設有熱力管道或其他熱體,則這些熱體保溫必須齊全,保溫外面應包鐵皮。

7.檢修時如發現保溫材料內有滲油時,應消除漏油點,并更換保溫材料。

8.事故排油閥應設兩個鋼質截止閥,其操作手輪應設在距油箱5m以外的地方,并有兩個以上的通道,操作手輪不允許加鎖,應掛有明顯的“禁止操作”標志牌。

9.油管道要保證機組在各種運行工況下自由膨脹。油系統的管路應有必要的支架和吊架,并且不能有蹩勁的地方,以保證油管路在各種工況運行時膨脹暢通無阻。油管路的布置要合理,以便于工作人員的檢查、維修和與熱力管道或其他熱體的隔離。油系統的表管應布置整齊,盡量減少交叉,以防止運行中由于振動而磨損。

10.機組油系統的設備及管道損壞發生漏油,凡不能與系統隔絕處理的或熱力管道已滲入油的,應立即停機處理。(

篇2:汽輪發電機油系統沖洗循環施工技術措施

一、工程概況:?1.簡介:??***電廠一期新建工程2#機組汽輪機選用哈爾****有限公司生產的N300-16.7/537/537-2型,亞臨界一次中間再熱、單軸、雙缸、雙排汽凝汽式汽輪機。本機組油沖洗系統包括軸承潤滑油系統、密封油系統、抗燃油系統、頂軸油了系統、油處理系統五個部分。軸承潤滑油系統由汽輪機主軸驅動的主油泵、冷油器、盤車裝置、油箱、油箱管路及附件、潤滑油泵、事故油泵、啟動油泵、油位開關、油位指示器、套裝油管路、閥門、各種監測儀表等構成。頂軸油系統由兩臺柱塞泵、節流閥、單向閥、高壓控制器、儀表及管路構成。油處理系統由主油箱、污油箱、凈油箱、油凈化裝置、輸油泵及閥門管路構成。密封油系統由空側交流油泵、空側直流油泵、氫側交流油泵、氫側直流油泵、空側過濾器、氫側過濾器、密封油箱及油位信號器、油—水冷卻器、壓差閥、平衡閥、氫油分離箱、各種閥門表計管路等構成。抗燃油系統由供油系統部分、執行機構部分、危急遮斷部分三大部分組成。2.工程量2.1軸承潤滑油系統循環沖洗2.2頂軸油系統循環沖洗2.3油處理系統循環沖洗2.4密封油系統循環沖洗2.5抗燃油系統循環沖洗二、相關資料:1.質量、環境、職業健康安全相關程序。2.廠家所供圖紙及資料。3.廣西***設計研究院所供圖紙。4.《電力建設施工及驗收技術規范汽輪機組篇》。

5.《火電施工質量檢驗及評定標準(汽機)》。

6.《電力建設安全規范》《電力安全工作規程》。7.有關電力建設施工、調試等技術、工藝、質量、安全各方面文件。三、施工作業前條件要求:1.參加作業人員的資格及要求。1.1作業人員需經分甕“汽機專業技術培訓”,考試合格后方可上崗。1.2作業人員施工前經技術、安全交底,對廠家圖紙、說明等文件基本掌握,具有一定的工作經驗,對安裝工程清楚。1.3作業人員應服從統一分配,對工作認真、負責,一絲不茍,實行“誰施工,誰負責”。1.4作業人員對質量、安全標準了解,施工按技術措施進行,不得隨意變更安裝要求及有關數據要求。1.5有關測量數據作業人員應做好記錄,并注明日期、項目、作業人。2.作業所需工具、機具2.1工具及材料:木錘2個海綿5kg白面100kg煤油?50kg棉布100kg取樣瓶5個濾油紙10000張開口扳手、梅花扳手各一套2.2機具壓榨式濾油機1臺真空式濾油機1臺3.作業準備及具備條件3.1廠房封閉,不漏雨水,能遮蔽風沙。3.2土建施工模板、腳手架、剩余材料、雜物和垃圾等已清除。

3.3各孔洞、敞口部位有可靠的臨時蓋板和欄桿。

3.4油沖洗正式管路及臨時管路全部安裝完畢,熱工取樣管一次門全部安裝完畢,油溫溫度計安裝完畢3.5各油箱及軸承箱全部清理干凈并經驗收。備有足量并經化驗符合國家標準要求的透平油及抗燃油。3.6有足夠的水、電、照明、氧氣、乙炔等力能供應。3.7各油泵電機及排煙風機空轉完畢,并轉向正確。3.8電加熱器安裝調試結束,能隨時投運。3.9事故放油管及補油管路安裝完畢,事故油管上閥門操作靈活并嚴加保護罩,事故排油罐內清理干凈。3.10備有足量的砂箱、滅火器等消防器材。3.11油系統周圍無易燃易暴物品,無明火作業。4.作業環境,環節的要求設備及零部件應安放整齊,走道暢通,照明充足。作業完畢后做到“工完料盡場地清”,堅持安全文明施工。四、作業流程、技術要求1.主要工序:2、操作方法與技術交底:2.1軸承潤滑油系統沖洗第一步:將推力軸承供油管拆開,1#軸承的進油軟管斷開,2#、3#、4#軸承下半翻轉,5#、6#軸承體轉動20度,兩臺冷油器短接,濾油器濾芯取出。向主油箱注油到正常油位。檢驗薄膜閥,使潤滑油系統與抗燃油系統隔離。拆掉超速遮斷閥活塞。第二步:將4#、5#、6#軸承進油口加裝堵板,交流潤滑油泵至主油泵入口管路止回閥加裝堵板。拆去節流孔板。第三步:啟動交流潤滑油泵,沖洗1#、2#、3#軸承潤滑油管路。沖洗2-3天。第四步:拆掉4#、5#、6#軸承進油口堵板,將1#、2#、3#軸承進油口加裝堵板。啟動交流潤滑油泵沖洗4#、5#、6#軸承潤滑油管路,沖洗1-2天。第五步:在交流潤滑油泵至冷油器管路中加裝堵板,拆掉交流潤滑油泵至主油泵入口管路止回閥處堵板。啟動交流潤滑油泵,單獨沖洗主油泵出入口管路。沖洗1-2天。在上面的過程中,至少要倒兩回油,清理兩回油箱。第六步:當油樣化驗合格后,恢復系統,進行全面沖洗。隨時清理濾網,最后再次進行油質化驗,直至合格。2.2頂軸油系統沖洗將3#、4#、5#、6#軸瓦的頂軸油管接頭拆開,拆掉節流閥、單向閥閥芯。從潤滑油泵出口引一路臨時管至頂軸油泵入口。當潤滑油系統初次沖洗完畢且系統恢復后,油質基本無雜質后,開啟潤滑油泵進行潤滑油系統沖洗的同時,開啟臨時管路閥門,開啟頂軸油泵出入口閥門,分別沖洗各軸瓦頂軸油管路,油直接回到軸承箱。沖洗1-2天。在此期間,定期更換濾油紙和清理濾網。

2.3油處理系統沖洗

在潤滑油系統初次沖洗完系統恢復前,將主油箱、污油箱、凈郵箱以及所屬油管路開啟輸油泵進行沖洗。拆掉油凈化裝置濾芯。沖洗1-2天。2.4密封油系統沖洗由于密封瓦拆裝比較繁瑣,故采用臨時滾路短接,使沖洗不進密封瓦,而空側油直接與軸承回油接通。氫側油直接回到氫油分離器。第一步:沖洗空測主工作油源管道。開啟交流潤滑油泵沖洗5#6#軸承潤滑油管路的同時,開啟空測油泵,進行空測密封油管路沖洗循環。初次沖洗時取出過濾器濾芯。沖洗2-3天。第二步:氫側密封油箱注油至正常油位。開啟氫側密封油泵進行氫側密封油管路沖洗循環。初次沖洗時取出過濾器濾芯。沖洗2-3天。第三步:沖洗第一備用油源管路(即主油泵出口來高壓油管路)。開啟交流潤滑油泵單獨沖洗主油泵出入口管路的同時,開啟該備用管路上的閥門,進行空測備用油管路沖洗。沖洗1天。第四步:沖洗第二備用油管路(即主油箱上氫密封備用泵來油)。在主油箱油位正常的情況下,開啟氫密封備用泵,打開該備用管路上的閥門,進行備用管路沖洗。同時,打開通往機械超速系統的閥門,將機械超速系統一并沖洗,回油到前軸承箱。沖洗1天。初次沖洗完待潤滑油系統恢復后,再直至油質合格。以上油循環的各個階段都應遵守下列規定:*管道系統上的儀表取樣點除留下必需的油壓監視點外,應隔斷。*進入油箱與油系統的循環油應始終濾油機過濾。*沖洗油溫宜交替進行,高溫一般為75℃但不得超過80℃,低溫為30℃以下,高低溫各保持1-2小時,交替變溫時間為1小時。*每次間隔4小時,清理濾網。*投壓榨濾油機每1小時換紙。*每隔72小時清理一次油箱。*油箱清理后,再次重復油循環。*從油箱回油管處取樣檢驗,200ml取樣時應有人專人監護(質量科及監理公司代表)。*在油溫變化時對油管的焊口及彎頭、大小等處進行錘擊敲打、使管內的氧化皮、焊渣及雜物易于脫落。油質要求:油質標準應達到MOOG4級標準。2.5抗燃油系統沖洗由于抗燃油的特殊性,現詳細說明其沖洗過程。第一步:油箱充油。油箱充油前應具備的條件:□?關閉各執行機構的截止閥。□?各執行機構的伺服閥電纜接頭松下,并拆除伺服閥,將拆下的伺服閥放入干凈的塑料袋中分別作好標記,以便識別。用沖洗塊來代替執行機構上的伺服閥。□?檢查各執行機構,在高壓進口處裝上3微料的沖洗濾網。□?在油箱上全開油泵進出處四個截止閥。□?將系統油壓調整到最低值,約3.5Mpa(這是沖洗工況的最高壓力)。□?檢查油泵出口10微米的濾芯是否裝好。□?檢查壓力回油管路上的回油過濾器,是否裝了3微料的沖洗濾芯。□?檢查抗燃油再生裝置進口處截止閥是否關閉。□?將自動停機AST-OPC電磁閥組件上的二只OPC電磁閥和四只AST電磁閥的電纜拆下,并拆下六只電磁閥及其節流孔,將這些電磁閥和節流孔入入干凈的塑料袋中,分別作好標記。□?關閉所有蓄能器的進油閥。□?檢查空氣濾清器硅膠是否裝好。□?檢查各部套的電氣線路是否完好。□?仔細檢查系統各處閥門是否與下表相符。?序號閥門所處位置正確狀態1EH油箱主油泵吸入口開2EH油箱主油泵出口壓力表開3EH油箱主油泵出口壓力開關開4EH油箱各備用泵吸入口開5EH油箱備用泵出口壓力表開6EH油箱備用泵出口壓力開關開7循環油泵主油口關8循環油泵吸油口開9有壓回油冷油器冷卻水進口開10有壓回油冷油器冷卻水出口開11自循環冷油器冷卻水進口開12自循環冷油器冷卻水出口開13再生泵吸油口開14再生裝置頂部放氣關15再生濾油器壓力表開16右側高壓蓄能器隔離閥關17右側高壓蓄能器排放閥開18右側高壓蓄能器壓力表開19左側高壓蓄能器隔離閥關20左側高壓蓄能器排放閥開21左側高壓蓄能器壓力表開22EH油箱壓力油出口開23EH油箱壓力油母管壓力開關隔離閥開24EH油箱取樣口關25油動機濾油器進口截止閥關26OPC電磁閥組件壓力開關開27AST電磁閥組件壓力開關開28AST母管三個壓力表開29OPC控制油母管壓力表開30AST控制油母管壓力表開□?確認各泵開關及集空室內開關處于關閉狀態。第二步:檢查各泵電機的轉向

這一步與電氣專業人員相配合。將各個泵的聯軸器腔室上塑料蓋取掉,從油源的背面看,泵的轉向為順時針,電機上的箭頭也標明了正確的方向。

第三步:EH油箱充油及液位開關的整定為了保持液位處于現場液位計的可視范圍內,應將油箱充到高液位標記(系統無壓力情況下),當系統建立壓力并向蓄能器充油后,液位將有所下降,當液位處于低液位報警液位以上時,不要向油箱加油。¨?查油箱底部放油閥,確信其在關閉位置。¨?檢查油箱上所有管道接頭和堵頭均須加密封圈或墊,并均需擰緊。¨?檢查加油用的軟管應仔細完好。¨?再次確認各閥門及開關所處位置。¨?接通220V和380V電源。¨?將抗燃油油桶清掃干凈,打開通風口和抽油口孔,將軟管的一頭插入油桶的抽油口,令一端與EH油箱自循環系統中的充液閥相連接。然后啟動循環泵給油箱充油。¨?當一只油桶接近真空時,停止循環泵,關閉充油閥。¨?換另一只油桶,重復上述步驟,直到油箱油位到達油位標記。¨?充油過程中注意油位,并配合熱工人員在現場整定油位報警開關。¨?檢查油箱焊縫和接頭及閥門的安裝面等處的漏油情況,如有漏油應立即亭泵處理。¨?將加熱器的開關置于開的位置,將循環泵的控制開關置于啟動位置,在啟動EH油箱主油泵前,循環回路至少應連續運行4小時以上。第四步:EH供油裝置啟動¨?檢查油溫,如溫度低于21℃時,則須投入加熱器。¨?點動電機,確認轉向無誤后,啟動5分鐘后停止按鈕,聽油泵是否發出尖叫聲和金屬撞擊聲,并觀察油泵出口油壓表數值應在5.0Mpa以下,同時觀察是否有漏油現象。¨?啟動10分鐘后停止按鈕,聽油泵是否發出尖叫和金屬撞擊聲,并觀察油泵出口油壓表數值應在5.0Mpa以下,同時觀察是否有漏油現象。¨?油溫超過57℃時關閉加熱器,停泵時也應關閉加熱器。

第五部:正式油循環

¨?從各中壓主汽門油動機上拆除電磁閥,換上沖洗板。¨?從各調節閥油動機及高壓主汽閥油動機上拆除伺服閥,并換上沖洗板。¨?關閉每一個油動機上濾油器前的進油截止閥。¨?用沖洗濾芯代替各油動機濾芯、主油泵出口濾芯、循環泵出口濾芯。¨?從各油動機上拆除所有的節節流孔、插裝閥閥芯及逆止閥閥芯,將其掛上標簽(記錄拆下的位置),放在安全干凈的地方。¨?如透平油管路不能通油,可將薄膜閥上部的透平油管道解開并堵死以防止透平油外漏,給薄膜閥上部通入壓縮空氣,使薄膜閥處于關閉的位置。¨?確認油箱油溫大于20℃。¨?打開每一油動機濾油器前的進油截止閥。¨?反復沖洗,確認循環出口濾油器差壓穩定。第六步:油樣化驗¨?取樣方法:在但泵運行沖洗時,在取樣前把取樣口周圍擦干凈,把截止閥打開,先放掉一些油約500ml,然后用油樣瓶接上去,放出約100ml的油樣以后,關閉截止閥。¨?取樣時間宜早晨上班前,此時空氣雜質較少。¨?取樣瓶必須由化驗油樣單位專門提供,不得使用普通瓶子來代替。¨?要求達到MOOG2級。油沖洗時注意事項:¨?抗燃油系統沖洗完畢后EH油質應合格。¨?新油不是合格油,系統在沖洗完成后,不得直接加入新油。¨?每次加油時,都應將充油管清理干凈。¨?在沖洗過程中,每隔一定時間應用木棒在管路的不同位置進行敲擊。¨?沖洗的過程中,不得停油泵,必須24小時連續運行,并做記錄,工作油壓、油溫、油壓。¨?沖洗的最佳溫度為40-50℃,必要時可以開兩臺主油泵或投加熱器加熱,關掉冷卻水。¨?沖洗最高壓力為3.5Mpa,如過高,可以用安全閥溢流。

五、質量控制點

1.質量控制點的設定1.1油質化驗結果2.質量控制點的控制:2.1嚴格按照《規范》及《驗標》進行。2.2油質取樣點及取樣方法一定要合理規范。2.3班組技術員、工地質量員、質量科及監理人員四方需同時在場,見證后簽字驗收。六、檢查驗收1.按照《火電施工質量檢驗及評定標準》《電力設施及驗收技術規范》汽輪機組篇,以及《安裝說明書》進行驗收。2.擴大驗收范圍由有關部門提供依據及范圍。3.班組作業人員應虛心聽取驗收人員意見,并積極配合驗收人員進行驗收工作。4.班組有:班組自檢記錄、施工技術記錄、工程驗評表、工程簽證表等質量記錄文件。5.不合格項班組應重新作業、處理。6.技術記錄應準確,不得弄虛作假。七、安全施工措施1.施工場所的要求1.1工作區域保持清潔衛生,做到“工完、料盡、場地清”1.2工作區域的孔洞有安全網或蓋板,并有明顯警告標志。1.3夜間作業時要有充足的照明。1.4清理用后的油布、棉紗要放入鐵桶進行處理。1.5材料設備實行定置化管理,按指定場所分類堆放整齊,有序并有明顯標志,不得隨意亂放、亂丟,阻礙交通和防礙施工。1.6油系統附近的明火作業應全部結束,并由公司安全科下達禁止明火作業的通知。1.7油循環區域應配備足量的消防砂、鐵鍬、滅火器以及有可靠的消防水

源。

1.8公司公安科應設專人在油循環區域監護。2.施工注意事項:2.1氧氣瓶、乙炔瓶不得存放在一起,施工時距離大于五米,氧氣表、乙炔表開關正確使用,不得亂接皮帶。2.2不得私拉臨時電源,需要時與動力工地聯系。用電設施必須裝設漏電保護器。2.3施工所用油料存放密閉金屬容器內,由專人保管,存放地點有“嚴禁煙火”標志。2.4臨時管路的安裝也要經進行酸洗磷化處理,并仔細清理管內酸洗殘留物,酸洗不合格的管子不準使用,保證不帶入新的污染源。2.5在油區工作應使用有色金屬工具,使用鐵制工具時應有防止產生火花的措施,如涂凡士林、加銅墊等。2.6動力及照明電源應設在油區外,電線絕緣應可靠,并應符合防爆要求。2.7手電筒應是塑料外殼的。2.8進行明火作業的,必須辦理工作票,并應有監護人和消防措施,工作結束后不得遺留火種,工作進行中消防人員必須始終在場。2.9進行點焊作業時,電火焊設備均應停放在指定地點,嚴禁使用漏電、漏氣的設備,火線及接地線均應完整,不得用鐵棒等物代替接地線或固定接地點,電焊機的接地線應接在被焊物上,接地點應靠近焊接處,不得采用遠距離接地回路。2.10作業現場使用的電源應由電工進行安裝,由持證電工負責維護,且不得一閘多用,保險不得以大代小。2.11油循環過程中如發現法蘭、盤根或焊縫泄漏時,嚴禁代壓消除缺陷,應盡快停止運行,進行消缺。2.12廢濾油紙應集中處理銷毀。2.13油箱內作業時,行燈電壓不得超過12V。2.14停送電必須辦理作業票。3.施工人員要求

3.1進入施工現場正確佩戴安全帽、嚴禁穿高跟鞋或帶鐵釘的鞋。嚴禁酒后進入現場。

3.2使用砂輪時不得帶手套,須戴防護眼鏡。杜絕習慣性違章。3.3試運現場嚴禁吸煙。3.4搬運、移動設備部件,預防擠壓手腳。3.5所有作業人員在操作前須接受安全交底,未接受交底不得作業。3.6沖洗中如有異常現象,應立即按事故按鈕停泵。3.7旋轉部件不得擦拭。3.8參加油區工作的人員應了解燃油的性質和有關防火防爆的知識。3.9嚴禁攜帶火種進入油區,在油區不得穿有釘子的鞋。3.10現場發生初始火災時,作業人員應立即進行撲救,同時通知現場消防人員。3.11作業區主要在零米,交叉作業時要做到不被他人傷害。3.12其他遵照《安規》執行。