1事故類型和危害程度分析電廠汽輪機(jī)的油系統(tǒng)按用途分為控制油系統(tǒng)和潤滑油系統(tǒng),分別控制汽輪機(jī)的運(yùn)行和提供汽輪機(jī)組的潤滑。控制油和潤滑油大部分在高溫管道熱體附近,汽輪機(jī)油系統(tǒng)正常運(yùn)行時一旦發(fā)生泄漏,壓力油噴到高溫管道等熱體上容易被點燃,引起著火,處理不當(dāng)會導(dǎo)致事故擴(kuò)大,釀成火災(zāi)事故,對電廠的正常運(yùn)行造成嚴(yán)重的威脅;如果油系統(tǒng)泄漏的油遇明火著火,或油氣與空氣混合后遇明火發(fā)生燃燒、爆炸,會直接影響設(shè)備的安全運(yùn)行,甚至導(dǎo)致人身傷亡事故。2應(yīng)急處置基本原則按照“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,堅持防御與救援相結(jié)合的原則,以事故的預(yù)測、預(yù)防為基礎(chǔ),以對事故過程處理的快捷、準(zhǔn)確為核心,以全力保證人身、供熱、電網(wǎng)和設(shè)備安全為目標(biāo),以建立事故的長效管埋和應(yīng)急處理機(jī)制為根本,以提高快速反應(yīng)和應(yīng)急處理能力,將事故造成的損失和影響降低到最低程度為基本原則。3組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)3.1應(yīng)急組織體系應(yīng)急組織體系見圖13—1。

圖13—1汽輪機(jī)油系統(tǒng)火災(zāi)事故應(yīng)急組織體系圖3.2指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)3.2.1現(xiàn)場應(yīng)急指揮部組長:廠長副組長:副廠長、副書記職責(zé):發(fā)生汽輪機(jī)油系統(tǒng)火災(zāi)事故后,現(xiàn)場應(yīng)急指揮部全面組織開展事故應(yīng)急工作。現(xiàn)場應(yīng)急指揮部下設(shè)辦公室:主任:副廠長成員:各處室領(lǐng)導(dǎo)職責(zé):負(fù)責(zé)溝通情況和匯總信息,并及時向電廠應(yīng)急指揮部或電廠領(lǐng)導(dǎo)匯報。3.2.2現(xiàn)場設(shè)備隔離組組長:運(yùn)行分場副主任成員:當(dāng)班運(yùn)行值長、各專業(yè)班組長(單元長)職責(zé):熟悉汽輪機(jī)油系統(tǒng)火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容以及所對應(yīng)的相關(guān)設(shè)備、系統(tǒng);應(yīng)急預(yù)案啟動時迅速、準(zhǔn)確隔離汽輪機(jī)油系統(tǒng)火災(zāi)事故所涉設(shè)備、系統(tǒng)和其動力源。3.2.3引導(dǎo)疏散組組長:生產(chǎn)設(shè)備處處長成員:生產(chǎn)設(shè)備處各專業(yè)工程師職責(zé):熟悉汽輪機(jī)油系統(tǒng)火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容以及所涉位置相關(guān)道路和周邊環(huán)境情況;應(yīng)急預(yù)案啟動時迅速向事故應(yīng)急現(xiàn)場指揮部集結(jié),接受指令;根據(jù)事故現(xiàn)場人員分布情況,開辟安全疏散通道,組織疏散人員至安全地點。3.2.4安全保衛(wèi)警戒組組長:生產(chǎn)設(shè)備處負(fù)責(zé)安全管理的處長成員:電廠安全監(jiān)察、消防專干、運(yùn)行分場安全員職責(zé):熟悉汽輪機(jī)油系統(tǒng)火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容以及所涉位置相關(guān)道路和周邊環(huán)境情況;應(yīng)急預(yù)案啟動時迅速向事故應(yīng)急現(xiàn)場指揮部集結(jié),接受指令,疏通事故現(xiàn)場通道,設(shè)立警戒區(qū)域,禁止無關(guān)人員進(jìn)入事故現(xiàn)場;統(tǒng)計進(jìn)入事故現(xiàn)場施救人員人數(shù),采集事故現(xiàn)場信息、辨識事故現(xiàn)場可能出現(xiàn)的次生事故源,及時向事故應(yīng)急現(xiàn)場指揮部報告。3.2.5現(xiàn)場施救組組長:運(yùn)行分場主任成員:值長、專工、義務(wù)消防隊員等職責(zé):熟悉汽輪機(jī)油系統(tǒng)火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容以及各類設(shè)備故障的施救方法、所涉位置水源、消防器材、通道等情況;應(yīng)急預(yù)案啟動時迅速向事故應(yīng)急現(xiàn)場指揮部集結(jié),聽從指揮,不盲目行動,有序展開施救行動。3.2.6救護(hù)后勤保障組組長:綜合辦公室主任成員:總務(wù)員、保潔班班長、工資員、打字員等職責(zé):熟悉汽輪機(jī)油系統(tǒng)火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容以及應(yīng)急后備物資的存放地點;應(yīng)急預(yù)案啟動時迅速向事故應(yīng)急現(xiàn)場指揮部集結(jié),設(shè)立現(xiàn)場臨時救護(hù)站,置備應(yīng)急車輛,聯(lián)絡(luò)專業(yè)救治資源,開辟人員救治綠色通道;記錄事故應(yīng)急現(xiàn)場指揮部下達(dá)的指令和過程。3.2.7應(yīng)急值班室電廠設(shè)立汽輪機(jī)油系統(tǒng)火災(zāi)事故應(yīng)急值班室,值班地點為主控室,實行24小時不間斷值班。4預(yù)防與預(yù)警4.1危險源監(jiān)控嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《遼寧省安全生產(chǎn)條例》、《二十五項反事故措施》、《電力工業(yè)技術(shù)管埋法規(guī)》、《電力安全工作規(guī)程(熱力和機(jī)械部分)》、《消防管理標(biāo)準(zhǔn)》、《**熱電廠電氣運(yùn)行操作規(guī)程》等規(guī)定,并按照要求檢查、整改,不斷完善電廠管理制度。4.1.1汽輪機(jī)油系統(tǒng)的運(yùn)行技術(shù)管理(1)按照汽輪機(jī)油系統(tǒng)正常運(yùn)行時的最高允許溫度和壓力,以及允許跳閘時的溫度和壓力控制標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行運(yùn)行管理。(2)建立健全汽輪機(jī)油系統(tǒng)的維護(hù)、檢查制度。(3)完善汽輪機(jī)油系統(tǒng)的火災(zāi)報警系統(tǒng),加強(qiáng)系統(tǒng)維護(hù),保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行。4.1.2汽輪機(jī)油系統(tǒng)的運(yùn)行監(jiān)視(1)汽輪機(jī)油系統(tǒng)運(yùn)行時的溫度監(jiān)視:潤滑油、控制油的油管道中設(shè)有溫度表,運(yùn)行人員應(yīng)時刻關(guān)注油溫的變化,在沒有安裝溫度表的區(qū)域要定期進(jìn)行遠(yuǎn)紅外線成像檢測工作,尤其是在高溫大負(fù)荷期間加強(qiáng)檢測,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。(2)汽輪機(jī)油系統(tǒng)運(yùn)行時的壓力監(jiān)視:運(yùn)行人員應(yīng)加強(qiáng)對油系統(tǒng)內(nèi)壓力的監(jiān)視,如果發(fā)現(xiàn)超過最高限壓力應(yīng)立即向值長報告,并采取必要措施。(3)汽輪機(jī)油系統(tǒng)運(yùn)行時的油位監(jiān)視:運(yùn)行人員也應(yīng)加強(qiáng)對油系統(tǒng)內(nèi)油位的監(jiān)視,如果發(fā)現(xiàn)超過最高允許油位應(yīng)立即向值長報告,并采取必要措施。4.1.3汽輪機(jī)油系統(tǒng)實行定期巡回檢查制度對油系統(tǒng)中主油箱內(nèi)部進(jìn)行定期測溫測壓,對布置在高溫管道、熱體附近的汽輪機(jī)潤滑油和液壓調(diào)節(jié)油的油管道以及連接法蘭接頭等處要進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢查,根據(jù)檢查結(jié)果采取對策消除缺陷。4.2預(yù)警行動4.2.1預(yù)警電廠內(nèi)任何汽輪機(jī)油系統(tǒng)著火(包括冒煙)均作為本預(yù)案的預(yù)警條件,發(fā)觀人應(yīng)及時就近撥打廠內(nèi)火警或119報警,并向運(yùn)行當(dāng)班班長和值長報告。火災(zāi)事故報警要點:(1)汽輪機(jī)油系統(tǒng)著火的原因、火勢大小、范圍、嚴(yán)重程度;(2)有無受傷人員、受傷部位、嚴(yán)重程度;(3)已采取的控制措施及其它應(yīng)對措施;(4)報警人姓名及電話號碼。4.2.2接警運(yùn)行當(dāng)班值長在接到火災(zāi)報警后,應(yīng)立即發(fā)出“現(xiàn)場危險”警告,通知現(xiàn)場義務(wù)消防隊員攜帶就近滅火器趕赴火災(zāi)現(xiàn)場,并向運(yùn)行分場主任報告。倘若火災(zāi)事故發(fā)生在夜間或休息日,運(yùn)行當(dāng)班值長還應(yīng)立即向廠部值班室報告。接警的火災(zāi)事故現(xiàn)場應(yīng)急指揮部成員應(yīng)趕赴火災(zāi)現(xiàn)場,辨析火勢情況決定啟動何級應(yīng)急預(yù)案,并通知召集各應(yīng)急小組進(jìn)行應(yīng)急準(zhǔn)備。接警的夜間或休息日廠部值班人員應(yīng)立即召集廠內(nèi)其他值班人員,趕赴火災(zāi)現(xiàn)場,協(xié)同運(yùn)行當(dāng)班值長進(jìn)行應(yīng)急處置。5信息報告程序電廠發(fā)生火災(zāi)事故時,根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定必須向**市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局等主管部門報告的,電廠應(yīng)當(dāng)及時向上述部門報告。應(yīng)急值班室值班人員接到火災(zāi)事故報告后,應(yīng)當(dāng)立即向應(yīng)急指揮部辦公室負(fù)責(zé)人或電廠主管領(lǐng)導(dǎo)報告,并做好記錄。接到發(fā)生火災(zāi)事故的報告后,根據(jù)應(yīng)急指揮部指示,電廠各處室應(yīng)當(dāng)立即組織有關(guān)人員對報告事項調(diào)查核實、確證,并及時向應(yīng)急指揮部報告情況。一旦出現(xiàn)事故報告且經(jīng)查實,要立即向集團(tuán)公司進(jìn)行上報,且對事故可能涉及的生產(chǎn)區(qū)域以及周邊的人員進(jìn)行緊急通報,說明事故性質(zhì)、采取的防護(hù)措施以及疏散撤離方案。6應(yīng)急處置6.1響應(yīng)分級按照火災(zāi)事故的可控性、嚴(yán)重程度和影響范圍,應(yīng)急響應(yīng)級別原則上分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級響應(yīng)。(1)出現(xiàn)下列情況之一啟動Ⅰ級響應(yīng)造成30人以上死亡(含失蹤),或危及30人以上生命安全,或100人以上中毒(重傷),或者直接經(jīng)濟(jì)損失1億元以上,造成廠區(qū)發(fā)電、供熱系統(tǒng)完全癱瘓,且火災(zāi)撲救超出電廠自身應(yīng)急處置能力的電纜火災(zāi)事故。(2)出現(xiàn)下列情況之一啟動Ⅱ級響應(yīng)造成10人以上、30人以下死亡(含失蹤),或危及10人以上、30人以下生命安全,或者50人以上、100人以下中毒(重傷),或者造成重點區(qū)域大面積供電供熱停止,直接經(jīng)濟(jì)損失5000萬元以上、1億元以下,且火災(zāi)撲救超出企業(yè)自身應(yīng)急處置能力的電纜火災(zāi)事故。(3)出現(xiàn)下列情況之一啟動Ⅲ級響應(yīng)造成3人以上、10人以下死亡(含失蹤),或危及10人以上、30人以下生產(chǎn)安全,或者30人以上、50人以下中毒(重傷),或者直接經(jīng)濟(jì)損失較大的且火災(zāi)撲救超出企業(yè)自身應(yīng)急處置能力的火災(zāi)事故。(4)發(fā)生或者可能發(fā)生一般事故時啟動Ⅳ級響應(yīng)。6.2響應(yīng)程序事故單位汽輪機(jī)油系統(tǒng)火災(zāi)由現(xiàn)場指揮部指揮救援,并通過固定電話、移動電話、傳真等上報集團(tuán)公司應(yīng)急指揮部。根據(jù)事故的嚴(yán)重程度,決定啟動相應(yīng)級的響應(yīng)。制定滅火方案,并安排、聯(lián)系相關(guān)消防隊配備防毒面具和防護(hù)服進(jìn)入救援滅火。汽輪機(jī)油系統(tǒng)火災(zāi)應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)必須備有電纜溝走向圖和汽輪機(jī)油系統(tǒng)火災(zāi)應(yīng)急處理流程圖。根據(jù)現(xiàn)場位置和情況,以保人身、保供熱、保電網(wǎng)、保設(shè)備為原則,決定停電的范圍,采取措施切斷著火部位電源。在切斷電纜電源時,因小部位的電源可能未切除,消防人員在進(jìn)入現(xiàn)場應(yīng)與電氣設(shè)備保持一定距離,預(yù)防觸電。6.3處置措施6.3.1事故報警和初期處置汽輪機(jī)油系統(tǒng)發(fā)生火災(zāi)事故時,發(fā)現(xiàn)人一旦發(fā)現(xiàn)火情,事故現(xiàn)場設(shè)有火災(zāi)報警裝置或固定滅火裝置的,應(yīng)立即啟動報警、固定滅火裝置,并臨近撥打火災(zāi)報警電話和向當(dāng)班運(yùn)行值長報告。根據(jù)火情進(jìn)行滅火撲救或采取控制火勢的措施;當(dāng)火勢猛烈,當(dāng)事人勢單力薄,危及人身安全可緊急避險。當(dāng)班運(yùn)行值長接到火災(zāi)報警后,應(yīng)立即組織對火災(zāi)所涉設(shè)備、系統(tǒng)迅速、準(zhǔn)確隔離,并切斷相關(guān)動力源,必要時將機(jī)組停運(yùn);組織人力啟用事故現(xiàn)場消防設(shè)施,盡力撲滅初起火災(zāi);當(dāng)火勢擴(kuò)大,可能殃及人員集中區(qū)域,除留守必要人員以外,組織其他人員撤離疏散至安全區(qū)域并派員引領(lǐng)人員至火災(zāi)現(xiàn)場。6.3.2火災(zāi)事故的應(yīng)急展開事故現(xiàn)場應(yīng)急指揮部在接到火災(zāi)報警后,應(yīng)立即趕赴事故現(xiàn)場;臨近設(shè)立指揮場所,設(shè)立明顯標(biāo)志,宣布啟動汽輪機(jī)油系統(tǒng)火災(zāi)事故專項應(yīng)急預(yù)案,組織指揮協(xié)調(diào)各應(yīng)急小組的應(yīng)急行動。各應(yīng)急小組接到啟動應(yīng)急預(yù)案命令后,應(yīng)立即向事故現(xiàn)場應(yīng)急指揮部集結(jié)、報到,并統(tǒng)計人數(shù);有條件的應(yīng)讓人員佩戴明顯的識別標(biāo)志。事故應(yīng)急現(xiàn)場指揮部到達(dá)事故現(xiàn)場后,應(yīng)根據(jù)火災(zāi)現(xiàn)場火勢、人員受困、設(shè)備、物資情況,下達(dá)疏散人員、滅火施救、轉(zhuǎn)移物資等指令,有組織地指揮各應(yīng)急小組展開行動。火災(zāi)事故中如伴有或次生人身傷亡、危險化學(xué)品燃燒或泄漏等事故,事故應(yīng)急現(xiàn)場指揮部應(yīng)及時啟動相應(yīng)的專項應(yīng)急預(yù)案。火災(zāi)事故應(yīng)急中,根據(jù)火勢、人身傷亡等情況及時請求電廠所在地消防、醫(yī)療、民防等專業(yè)機(jī)構(gòu)增援,為幫助實施行動提供專業(yè)支持。滅火后,應(yīng)立即組織進(jìn)行事故現(xiàn)場的隔離和保護(hù)并進(jìn)行廠房抽排風(fēng),確保人員恢復(fù)生產(chǎn)中的安全。制定恢復(fù)試驗方案,先逐步恢復(fù)未受損壞的部分設(shè)備,盡快恢復(fù)生產(chǎn)。以全部主設(shè)備恢復(fù)正常運(yùn)行為結(jié)束點,汽輪機(jī)油系統(tǒng)火災(zāi)應(yīng)急工作任務(wù)完成后,由應(yīng)急指揮部下達(dá)解除應(yīng)急狀態(tài)的命令。7應(yīng)急保障根據(jù)集團(tuán)公司物資管理規(guī)定,可以采取物資聯(lián)儲等方式對事故備件進(jìn)行儲備,保證在事故情況下能夠在最短時間內(nèi)提供事故備件。7.1通信與信息保障應(yīng)急中使用的對講機(jī)頻道、有關(guān)人員的電話號碼見附錄A。7.2應(yīng)急隊伍及裝備保障應(yīng)急隊伍包括專業(yè)技術(shù)人員、值班人員、義務(wù)消防隊員及外部救援部門人員。應(yīng)急裝備包括正壓式空氣呼吸器、防毒面具、防塵面具、對講機(jī)、水帶、防噪耳罩等。

篇2:某汽輪機(jī)油系統(tǒng)火災(zāi)事故處理預(yù)案

一、事故現(xiàn)象:

1、汽輪機(jī)油系統(tǒng)及熱體附近有煙霧或明火;

2、廠房內(nèi)有著火燒焦的氣味。

二、事故原因:

1、油系統(tǒng)管道的法蘭、閥門、活接、表記等漏油,遇到高溫?zé)嵩丛斐擅盁煛⒅?

2、汽輪機(jī)軸瓦油檔甩油,漏到下部熱體管道上造成冒煙、著火;

3、油系統(tǒng)壓力表管布置不當(dāng),運(yùn)行中由于振動導(dǎo)致摩擦漏油到下部熱體管道上造成冒煙、著火;

4、在油系統(tǒng)上違章進(jìn)行動火作業(yè),導(dǎo)致火災(zāi)事故發(fā)生;

5、發(fā)電機(jī)發(fā)生短路放炮,導(dǎo)致火災(zāi)事故發(fā)生;

6、由于起吊重物、或落物將油系統(tǒng)管道砸裂,漏油噴到熱體上著火。

三、事故處理過程:

發(fā)現(xiàn)火情應(yīng)立即向值長、班長、消防隊及發(fā)電部有關(guān)人員匯報,同時立即進(jìn)行如下處理:

1、由于滲油或輕微漏油、及軸瓦甩油引起的冒煙著火,應(yīng)立即用現(xiàn)有滅火器滅火,在不威脅機(jī)組安全時,監(jiān)視機(jī)組運(yùn)行,查找漏泄點并設(shè)法消除,并將漏油擦凈。

2、若由于其它原因?qū)е掠拖到y(tǒng)火災(zāi)發(fā)生,且威脅機(jī)組安全時,應(yīng)立即打閘停機(jī),組織現(xiàn)有人員進(jìn)行滅火,同時立即拔通火警電話,詳細(xì)匯報著火單位、地點、報火警人姓名及火勢情況。

3、汽輪機(jī)油系統(tǒng)著火,威脅機(jī)組安全時,應(yīng)立即啟動低壓油泵,打閘停機(jī),并完成緊急事故停機(jī)的其它操作。停機(jī)過程中禁止啟動高壓油泵。

4、油系統(tǒng)著火威脅主機(jī)油箱時,可將事故放油門打開,防止火災(zāi)事故進(jìn)一步擴(kuò)大。

5、在救火中應(yīng)正確使用滅火器。