為了回收w1714工作面設(shè)備,現(xiàn)決定從w1714風(fēng)巷上幫開口,掘進(jìn)w1714工作面主、副絞車硐室,并對w1714風(fēng)巷進(jìn)行起底。為了確保施工的安全順利進(jìn)行,特制定以下安全技術(shù)措施。

一、技術(shù)要求

1、施工位置:從w1714風(fēng)巷f4測點(diǎn)沿風(fēng)巷方向向南8m(平)處為中,按n=215°34′27"的方位,以5‰的坡度掘進(jìn)主副絞車硐室,具體位置如圖一所示(單位:m)。

圖一:w1714工作面回收主、副絞車硐室平、剖面圖

2、主、副絞車硐室的規(guī)格為:深×寬×高=8.0m*4.2m*2.4m,并且要求全斷面掛網(wǎng)。絞車硐室必須按5‰的坡度掘進(jìn),風(fēng)巷底板標(biāo)高為主、副絞車硐室掘進(jìn)起點(diǎn)標(biāo)高。

3、施工方法:采用煤電鉆打眼,爆破落煤,人工裝渣,刮板輸送機(jī)配合膠帶輸送機(jī)運(yùn)輸。

4、w1714切眼主、副絞車硐室永久支護(hù)斷面圖,如圖二所示(單位:mm)。

圖二:w1714切眼主副絞車硐室永久支護(hù)斷面圖

5、永久支護(hù)設(shè)計(jì):

⑴該主副絞車硐室永久支護(hù)為矩形斷面,采用錨/網(wǎng)/索聯(lián)合支護(hù)。

按照懸吊理論計(jì)算錨桿參數(shù)。

①頂部錨桿長度計(jì)算公式為:

l=kh+l1+l2

式中:l——錨桿長度,m;

h——軟弱巖層厚度或冒落拱高度,m;

k——安全系數(shù),一般取k=2;

l1——錨桿錨入穩(wěn)定巖層的深度,取0.4m;

l2——錨桿在巷道中的外露長度,錨桿外露長度≤50mm。

l=2×h+0.4+0.05

h=

式中:b——巷道開挖寬度,m;

f——巖石堅(jiān)固性系數(shù)。

h=4.2÷2÷3=0.7

則:l=2×0.7+0.4+0.05=1.85m

根據(jù)以上計(jì)算,考慮十四煤的實(shí)際揭露情況(頂板有淋水時(shí)易破碎,完整性較差)為了支護(hù)安全,錨桿長度確定為2.5m。使用左旋螺紋鋼錨桿可以滿足錨桿支護(hù)的要求。

②頂部錨桿的間距、排距計(jì)算:

根據(jù)施工工藝要求,巷道掘進(jìn)循環(huán)進(jìn)度為0.8m,錨桿間距為0.8m。

錨桿排距為:

a=

式中:a——錨桿的排距,m;

k——安全系數(shù),一般取k=2;

q——錨桿的設(shè)計(jì)錨固力,50kn;

γ——巖體容重;21.58~26.59kn/m3,取24.09kn/m3。

則:a=1.18m

根據(jù)以上計(jì)算,結(jié)合《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》規(guī)定:“錨桿間距小于錨桿長度的1/2”,加之十四煤頂板有淋水時(shí)易破碎,完整性較差。確定頂部錨桿布置間、排距為800×800mm。

為有效控制巷道片幫,該巷道三幫各布置三排竹錨桿,錨桿間、排距為1000×800mm,呈五花形。

在掘進(jìn)時(shí),沿硐室掘進(jìn)方向布置一排錨索,錨索間距為3.0m,錨索距南幫2.1m,距北幫2.1m。

6、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及要求:

⑴保證項(xiàng)目

①錨桿:頂上錨桿為ф20mm左旋螺紋鋼錨桿,加工長度2500mm,緊固端螺紋扣長80mm。每批加工的錨桿必須經(jīng)檢驗(yàn)合格并具有鋼材合格證方可使用,墊板用10mm厚鋼板加工,規(guī)格100×100×10mm。

②竹錨桿:兩幫使用竹錨桿,規(guī)格為:ф38×1500mm。使用木托板,規(guī)格為:400×200×50mm,孔徑ф40mm。

③鋼筋網(wǎng):頂部鋪設(shè)鋼筋網(wǎng),采用ф6mm鋼筋加工,網(wǎng)片規(guī)格4200×1000mm,網(wǎng)孔規(guī)格150×150mm。焊接牢固。每片網(wǎng)之間必須用聯(lián)網(wǎng)絲聯(lián)結(jié)好,聯(lián)網(wǎng)絲間距200mm。聯(lián)網(wǎng)絲扭結(jié)轉(zhuǎn)數(shù)不少于三圈。

④錨固劑:巷道錨桿頂部使用1節(jié)z2335、1節(jié)錨桿z2370樹脂藥卷,錨索使用3節(jié)z2370樹脂藥卷;兩幫竹錨桿使用水泥藥卷,規(guī)格為:ф23×250mm,每眼裝2卷水泥藥卷;樹脂藥卷和水泥藥卷必須有出廠合格證,無變質(zhì)破損現(xiàn)象。

⑤金屬網(wǎng);主副絞車硐室三幫均鋪設(shè)兩片金屬網(wǎng),每片金屬網(wǎng)的長邊與硐室頂部的鋼筋網(wǎng)相連,金屬網(wǎng)長邊與頂部鋼筋網(wǎng)之間必須用聯(lián)網(wǎng)絲聯(lián)結(jié)好,聯(lián)網(wǎng)絲采用300mm長的10#鉛絲。聯(lián)網(wǎng)絲扭結(jié)轉(zhuǎn)數(shù)不少于三圈,每隔個(gè)網(wǎng)孔必須聯(lián)結(jié)一次。金屬網(wǎng)與金屬網(wǎng)之間必須扣扣相連。金屬網(wǎng)規(guī)格:5.0m×1.0m。

⑥錨索:為ф17.8mm的鋼絞索,長5300mm。托梁采用11#工字鋼加工,長度600mm,中部開孔ф20mm。

⑵基本項(xiàng)目

①寬度:凈寬4000mm,施工中線距巷道北幫2000mm,距巷道南幫2000mm。施工中線距一幫允許誤差:合格0~+150mm,優(yōu)良0~+100mm。

②高度:中間凈高2400mm,合格:0~+150mm,優(yōu)良:0~+100mm。

③抗拔力:鋼筋錨桿抗拔力設(shè)計(jì)達(dá)到50kn。優(yōu)良達(dá)到設(shè)計(jì)要求,合格達(dá)到45kn以上(錨桿拉力計(jì)型號為mly-10t)。

④錨桿安裝:合格:安裝牢固,托板基本緊貼壁面,不松動(dòng)。優(yōu)良:安裝牢固,托板緊貼壁面,不松動(dòng)。

⑤鋼帶安裝質(zhì)量:鋼帶必須緊貼頂網(wǎng),壓緊每片鋼筋網(wǎng)長邊對接處錨桿托板要壓緊鋼帶,使頂網(wǎng)與頂板貼緊貼實(shí)。

⑦錨索安裝質(zhì)量:安裝方向:合格:鉆孔軸線與設(shè)計(jì)軸線的偏差角不應(yīng)大于3°;優(yōu)良:鉆孔軸線與設(shè)計(jì)軸線的偏差角不應(yīng)大于2°。安裝深度:不小于設(shè)計(jì)深度≥95%。

⑧錨索索定后的預(yù)應(yīng)力應(yīng)符合以下規(guī)定:

優(yōu)良:達(dá)到200kn(40mpa),合格:達(dá)到180kn(36mpa)。

⑶允許偏差項(xiàng)目

①錨桿間、排距:頂部錨桿間距800mm,排距800mm;上、下幫錨桿間距1000mm,排距800mm;誤差-100~+100mm;

②金屬錨桿孔深度:2450mm、誤差0~+50mm;

③金屬錨桿外露長度:<50mm;

④竹錨桿外露長度:<50mm;

⑤錨桿方向與巷道輪廓表面角度:≤15°。

⑥錨索外露長度:不大于200mm,不小于120mm。

⑦錨索孔間距:3000mm允許偏差±100mm;

⑧錨索孔深度:5000mm允許偏差0~+200mm。

7、主、副絞車硐室炮眼布置三視圖,如圖三所示(單位:mm)

圖三:主、副絞車硐室炮眼布置三視圖

二、安全技術(shù)措施:

1、加強(qiáng)支護(hù)安全技術(shù)措施:

施工前,先如圖四所示,沿風(fēng)巷走向安裝兩排錨梁,錨梁用全長4.4m

的廢舊工字鋼制成,兩孔間距為2.2m。

具體操作要求:施工前,先在風(fēng)巷上幫絞車硐室開口處,距煤壁0.6m安裝一根全長4.2m的錨梁,然后在距風(fēng)巷上幫2.6m再安裝一根全長4.2m的錨梁,安裝錨梁時(shí),必須將南、北側(cè)錨索眼打后方可安設(shè)錨梁,安裝錨梁時(shí),每一端不少于兩人。抬起時(shí)要配合一致,防止錨梁掉下傷人。

圖四:w1714主副絞車硐室加強(qiáng)支護(hù)示意圖

2、臨時(shí)支護(hù)安全技術(shù)措施:

臨時(shí)支護(hù)采用dz—2800mm型單體液壓支柱配合2.2m長型鋼梁“一梁二柱”支設(shè)。

具體操作要求:施工前,先在開口處緊靠煤壁支設(shè)三棵dz—2800mm型單體液壓支柱,然后再退后1.0米支設(shè)三棵。爆破后先進(jìn)行敲幫問頂,如果有崩倒、崩歪的單體液壓支柱必須扶起。然后慢慢卸載開始支設(shè)的六棵dz—2800mm型單體液壓支柱,每兩根單體液壓支柱為一組,在每組單體液壓支柱的柱頭各上2.2m長型鋼梁,將后排的單體液壓支柱升起,然后從鋼梁前端上鋼筋網(wǎng),再將鋼梁另一頭伸向迎頭空頂區(qū),將支柱立即升起打牢。梁上接頂不實(shí)處用木背板把頂絞實(shí)。臨時(shí)支護(hù)最大控頂距為1.0m。

3、4米以后臨時(shí)支護(hù)為金屬前探梁支護(hù)。

前探梁使用2.5寸鋼管,加工長度4.6m,使用數(shù)量四根。梁另一端焊接400mm長1.0寸鋼管,以便插入安裝孔。吊環(huán)采用φ16mm鋼筋制成,每根前探梁使用固定吊環(huán)卡子數(shù)量不少于三個(gè)。

圖五:臨時(shí)支護(hù)平、剖圖

三、起底安全技術(shù)措施

1、起底位置:從w1714風(fēng)巷f4測點(diǎn)向南10米、向北4米,共14米巷道進(jìn)行起底。

2、起底方法:人工鎬刨、鍬挖相結(jié)合進(jìn)行起底,刮板輸送機(jī)運(yùn)輸。

3、起底順序:從北向南。

4、起底后應(yīng)保證巷道凈高達(dá)到2.5m,如圖二所示。

5、巷道凈高達(dá)到2.5m后,再對巷道底板按+5‰的坡度起底,保證平整。

四、爆破安全措施

1、爆破前,必須將開口處10m范圍內(nèi)的電纜放到巷道下幫用浮煤埋住,埋藏深度不小于0.2m,以防爆破崩壞。

2、爆破前,必須對開口處5m范圍內(nèi)的管路用木板皮遮蓋,以防爆破崩壞。

3、設(shè)置警戒前,班組長必須派專人對w1714切眼內(nèi)進(jìn)行檢查,確保無人后,方可在可通往爆破地點(diǎn)的所有通道上設(shè)置警戒,“人、繩、牌”三齊全,經(jīng)檢查無誤后,爆破工方可在警戒線以外的安全地點(diǎn)進(jìn)行爆破。

4、爆破警戒距離的規(guī)定:直巷為100m,彎巷(水平轉(zhuǎn)角大于50o)為75m,放炮母線的長度大于100m。

5、爆破后,由班組長和爆破工一起進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn),對巷內(nèi)支架,瓦斯等情況進(jìn)行全面檢查,確認(rèn)安全后,方可進(jìn)行施工。

6、放炮必須嚴(yán)格按要求執(zhí)行“一炮三檢”和“三人連鎖”放炮制度,并做好記錄。

7、爆破時(shí)警戒位置,如圖六所示。

圖六:w1714主、副絞車硐室爆破警戒示意圖

五、通風(fēng)安全措施

1、為保證絞車硐室的通風(fēng),采用11kw的局扇、?400mm阻燃、抗靜電、柔性風(fēng)筒將新鮮風(fēng)流送入絞車硐室內(nèi)。

2、風(fēng)筒出口距掘進(jìn)迎頭的距離不大于6m。

六、單體液壓支柱施工安全技術(shù)措施

1、未經(jīng)使用的單體液壓支柱,在使用前必須經(jīng)過反復(fù)注液排凈柱腔內(nèi)的空氣,方可投入使用。

2、工作面單體液壓支柱不得倒置、平放。

3、不得用卸載手把等金屬物砸單體液壓柱的活柱和三用閥。

4、向支柱注液前,先用液壓槍沖洗凈閥嘴的煤粉等雜物,方可將注液槍插入注液嘴注液。

5、注液升柱時(shí),不得將手、頭置于梁子正上方,防止升柱時(shí)被擠壓。

6、注液時(shí)嚴(yán)禁槍口對準(zhǔn)其他工作人員。

7、所有支設(shè)支柱手把均朝向巷道掘進(jìn)方向。

8、支柱初撐力不得低于90kn(支柱內(nèi)乳化液壓力不低于11.46mpa)。

9、出現(xiàn)失效、漏液、變形、彎曲、活柱表面銹蝕、潤滑損壞、柱頂缺少兩個(gè)以上小瓜或手把損壞的支柱必須更換掉。

10、注液槍有漏液、損壞、變形、無密封圈或出液不正常時(shí),要及時(shí)修理或更換。

七、其它均嚴(yán)格按《w1714風(fēng)巷掘進(jìn)工作面作業(yè)規(guī)程》、《煤礦安全規(guī)程》(2006)、《煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程》有關(guān)規(guī)程執(zhí)行。

篇2:絞車回收工字鋼安全技術(shù)措施介紹

絞車回收工字鋼安全技術(shù)措施

1、回收前要確保巷道正常通風(fēng),回料時(shí)不得隨便停風(fēng),請通風(fēng)工區(qū)三班正常檢查瓦斯,巷道無風(fēng)嚴(yán)禁入內(nèi)。

2、回收前必須對巷道進(jìn)行認(rèn)真檢查、維護(hù),發(fā)現(xiàn)巷道有損壞的要整改和加固好。

3、回收時(shí)使用回柱絞,回柱絞安裝在距所回巷道迎頭不小于20m的地方,要求回柱絞車生根穩(wěn)定,壓柱牢固。

4、絞車的鋼絲繩、鉤頭以及壓柱等都必須經(jīng)過嚴(yán)格的檢查,合格后方可投入使用,如發(fā)現(xiàn)損壞要及時(shí)更換。

5、回收工字鋼時(shí),掛鉤工禁止一人單獨(dú)作業(yè),操作過程中要有專人監(jiān)察迎頭頂板動(dòng)態(tài),一棚回出后,必須等頂板活動(dòng)穩(wěn)定后方可再回第二棚。

6、絞車司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn),持證上崗,嚴(yán)禁無證駕駛。

7、絞車司機(jī)必須等所有人員撤至絞車后方的安全地點(diǎn)后,方可啟動(dòng)絞車,走鉤時(shí),嚴(yán)禁有人跨越鋼絲繩或在鋼絲繩附近5m范圍內(nèi)行走、停留或進(jìn)行其它工作,嚴(yán)禁任何人員站在絞車前方及鋼絲繩兩邊。絞車司機(jī)要集中精力,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)停車處理。

8、當(dāng)絞車?yán)粍?dòng)時(shí),不能強(qiáng)行回料,嚴(yán)禁硬拉硬拽。應(yīng)對工字鋼棚進(jìn)行適當(dāng)?shù)慕档缀笤倩?以免發(fā)生斷繩或斷鉤頭現(xiàn)象。

9、回收工字鋼必須及時(shí)運(yùn)走,不得阻擋退路。

篇3:絞車回收工字鋼安全技術(shù)措施

1、回收前要確保巷道正常通風(fēng),回料時(shí)不得隨便停風(fēng),請通風(fēng)工區(qū)三班正常檢查瓦斯,巷道無風(fēng)嚴(yán)禁入內(nèi)。

2、回收前必須對巷道進(jìn)行認(rèn)真檢查、維護(hù),發(fā)現(xiàn)巷道有損壞的要整改和加固好。

3、回收時(shí)使用回柱絞,回柱絞安裝在距所回巷道迎頭不小于20m的地方,要求回柱絞車生根穩(wěn)定,壓柱牢固。

4、絞車的鋼絲繩、鉤頭以及壓柱等都必須經(jīng)過嚴(yán)格的檢查,合格后方可投入使用,如發(fā)現(xiàn)損壞要及時(shí)更換。

5、回收工字鋼時(shí),掛鉤工禁止一人單獨(dú)作業(yè),操作過程中要有專人監(jiān)察迎頭頂板動(dòng)態(tài),一棚回出后,必須等頂板活動(dòng)穩(wěn)定后方可再回第二棚。

6、絞車司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn),持證上崗,嚴(yán)禁無證駕駛。

7、絞車司機(jī)必須等所有人員撤至絞車后方的安全地點(diǎn)后,方可啟動(dòng)絞車,走鉤時(shí),嚴(yán)禁有人跨越鋼絲繩或在鋼絲繩附近5m范圍內(nèi)行走、停留或進(jìn)行其它工作,嚴(yán)禁任何人員站在絞車前方及鋼絲繩兩邊。絞車司機(jī)要集中精力,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)停車處理。

8、當(dāng)絞車?yán)粍?dòng)時(shí),不能強(qiáng)行回料,嚴(yán)禁硬拉硬拽。應(yīng)對工字鋼棚進(jìn)行適當(dāng)?shù)慕档缀笤倩?以免發(fā)生斷繩或斷鉤頭現(xiàn)象。

9、回收工字鋼必須及時(shí)運(yùn)走,不得阻擋退路。