為進一步強化材料設備的運輸管理,保證運輸人員在運輸期間能夠安全有序的進行,特制定如下安全技術措施:

一、運輸內容

5-1012巷及軌道下山工作面掘進、支護、安裝設備等需要的支護材料、機電設備等。

二、運輸路線

1、5-1012巷:集中回風巷開口處→5-1012系統巷(14°16′下山)→5-1012巷工作面

2、軌道下山:軌道下山開口處→軌道下山(20°下山)→軌道下山工作面

三、運輸方式

借助導鏈、撬棍等工具人工運輸

四、安全技術措施

1、作業前,由技術員到調度室辦理非正常作業工作票,經調度室、安全科審核簽字后,方可作業,作業完后,由當班隊干或安質副隊長及時將工作票交回調度室。

2、材料、設備在運輸期間,必須由隊干現場,跟班作業統一指揮協調捆綁、運輸、卸全過程。

3、人工運料時,人員要互相配合好,做到“自保、互保、三不傷害”。

4、傾斜與急傾工作面下料時,要根據運料情況,由當班跟班隊干確定警戒區域和有通往作業區域內的進出口,并在口上安排專人設置警戒,在確定其傳料線下方沒有人員行走或工作,方可進行作業。

5、每次運輸前,跟班隊干安排專人檢查起吊設施是否完好及運輸路線是否暢通,若有破損,應立即進行更換,確保安全無誤后方可進行運輸。

6、自上往下運料時,人要站在材料、設備的旁邊,嚴禁作業人員站在超過所運輸材料、設備的前端。

7、兩人以上人工運輸時,必須相互照應,行動一致,要互相喊出行動口令,要先起一頭或先放一頭,做到輕拿輕放,不要盲目亂扔,以防傷人或砸壞設備,由安置副隊長或指派臨時安全員負責運輸全過程的監督。

8、傾斜工作面運料時,應注意以下事項:

(1)根據工作面所需材料或當班規定數量的材料,按運料工人數多少進行分次分段分類對備料進行碼放;

(2)自上而下由運料工上遞下接地傳料;

(3)傳遞料時必須上喊下應,下邊接穩后,進行安全確認后,上邊方可松手;

(4)運料工在傳料、扛料、揀料、碼料時,都要在安全地點進行并隨時注意上方滾下的煤矸、料等,由安置副隊長或指派臨時安全員負責運輸全過程的監督。

9、在人工運輸錨桿、錨索及錨固劑等小件物料時,先對物料進行捆綁確認牢固后方可進行運輸,運輸長度超過1.5m的物料時,嚴禁抬起高度超過頭頂。

10、在運輸機頭、機尾、電機、減速器等大件設備(超過250kg)時,具體要求為:

(1)每隔15m在巷道幫部,距底板1m高的位置施工1根φ20×2000mm的左旋螺紋高強錨桿,外露100mm。

(2)5′鋼絲繩做繩套,套在錨桿上,錨桿外露端上墊片擰緊螺母。

(3)在鋼絲繩上每隔3m,做一個繩套,繩套兩端各用三道繩卡固定,將導鏈掛在繩套上。向下運輸時,一人松導鏈,兩人用撬棍緩緩將設備運輸;向上運輸時,采用兩個導鏈交替運輸。

(4)繩套每隔15m(安裝5個人繩套),進行一次循環安裝。

(5)運輸時,運輸下方區域嚴禁有人員作業或逗留。

(6)大件設備,嚴禁人員人工抬運。

11、如需要在斜坡上碼放材料時,必須施工或安設材料擺放平臺,并將材料、設備平放在平臺上,防止材料下滑。

12、運輸期間若經過轉彎處,要求作業人員放慢速度,前后照應,相互配合,以免發生夾手事故。

13、運輸線路若是要橫跨刮板輸送機時,必須提前對刮板輸送機的行人過橋及擋煤板進行拆除,待運輸作業結束后,及時對擋煤板進行安裝。

14、其它未盡事宜嚴格執行《煤礦安全規程》及礦大中小運輸有關規定。

15、本措施由作業隊長組織,由技術員向全隊職工貫徹學習,未經貫徹學習人員嚴禁上崗作業。

篇2:斜坡牽引手推車運輸安全規程

1、選擇斜坡道的位置要合適,坡度不宜過大,道路要平整,沒有過大的起伏、坑溝和障礙物。

2、為防止跑車,斜坡道上部車場坡口設擋車設施,坡口后應有一段下坡道,斜坡道下部應迎坡設一擋墻。

3、卷揚機制動必須靈敏可靠。鋼絲繩和掛鉤的安全系數應用不小于10。鋼絲繩與掛鉤連接應用不少于三個繩卡與主繩卡緊,其間距為200-300毫米。

4、應定期檢查、試驗卷揚機、鋼絲繩和連接裝置。發現有鋼絲繩斷股或嚴重損壞、掛鉤環損壞時,必須更換,不得修復使用。

5、卷揚機操作工應思想集中,密切注意運轉情況,發現異常情況立即停車。

6、鋼絲繩牽引速度要與駕車人行走的速度相適應,一般不超過1米/秒。駕車人要在手推車上坡的方向,不得在下坡方向,以防意外跑車事故。

7、手推車的掛鉤環應牢固地固定在輪軸與車架上,要防止在工作時自行脫鉤。

8、手推車不得裝得過滿,以防滾石傷人。

9、在拉重車時,駕車人要雙手扶把,不得坐在把手上或車上任其自行。重車提到坡頂,要待車越過坡口的車擋,停穩后才能脫鉤。

10、往井底運送空車,要用鋼絲繩牽引下放,不得駕車下跑;要確認掛牢靠了,才能發出信號。

11、鋼絲繩牽引手推車上下時,不準帶人。斜坡道有車運行時,不準人員行走(駕車人除外)。

12、較長時,在卷揚機與坡底之間要設聯絡信號。

篇3:斜坡箕斗運輸安全要求

斜坡箕斗運輸是露天礦聯合運輸的主要組成部分之一,它適合窄而深的傾斜或急傾斜礦床。由于斜坡箕斗可以直接運輸大塊堅硬礦巖,運輸角度可達35°,所以它能以較短的運距克服較大的高差,顯著縮短礦山內部運輸距離。

山坡露天礦箕斗道一般設在采礦場境界以外,正對箕斗道的下方不應布置任何建筑物。以免箕斗跑車造成事故。

深凹露天礦箕斗道設在采場非工作幫或端幫,箕斗道傾角按采礦場邊坡選取,采礦場內宜用汽車運輸。

運輸車輛往箕斗卸載時采用轉載棧橋,棧橋結構為鋼筋混凝土,當棧橋移設頻繁時可用鋼結構。

采用大型箕斗運輸,應設箕斗檢修設施,以便更換箕斗及車輪。

要定期檢查鋼絲繩繩頭,發現磨損,應及時更換;軌道敷設平直,軌距均勻;箕斗裝礦不偏離中心。

要有防止礦石直接沖擊漏斗閘門和礦倉以及防止箕斗裝礦時撒礦影響運行的措施。