為降低人員出入井時間、提升工時利用率,提高礦井抗水災能力,根據礦井井筒的實際情況,經礦領導研究決定,峁底煤礦的副斜井采用*rc15-6/6型人車運送人員,并且定于2013年月日為安裝時間,為安全有效地完成這次安裝及人車的安全運行,機運科特制訂如下安全技術措施:

一、人員組織及職責:

組長:機電礦長(劉海平)

副組長:機電副總(楊永平)機運科長(郭海燕)

成員:機運科技術員3名(負責現場技術指導工作并現場做好記錄。電工、鉗工、起重工等組成。

二、斜井人車概況及適用范圍:

1、*rb15-6/6型人車是礦山斜井運送人員的安全設備。如發生斷繩或意外能自行制動或人工操作制動。適用于600mm軌距18-43kg/m的道軌,木枕、水泥枕及水泥整體道床,傾角10-40度的斜井。不適用于有煤塵和瓦斯爆炸危險的回風斜井(巷)。

2、整個列車由兩節車頭(s1及s2)及一定數量的掛車(w)用三環鏈組列而成。由提升機牽引s1頭車運行。每節車頭上設有開動裝置,緩沖裝置。帶有一個輪對的滑動棚架、閉鎖裝置等。兩節頭車的主拉桿用環形鏈鏈接起來,各節車之間設有減輕碰撞的碰頭。

三、準備工作

準備好切割機5臺、扳手6把、大錘6把(機修車間加工)、撬棍5把,電焊機一臺;

動火作業安全技術措施審批表;

四、施工方法及注意事項:

1、所有人員上班前嚴禁喝酒,保持精力充沛,頭腦清晰;

2、從副井口開始清理道軌內外側的雜物,動用切割機將道軌外側25cm的水泥鋸掉,內側的水泥地板也需要切割清理,道軌內外側的地板不得高于道軌兩側最低點,同時要檢查原有枕木道釘是否牢固,對松散部位要及時加固處理并及時清理現場雜物;

3、從副井口開始將兩側道軌原有道夾板逐個拆除,動用焊機把道軌接頭處焊接平整并戳平,一直到井底變坡點位置為止;

4、副井口擋車門安裝地點必須安在變坡點以下一列車的距離處;

5、副井底擋車門安裝位置同樣在變坡點以上一列車距離處;

6、每班施工結束后,機運科技術員負責對道軌及枕木進行檢查,應符合《煤礦安全規程要求》特別注意人車運行此道中所鋪設的枕木,露出地面高度不得小于100mm,檢查結束后,每班應清理整個斜井一次,防止矸石堆在道中造成滑落傷人事故。

五、人行車試驗安全技術措施

(一)、實驗準備:

1、*rc15-6/6-08型新緩沖枕木(1500*21*34)

2、脫鉤器及30m麻繩

3、30m￠12.5穩繩等

4.施工全部結束后,人車試驗前相關負責人要對人車認真詳細檢查,特別是各部件的潤滑情況,操作是否靈活,并對手動板機把軸承注油孔,剎車軸注油孔,桿爪及切割不油孔;擋車器掛鐵吻合處;制動器與車體之間滑動部位;支撐與限位裝置的定軸注油一次;檢查緩沖木的材質及質量是否完全符合要求;閉鎖裝置動作是否可靠;檢查撞塊至扭桿距離及開動彈簧壓縮尺寸是否符合要求;做手動落閘試驗,保證靈活且聯動;

5.試驗中所有施工人員聽從領導指揮且及時進入躲避洞,隨時注意試驗中一切不安全因素;

6.試驗全部完成后,空車運行試驗一次,并詳細檢查人車,確保安全行車;

7.試驗前后對鋼絲繩檢查由機運科負責。

(二)、試驗:

1、人車放置-500車場上30米處,用鋼絲繩套綁住車體,另一頭固定在鐵軌道上,重點檢查固定是否牢固;

2、絞車低速放行(小于是2米/秒),讓穩繩及脫鉤器拉住車體,絞車下放距離合乎要求;

3、松開脫鉤器,絞車下行,落閘;

4、試驗前后由機運科技術員負責記錄存檔。

六、試驗恢復:

1、檢查人車,并更換新緩沖木,由運輸隊長指揮鉗工負責;

2、運輸工負責軌道、枕木的檢查,并按《煤礦安全規程》予以恢復。

本措施要嚴格按規定審批后執行

編制人:張建鋒

2013年月日

篇2:斜井安全管理制度范本

1、斜井內行人不行車,行車不行人。

2、斜井提升應同時設立電鈴和電話兩套信號系統。

3、卷揚工每班工作前應對卷揚剎車制動等安全裝置、鋼絲繩、繩頭等進行檢查,并作好卷揚運行記錄和檢查記錄,確保卷揚安全運。

4、掛鉤工負責對斜井安全設施(阻車器等)進行檢查,發現問題及時通知維修人員進行維修。

5、礦山安全管理人員每天要對斜井進行安全檢查,檢查頂板是否安全、支護是否良好、軌道是否符合要求、地滾輪有無損壞、軌面上礦渣是否及時清理、井筒內管線是否完好,發現問題及時處理和督促相關人員作好整改。

6、斜井信號工要確保信號系統完好,在發送信號前,檢查礦車是否完好,掛鉤是否掛牢,確認無誤后,才能發出信號,發送信號時,務必準確、清晰。

7、嚴禁人員搭乘礦車。

8、斜井運送物料時,務必確保所運物料捆牢放好,不致中途掉落。

9、用礦車運送爆炸物品,必須通知卷揚工和井下摘鉤人員,爆炸物品要妥善放置,防止震動和掉落。炸藥和雷管嚴禁同車運送。運送爆炸物品的礦車應標明“爆炸品、嚴禁煙火”的標志。卷揚速度不能超過1m/s。

篇3:斜井絞車司機安全生產責任制

一、負責運輸絞車的正常操作,確保其正常運轉。

二、認真貫徹黨的安全方針、政策,牢固樹立“安全第一”和“安全為天”的思想,確保安全提升。

三、絞車司機要和信號工、掛鉤工密切配合,確認打點正確后方可開車。

四、禁止酒后上崗。

五、堅持持證上崗,嚴禁無證作業。

六、嚴格執行《煤礦安全規程》和《操作規程》,執行“三不開”、“六注意”。

七、愛護設備,及時進行巡回檢查和設備保養。

八、每班應對各種保護裝置試驗一次,確無問題方可開車。

九、嚴格執行要重場所管理制度,開車時不得與人談笑,不得讀書看報,精力要集中。

十、認真填寫各種記錄,發現絞車運轉不正常時要及時向科匯報。

十一、做好車房環境衛生,確保機房、硐室清潔干凈。