一、概況:由于礦井生產(chǎn)及發(fā)展的推進(jìn),需要在主斜井安裝架空乘人裝置,鑒于安裝條件的限制,為確保安裝人員的安全特編制安全措施。

二、工程項(xiàng)目名稱:主斜井架空乘人裝置安裝

三、安裝負(fù)責(zé)人:劉希峰

四、安裝時(shí)間:2012年5月1日-5月25日(8點(diǎn)班)

五、主要技術(shù)參數(shù)及要求:

⑴技術(shù)參數(shù):

1、防爆電動(dòng)機(jī)型號(hào):yb2-315s-8功率:55千瓦

轉(zhuǎn)速:740轉(zhuǎn)/分

2、減速機(jī)型號(hào):mc3rvhf09-63-03(單件最重:1299kg)?減速比:63

3、電力液壓塊式制動(dòng)器型號(hào):bywz4b400/e80?制動(dòng)力距:1600n.m

防爆電液推動(dòng)器型號(hào):bed-80/6

4、鋼絲繩:6×31s+fc1670-￠24-zz(無(wú)油)

5、巷道總長(zhǎng)820米,其中斜巷長(zhǎng)度約770米,最大坡度24.25度,上平巷20m,下平巷30m,驅(qū)動(dòng)輪直徑1.5米,吊椅運(yùn)行速度0.9m/s,托輪間距8米,尾輪漲緊行程9米,最大輸送效率232人次/小時(shí),吊椅間距14米,最大配重重量550kg

⑵安裝技術(shù)要求:

1.電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、減速器安裝時(shí),其相連接主軸的同軸度≤0.35mm;

2.柱銷型聯(lián)軸器端面間隙為4mm;

3.高速端制動(dòng)器閘瓦與制動(dòng)輪退距為0.8mm,制動(dòng)時(shí)與制動(dòng)輪接觸的有效面積≥60%;

4.低速端(輪邊)制動(dòng)器與驅(qū)動(dòng)輪制動(dòng)盤的單邊退距為2~3mm,制動(dòng)時(shí)與制動(dòng)輪接觸的有效面積≥85%;

5.架空乘人裝置安裝中心線為主斜皮帶中心線向東1600mm(或皮帶東幫外側(cè)向東1050mm),即驅(qū)動(dòng)輪的中心與迂回輪中心的連線為架空乘人裝置的設(shè)計(jì)安裝中心線;實(shí)際中心線與設(shè)計(jì)中心線的偏移≤2mm;兩道鋼絲繩中心線為架空乘人裝置中心線兩側(cè)450mm

6.安裝后,全線中在同側(cè)的托繩輪槽和壓繩輪槽組成的中心線應(yīng)在同一垂直平面內(nèi),其偏差≤2mm;

7.各單托輪或雙托輪組安裝后托輪軸應(yīng)處于水平狀態(tài),使托輪端面在垂直平面內(nèi)。

8.變坡點(diǎn)各組雙托輪安裝后應(yīng)呈圓弧狀,鋼絲繩能圓滑通過(guò)變坡點(diǎn),使各組雙托輪組均勻受力。

9.安裝后,全線中在同側(cè)的托繩輪槽和壓繩輪槽在同一標(biāo)高內(nèi)或同一直線段內(nèi)的頂面高度差≤2mm;

10.驅(qū)動(dòng)輪表面必須與進(jìn)出鋼絲繩組成的平面在同一水平面內(nèi);并保證驅(qū)動(dòng)輪的水平度≤0.3/1000;

11.迂回輪兩側(cè)導(dǎo)軌的安裝中心線直線度不大于1/1000,平行度不大于0.5/1000,高度差≤±3mm;

12.鋼絲繩在放繩時(shí)必須由廠家專業(yè)人員指導(dǎo)下放繩,鋼絲繩的接頭編結(jié)長(zhǎng)度為鋼絲繩直徑的1000倍,安全系數(shù)不小于6,編接后的接頭一般為不變徑接頭,接頭后的繩徑不大于原直徑的10%;

13.鋼絲繩安裝后應(yīng)空轉(zhuǎn)72小時(shí),以清除鋼絲繩的內(nèi)應(yīng)力,使其扭力基本平衡后,才能負(fù)載運(yùn)行;

14.減速機(jī)潤(rùn)滑油更換要求:sew型荷蘭殼牌或美國(guó)美孚牌潤(rùn)滑油vg460(詳見(jiàn)減速機(jī)說(shuō)明書)

15、乘人裝置由hk-i型抱索器與hk型1850㎜乘人吊椅組成。

16、橫梁安裝技術(shù)要求:

¨1?機(jī)頭機(jī)尾橫梁標(biāo)高尺寸偏差不得大于±10mm;

¨2?托輪橫梁標(biāo)高尺寸偏差不得大于±15mm;

¨3?中間橫梁埋設(shè)的工字鋼底面要求平行于巷道腰線;

¨4?全部橫梁水平度為3:1000;

¨5?驅(qū)動(dòng)機(jī)架橫梁、機(jī)尾導(dǎo)軌架梁、小絞車架梁、重錘吊梁不允許采用錨桿安裝方式。

六、?乘人裝置的安裝

1、安裝順序:先安裝斜巷段托壓繩輪,后安裝機(jī)頭機(jī)尾部分。

2、安裝前的準(zhǔn)備工作:

(1)、安裝前,由生產(chǎn)技術(shù)科給出主斜井巷道腰線、架空乘人裝置安裝中心線及兩道鋼絲繩中心線,并在巷道及橫梁上做出明顯標(biāo)記,便于施工。

(2)參加安裝的工作人員都必須熟悉架空乘人裝置的結(jié)構(gòu),工作原理,安裝程序和安裝時(shí)的注意事項(xiàng),并始終遵守安全操作規(guī)程,保證設(shè)備安全。

(3)制作安裝時(shí)所需的起吊架,起吊架采用11#工字鋼加工,起吊架必須焊接牢固,其所能承受的支撐力不得小于5噸,起吊架加工高度4米(根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際可做適當(dāng)更改)。

(4)、按照井下的安裝順序在井上進(jìn)行盤點(diǎn),確認(rèn)各部件齊全后再進(jìn)行裝車下井。

(5)、對(duì)于外露軸及加工面應(yīng)采取保護(hù)措施,采用防水布進(jìn)行多層包裹,防止運(yùn)輸及安裝過(guò)程中損傷軸頭或加工面。

(6)、確定安裝順序?qū)惭b設(shè)備由里向外擺放好,嚴(yán)禁直接將安裝設(shè)備放置在巷道內(nèi),按照安裝順序?qū)⒏鱾€(gè)部件擺放到距安裝地點(diǎn)較近的躲避硐室內(nèi),防止安裝部件滾落傷人。

(7)、在安裝作業(yè)前,應(yīng)先認(rèn)真審視觀察現(xiàn)場(chǎng),巷道周圍頂板及幫壁支護(hù)是否牢靠,有無(wú)漏矸、漏幫、空頂情況,如有隱患,必須排除后,方可進(jìn)行安裝。

(8)、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,確定機(jī)尾部分起吊眼位置及數(shù)量,在指定位置打好起吊眼,便于安裝尾輪裝置等部件,起吊錨桿錨固力不得少于80kn。

(9)安裝前,準(zhǔn)備好安裝所需的各種材料、工具,在主斜井筒安裝一部電話,以方便井筒施工人員聯(lián)系,要求電話線長(zhǎng)度不低于700米,電話隨安裝地點(diǎn)逐漸移動(dòng)延長(zhǎng)。或準(zhǔn)備3臺(tái)防爆型對(duì)講機(jī)用于井筒施工人員進(jìn)行聯(lián)系。

3、驅(qū)動(dòng)部分的安裝

①在加工好的起吊架上,安裝2個(gè)5噸手拉葫蘆,用于機(jī)頭驅(qū)動(dòng)部分起吊;機(jī)頭在起吊時(shí)使用的手拉葫蘆必須保證安全合格。起吊時(shí),設(shè)備下方嚴(yán)禁有人作業(yè)或站立,起吊前必須詳細(xì)檢查所用工具是否完好,強(qiáng)度是否符合安全要求。驅(qū)動(dòng)輪安裝時(shí),廠家有專人到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全程技術(shù)指導(dǎo)。

②安裝驅(qū)動(dòng)裝置機(jī)架板,機(jī)架板與驅(qū)動(dòng)裝置橫梁采用高強(qiáng)度螺栓連接,初裝時(shí)螺栓不要擰得太緊,以便調(diào)整,機(jī)架板安裝要水平。

③將軸承座和驅(qū)動(dòng)軸組件安裝在驅(qū)動(dòng)裝置底架上,安裝前應(yīng)使兩接觸面之間保持干凈,安裝面不得有雜物;連接螺栓一定要擰緊,緊固螺栓時(shí)不得按順序依次操作,而要采用緊對(duì)角螺栓的方法,每個(gè)螺栓不得一次緊固到位,以確保每個(gè)螺栓受力均勻。

④軸承座組件安裝好后,按照架空乘人裝置安裝中心的位置固定好驅(qū)動(dòng)裝置底板,架空乘人裝置安裝中心一定要與通過(guò)驅(qū)動(dòng)軸的中心線重合。

⑤安裝減速機(jī),將減速機(jī)孔驅(qū)動(dòng)對(duì)準(zhǔn)主軸慢慢插入,知道軸端與孔端板相遇,然后固定端板螺栓,安裝螺栓固定后,螺栓應(yīng)露出螺母2-4個(gè)螺距。

⑥將制動(dòng)器采用縱裝方式,沿制動(dòng)輪軸向方向吊裝裝入,將制動(dòng)器套裝在制動(dòng)輪上擰緊緊固螺栓。調(diào)整螺栓,使制動(dòng)閘瓦與制動(dòng)輪貼合至最佳狀態(tài)及周邊間隙(不大于2mm)保持一致,最后調(diào)整固定螺栓。制動(dòng)狀態(tài)最小接觸面積應(yīng)≥60%

⑦將電機(jī)吊放在底架上的電機(jī)座上,將柱銷插入聯(lián)軸孔中,調(diào)整好同軸度及間隙

⑧電機(jī)的中心高度應(yīng)與減速機(jī)輸入軸的中心高度一致,若低于中心高度時(shí),可在底座下加以墊塊,一般每組4塊,但不超過(guò)2層。

⑨安裝驅(qū)動(dòng)輪,用手拉葫蘆將驅(qū)動(dòng)輪吊起,對(duì)準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)軸后往上拉,一直到拉不動(dòng)為止,使驅(qū)動(dòng)軸與驅(qū)動(dòng)輪孔緊密接觸。注意,往上拉驅(qū)動(dòng)輪時(shí),必須保證驅(qū)動(dòng)輪水平。驅(qū)動(dòng)輪的水平度和垂直度誤差≤1/1000,符合要求后,擰緊壓板螺栓等,將驅(qū)動(dòng)輪固定

4、機(jī)尾部分的安裝

①安裝導(dǎo)軌,先確定迂回輪架上兩對(duì)滾輪的最大間距,再將一根導(dǎo)軌固定在橫梁上,固定位置為導(dǎo)軌槽內(nèi)側(cè)表面到安裝中心線的距離等于滾輪間的最大間距的一半加上約2mm的滑動(dòng)間隙(取兩端及中間多點(diǎn)測(cè)定),將另一根導(dǎo)軌安裝在橫梁上離中心線的距離比另一根稍遠(yuǎn),以不妨礙吊裝迂回輪為準(zhǔn)且不固定。

②兩側(cè)導(dǎo)軌安裝的中心線直線度偏差不大于1/1000,兩中心線相對(duì)于架空乘人裝置中心線的平行度偏差不大于0.5/1000,兩中心的高度差為±3mm,并確保安裝后的兩導(dǎo)軌外邊尺寸為740mm

③利用機(jī)尾部分起吊錨桿,掛好2個(gè)5噸手拉葫蘆,將迂回輪裝置吊起,移動(dòng)到未固定的一根導(dǎo)軌,將滾輪放入導(dǎo)軌內(nèi),調(diào)整好間隙后,再將另一根導(dǎo)軌與橫梁用螺栓緊固。迂回輪裝置中的滾輪在軌道內(nèi)要求滾動(dòng)靈活。

④張緊小車、滑輪組安裝,安裝前必須將減速機(jī)內(nèi)加滿潤(rùn)滑油,安裝時(shí)應(yīng)注意三滑輪組與迂回輪裝置上的四滑輪正對(duì),減速機(jī)放在不妨礙行人的一側(cè);安裝單滑輪應(yīng)與張緊小車卷筒的位置對(duì)稱,以防尾輪架拉偏;張緊鋼絲繩繩頭與張緊小車卷筒固定可靠,卷筒定位插銷必須插牢。

⑤重錘安裝,重錘安裝不能按照設(shè)計(jì)最大值安裝重量,要逐步增加重量,視其鋼絲繩張緊到最佳狀態(tài)為止,重錘塊應(yīng)交錯(cuò)排列組裝,防止松動(dòng),當(dāng)上下調(diào)節(jié)重錘高度時(shí),應(yīng)防止重錘從吊架上滑落傷人,重錘懸掛高度應(yīng)視其情況而定,一般張緊后重錘距地面高度不小于500mm。最后配置的重錘重量應(yīng)根據(jù)牽引鋼絲繩的張緊程度而定,以牽引鋼絲繩負(fù)載時(shí)的最大撓度為100-150mm(以保證任何時(shí)候吊椅不擦地及牽引鋼絲繩與驅(qū)動(dòng)輪之間不打滑為準(zhǔn))

5、拖繩輪、壓繩輪的安裝

①?提前制作穩(wěn)固的工作臺(tái),先將拖輪與吊架裝配好;安裝拖輪和吊架組件時(shí),應(yīng)使橫梁上安裝中心線標(biāo)記至拖輪輪襯中心的距離為鋼絲繩間距的一半,并使拖輪輪槽圓周面與橫梁垂直。

②?拖輪固定后,兩端面必須在豎直平面內(nèi),并確保安裝后的鋼絲繩在拖輪輪槽中心。

③?托壓輪組件的拖輪和壓輪相對(duì)位置要適當(dāng),壓輪輪槽表面只接觸鋼絲繩即可,不需要壓緊鋼絲繩,鋼絲繩通過(guò)托壓輪時(shí),鋼絲繩必須在托壓輪輪襯中心線通過(guò)。直線段鋼絲繩從頭至尾必須為直線,不能有人為的彎曲現(xiàn)象。

④?變坡點(diǎn)安裝雙(托)壓輪時(shí),必須調(diào)整雙(托)壓輪,使鋼絲繩通過(guò)變坡點(diǎn)成弧線,而不能成折線。

⑤?安裝后,在同側(cè)的所有拖繩輪和壓繩輪,其鋼絲繩與拖輪和壓輪槽中心線重合,并應(yīng)在同一豎直平面內(nèi),其偏差不得大于±2mm。

⑥?安裝后在同側(cè)的所有托壓繩輪其輪槽頂面高度差不得大于2mm

⑦?托壓繩輪每安裝完成一組進(jìn)行試驗(yàn),必須保證轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

在距離驅(qū)動(dòng)輪和尾輪前面的第一組托壓輪,在運(yùn)行一段時(shí)間后,必須隨時(shí)調(diào)整拖輪,以保證鋼絲繩始終在驅(qū)動(dòng)輪和尾輪輪襯槽中心運(yùn)行。

6、鋼絲繩的安裝

①放繩時(shí),必須保證不得讓鋼絲繩發(fā)生扭曲變形,更不能讓鋼絲繩呈螺旋狀扭轉(zhuǎn),否則,鋼絲繩將會(huì)在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生自旋現(xiàn)象,并無(wú)法消除

②先將整盤鋼絲繩通過(guò)副井絞車運(yùn)送到主斜井底架空乘人裝置機(jī)尾處,將整盤鋼絲繩平放在能旋轉(zhuǎn)的支架上,然后將鋼絲繩繩頭固定在機(jī)尾處的橫梁上,要求采用不少于5個(gè)￠28繩卡固定,必須固定牢固,鋼絲繩在機(jī)尾橫梁固定好以后,用主斜井90kw絞車?yán)摻z繩中部漸漸往上拉至機(jī)頭,整個(gè)過(guò)程中必須通過(guò)鋼絲繩的卷筒旋轉(zhuǎn)來(lái)放繩。

③鋼絲繩散開(kāi)后人員將繩掛在托輪上,在廠家技術(shù)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行插接繩頭。插接鋼絲繩時(shí)必須要由兩個(gè)以上人員配合,防止捻進(jìn)股索時(shí)股索頭甩動(dòng)傷人。

7、乘人器的安裝(大坡度可摘掛抱索器和吊椅的安裝)

將大坡度可摘掛式活動(dòng)抱索器與吊椅直接安裝,并擰緊連接螺栓后,即成乘人器。

8、電控系統(tǒng)及保護(hù)系統(tǒng)的安裝

此項(xiàng)安裝由廠家派人安裝、指導(dǎo)、測(cè)試、安裝隊(duì)配合,必須按照保護(hù)性能要求安裝、調(diào)試、運(yùn)行可靠。

七、架空乘人裝置的調(diào)試

1、試運(yùn)轉(zhuǎn)前,重新檢查安裝是否平穩(wěn),各部件是否緊固,各種保護(hù)是否齊全,鋼絲繩上是否還有未去掉的鐵絲。

2、檢查所有電氣設(shè)備,必須確保無(wú)任何失爆現(xiàn)象。

3、用注油槍將所有壓繩輪托繩輪等定繩輪系注入適量的鈣基潤(rùn)滑脂。

4、減速機(jī)潤(rùn)滑類型為油浴潤(rùn)滑,加入137l?sew型荷蘭殼牌或美國(guó)美孚牌潤(rùn)滑油vg460,加油時(shí)必須使用過(guò)濾器加油。減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)7-14天后必須更換新油。制動(dòng)器中的電力液壓推動(dòng)器采用4632、4613磷酸脂抗燃油或25#變壓器油。

以上均檢查正常可靠后,方可試機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

5、鋼絲繩空轉(zhuǎn)試運(yùn)行

鋼絲繩插接好以后,為加強(qiáng)接頭的牢固程度及消除自旋應(yīng)力,應(yīng)讓鋼絲繩空載運(yùn)行48小時(shí),具體方法是讓鋼絲繩初步拉緊后,按照下述步驟讓鋼絲繩空載運(yùn)行:

①重錘加至100kg時(shí),讓鋼絲繩正、反方向各運(yùn)行兩小時(shí)以上

②重錘加至150kg時(shí),讓鋼絲繩正、反方向各運(yùn)行兩小時(shí)以上

③重錘加至200kg時(shí),讓鋼絲繩正、反方向各運(yùn)行兩小時(shí)以上

④依次逐步增加重錘(每加一塊重錘52kg,鋼絲繩承受拉力208kg),在6-8小時(shí)內(nèi),讓鋼絲繩受拉力約3-4噸,每加一次重錘,讓鋼絲繩正、反方向各運(yùn)行兩小時(shí)以上。

⑤當(dāng)鋼絲繩內(nèi)應(yīng)力基本消除,自旋不是很明顯時(shí),讓鋼絲繩正方向繼續(xù)運(yùn)行一段時(shí)間(保證空載運(yùn)行不少于48小時(shí))

⑥最后根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際運(yùn)行需要,確定重錘重量。

⑦鋼絲繩空載運(yùn)行前,將電控系統(tǒng)的速度保護(hù)恢復(fù)到正常的工作狀態(tài),開(kāi)機(jī)后,及時(shí)調(diào)節(jié)速度保護(hù)的設(shè)定值,檢查各保護(hù)是否正常工作。派人沿道檢查所有與鋼絲接觸的輪系,如果有掉繩的地方,應(yīng)該及時(shí)通知操作員,及時(shí)停車處理。試運(yùn)轉(zhuǎn)20分后,停車檢查,各輪系位置是否發(fā)生變化,系統(tǒng)各部分溫度是否正常。

6、調(diào)整輪系

調(diào)整輪系確保鋼絲繩不會(huì)掉繩。

7、固定座椅運(yùn)轉(zhuǎn)

①確定鋼絲繩空運(yùn)轉(zhuǎn)試運(yùn)行時(shí),所有問(wèn)題解決后,方可安設(shè)座椅試運(yùn)轉(zhuǎn)。

②嚴(yán)格按照設(shè)定的座椅間隔每14米一個(gè),安設(shè)座椅。

③開(kāi)機(jī)前,在巷道座椅每50米設(shè)一個(gè)人,專人觀察座椅運(yùn)轉(zhuǎn)情況,如果座椅在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)向一邊旋轉(zhuǎn)現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)停車,拆下座椅,在廠家技術(shù)人員指導(dǎo)下,解決鋼絲繩旋轉(zhuǎn)問(wèn)題后,繼續(xù)試運(yùn)行。

8重載試運(yùn)行。

①重載試運(yùn)行前,必須仔細(xì)檢查所有保護(hù)系統(tǒng)是否正常。

②運(yùn)行過(guò)程中,采用安裝沙袋的方法模擬乘坐人員的有效載荷,進(jìn)行重載試運(yùn)行,重載試運(yùn)行載荷按照設(shè)計(jì)載荷值的1/2、2/3和額定有效載荷分級(jí)進(jìn)行。重載試運(yùn)行無(wú)問(wèn)題后,由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的安裝人員反復(fù)進(jìn)行滿負(fù)荷和單邊負(fù)荷各試坐2小時(shí),運(yùn)行過(guò)程中,依次試驗(yàn)各種保護(hù),確保各個(gè)保護(hù)系統(tǒng)能被及時(shí)觸發(fā),運(yùn)行過(guò)程中,如果出現(xiàn)座椅有拖地現(xiàn)象,在停車后,將對(duì)應(yīng)的托繩輪適當(dāng)升高,保證座椅不拖地,調(diào)整托繩輪后,及時(shí)調(diào)整相鄰的托、壓繩輪,確認(rèn)一切正常后,方可正式乘坐人員。

③各種調(diào)試方法和結(jié)果認(rèn)真做好記錄并存檔

八、安全技術(shù)措施

1、使用90kw絞車運(yùn)輸時(shí),絞車司機(jī)必須固定人員,且持證上崗,設(shè)備裝車必須捆扎牢固。在運(yùn)輸設(shè)備時(shí)上下聯(lián)系好并明確信號(hào),按規(guī)定進(jìn)行拉車。

2、在絞車開(kāi)動(dòng)后人員嚴(yán)禁站在道軌內(nèi),并在礦車通過(guò)后及時(shí)放下防跑車裝置,防止跑車傷人事故的發(fā)生。

3、設(shè)備拉到卸車位置后,用卡軌器將礦車鎖牢固,并在礦車下方用工字鋼打擋車防護(hù),人工進(jìn)行卸車將物件散放在巷道幫處,在人工抬運(yùn)設(shè)備時(shí)必須有專人喊口令,步調(diào)一致輕抬輕放嚴(yán)禁拋投、亂扔,并保證道路暢通。

4、在安裝機(jī)頭機(jī)尾時(shí)注意不要碰到巷道和安裝人員,在安裝時(shí)安裝人員要時(shí)刻注意自身的安全和他人的安全,切實(shí)做到自保互保和聯(lián)保工作。

5、安裝時(shí)所有安裝人員必須聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)安裝負(fù)責(zé)人及廠家技術(shù)人員的要求。所有安裝人員必須嚴(yán)格執(zhí)行各工種崗位安全作業(yè)規(guī)程、操作規(guī)程、特殊工種持證上崗。

6、電氣設(shè)備的接線安裝,必須由專職機(jī)電人員持證操作,并嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度要求。

7、所有設(shè)備、部件的拆卸、運(yùn)輸、起吊過(guò)程,必須有專人指揮,確保運(yùn)輸過(guò)程部損壞設(shè)備。

8、大件起吊需要安全合格的起吊設(shè)備,起吊時(shí),設(shè)備下方和設(shè)備傾倒側(cè)嚴(yán)禁有人作業(yè)或站立,起吊前必須詳細(xì)檢查所用工具是否完好,其強(qiáng)度符合安全系數(shù)要求。

9、斜巷安設(shè)拖輪時(shí),必須提前制作穩(wěn)固的工作臺(tái),斜巷作業(yè)時(shí)必須逐架橫梁安裝拖輪,施工地點(diǎn)下方嚴(yán)禁站人,斜巷施工時(shí),施工地點(diǎn)下方采用鋼網(wǎng)加木板防護(hù),防止拖輪滾落傷人。

10、開(kāi)一隊(duì)配合安裝期間,必須每天確保一名班長(zhǎng)帶隊(duì)配合,做好人員管理工作。

11、多人配合作業(yè)時(shí),要有專人指揮,專人監(jiān)護(hù),工作人員服從指揮。

12、每次崗位作業(yè)前,必須認(rèn)真查衡梁的固定情況和周圍頂板情況,在工字鋼相同的巷道內(nèi),要嚴(yán)格檢查橫梁的工字鋼固定是否牢固,如出現(xiàn)松動(dòng)等現(xiàn)象,一定要處理好后,方可作業(yè)。

13、調(diào)試前各運(yùn)轉(zhuǎn)部位必須嚴(yán)格按照設(shè)備部件潤(rùn)滑性能要求,注入適量潤(rùn)滑油。

14、調(diào)試過(guò)程中,必須由本項(xiàng)工程總負(fù)責(zé)人及廠家技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)指揮,統(tǒng)一協(xié)調(diào)。

15、鋼絲繩連接必須由專業(yè)人員進(jìn)行,接繩長(zhǎng)度不小于鋼絲繩直徑1000倍,不得有毛刺,漏芯現(xiàn)象。

16、安裝時(shí)各個(gè)緊固螺栓必須有墊圈,彈墊母,緊固有效。

17、安裝前,所有參加人員必須學(xué)習(xí)本措施,工作中嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》要求和措施規(guī)定,統(tǒng)一聽(tīng)從安裝負(fù)責(zé)人指揮,嚴(yán)禁任何人違章指揮,違章作業(yè)。

18、井筒中施工時(shí)嚴(yán)禁平行作業(yè),施工單位安排專人在井口、井底守候看護(hù),嚴(yán)禁閑雜人員在附近逗留。

19、施工中,所用的梯子、操作臺(tái)、起吊架必須擺放牢固;登高作業(yè)必須系安全帶。

20、施工中需用氧氣乙炔割焊時(shí),必須提前制定專項(xiàng)安全措施,經(jīng)有關(guān)人員批準(zhǔn)后方可實(shí)施,操作人員必須持證操作。

21、由調(diào)度室協(xié)調(diào),安裝期間每天0點(diǎn)班將主斜井煤倉(cāng)拉空,以煤倉(cāng)為緩沖,供井下各區(qū)隊(duì)生產(chǎn),8點(diǎn)班時(shí)間為架空乘人裝置安裝時(shí)間,安裝期間,主斜井強(qiáng)力皮帶嚴(yán)禁運(yùn)轉(zhuǎn)。如遇特殊情況,需要開(kāi)啟強(qiáng)力皮帶時(shí),由調(diào)度室負(fù)責(zé)協(xié)調(diào),施工人員停止主斜井筒內(nèi)施工,人員轉(zhuǎn)移至主斜井機(jī)頭、機(jī)尾部分施工。

編制人:張凱

2012年4月24日

篇2:運(yùn)輸區(qū)架空乘人裝置司機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任制

運(yùn)輸工區(qū)架空乘人裝置司機(jī)是運(yùn)輸工區(qū)斜巷運(yùn)輸人員工作的第一責(zé)任者,負(fù)責(zé)本職工作崗位上安全生產(chǎn)工作。運(yùn)輸工區(qū)架空乘人裝置司機(jī)必須掌握煤礦安全生產(chǎn)專業(yè)知識(shí)、三大規(guī)程,并依法經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、取得安全資格證。

一、崗位職責(zé)

第1條認(rèn)真執(zhí)行礦規(guī)、礦紀(jì),熱愛(ài)本職工作,責(zé)任心強(qiáng),精力充沛,服從領(lǐng)導(dǎo),服從分配,嚴(yán)格按照“三大規(guī)程”和有關(guān)安全制度、規(guī)定進(jìn)行操作。

第2條架空乘人裝置司機(jī)必須熟悉本設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、原理,并會(huì)一般性的維護(hù)保養(yǎng)和故障判斷處理。

第3條認(rèn)真執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度,交接班時(shí)要認(rèn)真檢查信號(hào)系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)裝置、拖繩裝置、乘人器、迂回輪裝置、張緊裝置、安全保護(hù)裝置及電控裝置等情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,較大疑難問(wèn)題要及時(shí)匯報(bào)。嚴(yán)禁帶病作業(yè)。

第4條在乘人裝置運(yùn)行的過(guò)程中,要隨時(shí)注意乘人裝置的運(yùn)行狀況,若發(fā)現(xiàn)乘人裝置運(yùn)行狀態(tài)突然不穩(wěn)定或其它意外情況時(shí),必須立即停止乘人裝置運(yùn)行,待查明原因并使其恢復(fù)正常后,方可繼續(xù)啟動(dòng)乘人裝置運(yùn)行。

第5條操作人員必須提醒準(zhǔn)備乘坐的人員,要等乘人裝置運(yùn)行平穩(wěn)后方可乘坐。

第6條裝置運(yùn)行期間,嚴(yán)格執(zhí)行除維修人員外嚴(yán)禁任何人員在行人斜巷行走或做其它工作的制度,

第7條監(jiān)督乘車人員隨身攜帶物品,長(zhǎng)度不得超過(guò)1.2m,重量

不得超過(guò)200N,嚴(yán)禁隨身攜帶易燃易爆物品。有人違反時(shí)司機(jī)要立即制止。

第8條嚴(yán)格履行公司《本質(zhì)安全型礦井管理?xiàng)l例》規(guī)定的其它安全生產(chǎn)職責(zé)。

二、責(zé)任追究

第9條有下列行為之一的,給予警告處分;造成嚴(yán)重后果的,依法追究刑事責(zé)任:

(一)不按規(guī)程操作,違章、冒險(xiǎn)作業(yè)的;

(二)對(duì)重大事故預(yù)兆或發(fā)現(xiàn)的事故隱患不及時(shí)上報(bào)或不按規(guī)程采取措施的。

(三)拒不執(zhí)行煤礦安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)及其煤礦安全監(jiān)察人員的安全監(jiān)察指令的。

第10條煤礦發(fā)生事故,有下列情形之一的,依法給予開(kāi)除的紀(jì)律處分;構(gòu)成犯罪的,依法追究法律責(zé)任。

(一)不按照規(guī)定及時(shí)、如實(shí)報(bào)告工作面事故的;

(二)偽造、故意破壞煤礦事故現(xiàn)場(chǎng)的;

(三)阻礙、干涉煤礦事故調(diào)查工作,拒絕接受調(diào)查取證、提供有關(guān)情況和資料的。

第11條對(duì)維持架空乘人裝置現(xiàn)場(chǎng)秩序負(fù)有直接責(zé)任。

第12條對(duì)架空乘人裝置乘坐人員進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo),提醒安全注意事項(xiàng)負(fù)有直接責(zé)任。

第13條對(duì)控制乘坐人員相互之間的距離負(fù)有直接責(zé)任。

第14條對(duì)乘車人員隨身攜帶物品長(zhǎng)度不得超過(guò)1.2m,重量不得超過(guò)20kg。所帶物品不得拖地運(yùn)行監(jiān)督負(fù)有直接責(zé)任。

第15條對(duì)于上述負(fù)直接責(zé)任、主要責(zé)任的,應(yīng)根據(jù)情節(jié)嚴(yán)重程度按照有關(guān)法律、規(guī)定及公司《本質(zhì)安全型礦井管理?xiàng)l例》給予行政處分、經(jīng)濟(jì)處罰、追究刑事責(zé)任。

篇3:架空乘人裝置司機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任制

一、嚴(yán)格執(zhí)行各種規(guī)章制度和勞動(dòng)紀(jì)律,為本崗位的安全工作負(fù)責(zé)。

二、架空乘人裝置司機(jī),必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn),熟知架空乘人裝置的性能,會(huì)操作,懂得各種保護(hù)的試驗(yàn)方法。

三、架空乘人裝置運(yùn)行前,機(jī)頭人車司機(jī)必須清楚以下情況正常后方可運(yùn)行。

1)驗(yàn)繩工對(duì)鋼絲繩的檢查情況。

2)對(duì)架空乘人裝置的檢查情況。

3)機(jī)尾人車司機(jī)的到位情況。

四、每班交班后負(fù)責(zé)對(duì)各種保護(hù)試驗(yàn)一次,確保必須靈敏可靠,否則不允許運(yùn)行。

五、架空乘人裝置司機(jī)必須維持好乘人秩序。

六、架空乘人裝置運(yùn)行中,司機(jī)必須注意觀察運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)異常,立即停車,以確保乘坐人員的安全。

七、必須在現(xiàn)場(chǎng)交接班,并按規(guī)定作好記錄。