一、概述:

因茶山嶺礦-300水平正處建設當中,運輸線路尚未完善,部分路段的運輸任務需電機車頂車運行操作,為了確保運輸工作的順利進行,現特制《電機車頂車作業安全操作規定》,各運輸人員需遵照執行。

二、作業規定:

1、允許頂車作業范圍:暗副井下井口、車場內需進行調車的場合、需處理事故的路段以及不能(或尚未)鋪設車場的巷道。

2、頂車前,需對電機車的安全性能進行常規檢查,各項檢查無誤后方可開車,具體檢查事項如下:

○1檢查活動零部件的潤滑情況;

○2檢查電源裝置與車架的插銷連接是否牢靠;

○3電機車與礦車、礦車與礦車的連接是可靠;

○4檢查所有可拆除部分的螺栓是否牢固;

○5敲擊檢查輪箍和輪心的緊固件;

○6檢查制動機構是否靈活,閘瓦與車輪間的間隙是否在2mm-3mm范圍內;

○7檢查機車的電氣連接是否完好;

○8檢查司機控制器的反向手柄及主手柄的轉動靈活情況;

○9檢查警鈴的聲音是否響亮,照明燈是否明亮;

○10檢查撒砂機構是否靈活,砂粒需經篩選和干燥,砂粒要裝足量。

2、頂車時電機車司機要坐姿端正,嚴禁將身體探出車外。

3、頂車前電機車司機需口述告知附近人員注意安全并發出頂車信號(長按喇叭3秒,同時閃爍照明燈3次),3秒后方可頂車,頂車時司機要精力集中,嚴密注視前方列車運行情況。

4、頂車運行在接近風門、巷道口、彎道、噪音大、人員聚集等特殊場合或視線有障礙物時,必須減低速度,并發出警告。

5、頂車時司機必須聽從跟車人的指揮,頂車速度不得超過1m/s,跟車人應在列車前距首車不少于6m處巡視,使用礦燈與司機聯系。

一、對車頂車時,連車人使用口哨與司機聯系,司機要集中經歷操作,隨時注意連車人的安全,嚴禁強行頂推。

二、電機車在副井上下井口頂車時,司機要聽從現場信號把鉤工指揮,接到停車信號后,必須及時停車。

三、嚴禁異線頂車,不準使用木板、木板梁、鐵管子、繩鼻子等頂、調車。

四、頂裝有設備的平板車及材料車列車通過彎道前,電機車司機要認真檢查設備是否偏載,封車是否牢固,平板車連接件長度是否合適,確認無誤后方可頂車。

五、其他事項嚴格按電機車操作規程操作。

篇2:小型汽油發電機大修安全措施

小型汽油發電機大修應做下列措施:

(1)拉開發電機變壓器組主開關及刀閘并停電.

(2)拉開發電機勵磁各開關及刀閘并停電.

(3)拉開發電機出口T接的高廠變低壓分支開關并停電.

(4)拉開發電機出口電壓互感器避雷器及中性點電壓互感器(或中性點變壓器)抽匣并停電.

(5)發電機氣體置換合格,機內壓力排至零.

(6)發電機補氫截門加裝堵板.

(7)合上主變高壓側220KV側接地刀閘.

(8)在高廠變低壓分支開關電源側各裝設一組三相短路接地線.

(9)在發電機出口避雷器處裝設一組三相短路接地線.

篇3:自備發電機組安全技術措施

自備發電機組的安全技術措施

1)發電機組(230/400V)及其控制、配電、修理室等可分開設置;在保證電氣安全距離和滿足防火要求情況下可合并設置。

2)發電機組的排煙管道必須伸出室外。發電機組及其控制、配電室內必須配置可用于撲滅電氣火災的滅火器,嚴禁存放貯油桶。

3)發電機組電源必須與外電線路電源連鎖,嚴禁并列運行。

4)發電機組應采用電源中性點直接接地的三相四線制供電系統和獨立設置TN―S接零保護系統,其工作接地電阻值應符合JGJ46―2005規范中第5.3.1條要求。

5)發電機控制屏宜裝設下列儀表:

①交流電壓表。

②交流電流表。

③有功功率表。

④電度表。

⑤功率因數表。

⑥頻率表。

⑦直流電流表。

6)發電機供電系統應設置電源隔離開關及短路、過載、漏電保護電器。電源隔離開關分斷時應有明顯可見分斷點。

7)發電機組并列運行時,必須裝設同期裝置,并在機組同步運行后再向負載供電。

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