主井大傾角皮帶機更換皮帶安全技術措施
斜井膠帶在運行過程中膠帶中間有6m開裂,經過與供貨廠家協商,礦召開專題會議研究決定對20米損壞的膠帶進行更換,硫化接頭2個,為保證此項工作順利進行現制定施工方案及有關安全技術措施。
一、組織機構:
總?指揮:
副?總指?揮:
廠家技術負責人:
協助單位施工負責人:
機運隊現場技術跟班人員:
安裝公司技術指導:
二、施工工作量及時間
1、更換斜井大傾角膠帶輸送機膠帶20m回收并下放;
1、硫化膠帶接頭2個;
2、時間定于2010年12月18日四點班,12月19日0點班更換硫化。
三、施工組織方式
本次施工方式,由膠帶廠家負責膠帶硫化接頭,機運隊協助配合,機運隊專業人員現場跟班負責安全技術,確保施工安全。
四、準備工作
1、更換硫化前,機運隊必須提前安排人員將需要更換的皮帶停在斜井口。
2、將所需用的工器具準備齊全(如:硫化機、手動葫蘆、美工刀、膠料等。)
3、于18日12時之前必須將硫化設備及有關配件材料運至現場待用。
①硫化中使用材料,如膠料、板材搭建硫化平臺等。
②施工輔助用材料,如砂紙、120#汽油等必用材料。
4、硫化機電源從皮帶機頭低壓饋電開關上取出。
5、準備夾具四套。
五、施工方案
1、根據現場情況將需要更換的20m膠帶搬運至機頭處。
2、現場負責人應提前到位,及時掌握更換膠帶方案,做到心中有數。
3、在改向滾筒上下膠帶處各設二套夾具。
4、皮帶架設置夾具,考慮到機架為鋼管材,承載力有限,在機架平行處橫搭二根11#工字鋼,將夾具連接在工字鋼上以保安全,另一套設在機架鋼管上。
5、夾具要設置牢靠穩固,確保安全可靠。
6、拆除頭部卸載滾筒處防護罩,去掉皮帶防護欄,搭建硫化平臺。
7、在機頭膠帶上層和下層向下20m處各設夾具2套,夾具設置好后,由專職人員檢查認可后,方可剪斷膠帶下段頭。
8、將張緊絞車與膠帶張緊力脫離,用鋼絲繩將張緊絞車固定在機架上。
9、將井口處夾具設置好后,經確認安全無誤后,再剪斷需要更換20m膠帶的另一端,剝掉膠層,抽出鋼絲繩,用繩夾做閉合頭。
10、硫化完第一個接頭后,將硫化設備搬運至第二個接口處,另搭建硫化平臺,硫化閉合端膠帶。
六、硫化工藝流程:
1、準備接頭需用膠料。
2、準備接頭用工具及設備。
3、標出膠帶中心線。
4、確定搭接形式,畫接頭線。
5、剝出膠帶鋼絲繩,用美工刀剃去鋼絲繩多余橡膠。
6、用角磨機把鋼絲繩根部,斜角面和鄰斜坡的覆蓋面打磨成粗糙面,打磨后用刷子將膠末清除干凈。
7、接頭成型及硫化。
①用120#汽油涂刷膠帶鋼絲繩打磨過的膠帶表面,干燥后涂刷膠糊兩遍。涂完膠糊的鋼絲繩放在干凈的帆布上,不許弄臟,操作者應帶干凈手套,不許用手接觸鋼絲繩。
②在硫化機的下硫化板上鋪一層玻璃紙(可用報紙代替)玻璃紙上鋪覆蓋膠片至300斜角上緣。
③用120#汽油涂刷下覆蓋膠膠片,晾干后鋪貼下芯膠膠片至300斜角面。
④將膠帶端部固定在硫化機兩端的工作臺上,使兩條膠帶的中心在同一直線上,一般可用釘子固定。
⑤用膠糊涂刷下芯膠片一遍,晾干后將鋼絲繩均勻排在上面。
⑥在上芯膠膠片用120#汽油清擦一遍,晾干后均勻涂刷膠糊一遍,晾干后將涂刷面朝下貼在芯膠上,與下覆蓋膠片對應。
⑦用120#汽油擦上覆蓋膠膠片,晾干后將涂刷面朝下貼在芯膠上,與下覆蓋膠片對應。
⑧在上覆蓋膠表面墊一層玻璃紙,放好邊部墊鐵,蓋上硫化板及安裝有關部件。
⑨上下硫化板加壓,冷壓5min再去掉壓力,可重復做1-2次,有助于排掉接頭內的空氣。
⑩接通硫化機電源,約需30min后,溫度慢慢升溫止規定溫度1450c時;期間要調整壓力兩次,第一次為5mpa,第二此為10mpa;開始進入保溫時間段,60分鐘為最佳;最后降溫到適宜溫度(800c)時方可拆除硫化器具。
六、安全技術要求
1、必須嚴格按硫化標準的技術要求進行硫化。
2、硫化處的嚴密性和抗拉強度邊緣不得有裂縫,起鼓面積不大于膠接面積的2%,抗拉強度不低于原膠帶抗拉強度的75%。
3、試運轉:空載4小時,重載8小時,硫化處不得有裂縫,起包。
4、由調度室安排對斜井底,斜井口50米范圍內用柵欄封閉,并懸掛警標,防止人員進入。
5、硫化過程中,機電科派人現場督察安全措施落實情況。
6、硫化過程中嚴禁巷道行人,并由安檢員督促落實。
7、硫化時,必須將膠帶機電源關閉,懸掛“有人工作、禁止送電”標志牌。
8、在運送硫化設備和附件時,應嚴格按規定操作,以免發生意外事故。
9、其要求執行《煤礦安全規程》有關規定。
10、用夾具對下部皮帶夾緊后,有專人安排監視,皮帶巷中間和下部不準有人。
11、施工期間,區隊領導現場跟班,協調工作確保安全高效工作。
篇2:主斜井大傾角強力皮帶運行安全措施
?為確保主斜井大傾角強力皮帶安全運行,減少運輸事故發生,提高生產效率,特制定以下措施:
一、組織機構
1、成立日常管理小組:
總負責人:孟祥應
安全負責人:呂永明
技術負責人:梁毅勇
主井口至機頭運行維護負責人:薛建磊
主井口至機尾運行維護負責人:范拴應
?2、組織分工:
?孟祥應全面負責大皮帶安全運行監督工作。
?呂永明全面負責主井大皮帶運行期間人員嚴禁隨意出入主井。
?梁毅勇全面負責主井大皮帶運行期間的技術服務工作。
?薛建磊全面負責大皮帶機頭、電控、驅動滾筒、電機、減速器日常檢查、保養、維護、檢修工作。
?范拴應全面負責主井口至機尾上下托輥的更換、機尾滾筒的清理、大巷的清理、給煤機的維護、檢修工作。
二、運行前的檢查準備
l、認真執行班檢制度,每班派人檢查輸送帶,如果有跑偏、托輥不轉動、滾筒煤多等情況時,及時維修,清理浮煤。
?2、檢查各部位聯接螺栓是否齊全牢固。
?3、機頭、尾清掃裝置的皮帶高度不得小于2-3厘米,并有足夠的壓力,保證有效接觸。
4、高低壓設施上電穩定,傳輸信號靈敏可靠。
?5、通信系統靈敏可靠。?
?6、檢查皮帶接頭完好,皮帶無撕裂、傷痕,無跑偏。?
?7、檢查各種保護是否靈活可靠,消防滅火、噴霧滅塵設施齊全有效,煤位保護的位置保證正常落煤時不誤動作,機器震動不誤動作,不因滴水或煤塵積聚而誤動作,大塊煤矸石撞擊后不能使其損壞。
?8、檢查護網是否牢固、綁扎是否良好。
?二、安全技術措施
1、皮帶輸送機司機必須熟悉輸送機的性能及操作,并經培訓合格取得資格證后持證上崗。
2、帶式輸送機機頭和帶式輸送機機尾必須設置通信裝置,當啟動或關閉皮帶時,要聯系機頭、機尾、給煤機放煤點、主井口小皮帶等處否有人工作,確認無人后,才能發出開車信號,開車順序為至儲煤場小皮帶開啟運行后,主皮帶才能啟動運行,主皮帶運行后,給煤機才可啟動。
3、正常使用前,必須先進行手動開機試運行,只有輸送帶不出現跑偏、打滑等情況下才能投入正常使用,經試運行觀察確認正常后,方可打集控正常操作,開機運行期間司機嚴禁擅自離開工作臺或離工作臺較遠。
4、啟動主皮帶后,司機必須在操作臺前時刻觀察設備的運行電流,不定時監視小皮帶運行狀況,及操作臺各種指示燈的顯示情況。如發現有異常問題應立即停機,然后通知皮帶檢修工檢查并處理存在的問題,待處理完畢后,由皮帶檢修工通知開皮帶工問題處理完畢并發出開車預警信號(2聲連續的嘀嘀聲)3次后,所有人員要離開轉動部分,才可打開車信號(一停二開)
5、輸送帶機架上每50m安裝一個緊急制動裝置,當輸送帶上出現異常等緊急情況時,及時拉架上的細鋼絲繩,關閉制動裝置。解除危險后,才能重新啟動。
6、行人不得隨意垮越、乘坐皮帶機。跨越皮帶機時必須經過天橋。
7、組長要對強力皮帶輸送機的機頭,機尾滾筒等處裝設的防護罩及保護欄桿,進行監督檢查,發現問題及時安排維修工落實。在機頭滾筒上下皮帶中間要裝設防止碴塊進入層滾筒的防護裝置和清煤器。其它地點全程裝設護網,上帶裝設防止碴煤塊下竄的擋板裝置,為嚴防大傾角皮帶斷帶,每100米上下帶安裝斷帶保護裝置,并經常試驗保證靈敏可靠。
8、清煤工每班必須全程檢查巷道撒煤情況及設備完好情況,發現有直接威脅強力皮帶運行的隱患時要及時向分管負責人匯報,待把隱患處理到位再與操作司機聯系方可開動設備。大皮帶維護工必須每天對裝設的堆煤保護、煙霧保護、跑偏保護,超溫傳感器、速度傳感器、撕裂傳感器和緊急沿線停機,上下帶斷帶保護裝置,進行日常試驗、并將試驗結果填入記錄。各給煤機放煤點處,必須裝設強力皮帶急停信號傳感電話聯系裝置,如果發現皮帶運行有異常情況能及時停機,防止在用電話聯系造成事故擴大化。
9、大皮帶專責每3天對整部皮帶硫化接頭處進行全面檢查、并將檢查結果和處理結果填入記錄、并存檔。
10、皮帶機修工,進入主斜井運輸巷必須與井口工、皮帶司機聯系好方可進行巡回檢查,以防開動設備造成意外傷害。對各敏感地點、皮帶尾重點檢查,發現皮帶局部損壞或被劃傷要立即通知司機停機,然后查明原因及時進行處理。每天對各轉動部位潤滑情況和各種保護裝置及浮煤處理情況嚴格檢查,發現異常及時處理并填寫記錄。
?11、不準超負荷強行起動,發現悶車時,起動兩次,仍不能起動時,必須卸掉皮帶上的煤或矸石,待正常運轉后,再將煤或矸石裝上皮帶。
?12、運行過程中,隨時注意運行狀況,經常檢查電動機、減速器、軸承溫度。傾聽各部位運轉聲音,如有異常,立即停機檢修故障。
?13、發現下列情況之一時,必須停機妥善處理后,方可繼續運行。
(1)皮帶跑偏、撕裂;
(2)皮帶打滑或悶車;
(3)電氣、機械部件溫升超限或運轉聲音不正常;
(4)危及人身安全時;
(5)信號不明時;
?14、處理故障時,必須停機并懸掛停電檢修警示牌。
15、當班司機及維修工要嚴格履行交接班手續,必須現場交接清楚當班設備的運行情況及存在問題,應注意事項,交不清楚不準下班,對當班皮帶運行情況應記錄在案并簽字。
16、未述部分嚴格按《煤礦安全規程》、《煤礦大傾角強力皮帶操作規程》及其安相關規定執行
炭窯坪煤業有限公司
?機運工區
?2013年3月7日
篇3:主井大傾角皮帶機更換皮帶安全技術措施
斜井膠帶在運行過程中膠帶中間有6m開裂,經過與供貨廠家協商,礦召開專題會議研究決定對20米損壞的膠帶進行更換,硫化接頭2個,為保證此項工作順利進行現制定施工方案及有關安全技術措施。
一、組織機構:
總?指揮:?
副?總指?揮:?
廠家技術負責人:?
協助單位施工負責人:?
機運隊現場技術跟班人員:
安裝公司技術指導:
二、施工工作量及時間
1、更換斜井大傾角膠帶輸送機膠帶20m回收并下放;
1、硫化膠帶接頭2個;
2、時間定于2010年12月18日四點班,12月19日0點班更換硫化。
三、施工組織方式
本次施工方式,由膠帶廠家負責膠帶硫化接頭,機運隊協助配合,機運隊專業人員現場跟班負責安全技術,確保施工安全。
四、準備工作
1、更換硫化前,機運隊必須提前安排人員將需要更換的皮帶停在斜井口。
2、將所需用的工器具準備齊全(如:硫化機、手動葫蘆、美工刀、膠料等。)
3、于18日12時之前必須將硫化設備及有關配件材料運至現場待用。
①硫化中使用材料,如膠料、板材搭建硫化平臺等。
②施工輔助用材料,如砂紙、120#汽油等必用材料。
4、硫化機電源從皮帶機頭低壓饋電開關上取出。
5、準備夾具四套。
五、施工方案
1、根據現場情況將需要更換的20m膠帶搬運至機頭處。
2、現場負責人應提前到位,及時掌握更換膠帶方案,做到心中有數。
3、在改向滾筒上下膠帶處各設二套夾具。
4、皮帶架設置夾具,考慮到機架為鋼管材,承載力有限,在機架平行處橫搭二根11#工字鋼,將夾具連接在工字鋼上以保安全,另一套設在機架鋼管上。
5、夾具要設置牢靠穩固,確保安全可靠。
6、拆除頭部卸載滾筒處防護罩,去掉皮帶防護欄,搭建硫化平臺。
7、在機頭膠帶上層和下層向下20m處各設夾具2套,夾具設置好后,由專職人員檢查認可后,方可剪斷膠帶下段頭。
8、將張緊絞車與膠帶張緊力脫離,用鋼絲繩將張緊絞車固定在機架上。
9、將井口處夾具設置好后,經確認安全無誤后,再剪斷需要更換20m膠帶的另一端,剝掉膠層,抽出鋼絲繩,用繩夾做閉合頭。
10、硫化完第一個接頭后,將硫化設備搬運至第二個接口處,另搭建硫化平臺,硫化閉合端膠帶。
六、硫化工藝流程:
1、準備接頭需用膠料。
2、準備接頭用工具及設備。
3、標出膠帶中心線。
4、確定搭接形式,畫接頭線。
5、剝出膠帶鋼絲繩,用美工刀剃去鋼絲繩多余橡膠。
6、用角磨機把鋼絲繩根部,斜角面和鄰斜坡的覆蓋面打磨成粗糙面,打磨后用刷子將膠末清除干凈。
7、接頭成型及硫化。
①用120#汽油涂刷膠帶鋼絲繩打磨過的膠帶表面,干燥后涂刷膠糊兩遍。涂完膠糊的鋼絲繩放在干凈的帆布上,不許弄臟,操作者應帶干凈手套,不許用手接觸鋼絲繩。
②在硫化機的下硫化板上鋪一層玻璃紙(可用報紙代替)玻璃紙上鋪覆蓋膠片至300斜角上緣。
③用120#汽油涂刷下覆蓋膠膠片,晾干后鋪貼下芯膠膠片至300斜角面。
④將膠帶端部固定在硫化機兩端的工作臺上,使兩條膠帶的中心在同一直線上,一般可用釘子固定。
⑤用膠糊涂刷下芯膠片一遍,晾干后將鋼絲繩均勻排在上面。
⑥在上芯膠膠片用120#汽油清擦一遍,晾干后均勻涂刷膠糊一遍,晾干后將涂刷面朝下貼在芯膠上,與下覆蓋膠片對應。
⑦用120#汽油擦上覆蓋膠膠片,晾干后將涂刷面朝下貼在芯膠上,與下覆蓋膠片對應。
⑧在上覆蓋膠表面墊一層玻璃紙,放好邊部墊鐵,蓋上硫化板及安裝有關部件。
⑨上下硫化板加壓,冷壓5min再去掉壓力,可重復做1-2次,有助于排掉接頭內的空氣。
⑩接通硫化機電源,約需30min后,溫度慢慢升溫止規定溫度1450C時;期間要調整壓力兩次,第一次為5Mpa,第二此為10Mpa;開始進入保溫時間段,60分鐘為最佳;最后降溫到適宜溫度(800C)時方可拆除硫化器具。
六、安全技術要求
1、必須嚴格按硫化標準的技術要求進行硫化。
2、硫化處的嚴密性和抗拉強度邊緣不得有裂縫,起鼓面積不大于膠接面積的2%,抗拉強度不低于原膠帶抗拉強度的75%。
3、試運轉:空載4小時,重載8小時,硫化處不得有裂縫,起包。
4、由調度室安排對斜井底,斜井口50米范圍內用柵欄封閉,并懸掛警標,防止人員進入。
5、硫化過程中,機電科派人現場督察安全措施落實情況。
6、硫化過程中嚴禁巷道行人,并由安檢員督促落實。
7、硫化時,必須將膠帶機電源關閉,懸掛“有人工作、禁止送電”標志牌。
8、在運送硫化設備和附件時,應嚴格按規定操作,以免發生意外事故。
9、其要求執行《煤礦安全規程》有關規定。
10、用夾具對下部皮帶夾緊后,有專人安排監視,皮帶巷中間和下部不準有人。
11、施工期間,區隊領導現場跟班,協調工作確保安全高效工作。