一、編制說明:

我隊施工的丁5-6-26071工作面,位于二水平丁六采區三區段,由于采面路程較遠,為了減少職工步行距離,降低職工勞動強度,經礦領導研究決定,在該工作面風巷配合sq-120/600dp型號無極繩絞車運行人車。為保證無極繩絞車運行期間的安全,特編制本安全技術措施。

二、無極繩絞車以及人車規格型號及相關參數:

(一)、無極繩絞車相關參數

設備名稱無極繩連續牽引絞車設備型號sq-120/600dp使用地點丁5-6-26071風巷最大運輸距離(m)2400提升最大坡度1-15°最大牽引力(kn)120鋼絲繩直徑(mm)6×19-φ26額定電壓(v)660/1140繩速(m/s)0.86-1.72軌距(mm)600滾筒直徑(mm)1400軌型(kg/m)30(二)、人車規格型號及相關參數:

最大牽引力50kn最大運行速度2.5m/s

軌距600mm適用軌型22kg/m;

適用巷道傾角±12°

單節乘人車額定載員10人

最小彎道半徑水平9m垂直15m

單臺制動車靜制動力80kn

制動閘提離軌面≥6mm

制動車額定工作壓力8mpa

自重:單節乘人車2500kg

單節制動車:3500kg

外形尺寸:單節乘人車4200×1200×1630mm

單節制動車2710×1200×1635mm

三、人車停車位置、上下人地點以及運行時間

1、人車在風巷外部停車位置為:

在風巷里段停車位置為:

2、人車停穩后,乘車人員從靠風巷下幫的方向,按照先下后上的順序上、下車。

3、人車運行時間規定:

為了合理安排人車運行,減少人車倒換的時間,保證風巷正常進料工作的進行,人車運行分為以下幾個時間段:

(1)、夜班:23:50-01:30

(2)、早班:07:50-10:00

(3)、中班:14:50-17:50

有特殊情況時,運行時間另行安排。

四、各相關工種崗位責任制以及操作規程

(一)、無極繩絞車司機崗位責任制

(1)、負責無極繩絞車的操作運行,保證其正常運轉。

(2)、認真貫徹落實黨的安全方針以及政策,牢固樹立“安全第一”的思想,確保無極繩絞車安全運行。

(3)、絞車司機要進行培訓,考試合格后方能上崗操作,無證人員不得操作絞車。

(4)、絞車司機與信號工密切配合,聽清信號,確認正常后方可開車。

(5)、嚴格執行“行車不行人、行人不行車”規定。

(6)、愛護設備,經常進行設備巡查和保養,并認真做好各項記錄。

(7)、每班進班后都各種保護裝置試驗一次,確認正常后方可開車。

(8)、開車時精力集中,嚴禁開車過程中與人談笑或進行與開車無關的作業。

(9)、發現問題及時向隊匯報處理,問題未處理前嚴禁開車。

(10)、做好絞車操作臺附近衛生,確保清潔干凈。

(二)、無極繩絞車司機操作規程

1、一般要求

(1)、無極繩絞車司機,必須經過培訓考試合格后持證上崗,無證人員不得操作絞車。

(2)、嚴格執行《煤礦安全規程》、《設備完好標準》及無極繩運輸的有關規定。

(3)、照明、信號及保護裝置必須齊全完整、靈活可靠。

2、運行前的檢查

(1)、開車前要檢查試驗操作按鈕是否靈活可靠,信號是否聲光語音兼備,清晰響亮。

(2)、檢查絞車周圍無極繩絞車車道內有無障礙物,鋼絲繩有無咬繩現象,尾輪是否正常。

(3)、檢查張緊繩輪、動輪組、轉向輪固定是否牢靠,壓繩裝置是否起作用。

(4)、檢查制動裝置是否起作用,如發現有破損或失靈應立即處理。

(5)、檢查滾筒、減速器、電機、聯軸節、抱閘裝置的零部件是否有松動、短缺,油脂是否適量,防護裝置是否松動變形。

(6)、檢查絞車開關及抱閘開關手把位置、減速器擋位、手閘位置是否正確。

(7)、檢查鋼絲繩的磨損情況,張緊輪鋼絲繩、尾繩和主接頭繩卡要齊全牢固,鋼絲繩無扭勁、打結、斷絲、斷股不超限(1個捻距內斷絲面積與鋼絲繩總斷面積之比不超過25%)。

3、操作程序

(1)、開車前檢查完畢后,將絞車開關與控制抱閘開關打到正確的合閘位置。

(2)、按下啟動按鈕,開車試運行,作以下檢查:

a、運轉部位聲音、溫度是否正常;

b、觀察絞車的運行方向是否正確;

c、電液制動閘是否正常;

d、在巷道內的崗位人員各自試驗自己的信號系統是否正常;

e、無異常后方可帶負荷(掛車)運行。

(3)、正常停車:各崗位人員發出停車信號或司機按下停止按鈕即可正常停車。

(4)、信號聯系要清晰可靠,聽不清信號不得開車。

4、注意事項

(1)、無信號或信號不清不準開車。

(2)、運轉設備有異常現象必須停車檢查,檢查后方可再次啟動。

(3)、絞車運行中,要定期檢查各運轉部位聲音是否正常,溫度是否超限,運行時注意滑輪和配重是否上下移動靈活,不得有卡滯現象。

(4)、信號、保護、制動裝置失靈或不可靠,必須停車處理。

(5)、停車后,如有跑車現象,應及時使用手閘制動裝置,制動抱閘未松開不得啟動絞車。

(6)、手閘的使用必須是在關閉電機電源后方可進行,一般不允許在電機通電期間進行剎車,以免損壞絞車機件和電機。

(7)、鋼絲繩出現擺動及排列不整齊、串繩時,必須停車檢查。

(8)、空車、重車掉道未處理時,不得開車拖動。

(9)、車場照明必須齊全完好,無照明或照明不足不準開車。

(10)、離開工作崗位時,必須停電鎖好開關,將抱閘抱緊。

(11)、司機要做到現場交接班,交班司機要將本班絞車運行情況、出現的異常現象、存在的問題、安全隱患及下一班注意事項等向接班司機講清楚,并認真填寫交接班記錄。

(三)人車跟車工崗位責任制

1、跟車工必須經過培訓,考試合格后持證上崗作業。

2、服從區隊班組的工作安排,負責協助絞車司機搞好人車運行工作,完成人車運行任務,確保運輸安全。

3、跟車工必須熟練掌握乘人裝置的結構、原理及安全裝置操作方法,做到“會使用、會維護、會保養、會處理一般性故障”。

4、每班運行人車前必須對人車進行檢查,檢查安全裝置等,嚴格按安全操作規程作業,嚴禁“三違”。

5、保養好人車,每班擦拭一遍,對人車認真檢查,確保人車各部位性能良好。

6、不準運送超長、超重物品和工具。運送火藥、雷管及易燃易爆等其它危險品時,必須為攜帶人員單獨發一趟車,嚴禁混同搭車。

7、嚴格執行安全運輸中的各種有關規定。

8、運行人車前必須對巷道情況進行檢查,發現隱患時必須停止人車運行。

9、跟車工必須熟知巷道的長度、坡度、變坡地段、軌道狀況、安全設施配置、信號聯系方式、規定牽引車數、規定乘坐人數等基本情況。

10、跟車工必須嚴格執行“行車不行人、行人不行車”的規定。

11、跟車工必須嚴格遵守信號規定,必須用通訊手機及時同絞車司機進行聯系。

(四)人車跟車工操作規程

1、跟車工必須經過培訓,考試合格后持證上崗作業。

2、上崗后,必須全面檢查一遍,發現隱患要立即進行處理,現場無法處理的要立即匯報。隱患不處理,嚴禁運行人車。

3、跟車工配合無極繩絞車司機檢查以下內容:

(1)檢查鋼絲繩:要求無彎折、無硬傷、無打結、無嚴重銹蝕,斷絲不超限。

(2)檢查阻車器、擋車杠、絞車制動裝置等安全設施是否靈活可靠。

(3)檢查軌道、道岔質量是否完好。

(4)檢查是否開啟。

(5)檢查無極繩絞車、張緊裝置、尾輪是否完好。

(6)檢查信號系統是否齊全,通訊手機聲音清晰,準確可靠。

(7)檢查運輸線路上是否有障礙物,軌道兩側是否有足夠的安全行車空間。

(8)檢查運輸線路內頂幫支護是否完好,有無安全隱患。

(9)檢查、確認運輸線路內有無行人或作業人員,嚴格執行“行車不行人,行人不行車”的規定。

4、跟車工檢查以下項目:

(1)、檢查制動缸壓力為8mpa,壓力低于7mpa時,用手壓泵補壓至8mpa,檢查系統是否滲漏,如有應即時排除。

(2)、檢查制動閘塊抬離軌面高度5mm。

(3)、檢查油箱液位不能低于液位計中線。

(4)、檢查手動制動閘與自動失效閥的位置是否正確。

(5)、檢查制動梭車人車之間的連接裝置是否牢固可靠。

(6)、檢查乘車人數,乘車人數不得超員,檢查乘車人員身體及攜帶物料、工具是否超出人車外部。

5、正常運行時操作規定:

(1)、乘人裝置運行時不得掛拉其它載物車輛。

(2)、跟車工坐在頭車(制動車)控制室內,隨時注意列車的運行情況,其他人員不許坐在控制室內。

(3)、當乘人裝置掉頭運行時,跟車工要換到另一頭車(制動車)控制室內。

(4)、乘人裝置在不發生脫鉤事故時,跟車工嚴禁扳動手動制動閥實施制動。在乘人裝置出現脫鉤事故時,跟車工應立即實施緊急制動(扳動手動制動閥直至停車)。

6、跟車工在人車運行時時刻觀察列車前方狀況,發現異常情況及時向絞車司機發出停車信號。

7、人車運行中發現特殊聲響、劇烈震動或車輪運轉不正常等情況,要立即停車進行檢查處理。

8、下班時,將列車紅尾燈和人車通訊手機交送隊里及時充電,并將車廂內清掃干凈,認真填寫好交接班紀錄。

五、安全技術措施

1、所有進入丁5-6-26071工作面風巷乘車的人員,必須認真學習本措施,做到人人懂、人人知。

2、使用乘人裝置時,必須配備至少一名跟車工在運行途中任何地點能與絞車司機聯絡用的信號和通迅裝置。人車運行前,跟車工必須對車輛連接裝置和安全裝置進行全面檢查,無問題后,方可發出開車信號。

3、乘車人員服從管理人員的指揮,依次排隊上下車,嚴禁亂擠、亂搶、打鬧和大聲喧嘩,不得亂扔雜物,嚴禁破壞乘人裝置所有設施,不得亂動梭車上的扳手、按鈕。

4、乘人裝置運行期間巷道內嚴禁行人,嚴格執行“行車不行人、行人不行車”的規定。

5、乘車人員必須在指定乘車地點及乘人側上下車,到達下車地點時必須及時下車,上車后要及時關閉兩側車門并掛好掛鉤,防止運行過程中車門打開。

6、乘車人員必須遵守下列規定:

(1)乘車人員先下后上,所攜帶工具和零件及身體各部位,嚴禁露出車外。

(2)列車行駛中和尚未停穩前,嚴禁上、下車或在車內站立。

(3)機車上或任何兩車箱之間,嚴禁搭乘人員。

(4)嚴禁扒車、蹬車、跳車。

(5)列車運行中或臨時停車時,嚴禁探頭張望。

(6)嚴禁超員乘坐。

(7)列車在人車停車場或站點以外任何地點停車,未經跟車工允許不得下車。

(8)運送火藥、雷管及易燃易爆等其它危險品時,必須為攜帶人員單獨發一趟車,嚴禁混同搭車。攜帶的工具、配件、材料要捆扎或裝包隨身保管。

(9)乘車人員在乘車途中不得和跟車工交談或在車廂內大聲交談或嬉戲打鬧,以免影響跟車工注意力。

7、車輛掉道時,跟車工應立即向司機發出緊急停車信號,處理車輛掉道時必須將無極繩絞車停電閉鎖,并由班組長及以上管理人員到現場指揮處理。

8、乘人裝置運行時,只要不發生脫鉤事故,跟車工不得操縱手動閥實施人工制動。

9、無極繩絞車鋼絲繩每天必須全面檢查一次并有檢查記錄,

10、乘人裝置運行時不得掛拉別的載物車輛。

11、乘人裝置運行時,每班運送人員前必須由專人檢查乘人裝置各部狀況,每天進行一次手動落閘檢查并有記錄。

12、有下列情況之一乘人裝置不得運行:

(1)、無證或未持證上崗的;

(2)、無極繩絞車存在安全隱患的;

(3)、鋼絲繩有斷絲、磨損超限,銹蝕嚴重,咬繩現象的;

(4)、通訊系統不暢通、未送紅色警示燈;

(5)、人車之間、制動車與人車之間連接不能滿足安全要求的;

(6)、絞車及人車制動裝置失效的;

(7)、安全設施不全、不靈敏可靠的;

(8)、運輸范圍內有行人或作業人員的。

12、其他未盡事項,一律按照《煤礦安全規程》有關規定執行。

篇2:機動車輛安全運行制度

為了保障廠區的交通運輸安全,維護交通秩序,防止事故發生。根據有關的交通安全規程,結構我廠的實際,制定如下制度。

1、機動車輛駕駛員必須經有資格的培訓單位培訓,并經考核檢審,發給駕駛執照方可駕駛。

2、未經車輛所在單位負責人批準,廠內機動車輛禁止在廠區外隨意駕駛。

3、車輛通過十字、拐彎路口時,駕駛員一定要減速鳴笛,認真瞭望、確認信號,在沒有危險時才能通過。

4、車輛的各種機構零件,必須符合技術規范和安全要求,嚴禁帶故障運行。(如照明、剎車等)

5、機動車輛進出廠區大門及拐彎時,時速不得超過5千米/小時,在廠區道路上行駛,時速不得超過10—15千米/小時。

6、非專職司機嚴禁動用車輛,違者一律開除。造成事故、事件的按照化工廠其他規定處罰,情節嚴重的送司法機關處理。

7、司機在離開車輛時,必須取下鑰匙、檔復位,如在有坡度的地方還應采取措施防止溜車。

8、靜止狀態下的車輛,在行走時必須鳴笛,車輛每次倒車都必須鳴笛,并了解背后情況。

9、叉車、鏟車在行走過程中除專職司機外,一律不準載入,嚴禁人貨混載行車。

10、嚴禁超標(超高、超長、超重)裝載行車。

11、鏟車在行駛時,無論空載還是重載,其車鏟距地面不得小于300毫米,但也不得高于500毫米。

12、嚴禁駕駛員酒后駕車,疲勞駕車,越道搶行等違章行為。

13、嚴禁空檔溜車和超速開車。

14、嚴禁無阻火器車輛進入禁火區。

15、如違反以上條款一律考核司機、車間主任,考核金額為100—500元。情節嚴重的追究刑事責任,造成事故的按照事故有關規定處理。

16、本制度從**年**月**日開始執行。

篇3:車輛安全運行管理規定

各有關單位:

為確保我公司安全生產工作深入扎實的開展,為了各種車輛在生產中有效的管理,結合我公司的實際情況,公司各種車輛在運輸及管理過程中應遵守以下規定:

1.駕駛員要牢固樹立“安全第一”的思想。

2.在行駛過程中要嚴格遵守車輛操作規程和交通規則。

3.要做到腦勤、眼勤、手勤,嚴格做到不超速,不違章,不超載,要知車,知路,知氣候,知貨物,要注意上下,左右,前后的情況,對車輛要勤檢查,勤保養,勤保修,勤搞衛生。

4.在行駛中對路況不明要慢,視線不良要慢,起步、會車、停車要慢,在交叉路口,狹路,彎路,人行道,人多繁雜地段要慢速行駛。

5.進入公司區內行駛的各種車輛,每小時最高行速5公里,要低速安全行駛。兩臺以上車輛前后行駛時,兩車最小車距50m,嚴禁超車,嚴禁在沒發生意外情況下采取緊急停車。

6.為保證車輛及人身的安全,在公司內任何車輛不準帶人,駕駛室內只允許駕駛員一人,除學徒司機外(注:學徒司機只準坐一人),外出車輛因工作需要搭乘的人員,應坐在安全可靠的指定部位,嚴禁坐在車廂側板上,或駕駛室頂上,也不得站在踏板上,手腳不得伸出車廂外,嚴禁扒車和跳車。

7.各種車輛在生產區內嚴禁亂停亂放。因工作需要中途需停車者,應選擇安全地點,停車或未卸完貨物前,駕駛員不得離車。

8.各種車輛嚴禁進入易燃,易爆區域,如工作需要必須進入者,必須先采取安全防范措施,在安全人員指揮下方可進入工作。

9.裝卸貨物的車輛,車輛與堆放貨物之間的距離,一般不得小于1m,與滾動物品的距離不得小于2m,裝卸貨物時,駕駛室內不準坐人;吊物時,不準將貨物經過駕駛室的上方裝卸。

10.裝運熱錠,熱切頭,鐵水和熔渣等灼熱物質的特種車輛,嚴禁急轉彎,嚴禁在煤氣,氧氣等管道下停放,更不準在油庫附近停放。

11.倒車時,駕駛員應先查明工作現場,確認安全后,方可進行倒車,必要時要有專人指揮倒車。

12.公司各種車輛要配帶相應的安全消防器材,要不斷檢查消防器材的可靠性,有效性。

13.凡違犯上述任一條規定者發現一次扣罰駕駛員50元;發生超乘(注:鏟車內只準坐司機本人),將處罰當事人100元,司機100元,單位主管100元。

此規定自2006年4月28日起執行。

生產安全部

企業管理部

2006年4月28日