1071綜采工作面嚴格按要求裝面,所有機電設備已安裝完畢,經聯合試運轉后已安全有效地投入生產,整個系統符合《煤礦安全規程》及有關規定的要求。目前,工作面即將進入初放階段,為確保初次放頂安全順利進行,特編制以下安全技術措施,施工中按措施要求嚴格貫徹并認真執行。

1、為確保初次放頂的順利進行,初放前必須成立以生產礦長為組長、礦生產技術部、安監、安全生產信息中心及采區等部門人員成立初放領導小組,召開初放會議,學習初放措施,并跟班現場指揮、解決問題。

2、首先對切眼進行開幫,技術要求及施工方法如下:

1)、施工前的準備

①所用的拔柱器、手鎬、鏟子、釬子、卸載手把等。

②撕幫前,先把工作面雜物清理干凈,工作面運輸機要開空,再把運輸機、煤機開關打“零位”,掛上停電牌,并閉鎖,安專人看管。

③把支架升足勁,對工作面支護情況(頂板、煤壁、支架狀態等)進行安全確認,發現問題及時處理。

2)、施工方法

①對背幫單體進行回柱。回柱時,必須在支護狀態完好的情況下進行。

②回柱人員站在上鄰支架的底座上,把拔柱器固定在上鄰支架的頂梁上,另一端鉤頭拴牢待回單體,并預緊。然后用卸載手把對待回單體緩慢、均勻落水至單體完全收縮結束,均勻用力壓拔柱器拔出待回單體。單體回出后抬放至指定地點,待人員全部撤離后,確認煤壁及運輸機內無人作業時,再伸出支架伸縮梁、打開兩級護幫板,護住頂板、煤壁。整個過程必須安專人觀測頂板、煤壁、通道等狀況,發現問題及時處理,待隱患消除后,方可作業。

③撕幫采用由下而上原則進行,把回收的單體支柱、竹背板、鐵絲網以及其它材料用人工運到指定位置碼整齊,以不影響行人和通風為原則。

3)、施工安全注意事項

①回收時,每茬應執行先下后上的原則逐棚回收。

②回收時,必須逐根回收,嚴禁多拉。必須兩人一茬,工作面只能3~4茬同時作業,每茬作業距離不小于30m,且必須設專人觀察頂板變化情況,要嚴格執行“敲幫問頂”制度,班隊長加強監督。

③回出的料等應及時運到指定地點,分類碼放好,人工抬料時,要做到同肩、同號。

④回收時,應有專人負責指揮,每班應有班隊長和跟班干部現場把關,并明確每撥人員的安全負責人,確保回收安全。

⑤所有單體支柱、半圓木、竹背板、鐵絲網及其它材料全部拿掉,確保工作面無雜物時,方可動刀。

3、初放期間,每班必須有小組成員跟班,現場檢查指導工作,監督措施的落實情況。現場要備有查面登記簿,所有跟班干部都必須認真填寫。初放結束后,查面登記簿交由技術科存檔。

4、加強煤壁和頂板的管理,端面距超過規定或煤壁片幫嚴重要及時移超前架、伸出伸縮梁。若支架伸縮梁不能及時有效地支護新暴露的頂板時,必須在煤壁側架設走向棚超前管理,以防發生片幫、煤壁區出現漏、冒頂事故。機巷錨索要拆除;風巷超前管理距離符合規程要求,風巷切頂線附近打一排切頂密集支柱,不少于8棵單體。

5、工作面必須班班設專人進行礦壓監測,泵站壓力不得小于30mpa;加強工作面液壓支架及機巷端頭支架、超前支架初撐力管理,確保每架初撐力不小于規定值得80%,風巷液壓單體支柱的初撐力不小于70kn/棵,并班班進行檢查。

6、由于1071工作面頂板、煤壁頂板直接頂為泥巖,老頂為細砂巖,根據工作面煤層賦存情況,初放期間嚴格煤層較薄時跟頂破底采高不得低于2.5m,煤層厚度在2.5m~3.7m之間時跟頂跟底一次采全高。參考同煤層10412工作面礦壓觀測資料所得最大平均支護強度0.31mpa,1071工作面設計支護強度>0.737mpa,zy10000/19.5/40型掩護式液壓支架,zzg10600/20/40型過渡支架,支護強度平均為1.12mpa,遠大于0.737mpa,所選支架滿足要求,預計該工作面初次來壓步距為35m。

7、兩巷出口及超前管理范圍內應嚴格按作業規程的要求加強支護,確保出口通風、行人、運輸暢通無阻,高度不小于1.8m,人行道寬度不小于0.8m。

8、初放期間,要認真加強泵站及液壓系統的管理,液壓系統無跑、冒、滴、漏現象,液壓支架無串液,自動卸載,失效千斤頂。

9、組裝峒室要提前架設木垛裝實頂,支架架設正規有勁,顆顆穿鞋,人行道兩側要拴齊兩道防倒繩。

10、初放期間,要密切注意水文情況,發現有出水預兆或有其它異常狀況,要立即停止作業,及時向信息中心和有關部門匯報,若情況嚴重,要及時撤出人員。

11、兩巷必須備有足夠的柱、梁、木料、機電配件,以備急用。加強兩巷機電設備的檢修與維護,杜絕失爆現象。

12、加強上下隅角瓦斯管理,每班跟班干部必須檢查上隅角便攜儀是否正確懸掛。

13、上、下隅角要加強對防滅火管路(灌漿、注氮)、瓦斯抽排管路進行保護,對兩巷超前管理范圍內管路鋪設草墊、灑水進行防護。防止矸石掉落,砸毀管路引起瓦斯事故、影響效果。

14、瓦斯抽放泵正常運轉,確保抽采系統穩定、可靠,防突區安設專人對抽采系統進行日常巡查、維護。確保抽采達標,停泵嚴禁生產。

15、通風區要加強瓦斯監測檢查工作,工作面風流、上隅角、回風巷風流中瓦斯濃度達到0.5%時,嚴禁生產。

16、初放期間,通風區要對上隅角co進行抽樣化驗,并在線監測嚴防老塘煤炭自燃發火,對上下隅角及時設隔離垛墻,封堵要嚴密,并用黃泥勾縫,減少向采空區漏氣。

17、通風區必須定期對瓦斯傳感器進行調校,確保瓦斯功能靈敏可靠。

18、工作面要實行淺孔注水,增加煤體的濕度,架間噴霧安裝要符合規定并正常使用。

19、初放期間,要嚴格執行《1071綜采工作面作業規程》規定連續循環區域驗證及局部防突措施,確保回采前工作面無突出危險。

20、定期對機電設備進行全面檢查、維護,發現問題及時處理,加強工程質量驗收制度和交接班制度,確保工程質量。

21、工作面經初采初放領導小組現場鑒定,確認初采初放已結束時,工作面方可進入正常回采階段。

22、避災路線:

1)水災避災路線:

事故地點進風側人員原則上按以下路線撤退:

1071機巷→1071機巷回風聯巷→北翼回風大巷→107采區總回風巷→東風井→地面

1071工作面→1071風巷→1071風巷回風聯巷→北翼回風大巷→107采區總回風巷→東風井→地面

事故地點回風側人員原則上按以下路線撤退:

1071風巷→1071風巷回風聯巷→北翼回風大巷→107采區總回風巷→東風井→地面

工作面發生瓦斯、煤塵或火災事故時,所有人員應及時佩好自救器,按下列路線撤退:

事故地點進風側人員原則上按以下路線撤退:

1071工作面→1071機巷→1071機巷車場→北翼軌道運輸大巷→井底車場→副井→地面

事故地點回風側人員原則上按以下路線撤退:

1071風巷外段→1071風巷車場→北翼軌道運輸大巷→井底車場→副井→地面

1071風巷里段→1071工作面→1071機巷→1071機巷車場→北翼軌道運輸大巷→井底車場→副井→地面

其他:本措施連同《1071綜采工作面作業規程》、《煤礦安全規程》和集團公司生產技術管理規定有關條文一并貫徹,并嚴格按措施要求執行。

篇2:綜采工作面設備運輸安全技術措施

由于設備重量及體積大,運輸工作帶來極大不便,為了確保運輸過程中人員安全及機組設備的完好,特制定如下安全技術措施,所有參與運輸的工作人員必須認真學習并遵照執行。

一、運輸前的準備工作:

1、對沿途經過的巷道及軌道情況進行詳細檢查,確保巷道斷面能夠在裝車的情況下使機組的各部件能順利通過,軌道的狀況要保證在運輸過程中不會使機組部件碰撞到巷道內敷設的管道及其他物件。

2、對擔負運輸提升任務的絞車和鋼絲繩及連接部件進行一次詳細檢查,要保證絞車安裝牢固,安裝方位正確,絞車、鋼絲繩及連接部件質量合格。

3、確保運輸線路的信號暢通。

4、各單位應負責好運輸線路上各段運輸工作,派專人負責,三班開好進班會,分工到位,明確目標,落實責任,做到安全運輸。

5、設備裝車前必須選擇好相應的平板車(材料車),對擔負運輸平板車(材料車)進行檢查,輪對靈敏并固牢可靠、輪沿完好無缺陷、整車平穩、無變型、確保完好,并采用相應專用的固定裝置固定牢固,使其不能前、后、左、右竄動。

6、行車、吊車等起吊設備時必須認真檢查好所有起吊設施是否安全可靠,且起重物下嚴禁有人員作業。

7、副井罐籠內阻車器要根據綜采設備車輛尺寸重新定位,使設備車進罐后不能竄動。或加塞長木楔,并要箭緊箭牢。確保不能竄動。

8、嚴格按副井管理制度進行配重,兩側罐籠差重不得大于4噸。嚴禁超高、超寬、超長設備進罐,進罐設備外型尺寸不能超過4.25米(長)*1.6米(寬)*2.9米(高)。

9、設備起吊時,要嚴格檢查起吊支點及起重設施,做到絕對安全可靠。平板車前卡、后卡、邊卡必須齊全,固定螺栓要緊固好。

二、運輸過程中注意事項:

1、大巷運輸時,電機車與支架車輛的連接要使用專用的聯接裝置,并連接牢固,且電機車各種安全設施齊全,鏈環插銷符合要求。前方、后方兩側嚴禁有人。

2、所有絞車司機、信號掛鉤工必須經過技術培訓合格,持證上崗的熟練司機。絞車信號裝置必須有聲光指示及信號語音功能,沿途要設躲避硐室,語音信號必須安裝在躲避硐室內,擔負運輸的單位安排好人員在躲避硐室內觀查設備在絞車道運行狀況如有特殊情況及時打信號通知絞車司機停止提升,絞車道安全系列化裝備齊全。

3、所有絞車安全裝置必須齊全可靠、鋼絲繩、老鉤、插銷、有專人檢查,及時更換不合格的配件。嚴禁超掛。

4、嚴格執行絞車道管理制度,堅決做到開車不行人、行人不開車。支架提升到上平臺后,必須先關閉安全檔,才能摘除車輛。絞車司機開車前必須先發出開車預警信號,并相互確認回復開車信號,無誤后方可開車。

5、各斜巷的運輸設備及安全設施,使用單位和任何單位,必須每班檢查,確保正常。

6、機電一隊每班必須派鉗工跟班,對專用絞車,鋼絲繩、絞車剎車裝置,老鉤,壓頂等進行檢查,機電二隊必須派電工跟班,檢查信號裝置聲、光、語音是否正常,運輸隊應有釘道工三班跟班,配合運輸工作。出現故障及時處理。

7、絞車司機開車前,有余索時必須收緊后,方可下放,下放時嚴禁不帶電,嚴禁放飛車。

8、運輸中如出現掉道現象時,嚴禁用絞車強行提拉上道,應采用葫蘆起吊上道,打道時應收緊余索,兩側及下方嚴禁站人。

9、沿途沿線絞車司機必須集中精力關注絞車運行情況,密切注意提升負荷,若負荷突然增大出現異常現象,必須立即停車,待檢查后確認正常,方可開車。

10、支架掉道后,在處理前,應檢查工作段巷道及支護情況,確認無問題后,方可開始作業,由干部現場統一指揮,以確保安全,絞車司機開車時不得善自離開工作崗位,絞車必須剎緊。

11、提液壓支架時副井提升機速度限制為2m/s。

12、機電一隊應密切關注副井絞車安全運行情況,加強對副井提升系統檢查,確保提升安全。

四、各相關單位必須認真學習本措施,做到文明施工,確保施工安全。

篇3:綜采工作面調試運轉安全技術措施

一、工作面概況及說明

1701采面位于礦井西翼,東靠礦井三條斜井,以井筒煤柱為界,其上覆為1501和1601采空區,其上部為防水煤柱,下部未有采掘活動,地表為山地陡坡。工作面標高+1498~1569,相應地表標高+1600~+1830,埋深31~332米。

工作面為綜采工作面,傾角為24~26°左右。工作面走向推進長度467m,工作面長170m,煤厚1.8~2.2m,平均厚2m。

1701綜采工作面除采煤機外其余設備均于2012年1月安裝完畢,截止到2012年3月采煤機安裝完畢,標志著1701綜采工作面全面安裝完畢。由于我礦自2011年11月份正式進入礦井擴能階段后,按上級要求,該工作面在擴能期間屬不可采回采。但受原1501工作面和1601工作面采空區影響,1701工作面頂板極為破碎,加上1701工作面停采時間較長,直接頂大部分已冒落,局部區域老頂開始垮落,漏頂較為嚴重,使工作面部分液壓支架支撐受到很大影響,致使部分支架未能和刮板運輸機連接,同時調架工作未完成,目前現有條件無法完成此次工作。為將支架推過漏頂區域,及時將支架全部連接好,同時檢驗支架立柱,閥組性能,形成三機聯合調試。經礦研究決定,對1701工作面進行調試運轉。為確保此次調試運轉工作安全順利進行,預防頂板事故的發生,特編制本安全技術措施,相關作業人員必須認真學習及貫徹簽字。

二、?施工組織

1.施工時間:2012年?月?日?時分開始.

2.施工負責人:朱緒銀

負責該項工作的工作安排、勞動組織、保質保量安全地按時完成本次任務。

3.安全負責人:楊剛林

負責監督措施施工安全的落實,并負責搞好工作進度,確保安全地完成工作任務。

4.技術負責人:陳?江

負責本次工作的質量監督和安全技術措施的貫徹

三、一般要求

1.工作面調試運行期間要嚴格按《1701工作面回采作業規程》及本措施的要求組織施工。

2.工區實行嚴格跟班制度,在生產現場能及時發現問題并處理,確保作業期間的安全生產。

3.所有作業人員必須持證上崗,嚴格執行各項規章制度,嚴禁違章作業和違反勞動紀律。

4.各工種必須嚴格執行崗位責任制、現場交接班制、現場質量驗收等有關制度。

5.由于工作面兩巷均采用3m長棚梁和2.4m長棚腿架設大棚進行支護,作業期間嚴格按作業規程安全技術措施進行大棚回撤。

6.工作面必須達到質量標準化的要求,時刻保持“三直”、“一平”、“一凈”、“兩暢通”,兩巷物料碼放整齊,無積水無雜物,做到文明生產。

四、調試運行措施

1.為了便于設備推移,工作面煤層下部留有底矸,工作面初采割煤時及時調整采高,逐步提底,每次提60mm,割煤時禁止留頂煤或底板出現60mm以上臺階,采高根據煤層厚度而定,保證不小于1.8m的最低過機高度。

2.工作面調試運行期間,實行從機尾向機頭單向推溜,溜尾支設戧柱,防止輸送機往機尾方向竄動。同時,每班安排專人利用小型單體逐步調整支架尾梁,其方法為:將被移支架的側護板收攏,降架少許脫離頂板即可,迅速用小單體將支架尾梁向機尾方向調整,被調支架移到位后,立即升架接頂。保證工作面在調試運行期間機頭1#支架側不出現空頂區。

3.在調試運行過程中應保證工作面的工程質量,保證支架齊直,且與煤壁垂直,運輸機平、直,嚴禁出現彎曲現象。

4.工作面按大傾角工作面進行管理,煤機司機在操作煤機割煤時,嚴禁站在采煤機上滾筒下方,防止大塊煤矸下落打傷煤機司機。

5.割煤后必須及時移架,移架時立柱下降不得過多,控制在150~200mm,若遇頂板破碎,應采取帶壓移架。

6.移架時要利用好側護板,防止出現倒架、擠架、咬架等現象。

7.升架必須使支架達到規定的初撐力,與頂板嚴密接觸;移架要移夠規定的步距,且端面距不得大于340mm。

8.前移刮板輸送機應保證平直,輸送機彎曲段長度不得小于20m,嚴禁出現急彎。

9.調試運行期間確保工作面刮板輸送機機頭與轉載機搭接合理,輸送機頭不得超過超前溜子機尾外邊緣,并禁止所有輸送機底鏈拉回頭煤。

10.確保工作面兩端頭安全出口暢通,高度不得小于1.8m。

五、頂板管理安全技術措施

1.采面調試運行期間必須加大上下出口單體支護的密集度,柱距不大于500mm,排距不大于1200mm,單體支柱迎山有力,并選用合適高度的單體支柱,活柱行程低于200mm時,必須用合適高度的單體支柱更換。單體支柱要達到初撐力,當單體支柱鉆底時必須穿專用鐵鞋,支柱三用閥方向要與巷道走向一致,同路支柱成一直線并用專用防倒繩防倒,不得用麻繩、鐵絲等代替,并保證拴繩有一定的張緊度。

2.采面調試運行期間加大工作面兩巷超前支護強度,確保雙排長度不少于20m,運輸巷距下幫600mm支設第一排,第二排距第一排2000mm支設;回風巷分別距巷上、下幫1000mm支設,并且所有單體均用φ6.5mm的無防倒繩進行防倒,并保證液壓支柱初撐力不小于90kN,底板松軟處穿鞋,發現卸壓柱及時更換。

3.工作面兩端頭及安全出口要嚴格按作業規程規定支護好,支設要符合要求,密集支柱不可超前或拖后回撤,并嚴格執行“敲幫問頂”、“先支后回”制度,嚴禁空頂作業。

4.回撤或支設單體時必須兩人配合作業,一人監護,一人施工。

5.兩巷頂板破碎地段用工字鋼配合單體支柱架棚進行加強支護,棚距1m,兩幫片幫嚴重時用單體支柱打貼幫柱護幫,并背護好頂板。

6.當礦壓顯現明顯時,在回柱、撤棚時,嚴禁人員正對支柱或工字鋼歪倒及片幫可能波及的地點,并要專人觀察頂板。

7.定期檢查單體支柱安全閥是否處于擰緊狀態,防止安全閥彈出傷人。

8.工作面端面距不超過340mm,如達到600mm及以上時,必須采取拉超前架措施,拉超前架后端面距仍大于340mm且頂板冒落高度達300mm時,要采取挑木板梁接頂支護措施。

9.當工作面頂板下沉速度大,支架安全閥普遍開啟時,此時應停止工作,撤出人員,并向礦調度室及工區匯報,待采取措施處理后,壓力穩定方可恢復作業。

10、機頭、機尾三角區出現嚴重片幫時,要及時在端頭支架頂梁上穿走向板梁支護。

11.工作面所有支架必須升緊,如支架上方出現空頂,必須用坑木裝頂,接實頂板,保證支架有足夠的初撐力,并加強對支架的維修工作,杜絕竄、漏液現象,管路吊掛平直,端頭支架及時伸出伸縮前梁。

12.現場要備足規格齊全的裝頂棚腿、板皮等材料,發現漏頂嚴重時立即停機進行處理,一旦出現冒頂事故,應及時用坑木裝頂,控制好頂板,防止事故擴大。

13.處理冒頂事故時,要有專人觀察頂板狀況,清理出一條暢通無阻的退路,以便及時撤退,并采取從一側向另一側維護頂板,不準多頭同時進行。人員在煤壁作業時,必須閉鎖煤機及溜子。

14.積極配合技術科及有關單位做好礦壓預測工作。

六、其他安全技術措施

1.調試運轉前加強機電設備檢查,禁止設備帶病運轉,杜絕井下電氣設備“失爆”。

2.調試運轉過程中電工班必須加強機電設備循環檢查力度,發現問題立即匯報工區值班人員,由工區安排機,將故障處理后再開機。

2.加強乳化液泵站的維修,乳化液濃度保持在3~5%,壓力不小于30Mpa,進回液暢通。

3.人員進入機頭三角區、煤壁作業時,三機必須停機閉鎖,并嚴格執行“敲幫問頂”制度,在檢修工作面輸送機、煤機或進行其它工作靠近煤壁作業的,作業前除必須認真執行“敲幫問頂”制度外,還必須在作業范圍內煤壁側打點柱防煤壁片幫傷人。

4.加強對排水工作的管理,兩巷低洼處要安好水泵,加強檢修確保完好,保證能隨時排水,并設專人負責,杜絕巷發生積水現象。及時清理水溝,杜絕下端頭區域發生積水現象。

5.兩端頭回撤的支護材料,要及時外運,并分類碼放整齊,保證兩巷暢通。

6.定期安排人員清理兩巷的片幫煤做好文明生產。

7.加強瓦斯檢查,嚴禁瓦斯超限作業。一旦工作面回風隅角瓦斯濃度達到0.8%及以上時,工作面內所有人員必須立即停止作業,并及時向調度室匯報,由調度室安排通防工區必須及時組織人員采取措施處理,待瓦斯濃度降至0.8%以下時方可恢復作業。

8.調試運轉過程中,跟班區長隨時檢查支架等相關設備等,發現支架能連接后立即請示礦分管領導,得到允許后安排作業人員停機。

9.調試運轉過程中嚴格執行《1701工作面回采作業規程》各項安全技術措施。

10.調試運轉工作結束后,打好上下端頭隔離墻,嚴禁瓦斯在上隅角積聚。

11.調試運轉工作結束后,由礦領導安排我工區下一步作業工作。需要進一步推進時,按我工區編制的《1701綜采工作面維護性推采安全技術措施》進行作業。

12.未盡事宜,嚴格按《1701綜采工作面作業規程》及有關規定執行。