4103工作面東西長(zhǎng)2.148km,南北寬0.925km,井田面積1.7271km2。批準(zhǔn)開采4-1#、4-2#、9#、11#煤層,煤層平均厚度:4-1為11.25米,4-2為2.42米,9#層為13.05米,11#層為3.54米。礦井地質(zhì)儲(chǔ)量56087kt,可采儲(chǔ)量23781kt。煤質(zhì)均為氣煤,經(jīng)洗選降灰除硫后可用做煉焦配煤,為確保施工和安裝過程中的安全和質(zhì)量,特編制如下安全技術(shù)措施。

一、安裝前準(zhǔn)備

1.工作面安裝前,由礦組織有關(guān)部門對(duì)4103工作面、進(jìn)架系統(tǒng)等進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收,合格后方可進(jìn)行安裝;2.入井的設(shè)備必須在地面進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)并通過礦組織的驗(yàn)收小組驗(yàn)收合格后,方可裝車入井;3.根據(jù)設(shè)備的安裝順序,將設(shè)備解體裝車,并按安裝順序和方向入井;4.準(zhǔn)備齊安裝循環(huán)用的專用車輛,數(shù)量為不少于25套;

5.準(zhǔn)備齊安裝用的牽引、運(yùn)輸、起吊索具及其他工具,檢查完好后裝車入井,打運(yùn)至指定地點(diǎn)分別擺放整齊。

(二)設(shè)備安裝順序

進(jìn)架系統(tǒng)及切眼上、下口絞車,無極繩絞車→工作面運(yùn)輸機(jī)→液壓支架→機(jī)巷轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)→移變系統(tǒng)→機(jī)巷皮帶機(jī)→采煤機(jī)

三、進(jìn)架系統(tǒng)絞車的選型、安裝及要求(鋼絲繩的選型計(jì)算附后)(一)絞車的選型(具體位置見附圖)

1.4103進(jìn)架斜巷上口選用jsdb-13慢速絞車一臺(tái),鋼絲繩采用∮26mm;2.4103風(fēng)巷無極繩硐室外口安裝jd-11.4絞車一臺(tái),鋼絲繩采用∮15.5mm;4.4103風(fēng)巷選用sq—80無極繩絞車一臺(tái),鋼絲繩采用∮26mm;

5.切眼上口安裝jsdb—19絞車兩臺(tái),鋼絲繩采用∮26mm,正對(duì)風(fēng)巷安裝一臺(tái)jh-20絞車,繩徑∮26mm,切眼下口安裝jh-20絞車一臺(tái),鋼絲繩采用∮26mm;正對(duì)機(jī)巷安裝一臺(tái)jsdb-19型絞車,繩徑?26mm

(二)絞車安裝要求

1.絞車窩的設(shè)計(jì)與絞車的安裝應(yīng)合理,能滿足車輛順利通過,絞車的出繩方向與車輛運(yùn)輸方向應(yīng)保持在一條直線上;2.絞車基礎(chǔ)必須使用混凝土澆注,養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于一周,基礎(chǔ)地錨埋入基礎(chǔ)內(nèi)不低于1000mm,且基礎(chǔ)內(nèi)用6根∮18*2200mm錨桿分組進(jìn)行固定,基礎(chǔ)上表面與巷道底板一平;

3.安裝絞車,使用專用起吊錨桿直接起吊時(shí),必須先對(duì)起吊錨桿進(jìn)行拉力試驗(yàn),在試吊安全可靠后,方可正式起吊;4.無極繩基礎(chǔ)和絞車安裝嚴(yán)格按軌道中心線施工,托繩輪和壓繩輪的加設(shè)符合巷道要求,機(jī)頭、機(jī)尾及漲緊裝置按中線找平找正后,進(jìn)行二次澆灌,養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于一周,二次灌漿要求地腳螺栓孔內(nèi)均要塞滿、填實(shí)。

四、進(jìn)架路線巷道、軌道的修整

1.整個(gè)進(jìn)架路線的巷道凈高要求不低于2.5m,軌道中線距巷道兩幫最突出部分的距離不低于850mm,達(dá)不到要求應(yīng)提前整改;

2.大件通過的風(fēng)門的高度、寬度必須滿足順利通過的要求,否則必須提前整改;

3.切眼的凈寬不低于6.0m,凈高不低于2.5m,否則必須提前整改;

4.認(rèn)真搞好運(yùn)輸路線的軌道質(zhì)量,要求達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn):

1)、軌道鋪設(shè)前,必須將巷道底板襯平,無浮矸、浮煤現(xiàn)象,無空板、吊板現(xiàn)象。道床整潔,不埋軌面;

2)、運(yùn)輸支架的巷道,其軌道必須統(tǒng)一選用22kg/m的鋼軌,長(zhǎng)度為每根6m;

3)、軌枕要求統(tǒng)一使用200mm×200mm×1400mm的方木或水泥軌枕為枕木,軌枕間距為:1000±50mm,轉(zhuǎn)彎處不大于500mm,兩頭外露長(zhǎng)度不小于200mm;軌枕與軌道垂直,間距不得大于1米,道岔處、接頭處必須放軌枕。軌道間隙、高低差符合規(guī)定,道碴搗固堅(jiān)實(shí),無空板、吊板現(xiàn)象,并加道釘固定。

4)、每根軌道不少于4個(gè)連接孔,各種道夾板、魚尾螺栓、彈簧墊圈、平墊片等扣件齊全、緊固,螺絲規(guī)格與軌型配套;

5)、道釘規(guī)格與軌型配套,數(shù)量齊全,每根道木不少于8根鐵道釘,浮離不大于2mm,無空吊板、跳板;

6)、運(yùn)輸支架的巷道必須采用鐵道板對(duì)軌道進(jìn)行加固,要求每節(jié)道不少于兩塊鐵道板,鋪設(shè)間距中-中3000mm,轉(zhuǎn)彎處加補(bǔ)兩塊,鐵道板必須選用11#工字鋼加工,施工單位根據(jù)需用量到指定單位領(lǐng)用。要求鐵道板必須與軌道緊密連接,壓板、螺絲齊全、緊固、有效;

7)、變坡點(diǎn)的凸彎道和凹彎道長(zhǎng)度必須保證4m長(zhǎng),其坡度必須與巷道的坡度保持一致,鑼鍋道(上段)向上應(yīng)有3‰下坡,塌彎道(下段)向下應(yīng)有3‰下坡;

8)、車場(chǎng)兩股道之間的間距不得低于0.8m,過渡彎道長(zhǎng)4.0m,車場(chǎng)長(zhǎng)度不得低于20m、車場(chǎng)必須使用正規(guī)道岔(無極繩硐室口除外);

9)、簡(jiǎn)易道岔:道嘴長(zhǎng)度不低于2.4m;雞心長(zhǎng)度不大于500mm、工作邊不大于220mm;

10)、軌道軌距:內(nèi)側(cè)寬度為600mm;直線段及曲線段加寬后偏差-2mm~+5mm;

11)、軌道中心線距巷道兩幫寬度不小于850mm;

12)、巷道高度:軌道面距巷道頂板凈高度不小于2500mm;

13)、軌道要求直線段兩股鋼軌應(yīng)水平,誤差不大于5mm:曲線加超高后誤差不大于5mm;

14)、軌道接頭平整,軌面及內(nèi)側(cè)錯(cuò)差不大于2mm;接頭間距不大于5mm;

15)、兩股軌道應(yīng)平行鋪設(shè),高差不大于5mm;5、雞心道岔一般標(biāo)準(zhǔn):

1)、雞心道岔前后、曲軌加寬后和尖軌跟部的偏差在0~+3mm;

2)、水平:偏差不大于5mm;

3)、接頭平整度:軌面及內(nèi)側(cè)錯(cuò)差不大于2mm;

4)、心軌和護(hù)軌工作邊間距:600mm軌距為572mm,+2mm;

5)、尖軌:尖軌尖端與基本密貼,間隙不大于2mm,無跳動(dòng);尖軌損傷長(zhǎng)度不超過100mm,在尖軌頂面寬20mm處與基本軌高低差不大于2mm;

6)、開程:80~110mm;

7)、軌縫:尖軌跟部不大于8mm,其它與線路相同;

8)、滑床板:與尖軌底面間隙不超過2mm;

9)、軌撐:應(yīng)與基本軌密貼,間隙不大于1mm,數(shù)量齊全,無松動(dòng)現(xiàn)象;

10)、道釘:規(guī)格與軌型配套,數(shù)量齊全,浮離不大于2mm,

11)、扣件:魚尾板、螺栓、彈簧墊與軌型配套,數(shù)量齊全、密貼、緊固有效;

12)、轉(zhuǎn)轍器:拉桿零件齊全,連接牢固,動(dòng)作靈活可靠;

13)、直線段兩軌水平偏差不大于5mm,彎曲段應(yīng)符合規(guī)程要求。

六.液壓支架的安裝

(一)支架的解體與裝車

1.根據(jù)提升容器的要求,支架必須在地面解體,zz4400-17/35a型過渡支架解體部件為:前梁、頂梁、掩護(hù)梁側(cè)護(hù)板、底座等四部分,即前梁與頂梁一車、掩護(hù)梁側(cè)護(hù)與支架底座一車,共兩車;zz4400-17/35a型支架解體部件為:前梁一車、剩余部分一車,共兩車;

2.根據(jù)運(yùn)輸路線的具體情況,確定支架的入井方向,支架進(jìn)入組裝硐室時(shí),按先進(jìn)前梁車,再進(jìn)頂梁底座車的順序進(jìn)行;

3.解體的支架散件裝入叉車或?qū)Ｓ密?在運(yùn)輸過程中應(yīng)有專人跟車,且跟車人員應(yīng)經(jīng)常檢查大件車的封車狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理;

4.支架裝車時(shí),應(yīng)找好重心保證不偏斜、不偏重,并保證專用車的限位裝置齊全、緊固有效。每次周轉(zhuǎn)換鉤后,應(yīng)檢查重車的限位、捆扎等情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理;

5.支架專用車及叉車,在每次使用前應(yīng)經(jīng)過機(jī)修廠認(rèn)真檢修,確認(rèn)完好后方可投入使用,在使用中每次裝車前必須認(rèn)真檢查車輛的完好狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,否則不得使用。

(二)支架的組裝

1.解體的支架及配件運(yùn)抵4103風(fēng)巷組裝硐室,通過硐室內(nèi)的簡(jiǎn)易起吊裝置進(jìn)行組裝;

2.簡(jiǎn)易起吊裝置采用三根4m長(zhǎng)的11#“工”字鋼作起吊梁,5噸拉葫作起吊工具,起吊梁用四付?20mm的“u”型卡固定在“u”型棚上。

2.組裝支架采用不小于5噸的拉葫,用不小于22mm鏈條與其相配固定在起吊梁上作為起吊工具;

3.組裝硐室作業(yè)時(shí),必須有一名副隊(duì)長(zhǎng)及以上人員現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)作業(yè),嚴(yán)把安全關(guān),施工時(shí),非作業(yè)人員嚴(yán)禁進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng);

4.卸車時(shí),先檢查硐室的支護(hù)安全狀況,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)處理;并按順序進(jìn)行,要將其放平、放牢墊實(shí);2.組裝支架必須先用鏈條將前梁捆綁牢固然后用拉葫將其吊起進(jìn)行組裝;

5.組裝支架時(shí),必須按支架的完好標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安裝,各種銷、卡及其他附件必須齊全完好;

6.支架的管路排列及吊掛應(yīng)整齊統(tǒng)一,組裝好的支架不漏液、不竄液,不卸載,操作手把動(dòng)作統(tǒng)一,靈敏可靠,達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn);

7.起吊裝置的安裝要求水平穩(wěn)固,各縫合螺栓要求齊全緊固,每次起吊前必須安專人認(rèn)真檢查起吊裝置的完好狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理;

8.組裝支架時(shí),人員應(yīng)站在大件兩側(cè)進(jìn)行組裝,嚴(yán)禁站在大件的正下方;組裝支架銷子時(shí),要兩人同時(shí)協(xié)作,防止墜落傷人;

9.頂梁組裝時(shí),安裝人員精力集中,防止擠傷或滑落;

10.起吊支架和配件的過程中,作業(yè)人員要站在安全地點(diǎn),嚴(yán)禁站在懸吊大件的正下方施工;

11.每次起吊頂梁、前梁等卸車或組裝時(shí)應(yīng)安專人認(rèn)真檢查起吊連、起吊拉葫等的安全情況,發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)處理,處理不好不得使用;

12.組裝硐室的工具、配件要分類擺放整齊有序,嚴(yán)禁亂丟亂放,管線吊掛整齊。

(三)支架安裝方式

1.采用一次刷大一次安裝方式;

2.支架的安裝順序,按照由下而上逐架的順序進(jìn)行;

(四)支架在切眼中運(yùn)輸

1.支架運(yùn)輸時(shí),必須有一名副隊(duì)長(zhǎng)及以上人員現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)作業(yè),嚴(yán)把安全關(guān);施工時(shí),非作業(yè)人員嚴(yán)禁進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng);

2.支架從組裝硐室運(yùn)出前,必須安專人對(duì)支架的封車狀況,運(yùn)輸路線、巷道的支護(hù)狀況進(jìn)行認(rèn)真檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理;

3.支架組裝結(jié)束后,通過風(fēng)巷對(duì)頭jh-20絞車牽引到切眼上口;然后用切眼下口的jh-20絞車將其牽引到切眼內(nèi)進(jìn)行就位;

4.支架在切眼上口轉(zhuǎn)彎時(shí),附近5m范圍內(nèi)不得有閑雜人員;人員只能從遠(yuǎn)處觀察情況;

5.切眼內(nèi)運(yùn)送支架時(shí),必須安裝能及時(shí)停絞車的移動(dòng)信號(hào)且每臺(tái)絞車的連接信號(hào)必須有明顯區(qū)分,嚴(yán)禁混淆;支架采用切眼上口兩臺(tái)絞車配合進(jìn)行,一臺(tái)絞車掛牢鉤頭,另一臺(tái)用∮26mm鏈條進(jìn)行連接在支架上,作為留繩用,且必須捆扎牢固,確認(rèn)無誤后,方可發(fā)出開車信號(hào);

6切眼內(nèi)運(yùn)送支架時(shí),切眼及就位處繩道內(nèi)除跟架人員外所有人員必須全部撤到已就位好的支架檔內(nèi),嚴(yán)禁人員逗留,且跟架人員必須在切眼的小斷面安全地點(diǎn)進(jìn)行觀察,否則不得跟架;

7.切眼運(yùn)送支架時(shí),嚴(yán)禁其他人員干與松架無關(guān)的工作,并在切眼上下口做好警戒,嚴(yán)禁其他人員進(jìn)入工作面;

8.松架時(shí),上口兩絞車速度應(yīng)保持一致,嚴(yán)禁忽快忽慢,要求平穩(wěn)勻速;

8.切眼運(yùn)送支架時(shí),如出現(xiàn)歪架、刮棚、繩松等異常情況必須及時(shí)處理,處理時(shí)上、下口絞車必須停電,以防止誤動(dòng)作,處理時(shí)應(yīng)有區(qū)隊(duì)干部現(xiàn)場(chǎng)指揮。

(五)支架的就位

1.支架的定位:第一架的下幫側(cè)護(hù)與機(jī)巷上幫距離為500mm,并從第一架開始分別在切眼的老塘與煤壁側(cè)分別劃定每架支架的就位位置;

2.支架就位抬棚的架設(shè)

(1)支架就位前,在就位處使用4m長(zhǎng)的工字鋼配合單體支柱托雙排順山棚,一梁三柱支護(hù),替去切眼內(nèi)順山托棚。

(2)架設(shè)抬棚時(shí)、工字鋼梁一端搭接在已就位支架的頂梁上,搭接長(zhǎng)度不少于200mm,并用木剎墊實(shí)剎牢,另一端用單體支柱支護(hù),支護(hù)單體的數(shù)量不少于兩根,初撐力不低于90kn,并保證有足夠的支架調(diào)向?qū)挾燃案叨?

(3)抬棚架設(shè)完畢,如支架仍未到達(dá)就位位置,應(yīng)在已架設(shè)好的抬棚中間打上臨時(shí)點(diǎn)柱加強(qiáng)支護(hù),待支架開始就位時(shí),方可替去抬棚中間的點(diǎn)柱;

(4)單體支護(hù)時(shí),支柱應(yīng)保證不少于100mm的柱窩,底板松軟處應(yīng)穿鞋;

4.支架就位

1)支架運(yùn)抵就位地點(diǎn)后,替去抬棚中間的點(diǎn)柱,利用上、下口絞車并配合單體支柱使支架脫車、就位;

2)在停車信號(hào)確認(rèn)后,人員方可卸壓塊,支架脫車采用上下絞車配合,人員撤到安全地點(diǎn)后,方可進(jìn)行;

3)使用絞車牽引調(diào)向時(shí),絞車司機(jī)必須精力集中,嚴(yán)格按信號(hào)的指令操作,絞車運(yùn)行時(shí),作業(yè)人員撤到鋼絲繩波及范圍以外躲避,并隨時(shí)觀察支架的調(diào)向情況。如阻力較大,應(yīng)立即發(fā)出停車信號(hào),查明原因,采取措施處理完畢后,方可繼續(xù)進(jìn)行作業(yè),嚴(yán)禁硬拉硬拽;

4)在使用單體輔助調(diào)向時(shí),單體嚴(yán)禁打在支架缸體的活柱上,以免造成支架的損壞,單體采用遠(yuǎn)距離供液,注液人員應(yīng)站在已安裝或待安裝的支架內(nèi)等安全地點(diǎn)進(jìn)行操作;

5)就位過程中,必須有班隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮,專人觀察頂板、煤壁、支護(hù)棚等。支架在調(diào)向時(shí),操作必須要安設(shè)有經(jīng)驗(yàn)老工人進(jìn)行,動(dòng)作要干凈,人員在支架檔內(nèi)供液時(shí),必須有防止單體或其他可能傷人的措施;

6)支架就位后,應(yīng)立即接通液壓管路將支架升起支護(hù)頂板,并保證支架有足夠的初撐力;

7.因該面煤層起伏,安裝第一架后,要加強(qiáng)第一架穩(wěn)定性,要求在支架下方打不少于三根單體,防止支架歪斜;

8.支架就位要求側(cè)護(hù)必須打開,對(duì)支架的底座采用木料或其他有效辦法,防止底座下滑,保證架間距為1500mm,誤差不大于±100mm;

七.機(jī)電設(shè)備的安裝及要求

(一)乳化泵、移變安裝及要求

1.安裝泵站,要求應(yīng)水平放置,以保證良好的潤(rùn)滑條件;2.先按順序?qū)⑵溥\(yùn)至指定地點(diǎn),并打好生根柱防止下滑;3.按其要求將電纜連接完好,杜絕失爆現(xiàn)象;

4.將液壓管路連接嚴(yán)密,無滴漏液現(xiàn)象,管線懸掛整齊。

(二)刮板運(yùn)輸機(jī)的安裝

1.刮板運(yùn)輸機(jī)入井前,應(yīng)在地面進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),驗(yàn)收合格后方可入井安裝;2.將安裝用所有零部件運(yùn)至工作面指定地點(diǎn)擺放整齊,按圖紙要求進(jìn)行安裝;3.安裝前,清理工作面現(xiàn)場(chǎng),加強(qiáng)對(duì)煤幫支護(hù),將工作面明顯凸凹不平處襯平;

4.將刮板機(jī)溜槽及附件,按安裝順序依次運(yùn)抵工作面,安裝從機(jī)頭向機(jī)尾方向依次安裝;

5.機(jī)頭與機(jī)巷轉(zhuǎn)載機(jī)的搭接高度200mm,保證不拉回頭煤,搭接長(zhǎng)度要求機(jī)頭鏈輪軸線與轉(zhuǎn)載機(jī)溜槽眼重合;6.各種連接銷、軸等齊全牢固,電纜槽縫合絲,夾板螺栓齊全且緊固有效,達(dá)到設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn);

7.鏈條接口背向溜槽中板,刮板間距符合設(shè)備說明書要求,刮板螺栓齊全緊固,鏈條無錯(cuò)花擰花現(xiàn)象,整部車刮板間距除一處不一致外,其余間距必須一致,中部槽按要求每十塊安裝一塊天窗槽;

8.運(yùn)輸機(jī)組裝結(jié)束后,經(jīng)仔細(xì)檢查準(zhǔn)確無誤后,方可進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),運(yùn)轉(zhuǎn)狀況應(yīng)符合要求;

9.機(jī)巷轉(zhuǎn)載機(jī)安裝的相關(guān)要求同工作面運(yùn)輸機(jī)。

(三)破碎機(jī)的安裝

1.破碎機(jī)的中間箱、進(jìn)料段、出料段螺栓齊全緊固有效,與轉(zhuǎn)載機(jī)連接可靠;

2.根據(jù)聯(lián)系單要求鋪設(shè)轉(zhuǎn)載機(jī)落地段長(zhǎng)度,橋部長(zhǎng)度按說明書要求安裝;

3.破碎機(jī)組裝結(jié)束后,經(jīng)仔細(xì)檢查準(zhǔn)確無誤后,方可進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),運(yùn)轉(zhuǎn)狀況應(yīng)符合要求。

(五)采煤機(jī)的安裝

1.檢修好的煤機(jī),應(yīng)在地面試運(yùn)轉(zhuǎn),確保無誤后方可入井安裝;

2.入井前煤機(jī)應(yīng)解體:左右滾筒、左右搖臂、左右截割部及中間箱等;

3.煤機(jī)在地面解體、裝車及井下組裝時(shí),各部件的裝配表面、儀表、油管、油嘴、齒輪及傳動(dòng)部位要加強(qiáng)保護(hù),各部件的裝車要牢固;

4.煤機(jī)大棚在刷大斷面時(shí)一并施工,規(guī)格由技術(shù)科提供;

5.安裝順序:右截割部、右搖臂、中間箱、左截割部、左搖臂、右滾筒、左滾筒。

6.安裝質(zhì)量要求

(1)各種銷軸、螺栓、絲堵、蓋板等齊全,完整緊固;

(2)噴霧系統(tǒng)管路、接頭、冷卻器、配水盤、壓力表、安全閥齊全完好,密封可靠,不漏夜;

(3)操作手把、按鈕、旋鈕靈活可靠,動(dòng)作與標(biāo)志相符;

(4)電器部分的各種保護(hù)齊全,符合電器完好標(biāo)準(zhǔn);

(5)各種保護(hù)齊全、靈敏可靠。

八.頂板管理

(二)頂板管理

1.經(jīng)常檢查工作面就位支架或單體的支護(hù)狀況,并經(jīng)常補(bǔ)液,確保初撐力符合要求;

2.經(jīng)常檢查進(jìn)架路線、組裝硐室支護(hù)狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理或匯報(bào),問題未處理前,不得作業(yè);

3.空頂、漏頂處及爛幫爛頂應(yīng)使用木料接實(shí)頂、背實(shí),片幫、空肩窩處應(yīng)及時(shí)使用材料充填實(shí),并用鋼絲網(wǎng)將幫背實(shí);

4.進(jìn)架系統(tǒng)及切眼內(nèi)支柱應(yīng)設(shè)置防倒繩;煤壁支柱自動(dòng)卸載時(shí),應(yīng)及時(shí)更換支柱;

5.支架通過的路線上,如出現(xiàn)不夠高或不夠?qū)挼呐锪簯?yīng)提前整改;

6.操作單體液壓支柱或摩擦支柱時(shí),必須有三人協(xié)同作業(yè),一人觀察頂板,一人扶柱,一人操作;

7.在煤壁作業(yè)時(shí),必須堅(jiān)持執(zhí)行敲幫問頂制度;

8.支架在就位過程中或替棚時(shí)發(fā)生冒頂時(shí),另補(bǔ)充措施進(jìn)行處理。

篇2:綜采液壓支架地面裝卸車專項(xiàng)措施

1、裝液壓支架必須使用專用的平板車;

2、裝車前,檢查平板車的完好情況,如有車體開焊、變形,嚴(yán)禁使用;

3、裝車前,檢查鋼絲繩的完好情況,如有斷絲、死彎、銹蝕、插頭異常,嚴(yán)禁使用;

4、使用龍門吊必須找材料科專職司機(jī)操作、司機(jī)必須持證上崗;

5、在龍門吊下工作的人員,必須戴好安全帽,聽從負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮;

6、起吊時(shí),先試吊,起吊重物下嚴(yán)禁站人;

7、液壓支架起吊到平板車上方時(shí),待液壓支架穩(wěn)定后再找正,找正時(shí),身體的任何部位不能放進(jìn)液壓支架下方;

8、液壓支架與平板車底板直接用M30螺栓連接,螺母必須緊固;

9、用調(diào)度絞車往井口方向拉車時(shí),必須由材料科裝料隊(duì)絞車司機(jī)操作,絞車司機(jī)必須持證上崗,拉車時(shí),車的后方軌道及軌道兩側(cè)2米內(nèi)嚴(yán)禁站人;

10、液壓支架卸車時(shí),工作人員在運(yùn)輸車上掛號(hào)起吊繩套,離開運(yùn)輸車后,方可起吊,起吊時(shí),先試吊,無問題后方可正式起吊。必須把支架放到指定地點(diǎn)放平穩(wěn)后,方可摘下起吊繩;

11、液壓支架卸車時(shí),必須把支架放到指定地點(diǎn)放平穩(wěn)后,方可摘下起吊繩;

12、裝液壓支架時(shí),必須有機(jī)電科干部現(xiàn)場(chǎng)盯崗,裝完車,盯崗干部驗(yàn)收合格后,方可入井;

13、所有裝卸液壓支架的工作人員必須學(xué)習(xí)本措施,并簽字后方可開始工作。

篇3:綜采工作面停采專項(xiàng)安全技術(shù)措施

由于41011綜采工作面仰采布置,頂板破碎、煤壁片幫嚴(yán)重,為確保回采安全,經(jīng)研究決定將工作面跳采至41011中切眼重新進(jìn)行回采。根據(jù)工作面目前實(shí)際情況,需要及時(shí)停采進(jìn)行上網(wǎng)上繩,為確保工作面上網(wǎng)、上繩期間安全施工,特制訂以下安全措施:一、停采工序準(zhǔn)備→上網(wǎng)→上繩→做出支架通道1、準(zhǔn)備⑴工作面上網(wǎng)上繩前,必須備齊停采所需的材料,如:塑料網(wǎng)、菱形網(wǎng)、6分鋼絲繩、20cm×2.2m的紅松圓木等,并在上順槽碼放整齊,掛牌管理。⑵根據(jù)工作面回采情況,提前對(duì)煤壁片幫嚴(yán)重地段注加固材料進(jìn)行加固,確保施工安全。⑶提前對(duì)中切眼進(jìn)行加固清理,施工時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行《41011綜采工作面中切眼加固安全技術(shù)措施》要求。⑷提前對(duì)工作面進(jìn)行調(diào)整,將工作面運(yùn)輸機(jī)及支架調(diào)直,頂?shù)赘钇揭r直。2、上網(wǎng)⑴工作面上網(wǎng)為雙層網(wǎng),塑料網(wǎng)在上、菱形網(wǎng)在下,塑料網(wǎng)規(guī)格:5m×1m;菱形網(wǎng)采用10#鍍鋅金屬網(wǎng),規(guī)格:1.6m×1.3m。?⑵頂網(wǎng)鋪設(shè)上至上順槽上幫,下至下順槽下幫,與順槽菱形網(wǎng)、大眼網(wǎng)搭接長(zhǎng)度不少于300mm,塑料繩相聯(lián),每3扣打一死結(jié)。菱形網(wǎng)聯(lián)結(jié)時(shí),沿走向用穿條(穿條兩端必須用鉗子捏彎,防止穿條脫落),沿推進(jìn)方向用螺旋逐扣相連,嚴(yán)禁用塑料繩代替。⑶上網(wǎng)時(shí),必須將工作面運(yùn)輸機(jī)、采煤機(jī)停電閉鎖、掛牌,并安排專人看守控制開關(guān),不經(jīng)施工負(fù)責(zé)人同意任何人不得擅自送電開機(jī)。⑷上網(wǎng)時(shí),每組不少于3人,2人上網(wǎng),一人觀頂,若頂板或煤壁來壓出現(xiàn)片幫等意外情況時(shí),及時(shí)通知上網(wǎng)作業(yè)人員撤離,待壓力穩(wěn)定處理好確認(rèn)安全后方可恢復(fù)作業(yè)。3、上繩⑴工作面上繩時(shí)采用6分鋼絲繩,每推進(jìn)1刀上1根,繩間距600mm,共12根。⑵鋼絲繩必須固定在菱形網(wǎng)上拉緊鋪直,每隔500mm用細(xì)鐵絲在菱形網(wǎng)打一死扣,兩端分別固定在上順槽上幫、下順槽下幫的棚腿上,并在棚腿上纏繞兩圈后用2個(gè)卡子固定牢固。⑶若鋼絲繩不夠長(zhǎng)時(shí),用4個(gè)繩卡(一正一反)聯(lián)接,兩節(jié)鋼絲繩搭接長(zhǎng)度不少于800mm。4、做出支架通道。⑴工作面割最后第2刀煤時(shí),上下端頭不竄移п型梁,當(dāng)п型梁支護(hù)不到煤墻時(shí),用DZ2.5-25/100mm液壓?jiǎn)误w柱和20cm×2m木料在大棚中間套棚支護(hù)頂板,保證一梁二柱,并使用好防倒鏈。⑵工作面割最后第2刀煤時(shí),不移支架將支架伸縮前梁全部推出頂至煤壁,支架推移千斤頂與工作面運(yùn)輸機(jī)聯(lián)接銷子取出,煤機(jī)返刀后,用液壓?jiǎn)误w柱推運(yùn)輸機(jī)。⑶割最后一刀煤時(shí)不推槽,邊割邊上20cm×2.2m的紅松圓木,每架2根平行挑在支架伸縮前梁上,并頂至煤壁,保證前梁端面到煤壁不少于0.8m的寬度。⑷往支架上挑木料時(shí),必須割一架挑一架。挑料過程中必須將工作面運(yùn)輸機(jī)停電閉鎖掛牌,并安排專人負(fù)責(zé)看守控制開關(guān),不經(jīng)施工負(fù)責(zé)人同意任何人不得擅自送電開機(jī)。挑料過程中,若遇片幫及冒頂事故,必須嚴(yán)格按照《41011正常工作面處理片幫冒頂安全技術(shù)措施》進(jìn)行處理。5、打錨桿⑴工作面結(jié)束后將煤機(jī)停至上機(jī)頭,菱形網(wǎng)網(wǎng)邊必須下垂至底板。工作面煤壁打三排玻璃鋼錨桿,玻璃鋼錨桿布置為五花眼方式,距頂300mm,深2m,間距600mm,排距600mm,玻璃鋼錨桿規(guī)格:φ20mmχ2000mm,圓形墊板規(guī)格:φ100mm。⑵工作面打錨桿結(jié)束后,采用(φ20mmχ2400mm)圓木在煤壁側(cè)所挑木料下每根一根貼幫柱,貼幫柱打在硬底上,硬打硬上。二、安全技術(shù)措施1、上網(wǎng)、上繩期間,跟班工長(zhǎng)每班提前進(jìn)入工作面,檢查頂板及支護(hù)等情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)組織人員處理。2、上網(wǎng)、上繩期間,工作面煤壁片幫嚴(yán)重地段必須提前注加固材料,以確保煤壁、頂板完好,順利出支架。3、上網(wǎng)、上繩期間,瓦檢員必須隨時(shí)檢查工作面瓦斯及有害氣體情況,發(fā)現(xiàn)微風(fēng)、無風(fēng)或瓦斯及其他有害氣體超限,必須立即停止作業(yè),撤出人員,采取措施進(jìn)行處理,待隱患消除確認(rèn)安全后方可作業(yè)。4、上網(wǎng)、上繩期間,加強(qiáng)工作面機(jī)電設(shè)備、支架及液壓系統(tǒng)的維修,確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn),支架及液壓系統(tǒng)完好。4、上網(wǎng)、上繩期間,上下兩巷超前支護(hù)棚梁必須按規(guī)定補(bǔ)齊、打牢,并將浮煤、雜物清理干凈,高度不低于2.3m。5、在煤壁側(cè)作業(yè)時(shí),必須嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度,并有專人觀頂監(jiān)護(hù),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,嚴(yán)禁空頂作業(yè)和在運(yùn)輸機(jī)內(nèi)行走。6、上網(wǎng)、上繩期間,割煤時(shí),提前將網(wǎng)聯(lián)接好捆綁在支架前梁下,煤機(jī)最大速度不超過1m/min,割煤后及時(shí)移架護(hù)頂,移架上網(wǎng)距煤機(jī)不得≥5m,頂板條件較差時(shí),割一架、移一架。嚴(yán)禁出現(xiàn)煤機(jī)打網(wǎng)和支架頂網(wǎng)現(xiàn)象。工作面支架前端面距超過300mm時(shí),采用提前移架或用Φ20cm×2.2m的圓木配合DZ2.5-25/100型液壓?jiǎn)误w柱架設(shè)順山棚支護(hù),架設(shè)的順山棚一梁兩柱支護(hù),并使用好防倒鏈。7、上網(wǎng)、上繩期間,跟班工長(zhǎng)要嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度,并把當(dāng)班完成情況及時(shí)向礦調(diào)度匯報(bào)。8、停采后,必須將工作面所有浮煤清凈,在支架頂梁與底座之間打木點(diǎn)柱加強(qiáng)支護(hù),并重新將工作面所有支架及單體柱進(jìn)行二次補(bǔ)液,確保達(dá)到規(guī)定要求。9、嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量驗(yàn)收制度,工作面必須保證“三直一平、兩暢通”,工作面高度不低于2.4m,所有支架接頂嚴(yán)密、支撐有力。10、其它事項(xiàng)必須嚴(yán)格執(zhí)行《41011綜采工作面作業(yè)規(guī)程》及相關(guān)安全技術(shù)措施。??采三隊(duì)2012-6-17會(huì)審主持人:參加會(huì)審單位及人員采掘科:通防科:地測(cè)科:調(diào)度室:安全部:通風(fēng)區(qū):采三隊(duì):會(huì)審意見: