根據我公司井下相鄰****綜放工作面的回采情況分析,****綜采放頂煤工作面在回采期間會遇到部分空巷。****綜放工作面沿煤層底板布置,而空巷因采用“留頂、留底、采中”的刀柱式開采法位于煤層中間,受回采壓力影響,極易出現頂板破碎冒落現象,部分空巷在掘進期間或工作面未回采到該位置就已經冒落。為確保工作面回采期間順利通過空巷,特制定本安全技術措施。

一、作業單位及負責人:

作業單位:綜采隊

負責人:****

二、未冒落空巷的處理

1、當工作面揭露未冒落空巷時,應及時設置風障,杜絕風流短路,導致采面供風不足。待瓦斯員檢查空巷內瓦斯、二氧化碳等有害氣體不超限的情況下,方可進入空巷內進行木垛支護、排放積水、清除雜物等作業。作業時可用風障引導風流的方法加強空巷內的通風,沖淡空巷內集聚的瓦斯、二氧化碳等有害氣體。

2、人員進入空巷打木垛時必須先打超前點柱,然后按由外向里的方式進行支護作業。木垛要打成“井”字型,材料選用長1.2米,寬0.12米,厚0.10米的優質木材。在巷道中間每隔5m支設一個,木垛之間用一根6m木梁連接,確保穩定。在丁字口、斜三角處要另打設一個木垛。部分地段可加打木柱或補打錨桿對頂板進行補強支護。對于垂直空巷的木垛支護長度保持在30米左右,且前方設好柵欄,嚴禁人員進入。

三、過空巷方法

(一)空巷頂板完整通過方法

1、如果工作面與空巷斜交時,工作面下部先通過空巷,如果空巷與工作面平行,先調整工作面的推進方向,使其與空巷有一定的夾角,逐段通過空巷。

2、通過時,加強通風,沖淡空巷內集聚的瓦斯、二氧化碳等有害氣體。

3、如果空巷在工作面上部,移架時,液壓支架前探梁及時托住已經打好的木垛,如距離較遠可在前探梁上放置1-3根順向梁,托住木垛,或用相鄰支架配合單體柱及木梁交替托住木垛。

4、如果空巷未提前處理,應用單體柱配合木梁支設煤幫臨時支護,并在支架頂鋪設鐵絲網護頂。保持工作面與空巷有一定的夾角,使工作面安全通過空巷。

5、采煤機割煤時,要嚴格控制端面距,減少片幫煤,提高牽引速度,加快過空巷的速度。

6、加強組織,縮短工期,加快工作面推進速度,避免工作面壓力增大,造成壓架等事故。

(二)頂板破碎冒落空巷通過方法

1、揭露冒落空巷時,將采煤機停機閉鎖,待冒落穩定后,將采煤機開出漏頂地段。

2、開動前刮板運輸機將部分煤矸拉出,待工作面停止冒落后停溜閉鎖開關,作業人員及時在空巷迎面的液壓支架前探梁上綁好鐵絲網。

3、在鐵絲網上掛好一根長4米的木梁,用雙股鐵絲固定,把單體液壓柱放在溜子上將木梁戧起,可稍微活動液壓支架前探梁,將木梁擠進液壓支架前探梁上,升緊接頂后在支護掩護下處理冒落下的煤矸,當處理的煤矸可供移一架時,用同樣的方法在戧起一根木梁移一架,升緊接頂后移相鄰支架將木梁擔著,依此辦法交替前移液壓支架和處理煤矸。

四、安全技術措施

1、每次揭露空巷時,必須通知跟班領導在現場指揮。未經跟班領導同意,任何人不得進入空巷。每班上班前先由跟班礦長、當班隊長、安全員、瓦斯員共同檢查空巷內瓦斯、二氧化碳及有毒有害氣體的濃度,并嚴格執行“一班三檢”制度,如遇瓦斯超限必須立即停止作業,撤出人員,進行處理。

2、嚴格調節空巷與工作面的風量管理、瓦斯管理。在空巷口必須設置可調節風簾,保證工作面和空巷內風流穩定,風量合理,瓦斯濃度在《規程》規定范圍之內,方可允許工作面作業。

3、班組長、安全員必須佩戴便攜式瓦檢儀,瓦斯員必須及時將瓦斯檢查記錄告知現場作業人員。

4、在正常推進中,嚴禁人員隨意進入空巷內。空巷口處必須設置柵欄,并懸掛“嚴禁入內”的禁示牌板。懸掛便攜式瓦斯檢查儀,嚴禁任何人員未經允許擅自進入空巷內進行作業。

5、進入空巷時,工作面隊長(副隊長)、安全員對空巷進行敲幫問頂,處理危巖活石、全面檢查安全確認后由工作面隊長(副隊長)負責安排人員進行支護,參與支護工作的安全員、支護工等作業人員必須持證上崗。

6、支護木垛前先在空巷內支設DW31.5/100型單體液壓柱,且每平米不少于一柱,支柱必須打在實底上,所有單體柱必須掛好防倒繩。

7、安全員安排對所需的單體柱、木柱、長短木料以及背板進行準備,材料不足或質量不能保證的情況下,人員不準進入空巷進行作業。

8、材料堆放要整齊,保證作業場所及退路暢通。

9、木垛支護好后方可割煤,嚴禁支護木垛與割煤平行作業。

10、每次割煤后要及時檢查木垛支護情況,如有松動及時加固處理。

11、前移液壓支架時,先處理好液壓支架前方的矸石,要用單體柱將頂頭的木垛戧好后再將前探梁或木梁竄至井字木垛里,及時將支架伸緊接頂。前移支架時,井字木垛必須保證有相鄰支架擔著,單體柱頂著,操作時要合理安排工序,不準空頂時間較長。

12、過空巷期間必須加強工作面支護質量管理,嚴禁出現歪梁、斜柱、支架不直現象。

13、處理冒落空巷和人員進入未冒落空巷內作業時,采煤機、刮板輸送機必須停機閉鎖。

14、過空巷期間各級管理人員必須抓好現場作業管理,及時處理存在的問題,所有作業人員要聽從指揮,不要亂竄,確保安全通過空巷。

篇2:膠輪車巷道施工過空巷安全技術措施

我礦新掘2#、5#膠輪車巷道與510采區三條下山平行布置,與510軌道下山平面幫距35m,沿煤層頂板布置,2#膠輪車巷凈寬4.5m,凈高3.5m,5#膠輪車巷凈寬5m,凈高3.3m。在掘進時要垂直經過51002運、回順槽,51004運、回順槽,51006運、回順槽。現51004運、回順,51006運、回順已施工完畢,51002運、回順還未施工,為確保51002運、回順施工和膠輪車巷道施工安全,特制定如下安全措施:

提前在51004運、回順,51006運、回順與膠輪車巷道交叉處用鋼梁進行密集支護,其支護具體要求為:過此四條巷道垂間距4到5m,需在四條巷道過巷處進行鋼架密集支護,其支護規格為11#工字鋼對對架,棚距0.7m,棚與棚之間用16mm帶絲扣圓鋼上下連接,拉桿上距棚梁0.5m,下距底板1m,叉角85°,柱窩深0.2m且至實底,兩回風順槽梁長3.7m,上凈寬3.5m,下凈寬4m,凈高2.8m。兩運輸順槽梁長5m,上凈寬4.8m,下凈寬5.3m,凈高2.8m,每條相應空巷下方需支8對支架。

2、過空巷具體位置在51004回風順槽全站儀G3點退后1.5m和G3點前3.5m處、51004運輸順槽全站儀B3點前5m至10m處、51006回風順槽全站儀E3點退后2m至7m處、51006運輸順槽全站儀G1點前35m至40m處。

3、四條巷道進行支護時必須有隊干在現場指揮,且在生產技術部標定的地點進行支護。

4、支護必須按規定進行,叉角不得過大或過小,拉桿必須上下固定,螺絲緊固。

5、棚腿要立直,柱窩深度不得小于200mm,如挖200mm不見實底時要挖至見實底為準。

6、架棚要至少10個人進行,每條腿需兩人,上梁一邊需兩人,一人流動協助,一人觀察。

7、上梁人員必須站在不低于1.3m的平臺上進行,且每邊平臺至少能站3人,上梁時先把梁放到平臺上,然后兩邊人員上到平臺后再上。

8、架棚時人員要互相照看,齊心協力,不準隨便扔下,防止打傷人員。

9、每支完一架棚必須把棚梁,棚腿拉緊,背實。

10、膠輪車巷道施工人員在過空巷時要少裝藥,放小炮,炮眼深度不得超過1.5m,掏槽眼不得超過0.4kg炸藥,周邊眼不得超過0.3kg炸藥。

11、在過每條空巷處底板要鋪不少于10根11#工字鋼,每根工字鋼間距0.5m,工字鋼用專用卡子同上部工字鋼固定,形成鋼橋。上邊鋪滿不少于邊長150mm的方木,方木長5米,鋼橋結構如圖所示(后附圖)。

12、過運輸順槽鋪工字鋼長度不小于7m,方木鋪設不少于6m,過回風順槽鋪工字鋼長度不小于5.5m,方木鋪設不少于4.5m。

13、過空巷提前20m和過巷后20m內,膠輪車巷道施工負責人必須通知礦調度室,礦調度室用廣播系統通知510采區相關作業人員。每次放炮,班組長必須通知下方人員撤離現場后方可放炮。

14、放炮前后,安全員必須觀察空巷頂、幫以及所掘巷道頂、底幫變化情況,如有異常,立即通知所以人員撤離現場,并報礦調度室,組織人員進行處理。

15、51002運回順掘進過程中,也要提前做好密集支護工作,預防上覆煤層松動跨落,必要時提前穿鋼針,再架設密集支護,密集支護同51004運回順。

膠輪車巷道施工過程中每班匯報礦調度室施工進度,有關人員必須隨時掌握施工情況,及時安排過空巷作業提前相關工作及現場施工注意事項,確保施工安全。

膠輪車巷道施工過程中考慮巷道凈斷面規格,過空巷時掌握巷道高度,提前考慮鋪設工字鋼處巷道高度和底板標高。

本措施未提之處嚴格按《煤礦安全規程》和《2#、5#膠輪車巷道施工作業規程》執行。

石湖礦生產技術部

2014年5月20日

篇3:膠輪車巷道過空巷安全技術措施

我礦新掘2#、5#膠輪車巷道與510采區三條下山平行布置,與510軌道下山平面幫距35m,沿煤層頂板布置,2#膠輪車巷凈寬4.5m,凈高3.5m,5#膠輪車巷凈寬5m,凈高3.3m。在掘進時要垂直經過51002運、回順槽,51004運、回順槽,51006運、回順槽。現51004運、回順,51006運、回順已施工完畢,51002運、回順還未施工,為確保51002運、回順施工和膠輪車巷道施工安全,特制定如下安全措施:

提前在51004運、回順,51006運、回順與膠輪車巷道交叉處用鋼梁進行密集支護,其支護具體要求為:過此四條巷道垂間距4到5m,需在四條巷道過巷處進行鋼架密集支護,其支護規格為11#工字鋼對對架,棚距0.7m,棚與棚之間用16mm帶絲扣圓鋼上下連接,拉桿上距棚梁0.5m,下距底板1m,叉角85°,柱窩深0.2m且至實底,兩回風順槽梁長3.7m,上凈寬3.5m,下凈寬4m,凈高2.8m。兩運輸順槽梁長5m,上凈寬4.8m,下凈寬5.3m,凈高2.8m,每條相應空巷下方需支8對支架。

2、過空巷具體位置在51004回風順槽全站儀G3點退后1.5m和G3點前3.5m處、51004運輸順槽全站儀B3點前5m至10m處、51006回風順槽全站儀E3點退后2m至7m處、51006運輸順槽全站儀G1點前35m至40m處。

3、四條巷道進行支護時必須有隊干在現場指揮,且在生產技術部標定的地點進行支護。

4、支護必須按規定進行,叉角不得過大或過小,拉桿必須上下固定,螺絲緊固。

5、棚腿要立直,柱窩深度不得小于200mm,如挖200mm不見實底時要挖至見實底為準。

6、架棚要至少10個人進行,每條腿需兩人,上梁一邊需兩人,一人流動協助,一人觀察。

7、上梁人員必須站在不低于1.3m的平臺上進行,且每邊平臺至少能站3人,上梁時先把梁放到平臺上,然后兩邊人員上到平臺后再上。

8、架棚時人員要互相照看,齊心協力,不準隨便扔下,防止打傷人員。

9、每支完一架棚必須把棚梁,棚腿拉緊,背實。

10、膠輪車巷道施工人員在過空巷時要少裝藥,放小炮,炮眼深度不得超過1.5m,掏槽眼不得超過0.4kg炸藥,周邊眼不得超過0.3kg炸藥。

11、在過每條空巷處底板要鋪不少于10根11#工字鋼,每根工字鋼間距0.5m,工字鋼用專用卡子同上部工字鋼固定,形成鋼橋。上邊鋪滿不少于邊長150mm的方木,方木長5米,鋼橋結構如圖所示(后附圖)。

12、過運輸順槽鋪工字鋼長度不小于7m,方木鋪設不少于6m,過回風順槽鋪工字鋼長度不小于5.5m,方木鋪設不少于4.5m。

13、過空巷提前20m和過巷后20m內,膠輪車巷道施工負責人必須通知礦調度室,礦調度室用廣播系統通知510采區相關作業人員。每次放炮,班組長必須通知下方人員撤離現場后方可放炮。

14、放炮前后,安全員必須觀察空巷頂、幫以及所掘巷道頂、底幫變化情況,如有異常,立即通知所以人員撤離現場,并報礦調度室,組織人員進行處理。

15、51002運回順掘進過程中,也要提前做好密集支護工作,預防上覆煤層松動跨落,必要時提前穿鋼針,再架設密集支護,密集支護同51004運回順。

膠輪車巷道施工過程中每班匯報礦調度室施工進度,有關人員必須隨時掌握施工情況,及時安排過空巷作業提前相關工作及現場施工注意事項,確保施工安全。

膠輪車巷道施工過程中考慮巷道凈斷面規格,過空巷時掌握巷道高度,提前考慮鋪設工字鋼處巷道高度和底板標高。

本措施未提之處嚴格按《煤礦安全規程》和《2#、5#膠輪車巷道施工作業規程》執行。

石湖礦生產技術部

2014年5月20日