一、工程概況

15107綜采工作面已推進至350m處,現需將泵站、移動變電站從當前位置移至皮帶聯巷內。為了確保此項工程安全、順利完成,特編制本安全技術措施,所有人員必須嚴格按照措施執行。

二、施工時間和地點:

施工時間:以工作票時間為準

施工地點:15107工作面運巷、皮帶聯絡巷,泵站、移動變電站從運巷當前位置向前移350m。

三、施工組織:

勞動?組?織工程負責人郝文龍技術負責人李世三班?作?業?人?員?安?排檢修班安全負責人閻保國施工負責人熊壽財施工人數15人一班安全負責人劉文堂施工負責人李紅兵施工人數15人二班安全負責人趙小亮施工負責人南其生施工人數15人四、工器具的準備

工器具名稱數量工器具名稱數量5t手動葫蘆2臺40t連接環16個卡軌器16個1m長40t刮板鏈16根1500×150×150mm枕木20根20*70mm螺栓30條1.5m長釬桿2根五、施工前的準備工作

1、在皮帶機頭大架后安裝一臺18.5kw回柱絞車,距離現在運巷內泵站硐室口50m處安裝一臺11.4kw小絞車。

2、提前將已安裝2部絞車絞車使用地錨固定。

3、提前將各種液管路從現在位置向前(背離工作面側)鋪設350m。

4、在兩臺絞車之間安裝一套聲光信號裝置,作為整個施工過程的通訊、信號指揮工具。

5、提前將工作面設備各供電電纜中間段拉運至皮帶聯絡巷口,緊靠下幫放置,電纜一端距皮帶聯絡巷口20m處,另一端放置在工作面電氣列車處。

六、施工方案

1、停電?，F場安全負責人指定兩名電工持停送電工作票到采區變電所,由當班變電工進行停電。

2、將各設備供電電纜中間段移至皮帶聯絡巷口,沿著下幫理順放置。

3、將泵站、移動變電站向前移350m。然后連接好各設備供電電纜的三段電纜及各高壓液管。

4、經現場安全負責人檢查無誤后,送電試運行。

七、施工方法

(一)安裝18.5kw回柱絞車和11.4kw小絞車

1、先將18.5kw回柱絞車和11.4kw小絞車運至安裝位置,然后將絞車安裝位置的皮帶進行拆除,最后打設地錨進行固定。

(二)停電及斷開泵站處各液管及電纜

1、停電:提前辦理停送電工作票,由現場安全負責人指派專職電工持停電工作票到采區變電所,請機電隊變電所當班變電工將15107綜采工作面供電的8#高爆開關停電并閉鎖,懸掛“有人工作,禁止送電”的警戒牌,并由專人看管。然后向礦調度室匯報,由礦調度室通知現場施工負責人確認停電后,現場施工負責人方可下達開始移設移動變電站工作命令。施工結束后,先由專人持停送電工作票到采區變電所,然后現場施工負責人向礦調度室匯報移設移動變電站工作已經結束,再由礦調度室通知采區變電所當班值班變電工方可進行送電。

2、斷開泵站處各液管:由專職泵站司機先停泵泄壓,然后將各液管從泵站出口的接頭拆開,同時用塑料薄膜將各液管頭包扎好。

3、斷開各設備供電電纜:先對電纜進行編號,然后由專職電工將各設備供電電纜從電纜連接器處斷開,人工分別將每段電纜抬運至指定位置。

(三)移泵站、移動變電站

1、將準備好的卡軌器在軌道頭安設牢固。

2、人工用5t吊鏈將泵站、移動變電站拉出硐室放置到運巷內已鋪設軌道上。

2、掛鉤前準備工作:掛鉤前,現場安全負責人、現場施工負責人和安監員同時檢查連接是否牢固,連接與防脫插銷是否插好,經檢查確認后方可掛繩。

3、掛鉤:由兩邊絞車司機將絞車鋼絲繩鉤頭分別掛在泵站及移動變電站首尾的插銷孔內并安裝好定位銷,經現場安全負責人、現場施工負責人和安監員同時檢查確認牢固后方可下一步作業。

4、經現場施工人員檢查確認聯接牢固后,開動11.4絞車慢速放繩,放到回風聯絡巷口。然后用18.5kw回柱絞車拉至皮帶聯絡巷內。

2、拉移泵站及移動變電站

絞車司機慢速操作絞車,若拉移泵站及移動變電站巷道為上坡或平巷:18.5kw絞車牽引,11.4kw絞車松繩。如有異常情況,人員立即向絞車司機發出信號,立即停車,由現場施工負責人安排人員進行處理。待處理完畢,經現場施工負責人檢查確認后,重新發出移動設備指令。

3、阻車:設備拉移到位后,在設備后使用兩根道木(規格:1500×150×150mm)阻車(道木搭設成“十”字型,一根平放在軌道上,并在道木與軌道搭接處各使用1根40t刮板鏈,通過40t連接環將道木與軌道捆綁牢固;另一根道木一端放在平板車下面的底板上,一端放在和軌道固定的道木上,成垂直搭設)。用5t吊鏈將設備下道靠幫擺設到位。經現場安全負責人、現場施工負責人和安全員同時檢查設備安裝可靠后方可進行下一步作業。

(四)泵站處各液管及電纜的連接

1、連接各液管系統:按照進、回液順序將各液管連接好。

2、連接電氣設備系統:按照進出線順序將各電氣設備連接好。

(五)送電及試運轉

經現場施工負責人確認各項工序完成無誤后,方可通知送電試機。

八、各工序存在的主要危險源

1、安裝絞車存在的危險源

人員進入作業地點未進行敲幫問頂;固定絞車使用的工器具不完好;拉移設備時,絞車運行范圍有人穿行、逗留;固定絞車時,打設地錨不完好

2、停電及斷開泵站處各液管及電纜

停電未執行工作票制度;斷開泵站高壓液管前泵站未泄壓;斷開泵站處各液管后液管接頭未進行包扎處理。

3、移設備存在的危險源

絞車不完好,固定不牢固;施工現場不設置警戒線;施工現場無監護人或人員配合不協調;施工前,不對與本工序施工工器具、設備進行檢查或檢查不合格且不進行處理;絞車運行過程中速度太快;設備前移過程中無監護人或停止時不安裝阻車裝置;絞車拉移設備列車前進過程中,施工人員不堅守自己的崗位而隨意走動;設備前移到位后,先不固定設備就取下絞車的鋼絲繩鉤頭;絞車拉移設備時,鋼絲繩與其它物體接觸產生摩擦;施工過程中多人指揮。

九、安全技術措施

(一)停送電的安全技術措施

1、停送電前,必須提前聯系機電隊,由機電隊停電,做好記錄,并安排人員檢查分站備用電源是否可靠,以及做好撤除監測電源的準備工作。機電隊施工人員必須等到采區變電所8#高爆斷電后,方可進行拆除電源操作,待綜采隊移電氣設備工作結束,在移動變電站合閘前,由機電隊重新接好安全監測電源,將工作面安全監控監測調試正常,然后向礦調度室匯報監測監控的運行情況。施工過程中,機電隊必須安排兩名人員操作,一人作業,一人配合,且施工人員必須嚴格執行停送電、驗放電制度。

2、停送電必須嚴格執行“停送電制度”;停電前,先由瓦檢員對施工地點范圍瓦斯濃度進行監測,當瓦斯濃度在0.5%以下時,方可停電。

3、指派專職電工用電壓等級相符合的驗電筆進行驗電,然后對地放電,確認無電后,方可拆除高壓接線盒,拆除高壓接線盒時,防止內座絕緣件因碰撞而損壞,并把斷開的高壓連接器用塑料包好,以防受潮。

4、停送電時,必須指派專職電工攜帶停送電工作票到采區變電所,確認無誤后向調度室匯報,然后由調度室通知進行停送電,嚴禁口頭協議、預約送電。

5、停送電時,必須執行“誰停電、誰送電”的原則,停電后必須掛“有人工作,禁止送電”的警示牌,且有專人看守,防止誤送電。

6、停送電前,施工負責人必須和采區變電所當班變電工做好相關記錄。

(二)移設備的安全技術措施

1、啟動絞車前,現場施工負責人必須指定專人將設備前的阻車器全部拆除,且現場安全負責人、現場施工負責人、安檢員三人必須聯合對其復查。

2、移設備前,現場施工負責人指派專人在部絞車外側20m處設置警戒,設置警戒人員站在皮帶上。若設備列車運行范圍內存在聯絡巷,現場施工負責人必須指派專人在聯絡巷下口設置警戒。

3、絞車運行前,絞車調速桿打到低速檔上,且絞車調速桿必須有限位裝置,確保限位裝置可靠。

4、移設備前,現場施工負責人安排專人把設備硐室處的纜線、液管、接地極、接地母線整理好,防止拉移設備時纜線、液管、接地極、接地母線刮卡。

5、移設備前,必須經現場安全負責人、現場施工負責人和安監員共同對絞車的安裝固定狀況、設備列車與鋼絲繩之間、各設備車輛之間的聯接狀況、軌道的敷設質量進行檢查,確保無安全隱患后,方可進行施工。

6、移設備時,絞車應慢速運行,緩慢均勻松繩,確保絞車控制在最低速度上。絞車運行過程中,絞車鋼絲繩必須時刻處于張緊狀態。

7、移設備時,每臺絞車由兩名絞車司機操作,現場施工負責人安排兩名有經驗工人分別觀察前、后絞車鋼絲繩與設備列車的連接情況,3名有經驗工人觀察設備的運行狀態,觀察人員站在巷道下幫,如發現異常情況,人員立即向絞車司機發出停車信號,立即停車,由現場施工負責人安排人員進行處理。待處理完畢,經現場施工負責人檢查確認后,重新發出移動設備列車指令。

8、移設備過程中,除4名絞車司機、5名監視觀察人員外,嚴禁任何人進入警戒范圍。

9、移設備過程中,任何人員發現隱患必須立即向絞車司機發出停車信號,需啟動絞車時,必須由指定的專人向絞車司機發信號,嚴禁盲目指揮。

10、絞車運行過程中,嚴禁觀察人員任意走動。

11、絞車移送過程中,各施工人員必須隨時注意觀察身邊隱患,若有異常,及時發出喊話信號,絞車司機立即停車,將安全隱患排除后,方可繼續施工。

12、停止絞車處理問題時,必須將鋼絲繩拉緊,由現場施工負責人指定將各阻車器和卡軌器安裝好,確認無誤后,方可處理問題。

13、設備拉移到位后,必須先安裝好阻車道木,經現場施工負責人檢查確認牢固后方可在取下鋼絲繩鉤頭。

14、前移設備時,嚴禁人員在鋼絲繩繩道內作業、逗留,以防鋼絲繩斷裂傷人。

15、當絞車運行到變坡點時,絞車司機必須及時調整牽引絞車,且更換牽引絞車前,必須將絞車停止,確保絞車鋼絲繩處于張緊狀態。

(三)絞車操作安全技術措施

1、絞車司機必須持有效操作證件,嚴格按照《煤礦安全規程》、要求操作,其他人員不準操作絞車。絞車司機必須集中精力,絞車運行速度要均勻,并做到手不離閘。

2、絞車使用地錨固定。絞車到位后,在絞車底座的的四角孔處各打設一根地錨,地錨使用絞車用￠20*2500mm型螺紋鋼錨桿,每根錨桿使用兩節z2360型樹脂藥卷進行固定,錨固力不得小于50kn,錨桿外露不得小于50mm,錨桿與絞車底座使用鐵托板與m20螺母進行預緊、固定,螺母必須擰緊。絞車安裝好后,必須由安全科檢查驗收后方可使用,否則不得使用。

3、絞車信號以皮帶通訊閉鎖電話為主,電工加強通訊閉鎖電話維護,確保完好。信號聯系必須清楚、可靠。

4、移設備時,絞車出繩方向與軌道中心線重合,且絞車必須低速檔運行。

5、每次牽引前,絞車司機必須檢查:

①檢查絞車周圍幫頂情況有無異常、是否完好。

②檢查絞車、鋼絲繩、連接裝置、語音報警裝置等是否完好、可靠。

③檢查絞車的固定、支撐(六壓兩戧)是否牢靠。導向滑輪的固定是否牢固、完好。

④檢查絞車各部螺栓、銷軸等有無松動、脫落等情況。檢查剎車帶接觸是否良好,剎車裝置是否可靠。

⑤檢查各轉動部位油量是否適當,傳動機構是否靈敏,有無卡阻現象。

⑥檢查鋼絲繩:要求鋼絲繩無彎折、硬傷、打結和嚴重銹蝕,繩徑符合要求,斷絲不超過規定,在滾筒上應排列整齊,無嚴重咬繩、爬繩現象;纏繩量不得超過規定允許的容繩量。

⑦檢查絞車的控制開關是否完好,操作按鈕是否靈敏可靠。

6、發現鋼絲繩打結或斷絲時,必須更換鋼絲繩后,方可進行使用。

7、絞車牽引鋼絲繩按規定使用,鋼絲繩在滾筒上排列整齊,不允許出現爬繩、咬繩、跳繩。

8、現場施工負責人必須認真檢查設備與鋼絲繩之間連接是否合格,不合格嚴禁進行牽引,且嚴禁使用不合格的連接及插銷連接設備。

9、絞車鋼絲繩鉤頭必須加裝桃形環,其插接長度不得小于鋼絲繩直徑的30倍。在插接段正反打u型繩卡,數量不少于4個,卡緊度應使鋼絲繩被壓扁尺寸大于1/3直徑,螺絲不滑扣。

10、絞車運行過程中,有下列情況之一時,必須及時停車:

①絞車起動或運行中,發現絞車移動;

②發現由于掉道或其它原因造成的絞車超負荷;

③有異常響聲、異味。

④鋼絲繩有異常跳動,負載增大,或突然松弛。

⑤有嚴重咬繩、爬繩現象。

⑥電機單相運轉或冒煙。

⑦突然斷電或有其它險情時。

⑧發現其它不安全情況或聽見有人喊停車。

11、絞車需臨時停車時,電氣設備前后必須安裝阻車器,且確保絞車處于剎車狀態。

12、摘鉤頭時,首先必須將設備列車停穩,安裝好卡軌器后,方可摘鉤頭。

13、絞車司機聽清信號確認后,方可啟動絞車;開車時,人員嚴禁站在絞車前或絞車底座上開車。

14、絞車運行過程中,禁止用手或其他物體撥繩,絞車司機雙手不能離開控制按鈕。

15、發出開車信號前,絞車司機要再檢查一遍鋼絲繩鉤頭及連接裝置,確信無誤,方可發出開車信號。

16、絞車運行時,警戒范圍內除4名絞車司機、5名觀察人員,嚴禁其他人員進入,且5名觀察人員必須站在皮帶上,以防鋼絲繩拉斷傷人。

(四)使用手動葫蘆安全技術措施

1、每次起吊重物前,必須由現場施工負責人對起吊器具進行全面檢查,不合格(如不完好的手動葫蘆及損傷、變形或磨損的鋼絲繩、勾、鏈環、大鏈等)嚴禁使用。

2、每次起吊前,現場施工負責人需檢查起吊物捆綁吊掛質量,經確認牢固可靠后方可發出指令進行起吊。

3、起吊前應先試吊,試吊高度100mm,檢查所有起吊用具,確認安全無誤后方可繼續起吊。同時設專人觀察頂板支護起吊裝置及用具的可靠性,發現異常立即停止作業,處理好后方可重新作業。

4、在起吊過程中,隨時注意觀察鋼絲繩扣、手動葫蘆等器具的完好情況。操作人員必須站在安全可靠地點進行操作,嚴防設備傷人。起吊設備過程中設備下方及周圍5m內,嚴禁有人員作業、逗留或行走,現場施工負責人必須設好警戒。

5、同時使用多臺手動葫蘆起吊過程中,拉手動葫蘆人員必須聽從指揮,同時拉動手動葫蘆,拉手動葫蘆作業必須緩慢均勻進行。

6、起吊過程中,起吊人起吊前必須選擇好自己的撤離路線。

(五)起吊專用安全技術措施

1、起吊前,必須進行試吊,試吊高度為100mm,經檢查無誤后方可繼續起吊。

2、每次起吊前,現場施工負責人、現場安全負責人、安全員三人必須對起吊用工器具的完好性進行檢查,不完好嚴禁使用。

3、起吊前,必須在距施工現場10m處設置警戒,嚴禁閑雜人員進入。

4、起吊前,起吊人員必須事先選擇好自己的撤離路線。

5、吊起時,起吊物下方5m范圍內嚴禁有人逗留、作業。

6、起吊時,人員嚴禁用手、腳直接推、拉起吊物和直接站在起吊物上操作。

7、手動葫蘆上掛有起吊物時,不得松開小鏈。

8、起吊作業時,嚴禁施工人員任何身體部位在起吊物件下方。

9、起吊過程中必須平穩操作。

10、使用手動葫蘆時,嚴禁超載使用。

11、起吊過程中,施工現場必須有專職監護人。

12、起吊過程中,監護人必須隨時觀察起吊點、手動葫蘆及鋼絲繩扣之間的各連接處是否牢固、可靠,當存在異常時,必須立即停止起吊,待處理正常后方可繼續起吊。

(六)一般安全技術措施

1、施工前,所有施工相關人員必須認真學習本安全技術措施,并簽字后方可上崗作業。

2、所有參加施工人員必須持證上崗。

3、施工現場必須由專人指揮,分工明確,責任到人,嚴禁多人指揮。

4、施工人員必須隨時注意施工現場的頂、幫板變化情況,若有隱患,必須向現場安全負責人匯報,立即處理后,方可繼續作業。

5、施工過程中,對所拆卸的小零部件(如銷子、螺絲、螺母等),必須設專人清點驗收后,分類裝箱或裝袋保管

6、管路、纜線采用人工搬、抬、運的方法拆除。作業時,必須號令統一,相互協調、步調一致,配合默契。

7、兩人或兩人以上協同作業時,必須指定專人指揮并負責監護,且各人員要保持精力集中、配合密切、互叫互應、行動一致、用力均勻,嚴禁用力過猛,動作幅度過大或盲目亂扔。

8、現場施工負責人與每個工序的現場指揮人必須協調配合一致,嚴禁單獨蠻干。

9、每道工序施工前,現場安全負責人、現場施工負責人、安檢員必須三人聯合對使用工器具的完好性進行檢查,不完好嚴禁投入使用。

10、使用支護頂板的錨索安裝起吊點時,現場施工負責人必須親自對錨索周圍頂板的完好性進行檢查,確保頂板完好,并進行錨固力測試,確保錨固力不得小于100kn,當錨索周圍頂板不完好及錨固力小于100kn時,必須重新選擇起吊點。

11、未盡事宜嚴格執行《煤礦安全規程》、《15107綜采工作面作業規程》。

篇2:綜采工作面設備列車遷移安全技術措施

一、概述

6106綜采工作面向前推進,每天為保證煤質割煤四刀向前推進3.2米,現在超前單體已經跟到電纜車,為保證超前支護的距離,現在決定拉設備列車,為保證遷移設備列車期間的安全,特制定本措施。設備列車共計27車。

二、施工準備

1、檢查絞車周圍:頂幫支護牢固、安全,無異常變化;絞車至軌道的間距滿足車輛通行要求;操作空間滿足操作要求;作業地點整潔。

2、檢查絞車固定:基礎穩固、地錨齊全緊固、四壓兩戧齊全牢固。

3、檢查絞車滾筒、軸承座、護繩板等齊全完好。

4、檢查絞車制動閘和工作閘:動作靈活,制動準確、可靠,無別卡現象。各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓、限位螺栓等齊全完整,無彎曲、變形。施閘后,閘把位置在全部行程的60~70%之間。閘帶必須完整無斷裂、磨損余厚不得小于4mm,閘輪表面光潔平滑,無溝痕,無油泥。

5、檢查鋼絲繩:要求無彎折、無硬傷、無打結、無銹蝕,無斷絲,在滾筒上繩端固定牢固,在滾筒上的排列應整齊,無咬繩、爬繩現象。松繩至終點,滾筒上余繩不得少于3圈。

6、信號裝置齊全,聲光兼備,聲音清晰,準確可靠。

7、檢查開關等電氣設備有無異常變化,開關操作手把是否在“零”位。

8、試轉:絞車司機送開關電源,按下啟動按鈕,松開工作閘,壓緊制動閘,啟動絞車空轉,絞車應無異常響聲和震動,無甩油現象。

9、檢查順槽內的軌道,道夾板、螺絲等是否齊全完好,枕木間排距是否合理。

10、檢查設備列車之間的電纜連接和管路連接情況,鋪設牢靠,不與其他物掛扯。

11、對設備列車的電氣設備停電閉鎖,必須從中央變電所斷掉10千伏。

12、牽車前要對車輛輪、輪軸完好情況,擋銷是否齊全,各車連接必須認真檢查,確認無誤后方可牽車。

13、牽移設備列車前必須切斷電源,拆除必要的電纜、電線,并用塑料布包扎好線頭,標明線號,在車上盤牢。

14、放空泵箱內的乳化液和清水,拆掉進水管路。

15、準備與拉移距離等長度的電纜和液壓管路。

三、施工順序

1、將電纜拖車上的電纜放開,重新排好。

2、各個崗位人員到位,做一次完整演練。

3、設備列車移動到位,固定設備列車。

4、恢復接地極,恢復電力、液壓系統和供水系統。

5、送電,試運行設備。

四、技術措施

1、使用的絞車是24T慢速絞車,繩經￠24mm。

2、設備列車的設備車與設備車之間必須使用鋼性連接裝置。

3、硬連接的銷子用鐵絲捆綁牢固,防止拉車時銷子竄動。

4、各車連接之間必須配置緩沖繩,使用鋼絲繩。

5、平板車上的設備必須用螺絲與平板車固定,螺絲必須上滿扣。

6、設備列車尾部電纜拖車處配電纜工,整理好電纜,當設備列車遷移時,及時將電纜收進電纜車。

7、設備列車拉到位后,每個車輪穿錨鏈與道軌鎖住,在車輪下安裝擋車器,兩輛車打一根戧柱及時固定好,然后方可取下鉤頭。

五、安全措施

1、整個施工過程必須有一名區隊管理人員現場負責指揮,統一協調,抓好安全管理,發現隱患問題立即處理。

2、牽移設備列車前,應在作業范圍設好警戒,防止無關人員進入列車的拉移范圍內。

3、牽移設備列車時,兩部絞車都必須在慢檔位運行,絞車司機必須高度集中精力。

4、牽移設備列車時派專人觀察電纜,防止電纜受損。

5、施工過程中必須派專人對鉤頭連接處隨時觀察,發出問題及時處理。

6、設備列車之間的緩沖連接必須保證足夠拉力,長度不得大于車與車之間電纜或管路的長度。

7、牽車前必須切斷電源,掛牌,堅持誰停電誰送電制度,杜絕帶電搬遷設備。

8、牽車過程中,信號工必須認真觀察車輛運行情況,發現異常立即停車處理,安全后方可繼續進行。

9、牽車過程中,若有管線及設備發生卡、掛現象時,必須及時停車處理,嚴禁生拉硬拽損壞管線設備。

10、施工前,所有施工人員必須認真學習本項措施,分工到人,責任明確,且必須服從施工負責人統一指揮,遵章作業。

篇3:綜采工作面拉移設備列車安全技術措施

一、概況

為保證綜采工作面在以后工作中能正常推進,需將設備列車定期往前拉移;以及不必要拉移列車時,需先拉移單軌吊電纜,以保證工作面工作正常推進。為了保證在此期間的安全,并順利完成工作,特制定此安全技術措施。

二、拉移設備列車安全技術措施

1、移動設備列車前必須停設備列車上所有的電,并掛“有人工作,禁止合閘”牌。

2、操作高壓電器工作人員必須帶絕緣手套和穿絕緣膠鞋。

3、移動設備列車前必須檢查軌道是否完好,設備列車車與車之間的連接是否牢固可靠,設備是否平穩,接地是否拆開,達到要求(安全可靠)移動設備列車前由負責人進行一次安全檢查,若不合格嚴禁移動設備列車。

4、移車前檢查信號是否完好.鋼絲繩是否符合要求.

5、移車前必須將多余電纜拉至停車點,并對施工地點瓦斯、頂板作仔細檢查,如有隱患,應先處理,再工作.

6、絞車必須在指定位置固定好,并檢查其是否完好。如制動閘、滾筒、各軸承等。確認無誤后方可拉車。

7、到達現場工作首先應檢查周圍是否有不安全因素存在。

8、使用絞車拉設備列車時,必須設專人開絞車。

9、使用絞車拉設備列車時,嚴禁鋼絲繩及設備列車兩旁站人。

10、移設備列車時,必須將所有的電纜前移后在移車,嚴禁設備列車帶電移動。

11、絞車鋼絲繩與設備列車連接要牢固可靠。

12、工作現場必須有隊干統一指揮,統一安排,隨時補充完善措施。

13、工作結束后,設備列車要擺放平穩,整齊。要清理作業現場,將使用工具收回,檢查保管好。如發現鋼絲繩或設備列車連接不牢固可靠,應及時更換,為下次移動做好工作。

14、列車前后要使用鐵馬固定,由把鉤工連接絞車鋼絲繩。并由絞車司機緊好繩。

三、絞車使用管理規定

1、嚴格執行《煤礦安全規程》等有關運輸管理規定。

2、派專人檢查絞車的鋼絲繩使用情況,發現鋼絲繩斷股或磨損超規定要及時更換。

3、拉移設備列車嚴格執行“行車不行人、行人不行車”的制度,由絞車司機負責落實把關。

4、絞車滾筒必須有防護板,防止斷繩傷人。

5、絞車司機,必須持證上崗,熟悉職責范圍,正規操作。

6、絞車安裝后必須經機電運輸部門驗收合格后方準使用。

7、絞車司機必須經過培訓,持有合格證者方可上崗,必須掌握熟練現場的危險源及預防措施。

8、司機操作前要進行以下檢查,確認無安全隱患后方可進行操作。

①安設絞車的地方支護是否安全可靠,有無片幫危險。

②剎車閘是否靈活可靠,閘帶有無斷裂,閘帶余厚、閘把行程是否符合規定要求。

③信號、按鈕等是否齊全可靠。

④信號把鉤工檢查鋼絲繩有無硬彎、打結,其斷絲磨損、銹蝕是否超規定。

⑤絞車護板、地錨是否有效。

9、開車時要集中精力,信號確認無誤后方可開車。

10、嚴格執行絞車九不開制度即:

①絞車固定不牢不開。

②絞車不完好不開。

③安全設施及信號不齊全不開。

④信號不清不開。

⑤鋼絲繩打結、有余繩、銹蝕嚴重、斷絲超限不開。

⑥超掛車不開。

⑦用非標準連接裝置掛車不開。

⑧提升區間內有人不開。

⑨不熟悉運輸線路不開。

11、絞車運行中,如發現列車掉道,要立即停車,將鋼絲繩繃緊并剎緊滾筒,使用復軌器,按復軌措施處理掉道車。

四、拉移單軌吊電纜安全技術措施

1、為了保證工作面正常推進,設備列車不足拉移時,先將單軌吊電纜向前拉移;以便于自移機尾正常推移。

2、拉移單軌吊電纜前,必須先檢查好列車各固定裝置完好。

3、松開后絞車鋼絲繩前,必須在列車后方多加一處擋車器。以防止列車向后流車。

4、拉移前,要先檢查單軌吊上管線易磨損部位防護墊皮是否完好。有護皮磨損的,要及時更換。

5、拉移前,信號工站位正確,由當班帶班長下達拉車指令。

6、拉移時,帶班長要看清信號工信號燈,所有人員只聽從帶班長一人指揮。發現有卡軌情況時,要立即停下。

7、拉移結束后要迅速恢復好列車后絞車鋼絲繩,并緊繩。

本措施其它未盡事宜,嚴格執行《煤礦安全規程》、《回采操作規程》及《3807綜采工作面作業規程》的相關規定。