由于12100采煤工作面無專用回風巷,不符合《煤礦安全規程》中的要求。經礦井研究決定,準備施工專用回風巷解決上述問題。為此,特編制此安全技術措施:

一、施工方法

從12100風巷口以西70m處開口,以4度方向施工上山40m與12080機巷貫通,然后修復西軌道上山100m。

二、規格尺寸

采用梯形棚木支架支護。采用梯形棚木支架支護,凈口2.0米,中高2.0米,下寬3.0米,棚間距0.4米(凈間距)。架棚時梁長2.4m,兩幫腿長2.4米,蹬勁0.25米/米,丟勁0.173米/米。

架棚所用坑木直徑不少于16cm。必須上荊芭、川桿嚴密閉幫,且必須閉到底板上。頂板破碎處,必須上川桿、荊芭背頂,嚴禁空幫漏頂作業。棚架之間必須打設不少于兩組的撐桿,一組打設于棚梁接口處,另一組打設于其下0.4米處,撐桿直徑60~100mm。

三、施工條件

1、打眼放炮

采用127伏煤電鉆配1.5米鉆桿打眼。用安全等級不低于三級的煤礦許用含水炸藥配瞬發電雷管爆破。裝藥后,先用水炮泥封孔,然后用粘土炮泥封孔,粘土炮泥封孔長度不得少于0.5米。

2、裝載、運輸

人工裝煤。1噸礦車跟進工作面。

煤由回風上山內齒輪絞車提升,12100風巷人力推車,然后由西軌道上山內齒輪小絞車提升至12100機巷外段聯絡巷內溜子上,由溜子拉運至西皮帶上山,然后由皮帶拉運至西區煤倉。遇大碴塊時必須挖碴洞閉幫,嚴禁碴煤混裝。

3、通風、防塵

a、通風

1)風量計算

;、按瓦斯涌出量計算風量:

100·qch4·kch4100×0.9×1.5

q掘=————————?=——————

c?1

=135m3/min

q掘:掘進工作面所需風量m3/min

qch4:掘進工作面沼氣最大涌出量m3/min

依據附近煤巷12100風、機巷施工過程中供風量及最大瓦斯含量計算可得,掘進工作面沼氣最大涌出量:

qch4=127m3/min×0.7%=0.9m3/min

kch4:沼氣涌出不均衡系數1.4一一2.0

c:掘進工作面風流中最大允許沼氣濃度1%

;、按最多工作人數計算風量

q掘:=4n=4×20=80m3/min

n:掘進工作面同時工作的最多人數,考慮到某些時候檢查人員較多,最大人數增加到20人

〈3〉、按炸藥量計算

q掘=25a=25×1.28=32m3/min

a:掘進時一次爆破時的最大裝藥量kg

根據以上計算,取其最大值,則供風量應為135m3/min

(4)、風速校驗:

q135

v=————=————=0.37m/s

s?6.05×60

0.25m/s[vmin]<0.37m/s<4m/s[vma*]

經以上校驗,掘進工作面風速符合《規程》中最大風速與最小風速的規定,所以該掘進工作面供風量應取為135m3/min

1)、風機選型

根據以上風量計算,可采用28kw局部通風機配600mm抗靜電抗阻燃風筒供風。

風機安設于西軌道上山聯絡巷內兩道防突風門以西10m處。

2)、通風路線

新鮮風流從-270西大巷→西區行人進風巷→西區皮帶上山→12100風巷→12100采面專用回風上山

乏風由12100采面專用回風上山→回風五平巷→西區總回風巷→專用回風閃閃→北風井

b、防塵

1)、作業人員配戴防塵口罩搞好個體防護。

2)、放炮時采用水炮泥降塵。

3)、掘進工作面安設防塵管路堅持灑水滅塵。防塵水管鋪設路線:暗斜井→-270西大巷→西區軌道上山→12100風巷→12100采面專用回風巷

4、供電:由東區變電所專用開關、專用線路、專用變壓器供電,供電電壓660伏,并堅持使用風電、瓦斯電閉鎖裝置及煤電鉆綜合保護裝置。

5、安全監測

由礦井安裝的kj70瓦斯監控系統直接實行24小時連續監測;兩臺瓦斯傳感器,一臺安設于掘進工作面,且距正前不超過5米,瓦斯報警濃度為1.0%ch4,斷電濃度為1.5%ch4,復電濃度為1.0%ch4以下,斷電范圍為掘進工作面及其回風流內全部非本質安全型電氣設備;另一臺安設于其回風流末端,且距12100風巷10—15米。其報報警濃度為1.0%ch4,斷電濃度為1.0%ch4,復電濃度為1.0%ch4以下,斷電范圍為掘進工作面及其回風流內全部非本質安全型電氣設備;

在施工過程中,掘進工作面的瓦斯傳感器隨巷道的延深而前移,且時刻保持與工作面的距離不超過5米。

三、工程質量標準及要求

1、凈寬:巷道中線至任何一幫間距不小于設計的10mm,不大于10mm。

2、凈高:凈高誤差0~+50mm。

3、構件質量:坑木無彎曲、變形現象,支護強度達到要求。

4、蹬勁丟勁:兩幫蹬勁、丟勁符合規定。

5、棚梁位置:棚梁應垂直巷道中心線,無歪扭邁步現象,誤差不超過±60mm。

6、閉幫背頂:荊笆、川桿閉幫背頂嚴密,無空幫漏頂現象,所用川桿間距不大于0.2米,川桿直徑不小于30mm。

7、柱窩深度:柱窩深度不少于200mm并落到實底上,底軟時要穿靴。

8、棚梁接口:棚梁接口嚴密合縫,無前窮后缺、抗肩錯牙現象。

9、棚距:嚴格按規格尺寸要求架設。

10、臨時軌道:軌距誤差不大于10mm,不小于5mm,接頭間隙不超過10mm,內錯差不大于5mm,軟枕間距不大于1米。

11、巷道衛生:施工后的巷道無積水、無雜物、無浮碴,換下來的乏木再指定位置碼放整齊或及時運走,嚴禁在巷道內亂仍亂放。

12、施工后的巷道每百米設置里程牌。

13、機電設備掛牌包機管理。無失爆現象,電纜懸掛整齊,垂度適當,粗細有別,多余電纜盤掛整齊。

2)、管線吊掛

1、風筒要求環環吊掛,平直成線,中途嚴禁分岔。

2、水管與風筒同幫布置,用鐵絲捆扎牢固,平直成線。

3、電纜靠下幫布置,每3米掉掛一道,要求粗細分明,上粗下細,垂度適當且必須使用電纜鉤。

3)、防塵裝置

1、巷道內的供水管中上必須每隔50米設置一個三通閥門,閥門及管路的連接處不得出現跑、冒、滴、漏。

2、各轉載點必須安設完善的撒水噴霧裝置,要求位置得當、霧化效果好,靈敏可靠,使用正常。

4)、文明生產標準及要求

1、巷道無雜物、無淤泥、無積水,高、寬、平、凈、直,工具物料、設備放置整齊有序。

2、風筒掉掛符合標準,逢環必掛,迎頭風量符合規定,迎頭風筒不落地,出風口距迎頭不大于5米。

3、施工場所綜合防塵設施齊全有效,濕式打眼,堅持使用水炮泥。

4、機電設備掛牌包機管理,無失爆現象,電纜懸掛整齊,垂度適當,粗細有別,多余電纜盤掛整齊。

5、作業場所有施工斷面圖和巷道布置及避災路線圖。

6、施工過的巷道每100米設置里程牌。

7、防塵、防火用具齊全有效,聲光信號清晰靈敏可靠。

8、電話通訊、監控設施暢通可靠。

四、施工安全技術措施

(一)、交接班

1、嚴格交接班制度,做到“手交手,口交口,你不來,我不走。”交清工程質量、工具、有無瞎炮、電器設備是否完好,有無不安隱患。接班后對查出的不安隱患先進行處理,問題處理后方可進行正常生產。

2、堅持敲幫問頂制度,活渣、傘沿要及時處理掉,嚴禁空頂作業。

3、延長中線至窩。

(二)、局扇通風

1、局扇必須按要求安設,并指定專人負責管理,保證正常運轉,堅持使用風電瓦斯電閉鎖裝置。

2、加強風筒使用和管理,防止放炮崩壞風筒,風筒吊掛做到縫環必掛,無破口,接頭嚴密,風筒末端距窩頭不超過5米,掘進頭施工長度達到5米時,必須安設局扇通風。

3、無論工作或交接班時都不準停風,因檢修停電等原因停風時,必須撤出所有人員,并切斷電源。

4、工作面臨時停工時,不準停風,嚴禁任何人隨意停開風扇。

5、工作面應按規定裝設瓦斯傳感器,局部通風機應實行三專(專用變壓器、專用開關、專用線路)供電。

6、局扇停風后恢復通風前,必須檢查瓦斯,局部通風機及其開關地點附近10米內風流中的瓦斯濃度都不超過0.5%時,方可人工開動局部通風機。

7、回風流內的絞車房內必須安設風袖,進行局部通風,且絞車房內必須安設瓦斯自動報警斷電儀或懸掛便攜式瓦斯報警儀,瓦斯超限立即切斷電源。

(三)、瓦斯管理

1、工作面必須配備經過培訓的專職瓦斯檢查員,經常檢查瓦斯。瓦斯檢查人員必須執行瓦斯巡回檢查制度和請示報告制度;并認真填寫瓦斯檢查班報并記入檢查地點的記錄牌上;并通知現場工作人員。瓦斯濃度超過規程規定時,瓦斯檢查員有權責令現場人員停止工作,并撤到安全地點。

2、工作面風流中瓦斯濃度超過1%時或二氧化碳濃度超過1.5%時,都必須停止工作,撤出人員并報礦總工程師,采取措施,進行處理。

3、工作面回風流中瓦斯濃度超過1%時,必須停止用鉆打眼;放炮地點附近20米以內風流中的瓦斯濃度達到1%時,嚴禁放炮,風流中瓦斯濃度達到1.5%時,必須停止工作,撤出人員,切斷電源,進行處理,電動機或其它開關地點附近20米以內風流中瓦斯濃度達到1.5%時,必須停止運轉,撤出人員,切斷電源,進行處理。體積大于0.5m?;的空間,局部積聚瓦斯濃度達到2%時,附近20米內必須停止工作,撤出人員,切斷電源,進行處理。

因瓦斯濃度超限而切斷電源的電器設備,都必須在瓦斯濃度降到1%以下或二氧化碳濃度降到1.5%以下時,方可復電開動機器,送電時,只準人工送電,嚴禁開關自動送電。

4、工作面風流中的二氧化碳濃度達到1.5%時,必須停止工作,撤出人員,查明原因,制訂措施,報礦總工程師批準,進行處理。

5、因臨時停電或其它原因,局部通風機停止運轉,在恢復通風前,首先必須檢查瓦斯,證實停風區中瓦斯濃度不超過1%或二氧化碳不超過1.5%時,方可人工開動局部通風機,恢復正常通風。如果停風區中,瓦斯濃度超過1%或二氧化碳濃度超過1.5%時,最高瓦斯濃度和二氧化碳濃度不超過3.0%時,必須采取安全措施,控制風流,排放瓦斯,使排出的風流在同全風壓風流混合處的瓦斯和二氧化碳濃度都不得超過1.5%。停風區中瓦斯或二氧化碳超過3.0%時,必須制訂排瓦斯安全措施,報礦總工程師批準。回風系統必須停電撤人,只有經過瓦斯檢查,證實恢復通風的巷道風流中瓦斯濃度不超過1%或二氧化碳濃度不超過1.5%時,方可人工恢復局部通風機供風的巷道內電氣設備的供電。

6、臨時停工時,不得停風,否則必須切斷電源,設置柵欄,揭示警標,禁止人員進入,并向礦調度室報告。停工區內瓦斯或二氧化碳濃度達到3%,不能立即處理時,必須在24小時內封閉完畢。

7、嚴禁在停風或在瓦斯超限的區域內作業,嚴禁進入無風高空作業。

(四)、打眼放炮

1、放炮要嚴格執行《煤礦安全規程》的規定,嚴禁任何人違章作業和違章指揮。

2、嚴格按中線和爆破圖表要求布置炮眼和裝藥,巷道開口放炮要適當減少裝藥量。

3、嚴禁在殘眼中再打眼,打底眼時,應清除眼口附近浮渣、積煤、打眼后要防護好,防止堵塞炮眼。

4、煤電鉆打眼,用力要適當,不準強行壓鉆打眼,防止損壞鉆機和斷釬傷人,全部眼打完后,把打眼工具全部撤到距離窩頭20米外安全地點。

5、裝配引藥時,必須在頂板完好,支架完整,避開電氣設備和導電體的放炮工作地點附近進行,嚴禁坐在藥箱上裝配引藥,雷管只準由藥卷頂部裝入,不得用電雷管代替竹、木棍扎眼。電雷管必須全部插入藥卷內,嚴禁將電雷管插在藥卷的中部或捆在藥卷上,引藥做好后,應用腳線將藥卷纏住,雷管腳線末端要扭結。

6、放炮必須由專職放炮員操作,工作面必須固定一名專職放炮員。放炮時,放炮員、班組長、瓦斯員都必須在現場執行“一炮三檢制”和“三人連鎖放炮制”。

7、放炮時,都應采用正向起爆。

8、放炮時,距放炮地點較近的電纜、電器設備、風筒等要進行防護,防止放炮崩壞。

9、放炮員必須把炸藥、電雷管分別存放在專用的木箱內,并加鎖,放置于、頂板完好、支架完整、避開機械電氣設備安全處,每次放炮時都必須放置于警戒線以外的安全處,嚴禁亂扔亂放。

10、炮眼封泥長度不得小于0.5m,嚴禁放糊炮、明炮、空心炮,裝藥后,藥卷必須彼此密接,但不得搗實,并堅持使用水炮泥、粘土炮泥封孔,嚴禁用煤塊、塊狀材料、藥包紙等可燃性材料充炮泥,對無封泥、封泥不足或不實的炮眼,都嚴禁放炮。爆破落煤前所有不裝藥的眼、孔都應不燃性材料充填,充填深度應不小于爆破孔深度的1.5倍。

11、有下列情況之一者,都不準裝藥放炮:裝藥前和放炮前必須檢查瓦斯,如果放炮地點附近20米以內的風流中的瓦斯濃度達到1%時;炮眼內發現異狀,溫度忽高忽低,有顯著瓦斯涌出、煤巖松散等情況時;工作面空頂距離大或支架有損壞,或留有傘沿時;在放炮地點20米以內,有礦車、未清除的煤、矸或其它物體堵塞巷道斷面1/3以上時。

12、嚴禁用非拉炮器電源放炮,拉炮器鑰匙放炮員應隨身攜帶,不準亂扔亂放或交給別人,不到放炮通電時,不得將鑰匙插入放炮器內,放炮后,必須立即將鑰匙拔出,摘掉母線并扭結成短路。

13、放炮前,班組長必須親自布置專人在警戒線和可能進入放炮進點的所有通路上擔任警戒工作,警戒人員必須在有掩護的安全地點進行警戒。

14、放炮母線不得和電纜、信號線等混掛,應分別掛在巷道的兩側,電雷管腳線連、腳線和腳線之間接頭,都必懸空,不得同任何物體相接觸,放炮前后放炮母線必須扭結成短路。

15、放炮母線連接腳線,檢查線路和通電工作,只準放炮員一人操作,放炮前,班組長必須清點人數,確認無誤后,方可下達放炮命令,放炮員接到放炮命令后,必須先發出放炮警號,至少再等5秒,方可放炮。

16、裝藥的炮眼必須當班放完,如果當班留下尚末放完的裝藥的炮眼,當班放炮員必須向下班放炮員在現場交接清楚。

17、放炮后,通風一段時間,放炮員和班組長必須巡視放炮地點、檢查通風、瓦斯、頂板、支架、瞎炮、殘炮等情況,如有危險,必須立即處理,只有在工作地點的炮煙被吹散,警戒人員由布置警戒的班組長親自撤回后,人員方可進入窩頭工作。

18、通電以后裝藥炮眼不響時,放炮員必須先取下鑰匙,并將放炮母線從電源上摘下,扭結成短路,至少等5分鐘后,方可檢查不響原因。

19、如遇瞎炮應在距瞎炮眼至少0.3米處另打同瞎炮眼平行的新炮眼重新裝藥放炮。嚴禁手拉鎬刨,以免擊響瞎炮傷人,放炮后放炮員應收集未爆的電雷管。在瞎炮處理完畢以前,嚴禁在該地點進行與處理瞎炮無關的工作。

20、放炮時所有工作人員都必須撤退至東大巷內兩道反向防突風門以外,并關閉防突風門。此范圍內嚴禁任何人員進入,

(五)、提升、運輸

1、斜巷運輸,嚴格執行“開車不行人,行人不開車”制度。

2、開車前,小絞車司機必須檢查絞車、鋼絲繩、老鉤、保險繩、小絞車點子等的完好情況,發現問題及時處理。

3、信號裝置要靈敏可靠,下車時必須先發下車信號,嚴禁斷電放飛車。

4、人力推車要慢行,并時刻注意前方有無行人,遇車輛和道岔等,要及時發出信號,嚴禁放飛車,過風門后應隨手關閉。

5、絞車應安設牢固,堅持使用檔車器、保險繩、車尾巴、護身桿和檔車桿。

6、小絞車司機,把鉤工必須經過培訓并持證上崗,集中精力聽準信號,不準擅自離開工作崗位。

7、抬掉道車時,必須瞻前顧后,以免擠傷人,斜巷運輸時,嚴禁摘鉤抬車。

(六)、裝煤架棚

1、裝煤前進行灑水滅塵,敲邦問頂,活碴傘沿及時處理掉。

2、清完煤后要及時拆除前探支架,架設永久支護,嚴禁空頂作業。

3、架棚時,要有二人以上配合作業,穩抬穩架,防止傷人。

4、撤掉臨時支架,架永久棚時,要先加固前后支架,一次回一棚,架一棚,嚴禁大拆大回,引起冒頂。

5、頂板出現冒頂,待壓力穩定后,絞架支護,嚴禁支架不接頂。

(七)、機電安全

1、檢修人員要熟悉本施工工作面供電系統和各臺設備的安裝位置和性能,堅持使用漏電繼電器、安全監控設備、風電瓦斯電閉鎖和煤電鉆綜合保護,消滅電氣設備失爆現象。

2、電纜懸掛整齊,無拖地現象。

3、嚴禁帶電檢修、搬遷電氣設備。

4、堅持班前檢查小絞車、鋼絲繩、局扇等完好情況。

(一)、提升、運輸

1、斜巷運輸,嚴格執行“開車不行人,行人不開車”制度。

2、開車前,絞車司機必須檢查絞車、鋼絲繩、老鉤、保險繩、小絞車點子等的完好情況,發現問題及時處理。

3、信號裝置要靈敏可靠,下車時必須先發下車信號,嚴禁斷電放飛車。

4、小絞車應安設牢固,堅持使用檔車器、保險繩、護身桿和檔車桿。小絞車“四壓兩戧”點柱必須齊全。

5、小絞車司機、把鉤工必須經過培訓并持證上崗,集中精力聽準信號,不準擅自離開工作崗位。

6、,斜巷抬掉道車時,必須瞻前顧后,嚴禁摘鉤抬車以免擠傷人。

7、上山內必須按規定每20米打設一組護身桿。

8、過往行人及車輛時,下把鉤處兩道風門必須隨手關閉,嚴禁兩道風門同時打開。

(二)、維修棚架安全技術措施

1、修棚時,由下向上逐棚進行,嚴禁分段作業。

2、修棚時,必須將各種管線、電纜及設備做可靠性的落地掩護,以免維修過程中損壞,造成漏電、漏風、漏水等事故。

3、嚴格執行敲幫問頂制度,及時去掉浮矸危石,嚴禁空頂作業,防止落碴傷人,嚴禁一人作業。

4、維修過程中,發現過往行人要及時制止,確認無問題后,方準通過。

5、修棚前,要首先檢查支架損壞情況及其它不安隱患,并打托棚加固附近10米范圍內的支架,嚴格執行回一棚架一棚并打臨時支護的修棚原則,嚴禁一次多回棚或不打臨時支護回棚,嚴防回、修棚過程中引起冒頂事故。

6、修棚時,要先靠舊棚梁一端打上臨時支柱或打抬棚,再回掉該幫棚腿,然后擴幫、挖柱窩、蹬腿,并用木楔背牢,再用同一方法修另一幫腿;棚修好后,應及時閉幫,遇頂板壓力較大地段,應先套臨時棚,后修棚。

7、對已修復好的棚架之間,必須打設不少于2組的撐桿,一組打設于棚梁接口處,另一組打設于其下0.4米處,以加固棚架,撐桿直徑60~100mm。

8、修棚過程中,如出現頂板來壓,有冒落危險又不能采取有效的加固措施時,應停止作業,人員撤離到安全地點,待壓力穩定后,再進行正常工作。

9、處理頂板冒落處,必須用乏木絞架接頂,并有技術熟練工上架絞架,一人架下觀天,其他人員做好準備工作,及時傳遞木柿及其它用具,嚴禁支架不接頂。發現險情立即撤人。

10、維修過程中,要有兩人以上配合作業,穩抬穩放,防止傷人,且新架棚腿必須立在實底上,并有柱窩。

11、修棚時,必須先修棚后清煤,防止清煤挖脫棚腿造成倒架傷人。

12、維修過程中,班組長必須現場指揮,發現險情必須立即撤人,并報調度室采取措施及時處理。

13、維修時,跟班干部必須緊盯現場,嚴把安全質量關。

14、對于維修過程中出現的大碴塊必須用大錘人工碎碴,否則不準裝車。嚴禁碴煤混裝。

15、其它仍執行《煤礦安全規程》、《工種操作規程》中的有關規定。

篇2:采區回風巷支護清理浮煤施工安全技術措施

采區回風巷支護、清理浮煤施工安全技術措施

為了防止煤炭自燃發火,必須徹底封閉19#層東一盤區采空區并對該處巷道進行支護及浮煤,為保證施工安全順利進行,制定以下措施:

一、施工組織:

由項目部張存文負責組織施工。施工期間,通風科必須保證通風系統正常,瓦檢員檢查有害氣體含量。礦領導跟班指揮現場施工,安檢員監督檢查施工現場安全。“三位一體”緊抓施工質量,嚴格保證人員安全。

二、運輸系統:

1、穩裝、運輸設備的路線。回風巷南北部各穩裝一臺耙煤機和30型刮板輸送機。行人斜井→19#層車場→19#層輔助運輸巷→東一盤區東二巷→作業地點

2、清理步驟、運煤路線:先將外部浮煤清理,耙煤機緊隨逐段清理。東一盤區東二巷口→棧橋皮帶→19#層膠帶大巷→19#層煤倉→主斜井皮帶→地面。

3、由于原巷道有兩座風橋阻礙清理浮煤路線需拆除,具體作業嚴格按照《拆除通風設施安全措施》執行。

4、經現場勘查,發現該巷道支護短缺嚴重,為預防頂板片幫事故的發生,必須先支護后施工。

三、支護方式及支護操作規程:

采用錨桿、錨索聯合支護,頂板破碎嚴重地點配金屬網補強支護。

頂部錨桿排間距1m×1m,采用直徑22mm,L=2200mm金屬螺紋錨桿,每根錨桿采用2卷樹脂藥固定。幫部錨桿采用直徑18mm,L=1800mm的金屬螺紋錨桿,錨桿排間距為1m×1m,每根錨桿采用1卷樹脂藥固定。托板采用特制鋼板,規格為150×150×6mm。錨桿均采用配套的標準螺母擰緊。錨桿螺母外露長度10~30mm。

錨索間距3m一組,每組3根。錨索采用直徑15.24mm的鋼絞線,長度9m,每根錨索采用3卷樹脂藥固定,1支K2335,2支Z2350,錨固長度1.35m,錨索鎖具外露≦300mm。錨索間距3000mm,排距1200mm,托板采用300mm×300mm×10mm的金屬托板。

所有工作地點必須先支護后作業,人員必須在有支護的條件下進行工作。

1、打錨桿、錨索眼

(1)、首先要認真敲幫問頂,及時用長撬棍處理掉危巖,確認安全后方可進行工作,打眼時站在有支護下作業。

(2)、按照中腰線檢查斷面規格,符合要求時方可打眼,巷道不規格處根據現場情況補打。

(3)、按照中線及排間距在頂板上均勻整齊地標好眼位,眼位要準確,誤差不超過±100mm。

(4)、打錨桿、錨索眼要由外向里,先頂后幫,按順序依次進行。

(5)、錨桿、錨索眼方向要垂直輪廓線或裂隙面,誤差不大于15度。

(6)、錨桿、錨索眼深度要與錨桿長度相匹配,打眼時在釬桿上做好標志。

(7)、打錨桿、錨索眼鉆具要用7655鑿巖機,或錨索鉆具。

(8)、打錨桿、錨索眼過程中要合理移動超前支護。

(9)、禁止用煤電鉆打錨桿、錨索眼。

2、錨桿安裝

(1)、錨桿眼打好后,先清除眼內巖粉,然后用錨桿插入孔內檢查眼深,孔深達不到2150mm時要重新加深達到要求為止。

(2)、將2卷樹脂藥裝入眼內,隨后插入錨桿頂住,此時安好連接套,插入風錨鉆,啟動風錨鉆,將樹脂藥慢慢地推到眼底,攪拌30-40秒后停鉆。

(3)、停止攪拌后,必須繼續保持錨桿機的推力約3min,然后方可收回錨桿鉆。

(4)、待90s后方可取下專用驅動連接套。

(5)、待180s后方可上金屬網上好托板,用力矩搬手擰緊螺母。

(6)、錨桿托板順序布置,緊貼巖面,若有裂隙時,應垂直裂隙布置。

(7)、錨桿的擰緊力矩不小于200N·m。

(8)、設計錨桿預應力5噸

3、錨索安裝

依據MSY—180型礦用錨索張拉機具設計錨索預應力,YCD-180型預應力張拉千斤頂張拉器承壓面積為35.08cm2,設計錨索預應力7噸,漲拉千斤頂張拉時壓力表壓力必須達到20MPa。施工錨索采用MZ-Ⅲ型液壓鉆,眼孔垂直頂板,打眼時一人操作,兩人換桿,采用1.5m長加接鉆桿,逐根加接進行鉆深孔,當眼鉆夠深度后逐根退桿,先用鋼絞線將1卷K2335和2卷Z2350樹脂藥緩緩推入眼底,由MZ--Ⅲ型液壓鉆配底座帶動鋼絞線,邊推進邊攪拌樹脂藥,攪拌時間40~60秒,凝固時間40分鐘,待樹脂藥凝固后,方可上托板及鎖具,并用SDB手動油泵配張拉千斤頂,往上頂鎖具進行預應力張拉,張拉力控制在20MPa,當張拉力達到要求后,對SDB手動油泵打反向閥回油退千斤頂,要求扶千斤頂人員和操作手動油泵人員必須配合好,尤其是反向回油退千斤頂更應注意,以防千斤頂松開時墜落傷人。

六、施工安全技術措施

一、支護需注意事項

1、開工前,必須嚴格執行“四位一體”安全檢查制和嚴格的“敲幫問頂”制度,用長柄工具站在后邊的安全地點認真仔細地將零皮、馬棚、片幫、傘檐等不安全隱患處理干凈,確認無危險后,方可作業。

2、頂幫遇有大塊斷裂矸石或煤矸離層時,應首先設置臨時支護,保證安全后再順著裂隙、層理慢慢地撬下,不得硬刨強挖。打錨桿、錨索時必須保證正常通風。瓦檢員必須經常檢查巷道的有害氣體情況,發現氣體超限或有異常時

,必須責令禁止作業,并及時向調度室匯報。待處理后方可恢復作業。有浮煤或積塵多的地方,必須定期灑水。

3、處理頂板隱患按下列規定執行:①由2名有經驗的人員擔任,1人處理,1人觀察頂板和找好退路。②要從有完好支護的地點開始,由外向里先頂部,后兩幫一次進行處理,隱患范圍內嚴禁人員進入。③要戴好手套,用長撬棍處理。

4、在斷層處或頂板破碎、層理、節理發育時,必須及時縮小錨桿支護的排間距,增加錨桿數量,補打錨索,必要時采取有效措施支護頂板。

5、支護工要經常注意打錨桿、錨索時的頂板情況,若發現頂板離層時,及時匯報,修改支護。

6、錨索長度必須深入基巖1.5m以上,保證錨固力達到7噸以上,錨桿錨固達到5噸以上。

7、使用錨固劑錨桿時,應將孔壁沖洗干凈,砂漿錨桿必須灌滿填實。

8、軟巖使用錨桿支護時,必須全長錨固。

9、對錨桿、錨索必須按規定做拉力試驗。煤巷還必須進行頂板離層監測,并用記錄牌板顯示。

10、錨桿必須用機械或力矩扳手擰緊,確保錨桿的托板緊貼巷壁。及時檢查錨桿情況,如發現有松動的,要及時處理。

砌墻施工的安全技術措施

(1)拆墻只能用大錘、手鎬、風鎬、釬子等工具施工,不準采用放炮方法。拆墻之前要塔腳手架,保證人員安全,腳手架要架設牢靠。

(2)在作業過程中要注意工字鋼上方的水泥蓋板,防止其掉下傷人。對于個別危險的蓋板要將其固定,且不可取下蓋板防止頂板煤矸落下傷人。

(3)人行道上作業人員不得用手或作業器具觸碰運轉皮帶,以免造成皮帶傷人事故。

(4)人工運料前要將巷道行人側的雜物清理干凈,防止在搬運物料時人員絆倒,人工運料時將卸下的材料放于人行道側,必須堆放整齊,放平放穩,防止滾落砸傷人員。

(5)人工運送材料嚴禁亂扔、亂放、亂堆,作業完畢后,作業人員要把施工現場清理干凈。在用料和傳料過程中,要輕拿輕放,施工人員要配合默契。防止人員砸傷。

(6)皮帶運料期間,人員嚴禁攀爬皮帶。

(7)拆墻時、作業過程中要有專人監視工字鋼、木支柱、拆墻側幫的情況,發現異常必須立即停止作業,及時進行處理并向調度室匯報。跟班隊干要將具體監視人員安排到人。

(8)跟班隊干要在現場跟班,待拆墻段將墻拆掉一層時(工字鋼與墻脫離)向調度匯報工作地點支護(有無倒架、歪架、頂板冒落等)、瓦斯情況。

(9)當拆開墻時,要注意觀察幫的情況,看其有無片幫危險,對于有片幫危險的要及時處理,只有能確保安全的情況下方可作業。

(10)拆、砌墻施工期間,必須加強對頂、幫圍巖的檢查,嚴格執行敲幫問頂制度。發現問題必須先進行支護,處理浮石、活石,無問題后方可進行拆、砌墻的施工工作。

(11)砌墻時應先將幫內的雜物清理干凈,雜物要及時置于皮帶運出。拆墻必須拆到規定位置,砌墻時水泥、河沙、水的配比按1:2:2。

(12)所有作業人員嚴格執行本安全技術措施,確保安全作業。

(13)未述部分嚴格按照原作業規程、《煤礦安全規程》、《煤礦工人技術操作規程》等相關規定執行。

(14)拆墻的高度,視質量(灰縫、干縫)而定,只有質量合格,方可停拆。

篇3:回風巷架棚施工安全技術措施

一、工程概況1號回風巷設計長度222.68m,已施工109m,巷道設計坡度為3‰和5°上山,上山施工時迎頭出現裂隙和小斷層發育或過煤施工頂板難以管理,錨網噴支護難以滿足支護需要時,支護形式改為架29U型棚支護,增加支護強度。為保證安全施工,特制定本安全技術措施。二、施工技術參數巷道掘進寬度5300mm、掘進高度4650mm,凈寬度5000mm、凈高度4300mm。采用29U型棚,棚子規格為凈寬×凈高=5000×4300mm,棚距700mm,梁腿搭接長度500mm,每處搭接使用2副卡纜,卡纜間距300mm,每棚8#槽鋼拉條四組。棚腿左側腿窩深500mm,右側腿窩300mm。(附支護斷面圖)鋼筋笆片規格:850mm(φ10mm)×550mm(φ6.5mm)。。三、施工方法(一)施工方案采用EBZ230綜掘機掘進,在巖性不好時開始改架棚支護,從架棚位置開始處退后2m,套棚支護4棚,再往前進行正常的掘架施工。(二)施工方法套棚施工前,在巷道中心線左右1.5m處分別打兩組φ22×2500mm錨桿,每組間距2.5m,然后用4個卡纜作為懸吊點將兩根長4.5m的11#工字鋼托住作為前探梁,之后利用前探梁先上好頂梁,再將棚腿栽上,找好規格尺寸后腰背密實。以后再借用U型鉤掛在已架好的頂梁上向前竄前探梁,利用前探梁循環向前掘架施工。(三)施工工藝1、頂板破碎時:掘一架一,循環進尺0.7m,最大控頂距1.0m。綜掘機切割并出貨后,敲幫問頂,伸前探梁做好超前臨時支護。將棚梁架到前探梁上,鋪好頂部鋼筋笆片后,班組長負責看好中線,找準巷中,拉好吊斜,調整棚距,上好拱部兩組拉條,再用矸石背實頂部。頂部支護好后,開始切割幫部和腿窩,然后再次敲幫問頂,找凈頂板、山墻和幫部的活矸危巖后刷齊幫部栽棚腿,棚腿栽好后上好幫部拉條,然后鋪鋼筋笆片,用水泥背板腰實幫部,最后將余貨出盡。頂板破碎的情況下工藝流程:交接班→安全檢查(頂板、幫部、迎臉、瓦斯、工程質量、探頭位置等)→切割拱部(出貨)→敲幫問頂→臨時支護(挪移前探梁)→架棚梁、上拉條→背頂(打撞楔)→切割底部(出貨)→栽棚腿、上棚卡及幫部拉條→腰幫→收尾檢查(質量檢查、文明施工環境整理、工器具歸位等)。2、頂板穩定時:掘二架二,循環進尺1.4m,最大控頂距1.7m。綜掘機全斷面切割并出貨后,敲幫問頂,伸前探梁做好超前臨時支護。將棚梁架到前探梁上,鋪好頂部鋼筋笆片后,班組長負責看好中線,找準巷中,拉好吊斜,調整棚距,上好拱部兩組拉條,再用水泥背板背實頂部。頂部支護好后,再次敲幫問頂找凈活矸活石后刷幫挖退窩栽棚腿,棚腿栽好后上好幫部拉條,然后鋪鋼筋笆片,用水泥背板腰實幫部,最后將余貨出盡。頂板穩定的情況下工藝流程:交接班→安全檢查(頂板、幫部、迎臉、瓦斯、工程質量、探頭位置等)→全斷面切割(出貨)→敲幫問頂→臨時支護(挪移前探梁)→架棚梁、上拉條→背頂(打撞楔)→栽棚腿、上棚卡及幫部拉條→腰幫→收尾檢查(質量檢查、文明施工環境整理、工器具歸位等)。(四)臨時支護及超前支護正常掘架施工時,采用兩根金屬前探梁作為臨時支護,使用兩根長4.5m的11#工字鋼作為前探梁,每根工字鋼用不少于3個U型鉤掛在U型棚上,卡子采用φ≥25mm圓鋼制作,兩根前探梁位于巷道中線左右各1.5m。巖性破碎時,一掘一架,采用超前撞楔超前支護,撞楔采用φ25mm圓鋼制作,長度為2m。超前撞楔使用方法:頂部刷架完成后,用風錘沿最前一架U鋼棚梁內緣朝前打眼,打眼時釬桿應緊貼最前一架U鋼棚梁內緣和倒數第二架棚梁前緣,眼深1000mm,打完眼后將撞楔插入眼內,并用大錘將撞楔砸到眼底。撞楔使用數量視頂板情況確定,頂板愈差,使用數量愈多,撞楔間距200~500mm。每次截割完成后先找頂再將工字鋼前探梁竄至迎頭并緊貼。再次找頂,確認安全后,竄上頂梁并按測量中腰線找正后上好頂部拉條,背好頂網,棚頂與頂板間用水泥背板接實。(五)上頂梁方法1、人工上頂梁綜掘機截割完成后,前竄前探梁,找頂確定安全后搭設腳手架,再次找頂確認安全后,在腳手架上從兩側上竄頂梁,并按測量中腰線找正后上好頂部拉條,背好頂網,棚頂與頂板間用水泥背板接實。2、采用綜掘機挑梁器上頂梁綜掘機截割完成后,將炮頭落地,翻轉挑梁器,人工將頂梁抬至挑梁器上,居中放置,利用綜掘機將頂梁挑送到位后,人工將前探梁前竄托住頂梁。落下炮頭,然后人工搭設腳手架,人員在腳手架上按測量中腰線找正后上好頂部拉條,背好頂網,棚頂與頂板間用水泥背板接實。(六)腳手架搭設

、套棚期間:在距離迎頭3m巷道頂部打兩根φ22×2500mm錨桿,用φ12.5mm鋼絲繩將吊環掛上錨桿上,并在迎頭設2部梯子,梯子用1寸鋼管焊成。然后用4寸鋼管分別搭在吊環和梯子上,在4寸鋼管上鋪設6塊4500×300×70mm厚的木板。腳手架搭設要平、穩、牢固可靠。2、正常掘架期間:采用φ25mm圓鋼制作的專用工具,一邊掛鉤一邊吊環,掛在U型棚拉條上,并在迎頭設2部梯子,梯子用1寸鋼管制作而成。然后用4寸鋼管分別搭在吊環和梯子上,在4寸鋼管上鋪設6塊4500×300×70mm厚的木板。腳手架搭設要平、穩、牢固可靠。四、施工技術要求及工程質量標準(一)技術要求1、施工時,必須嚴格按照技術要求及給定的中腰線施工。2、架設支架前,首先檢查施工地點支架的質量,對不合格的支架必須先處理,處理好后方可施工。如鋼筋網凌亂,應整理后將幫、頂用水泥背板充填實在。3、在施工中,若遇圍巖穩定性差,可在拱部打超前錨桿及臨時支護錨桿控制頂板,架設29U型棚時,棚間采用4道8#槽鋼制作而成的拉桿固定,槽鋼長度1680mm。4、施工中要嚴格按質量標準化及激光要求架棚,看好中線、腰線。架棚前,在棚梁及棚腿上畫出搭接長度、卡纜和拉條位置,確保搭接長度、卡纜間距符合要求,拉條、卡纜成線。5、棚間拉條按規定位置施工,上齊、上直并扭緊U型卡子螺絲。6、每棚設4道拉桿,U型棚搭接處上口前500mm。腰線上300mm各設一道拉桿。7、架設U型棚前,先按要求串好前探梁,在班組長指揮下將頂梁上好,找好中腰線,按要求安好架與架之間的拉桿,并將頂部的笆片背好。挖柱窩時,首先按要求量出棚距,找準柱窩位置,嚴格按柱窩深度及腰線將柱窩深度挖夠設計要求,如柱窩過深或松軟時應墊上堅硬巖石,栽上棚腿,按要求與棚梁搭接好,安好棚卡,背實頂幫。8、工作面后方必須備齊足夠的水泥背板,以防冒頂時接頂用。9、采用鋼筋笆片腰幫背頂時,搭接處每隔300mm用一道雙股14#扎絲扎緊。鋼筋笆片平行于巷道底板擺放,且成一條線。(二)質量標準1、U型棚材質、強度、規格必須符合設計要求,附件齊全。2、背板和充填材料的材質應符合設計要求。可縮性支架支護巷道斷面規格及支架架設的允許偏差檢查項目設計值標準凈寬(中線至任一幫)50000~100mm凈高(腰線到頂底板)3300mm/1000mm-30~100mm傾斜巷道迎山角1°~2°±0.5°水平巷道前傾后仰0±1°柱窩深度200±20mm巷道坡度5°和3‰≤0.05%連網間距300mm用14#鐵絲連網棚間距700mm±50mm搭接長度500mm±30mm卡纜間距300mm±20mm卡纜螺栓扭矩200N·m≤5%五、安全技術措施(一)頂板及肩夾安全管理1、嚴格頂板安全狀況現場交接班制度:現場交接班中必須進行頂板管理及所有安全設施專項交接清楚,上一班交班時必將應注意事項及未處理完的安全隱患向下一班講明并記錄在交接班記錄本上。2、嚴格執行“敲幫問頂”制度(1)敲幫問頂貫穿施工過程中的每個環節。(2)每次進入工作面前,班隊長必須對工作面頂幫安全情況進行一次全面檢查,確認無安全隱患后方可入內,作業前必須由有經驗的工人站在安全地點(支護完好處)用長度不小于3.5m的專用長把工具及時找凈危巖、浮矸。(3)迎頭施工時必須設有經驗的工人觀察頂、幫情況,挖腿窩、接頂等作業時幫、頂的危巖活矸應先找盡,防止片幫掉頂傷人。(4)堅持正確使用臨時支護,嚴禁空頂空幫作業,施工作業人員不得在支護不完好的巷道中逗留,施工時不得背對迎臉。架棚前,迎頭必須用掛鉤將防護軟網安設好(規格為5.0×3.5m,網孔規格100×100×8mm),防護網必須使用抗阻燃、抗靜電的尼龍網或鋼筋網,防護高度為底板以上1.0m至巷道頂部,確保挖棚腿窩、栽棚腿等人員的安全。安全防護網采用φ8mm鋼筋加工的掛鉤固定在迎頭U型棚棚梁上,安全防護網固定點間距不得大于600mm,固定點不得少于6個。(5)永久支護必須逐排(棚)由外向迎頭方向進行,笆片方向保持一致。(6)肩夾安全管理:架棚時必須先移前探梁,上好棚梁背實頂后方可挖腿窩栽棚腿。挖腿窩前,將腳手架大板錯茬分隔靠向兩幫,大板上鋪設φ6×900×1700mm鋼筋網片,再在每側各鋪設兩塊900mm(φ10mm)×600mm(φ6.5mm)鋼筋笆片,以確保安全。腿窩挖好后將腳手架上的鋼筋網片及笆片去除,大板縮回,栽上棚腿,從下往上腰背密實。(6)架棚支護時,緊固棚卡螺絲必須使用風動扳手,同時每班安排專人用扭矩扳手檢測所有棚卡螺栓扭矩是否達到200N?m以上,對不合格的再次緊固。(7)當掘進工作面遇到下列情況之一時,必須立即停止作業,撤出所有受威脅人員,并及時匯報調度所:①頂板來壓,支架變形速度驟增時;②瓦斯等有害氣體超限,溫度驟增驟減時;③工作面有煤巖外移,涌水量增大等突水預兆時。(二)架棚施工安全管理1、找頂工作結束后,其他人員方可進入工作面進行架棚工作,嚴禁人員進入迎頭的空頂區域,嚴禁空頂作業。2、串前探梁前,必須進行第二次敲幫問頂,找凈頂幫危巖。3、斜巷使用前探梁時,若前探梁沒有焊接防滑塊,則要采取下述方法固定:在前探梁朝下的一端,使用細鋼絲繩從預留的Φ50mm的圓孔穿過,綁在棚梁或拉條上,并用元寶卡鎖緊,以防下滑傷人。4、兩根前探梁都必須緊抵迎頭,并調好角度,用木楔剎緊。方法是先將其中一個前探梁托舉向前挪移,并與迎頭掌子面頂實,兩人扛穩梁一人快速將后面一個托鉤取下并挪至設計位置,掛在棚梁上后,用木楔將托鉤與前探梁、棚梁之間打緊,牢固可靠。另外一個前探梁用同樣方法挪移并固定。挪移前探梁時一次只允許串一個,手不得伸到前探梁和棚梁之間。5、兩根前探梁挪移并固定好后,將棚梁從前探梁靠幫的一側穿到前探梁上方。若難以穿過時,可先固定一個前探梁,另外一個暫不固定,待棚梁上好后再將其固定。6、上棚梁前,必須再次敲幫問頂制度,方法及監護與第一次一致。7、上梁時,必須手托棚梁,穩抬穩放,不要將手伸入棚梁與前探梁的接口處。8、移前探梁和上棚梁時人員要齊心協力、用力一致,以最短的時間將棚梁上好,拉條上好,頂板背齊。9、上棚梁時必須有一名班隊長指揮并監護安全情況。10、鋼筋笆片背頂時,從正頂開始向兩幫進行,并每隔300mm用一道14#鐵絲扎緊。11、充填水泥背板時,必須有專人監護頂板的安全,發現異常情況,立即撤人,進行處理。12、栽棚腿挖腿窩前,必須先將腮頰處、幫部及迎頭掌子面的危巖活石找凈;易片時,迎臉掛網打錨桿護住,肩窩用超前撞楔配金屬網護齊;挖腿窩時,必須安排一名有經驗的老工人專人監護,一旦發現安全威脅,立即將現場施工人員全部撤出。13、必須將腿窩挖夠深度,才能安放棚腿,柱窩底板松軟時必須加墊矸石。安放棚腿時,班隊長必須現場指揮并進行安全監護。14、搭設腳手架施工時腳手架正下方嚴禁站人、行人;若要行人必須停止作業,放好工具,撤下人員,確保安全后方可行人。15、登高作業時(高度大于1.5m)必須佩帶保險帶并生根牢固可靠,高掛低用。六、避災路線(見附圖)1、避水災路線:迎頭→1號回風巷→+1112m~+1128m排矸斜巷→車場聯絡巷→風井南車場→風井井筒→地面。2、避火災、瓦斯路線:迎頭→1號回風巷→+1112m~+1128m排矸斜巷→車場聯絡巷→風井南車場→風井井筒→地面。七、本措施未盡事宜按《1號回風巷掘進作業規程》執行。