王家嶺礦主平硐帶式輸送機安裝工程主體工程安裝完畢,達到試運轉條件,為確保試運轉安全,特編制王家嶺礦主平硐帶式輸送機試運轉安全技術措施:

1、工程概況

王家嶺礦主平硐帶式輸送機全長12803米,輸送帶型號為阻燃型st4500-1600-8+9+6,每卷長約為450m,寬1600mm每卷重量約為370噸,內有96根φ10mm鋼絲繩芯,皮帶接頭方式為高溫高壓硫化,整條皮帶硫化接頭58個,帶速不超過4.5m/s;帶式輸送機共采用四驅動帶動,其中機頭三驅動,機尾一驅動,電機功率為1250kw;中間架采用φ24×550地腳螺栓固定,下支架每間隔4米一個,上支架每間隔2米一個。

2、試運轉步驟

檢查各線路及設備-單機試運轉-聯動試運轉-負荷試運轉

電機試運轉:在運轉前,施工方及建設單位、監理單位、設備廠家人員對已安裝完畢的設備及電控進行檢查,確保無誤后,進行電機試運轉,試運轉4小時。

電機帶動減速器試運轉:電機試運轉結束無問題后,等待4小時,用聯軸器將電機與減速器連接,進行電機帶動減速器試運轉,試運轉4小時。電機帶動減速器和皮帶試運轉:先試運行皮帶張緊裝置是否正常,將皮帶拉緊,電機帶動減速器試運轉結束無問題后,等待4小時,用聯軸器將減速器與驅動滾筒連接,進行電機帶動減速器和皮帶試運轉,試運轉8小時。

2.1試運轉安排

第一次試運轉時間:2012年3月30日上午8點

綜合試運轉時間:2012年4月1日至2012年4月30日

試運轉地點:王家嶺礦主平硐巷道

試運轉總指揮:胡德彬

成員:董德強?武志剛?陶偉?彭賀平?崔建新?劉德軍?袁彥達?趙天俊?王曉東?王學勇?劉銀平

試運轉目的:檢驗皮帶是否正常運轉,安全設施是否符合設計要求。

2.2試運轉總則

2.2.1為保證皮帶在現場安全試運轉,第一次試運轉應由電機廠家、皮帶廠家、減速機廠家、變頻器廠家、支架廠家、集中控制廠家等派專人參加調試。

2.2.2第一次試運轉時間不得低于4小時,皮帶轉圈在20個循環以上。

2.2.3試運轉負責人員及維修人員,在皮帶試運行前必須嚴格檢查皮帶運行準備工作是否已完好,確保各種保護齊全。

2.2.4試運轉前各項檢查和準備都完成后,方可開機空載試運轉,空載試運轉時先以0.4m/s的驗帶速度運轉,至少運轉5個循環,主要看皮帶是否跑偏,如果皮帶不跑偏,皮帶在運轉過程中的各項指標均已達到要求,用1m/s速度再運轉5個循環,如果一切正常,然后以3m/s速度再運轉,運轉在5個循環,如果一切正常,然后以4.5m/s速度再運轉,運轉在5個循環以上。

2.2.5空載試運轉以后,然后以0.5m/s低速重載試運轉,機尾給煤機給煤量應由少變多,逐漸達到正常給煤量,皮帶機滿載試運轉3個循環,一切正常以后,再用2m/s全速運轉,給煤機給煤量也是由少變多,達到滿載后,皮帶機運轉至少在6個循環以上。

2.2.6膠帶輸送機司機必須熟悉膠帶輸送機性能及構造原理和作業規程,掌握膠帶輸送機的一般維護保養和故障處理技能,經過培訓、考試合格,取得操作資格證后,方可持證上崗。

2.2.7強力皮帶機空載運轉電機電流80a,嚴控制給煤機給煤量,當皮帶機電機電流在260a至280a時皮帶機達到滿載,電機電流不得超過300a。

2.2.8第一次試運轉之后,由試運轉總指揮和廠家相關技術人員共同決定進入綜合試運行,綜合試運行時間為30天。

2.2.9綜合試運轉期間,皮帶機以4.5m/s的正常速度,在滿載的情況下,每天運轉不低于15個小時。

2.2.10綜合試運轉期間,維修工,皮帶機司機必須思想集中,嚴禁酒后上班。

2.2.11強力皮帶在試運行中要注重檢查電動機、變速箱、傳動齒輪、軸承軸瓦、聯軸器、滾筒、托輥、液壓站等是否正常。

2.2.12膠帶機啟動運行后,試運轉人員要注意觀察皮帶機運行情況是否平穩,有無異常,各運轉部位的聲音是否正常,皮帶是否跑偏,皮帶張緊程度是否適當。

2.2.13停機檢查時,必須切斷電源立即辦理停電手續,并將開關置于關閉位置,緊急停機處理故障時必須及時同集控取得聯系。

2.2.14嚴格執行《煤礦安全規程》及操作規程。

2.2.15每班試運轉完畢后清掃機頭、機尾各機械、電氣設備上的粉塵。

2.2.16試運轉期間司機必須每隔一個小時就得測一下電機、減速機、主滾筒軸承、副滾筒軸承溫度,并記錄在冊。

2.2.17試運轉人員記錄運轉情況、出現的故障、存在的問題,按規定填寫膠帶輸送機試運轉記錄。

2.2.18機械運行中,碰到下列情況必須緊急停機:

(1)發生人身傷亡事故。

(2)膠帶打滑,跑偏,撕帶時。

(3)皮帶被卡死。

(4)機架傾斜、倒塌或嚴重變形。

(5)傳動齒輪打壞、轉軸折斷。

(6)機械軸承、軸瓦燒毀。

(7)負荷運轉,發生悶車時。

(8)電氣、機械部件溫度超限或運轉聲音不正常時。

(9)液力偶合器的易熔塞熔化或其油(液)質噴出時。

(10)信號不明或發現有人在膠帶輸送機上時。

(11)有刮卡現象時。

(12)皮帶冒煙時。

2.3試運轉達到標準

主皮帶斜井強力皮帶機在綜合試運轉期間達到達到以下目標為合格:

(1)帶速在空載運轉偏差在+10%~-5%,額定負載運行時偏差不得超過-5%。

(2)全長實測滿載功率不大于額定功率的105%。

(3)在試運行期間,皮帶機運行平穩,沒有異常振動及響聲;啟動和運行中,皮帶機不應有打滑和打帶現象;負載運行時,所有轉動件均能靈活轉動。

(4)輸送機在運行時,其邊緣不得超出托輥管體和滾筒筒體邊緣。

(5)制動裝置和逆止裝置工作安全可靠。

(6)打滑保護、堆煤保護、跑偏保護、溫度保護自動灑水裝置、煙霧保護、雙向急停開關保護,均能達到規定的技術要求。

(7)液壓站無滲漏現象。

(8)清掃器能有效地清理皮帶上的煤泥。

2.4試運轉前的檢查

2.4.1開機前必須對設備進行全面檢查,排除障礙物,做好開機準備工作,確認皮帶上和皮帶機部位無人方可開機。

2.4.2檢查各導向滾筒和驅動滾筒是否安裝牢固,電纜、油水管有無擠壓、破損現象;認真檢查傳動裝置,各部螺絲是否齊全、完整、緊固;減速器是否有滲漏現象;檢查皮帶機綜合保護裝置是否可靠;硫化接頭是否完好;各種保護是否靈敏可靠;信號、照明、電話是否暢通、清晰可靠;供電、電控系統各種操作裝置是否處于靈活可靠的完好狀態。有故障及時匯報和處理。否則,不得開車。

2.4.3從機頭到機尾每班認真檢查一遍,看有無掛塞皮帶及煤塊矸石掉落塞阻皮帶、托輥有無掉落不轉現象。

2.4.4啟動前檢查開關是否處于良好狀態,先進行空載運行,不得隨意解除聯鎖,開機前必須按鈴示警3分鐘。

2.4.5啟動前檢查完畢后,確認無問題啟動皮帶。

2.5試運轉安全措施

2.5.1所有參加試運轉的工作人員必須認真學習本規程,并經過必要的培訓后上崗。

2.5.2試運轉時,所有工作人員必須保持思想集中,統一指揮,不得擅自離崗、脫崗。

2.5.3開車時,司機必須隨時注意各種儀表及系統是否正常,如有異常立即停車并處理,遇到緊急情況司機可直接操作緊急停車按鈕停車。排除故障后方可繼續開車。并嚴格按照巡回檢查制度要求進行定期巡回檢查。

2.5.4開車后操作人員必須集中思想堅守崗位,維修人員要經常檢查滾筒、減速機的溫度是否正常;逆止器工作是否正常,發現問題,及時匯報排除。

2.5.5皮帶啟動不起來或打滑時,嚴禁用腳蹬、手拉等方法處理。皮帶運行中,嚴禁在皮帶下打掃衛生和清料。

2.5.6試運行中如發現皮帶跑偏、打滑、亂跳等異常現象時,應及時進行調整。皮帶打滑時,嚴禁往轉輪和皮帶間塞東西。皮帶松緊度不合適,要及時調整拉緊裝置。

2.5.7電動機及其開關地點附近20米以內風流中瓦斯濃度達到0.5%時,必須停止運轉,切斷電源,撤出人員,進行處理。

2.5.8皮帶司機要及時了解煤倉情況,防止機頭被煤堆死,磨擦皮帶,造成皮帶被磨斷或著火。

2.5.9停車時,非緊急情況下,不得使用緊急停車,按正常停車操作程序停車。

2.5.10高強皮帶嚴禁拉乘人員。

2.5.11高強皮帶運輸系統必須進行每天不低于4小時的停車檢修,并嚴格按檢修周期進行,其檢修質量符合《煤礦機電設備檢修質量標準》要求,并符合《煤礦安全規程》的要求。

2.5.12高強皮帶機械檢修人員必須經過專業培訓,未經過專業培訓的工作人員禁止上崗作業。高強皮帶機械檢修人員檢修時必須做到認真負責,嚴格按照本工種操作規程執行,遵守機械檢修周期,各部潤滑按機械潤滑周期進行。

2.5.13皮帶和皮帶接頭每天由機械檢修人員檢修一次,并每日填寫檢修記錄,發現暗傷橫向大于150毫米時,應及時向皮帶隊領導匯報,由礦統一安排解決,進行接頭硫化。

2.5.14高強皮帶電氣檢修人員必須經過專業培訓,未經過專業培訓的禁止上崗作業。高強皮帶電氣檢修人員檢修時必須做到認真負責,嚴格按照本工種操作規程執行,遵守電氣檢修質量標準,按規定定期對電氣設備及設施進行實驗,確保各種保護實驗完好,有問題及時處理,不得帶病運轉。

2.5.15高強皮帶機尾把關人員,要持證上崗,遵守操作規程和各種規章制度,不得脫崗、空崗、竄崗、不得早退。認真負責本崗位的文明生產,防止機尾被煤或其它雜物噎住,要及時同機頭司機保持聯系,控制出煤量的大小。

2.5.16皮帶維護人員要嚴格遵守巡回檢查制度,發現問題及時處理。

2.5.17巡檢時,禁止從沒有安全裝置的皮帶架下通過,所有安全防護罩和安全欄桿必須保證牢固可靠。

2.5.18所有傳動軸承、托輥每天檢查一次,發現損壞及時更換。

2.5.19所有減速機齒輪、軸承每月檢查一次,發現損壞及時處理。

2.5.20所有聯接銷、固定螺栓每日檢查一次,發現損壞和有故障要及時處理。

2.5.21各處密封裝置應每天檢查一次,發現損壞及時處理。

2.5.22逆止器要每天由機械檢修工徹底認真的檢查一次,做一次逆止實驗和填寫記錄。

2.5.23干部嚴格執行干部上崗檢查制度,并認真填寫上崗記錄,檢查各種保護裝置性能是否良好可靠,檢查設備運行狀態,解決生產中存在的問題,檢查各種制度的執行情況,落實安全生產和文明生產。

2.5.24堅持做好每月三次大型設備安全檢查和互檢工作,對檢查發現的問題及時通知基層單位,要求基層單位及時整改,整改落實有記錄。

2.5.25堅持開展安全隱患排查制度,認真落實安全隱患整改制度。

篇2:采用帶式輸送機運輸安全規定

——應有防打滑、防跑偏和防縱向撕裂的措施以及能隨時停機的事故開關和事故警鈴;頭部應設置遇物料阻塞能自動停車的裝置;首輪上緣、尾輪及拉緊裝置應有防護裝置;

——帶式輸送機托輥中心軸線距底面的高度,應不小于0.5m;

——帶式輸送機檢修完畢,應用電鈴、電話或警報器與操作室聯系,經雙方檢查確認膠帶上無人,方可啟動;

——帶式輸送機運轉期間,不應進行清掃和維修作業,也不應從膠帶下方通過或乘坐、跨越膠帶;

——應根據帶式輸送機現場的需要,每隔30~100m設置一條人行天橋;應有防滑措施,超過12°時,應設踏步;地下通廊和露天棧橋亦應有防滑措施;

——帶式輸送機的通廊,應設有消防設施;

——帶式輸送機的通廊的安全通道,應具有足夠寬度;封閉式帶式輸送機通廊,應根據物料及揚塵情況設除塵設備,并保證膠帶與除塵設備聯鎖運轉;

——帶式輸送機通廓,應設置完整、可靠的通訊聯系設備和足夠照明

篇3:帶式輸送機安全運行規定

1、采用滾筒驅動帶式輸送機運輸時,應遵守下列規定:

①必須使用阻燃輸送帶。帶式輸送機托輥的非金屬材料零部件和包膠滾筒的膠料,其阻燃性和抗靜電性必須符合有關規定

②巷道內應有充分照明。

③必須裝設驅動滾筒防滑保護、堆煤保護和防跑偏裝置。

④應裝設溫度保護、煙霧保護和自動灑水裝置。

⑤在主要運輸巷道內安設的帶式輸送機還必須裝設:輸送帶張緊力下降保護裝置和防撕裂保護裝置;在機頭和機尾防止人員與驅動滾筒相接觸的防護欄。

⑥液力偶合器嚴禁使用可燃性傳動介質(調速型液力偶合器不受此限)。

⑦帶式輸送機巷道中行人跨越帶式輸送機處應設過橋。

⑧帶式輸送機應加設軟啟動裝置,下運帶式輸送機應加設軟制動裝置。

2、采用鋼絲繩牽引帶式輸送機運輸時,必須裝設下列保護裝置,并定期進行檢查和試驗:

(1)過速保護;

(2)過電流和欠電壓保護;

(3)鋼絲繩和輸送帶脫槽保護;

(4)輸送帶局部過載保護;

(5)鋼絲繩張緊車到達終點和張緊重錘落地保護。

在傾斜井巷中,必須裝設彈簧式或重錘式制動閘,制動閘的性能應符合下列要求:制動力矩與設計最大靜拉力差在閘輪上作用力矩之比不得小于2,也不得大于3;在事故斷電或各種保護裝置發生作用時能自動施閘。

3、井巷中采用鋼絲繩牽引帶式輸送機或鋼絲繩芯帶式輸送機運送人員時,應遵守下列規定:

①在上、下人員的20m區段內輸送帶至巷道頂部的垂距不得小于1.4m,行駛區段內的垂距不得小于1m。下行帶乘人時,上下輸送帶間的垂距不得小于1m。

②輸送帶的寬度不得小于0.8m,運行速度不得超過1.8m/s。鋼絲繩牽引帶式輸送機的輸送帶繩槽至帶邊的寬度不得小于60mm。

③乘坐人員的間距不得小于4m。乘坐人員不得站立或仰臥,應面向行進方向,并嚴禁攜帶笨重物品和超長物品,嚴禁撫摩輸送帶側幫。

④上、下人員的地點應設有平臺和照明。上行帶下行人平臺的長度不得小于5m,寬度不得小于0.8m,并有欄桿。上、下人的區段內不得有支架或懸掛裝置。下人地點應有標志或聲光信號,在距下人區段末端前方2m,必須設有能自動停車的安全裝置。在卸煤口,必須設有防止人員墜入煤倉的設施。

⑤運送人員前,必須卸除輸送帶上的物料。

⑥應裝有在輸送機全長任何地點可由搭乘人員或其他人員操作的緊急停車裝置

⑦鋼絲繩芯帶式輸送機應設斷帶保護設置。