一、工程概況1、梅花井煤礦1110206工作面運輸巷安裝皮帶長度為4660m,設計安裝兩部膠帶運輸機,第二部帶式輸送機型號為DSJ140/300/3×630,L=2660m。膠帶采用PVG膠帶,打扣方式連接,B=1400mm,a=-8°~+7°,V=4.5m/s,Q=3000t/h。2、2#膠帶機長度為2660m,該膠帶機為三機驅動,每臺電動機功率為630KW,CST控制,電動機供電電壓為3300V,電動機重量為5000Kg,CST重量為3915Kg,電源引自11采區三號變電所;該膠帶機卸載架、驅動架、儲帶倉架、張緊架、卷帶裝置架、夾帶裝置采用穿好地腳螺栓二次灌漿形式進行加固。為確保膠帶輸送機安裝工作的安全、順利完成,特編制本措施。二、施工時間2015年?月?日—2015年?月?日,?班作業。三、施工人員組織安全負責人:謝剛技術負責人:林海軍何印任予鑫現場施工負責人:各帶班副隊長及班組長本工程按夜、早、中三班作業安排四、施工前的準備工作(一)技術準備1、按照施工要求,提前編制好施工安全技術措施,由技術員組織所有施工人員學習貫徹并簽字留底后方可施工。2、所有施工人員要了解安裝工藝、掌握安裝質量標準,并在施工過程中嚴格執行本安全技術措施。3、由礦方負責放好皮帶安裝中心線和軸中線,每隔50米給出一個皮帶安裝中心線的點,每隔100米給出一對軸中線的點,由技術負責人組織對皮帶安裝中心線和軸中線進行驗收。4、由機電動力科提供皮帶機圖紙及相關技術資料。5、由機電動力科和生產科負責協調好巷道與設備尺寸,以保證設備安裝完后不能導致巷道通風不良。(二)施工現場準備1、安裝前必須將巷道內的雜物清理干凈,用鋼板將1110206工作面運輸巷基礎預留孔蓋嚴,便于車輛通行。2、安裝前由礦安排相關區隊將巷道內未完善的地坪按標準打設完畢。3、安裝前由礦安排相關區隊將該膠帶機卸載部、驅動部、儲帶倉部、張緊裝置、卷帶裝置、夾帶裝置、機尾部的基礎按施工要求打好。4、安裝前由礦安排相關區隊打設起吊錨桿或錨索,并組織人員抽樣對起吊錨桿進行拉拔力實驗,起吊錨桿的抗拉拔力不得小于5噸(錨桿規格:Φ20×2500mm),起吊錨索的抗拉拔力不得小于10噸(錨索規格:Φ21.6×7500mm),做過實驗的錨桿必須做出明顯的標記,嚴禁使用。對于實驗不合格的起吊錨桿、錨索,必須重新打設。(三)工器具及車輛的準備名稱規格單位數量鏟板車ED25輛2防爆膠輪車8T輛2南駿車輛2鋼卷尺10m把2不銹鋼直尺500×300mm把2鍍鋅扁鐵40×4×6000米96接地棒1.5m根2大錘16磅把8手動葫蘆5T×6臺4手動葫蘆5T×3臺4手動葫蘆10T×6臺4手動葫蘆10T×3臺4千斤頂20T臺4千斤頂16T臺4千斤頂32T臺4扳手375mm把8扳手450mm把8割槍100型把2梅花扳手22-24把10梅花扳手24-47把10梅花扳手30-32把10鋼釬根4五、安裝方案(一)2#膠帶輸送機安裝方案(1)機頭部大件、電氣部分大件和機尾部大件用鏟板車按照安裝順序依次裝車,運送至相應的安裝位置,邊就位邊安裝,邊安裝邊找平找正。(2)膠帶機所有部件的下放路線:二號緩坡副斜井→四區段輔運石門→1110206工作面運輸巷→施工地點→各部件安裝位置。(3)中間架用8T膠輪車運送至運輸順槽后,按照規定依次擺放(2個H架、2個縱梁、3個上托架、9個上托輥和2個底托輥為1組)。(4)綜采工作面安裝通道向機頭方向200米處開始組裝中間架及機頭部,邊擺放邊安裝且每安裝100m將上下皮帶展開。(5)中間段鋪設至機頭后,待機頭段機架完善后,進行第一次合帶。(6)待電氣列車、單軌吊、馬蹄爾機尾安裝完畢后,再安裝完善機尾段剩余膠帶架和皮帶進行第二次合帶。(7)機頭段安裝完畢后,找平、找正并進行二次灌漿,該膠帶機卸載架、驅動架、儲帶倉架、張緊架、卷帶裝置架、夾帶裝置、機尾架固定找平找正,采用穿好地腳螺栓二次灌漿形式進行加固。?(8)整條皮帶安裝完善后,安裝膠帶機保護、機頭機尾部防護網,進行調試運轉。六、2#膠帶輸送機的施工方法1、裝車運輸(1)中間架用人工直接裝入8T車車廂內,H架、上托架和縱梁交叉擺放,高度不得超過車廂200mm,且不得長出車廂外延,并用8#鉛絲網式捆綁,避免掉落,運送至井下后,人工進行卸車。(2)大件用鏟板車鏟板鏟入,借助鋼絲繩扣,用鏟板車的鉤頭拉緊后,再用2個5T手拉葫蘆左右分別固定在鏟板上,避免左右擺動。運送至井下安裝位置后,借助手拉葫蘆進行卸車。2、組裝中間架并鋪設皮帶(1)從綜采工作面安裝通道向機頭方向200米處開始中間架,人工組裝H架、縱梁、上托架和托輥,H架3m一個,縱梁3m一組,將中間架的連接螺栓上緊后將托輥安裝好。(2)將2臺5T手拉葫蘆掛在皮帶卷上方的起吊錨桿或錨索上,在皮帶卷的中心穿一根2米長的Φ120mm圓鋼,將兩根Φ18.5mm的鋼絲繩扣繞過Φ120mm圓鋼的端頭,將鋼絲繩扣的扣環分別掛在5T手拉葫蘆的掛鉤內,將皮帶卷吊起,使皮帶脫離地面100mm。(3)人工將皮帶的一端抽出,展帶采用寬度100mm長2m的槽鋼兩塊,將槽鋼兩端打孔,將需要展開的皮帶頭端500mm處卡在兩塊槽鋼中間,使用螺栓上緊,使用18.5mm的鋼絲繩扣固定在槽鋼制作的卡子兩端,使用15.5mm的鋼絲繩穿過18.5mm的鋼絲繩扣,將15.5mm的鋼絲繩另一端固定在8T膠輪車上進行拉展。(4)將200mΦ15.5mm鋼絲繩的一端用三個Φ18.5mm的鋼絲繩卡子打一個扣環(三道鋼絲繩卡子正反打),用馬蹄環將扣環固定在8t防爆膠輪車車廂的掛環上,將Φ15.5mm鋼絲繩扣固定在皮帶端頭槽鋼制作的卡子上,然后緩慢啟動8T防爆膠輪車將皮帶從底托輥上向機頭方向拉,直到將底帶拉展。(5)用同樣的方法將上帶拉展。(6)如此循環操作,直至將所有的皮帶拉展。3、機頭部安裝(1)安裝卸載裝置①將2臺5T手拉葫蘆掛在卸載裝置上方的起吊錨桿上,手拉葫蘆的大鏈與穿過卸載架的鋼絲繩扣連接,5T手拉葫蘆和Φ18.5mm的鋼絲繩扣配合將卸載架拉至安裝位置上,然后將卸載架找平找正,不平的部位用墊鐵及斜鐵調整(斜鐵必須成對使用),穿好地錨,用水平尺根據皮帶中心線及軸中線再次找正,經找合格后對墊鐵、斜鐵點焊,點焊后采用二次灌漿形式進行加固。②將2臺5T手拉葫蘆掛在卸載部上方的起吊錨桿上,手拉葫蘆的大鏈與穿過卸載滾筒的鋼絲繩扣連接,5T手拉葫蘆和Φ18.5mm的鋼絲繩扣配合將卸載滾筒吊起并安裝在卸載架上,將卸載滾筒軸承座與卸載架的連接螺栓上緊。③根據皮帶中心線及軸中線將卸載滾筒找正找平,并用條式水平尺進行校驗。(2)安裝驅動裝置①安裝驅動部,先安裝1#驅動部,將2臺10T手拉葫蘆分別掛在1#驅動部上方起吊錨索的起吊環上,用兩根Φ18.5mm的鋼絲繩扣分別穿過驅動架的兩側,之后10T手拉葫蘆的大鏈分別與穿過驅動架的鋼絲繩扣連接,10T手拉葫蘆和Φ18.5mm的鋼絲繩扣配合將1#驅動部平移拉至安裝位置上,并將1#冷卻裝置放置到適當位置。②用同樣的方法將兩驅動部之間的連接架拉至安裝位置,將連接架與1#驅動部的連接螺栓上緊。③將2臺10T手拉葫蘆分別掛在2#驅動部上方的起吊錨索上,然后用同樣的方法將2#驅動部拉至安裝位置上,將連接架與2#驅動部的連接螺栓上緊。④將2臺10T手拉葫蘆分別掛在3#驅動部上方的起吊錨索上,然后用同樣的方法將3#驅動部拉至安裝位置上,將連接架與3#驅動部的連接螺栓上緊。⑤用墊鐵和斜鐵(斜鐵必須成對使用)將驅動部找平找正,找平找正后,對墊鐵、斜鐵進行點焊,采用二次灌漿的形式進行加固。4、安裝儲帶倉(1)將2臺10T手拉葫蘆分別掛在儲帶倉部上方起吊錨索的起吊環上,用兩根Φ18.5mm的鋼絲繩扣分別穿過第一組導向滾筒組架的兩側,之后10T手拉葫蘆的大鏈分別與穿過第一組導向滾筒組架的鋼絲繩扣連接,10T手拉葫蘆和Φ18.5mm的鋼絲繩扣配合將第一組導向滾筒組架拉至安裝位置上。(2)按順序將第一組導向滾筒組后面的儲帶倉架子依次組裝好,安裝第二組導向滾筒組。(3)用同樣的方法將第二組導向滾筒組吊起,將第二組導向滾筒組放在儲帶倉架的鋼軌滑道上,放上后用雙股8#鐵絲將第二組導向滾筒組固定在儲帶倉架上。5、安裝張緊裝置安裝張緊絞車,將2臺5T手拉葫蘆掛在張緊絞車上方的起吊錨桿上,手拉葫蘆的大鏈與穿過張緊絞車的Φ18.5mm鋼絲繩扣連接,將張緊絞車拉至在安裝位置,找平找正,穿好地腳螺栓。6、安裝卷帶裝置(1)用同樣的方法將卷帶裝置拉至安裝地點,找平找正后上緊地腳螺栓。(2)按照安裝圖紙配接管路及纜線。(3)根據皮帶中心線及軸中線用量具進行效驗,校驗無誤后將地腳螺栓用混凝土二次灌漿。7、2#膠帶輸送機機頭部二次灌漿(1)該膠帶機卸載架、驅動架、儲帶倉架、張緊架、卷帶裝置架、夾帶裝置、機尾架固定找平找正,采用穿好地腳螺栓二次灌漿形式進行加固。(2)在地面強度為C25的混凝土原材料使用完好的南駿膠輪車運至1110206工作面運輸巷1#膠帶輸送機機頭處,二次灌漿前由我隊人員將設備架找平找正,基礎坑內不得有雜物。然后將原材料由人工卸下,(井下拌料需要增加水泥的配合比比例),根據C25強度混凝土的配合比進行拌料,將拌好的混凝土灌入部件架基礎坑內,一邊灌漿一邊用振動棒震動,若有振動棒插不進去現象需要使用鋼釬搗孔,混凝土強度不得低于C25,混凝土養護時間不得低于48小時。8、纏繞儲帶倉部與卸載裝置之間皮帶(1)按照膠帶纏繞方式的反方向將Φ15.5mm的鋼絲繩穿過各個滾筒,再穿過皮帶卷帶端頭的拉環之后打5個Φ18.5mm的鋼絲繩卡子,Φ15.5mm的鋼絲繩的另一端與張緊絞車的鋼絲繩同樣打5個鋼絲繩卡子鏈接,然后啟動張緊絞車,將皮帶繞過機頭部和儲帶倉部的各個滾筒后進行搭扣鏈接。(2)儲帶倉部與卸載部之間皮帶纏繞到位后,拆除Φ15.5mm的鋼絲繩。(3)根據安裝圖紙和廠家人員的指導,安裝好各個系統,將專用油脂加入CST內。9、制作導料槽編制使用電氣焊安全技術措施,根據現場實際情況按照質量標準化要求制作導料槽。10、配接電源(1)安裝膠帶機機件的同時,電工配接膠帶機控制開關。按照動力科下發的供電系統圖配接線路并安裝各種保護。(2)電源接好后經施工負責人檢查無誤,張緊皮帶。11、機尾合帶(1)組裝綜采工作面安裝通道向機尾方向200米膠帶架,鋪設膠帶。(2)卸掉膠帶機機尾端蓋,提前將8#鐵絲穿進機尾底帶,把底帶與8#鐵絲鏈接,從機尾前端穿入繞過機尾拉出。(3)把中間部縱梁與機尾連接,對接皮帶頭。(4)皮帶張緊后調節皮帶中間架。12、調試運轉安裝工作結束后,必須進行膠帶機的試運轉工作,空負荷試運轉時間為2h,重負荷試運轉8h。在試運轉期間,皮帶沿線必須安排專職皮帶維修工進行巡檢,發現不正常情況要立即停機排查,若有跑偏和其它情況要及時調整,直到皮帶運行正常。在調試過程中必須注意各運轉部位的溫度,如有異常情況時必須及時停機處理。調試過程中必須隨時注意張緊鋼絲繩的連接情況以及皮帶接頭的連接情況,必須進行認真仔細排查后方可繼續運轉。經試運轉正常后匯報調度室,由動力部組織人員驗收,并做好驗收記錄。1、檢查內容:①檢查機頭設備運轉是否正常,各設備管路是否漏油,②檢查各電機的電壓、電流,主輔電機功率是否平衡。③集中控制保護系統工作是否正常。④皮帶是否跑偏,托輥及各滾筒是否轉動靈活。2、質量要求:①皮帶整體不跑偏,底帶不超過托輥邊緣,上帶不超處托輥邊緣50mm。巷道坡度陡的地方皮帶與托輥之間的距離不能大于100mm(空載)。②上下托輥及各滾筒轉動靈活。③各電氣設備及保護系統運行正常,各儀表、指示器顯示正常。④確認膠帶機運轉無誤后安裝機頭、機尾防護網。七、施工技術要求1、由技術員根據基建科施放的膠帶機中心線和軸中線標記,拉好線繩。2、膠帶機全長中心線的直線度不得大于200mm,并保證在任意25m長度內的偏差不得大于5mm。3、各滾筒軸線與水平面的平行度公差不得大于1/1000。4、各滾筒軸線對膠帶機機架中心線的垂直度公差不得大于2/1000,滾筒或托輥與膠帶機機架要對中,其對稱度公差值不得大于3mm。5、驅動滾筒軸線與減速器低速軸軸心線的同軸度公差不得大于1/1000,兩驅動滾筒中心線的平行度公差值不得大于0.4mm。6、儲帶倉架的左右鋼軌踏面應在同一水平面內,每段鋼軌的軌頂高低偏差不得超過2mm,軌道應成直線,且平行于輸送機機架的中心線,其直線度公差在1m內不得大于2mm,在25米內不得大于5mm,軌距偏差不得超過+2mm,軌道接縫處踏面的高低差不得大于0.5mm,軌縫不得大于3mm。7、托輥上表面應位于同一平面上或者在一個公共半徑的弧面上,相鄰三組托輥間高低差不得大于3mm。8、清掃器與輸送帶在滾筒軸線方向上的接觸長度必須大于帶寬的85%。9、輸送帶接頭的接縫處應平直,在10米長度上的直線度公差值不得大于20mm。10、各種設備的地腳螺栓必須在尺寸復查后安裝,并采用二次灌漿法固定螺栓,二次灌漿的混凝土強度不得低于C25,混凝土養護的時間不得低于48小時。11、各移動部件安裝后,應移動靈活,調整方便。12、機頭至張緊部分必須水平安裝,與機尾連接的H架必須調整合理。13、電源的配接必須符合質量標準化的要求,不得出現失爆。14、調試試運轉必須先空載運轉2小時,負荷運轉8小時,負荷運轉時在沿線安排巡視人員,對存在問題的部位徹底處理后方可重載試運轉。八、火災、水災避災路線1110206機巷→1110206機巷綜掘機通道→四區段輔運石門→1#副斜井→地面。1110206機巷→1110206機巷綜掘機通道→四區段輔運石門→四區段主斜井聯絡巷→主斜井→地面。1110206機巷→1110206機巷綜掘機通道→四區段輔運石門→2#緩坡副斜井→地面。九、施工安全技術措施(一)通用部分的危險源及安全技術措施1、通用部分的危險源(1)作業人員未穿戴整齊可靠的勞動保護用品,衣領、袖口沒有扎緊。(2)參與人員沒有經過專業培訓,沒有持證上崗,特種作業人員沒有特種作業證。(3)作業人員沒有認真學習本措施。(4)作業前,施工負責人沒有對所有的工器具及鋼絲繩扣進行檢查。(5)作業前,未將現場的雜物及淤泥清理干凈,未檢查現場的巷道頂板有無脫層、有無片幫的跡象。(6)作業時,所有作業人員不聽從指揮,野蠻作業。(7)作業時,沒有將電源停電閉鎖,就安裝導料槽。2、通用部分的安全技術措施(1)所有作業人員必須穿戴整齊可靠的勞動保護用品,衣領、袖口必須扎緊。(2)所有參與人員必須經過專業培訓,并持證上崗,特種作業人員必須持特種作業證。(3)所有參與作業人員必須認真學習本措施,并簽字留底后方可上崗作業。(4)作業前,施工負責人必須對所有的工器具及鋼絲繩扣進行檢查,必須保證手動葫蘆不滑鏈、手動葫蘆鏈子無斷痕、無開口,鋼絲繩扣無斷絲、無銹蝕,不完好的嚴禁使用。(5)作業前,必須將現場的雜物及淤泥清理干凈,并檢查現場的巷道頂板有無脫層、有無片幫的跡象,存在安全隱患時,必須匯報隊領導及調度室,待采取措施后方允許作業。(6)作業時,所有作業人員必須聽從指揮,嚴禁野蠻作業,嚴禁嬉笑打鬧。(7)作業時,必須將電源停電閉鎖后機頭方可安裝導料槽,其他作業人員必須離運轉設備1m以外的安全距離。(一)地面拆卸、裝車的危險源及安全技術措施1、地面拆卸、裝車的危險源(1)裝運機架前,未在地面將機頭部及驅動部解體。(2)解體前未指定專人負責安全,其他人員不聽從指揮,嬉笑打鬧。(3)拆卸機件前,未將工作地點的雜物清理干凈。(4)解體時,隨意亂拆,拆卸下的小件及螺栓未用編織袋統一收攏,亂扔亂丟。(5)借助叉車拆卸時,沒有現場負責人親自指揮叉車司機。(6)搬運重物或長物時沒有試搬,沒有觀察物件是否平衡;搬運長物時兩根叉套沒有張到最大間距。(7)叉車向膠輪車上裝機件時,沒有輕裝輕放。(8)裝機件時,超過防爆膠輪車的規定載荷,超長、超寬、超重裝運機件。(9)機件裝至車廂內時,沒有將機件的重心裝至車廂的正中位置。(10)機件裝至防爆膠輪車內后,沒有在機件下部墊上木楔子,沒有用5T手動葫蘆配合Φ18.5mm的鋼絲繩扣將機件固定在車廂內。(11)防爆膠輪車運輸機件時沒有嚴格執行《梅花井防爆膠輪車運輸安全技術措施》。2、地面拆卸、裝車的安全技術措施(1)裝運機架前,必須在地面將機頭部及驅動部解體。(2)解體前要指定專人負責安全,其他人員一律聽從指揮,嚴禁嬉笑打鬧。(3)拆卸機件前,必須將工作地點的雜物清理干凈,防止人員絆倒。(4)解體時只能拆卸機件與機架的固定螺栓,不得隨意亂拆,拆卸下的小件及螺栓必須用編織袋統一收攏,嚴禁亂扔亂丟。(5)借助叉車拆卸時,必須由現場負責人親自指揮叉車司機。叉車起動、停止要緩慢,嚴禁突然變速變向。機件要與地面垂直,不得斜掛,搬運機件未離開地面時不得開車行走。(6)搬運重物或長物時必須要試搬,稍離地面即停止,觀察物件是否平衡,確認無誤后,方可搬運,搬運長物時兩根叉套必須張到最大間距,叉至長物中間位置。(7)叉車向膠輪車上裝機件時,必須輕裝輕放,待機件放穩后方可移開叉車。(8)裝機件時,嚴禁超過防爆膠輪車的規定載荷,嚴禁超長、超寬、超重裝運機件。(9)機件裝至車廂內時,必須將機件的重心裝至車廂的正中位置,防止運輸過程中出現機件掉落或出現意外。(10)機件裝至防爆膠輪車內后,必須在機件下部墊上木楔子,并用5T手動葫蘆配合Φ18.5mm的鋼絲繩扣將機件固定在車廂內,防止機件在車廂內滾動或掉落。(11)物件裝車捆綁牢固后,裝車人員撤離裝車5m外范圍。(12)防爆膠輪車運輸機件時必須嚴格執行《梅花井防爆膠輪車運輸安全技術措施》。(三)車輛捆綁的危險源及安全技術措施1、車輛捆綁的危險源(1)機件裝至防爆膠輪車內后,小型機件未使用兩股8#鉛絲將機件固定在車廂內,大件未用2臺3T手拉葫蘆配合Φ18.5mm的鋼絲繩扣固定在車廂內。(2)防爆膠輪車司機未仔細觀察機件的捆綁情況,未確認機件捆綁牢固就啟動車輛。(3)裝重型部件時,沒有經驗的人員進行裝車與捆綁工作,超寬、超高、超載。(4)吊裝有加工裝配面的部件,鋼絲繩與加工裝配面直接接觸,沒有加墊板或膠皮進行保護。(5)用鉛絲捆綁時未使用8#鉛絲捆綁,鉛絲股數少于2股,且鉛絲未絞緊上勁。(6)捆綁時,各機件的外露配合面、突出棱角及軸頭等精密件未加以保護,防止運輸過程中碰損或出現意外。(7)用防爆鏟板車運輸移動變電站、組合開關、導向滾筒組等大型物件時,沒有用2臺5T手拉葫蘆配合Φ18.5mm的鋼絲繩扣分兩道捆綁。(8)用防爆鏟板車運輸大型物件時,物件沒有放在鏟板的正中位置。2、車輛捆綁的安全技術措施(1)機件裝置防爆膠輪車內后,小型機件必須使用兩股8#鉛絲將機件固定在車廂內,大件必須用2臺3T手拉葫蘆配合Φ18.5mm的鋼絲繩扣固定在車廂內。(2)防爆膠輪車司機必須仔細觀察機件的捆綁情況,確認機件捆綁牢固后方可啟動車輛。(3)裝重型部件時,必須由有經驗的人員進行裝車與捆綁工作,不得超寬、超高、超載。(4)吊裝有加工裝配面的部件,鋼絲繩不得與加工裝配面直接接觸,必須加墊板或膠皮進行保護。(5)用鉛絲捆綁時必須使用8#鉛絲捆綁,鉛絲股數不得少于2股,且鉛絲必須絞緊上勁,保證各股絲受力均勻。(6)捆綁時,各機件的外露配合面、突出棱角及軸頭等精密件必須加以保護,防止運輸過程中碰損或出現意外。(7)用防爆鏟板車運輸移動變電站、組合開關、導向滾筒組等大型物件時,必須用2臺5T手拉葫蘆配合Φ18.5mm的鋼絲繩扣分兩道捆綁,捆綁必須牢固。(8)用防爆鏟板車運輸大型物件時,物件必須放在鏟板的正中位置,出現偏斜時必須進行徹底處理,否則嚴禁啟動鏟板車。(四)井下卸車的危險源及安全技術措施1、井下卸車的危險源(1)人員從膠輪車上卸機件時,沒有從上向下逐層搬運。(2)卸下的機件沒有碼放到指定地點,亂扔亂放。(3)卸機件時,作業人員沒有相互照應,野蠻作業。(4)搬運機件時兩人一組,搬運時口號不一致,動作不協調。(5)放機件時沒有慢放,直接扔到地下。(6)使用手動葫蘆起吊進行大件機件卸車時,沒有將機件吊起離開車輛底板,膠輪車就駛離。(7)使用手動葫蘆起吊進行大件機件卸車時沒有嚴格執行《起吊安全技術措施》。(8)井下大坡處擺放托輥及易滾動物件。2、井下卸車的安全技術措施(1)人員從膠輪車上卸機件時,必須從上向下逐層搬運。(2)卸下的機件必須碼放到指定地點,嚴禁亂扔亂放。(3)卸機件時,作業人員要相互照應,一頭先起或一頭先放,嚴禁野蠻作業。(4)搬運機件時兩人一組,搬運時口號必須一致,動作必須協調,機件必須統一上右肩膀。(5)放機件時必須慢放,一端先放在地下,再放另一端,嚴禁直接扔到地下。(6)使用手動葫蘆起吊進行大件機件卸車時,必須是用手動葫蘆將機件吊起離開車輛底板后,膠輪車方可駛離。(7)使用手動葫蘆起吊進行大件機件卸車時必須嚴格執行《起吊安全技術措施》。(8)井下大坡處不得擺放托輥及易滾動物件。(五)人工搬運的危險源及安全技術措施1、人工搬運的危險源(1)人工搬運機件時,沒有將巷道內的雜物清理干凈。(2)搬運前沒有指定專人負責安全。(3)搬運前沒有看好搬運線路和現場情況。(6)搬運機件時,沒有將工作地點的雜物清理干凈。(7)搬運機件時,沒有注意周圍情況。2、人工搬運的安全技術措施(1)人工搬運機件時,必須先將巷道內的雜物清理干凈,防止人員絆倒。(2)搬運前要指定專人負責安全,其他人員一律聽從指揮,嚴禁嬉笑打鬧。(3)搬運前要看好搬運線路和現場情況,發現巷道支護不良或有危及設備、人身安全的問題,應及時報請領導及有關單位處理,嚴禁冒險作業。(6)搬運機件時,必須先將工作地點的雜物、清理干凈,裝卸過程中不準亂扔猛放,以免損壞機件。(7)搬運機件時,必須注意周圍情況,不得擠傷電纜、水管及其他設備。(8)抬運機件時,要互相呼應,齊起齊落,防止碰傷人員,抬運大件時,必須由現場負責人親自指揮,嚴禁物件落地硬拖硬拽。(六)、使用膠輪車展皮帶的危險源及安全技術措施1、使用膠輪車展皮帶的危險源(1)膠輪車司機沒有經過安全教育培訓。(2)膠輪車司機開車時精力不集中。(3)膠輪車運轉時不平穩勻速,忽快忽慢。(4)膠輪車運行中用手或其它東西撥弄鋼絲繩。(5)膠輪車運行時,在膠輪車附近作業或休息。(6)鋼絲繩出現斷股或斷絲、磨損超過規程規定時,沒有立即停止使用。(7)膠輪車拉皮帶時,指揮人員沒有跟隨在皮帶端頭向后5m的安全位置。(8)指揮人員與司機沒有使用井下防爆對講機進行指揮操作車輛。(司機駕駛車輛司機不得使用對講機,將對講機放在安全位置,聽從指揮人員指揮操作)(9)拉展皮帶前沒有在施工范圍20m巷道內設置警示牌。(10)其它沒有嚴格按照集團公司關于使用膠輪車的其他相關規定執行。2、使用膠輪車展皮帶的安全技術措施(1)膠輪車司機必須經過安全教育培訓,持證上崗。(2)膠輪車司機開車時必須要精力集中,接到信號確定無誤后,方可開車,如信號不明確,必須重新聯系。(3)膠輪車不允許急開急停,運轉時要平穩勻速,不得忽快忽慢。(4)膠輪車運行中禁止用手或其它東西撥弄鋼絲繩,鋼絲繩受到猛烈沖擊時,必須立即停車檢查。(5)膠輪車運行時,不準在膠輪車附近作業或休息,膠輪車不用時必須將綱絲繩盤起。(6)鋼絲繩出現斷股或斷絲、磨損超過規程規定時,必須立即停止使用,更換新繩。(7)膠輪車拉皮帶時,指揮人員必須跟隨在皮帶端頭向后5m的安全位置,出現異常情況指揮人員對講機通知必須立即停止膠輪車。(8)指揮人員與司機使用井下防爆對講機進行指揮操作車輛。(司機駕駛車輛司機不得使用對講機,將對講機放在安全位置,聽從指揮人員指揮操作)(9)拉展皮帶前在施工范圍20m巷道內設置警示牌。(10)其它嚴格按照集團公司關于使用膠輪車的其他相關規定執行。(七)安裝及起吊的危險源及安全技術措施1、安裝及起吊的危險源(1)機件運到安裝位置后,將機頭架組裝好,沒有將兩立架之間的拉筋上好,就在機架上安裝驅動滾筒。(2)使用手動葫蘆起吊機件進行組裝時,現場負責人沒有親自指揮。(3)手動葫蘆使用時,超載荷使用。(4)起吊機件時沒有進行試吊。(5)起吊機件時有人用手摸、腳蹬起吊物,操作人員沒有站在安全位置上操作。(6)起吊件吊起時,人員在起吊件的下方或后方逗留、作業。(7)拉動手動葫蘆時沒有穩拉慢拉,沒有安排專人檢查起吊中各個環節。(8)進行起吊作業時,沒有在起吊點前后10m的范圍設置警戒。(9)人員使用撬杠撬動機件時,沒有專人監護。(10)安裝過程中需使用電氣焊時,沒有制定電氣焊措施。2、安裝及起吊的安全技術措施(1)機件運到安裝位置后,先將機頭架組裝好,將兩立架之間的拉筋上好后才能在機架上安裝驅動滾筒,以防安裝驅動滾筒時機架倒落傷及人員。(2)使用手動葫蘆起吊機件進行組裝時,必須由現場負責人親自指揮,手動葫蘆掛在起吊錨桿吊環上,手動葫蘆的掛鉤必須用Φ18.5mm的鋼絲繩扣與機件連接。(3)手動葫蘆使用時,嚴禁超載荷使用,手動葫蘆與鋼絲繩扣、鋼絲繩扣與起吊件之間的連接必須可靠。(4)起吊機件時必須進行試吊,試吊過程中確認無問題后方可正式起吊。(5)起吊機件時嚴禁用手摸、腳蹬起吊物,操作人員必須站在安全位置上操作,起吊重物離開地面時,要暫停吊拉進行檢查,確認無問題后再進行吊拉工作,下落起吊的重物時,要慢慢穩住手動葫蘆,以防打滑導致重物突然下落。(6)起吊件吊起時,人員不得在起吊件的下方或后方逗留、作業。(7)拉動手動葫蘆時必須穩拉慢拉,并安排專人檢查起吊中各個環節,保證連接牢固可靠,出現異常時必須立即停止作業,采取措施處理正常后方可繼續作業。(8)進行起吊作業時,必須在起吊點前后10m的范圍設置警戒,嚴禁非工作人員靠近。(9)人員使用撬杠撬動機件時,必須有專人監護,看清楚有無傷及人員的隱患,確認安全時才允許撬動。(10)安裝過程中搬運機件時,作業人員要相互照應,一頭先起或一頭先放,嚴禁野蠻作業。搬運時,口號要一致,動作必須協調,嚴禁用力過猛,以防機件翻滾傷人。(11)安裝過程中需使用電氣焊時,必須制定電氣焊措施,經礦相關業務科室審批簽字后方可使用。(八)登高作業的危險源及安全技術措施1、登高作業的危險源(1)沒有檢查需登高作業的人員身體素質是否符合登高要求。(2)登高作業人員登高超過1.5m時沒有系安全帶,。(3)登高作業人員登高前沒有認真檢查梯子或平臺的牢固程度。(4)支設梯子或平臺前沒有認真觀察周圍的支護情況。(5)梯子或平臺支沒有設在實底上,支設在浮煤、不牢固物體或打滑的底板上。(6)登高作業人員嬉戲、打鬧及上下投擲工具、材料等。(7)需要放置在平臺上的設備沒有固定牢固。(8)作業人員上下梯子或平臺時沒有穩上、穩下。(9)登高作業時,站在滾筒上作業。(10)登高作業時沒有觀察作業地點頂板支護材料外露情況。2、登高作業的安全技術措施(1)經檢查需登高作業的人員身體素質符合登高要求后,方可作業。(2)登高作業人員登高超過1.5m時必須系好安全帶,并且掛好保險鎖方可作業,在膠帶機頭加高段機架登高作業時,必須將保險帶掛在巷道頂部起吊錨索上。(3)登高作業人員登高前必須認真檢查梯子或平臺的牢固程度,凡出現缺檔、松動、裂開的梯子或平臺不得使用,平臺的表面要加裝防滑板或其他防滑材料。(4)支設梯子或平臺前必須認真觀察周圍的支護情況,發現隱患后必須立即處理,否則不得作業。(5)梯子或平臺支設在實底上,嚴禁支設在浮煤、不牢固物體或打滑的底板上,梯子或平臺不得墊高使用。(6)登高作業時,必須4人配合作業,設有專職的監護人,一人扶梯,一人作業,一人協助。監護人發現隱患,要及時通知作業人員撤離,待處理完畢后方可繼續作業。(7)登高作業人員嚴禁嬉戲、打鬧及上下投擲工具、材料等,要輕拿輕放。(8)需要放置在平臺上的設備必須固定牢固。(9)作業人員上下梯子或平臺時要穩上、穩下。(10)登高作業時,嚴禁站在滾筒上作業。(11)登高作業時觀察作業地點頂板支護材料外露情況,防止支護材料外露部分碰傷身體。(九)、配接電源及液壓管路的危險源及安全技術措施1、配接電源及液壓管路的危險源(1)接線時,沒有專職電工進行接線,電動機接線腔內的接法沒有按照電動機的電壓等級壓接。(2)電機安裝前,沒有對電動機、電纜、開關的絕緣值進行測定。(3)配接電源時,沒有將上級電源斷電,沒有嚴格執行停送電制度,驗電沒有使用與電壓等級相匹配的驗電筆。(4)送電試運轉前,施工負責人沒有檢查線路的連接情況。(5)送電前,瓦檢員兼安檢員沒有對巷道內的瓦斯及一氧化碳濃度進行檢測。(6)專職電工、班組長、現場負責人沒有攜帶便攜式甲烷、一氧化碳報警儀。(7)停、送電沒有專職電工進行。(8)接地體沒有埋深在1.5米,主、副接地極的水平間距小于5米。(9)配接液壓管路時,與液壓箱對應的管路接口沒有一一對應連接,連接時沒有將管路接頭的鎖緊螺母上緊。(10)液壓管路連接完畢后,現場負責人沒有檢查。2、配接電源及液壓管路的安全技術措施(1)接線時,必須由專職電工進行接線,電動機接線腔內的接法必須按照電動機的電壓等級壓接。(2)電機安裝前,必須對電動機、電纜、開關的絕緣值進行測定,小于50kΩ時,嚴禁使用。(3)配接電源時,必須將上級電源斷電,并嚴格執行停送電制度,驗電必須使用與電壓等級相匹配的驗電筆。(4)送電試運轉前,必須由施工負責人檢查線路的連接情況,經檢查無誤將電控部位人員撤離后,方可進行送電。(5)送電前,必須由專職瓦檢員對巷道內的瓦斯及一氧化碳濃度進行檢測,當進回風側20米內空氣中瓦斯濃度均小于0.5%且一氧化碳濃度小于0.0024%時,方允許送電。(6)專職電工、班組長、現場負責人都必須攜帶便攜式甲烷、一氧化碳報警儀,其中任何一種氣體濃度超限都不允許送電。(7)停、送電必須由專職電工進行,且作業人員必須是兩人以上,其中一人操作,一人監護。(8)接地體的埋深應在1.5米,主、副接地極的水平間距不小于5米。(9)配接液壓管路時,必須與液壓箱對應的管路接口一一對應連接,連接時必須將管路接頭的鎖緊螺母上緊。(10)液壓管路連接完畢后,必須經現場負責人檢查無誤后方可進行送電。(十)、試運轉的危險源及安全技術措施1、試運轉的危險源(1)試運轉前專職電工沒有確定好皮帶機電機的正反轉。(2)多驅試運轉時,沒有先單驅試運轉。(3)試運轉前施工負責人沒有安排專人將皮帶機上及皮帶機沿線的工具及雜物清理干凈。(4)試運轉前,施工負責人沒有安排專人對皮帶機機頭、機尾的急停按鈕及通訊設施進行試驗。(5)試運轉前,現場負責人沒有檢查皮帶機各類保護裝置是否齊全、靈敏可靠。(6)試運轉前,施工負責人沒有安排人員對皮帶機機頭、機尾以及皮帶扣的連接情況進行排查。(7)試運轉時施工負責人沒有在皮帶機沿線每隔100米安排一名維修工進行巡視。(8)調試過程中沒有隨時注意張緊鋼絲繩的連接情況以及皮帶扣的連接情況。(9)膠帶機運轉時有人員用工具、手或身體的其它部位接觸膠帶機。(10)單機試運轉正常后,與下一級膠帶機進行聯合試運轉,聯合試運轉兩部膠帶機的搭接部位沒有安排專人監護。(11)試運轉前所有的保護、防護應當齊全,試運轉停送電沒有停送電工作票。2、試運轉的安全技術措施(1)試運轉前專職電工必須確定好皮帶機電機的正反轉。(2)多驅試運轉時,必須先是單驅試運轉,單驅試運轉全無問題后方可進行多驅試運轉。(3)試運轉前施工負責人必須安排專人將皮帶機上及皮帶機沿線的工具及雜物清理干凈。(4)試運轉前,施工負責人必須安排專人對皮帶機機頭、機尾的急停按鈕及通訊設施進行試驗,必須保證急停按鈕及通訊設施完好且靈敏可靠。(5)試運轉前,現場負責人必須檢查皮帶機各類保護裝置是否齊全、靈敏可靠,保護裝置不齊全、不靈敏時嚴禁啟動膠帶機。(6)試運轉前,施工負責人必須安排人員對皮帶機機頭、機尾以及皮帶扣的連接情況進行排查,確認無誤后方可聯系沿線人員進行試運轉。(7)試運轉時施工負責人在皮帶機沿線每隔100米安排一名維修工進行巡視,巡視人員在巡視時,站立位置必須避開皮帶受力方向,出現異常情況時必須拉沿線急停將皮帶停機,并通知膠帶機司機,待徹底處理后方可繼續運轉。(8)調試過程中必須隨時注意張緊鋼絲繩的連接情況以及皮帶扣的連接情況。(9)膠帶機運轉時嚴禁人員用工具、手或身體的其它部位接觸膠帶機。(10)試運轉時,如果運轉過程中存在問題需要停機處理時,皮帶維修工必須將情況通知施工負責人,同時聯系皮帶司機將控制開關閉鎖并懸掛“有人檢修、嚴禁送電”字樣的警示牌。問題處理完畢后,必須匯報施工負責人,由施工負責人通知沿線所有人員離開皮帶機后,方可通知皮帶司機解除閉鎖再次開機。(11)單機試運轉正常后,與下一級膠帶機進行聯合試運轉,聯合試運轉兩部膠帶機的搭接部位必須安排專人監護,若搭接部位出現卡阻或其它問題時,必須立即停機進行處理。(12)試運轉前所有的保護、防護應當齊全,試運轉停送電必須具有停送電工作票。

篇2:采用帶式輸送機運輸安全規定

——應有防打滑、防跑偏和防縱向撕裂的措施以及能隨時停機的事故開關和事故警鈴;頭部應設置遇物料阻塞能自動停車的裝置;首輪上緣、尾輪及拉緊裝置應有防護裝置;

——帶式輸送機托輥中心軸線距底面的高度,應不小于0.5m;

——帶式輸送機檢修完畢,應用電鈴、電話或警報器與操作室聯系,經雙方檢查確認膠帶上無人,方可啟動;

——帶式輸送機運轉期間,不應進行清掃和維修作業,也不應從膠帶下方通過或乘坐、跨越膠帶;

——應根據帶式輸送機現場的需要,每隔30~100m設置一條人行天橋;應有防滑措施,超過12°時,應設踏步;地下通廊和露天棧橋亦應有防滑措施;

——帶式輸送機的通廊,應設有消防設施;

——帶式輸送機的通廊的安全通道,應具有足夠寬度;封閉式帶式輸送機通廊,應根據物料及揚塵情況設除塵設備,并保證膠帶與除塵設備聯鎖運轉;

——帶式輸送機通廓,應設置完整、可靠的通訊聯系設備和足夠照明

篇3:帶式輸送機安全運行規定

1、采用滾筒驅動帶式輸送機運輸時,應遵守下列規定:

①必須使用阻燃輸送帶。帶式輸送機托輥的非金屬材料零部件和包膠滾筒的膠料,其阻燃性和抗靜電性必須符合有關規定

②巷道內應有充分照明。

③必須裝設驅動滾筒防滑保護、堆煤保護和防跑偏裝置。

④應裝設溫度保護、煙霧保護和自動灑水裝置。

⑤在主要運輸巷道內安設的帶式輸送機還必須裝設:輸送帶張緊力下降保護裝置和防撕裂保護裝置;在機頭和機尾防止人員與驅動滾筒相接觸的防護欄。

⑥液力偶合器嚴禁使用可燃性傳動介質(調速型液力偶合器不受此限)。

⑦帶式輸送機巷道中行人跨越帶式輸送機處應設過橋。

⑧帶式輸送機應加設軟啟動裝置,下運帶式輸送機應加設軟制動裝置。

2、采用鋼絲繩牽引帶式輸送機運輸時,必須裝設下列保護裝置,并定期進行檢查和試驗:

(1)過速保護;

(2)過電流和欠電壓保護;

(3)鋼絲繩和輸送帶脫槽保護;

(4)輸送帶局部過載保護;

(5)鋼絲繩張緊車到達終點和張緊重錘落地保護。

在傾斜井巷中,必須裝設彈簧式或重錘式制動閘,制動閘的性能應符合下列要求:制動力矩與設計最大靜拉力差在閘輪上作用力矩之比不得小于2,也不得大于3;在事故斷電或各種保護裝置發生作用時能自動施閘。

3、井巷中采用鋼絲繩牽引帶式輸送機或鋼絲繩芯帶式輸送機運送人員時,應遵守下列規定:

①在上、下人員的20m區段內輸送帶至巷道頂部的垂距不得小于1.4m,行駛區段內的垂距不得小于1m。下行帶乘人時,上下輸送帶間的垂距不得小于1m。

②輸送帶的寬度不得小于0.8m,運行速度不得超過1.8m/s。鋼絲繩牽引帶式輸送機的輸送帶繩槽至帶邊的寬度不得小于60mm。

③乘坐人員的間距不得小于4m。乘坐人員不得站立或仰臥,應面向行進方向,并嚴禁攜帶笨重物品和超長物品,嚴禁撫摩輸送帶側幫。

④上、下人員的地點應設有平臺和照明。上行帶下行人平臺的長度不得小于5m,寬度不得小于0.8m,并有欄桿。上、下人的區段內不得有支架或懸掛裝置。下人地點應有標志或聲光信號,在距下人區段末端前方2m,必須設有能自動停車的安全裝置。在卸煤口,必須設有防止人員墜入煤倉的設施。

⑤運送人員前,必須卸除輸送帶上的物料。

⑥應裝有在輸送機全長任何地點可由搭乘人員或其他人員操作的緊急停車裝置

⑦鋼絲繩芯帶式輸送機應設斷帶保護設置。