一、帶式輸送機檢修與維護內容:

運行中的帶式輸送機每日最少要有2--4小時的集中檢查、檢修時間,日常檢查和維護的主要內容有:

1、輸送帶的運行是否正常,有無卡、磨、偏等不正常現象,輸送帶接頭是否平直、良好、有無斷、露鋼絲。

2、上下托輥是否齊全,螺栓是否緊固、可靠。

3、減速機、電動機及滾筒的溫度是否正常,有無異常、異響。聯軸節端面間隙是否正常,柱銷有無損壞,護輪罩是否完好。

4、輸送機各零部件是否齊全,螺栓是否緊固、可靠。

5、減速機、液力偶合器、液壓站、軟起動是否有泄漏現象,油位、油溫、油壓是否正常。

6、輸送帶漲緊裝置是否處于完好狀態,漲緊壓力是否合適,液壓站和油路是否存在泄漏,拉緊鋼絲繩磨損、斷絲、銹蝕是否超限。

7、各部位清掃器的工作狀態是否正常,緊固是否牢固。

8、檢查、試驗各項安全保護裝置(煙霧、打滑、超溫灑水、溫度、急停、跑偏、堆煤)。

9、檢查有關電器設備和主、控、信號電纜是否完好,試驗移變、饋電開關、磁力起動器過載、斷相、漏電、短路保護是否正常,電器設備的接地引線、接地母線,接地極是否完好,并符合規定要求。

10、檢查各裝載點的簸萁是否牢固和緩沖托輥是否運行正常,裝載點是否存在漏煤現象。

11、檢查、試驗信號系統是否通暢,試驗照明綜保綜合保護,是否正常。

12、檢查盤形制動器的工作油壓是否正常、閘瓦磨損是否超限,間隙是否超過規定,檢查制動器液壓站的油位、油溫和油壓。

13、檢查軟起動設備的油壓及其液壓站以及電磁閥的工作情況。

14、檢查機頭、機尾和皮帶機道照明系統,及時更換不亮的照明燈。

15、檢查超溫自動灑水和防塵管路的供水情況和供水壓力,有無泄漏。

16、檢查消防設施是否齊全、完好。

17、及時處理巷道兩幫和頂板活石和片幫。

18、認真填寫日檢、維護記錄和事故記錄。

二、一般規定:

1、輸送機維修工要通過培訓,持證上崗。

2、加強輸送機的維護保養,認真執行“三定四檢”制度,經常保持輸送機處于良好狀態。

3、積極學習技術業務,熟練掌握輸送機的原理和結構,努力提高自己處理現場問題的能力。

4、嚴禁違章作業,拒絕違章指揮,搞好自主保安、相互保安,建立皮帶機檢查、維護記錄,事故記錄和修理記錄。

5、正確使用潤滑油脂和傳動液,定期更換潤滑油脂和傳動液,嚴禁不同型號的油脂混用和替代。

6、在更換壓力容器和液壓器件油脂和零部件時,須在卸壓情況下更換。

7、偶合器嚴禁使用可燃性傳動介質(調速偶合器不受此限)和使用不合格的易熔塞;嚴禁使用不合格或不阻燃的皮帶。

8、檢查維護工作中需接觸轉動部件時,必須停機停電進行。

9、人員橫過帶式輸送機時,必須從過橋或有安全防護裝置的地方通過,如果必須從其他地點通過時,事先要與司機聯系好,停皮帶后,才能通過。

10、檢修輸送機時,必須認真執行停送電制度,防止停錯電和誤送電或誤開機傷人。

11、嚴禁使用帶式輸送機運送人員和材料,嚴禁維修人員乘坐皮帶。

12、及時按衛生責任區清掃皮帶路煤泥,時時保持皮帶路清潔、無雜物。

13、帶式輸送機的驅動裝置、導向滾筒、液力偶合器、傳動滾筒、尾部滾筒等轉動部位要設置防護罩和防護柵欄,并懸掛警戒牌,防止發生絞人事故。

14、參加檢修維護工作人員要衣著利索,袖口,衣襟要扎緊。

15、在帶式輸送機運行中,禁止用鐵锨和其他工具刮輸送帶上的煤泥或用工具撥正在跑偏的輸送帶,以免發生人身事故。

16、輸送機進行檢修,必須切斷電源并上鎖,懸掛“有人檢修,禁止送電”標志牌,不切斷電源不準檢修,不經允許,任何人不準送電開機,在沿途檢修或更換托輥時,要事先通知司機要檢修的地點,在司機對開關電源停電上鎖和站崗的情況下,檢修人員就近把急停開關打在閉鎖位置,并留人站崗

17、更換輸送帶和做輸送帶接頭時,確需點動開車,用人力拉動輸送帶時嚴禁直接用手拉或用腳踏踩輸送帶

18、對接輸送帶時必須遠離機頭轉動裝置5m以外,并派專人停機,停電上鎖,掛停電牌后方可作業。

19、在清掃滾筒上粘煤時,必須先停機后清理,嚴禁在皮帶運行中清理。

20、在檢修輸送機時,工作人員確需站在機頭、機尾架、傳動滾筒及輸送帶等運轉部位上方工作時,施工前必須派專人停機、停電上鎖,掛好“有人工作、禁止送電”的停電牌或設專人看管停電開關。施工完畢后必須由原停電人進行送電,方可試運行。

21、修理液壓、氣壓設備時必須先卸盡壓力,有蓄能器裝置的必須先把全部能量釋放。

22、保持機道內消防設施要齊全。每50米設一防塵三通,各機頭配電點要備有不少于0.2m3的沙箱和2個檢驗認定合格的滅火器和兩張防火锨,機頭部要備有50m沖塵軟管。

23、帶式輸送機應加設軟啟動裝置,下運式帶式輸送機應加設軟制動裝置。

24、做好檢修工具和材料準備,和需要的專用工具。

三、檢修安全措施:

1、更換滾筒

1)、停機后,對皮帶機控制開關進行停電上鎖后,派專人進行站崗。

2)、選合適地點(或將一接頭開至要更換的滾筒上),用專用夾板鎖緊上皮帶或下皮帶后,松漲緊車(或抽開皮帶穿釘)。

3)、用葫蘆和繩索吊住滾筒,拆卸并放下故障滾筒。

4)、安裝新滾筒,并緊固軸枕螺栓后,松掉上下皮帶夾板,漲緊皮帶。

5)、專人聯系恢復送電,皮帶試運行,檢查有無跑偏及新換滾筒軸承有無異響和異常溫升,2小時無問題后,方可離開現場。

2、更換上下中間托輥或H支架:

1)、檢修更換托輥必須在皮帶機停運情況下進行,更換之前要通知司機對皮帶機控制開關停電上鎖,檢修人員要把皮帶機沿途急停開關打在閉鎖位置。

2)、拆卸損壞或不轉托輥及支架,將其放倒、拖出。

3)、安裝新支架或托輥,要使用專門吊架或錨桿錨索,用葫蘆將皮帶吊起后再進行更換。

4)、更換完畢,通知司機對皮帶機控制開關送電,檢修人員要把皮帶機沿途急停開關解除閉鎖,開車試運行至皮帶運行不跑偏。

3、滾筒漲緊套及其軸承拆檢:

1)、滾筒漲緊套及其軸承拆檢必須在皮帶機停運情況下進行,檢修以前要通知機頭、機尾司機對皮帶機各控制開關停電上鎖,并派專人進行站崗。

2)、拆檢以前必須先將滾筒及軸承端蓋表面浮煤和污物清理干凈后再拆卸其端蓋。

3)、軸承拆卸開端蓋后,要先刮凈其老化油脂,用煤油或汽油清洗干凈以后,用塞尺測量其間隙,觀察軸承內、外套和滾珠及球架有無疲勞點蝕,無問題以后,加入同型號的潤滑脂,潤滑脂加入量為軸承室的2/3為宜,制作好石棉墊子,蓋好端蓋,緊固端蓋螺栓;滾筒使用漲緊套緊固時,要同時檢查漲緊套的緊固情況,并對其緊固螺絲和漲緊套進行注油潤滑和緊固。檢修要防止雜物、鐵屑或污物進入軸承室。

4)、通知司機開皮帶試運行,觀察檢修軸承有無異響和較高溫升,2小時無問題以后,檢修完畢。

5)、填寫軸承檢修記錄。

4、電機軸承的拆檢和注油

1)、電機軸承拆檢必須在皮帶機停運情況下進行,檢修以前要通知機頭、機尾司機對皮帶機各控制開關停電上鎖,并派專人進行站崗。

2)、對于采用導油桿進行開機連續注油的電機,要使用黃油槍進行,邊運行邊注油,直到排凈舊油脂為止,在電機缺護輪罩的情況下,嚴禁開機加油。

3)、拆開電機軸承室檢修時,要清理干凈舊油脂,測量好軸承間隙后,檢查軸承內外套、滾珠有無麻坑和疲勞點蝕現象,注入2/3油脂后,蓋好端蓋。

4)、檢修后手動盤車2-3圈無卡阻后,送電試運行。

5、皮帶打扣

1)、皮帶打扣以前,首先要把皮帶機上余煤拉干凈。

2)、對皮帶開關停電上鎖,并留專人看守、站崗。

3)、將要打扣的皮帶開到儲帶倉或漲緊滾筒處有利于打扣為止,自儲帶倉以后用夾板夾緊上下皮帶,松掉漲緊車觀察皮帶有無滑動,如有滑動,應再進行夾緊處理。

4)、抽掉舊接頭的穿釘,用拐尺或拉三角線將損壞的皮帶兩頭損壞部分割掉后,打扣機重新打扣。

5)、新扣打好后,傳入穿釘,松掉上下夾板,漲緊皮帶,送電開車試運行,觀察無跑偏后,皮帶打扣完畢。

6、裝載點擋煤板及緩沖托輥的檢查、更換

1)、維修工每班對包機皮帶機各裝載點進行檢查,如果發現擋皮磨損漏煤或支架破壞后,要立即進行停機更換或加固。

2)、更換擋皮和緩沖托輥要在皮帶機停機狀態下進行,并對開關停電上鎖。?

3)、新擋皮沖眼要用皮帶沖子,眼距要均勻一致,與支架固定要使用螺栓和墊圈。

4)、裝載支架加固要使用夾板固定在皮帶機中間架槽鋼上或上井進行焊接加固。

5)、維修更換完畢,開車試轉載,落煤不壓偏。

6)、更換下的舊擋皮、失效的舊緩沖托輥要裝車運走,嚴禁放在皮帶機上帶入煤倉。

7、皮帶接頭檢查

1)、皮帶接頭檢查要在停機狀態下進行,停機對開關上鎖后,沿皮帶機路逐個檢查測量上下皮帶皮帶接頭。

2)、對于打扣皮帶頭,當開扣超過1/4時,要重新打扣;對于硫化接頭,當皮帶露鋼絲和大面積起皮或重皮后,要進行局部修補,當露鋼絲超過10條時,要重新硫化接頭。

3)、當皮帶過度磨損,厚度和寬度超過最小規定時,要對整條皮帶進行更換。

8、更換對輪螺栓

1)、停機后,對控制開關停電上鎖,派專人看管。

2)、拆卸對輪護罩和擋板及對輪螺栓,檢查對輪同軸度和間隙,不符合要求,要重新找正。

3)、安裝新對輪螺栓和膠圈或尼龍棒,上好擋板。

4)、安裝護輪罩,送電試車。

9、皮帶機道運料

1)、嚴禁使用皮帶機運輸各種工具和施工材料

2)、皮帶機使用的托輥和支架在地面裝車封好以后,運輸到井下,通過各聯絡巷運輸到皮帶機道,各聯絡巷有調度絞車的,其安全設施不全或不合格,嚴禁使用調度絞車運輸。

3)、皮帶機道人力運輸新舊托輥時,只準走人行道,并與運行中的皮帶保持0.5m以上安全距離。

4)、材料運輸過程中要防止與皮帶機接觸,重物超過50Kg,嚴禁人力運輸,30-50Kg要2人運輸或多人運輸,物品抬起和放下要做好自主保安、相互保安和防止損壞物品及傷人;材料運輸行走中,要注意腳下防滑。

5)、材料運輸到位,要分類擺放整齊,以備更換;更換下的舊托輥及支架也要擺放整齊,集中裝車運輸上井。

6)運輸皮帶、電機、減速機和滾筒等大件,要使用車盤裝封車,使用調度絞車或手拉葫蘆拖運到位。

7)、嚴格執行礦關于加強斜平巷運輸的管理規定。

10、皮帶機道和水溝清淤和雜物及浮煤

1)清淤煤只準使用鐵锨進行,清理出的浮煤和淤泥要等風干以后,再裝到皮帶上運走,大塊煤要用大錘破碎以后再裝皮帶。

2)矸石和噴漿料以及錨桿、錨網,廢舊皮帶以及其他鐵件或枕木等雜物,嚴禁上皮帶。

3)清淤時,人員要面向皮帶運行方向向皮帶裝煤,裝煤時,鐵锨要防止與運行的皮帶或支架及托輥接觸,以免發生意外。

4)要及時清理粘在托輥和支架上的煤泥,保持皮帶機清潔;清理水溝內淤煤,保持水溝暢通。

5)皮帶機頭加高支架段清煤,要先將浮煤集中后,再裝小鐵車運走,嚴禁用锨高拋裝皮帶,機頭防護柵欄以內清煤,要在皮帶機停機狀態下集中清理,再裝小鐵車運走,嚴禁浮煤和煤泥進入設備和電器開關。

6)、在有架空線大巷中行走時,清淤人員不允許扛鐵锨,只能用手提著,要防止鐵锨與架空線接觸造成觸電,上下罐籠,鐵锨不得伸出罐籠外,擁車通過風門嚴禁同時開啟兩道風門。

11、皮帶機調偏

1)、遵循輸送帶跑偏的基本規律(偏大不偏小、偏高不偏低、偏緊不偏松、偏后不偏前,“大、高、緊、后”是輸送帶跑偏的方向和規律,但“緊”是跑偏的最終方向和最根本規律),根據跑偏具體情況進行皮帶機的調偏。

2)、嚴禁皮帶運行過程中進行調偏,皮帶機托輥調整后要運行一圈觀察運行情況后方可進行下一處調整。

12、皮帶機運行巡檢

皮帶機運行巡檢要對以下項目仔細進行檢查:托輥是否有磨斷及損壞不轉的;上、下運行皮帶的跑偏情況;各裝載點的情況;機頭、機尾各滾筒軸承;各聯軸節;開關指示;帶速;液壓站油溫、油壓;漲緊裝置及鋼絲繩;皮帶機清掃器;電機及其軸承溫升;故障報警和指示;硫化接頭。

13、皮帶機保護試驗

維修人員要每天對皮帶機超溫灑水、跑偏、急停、打滑、溫度、堆煤進行試驗,并填寫試驗記錄。報警的保護要開車進行試驗;作用停車的保護要在檢修時試驗;煙霧保護要每月上井進行1次試驗;電氣設備的過載、漏電、短路等保護要在停機下進行試驗。

1)、對于保護不正常的,要當班進行修復,對于不能修復的要及時進行更換。

2)、保護試驗要按照正確方法進行,嚴禁開蓋試驗防爆設備的保護。

14、液壓設備檢修

1)、定期、定時巡檢設備油壓、油溫、油位等指示是否正常。

2)、液壓設備檢修要在系統卸壓情況下進行,閥組等部件的檢修要記好拆卸順序,并保持清潔,預防裝反。

3)、油箱清洗要使用純棉紗布或面粉等進行。

4)、及時進行油脂過濾,按期更換油脂,設備濾油器定期清洗更換。

5)、杜絕漏油、漏氣和隨便調定閥組和安全閥壓力。

15、制動設備檢修

1)、制動設備檢修應在停機情況下進行,其檢修內容主要包括:測量盤形制動器端面間隙、制動器偏擺、檢修油路及兩端軸承。

2)、制動設備調整剎車速度以皮帶柔和停車為宜,不得對皮帶機和皮帶產生附加沖擊。

3)、安裝維護好制動設備的安全防護設施。

16、拉緊裝置檢修

1)、維修人員應每天開車詳細檢查拉緊裝置的固定(絞車、油缸和繩卡),漲緊油壓、油路的滲漏、油缸行程和鋼絲繩的銹蝕和磨損。

2)、開車過程中嚴禁隨意搬動把手和拆卸調整安全閥壓力。

3)、停車檢修拉緊裝置及液壓站時,要在系統先卸壓情況下進行,拆卸安裝要使用專門的工具,并記錄好拆卸順序,防止裝反零部件。

4)、檢修液壓系統要保持油脂清潔,液壓站要定期換油,防止油箱和油路進水。

5)、更換拉緊鋼絲繩要在漲緊車松到位以后進行,要使用同規格的新鋼絲繩,鋼絲繩與絞車的固定使用板卡,與死點的固定使用不少于四付U型卡子緊固。

17、清掃器檢修更換

1)、每天應對上下皮帶使用的清掃器逐個詳細檢查,清掃器與皮帶接觸要貼實,并保持一定的壓力。

2)、對磨損超限不能繼續使用的清掃器要及時更換,更換要在停機檢修時進行,并通知司機對皮帶機停電上鎖。

3)、皮制清掃器更換刮皮要使用皮帶沖子沖眼,用螺栓緊固,不得用鐵絲綁扎;金屬清掃器更換要整套進行更換,與皮帶接觸保證適當正壓力,做到既不損傷皮帶,又不至回煤太多。

4)、正確使用和維修清掃器,打扣皮帶要使用皮制清掃器,硫化皮帶使用合金清掃器。回空段要使用犁式皮制清掃器。

18、照明信號系統的檢查、檢修

1)、皮帶機路照明燈和信號電鈴的檢修更換應在照明綜保停電上鎖的情況下進行,嚴禁帶電更換照明燈泡和信號電鈴或者進行壓接線。

2)、每班擦拭照明燈和信號電鈴上的煤塵和霧水。

3)、保持信號、照明電纜的整齊、清潔。

4)、更換照明燈應在停機檢修情況下進行,站在皮帶機架上更換時,要通知司機對皮帶停電、開關閉鎖并上鎖,或者使用專門的梯子或馬凳進行更換,使用凳、梯要有人監護和扶凳(梯),梯子不得在皮帶機架上,凳子支放要穩實可靠。

5)、防護好照明燈和電鈴,防止噴霧水進入其內,定期檢查照明燈和電鈴的防爆面。

6)、保持信號聲光兼備,嚴禁甩掉綜保插件供電。

篇2:刮板輸送機檢修管理制度

1.司機每班對機頭、電機、減速箱、防護罩等檢查一次,檢查機頭、機尾處的支護是否完整,壓、戧柱是否齊全牢固,附近5米以內有無雜物、浮煤或浮碴,灑水設施是否齊全無損,該處電氣設備處有無淋水,有淋水是否已妥善遮蓋。檢查機頭、機尾的錨固裝置是否牢固可靠,本臺刮板輸送機與相接的刮板輸送機、轉載機的搭接是否符合規定要求。

2.司機每班對信號系統、控制系統,檢查維護保養一次,檢查是否靈敏可靠;檢查傳運鏈有無磨損或斷裂,連接螺栓是否松動、連接環螺栓是否松動、刮板是否平直,調整傳動鏈使其松緊適宜。

3.維修工每天對減速箱,電機維修保養一次,檢查各部是否螺栓堅固、聯軸器間隙合格、防護裝置齊全無損、各部軸承及減速器和液力偶合器(液)量是否符合規定、無漏油(液)。

4.減速箱每周加油一次(特殊情況隨時加油)。

5.維修工每周應全面對刮板輸送機維護保養一次,檢查各部連接是否緊固可靠,潤滑良好,及時排除事故隱患。

6.每年對使用中的刮板輸送機大修一次。

篇3:皮帶輸送機檢修安全規定

1、更換皮帶時,施工的皮帶機道區段應設警戒,不得有閑雜人員通過。

2、剁皮帶接頭前,該部皮帶必須停機、停電,將其啟動開關打閉鎖,掛“有人工作,禁止合閘”警示牌,并設專人看護。

3、起吊成捆皮帶時,要選擇可靠吊點,如起吊地點有架空線的,必須有停電措施。斜拉皮帶時,嚴禁人員在傾斜方向下方停留。

4、人力拉運皮帶時,要統一指揮,統一口號,并有切實可用的專門信號聯絡。

5、用舊皮帶托運新皮帶時,嚴禁人員站在斜拉方向的內側。

6、用舊皮帶托運新皮帶時,要聯系好機頭機尾,統一指揮,由皮帶司機開停皮帶,開停要及時,新舊皮帶要用設計符合要求的夾板、卡蘭固定牢靠。

7、嚴禁在主機5米范圍內做皮帶接頭。

8、松動皮帶必須通過張緊裝置實現,松余皮帶長度不夠的必須通過符合設計要求的夾板用千不拉或回柱絞車緩慢牽引。嚴禁打倒轉和人力混合倒運皮帶。

9、做接頭時皮帶夾板和卡蘭必須確認牢靠后,方可試松皮帶。檢查無問題并再次驗證牢靠后,方可截斷皮帶。

10、調整皮帶跑偏時,嚴禁在皮帶運轉時用腳蹬皮帶和用撬棍撬皮帶。施工人員必須站在安全地點。

11、施工結束后由施工負責人檢查現場,人員全部撤至安全地點,確認無誤后,方可送電試運行。

12、強力皮帶做硫化接頭或其它強力接頭時,必須嚴格按照施工工藝和相關技術要求進行施工。