1號機組于2009年12月20日順利通過168小時試運行,目前沒有影響機組安全的主要缺陷,同時為了承擔(dān)社會責(zé)任向市內(nèi)供熱,也為了冬季設(shè)備系統(tǒng)安全,制定保證1號發(fā)電機組長期安全穩(wěn)定運行技術(shù)措施如下:

一、嚴(yán)格執(zhí)行重大操作到位管理規(guī)定,重大操作管理人員要到崗到位。所有運行人員要關(guān)心廠生產(chǎn)活動、及時掌握生產(chǎn)信息,了解運行重大操作和檢修的計劃安排、主要危險點及控制方法。確保重大操作過程安全可控、在控。

二、加強設(shè)備缺陷管理工作,及時發(fā)現(xiàn)和消除各種缺陷,提高設(shè)備、系統(tǒng)的健康水平。

三、提高監(jiān)盤質(zhì)量,根據(jù)設(shè)備狀況做好事故預(yù)想。

四、做好兩票的執(zhí)行工作,保證操作無誤,措施完善,確保安全生產(chǎn)。

1、各種操作應(yīng)嚴(yán)格按操作票執(zhí)行,電氣操作中對設(shè)備名稱、位置、編號,必須認真進行核對,防止由于設(shè)備誤停電造成重要輔機停運或設(shè)備損壞的重大事故。

2、設(shè)備檢修和消缺工作都應(yīng)辦理工作票,做檢修措施時,應(yīng)將運行設(shè)備(或系統(tǒng))和檢修設(shè)備(或系統(tǒng))可靠隔離,相鄰的帶電部分應(yīng)有明顯的標(biāo)志并向工作負責(zé)人交待清楚,防止工作中誤碰運行設(shè)備而發(fā)生設(shè)備跳閘或人身觸電事故。

五、做好設(shè)備巡回檢查工作,各崗位人員必須按規(guī)定的時間、項目、內(nèi)容及路線對所管轄的設(shè)備進行巡回檢查,特殊情況需做特殊檢查,以確保設(shè)備安全可靠運行。

六、做好定期試驗工作,必須遵守規(guī)定的內(nèi)容、范圍、周期、時間及的有關(guān)事項;全面提高集控運行人員的工作質(zhì)量,使運行設(shè)備安全可靠地長期運行,保證備用設(shè)備處于良好狀態(tài)。

七、做好運行分析工作,查找差距,分析不足,制定措施,進一步提高資源、能源利用水平和管理水平,對生產(chǎn)過程中存在的風(fēng)險進行預(yù)測、分析和控制。

八、消防系統(tǒng)及消防設(shè)施齊全好用。

九、啟動鍋爐采用保持水位壓火備用,帶壓防腐,定期進行鍋爐揚火,做好啟動采暖及防凍工作。

十、加強制水制氫及汽水油監(jiān)督。

十一、合理調(diào)整和組織各值運行人員,協(xié)調(diào)好調(diào)試與運行機組的相互關(guān)系,在作好隔離、減少影響的同時,優(yōu)先考慮保證運行機組的安全。

十二、結(jié)合現(xiàn)場及生產(chǎn)實際制定有針對性的專業(yè)措施

(一)鍋爐專業(yè)措施

1、鍋爐燃燒煤質(zhì)應(yīng)接近設(shè)計煤種,進行煤質(zhì)混燒時做好混配工作,A磨原煤斗上發(fā)熱量高的煤種,燃料掌握好各煤斗上煤量,在晚負荷低谷期間B、C磨盡可能燒相對較好的煤。

2、每天14時對等離子進行拉弧試驗,確保等離子裝置正常備用,低負荷燃燒不穩(wěn)及時投入等離子穩(wěn)燃,在確保燃燒工況良好的情況下方可退出等離子點火器運行,等離子點火器斷弧操作須間隔3分鐘以上,燃燒穩(wěn)定后再停止下一個弧,運行時投等離子點火器時嚴(yán)禁將A磨由“正常模式”切至“等離子模式”,防止A磨保護動做跳閘。

3、每周二白班對所有AB、BC、DE層油槍進行試投試驗,保證油槍投運正常,系統(tǒng)無滲漏油現(xiàn)象。

4、等離子加熱油槍每月1、11、21日白班試投一次,保證正常備用,等離子加熱器油槍停運后嚴(yán)密關(guān)閉油槍手動門;備用期間加熱器旁路擋板開啟,入、出口擋板關(guān)閉。

5、鍋爐輔機故障、燃燒工況不良時應(yīng)及時投入等離子或油槍穩(wěn)燃,在投入等離子或油槍穩(wěn)燃時應(yīng)注意爐膛負壓沒有正負大幅度快速擺動,沒有出現(xiàn)燃燒惡化瀕臨滅火現(xiàn)象,以防鍋爐爆燃。

6、給煤機停止、斷煤,磨煤機通風(fēng)暖磨前必須投入消防蒸汽;制粉系統(tǒng)停止時一定待磨煤機內(nèi)存粉抽凈,電流降至空載電流(20A)后方可停止磨煤機,磨煤機停止3分鐘停止消防蒸汽,磨出口門關(guān)閉消防蒸汽投入時注意磨煤機內(nèi)壓力上漲速度,防止消防蒸汽壓力高造成磨防爆門動作,磨停止后仍應(yīng)定期監(jiān)視備用磨出口溫度,磨出口溫度快速上漲至80度,立即投入消防蒸汽。

7、鍋爐本體、脫硝吹灰器每日白班全面吹灰一次,吹灰時鍋爐負荷應(yīng)在220MW以上且燃燒穩(wěn)定;預(yù)熱器吹灰器每4小時投入一次;鍋爐受熱面積灰較大或受熱面煙氣(風(fēng))壓差增大時增加吹灰次數(shù)。鍋爐吹灰時應(yīng)聯(lián)系外委人員就地檢查吹灰器運行良好,吹畢在退出位置且不內(nèi)漏。

8、鍋爐減負荷至140~160MW過程中,注意兩臺汽動給水泵再循環(huán)同時開啟時給水流量擾動對省煤器入口流量和過熱度的影響,防止省煤器入口流量保護動作,防止過熱度過高造成垂直水冷壁超溫。

9、機組AGC或CCS投入增減負荷時注意燃料量、給水量與機組負荷相對應(yīng),防止偏差過大,影響主汽壓力和過熱度的變化。汽壓和過熱度變化大時應(yīng)及時改變變壓速率和進行過熱度修正。

10、單側(cè)風(fēng)機(送、引、一次)運行時根據(jù)風(fēng)機出力帶負荷,避免風(fēng)機超出力運行(電流超過額定值),風(fēng)機跳閘引起MFT動作;單側(cè)一次風(fēng)機運行時應(yīng)保留三套制粉系統(tǒng)運行,加強磨煤機出口一次風(fēng)速監(jiān)視,一次風(fēng)俗應(yīng)在30m/s左右;單側(cè)送風(fēng)機運行時,送風(fēng)機出口風(fēng)壓應(yīng)保持在0.4KPa以上。

11、鍋爐高負荷渣量大或增減負荷過程中,應(yīng)注意撈渣機檢查維護,防止渣量大造成鋼帶打滑發(fā)現(xiàn)不及時,碎渣機堵渣或跳閘不能及時發(fā)現(xiàn)而影響除渣系統(tǒng)正常投運;擠壓頭處積渣時應(yīng)啟動擠壓裝置將渣排掉,防止時間長渣冷卻變硬造成冷灰斗棚渣。

12、暖風(fēng)器投入運行時加強疏水溫度監(jiān)視,鍋爐增負荷時注意暖風(fēng)器疏水調(diào)節(jié)閥跟蹤靈敏,否則手動開大疏水調(diào)節(jié)閥;暖風(fēng)器投云時疏水泵及疏水泵自動應(yīng)好用。

13、鍋爐側(cè)各疏水箱遠傳及就地液位計應(yīng)指示準(zhǔn)確,冷凝水箱液位高時啟動疏水泵將水排走;鍋爐轉(zhuǎn)干態(tài)后開啟啟動疏水管路暖管手動門、電動門,保持啟動疏水管路熱備用,防止鍋爐轉(zhuǎn)濕態(tài)時造成疏水管路熱沖擊振動。

14、正常情況下保持2~3臺空壓機運行,其余空壓機投入自動或處于備用,空壓機疏水自動應(yīng)好用,儲器罐疏水加熱器投入好用,能夠正常疏水,否則保持儲器罐疏水門有一定開度防凍,壓縮空氣壓力應(yīng)在0.6MPa以上,防止現(xiàn)場氣動閥門失靈。

15、根據(jù)石子煤量多少及時進行石子煤排放,石子煤排放后定期清理,防止影響衛(wèi)生或引起火災(zāi)。

16、消防水應(yīng)能夠正常備用,預(yù)熱器沖洗水試運后具備投入條件,預(yù)熱器火災(zāi)報警、轉(zhuǎn)子停轉(zhuǎn)報警好用,預(yù)熱器手動盤車手柄放在預(yù)熱器主、輔電機處備用。

17、鍋爐油系統(tǒng)、燃燒器、等離子點火器、電氣盤柜處應(yīng)配備充足的手提滅火器,滅火器用后及時補齊。

18、巡檢人員每2小時按巡回檢查路線圖對設(shè)備進行一次全面檢查,每班對鍋爐本體進行2次檢查。

19、鍋爐各崗人員應(yīng)加強聯(lián)系與匯報,操作或事故處理中應(yīng)聽從指揮,按事故處理原則處理發(fā)生的異常。

(二)汽機專業(yè)措施

1、嚴(yán)格按照規(guī)程規(guī)定參數(shù)運行

對于運行人員來說,控制好設(shè)備參數(shù)十分重要。機組運行中,一定要保證運行參數(shù)不超,大主機油壓、真空等,小到油泵電流、出口壓力,都應(yīng)按照規(guī)程規(guī)定參數(shù)運行。目的就是要穩(wěn)定運行,保證設(shè)備不損壞。

2、抓好事故預(yù)想和反事故演習(xí)工作?

試運階段結(jié)束后,各值應(yīng)加強事故預(yù)想和反事故演習(xí)的鍛煉,經(jīng)常性的預(yù)想和演練,能夠增強運行人員事故處理時的反應(yīng)速度和處理能力,使運行人員遇事故不緊張,不害怕,及時冷靜處理。

3、認真制定預(yù)防事故措施并落實好(具體措施略)

(三)電氣專業(yè)措施

1、有針性的做好設(shè)備巡回檢查工作:

(1)每班應(yīng)至少2次對電氣設(shè)備進行巡回檢查,對干式變的溫度的聲音應(yīng)重點關(guān)注。檢查中應(yīng)對大負荷設(shè)備進行測溫,包括設(shè)備接頭,承載大電流的導(dǎo)體,都應(yīng)用紅外線測溫儀進行溫度測量,發(fā)現(xiàn)有溫升超過正常值或溫度超規(guī)定值時,應(yīng)及時查找原因。

(2)1號發(fā)電機勵磁碳刷和滑環(huán)溫度一直不正常,應(yīng)每小時進行一次檢查測量,做好記錄。除測溫外,還應(yīng)檢查碳刷是否有打火現(xiàn)象、碳刷長度是否不夠、彈簧是否有折斷、碳刷是否有跳動或嚴(yán)重破損,如有應(yīng)及時聯(lián)系檢修處理。

(3)巡回檢查中應(yīng)監(jiān)視直流系統(tǒng)絕緣情況,發(fā)現(xiàn)有絕緣降低或直流接地情況應(yīng)及時進行查找,避免發(fā)生直流系統(tǒng)多點接地。

(4)每班接班前都應(yīng)對繼電保護裝置狀態(tài)及保護壓板投入情況進行檢查,檢查廠用電快切裝置工作正常且無報警信號,保證保護及自動裝置能可靠動作。

(5)對6千伏廠用備用電源及電動給水泵開關(guān)本體加強檢查,正常應(yīng)儲能良好,綜保裝置工作正常,以使其處于良好的備用狀態(tài)。

2、有針性的做好定期試驗工作:

(1)每班應(yīng)進行一次氫氣純度檢測工作(在線純度表正常后,應(yīng)實時進行監(jiān)視),發(fā)現(xiàn)純度低于規(guī)定值時,應(yīng)及時進行排污。

(2)檢查氫干燥器運行情況及冷卻水投入情況,每班對氫干燥器放水一次,將氫氣露點溫度控制在0至-25℃范圍內(nèi)。每班檢查油水繼電器內(nèi)是否有油水,發(fā)現(xiàn)有油水時應(yīng)及時排掉。

(3)每兩天進行一次柴油機啟動試驗,啟動后檢查電壓、頻率正常,油箱油位滿足要求,運行5分鐘停止。

3、監(jiān)盤發(fā)現(xiàn)有不正常情況時,應(yīng)分析原因并積極進行處理。對于各電氣回路參數(shù)應(yīng)按其額定值進行監(jiān)視,發(fā)現(xiàn)有電壓、電流超過規(guī)定值時,都應(yīng)進行原因查找和分析。

4、對電氣回路報警和光字牌信號應(yīng)重點監(jiān)視,及時查找原因,防止長時間參數(shù)越限或工作狀態(tài)不正常而使保護動作跳閘。

(四)化學(xué)專業(yè)措施

1、在超濾膜壓差高,反滲透出力不足嚴(yán)重影響化學(xué)制水能力的現(xiàn)有條件下,盡全力力制出質(zhì)量合格除鹽水。

2、對缺陷消除及驗收進行跟蹤,對發(fā)現(xiàn)的缺陷及時聯(lián)系消缺,保證化學(xué)制水系統(tǒng)設(shè)備安全穩(wěn)定運行。

3、加強汽水品質(zhì)監(jiān)督化驗,汽水取樣架在線監(jiān)測儀表未投運的現(xiàn)有監(jiān)測條件及監(jiān)督手段對汽水品質(zhì)跟蹤監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)水汽異常及時匯報并通知調(diào)整。

4、高混在線儀表均未投運,精處理設(shè)備運行情況無法進行實時監(jiān)控,加強檢查和維護。

5、全力制氫,對影響制氫能力的設(shè)備缺陷及時聯(lián)系消除,保證制氫設(shè)備、系統(tǒng)的正常運行。

6、定期對現(xiàn)場運行油質(zhì)進行跟蹤監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)異常聯(lián)系相關(guān)專業(yè)進行處理。

7、加強入爐煤及入廠煤的化驗準(zhǔn)確性。

運行部

2009-12-25

篇2:風(fēng)機盤管新風(fēng)機組安裝技術(shù)安全交底記錄

工程名稱施工單位分項工程名稱風(fēng)機盤管、新風(fēng)機組安裝交底日期交底內(nèi)容:一、材料設(shè)備要求1、設(shè)備必須具備圖紙、產(chǎn)品合格證書,安裝使用說明書。2、設(shè)備外觀應(yīng)完好無損,附件應(yīng)齊全。3、風(fēng)機盤管機組吊筋使用φ8圓鋼制作,新風(fēng)機組吊筋使用φ8圓鋼制作。二、施工條件施工現(xiàn)場應(yīng)具備滿足施工的水源、電源,建筑外圍結(jié)構(gòu)已完工。三、施工工藝流程確定標(biāo)高——吊筋制作——設(shè)備檢查試驗——放線——鉆孔——吊裝四、施工工藝1、設(shè)備安裝前,應(yīng)進行開箱檢查,開箱檢查人員可由建設(shè)、監(jiān)理、施工單位的代表組成。2、風(fēng)機盤管機組安裝前應(yīng)進行單機三速試運轉(zhuǎn)及水壓試驗。試驗壓力為系統(tǒng)工作壓力的1.5倍,不漏為合格。3、臥式風(fēng)機盤管應(yīng)由支、吊架固定,并應(yīng)便于拆卸和維修。4、設(shè)備的進出口應(yīng)封閉良好,隨機的零部件,應(yīng)齊全無缺損。供、回水管與風(fēng)機盤管機組,采用軟接頭。5、排水坡度應(yīng)正確,冷凝水應(yīng)暢通地流到指定位置,供、回水閥及水過濾器應(yīng)靠近風(fēng)機盤管機組安裝。6、風(fēng)管及風(fēng)口與風(fēng)機盤管機組連接處應(yīng)嚴(yán)密牢固。五、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及保證措施1、安裝過程中保證同一房間內(nèi)的風(fēng)機盤管機組排列整齊,美觀。具體吊裝位置應(yīng)與樣板間內(nèi)吊裝位置一致。2、風(fēng)機盤管冷凝水集水盤要坡向水流出口。六、成品保護措施施工過程中加強責(zé)任心,注意保護。吊裝完畢的風(fēng)機盤管要有防護措施。七、安全施工措施及注意事項1、開展班前安全活動會,消除不安全因素,保證安全施工。2、進入施工現(xiàn)場人員需戴安全帽,高空作業(yè)時系安全帶。3、施工現(xiàn)場有坑洞的地方加蓋板或護欄,并有明顯的安全標(biāo)志。4、施工用的機具必須經(jīng)過檢查安全可靠,對于吊裝的吊具,繩索等應(yīng)進行試吊,確認安全可靠后方可進行吊裝。項目專業(yè)技術(shù)負責(zé)人:交底人:接受人:技術(shù)(安全)交底記錄工程名稱施工單位分項工程名稱風(fēng)機盤管、新風(fēng)機組安裝交底日期交底內(nèi)容:5、用電設(shè)備應(yīng)裝自保式漏電保護器和可靠的接地保護。八、現(xiàn)場文明管理1、嚴(yán)格按施工平面布置施工機具,堆放材料,架設(shè)臨時電路。2、現(xiàn)場設(shè)置三牌、二圖一表,實行現(xiàn)場施工管理人員崗位責(zé)任制。3、對職工進行文明施工教育,提高職工素質(zhì)。4、施工現(xiàn)場應(yīng)隨時將施工垃圾清理干凈,控制施工噪聲,設(shè)置圍擋等。項目專業(yè)技術(shù)負責(zé)人:交底人:接受人:

篇3:架橋機組裝:技術(shù)交底

工程名稱向莆線鋪架工程施工單位中鐵十局向莆鐵路FJ-2標(biāo)鋪架項目部生產(chǎn)部位PJ165架橋機組裝交底時間2011年1月22日技術(shù)交底內(nèi)容及要求:1架橋機組裝作業(yè)架橋機組裝作業(yè)有兩種方法,分為正裝和反裝。正裝時,編組順序由前到后為大臂平板車、1號車、2號車、龍門吊平板車、機車;反裝時,編組順序由前到后為1號車、2號車、大臂平板車、龍門吊平板車、機車。當(dāng)組裝線路前端有岔線,大臂平板車可以轉(zhuǎn)線時采用正裝法組裝;若組裝線路前端無岔線時只能選用反裝法組裝。兩種組裝方法相比較正裝法簡單。反裝法的特點:組裝時要拆除3號柱頂,大臂穿過2號車及1號車,穿行時操作室要隨時調(diào)整位置,防止大臂撞擊操作室;先接折疊柱根的液壓油路,1、2、3號柱的其它油管先不接。架橋機采用解體方式運輸?shù)绞┕すさ睾髴?yīng)按說明書要求程序進行組裝。組裝架橋機宜選在車站股道或橋頭岔線的直線地段進行,要求線路長度不小于400米,直線有效長度不小于100米,用于支立龍門吊。當(dāng)用吊車組裝時,可在半徑較大曲線地段上進行,但吊車不得侵入行車限界。曲線地段應(yīng)滿足線路坡度2000m。如在接觸網(wǎng)下組裝架橋機時,必須通知相關(guān)部門停電,并將接觸網(wǎng)拆除,有專人負責(zé)。組裝區(qū)段的線路應(yīng)經(jīng)過整道及機車壓道,輪對所處地段應(yīng)進行線路加固,采用單穿加固既每個枕木空加穿枕木1根。2組裝程序拆除所有裝載加固元件按要求組裝龍門吊機臂裝載平車進入龍門吊內(nèi)1號車折疊柱根回復(fù)到工作位移動1號柱頂?shù)?4米孔位并插機臂中心銷,2號柱頂插32米孔位1、2號吊梁小車后退至1號柱頂前1米處龍門吊起吊機臂,上升100mm后停留10分鐘,無異常后繼續(xù)起升至組裝高度機臂裝載平車拖出龍門吊,1號車進入龍門吊內(nèi)并與柱頂對位組裝1號柱、2號柱1號車駛出龍門吊連接機臂電纜機臂回縮至自力走行位,機臂尾部置于3號柱上組裝液壓管路機臂上升至最高位組裝零號柱。1)拆除加固元件:去掉各處綁扎鐵絲,大臂固定鋼絲繩、法蘭盤及固定螺栓,去掉2號車宿營箱、配重塊,拆除龍門吊的固定鐵絲、鋼絲繩、螺栓等。將吊軌扁擔(dān)由1號車上放下。利用龍門吊或吊車將1號柱頂移動到24米孔位并插機臂中心銷。2)搭設(shè)龍門吊基礎(chǔ)枕木垛,間距25米,高出鋼軌面一層枕木高,底層橫向?qū)Υ┱砟尽⒌诙涌v向布置4根、第三層橫向間隔布置0.8米枕木頭10根。要求:枕木垛基礎(chǔ)牢固,高于鋼軌一層枕木,左右高差小于10mm,中心對稱偏差小于10mm。枕木垛中心距為4.5m。利用龍門吊將安裝架提升至最高點,插好銷孔。利用安裝架提升龍門吊,將底座拆除并翻轉(zhuǎn)至龍門吊下組裝支腿,上好螺栓。轉(zhuǎn)動龍門吊并落于枕木垛上,龍門吊中心與線路中心重合,龍門吊縱向與線路平行,利用吊車組裝龍門吊橫移機構(gòu)及吊鉤。機車牽引龍門吊平板車退出組裝區(qū)。3)在立龍門吊的同時,聯(lián)接1號車折疊柱的液壓管路,拆除折疊柱頂?shù)墓潭菟?利用液壓系統(tǒng)扶正折疊柱,聯(lián)接折疊柱底端的螺栓、帶緊,于組裝大臂完成后統(tǒng)一上緊。利用龍門吊或吊車拆除3號柱頂并放于1號車上,機臂安裝后可用機臂將其吊起組裝。4)2號車聯(lián)掛大臂平板車與1號車,牽引進入龍門吊內(nèi),此段線路必須為直線段。機臂電纜與2號車電源聯(lián)接,利用電力關(guān)鍵將兩吊梁小車后退。將吊軌小車用鋼絲繩捆綁于在大臂上,吊梁小車的吊鉤放到滑軌組上面并用鐵絲綁緊。利用龍門吊鋼絲繩捆綁大臂,放好護梁鐵瓦、大臂下墊放2層枕木以增加大臂提升高度。捆點位于兩個轉(zhuǎn)向架內(nèi)側(cè)1m處左右(內(nèi)側(cè)第一個聯(lián)接板處)。將大臂起吊到最高點后,2號車牽引1號車或1號車自行進入龍門吊內(nèi)進行組裝大臂作業(yè)。5)利用龍門吊或吊車移動1號柱頂至24米孔位并插中心銷,2號柱頂位于32米孔位。1、2號柱頂分別為于后龍門吊的兩側(cè),1、2號吊梁小車位于前龍門吊的內(nèi)側(cè)。6)龍門吊起吊機臂,上升100mm后停留10分鐘,檢查無異常后繼續(xù)起升至組裝高度。7)2號車牽引將機臂平車拖出龍門吊,1號車進入龍門吊組裝柱頂。應(yīng)避免操作室與吊梁小車和龍門吊相碰撞,可適當(dāng)移動操作室位置。檢查1號車液壓管路是否與龍門吊相碰。8)將1號柱頂與1號柱對正,用螺栓銷插好相應(yīng)的銷孔;移動2號柱頂與2號柱對位,利用2號柱頂?shù)臋M移機構(gòu)調(diào)整,用螺栓銷插好相應(yīng)的銷孔。前后統(tǒng)一帶緊四角螺栓,再上緊其它的螺栓。所有螺栓統(tǒng)一上緊三次。9)聯(lián)接1號車與機臂電纜,吊梁小車移動到1號柱頂下,兩吊軌小車回縮至1、2號柱中間。1號吊梁小車置于1號柱處,插好1號吊梁小車與1號柱的固定銷孔,拔出1號柱頂與機臂的中心銷,將機臂回縮至鋪軌位。插好1號柱頂與機臂中心銷,拔出吊梁小車與1號柱的聯(lián)接銷。機臂后端置于3號柱上。1號車駛出龍門吊。10)組裝1號車液壓管路、其它電纜電線、燈具。11)機臂上升至最高位,組裝0號柱基本節(jié)和活動節(jié)。將所有螺栓上緊。架格機的組裝應(yīng)嚴(yán)格按照《PJ165型架橋機使用說明書》進行組裝,由廠商專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)作業(yè)。架橋機的組裝和組裝后的第一片梁的架設(shè)宜在白天進行。架橋機組裝完成后,進入架梁階段時,編組順序由后到前為機車、宿營車、龍門吊平板車、運梁平板車、軌排平板車。3組裝要求及注意事項1)捆綁大臂的聯(lián)接板和鋼絲繩一起集中收集。各部件做好相應(yīng)的標(biāo)記便于收集。2)先接通1、2號柱根的液壓管路,并將折疊柱根扶正。扶正時,人員不得站于1、2號折疊柱根范圍內(nèi)。3)龍門吊起吊時,前后高差不超過200mm,左右高差不超過20mm。利用平衡塊查看左右偏差。4)架橋機通過站臺時,要求線路中心至站臺墻距離不小于1.9米。5)組裝0號柱時,下面不得站人,防止銷子掉落傷人。6)機臂組裝完成后,拆除綁扎吊軌小車及吊梁小車的吊鉤時,不得讓其自由落體,以免砸壞電纜;可用倒鏈緩慢放下。7)當(dāng)人工移動2號柱頂時,必須安排一人專門負責(zé)打木楔,防止2號柱頂失去控制。8)枕木垛下道碴不得空虛,要經(jīng)過搗固、搗實。9)2號車、1號車走行前必須經(jīng)過試運行,檢查機組各部件的情況。10)上螺栓時,對角緊、對邊緊、最后再緊一遍,要有人檢查螺栓堅固情況。11)1號柱頂與機臂中心銷、1號吊梁小車與1號柱頂銷,兩者不得都松開,必須有一個插牢。交底單位/部門交底人復(fù)核人接收單位/部門接收人接收時間