一、概述

根據(jù)工作需要,掘進(jìn)一區(qū)機(jī)電隊(duì)需回收62110尾抽出貨用的60b耙矸機(jī),為了確保安全,特編制此措施,經(jīng)審批后貫徹執(zhí)行。

三、施工程序

1、將7.5kw回絞接火;

2、采用子挪移的方式開至合適位置處;

3、利用7.5kw回絞將耙矸機(jī)部件拉運(yùn)至堆放地點(diǎn)。

四、安全技術(shù)措施

1、施工前必須認(rèn)真開好班前會(huì),由施工負(fù)責(zé)人貫徹本措施,施工負(fù)責(zé)人要對(duì)施工人員合理分工、明確任務(wù),要組織好人員帶齊施工所需的材料和工具提前到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。

2、參加施工人員要做好聯(lián)保、互保,注意工友間的協(xié)調(diào)合作。

3、施工前班隊(duì)長(zhǎng)或帶撥人要檢查沿途地點(diǎn)的頂、幫支護(hù),發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)處理。找頂時(shí),施工人員站在找頂處后方,用不少于3.0米長(zhǎng)的長(zhǎng)柄工具進(jìn)行,找凈活矸(煤),頂板、幫處理安全后,方可通過。找頂期間,班長(zhǎng)或隊(duì)長(zhǎng)必須指派專人進(jìn)行監(jiān)護(hù),觀察頂板、兩幫情況,并始終保持退路暢通安全,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)撤人。

4、目前耙矸機(jī)已解體,所有部件位于62110尾抽巷開窩口處,根據(jù)安排,將所有部件拉運(yùn)至62110開窩口向北約40米處堆放。

5、堆放耙矸機(jī)部件時(shí),要確保穩(wěn)固,多層堆放時(shí)中間要用道木墊穩(wěn)。

(一)7.5kw回絞自挪移安全技術(shù)措施

1、目前耙矸機(jī)部件堆放處有一部7.5kw回絞,利用自挪移的方式挪移至掘進(jìn)103隊(duì)放炮局扇附近合適位置處。

2、自拉自前要對(duì)拉運(yùn)道路進(jìn)行清理,確保道路暢通,絞車在挪移過程中不會(huì)翻滾。

3、絞車自挪移時(shí),要實(shí)行封閉式管理,在挪移地點(diǎn)兩端拉網(wǎng)安設(shè)專人警戒,除絞車司機(jī)外,其他人員嚴(yán)禁進(jìn)入。

4、絞車自挪移前要確保電纜長(zhǎng)度足夠。

5、絞車自挪移時(shí)絞車滑頭利用大鼻螺栓固定在頂部專用錨桿上,要確保固定牢固。

6、自挪移時(shí)絞車司機(jī)站在后方操作,與絞車保持不低于5m安全距離,絞車司機(jī)要注意觀察絞車運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)絞車傾倒或抵、碰大物件時(shí)要及時(shí)停車處理,處理前要將絞車開關(guān)停電、閉鎖、掛牌,處理好后人員進(jìn)入安全位置后方能繼續(xù)挪移。

7、警戒人員距離固定絞車大繩的錨桿至少保持10米以上距離。

8、絞車司機(jī)必須持證上崗。

(二)7.5kw回絞拉運(yùn)安全技術(shù)措施

1、7.5kw絞車固定方式:4根底盤固定地錨,一根穩(wěn)繩地錨,使用4分及以上鋼絲繩成“八”字型固定在穩(wěn)繩錨桿上,繩頭不少于兩幅配套繩卡。

2、聯(lián)系方式:礦用無線對(duì)講機(jī)。

3、拉運(yùn)時(shí)實(shí)行封閉式管理,在拉運(yùn)路段兩端拉網(wǎng)安設(shè)專人警戒,繩道內(nèi)嚴(yán)禁有人。

4、為了觀察運(yùn)行情況,安設(shè)一名人員手持對(duì)講機(jī),站在臺(tái)車后方觀察拉運(yùn)情況,有異常要及時(shí)通知絞車司機(jī)停車。

5、提前將兩部對(duì)講機(jī)調(diào)至同一頻道,確保拉運(yùn)距離內(nèi)通話清晰,然后利用對(duì)講機(jī)聯(lián)系好后方能開車,觀察時(shí)要始終站在臺(tái)車后方5米距離內(nèi)。

6、使用7.5kw回絞拉運(yùn)前要認(rèn)真檢查絞車生根、絞車大繩完好情況、絞車滑頭與各部件固定情況,確認(rèn)一切正常后方能走勾。

7、絞車司機(jī)必須持證上崗。

8、使用4分及以上鋼絲繩將耙矸機(jī)各部件牢固,利用礦用開口式連接環(huán)將臺(tái)車固定繩頭與絞車大繩連接。

9、使用滑輪時(shí),滑輪規(guī)格不低于3t,滑輪要生根在專用錨桿上,拉運(yùn)時(shí),安排專人觀察滑輪生根情況,有異常要及時(shí)停車處理。

(三)使用手拉葫蘆起吊安全技術(shù)措施

1、起吊局扇必須使用3t及以上噸位手拉葫蘆,使用4分及以上鋼絲繩頭,葫蘆與鋼絲繩頭、錨鏈連接的鉤頭必須有防止鋼絲繩、錨鏈脫落的裝置。

2、使用手拉葫蘆起吊局扇前,必須對(duì)手拉葫蘆進(jìn)行全面檢查,檢查各種部件是否齊全、靈活可靠,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。嚴(yán)禁手拉葫蘆帶病起吊設(shè)備,嚴(yán)禁使用不能自鎖的手拉葫蘆,并對(duì)鋼絲繩頭、起吊錨桿及其它物件認(rèn)真檢查,鋼絲繩頭不能有銹蝕、斷絲現(xiàn)象,人員掛葫蘆時(shí),葫蘆正下方嚴(yán)禁站人,防止葫蘆掉落傷人。

3、起吊必須使用φ20mm專用起吊錨桿(或以上),長(zhǎng)度不得低于2200mm,錨桿深入堅(jiān)硬巖層不低于1米。

4、起吊作業(yè)場(chǎng)所周圍5米范圍內(nèi)不得有妨礙起吊作業(yè)的設(shè)備和材料,并保持退路暢通。

5、起吊前要進(jìn)行試起吊,確保平穩(wěn)后方能正式起吊,在整個(gè)起吊過程中,必須安設(shè)專人指揮和專人觀察頂板及起吊點(diǎn)狀況,發(fā)現(xiàn)安全隱患要立即停止作業(yè),并采取措施待隱患排除后方可繼續(xù)工作,起吊要均勻慢拉,防止設(shè)備打滑或突然落下。

6、起吊時(shí),重物下方、重物可能滾落方向、重物可能擺動(dòng)方向及手拉葫蘆可能斷裂彈伸方向嚴(yán)禁站人和有人員通過,嚴(yán)禁施工人員利用身體任何部位對(duì)局扇施加作用力來校正重物起吊或下放的方向,可提前綁好棕繩,通過牽引棕繩調(diào)整物件方向,也可使用釬子等長(zhǎng)物件抵重物來調(diào)整方向,在此期間人員不能站在物件擺動(dòng)方向。

7、單鏈起吊時(shí)必須將尾鏈系好的扣(至少雙扣)與主鏈用螺栓或銷釘銷好,防止散扣、滑鏈,確保捆綁牢靠,葫蘆載荷必須減半使用。

8、重物在起吊過程中無特殊情況,不得中間停止作業(yè),指揮人員和操作人員不得離開崗位,若遇緊急情況,人員需離開時(shí),手拉葫蘆的小鏈必須系牢。

9、重物起吊過程中發(fā)現(xiàn)葫蘆鏈打滑、松脫,葫蘆卡死、棘爪打滑必須先將有問題的葫蘆大小鏈栓牢,然后用新葫蘆替換,在起吊鏈帶牢設(shè)備(重物)確認(rèn)安全后,才可將問題葫蘆拆除。

10、登高2米以上時(shí),施工人員必須佩帶合格的安全帶并生根牢固,安全帶的使用嚴(yán)格執(zhí)行“高掛低用”原則,登高作業(yè)地點(diǎn)正下方嚴(yán)禁站人,同時(shí)登高作業(yè)的施工人員所攜帶的工具栓掛在身上,以免工具墜落傷人。頂板高度較高的情況下,必須提前系好安全帶,使用人字扶梯、腳手架登高,人字扶梯或腳手架必須有人看護(hù)。

(四)絞車拆接火安全技術(shù)措施

1、在對(duì)絞車拆接火前必須辦理停電申請(qǐng)。

2、拆接火前對(duì)絞車機(jī)前級(jí)開關(guān)進(jìn)行停電、閉鎖、掛牌,在開關(guān)手柄處懸掛停電牌。

3、必須嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度和程序,停電、驗(yàn)電、放電、掛接地封線程序缺一不可,驗(yàn)電時(shí)必須使用完好、同等電壓規(guī)格等級(jí)的驗(yàn)電筆,瓦斯?jié)舛却笥?.5%時(shí),嚴(yán)禁驗(yàn)電、放電。

4、絞車拆接火時(shí)必須由專職電工操作,非專職電工不得擅自操作電氣設(shè)備;嚴(yán)禁口頭、電話約定進(jìn)行停送電。

5、各開關(guān)接線腔內(nèi)的接線工藝必須嚴(yán)格按照防爆要求進(jìn)行施工,接線完成后必須保證接線腔清潔,接線腔內(nèi)無工具遺漏和銅絲、銅屑等,以免造成短路事故。

篇2:底板巷回收設(shè)備安全技術(shù)措施

一、概述

根據(jù)礦安排掘進(jìn)一區(qū)機(jī)電隊(duì)負(fù)責(zé)回收62110切眼掩護(hù)巷的一套2*18.5KW對(duì)旋局扇及62110S底板巷內(nèi)的60B耙矸機(jī)部件,為了確保施工的安全,特編制此措施,經(jīng)審批后貫徹執(zhí)行。

二、現(xiàn)場(chǎng)示意圖(后附)

三、施工程序

1、對(duì)局扇甩火;

2、將局扇落至底板;

3、將7.5KW回絞子挪移至合適位置處;

4、利用7.5KW將局扇拉運(yùn)至62110S底板巷內(nèi);

5、自挪移絞車位置,分批次將耙矸機(jī)部件、局扇轉(zhuǎn)運(yùn)至62110雙輪眼下口;

6、設(shè)備裝車、捆綁;

7、利用雙輪眼40KW內(nèi)絞將車輛打運(yùn)至輪眼上口;

8、利用B10聯(lián)巷內(nèi)的18.5KW絞車將車輛送至52石門內(nèi);

9、設(shè)備升井。

四、安全技術(shù)措施

1、施工前必須認(rèn)真開好班前會(huì),由施工負(fù)責(zé)人貫徹本措施,施工負(fù)責(zé)人要對(duì)施工人員合理分工、明確任務(wù),要組織好人員帶齊施工所需的材料和工具提前到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。

2、參加施工人員要做好聯(lián)保、互保,注意工友間的協(xié)調(diào)合作。

3、施工前班隊(duì)長(zhǎng)或帶撥人要檢查沿途地點(diǎn)的頂、幫支護(hù),發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)處理。找頂時(shí),施工人員站在找頂處后方,用不少于3.0米長(zhǎng)的長(zhǎng)柄工具進(jìn)行,找凈活矸(煤),頂板、幫處理安全后,方可通過。找頂期間,班長(zhǎng)或隊(duì)長(zhǎng)必須指派專人進(jìn)行監(jiān)護(hù),觀察頂板、兩幫情況,并始終保持退路暢通安全,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)撤人。

4、施工前應(yīng)對(duì)拉運(yùn)路段進(jìn)行清理,確保道路暢通。

5、局扇轉(zhuǎn)運(yùn)至62110S底板巷后,可使用絞車轉(zhuǎn)運(yùn),也可使用特制小車轉(zhuǎn)運(yùn)至輪眼下口。

?(一)使用手拉葫蘆起吊安全技術(shù)措施

1、起吊設(shè)備必須使用3T及以上噸位手拉葫蘆,使用4分及以上鋼絲繩頭,葫蘆與鋼絲繩頭、錨鏈連接的鉤頭必須有防止鋼絲繩、錨鏈脫落的裝置。

2、使用手拉葫蘆起吊設(shè)備前,必須對(duì)手拉葫蘆進(jìn)行全面檢查,檢查各種部件是否齊全、靈活可靠,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。嚴(yán)禁手拉葫蘆帶病起吊設(shè)備,嚴(yán)禁使用不能自鎖的手拉葫蘆,并對(duì)鋼絲繩頭、起吊錨桿及其它物件認(rèn)真檢查,鋼絲繩頭不能有銹蝕、斷絲現(xiàn)象,人員掛葫蘆時(shí),葫蘆正下方嚴(yán)禁站人,防止葫蘆掉落傷人。

3、起吊設(shè)備必須使用Φ20mm專用起吊錨桿(或以上),長(zhǎng)度不得低于2200mm,錨桿深入堅(jiān)硬巖層不低于1米。

4、起吊設(shè)備作業(yè)場(chǎng)所周圍5米范圍內(nèi)不得有妨礙起吊作業(yè)的設(shè)備和材料,并保持退路暢通。

5、在整個(gè)起吊過程中,必須安設(shè)專人指揮和專人觀察頂板及起吊點(diǎn)狀況,發(fā)現(xiàn)安全隱患要立即停止作業(yè),并采取措施待隱患排除后方可繼續(xù)工作,起吊要均勻慢拉,防止設(shè)備打滑或突然落下。

6、使用2臺(tái)或多臺(tái)手拉葫蘆時(shí),在起吊過程中必須保證同步起吊,嚴(yán)禁作業(yè)人員行動(dòng)不一致,以防局扇一端下沉傷人。

7、起吊設(shè)備時(shí),設(shè)備下方、設(shè)備可能滾落方向、設(shè)備可能擺動(dòng)方向及手拉葫蘆可能斷裂彈伸方向嚴(yán)禁站人和有人員通過,嚴(yán)禁施工人員利用身體任何部位對(duì)設(shè)備施加作用力來校正重物起吊或下放的方向,可提前綁好棕繩,通過牽引棕繩調(diào)整物件方向,也可使用釬子等長(zhǎng)物件抵重物來調(diào)整方向,在此期間人員不能站在物件擺動(dòng)方向。

8、單鏈起吊時(shí)必須將尾鏈系好的扣(至少雙扣)與主鏈用螺栓或銷釘銷好,防止散扣、滑鏈,確保捆綁牢靠,葫蘆載荷必須減半使用。

9設(shè)備在起吊過程中無特殊情況,不得中間停止作業(yè),指揮人員和操作人員不得離開崗位,若遇緊急情況,人員需離開時(shí),手拉葫蘆的小鏈必須系牢。

10、起吊過程中發(fā)現(xiàn)葫蘆鏈打滑、松脫,葫蘆卡死、棘爪打滑必須先將有問題的葫蘆大小鏈栓牢,然后用新葫蘆替換,在起吊鏈帶牢設(shè)備(重物)確認(rèn)安全后,才可將問題葫蘆拆除。

11、登高2米以上時(shí),施工人員必須佩帶合格的安全帶并生根牢固,安全帶的使用嚴(yán)格執(zhí)行“高掛低用”原則,登高作業(yè)地點(diǎn)正下方嚴(yán)禁站人,同時(shí)登高作業(yè)的施工人員所攜帶的工具栓掛在身上,以免工具墜落傷人。頂板高度較高的情況下,必須提前系好安全帶,使用人字扶梯、腳手架登高,人字扶梯或腳手架必須有人看護(hù)。

(二)拆除局扇安全技術(shù)措施

?1、拆除前先對(duì)局扇進(jìn)行甩火,把已甩火局扇的控制開關(guān)閑置喇叭嘴用合適的擋板封堵,并擰緊各個(gè)部位的螺栓。

2、在拆除局扇前必須對(duì)施工點(diǎn)進(jìn)行“敲幫問頂”,用長(zhǎng)釬子找凈頂板、巷幫的浮矸、活矸,找頂時(shí),施工人員站在找頂處后方,用不少于3.0米長(zhǎng)的長(zhǎng)柄工具進(jìn)行,找凈活矸(煤),頂板、幫處理安全后,方可施工,并在施工地點(diǎn)下方15米處使用鋼管、錨網(wǎng)設(shè)置臨時(shí)擋墻。

3、起吊局扇必須使用雙臺(tái)葫蘆起吊,起吊局扇前必須使用鋼絲繩將局扇固定在幫部錨桿上。

4、起吊局扇前,在切眼掩護(hù)巷上口拉警戒網(wǎng),在擋墻處拉網(wǎng)警戒。

5、將兩個(gè)鋼絲繩頭掛在專用起吊錨桿上,并將手拉葫蘆掛在鋼絲繩頭上,使用2臺(tái)手拉葫蘆配合松局扇,必須找準(zhǔn)重心后試吊局扇,試起吊一、二次,如果局扇出現(xiàn)傾倒、晃動(dòng),必須重新栓掛手拉葫蘆鏈的位置,確保松局扇時(shí)不傾倒、晃動(dòng)。手拉葫蘆鏈捆綁局扇牢固可靠后,必須將手拉葫蘆鏈系好的扣用螺栓或銷釘可靠連接。

6、用兩臺(tái)手拉葫蘆將局扇捆牢后,作業(yè)人員將吊掛局扇的鋼絲繩松弛一定程度后,作業(yè)人員將手拉葫蘆的主鏈與小鏈系牢并用螺栓可靠連接(或者操作人員用手帶緊葫蘆小鏈),確認(rèn)無誤后,吊掛位置較高時(shí),安排登高人員將保險(xiǎn)帶系牢,利用人字形扶梯或三腳架登高至局扇吊掛高度站在局扇側(cè)方,嚴(yán)禁站在局扇正下方,將吊掛局扇的鋼絲繩卡逐一拆除,在拆除最后一只鋼絲繩卡時(shí),其他作業(yè)人員必須仔細(xì)關(guān)注局扇情況,在局扇易擺動(dòng)方向使用長(zhǎng)釬子將局扇抵緊,以防局扇擺動(dòng)傷及登高人員,確認(rèn)局扇抵緊安全無誤后,安排登高人員將最后一只鋼絲繩卡拆除。

7、在落局扇時(shí),局扇下方、局扇可能滾落方向、局扇可能擺動(dòng)方向及手拉葫蘆可能斷裂彈伸方向嚴(yán)禁站人和有人員通過,操作人員站在外口局扇側(cè)上方位置。

8、在落局扇過程中,不得中間停止作業(yè),指揮人員和操作人員不得離開崗位。

(三)7.5KW回絞自挪移安全技術(shù)措施

自挪移前要對(duì)拉運(yùn)道路進(jìn)行清理,確保道路暢通,絞車在挪移過程中不會(huì)翻滾。

2、絞車自挪移時(shí),要實(shí)行封閉式管理,在挪移地點(diǎn)兩端拉網(wǎng)安設(shè)專人警戒,除絞車司機(jī)外,其他人員嚴(yán)禁進(jìn)入,繩道內(nèi)嚴(yán)禁有人。

4、絞車自挪移前要確保電纜長(zhǎng)度足夠。

5、絞車自挪移時(shí)絞車滑頭利用大鼻螺栓固定在頂部專用錨桿上,要確保固定牢固。

6、自挪移時(shí)絞車司機(jī)站在后方操作,與絞車保持不低于5m安全距離,絞車司機(jī)要注意觀察絞車運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)絞車傾倒或抵、碰大物件(或底板)時(shí)要及時(shí)停車處理,嚴(yán)禁強(qiáng)開,處理前要將絞車開關(guān)停電、閉鎖、掛牌,處理好后人員進(jìn)入安全位置后方能繼續(xù)挪移。

7、警戒人員距離固定絞車大繩的錨桿至少保持10米以上距離。

8、絞車司機(jī)必須持證上崗。

(四)7.5KW回絞拉運(yùn)安全技術(shù)措施

7.5KW絞車固定方式:4根底盤固定地錨,一根穩(wěn)繩地錨,使用4分及以上鋼絲繩成“八”字型固定在穩(wěn)繩錨桿上,繩頭不少于兩幅配套繩卡。

聯(lián)系方式:礦用無線對(duì)講機(jī)。

拉運(yùn)時(shí)實(shí)行封閉式管理,在拉運(yùn)路段兩端拉網(wǎng)安設(shè)專人警戒,繩道內(nèi)嚴(yán)禁有人,拉運(yùn)切眼掩護(hù)巷內(nèi)局扇時(shí),下口警戒設(shè)置在擋墻處,拉運(yùn)前待絞車大繩與局扇牢固并帶上勁后方能去掉局扇生根繩。

為了觀察運(yùn)行情況,安設(shè)一名人員手持對(duì)講機(jī),站在物件后方觀察拉運(yùn)情況,有異常要及時(shí)通知絞車司機(jī)停車。

5、提前將兩部對(duì)講機(jī)調(diào)至同一頻道,確保拉運(yùn)距離內(nèi)通話清晰,然后利用對(duì)講機(jī)聯(lián)系好后方能開車,觀察時(shí)要始終站在臺(tái)車后方5米距離內(nèi)。

6、使用7.5KW回絞拉運(yùn)前要認(rèn)真檢查絞車生根、絞車大繩完好情況、絞車滑頭與各部件固定情況,確認(rèn)一切正常后方能走勾。

7、絞車司機(jī)必須持證上崗。

8、使用4分及以上鋼絲繩將各部件固定牢固(絞車大繩不夠長(zhǎng)時(shí),可用較長(zhǎng)的捆綁繩),利用礦用開口式連接環(huán)將固定各部件的繩頭與絞車大繩可靠連接。

?9、使用滑輪時(shí),滑輪規(guī)格不低于3T,滑輪要生根在專用錨桿上,滑輪三角區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁有人,拉運(yùn)時(shí)要安設(shè)專人站在安全位置觀察滑輪生根情況,有異常及時(shí)停車處理。

(五)設(shè)備裝車、捆綁安全技術(shù)措施

1、裝車前,必須在車輛前后5米及岔道口設(shè)置警戒網(wǎng),并在軌道上設(shè)置臨時(shí)阻車器(用道木打成“十”字型)。

2、裝車前,必須用三棱木把礦車的前后輪對(duì)掩牢。

3、人員抬起物件裝車時(shí),必須口號(hào)一致,輕起輕放,嚴(yán)禁野蠻裝卸,嚴(yán)禁將手或身體的任何部位置于物件與礦車之間的夾縫內(nèi)。

4、使用葫蘆起吊卸車時(shí),重物被吊起后,把礦車從重物下方拉出,并用三棱木將車輛前后輪對(duì)掩牢,再緩緩松葫蘆將重物落至地面。

5、裝車時(shí),人員在推(或拉)車輛時(shí),嚴(yán)禁身體的任何部位伸入重物下方。

6、裝車時(shí)人員要站在開闊地帶,使用手拉葫蘆起吊嚴(yán)格按照上述起吊內(nèi)容執(zhí)行。

7、使用平車,用4分及以上鋼絲繩捆扎,捆扎前必須認(rèn)真檢查捆扎鋼絲繩的質(zhì)量,嚴(yán)禁使用斷絲、銹蝕的鋼絲繩進(jìn)行捆扎。

8、在捆扎過程中,鋼絲繩必須用手拉葫蘆帶緊繩頭,然后再用扳手緊固繩卡,繩卡要不少于兩個(gè)且與繩徑配套,鋼絲繩不少于兩道。

9、在部件與平車的結(jié)合面要有木楔打緊接實(shí)或者墊道板,光滑的部位和棱角較鋒利的部位在捆扎時(shí)需要用防護(hù)材料包墊,防止切斷鋼絲繩。

(六)B10聯(lián)巷上山和62110輪眼打運(yùn)安全技術(shù)措施

1、B10聯(lián)巷長(zhǎng)約15m,最大坡度14°,采用18.5KW回柱絞車牽引,七分鋼絲繩;62110輪眼總長(zhǎng)118m,最大坡度24°,40KW內(nèi)齒絞車牽引,七分鋼絲繩。

2、由于B10聯(lián)巷上山輪眼較短,為提高打運(yùn)效率,可采用人工往下拉鉤頭:人拉鉤頭過程中,信號(hào)工觀察人員及絞車運(yùn)行情況,如有異常打點(diǎn)停車,進(jìn)行處理后方可工作。

3、拉鉤頭人員要慢拉、慢走,確保自身安全。

4、輪眼打運(yùn)警戒后附圖。

5、斜井信號(hào)把鉤工、絞車司機(jī)各崗位人員必須持證上崗、按章操作。

6、嚴(yán)格執(zhí)行斜井“行車不行人、行人不行車”及礦《斜井封閉管理有關(guān)規(guī)定》。

7、使用絞車前,絞車司機(jī)認(rèn)真檢查絞車基礎(chǔ)、生根錨桿、地錨、壓車柱是否牢固,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)處理,信把工檢查鋼絲繩、聲光信號(hào)、滑頭、保險(xiǎn)繩、一坡多檔、軌道、地滾、照明及安全環(huán)境,確認(rèn)無問題方可工作。

8、一坡多檔必須置于常閉狀態(tài),只有當(dāng)車輛掛好鉤頭及保險(xiǎn)繩通過時(shí)方能打開,車輛通過后應(yīng)及時(shí)關(guān)閉。

9、信號(hào)把鉤工掛車前要認(rèn)真檢查車輛的輪對(duì)、鉤頭、箱體、底架、銷鏈、卡欄銷及裝載情況,無問題方可摘掛車輛,摘掛鉤時(shí)要先用掩板先把車輛掩住,人員應(yīng)在巷道較寬處一側(cè),距軌道外側(cè)200mm以上,嚴(yán)禁站在道心內(nèi)摘掛。

10、掛車必須使用經(jīng)檢驗(yàn)合格的專用銷鏈安裝可靠的防脫銷,嚴(yán)禁用使用其它銷鏈掛車。

11、摘掛車輛人員必須站在軌道外側(cè)較寬的安全處,嚴(yán)禁站在道心摘掛;掛車要先掛滑頭后掛保險(xiǎn)繩,摘車要先摘保險(xiǎn)繩后摘滑頭,上口摘掛車必須在自動(dòng)復(fù)位保險(xiǎn)檔以外且自動(dòng)復(fù)位保險(xiǎn)檔處于關(guān)閉狀態(tài),車輛停穩(wěn)后方準(zhǔn)摘掛車,嚴(yán)禁摘跑車。

12、打運(yùn)物料不得超寬、超高、偏載,不準(zhǔn)串車提升。用平車、叉車打運(yùn)物料,必須確保捆綁牢固,打運(yùn)前對(duì)緊固繩卡進(jìn)行再次預(yù)緊。

13、斜巷走鉤前,上口繩道嚴(yán)禁停放其它車輛,上、下口必須拉網(wǎng)、設(shè)警戒,信號(hào)把鉤工進(jìn)入信號(hào)硐室,警戒人站在警戒圖所示位置,嚴(yán)禁其他人員進(jìn)入斜井封閉管理區(qū)。

14、信號(hào)為“1”停、“2”上提、“3”下松,車輛掛好后確認(rèn)無問題,上、下口信號(hào)工用信號(hào)聯(lián)系好,上口信號(hào)工方可向絞車司機(jī)發(fā)開車信號(hào)。

15、絞車司機(jī)在接到信號(hào)工的開車信號(hào),確認(rèn)無問題后按信號(hào)開車、按信號(hào)停車。絞車走鉤時(shí),司機(jī)密切關(guān)注絞車運(yùn)行情況、鋼絲繩受力情況,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)停車,待故排除確認(rèn)正常后,方可恢復(fù)運(yùn)行。

?16、車輛運(yùn)行接近上、下口20m處要減速慢行,上、下口停車位置要提前設(shè)置好專用掩板,車接近停車位置要及時(shí)發(fā)停車信號(hào),防止車軋滑頭。

17、提升信號(hào)發(fā)出后,無特殊情況不得廢除已發(fā)信號(hào);確須廢除已發(fā)信號(hào)時(shí),信號(hào)把鉤工應(yīng)先發(fā)停止信號(hào),并同司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系說明情況之后再發(fā)出所需信號(hào),司機(jī)對(duì)信號(hào)確認(rèn)無誤后方可啟動(dòng)絞車。

18、信號(hào)把鉤工應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作,做到“五不掛”,即:安全設(shè)施不齊全不掛;信號(hào)聯(lián)系不通不掛;超掛車不掛;重車裝得不標(biāo)準(zhǔn)不掛(矸石車不得超過7分車);斜巷有行人不掛。

19、發(fā)信號(hào)前必須對(duì)鉤頭、插銷、保險(xiǎn)繩等做全面檢查,確認(rèn)連接正確無誤后方可發(fā)信號(hào)開車。礦車插銷嚴(yán)禁用木棍、元鐵等代用品代用。

20、摘掛車輛后的鉤頭、銷鏈、保險(xiǎn)銷必須放在軌道外。

21、嚴(yán)禁蹬鉤、扒車。

22、處理掉道車嚴(yán)格按《平、斜巷使用起道機(jī)、千斤頂處理掉道車輛管理規(guī)定》執(zhí)行

23、62110輪眼懸車作業(yè)安全注意事項(xiàng):

1)在軌道端頭安裝卡軌器,防止車輛脫軌。

2)下口信號(hào)工要密切關(guān)注車輛運(yùn)行情況,快到位時(shí)要及時(shí)發(fā)停車信號(hào),通知絞車司機(jī)停車。

3)車輛停穩(wěn)后,確保絞車大繩帶上勁,絞車停止運(yùn)行,絞車司機(jī)將絞車制動(dòng)閘帶牢,用信號(hào)聯(lián)系好后,確認(rèn)無誤后,安排人員,使用錨鏈將車輛后方兩輪對(duì)固定在軌道上,錨鏈端頭用大鼻螺栓可靠連接。

4)確保車輛固定牢固后,方能安排人員裝、卸料。

5)車輛上提時(shí),再次確認(rèn)絞車大繩是否帶勁,確認(rèn)無誤后安排人員將固定車輛的錨鏈去掉(先去掉里口錨鏈,后去掉外口錨鏈),待人員撤出輪眼,進(jìn)入安全位置后方能打點(diǎn)運(yùn)行。

(七)人力推車安全技術(shù)措施

1、人力推車,推車人必須帶好礦燈,只準(zhǔn)在車的后方用力推車,推車時(shí)嚴(yán)禁將手扒在車沿上,以防礦車遇到障礙時(shí)礦車內(nèi)的重物傷及手指,推車時(shí)嚴(yán)禁站在運(yùn)行車輛的前方及兩側(cè),嚴(yán)禁在車輛前方用棕繩等拉拽車輛。

2、同向推車的間距,在軌道坡度小于5‰時(shí),不得小于10米,坡度在5‰~7‰之間時(shí),不得小于30米,坡度大于7‰時(shí),嚴(yán)禁人力推車。

3、推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方,并派專人隨身攜帶哨子在前方20m巡視,遇行人、過岔道、彎道、硐室出口、巷道狹窄處、過風(fēng)門等地點(diǎn)要放慢車速并提前發(fā)出警號(hào)。

4、嚴(yán)禁放飛車、扒車、蹬車。

5、推車人員要隨身攜帶掩板,停車時(shí)要提前放置掩板,車輛停穩(wěn)后要確保車輛前后輪對(duì)用掩板掩牢,嚴(yán)禁掩飛車。

6、B10聯(lián)巷推車時(shí),斜巷門擋、自動(dòng)復(fù)位阻車器要處于關(guān)閉狀態(tài),此段由于坡度大,推車時(shí)要控制好車速,提前在距輪眼變坡點(diǎn)不低于5米處放置放置2道掩板。

(八)拆接火安全技術(shù)措施

1、拆接火前必須辦理停電申請(qǐng)。

2、拆接火前對(duì)前級(jí)開關(guān)進(jìn)行停電、閉鎖、掛牌,在開關(guān)手柄處懸掛停電牌。

3、必須嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度和程序,停電、驗(yàn)電、放電、掛接地封線程序缺一不可,驗(yàn)電時(shí)必須使用完好、同等電壓規(guī)格等級(jí)的驗(yàn)電筆,瓦斯?jié)舛却笥?.5%時(shí),嚴(yán)禁驗(yàn)電、放電。

4、拆接火時(shí)必須由專職電工操作,非專職電工不得擅自操作電氣設(shè)備;嚴(yán)禁口頭、電話約定進(jìn)行停送電。

5、各開關(guān)接線腔內(nèi)的接線工藝必須嚴(yán)格按照防爆要求進(jìn)行施工,接線完成后必須保證接線腔清潔,接線腔內(nèi)無工具遺漏和銅絲、銅屑等,以免造成短路事故。

附件1:

斜巷車輛掉道復(fù)軌安全技術(shù)措施

一、概述

本措施適用于采用絞車打運(yùn)的斜巷(坡度大于7‰)軌道運(yùn)輸車輛(各類礦車、叉車、平板車、及各種裝載物料的窄軌運(yùn)輸車輛)掉道后的復(fù)軌作業(yè)。

三、施工所需工器具

15t-32t千斤頂2臺(tái),經(jīng)檢查合格的Φ15.5及以上鋼絲繩頭或40t鏈條若干,長(zhǎng)方木2根,3t及以上手拉葫蘆2個(gè),木墊板和木楔若干。

二、復(fù)軌安全技術(shù)措施

1、斜巷車輛脫軌時(shí),絞車司機(jī)必須立即停車,剎緊制動(dòng)閘,且不得離開座位,并及時(shí)通知信號(hào)把鉤工匯報(bào)礦、區(qū)及井下調(diào)度。

2、區(qū)調(diào)度接到車輛脫軌匯報(bào)后,立即通知區(qū)長(zhǎng)及跟班礦領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場(chǎng)。

3、區(qū)長(zhǎng)及跟班礦領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場(chǎng)后,必須先檢查確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)的安全環(huán)境,執(zhí)行“敲幫問頂”,帶領(lǐng)復(fù)軌人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,研究復(fù)軌方案,并在現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮,嚴(yán)禁獨(dú)自一人作業(yè)。

4、復(fù)軌人員搬運(yùn)復(fù)軌工具,如千斤頂、手拉葫蘆、長(zhǎng)方木等,嚴(yán)禁拋、扔,以防砸碰傷人。

5、使用專用工具復(fù)軌時(shí),必須使用與脫軌車輛噸位相符的千斤頂或手拉葫蘆,使用前必須檢查工具的完好狀況,確認(rèn)完好后,方可用于復(fù)軌。

6、使用手拉葫蘆復(fù)軌前,要檢查巷道的支護(hù)情況、頂板情況,選擇安全牢固的起吊點(diǎn)作業(yè),確保生根牢靠。認(rèn)真檢查起吊繩扣是否銹蝕、斷絲、打折、散股等現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)有異常嚴(yán)禁用作起吊。并嚴(yán)格按《起吊重物安全技術(shù)措施》執(zhí)行。

7、斜巷車輛掉道后,在原斜巷打運(yùn)的警戒位置處警戒,嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入該區(qū)域。

8、復(fù)軌前,應(yīng)認(rèn)真檢查鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、銷鏈、鉤頭、車輛有無損傷,銷鏈連接是否牢固可靠,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即處理完后方可進(jìn)行復(fù)軌作業(yè)。

9、復(fù)軌期間,斜巷上、下口留守人員必須進(jìn)入躲避硐室內(nèi);上、下口安全檔必須處于關(guān)閉狀態(tài)。

9、單輛車輛掉道,兩輪脫軌時(shí),應(yīng)先用錨鏈或Ф15.5mm以上鋼絲繩分別將未掉道車輛的車輪及掉道車輛一端未脫軌的車輪鎖住;另一側(cè)用千斤頂與車輛的鉤頭接實(shí),再使用千斤頂抬起(一次抬起高度不足時(shí),可分次抬起,隨起隨墊),將一根長(zhǎng)方木或木板放在兩股軌道面上塞入車底下方;再使用千斤頂從側(cè)面推移車輛,使車輛車輪移至軌道上方;使用千斤頂抬起車輛,抽出長(zhǎng)方木或木板,使車輛復(fù)軌。

10、車輛四輪脫軌時(shí),應(yīng)先用錨鏈或Ф15.5mm以上鋼絲繩分別將未掉道車輛的車輪及掉道車輛上端的車輪鎖住,用墊板將掉道車輛上端鉤頭與軌道接實(shí);用千斤頂與車輛的下端鉤頭接實(shí),使用千斤頂抬起下端,并用長(zhǎng)方木或木板墊好;使用千斤頂抬起另一端,并用長(zhǎng)方木或木板墊好;再使用千斤頂從側(cè)面推移車輛,使車輛車輪移至軌道上方;使用千斤頂抬起車輛,抽出長(zhǎng)方木或木板,使車輛一端復(fù)軌;再使用千斤頂抬起車輛另一端,抽出長(zhǎng)方木或木板,使車輛另一端復(fù)軌。

11、多輛車輛掉道時(shí),應(yīng)從下端按順序一輛一輛按單輛車輛復(fù)軌的方法進(jìn)行復(fù)軌;在復(fù)軌作業(yè)前要先把其它車輛鎖住。

12、使用千斤頂復(fù)軌時(shí),其底座必須放置在墊有木板的硬巖底板上,嚴(yán)禁用鐵板直接墊千斤頂?shù)鬃?以防打滑傷人。

13、嚴(yán)禁用人力從側(cè)面直接推扛還沒有復(fù)軌的車輛。施工人員的身體各部分嚴(yán)禁伸入車輛下方。

14、復(fù)軌期間,復(fù)軌人員必須站在寬敞且容易撤離的安全位置作業(yè)。嚴(yán)禁人員站在車輛竄動(dòng)方向、車輛及手拉葫蘆受力反彈方向、車輛上道方向。

15、嚴(yán)禁站在起吊物上起吊復(fù)軌。

16、復(fù)軌期間,必須對(duì)脫軌車輛附近2米范圍內(nèi)有可能碰到的管路、電纜等進(jìn)行保護(hù),以防損壞設(shè)備設(shè)施。

17、復(fù)軌完畢,做到“工完、料盡、場(chǎng)地清”。

附2:B10聯(lián)巷18.5kw回柱絞車14°下山提升能力計(jì)算:

1、18.5kw內(nèi)齒輪絞車牽引力:14000㎏

φ21.5鋼絲繩重量:1.658㎏/m

鋼絲破斷拉力總和?27150㎏

2、繩端載荷(Q。)計(jì)算:?

Q。=Q1+f*Q2=1315+1*5400=6715㎏

?f--礦車裝滿系數(shù)取1

?Q1--容器自重1315(㎏)

?Q2--容器最大載重量?5400(㎏)?

3、實(shí)際所需最大牽引力(Qj):

Qj=Q。×(sinθ+f1×cosθ)+PL×(sinθ+f2×cosθ)

=6715×(sin14°+0.012×cos14°)+1.658×15×(sin14°+0.15×cos14°)

=1712.33㎏<14000kg,

該絞車牽引力滿足要求。

式中:

P--鋼絲繩每米重量,取1.658(㎏)

L--提升斜長(zhǎng),取15(m)

?f1--提升容器運(yùn)動(dòng)阻力系數(shù)?取0.01~0.015

?f2--鋼絲繩與底板和托輥間摩擦系數(shù)?取0.15~0.20

θ--巷道傾角,取14°

按上述計(jì)算結(jié)果小于該絞車牽引力即能滿足

4、安全系數(shù)驗(yàn)算(鋼絲繩)m

m=鋼絲繩破斷拉力總和/最大凈荷重=27150/1712.33=15.86>6.5(提物)

鋼絲繩滿足要求。

附4:62110輪眼40kw內(nèi)齒輪絞車提升能力計(jì)算:

(1)絞車牽引力:2500㎏

?7″鋼絲繩重量:1.7㎏/m

?鋼絲繩破斷拉力總和?29000㎏

(2)斜井繩端載荷(Q。)計(jì)算:

?Q。=Q1+f×Q2=1500+0.7×5400=5430㎏

式中:

f--礦車裝滿系數(shù)取0.7

?Q1--容器自重1500(㎏)

?Q2--容器最大載重量?5400(㎏)?

(3)實(shí)際所需最大牽引力(Qj):

?Qj=Q。×(sinθ+f1×cosθ)+P×L×(sinθ+f2×cosθ)

?=5280×(sin24°+0.015×cos24°)+1.7×118×(sin24°+0.18×cos24°)

?=2376㎏

式中:

P--鋼絲繩每米重量(㎏)

L--提升斜長(zhǎng)(m)

f1--提升容器運(yùn)動(dòng)阻力系數(shù)?取0.01~0.015

f2--鋼絲繩與底板和托輥間摩擦系數(shù)?取0.15~0.20

θ--巷道傾角

?按上述計(jì)算結(jié)果小于該絞車牽引力即能滿足

(4)安全系數(shù)驗(yàn)算(鋼絲繩)m

?m=鋼絲繩破斷拉力總和/最大凈荷重=29000/2376=12>6.5(提物)

?安全系數(shù)能滿足要求。

篇3:底板巷回收設(shè)備安全技術(shù)措施

一、概述

根據(jù)礦安排掘進(jìn)一區(qū)機(jī)電隊(duì)負(fù)責(zé)回收62110切眼掩護(hù)巷的一套2*18.5KW對(duì)旋局扇及62110S底板巷內(nèi)的60B耙矸機(jī)部件,為了確保施工的安全,特編制此措施,經(jīng)審批后貫徹執(zhí)行。

二、現(xiàn)場(chǎng)示意圖(后附)

三、施工程序

1、對(duì)局扇甩火;

2、將局扇落至底板;

3、將7.5KW回絞子挪移至合適位置處;

4、利用7.5KW將局扇拉運(yùn)至62110S底板巷內(nèi);

5、自挪移絞車位置,分批次將耙矸機(jī)部件、局扇轉(zhuǎn)運(yùn)至62110雙輪眼下口;

6、設(shè)備裝車、捆綁;

7、利用雙輪眼40KW內(nèi)絞將車輛打運(yùn)至輪眼上口;

8、利用B10聯(lián)巷內(nèi)的18.5KW絞車將車輛送至52石門內(nèi);

9、設(shè)備升井。

四、安全技術(shù)措施

1、施工前必須認(rèn)真開好班前會(huì),由施工負(fù)責(zé)人貫徹本措施,施工負(fù)責(zé)人要對(duì)施工人員合理分工、明確任務(wù),要組織好人員帶齊施工所需的材料和工具提前到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。

2、參加施工人員要做好聯(lián)保、互保,注意工友間的協(xié)調(diào)合作。

3、施工前班隊(duì)長(zhǎng)或帶撥人要檢查沿途地點(diǎn)的頂、幫支護(hù),發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)處理。找頂時(shí),施工人員站在找頂處后方,用不少于3.0米長(zhǎng)的長(zhǎng)柄工具進(jìn)行,找凈活矸(煤),頂板、幫處理安全后,方可通過。找頂期間,班長(zhǎng)或隊(duì)長(zhǎng)必須指派專人進(jìn)行監(jiān)護(hù),觀察頂板、兩幫情況,并始終保持退路暢通安全,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)撤人。

4、施工前應(yīng)對(duì)拉運(yùn)路段進(jìn)行清理,確保道路暢通。

5、局扇轉(zhuǎn)運(yùn)至62110S底板巷后,可使用絞車轉(zhuǎn)運(yùn),也可使用特制小車轉(zhuǎn)運(yùn)至輪眼下口。

?(一)使用手拉葫蘆起吊安全技術(shù)措施

1、起吊設(shè)備必須使用3T及以上噸位手拉葫蘆,使用4分及以上鋼絲繩頭,葫蘆與鋼絲繩頭、錨鏈連接的鉤頭必須有防止鋼絲繩、錨鏈脫落的裝置。

2、使用手拉葫蘆起吊設(shè)備前,必須對(duì)手拉葫蘆進(jìn)行全面檢查,檢查各種部件是否齊全、靈活可靠,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。嚴(yán)禁手拉葫蘆帶病起吊設(shè)備,嚴(yán)禁使用不能自鎖的手拉葫蘆,并對(duì)鋼絲繩頭、起吊錨桿及其它物件認(rèn)真檢查,鋼絲繩頭不能有銹蝕、斷絲現(xiàn)象,人員掛葫蘆時(shí),葫蘆正下方嚴(yán)禁站人,防止葫蘆掉落傷人。

3、起吊設(shè)備必須使用Φ20mm專用起吊錨桿(或以上),長(zhǎng)度不得低于2200mm,錨桿深入堅(jiān)硬巖層不低于1米。

4、起吊設(shè)備作業(yè)場(chǎng)所周圍5米范圍內(nèi)不得有妨礙起吊作業(yè)的設(shè)備和材料,并保持退路暢通。

5、在整個(gè)起吊過程中,必須安設(shè)專人指揮和專人觀察頂板及起吊點(diǎn)狀況,發(fā)現(xiàn)安全隱患要立即停止作業(yè),并采取措施待隱患排除后方可繼續(xù)工作,起吊要均勻慢拉,防止設(shè)備打滑或突然落下。

6、使用2臺(tái)或多臺(tái)手拉葫蘆時(shí),在起吊過程中必須保證同步起吊,嚴(yán)禁作業(yè)人員行動(dòng)不一致,以防局扇一端下沉傷人。

7、起吊設(shè)備時(shí),設(shè)備下方、設(shè)備可能滾落方向、設(shè)備可能擺動(dòng)方向及手拉葫蘆可能斷裂彈伸方向嚴(yán)禁站人和有人員通過,嚴(yán)禁施工人員利用身體任何部位對(duì)設(shè)備施加作用力來校正重物起吊或下放的方向,可提前綁好棕繩,通過牽引棕繩調(diào)整物件方向,也可使用釬子等長(zhǎng)物件抵重物來調(diào)整方向,在此期間人員不能站在物件擺動(dòng)方向。

8、單鏈起吊時(shí)必須將尾鏈系好的扣(至少雙扣)與主鏈用螺栓或銷釘銷好,防止散扣、滑鏈,確保捆綁牢靠,葫蘆載荷必須減半使用。

9設(shè)備在起吊過程中無特殊情況,不得中間停止作業(yè),指揮人員和操作人員不得離開崗位,若遇緊急情況,人員需離開時(shí),手拉葫蘆的小鏈必須系牢。

10、起吊過程中發(fā)現(xiàn)葫蘆鏈打滑、松脫,葫蘆卡死、棘爪打滑必須先將有問題的葫蘆大小鏈栓牢,然后用新葫蘆替換,在起吊鏈帶牢設(shè)備(重物)確認(rèn)安全后,才可將問題葫蘆拆除。

11、登高2米以上時(shí),施工人員必須佩帶合格的安全帶并生根牢固,安全帶的使用嚴(yán)格執(zhí)行“高掛低用”原則,登高作業(yè)地點(diǎn)正下方嚴(yán)禁站人,同時(shí)登高作業(yè)的施工人員所攜帶的工具栓掛在身上,以免工具墜落傷人。頂板高度較高的情況下,必須提前系好安全帶,使用人字扶梯、腳手架登高,人字扶梯或腳手架必須有人看護(hù)。

(二)拆除局扇安全技術(shù)措施

?1、拆除前先對(duì)局扇進(jìn)行甩火,把已甩火局扇的控制開關(guān)閑置喇叭嘴用合適的擋板封堵,并擰緊各個(gè)部位的螺栓。

2、在拆除局扇前必須對(duì)施工點(diǎn)進(jìn)行“敲幫問頂”,用長(zhǎng)釬子找凈頂板、巷幫的浮矸、活矸,找頂時(shí),施工人員站在找頂處后方,用不少于3.0米長(zhǎng)的長(zhǎng)柄工具進(jìn)行,找凈活矸(煤),頂板、幫處理安全后,方可施工,并在施工地點(diǎn)下方15米處使用鋼管、錨網(wǎng)設(shè)置臨時(shí)擋墻。

3、起吊局扇必須使用雙臺(tái)葫蘆起吊,起吊局扇前必須使用鋼絲繩將局扇固定在幫部錨桿上。

4、起吊局扇前,在切眼掩護(hù)巷上口拉警戒網(wǎng),在擋墻處拉網(wǎng)警戒。

5、將兩個(gè)鋼絲繩頭掛在專用起吊錨桿上,并將手拉葫蘆掛在鋼絲繩頭上,使用2臺(tái)手拉葫蘆配合松局扇,必須找準(zhǔn)重心后試吊局扇,試起吊一、二次,如果局扇出現(xiàn)傾倒、晃動(dòng),必須重新栓掛手拉葫蘆鏈的位置,確保松局扇時(shí)不傾倒、晃動(dòng)。手拉葫蘆鏈捆綁局扇牢固可靠后,必須將手拉葫蘆鏈系好的扣用螺栓或銷釘可靠連接。

6、用兩臺(tái)手拉葫蘆將局扇捆牢后,作業(yè)人員將吊掛局扇的鋼絲繩松弛一定程度后,作業(yè)人員將手拉葫蘆的主鏈與小鏈系牢并用螺栓可靠連接(或者操作人員用手帶緊葫蘆小鏈),確認(rèn)無誤后,吊掛位置較高時(shí),安排登高人員將保險(xiǎn)帶系牢,利用人字形扶梯或三腳架登高至局扇吊掛高度站在局扇側(cè)方,嚴(yán)禁站在局扇正下方,將吊掛局扇的鋼絲繩卡逐一拆除,在拆除最后一只鋼絲繩卡時(shí),其他作業(yè)人員必須仔細(xì)關(guān)注局扇情況,在局扇易擺動(dòng)方向使用長(zhǎng)釬子將局扇抵緊,以防局扇擺動(dòng)傷及登高人員,確認(rèn)局扇抵緊安全無誤后,安排登高人員將最后一只鋼絲繩卡拆除。

7、在落局扇時(shí),局扇下方、局扇可能滾落方向、局扇可能擺動(dòng)方向及手拉葫蘆可能斷裂彈伸方向嚴(yán)禁站人和有人員通過,操作人員站在外口局扇側(cè)上方位置。

8、在落局扇過程中,不得中間停止作業(yè),指揮人員和操作人員不得離開崗位。

(三)7.5KW回絞自挪移安全技術(shù)措施

自挪移前要對(duì)拉運(yùn)道路進(jìn)行清理,確保道路暢通,絞車在挪移過程中不會(huì)翻滾。

2、絞車自挪移時(shí),要實(shí)行封閉式管理,在挪移地點(diǎn)兩端拉網(wǎng)安設(shè)專人警戒,除絞車司機(jī)外,其他人員嚴(yán)禁進(jìn)入,繩道內(nèi)嚴(yán)禁有人。

4、絞車自挪移前要確保電纜長(zhǎng)度足夠。

5、絞車自挪移時(shí)絞車滑頭利用大鼻螺栓固定在頂部專用錨桿上,要確保固定牢固。

6、自挪移時(shí)絞車司機(jī)站在后方操作,與絞車保持不低于5m安全距離,絞車司機(jī)要注意觀察絞車運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)絞車傾倒或抵、碰大物件(或底板)時(shí)要及時(shí)停車處理,嚴(yán)禁強(qiáng)開,處理前要將絞車開關(guān)停電、閉鎖、掛牌,處理好后人員進(jìn)入安全位置后方能繼續(xù)挪移。

7、警戒人員距離固定絞車大繩的錨桿至少保持10米以上距離。

8、絞車司機(jī)必須持證上崗。

(四)7.5KW回絞拉運(yùn)安全技術(shù)措施

7.5KW絞車固定方式:4根底盤固定地錨,一根穩(wěn)繩地錨,使用4分及以上鋼絲繩成“八”字型固定在穩(wěn)繩錨桿上,繩頭不少于兩幅配套繩卡。

聯(lián)系方式:礦用無線對(duì)講機(jī)。

拉運(yùn)時(shí)實(shí)行封閉式管理,在拉運(yùn)路段兩端拉網(wǎng)安設(shè)專人警戒,繩道內(nèi)嚴(yán)禁有人,拉運(yùn)切眼掩護(hù)巷內(nèi)局扇時(shí),下口警戒設(shè)置在擋墻處,拉運(yùn)前待絞車大繩與局扇牢固并帶上勁后方能去掉局扇生根繩。

為了觀察運(yùn)行情況,安設(shè)一名人員手持對(duì)講機(jī),站在物件后方觀察拉運(yùn)情況,有異常要及時(shí)通知絞車司機(jī)停車。

5、提前將兩部對(duì)講機(jī)調(diào)至同一頻道,確保拉運(yùn)距離內(nèi)通話清晰,然后利用對(duì)講機(jī)聯(lián)系好后方能開車,觀察時(shí)要始終站在臺(tái)車后方5米距離內(nèi)。

6、使用7.5KW回絞拉運(yùn)前要認(rèn)真檢查絞車生根、絞車大繩完好情況、絞車滑頭與各部件固定情況,確認(rèn)一切正常后方能走勾。

7、絞車司機(jī)必須持證上崗。

8、使用4分及以上鋼絲繩將各部件固定牢固(絞車大繩不夠長(zhǎng)時(shí),可用較長(zhǎng)的捆綁繩),利用礦用開口式連接環(huán)將固定各部件的繩頭與絞車大繩可靠連接。

?9、使用滑輪時(shí),滑輪規(guī)格不低于3T,滑輪要生根在專用錨桿上,滑輪三角區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁有人,拉運(yùn)時(shí)要安設(shè)專人站在安全位置觀察滑輪生根情況,有異常及時(shí)停車處理。

(五)設(shè)備裝車、捆綁安全技術(shù)措施

1、裝車前,必須在車輛前后5米及岔道口設(shè)置警戒網(wǎng),并在軌道上設(shè)置臨時(shí)阻車器(用道木打成“十”字型)。

2、裝車前,必須用三棱木把礦車的前后輪對(duì)掩牢。

3、人員抬起物件裝車時(shí),必須口號(hào)一致,輕起輕放,嚴(yán)禁野蠻裝卸,嚴(yán)禁將手或身體的任何部位置于物件與礦車之間的夾縫內(nèi)。

4、使用葫蘆起吊卸車時(shí),重物被吊起后,把礦車從重物下方拉出,并用三棱木將車輛前后輪對(duì)掩牢,再緩緩松葫蘆將重物落至地面。

5、裝車時(shí),人員在推(或拉)車輛時(shí),嚴(yán)禁身體的任何部位伸入重物下方。

6、裝車時(shí)人員要站在開闊地帶,使用手拉葫蘆起吊嚴(yán)格按照上述起吊內(nèi)容執(zhí)行。

7、使用平車,用4分及以上鋼絲繩捆扎,捆扎前必須認(rèn)真檢查捆扎鋼絲繩的質(zhì)量,嚴(yán)禁使用斷絲、銹蝕的鋼絲繩進(jìn)行捆扎。

8、在捆扎過程中,鋼絲繩必須用手拉葫蘆帶緊繩頭,然后再用扳手緊固繩卡,繩卡要不少于兩個(gè)且與繩徑配套,鋼絲繩不少于兩道。

9、在部件與平車的結(jié)合面要有木楔打緊接實(shí)或者墊道板,光滑的部位和棱角較鋒利的部位在捆扎時(shí)需要用防護(hù)材料包墊,防止切斷鋼絲繩。

(六)B10聯(lián)巷上山和62110輪眼打運(yùn)安全技術(shù)措施

1、B10聯(lián)巷長(zhǎng)約15m,最大坡度14°,采用18.5KW回柱絞車牽引,七分鋼絲繩;62110輪眼總長(zhǎng)118m,最大坡度24°,40KW內(nèi)齒絞車牽引,七分鋼絲繩。

2、由于B10聯(lián)巷上山輪眼較短,為提高打運(yùn)效率,可采用人工往下拉鉤頭:人拉鉤頭過程中,信號(hào)工觀察人員及絞車運(yùn)行情況,如有異常打點(diǎn)停車,進(jìn)行處理后方可工作。

3、拉鉤頭人員要慢拉、慢走,確保自身安全。

4、輪眼打運(yùn)警戒后附圖。

5、斜井信號(hào)把鉤工、絞車司機(jī)各崗位人員必須持證上崗、按章操作。

6、嚴(yán)格執(zhí)行斜井“行車不行人、行人不行車”及礦《斜井封閉管理有關(guān)規(guī)定》。

7、使用絞車前,絞車司機(jī)認(rèn)真檢查絞車基礎(chǔ)、生根錨桿、地錨、壓車柱是否牢固,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)處理,信把工檢查鋼絲繩、聲光信號(hào)、滑頭、保險(xiǎn)繩、一坡多檔、軌道、地滾、照明及安全環(huán)境,確認(rèn)無問題方可工作。

8、一坡多檔必須置于常閉狀態(tài),只有當(dāng)車輛掛好鉤頭及保險(xiǎn)繩通過時(shí)方能打開,車輛通過后應(yīng)及時(shí)關(guān)閉。

9、信號(hào)把鉤工掛車前要認(rèn)真檢查車輛的輪對(duì)、鉤頭、箱體、底架、銷鏈、卡欄銷及裝載情況,無問題方可摘掛車輛,摘掛鉤時(shí)要先用掩板先把車輛掩住,人員應(yīng)在巷道較寬處一側(cè),距軌道外側(cè)200mm以上,嚴(yán)禁站在道心內(nèi)摘掛。

10、掛車必須使用經(jīng)檢驗(yàn)合格的專用銷鏈安裝可靠的防脫銷,嚴(yán)禁用使用其它銷鏈掛車。

11、摘掛車輛人員必須站在軌道外側(cè)較寬的安全處,嚴(yán)禁站在道心摘掛;掛車要先掛滑頭后掛保險(xiǎn)繩,摘車要先摘保險(xiǎn)繩后摘滑頭,上口摘掛車必須在自動(dòng)復(fù)位保險(xiǎn)檔以外且自動(dòng)復(fù)位保險(xiǎn)檔處于關(guān)閉狀態(tài),車輛停穩(wěn)后方準(zhǔn)摘掛車,嚴(yán)禁摘跑車。

12、打運(yùn)物料不得超寬、超高、偏載,不準(zhǔn)串車提升。用平車、叉車打運(yùn)物料,必須確保捆綁牢固,打運(yùn)前對(duì)緊固繩卡進(jìn)行再次預(yù)緊。

13、斜巷走鉤前,上口繩道嚴(yán)禁停放其它車輛,上、下口必須拉網(wǎng)、設(shè)警戒,信號(hào)把鉤工進(jìn)入信號(hào)硐室,警戒人站在警戒圖所示位置,嚴(yán)禁其他人員進(jìn)入斜井封閉管理區(qū)。

14、信號(hào)為“1”停、“2”上提、“3”下松,車輛掛好后確認(rèn)無問題,上、下口信號(hào)工用信號(hào)聯(lián)系好,上口信號(hào)工方可向絞車司機(jī)發(fā)開車信號(hào)。

15、絞車司機(jī)在接到信號(hào)工的開車信號(hào),確認(rèn)無問題后按信號(hào)開車、按信號(hào)停車。絞車走鉤時(shí),司機(jī)密切關(guān)注絞車運(yùn)行情況、鋼絲繩受力情況,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)停車,待故障排除確認(rèn)正常后,方可恢復(fù)運(yùn)行。

?16、車輛運(yùn)行接近上、下口20m處要減速慢行,上、下口停車位置要提前設(shè)置好專用掩板,車接近停車位置要及時(shí)發(fā)停車信號(hào),防止車軋滑頭。

17、提升信號(hào)發(fā)出后,無特殊情況不得廢除已發(fā)信號(hào);確須廢除已發(fā)信號(hào)時(shí),信號(hào)把鉤工應(yīng)先發(fā)停止信號(hào),并同司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系說明情況之后再發(fā)出所需信號(hào),司機(jī)對(duì)信號(hào)確認(rèn)無誤后方可啟動(dòng)絞車。

18、信號(hào)把鉤工應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作,做到“五不掛”,即:安全設(shè)施不齊全不掛;信號(hào)聯(lián)系不通不掛;超掛車不掛;重車裝得不標(biāo)準(zhǔn)不掛(矸石車不得超過7分車);斜巷有行人不掛。

19、發(fā)信號(hào)前必須對(duì)鉤頭、插銷、保險(xiǎn)繩等做全面檢查,確認(rèn)連接正確無誤后方可發(fā)信號(hào)開車。礦車插銷嚴(yán)禁用木棍、元鐵等代用品代用。

20、摘掛車輛后的鉤頭、銷鏈、保險(xiǎn)銷必須放在軌道外。

21、嚴(yán)禁蹬鉤、扒車。

22、處理掉道車嚴(yán)格按《平、斜巷使用起道機(jī)、千斤頂處理掉道車輛管理規(guī)定》執(zhí)行

23、62110輪眼懸車作業(yè)安全注意事項(xiàng):

1)在軌道端頭安裝卡軌器,防止車輛脫軌。

2)下口信號(hào)工要密切關(guān)注車輛運(yùn)行情況,快到位時(shí)要及時(shí)發(fā)停車信號(hào),通知絞車司機(jī)停車。

3)車輛停穩(wěn)后,確保絞車大繩帶上勁,絞車停止運(yùn)行,絞車司機(jī)將絞車制動(dòng)閘帶牢,用信號(hào)聯(lián)系好后,確認(rèn)無誤后,安排人員,使用錨鏈將車輛后方兩輪對(duì)固定在軌道上,錨鏈端頭用大鼻螺栓可靠連接。

4)確保車輛固定牢固后,方能安排人員裝、卸料。

5)車輛上提時(shí),再次確認(rèn)絞車大繩是否帶勁,確認(rèn)無誤后安排人員將固定車輛的錨鏈去掉(先去掉里口錨鏈,后去掉外口錨鏈),待人員撤出輪眼,進(jìn)入安全位置后方能打點(diǎn)運(yùn)行。

(七)人力推車安全技術(shù)措施

1、人力推車,推車人必須帶好礦燈,只準(zhǔn)在車的后方用力推車,推車時(shí)嚴(yán)禁將手扒在車沿上,以防礦車遇到障礙時(shí)礦車內(nèi)的重物傷及手指,推車時(shí)嚴(yán)禁站在運(yùn)行車輛的前方及兩側(cè),嚴(yán)禁在車輛前方用棕繩等拉拽車輛。

2、同向推車的間距,在軌道坡度小于5‰時(shí),不得小于10米,坡度在5‰~7‰之間時(shí),不得小于30米,坡度大于7‰時(shí),嚴(yán)禁人力推車。

3、推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方,并派專人隨身攜帶哨子在前方20m巡視,遇行人、過岔道、彎道、硐室出口、巷道狹窄處、過風(fēng)門等地點(diǎn)要放慢車速并提前發(fā)出警號(hào)。

4、嚴(yán)禁放飛車、扒車、蹬車。

5、推車人員要隨身攜帶掩板,停車時(shí)要提前放置掩板,車輛停穩(wěn)后要確保車輛前后輪對(duì)用掩板掩牢,嚴(yán)禁掩飛車。

6、B10聯(lián)巷推車時(shí),斜巷門擋、自動(dòng)復(fù)位阻車器要處于關(guān)閉狀態(tài),此段由于坡度大,推車時(shí)要控制好車速,提前在距輪眼變坡點(diǎn)不低于5米處放置放置2道掩板。

(八)拆接火安全技術(shù)措施

1、拆接火前必須辦理停電申請(qǐng)。

2、拆接火前對(duì)前級(jí)開關(guān)進(jìn)行停電、閉鎖、掛牌,在開關(guān)手柄處懸掛停電牌。

3、必須嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度和程序,停電、驗(yàn)電、放電、掛接地封線程序缺一不可,驗(yàn)電時(shí)必須使用完好、同等電壓規(guī)格等級(jí)的驗(yàn)電筆,瓦斯?jié)舛却笥?.5%時(shí),嚴(yán)禁驗(yàn)電、放電。

4、拆接火時(shí)必須由專職電工操作,非專職電工不得擅自操作電氣設(shè)備;嚴(yán)禁口頭、電話約定進(jìn)行停送電。

5、各開關(guān)接線腔內(nèi)的接線工藝必須嚴(yán)格按照防爆要求進(jìn)行施工,接線完成后必須保證接線腔清潔,接線腔內(nèi)無工具遺漏和銅絲、銅屑等,以免造成短路事故。

附件1:

斜巷車輛掉道復(fù)軌安全技術(shù)措施

一、概述

本措施適用于采用絞車打運(yùn)的斜巷(坡度大于7‰)軌道運(yùn)輸車輛(各類礦車、叉車、平板車、及各種裝載物料的窄軌運(yùn)輸車輛)掉道后的復(fù)軌作業(yè)。

三、施工所需工器具

15t-32t千斤頂2臺(tái),經(jīng)檢查合格的Φ15.5及以上鋼絲繩頭或40t鏈條若干,長(zhǎng)方木2根,3t及以上手拉葫蘆2個(gè),木墊板和木楔若干。

二、復(fù)軌安全技術(shù)措施

1、斜巷車輛脫軌時(shí),絞車司機(jī)必須立即停車,剎緊制動(dòng)閘,且不得離開座位,并及時(shí)通知信號(hào)把鉤工匯報(bào)礦、區(qū)及井下調(diào)度。

2、區(qū)調(diào)度接到車輛脫軌匯報(bào)后,立即通知區(qū)長(zhǎng)及跟班礦領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場(chǎng)。

3、區(qū)長(zhǎng)及跟班礦領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場(chǎng)后,必須先檢查確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)的安全環(huán)境,執(zhí)行“敲幫問頂”,帶領(lǐng)復(fù)軌人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,研究復(fù)軌方案,并在現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮,嚴(yán)禁獨(dú)自一人作業(yè)。

4、復(fù)軌人員搬運(yùn)復(fù)軌工具,如千斤頂、手拉葫蘆、長(zhǎng)方木等,嚴(yán)禁拋、扔,以防砸碰傷人。

5、使用專用工具復(fù)軌時(shí),必須使用與脫軌車輛噸位相符的千斤頂或手拉葫蘆,使用前必須檢查工具的完好狀況,確認(rèn)完好后,方可用于復(fù)軌。

6、使用手拉葫蘆復(fù)軌前,要檢查巷道的支護(hù)情況、頂板情況,選擇安全牢固的起吊點(diǎn)作業(yè),確保生根牢靠。認(rèn)真檢查起吊繩扣是否銹蝕、斷絲、打折、散股等現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)有異常嚴(yán)禁用作起吊。并嚴(yán)格按《起吊重物安全技術(shù)措施》執(zhí)行。

7、斜巷車輛掉道后,在原斜巷打運(yùn)的警戒位置處警戒,嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入該區(qū)域。

8、復(fù)軌前,應(yīng)認(rèn)真檢查鋼絲繩、保險(xiǎn)繩、銷鏈、鉤頭、車輛有無損傷,銷鏈連接是否牢固可靠,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即處理完后方可進(jìn)行復(fù)軌作業(yè)。

9、復(fù)軌期間,斜巷上、下口留守人員必須進(jìn)入躲避硐室內(nèi);上、下口安全檔必須處于關(guān)閉狀態(tài)。

9、單輛車輛掉道,兩輪脫軌時(shí),應(yīng)先用錨鏈或Ф15.5mm以上鋼絲繩分別將未掉道車輛的車輪及掉道車輛一端未脫軌的車輪鎖住;另一側(cè)用千斤頂與車輛的鉤頭接實(shí),再使用千斤頂抬起(一次抬起高度不足時(shí),可分次抬起,隨起隨墊),將一根長(zhǎng)方木或木板放在兩股軌道面上塞入車底下方;再使用千斤頂從側(cè)面推移車輛,使車輛車輪移至軌道上方;使用千斤頂抬起車輛,抽出長(zhǎng)方木或木板,使車輛復(fù)軌。

10、車輛四輪脫軌時(shí),應(yīng)先用錨鏈或Ф15.5mm以上鋼絲繩分別將未掉道車輛的車輪及掉道車輛上端的車輪鎖住,用墊板將掉道車輛上端鉤頭與軌道接實(shí);用千斤頂與車輛的下端鉤頭接實(shí),使用千斤頂抬起下端,并用長(zhǎng)方木或木板墊好;使用千斤頂抬起另一端,并用長(zhǎng)方木或木板墊好;再使用千斤頂從側(cè)面推移車輛,使車輛車輪移至軌道上方;使用千斤頂抬起車輛,抽出長(zhǎng)方木或木板,使車輛一端復(fù)軌;再使用千斤頂抬起車輛另一端,抽出長(zhǎng)方木或木板,使車輛另一端復(fù)軌。

11、多輛車輛掉道時(shí),應(yīng)從下端按順序一輛一輛按單輛車輛復(fù)軌的方法進(jìn)行復(fù)軌;在復(fù)軌作業(yè)前要先把其它車輛鎖住。

12、使用千斤頂復(fù)軌時(shí),其底座必須放置在墊有木板的硬巖底板上,嚴(yán)禁用鐵板直接墊千斤頂?shù)鬃?以防打滑傷人。

13、嚴(yán)禁用人力從側(cè)面直接推扛還沒有復(fù)軌的車輛。施工人員的身體各部分嚴(yán)禁伸入車輛下方。

14、復(fù)軌期間,復(fù)軌人員必須站在寬敞且容易撤離的安全位置作業(yè)。嚴(yán)禁人員站在車輛竄動(dòng)方向、車輛及手拉葫蘆受力反彈方向、車輛上道方向。

15、嚴(yán)禁站在起吊物上起吊復(fù)軌。

16、復(fù)軌期間,必須對(duì)脫軌車輛附近2米范圍內(nèi)有可能碰到的管路、電纜等進(jìn)行保護(hù),以防損壞設(shè)備設(shè)施。

17、復(fù)軌完畢,做到“工完、料盡、場(chǎng)地清”。

附2:B10聯(lián)巷18.5kw回柱絞車14°下山提升能力計(jì)算:

1、18.5kw內(nèi)齒輪絞車牽引力:14000㎏

φ21.5鋼絲繩重量:1.658㎏/m

鋼絲破斷拉力總和?27150㎏

2、繩端載荷(Q。)計(jì)算:?

Q。=Q1+f*Q2=1315+1*5400=6715㎏

?f--礦車裝滿系數(shù)取1

?Q1--容器自重1315(㎏)

?Q2--容器最大載重量?5400(㎏)?

3、實(shí)際所需最大牽引力(Qj):

Qj=Q。×(sinθ+f1×cosθ)+PL×(sinθ+f2×cosθ)

=6715×(sin14°+0.012×cos14°)+1.658×15×(sin14°+0.15×cos14°)

=1712.33㎏<14000kg,

該絞車牽引力滿足要求。

式中:

P--鋼絲繩每米重量,取1.658(㎏)

L--提升斜長(zhǎng),取15(m)

?f1--提升容器運(yùn)動(dòng)阻力系數(shù)?取0.01~0.015

?f2--鋼絲繩與底板和托輥間摩擦系數(shù)?取0.15~0.20

θ--巷道傾角,取14°

按上述計(jì)算結(jié)果小于該絞車牽引力即能滿足

4、安全系數(shù)驗(yàn)算(鋼絲繩)m

m=鋼絲繩破斷拉力總和/最大凈荷重=27150/1712.33=15.86>6.5(提物)

鋼絲繩滿足要求。

附4:62110輪眼40kw內(nèi)齒輪絞車提升能力計(jì)算:

(1)絞車牽引力:2500㎏

?7″鋼絲繩重量:1.7㎏/m

?鋼絲繩破斷拉力總和?29000㎏

(2)斜井繩端載荷(Q。)計(jì)算:

?Q。=Q1+f×Q2=1500+0.7×5400=5430㎏

式中:

f--礦車裝滿系數(shù)取0.7

?Q1--容器自重1500(㎏)

?Q2--容器最大載重量?5400(㎏)?

(3)實(shí)際所需最大牽引力(Qj):

?Qj=Q。×(sinθ+f1×cosθ)+P×L×(sinθ+f2×cosθ)

?=5280×(sin24°+0.015×cos24°)+1.7×118×(sin24°+0.18×cos24°)

?=2376㎏

式中:

P--鋼絲繩每米重量(㎏)

L--提升斜長(zhǎng)(m)

f1--提升容器運(yùn)動(dòng)阻力系數(shù)?取0.01~0.015

f2--鋼絲繩與底板和托輥間摩擦系數(shù)?取0.15~0.20

θ--巷道傾角

?按上述計(jì)算結(jié)果小于該絞車牽引力即能滿足

(4)安全系數(shù)驗(yàn)算(鋼絲繩)m

?m=鋼絲繩破斷拉力總和/最大凈荷重=29000/2376=12>6.5(提物)

?安全系數(shù)能滿足要求。