(一)開停工時(shí)危險(xiǎn)因素及其防范1.停工過(guò)程中危險(xiǎn)因素及其防范(1)在停工降溫降量過(guò)程中,嚴(yán)防超溫,遵守先降溫后降量的原則,不準(zhǔn)不降溫或慢降溫快降量,嚴(yán)格按照反應(yīng)器降溫曲線圖操作,以防止溫度過(guò)高對(duì)催化劑造成損害。掌握好降溫速度,防止降溫過(guò)快導(dǎo)致臨氫系統(tǒng)高溫高壓法蘭泄漏著火。(2)氮?dú)庵脫Q過(guò)程不能留死角,各分離罐切水線、采樣閥,儀表引壓線,反應(yīng)器副線及換熱器都不可遺漏。防止在檢修動(dòng)火過(guò)程中發(fā)生油氣引燃,燒毀管線、設(shè)備,造成人員傷亡等事故。采樣分析系統(tǒng)中“烴+氫”含量<0.3%時(shí)為合格,結(jié)束氮?dú)庵脫Q。(3)預(yù)加氫催化劑再生過(guò)程中注意事項(xiàng):①再生介質(zhì)為水蒸氣和空氣。②燒焦起始時(shí),催化劑床層溫度如200℃才可進(jìn)蒸汽,防止蒸汽遇冷凝結(jié)成水破壞催化劑。③再生過(guò)程中防止溫度大幅度波動(dòng)造成催化劑破碎。④催化劑床層溫度<510℃,若超溫應(yīng)采取措施:減少或停補(bǔ)空氣,降低爐出口溫度,嚴(yán)重時(shí)可以熄火。(4)重整催化劑再生過(guò)程注意事項(xiàng):①再生介質(zhì)為氮?dú)夂脱鯕狻＂诟麟A段均應(yīng)嚴(yán)格控制溫升,當(dāng)溫升接近指標(biāo)時(shí)應(yīng)盡快減少補(bǔ)空氣量,當(dāng)溫升超標(biāo)時(shí),應(yīng)停補(bǔ)空氣,仍未能使溫升下降時(shí)各爐可降溫或熄火,必要時(shí)通氮?dú)饫鋮s、置換系統(tǒng)。(5)如需更換催化劑,開反應(yīng)器大蓋時(shí)應(yīng)確保在氮?dú)猸h(huán)境下,“烴+氫”含量<0.3%,床層溫度降至60%以下,防止高溫下發(fā)生硫化鐵自燃,燒毀反應(yīng)器事故。(6)在催化劑的裝卸及反應(yīng)器進(jìn)入清掃檢查過(guò)程中應(yīng)注意人身安全,作業(yè)前要做反應(yīng)器內(nèi)氧含量、硫化氫含量分析。嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)作業(yè)票證制度,分析合格后,搭好軟梯,系好安全帶,佩戴強(qiáng)制通風(fēng)呼吸器進(jìn)入反應(yīng)器作業(yè),反應(yīng)器外要有監(jiān)護(hù)人,防止發(fā)生人員中毒窒息事故。2.開工過(guò)程中危險(xiǎn)因素及其防范(1)重整預(yù)加氫系統(tǒng)所屬的臨氫設(shè)備、儀表、管線、閥門、法蘭、焊口、絲扣全部進(jìn)行氮?dú)鈿饷軝z查,防止開工進(jìn)油后發(fā)生泄露,導(dǎo)致著火爆炸等危險(xiǎn)事故的發(fā)生。(2)催化劑干燥要嚴(yán)格按照方案升溫曲線進(jìn)行,升溫過(guò)程需密切注意催化劑床層溫度變化,發(fā)現(xiàn)溫升應(yīng)立即停止升溫。(3)注氯過(guò)程如發(fā)現(xiàn)催化劑床層溫度有溫升,則降低注氯速度,當(dāng)溫升>20℃時(shí)要及時(shí)通知注氯人員停止注氯。(4)催化劑預(yù)硫化過(guò)程中,操作人員進(jìn)裝置巡檢、操作時(shí)一定要佩戴防硫化氫中毒面具及硫化氫檢測(cè)儀,報(bào)警時(shí)迅速撤離現(xiàn)場(chǎng)。如發(fā)生人員硫化氫中毒事故,應(yīng)立即執(zhí)行防止硫化氫中毒預(yù)案,帶正壓式呼吸器進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)救人。(5)重整開工預(yù)硫化結(jié)束后,應(yīng)迅速進(jìn)油,以在硫化初期活性階段實(shí)現(xiàn)正常操作,進(jìn)油階段應(yīng)注意各工藝條件平穩(wěn)。重整進(jìn)油后,要密切注意反應(yīng)器床層是否有超溫的現(xiàn)象。升溫中如遇循環(huán)氫純度急劇下降的趨勢(shì)、反應(yīng)器床層溫度大于入口溫度并不斷上升等異常情況立即恒溫觀察,如有超溫現(xiàn)象,化驗(yàn)密切配合進(jìn)行必要的分析,以加強(qiáng)監(jiān)視判斷超溫情況。從進(jìn)油到450℃,每30min記錄一次床層溫度。如判斷確實(shí)為超溫后,可采取下列措施:①當(dāng)氫純度下降10%以內(nèi),或有5℃左右溫升時(shí),可恒溫觀察。②恒溫中若氫純度下降>10%,溫升>5℃時(shí),車間決定是否二次注硫。③二次注硫仍無(wú)效,可采取降反應(yīng)溫度或停止進(jìn)油措施。

(二)正常生產(chǎn)中危險(xiǎn)因素及其防范1.設(shè)備防腐在預(yù)加氫脫硫的化學(xué)反應(yīng)中生成硫化氫,因此預(yù)加氫單元的腐蝕形式主要是蒸發(fā)脫水塔冷后系統(tǒng)的硫化氫腐蝕,在加工含高硫原料時(shí)設(shè)備管線腐蝕比較嚴(yán)重。重整單元腐蝕形式主要為氫腐蝕。碳鋼設(shè)備與含氫的高溫高壓流體接觸時(shí)會(huì)產(chǎn)生表面脫碳,當(dāng)溫度超過(guò)200℃,壓力超過(guò)1.3MPa時(shí),還會(huì)產(chǎn)生內(nèi)部脫碳,即氫腐蝕。由于脫碳和內(nèi)部裂紋的共同作用,使鋼的機(jī)械性能產(chǎn)生永久性的損害,不僅降低了鋼材的屈服強(qiáng)度和沖擊韌性,而且還降低了鋼材的相對(duì)收縮率。某煉廠重整裝置的重整反應(yīng)器底部接管就曾因?yàn)楦魺嵋r里產(chǎn)生裂紋失效,使高溫高壓氫與鉻鉬鋼接觸而導(dǎo)致內(nèi)部脫碳,發(fā)生氫腐蝕。影響氫腐蝕的因素很多,如操作溫度、氫分壓、加熱時(shí)間以及合金成分、晶粒大小等。為防止氫腐蝕的發(fā)生,在生產(chǎn)中要嚴(yán)格防止超溫、超壓,在反應(yīng)器的選材上要參考鋼材在氫氣中的使用極限圖,選用耐氫腐蝕極限高的鋼材作為反應(yīng)器材質(zhì)。2.催化重整裝置常見事故處理原則(1)任何情況下爐膛溫度不能大于800℃,爐管干燒(無(wú)介質(zhì)流動(dòng))溫度不能大于350012,預(yù)反應(yīng)器及后反應(yīng)器溫度≤360℃,重整各反應(yīng)器溫度≤520℃,加熱爐點(diǎn)火前必須用蒸汽吹掃15min,始終保持爐膛負(fù)壓。(2)事故狀態(tài)下重整高分罐不能超壓,嚴(yán)禁預(yù)加氫含硫氣體竄人重整系統(tǒng),各回流罐、塔不得壓空、裝滿,嚴(yán)禁跑、冒、竄事故;事故狀態(tài)下開工時(shí),預(yù)加氫用精制油,重整系統(tǒng)待壓縮機(jī)正常,各床層溫度370~C時(shí)方可進(jìn)油。(3)抽提單元嚴(yán)禁各塔、罐超溫、超壓、壓空或跑、冒。嚴(yán)禁非芳烴竄入芳烴系統(tǒng),芳烴罐不得被污染。(4)精餾單元各塔、回流罐不得壓空、裝滿、冒罐,改循環(huán)操作時(shí)嚴(yán)防三苯產(chǎn)品罐受污染,中、高壓蒸汽安全閥不跳。(三)裝置易發(fā)生的事故及其處理1.重整單元常見事故處理方法(1)停外來(lái)瓦斯現(xiàn)象:燃料氣壓力下滑,各反應(yīng)器溫度波動(dòng)。處理措施:關(guān)閉瓦斯邊界閥,調(diào)節(jié)預(yù)加氫、重整各塔溫度,增加瓦斯流量,提高預(yù)分餾塔壓力,各塔塔頂自產(chǎn)輕組分氣體作為燃料氣竄入裝置瓦斯管線,若調(diào)節(jié)塔壓不見效,可向瓦斯管網(wǎng)竄氫氣。瓦斯組分變重時(shí),要加強(qiáng)對(duì)瓦斯分液罐的切液工作。(2)瓦斯大量帶油現(xiàn)象:各反爐膛波動(dòng)煙囪冒黑煙,反應(yīng)溫度迅速上升,火嘴結(jié)焦嚴(yán)重,火盆發(fā)紅。處理措施:迅速將排凝閥打開減油,爐膛迅速降溫,必要時(shí)通蒸汽降溫,立即清除各火嘴焦炭,加大通風(fēng)量。重整油去不合格線,逐步調(diào)整預(yù)加氫反應(yīng)溫度,保證精制油合格,重整各反應(yīng)器溫度正常后與抽提、精餾串聯(lián)。(3)重整進(jìn)料中斷現(xiàn)象:流量記錄儀回零,儀表報(bào)警。系統(tǒng)壓力波動(dòng),反應(yīng)溫度波動(dòng),蒸發(fā)脫水塔液面滿。循環(huán)氫流量波動(dòng)。處理措施:根據(jù)不同原因采取不同措施。①進(jìn)料泵停運(yùn):啟動(dòng)備用泵,調(diào)整爐溫和系統(tǒng)壓力,適當(dāng)降低預(yù)加氫進(jìn)料。②調(diào)節(jié)器回零或電器轉(zhuǎn)換器故障:立即改副線控制,聯(lián)系儀表工修理。③差壓變送器失靈:調(diào)節(jié)器手動(dòng)控制,維持原閥位,參考泵的電流控制進(jìn)料量。④油表過(guò)濾器堵塞:走油表副線控制,抓緊清理過(guò)濾器。⑤蒸發(fā)脫水塔抽空:立即引精制油進(jìn)脫水塔,查明抽空原因,如短時(shí)間不能恢復(fù),重整各反應(yīng)器向4闐℃降溫,防止催化劑高溫積炭。2.抽提單元常見事故處理汽提塔側(cè)線跑溶劑現(xiàn)象:混合芳烴罐水包界面滿,油面上升,汽提塔底液面下降,從混合芳烴罐水包出芳烴線能放出溶劑。?原因:①汽提塔底壓力較高,突然增開空冷或猛開側(cè)線蝶閥,使塔壓急速下降,塔內(nèi)汽化激烈;②塔內(nèi)氣相負(fù)荷較大,富溶劑中含水、芳烴較高,汽速較高;③汽提塔內(nèi)浮閥脫落較多,汽流集中。處理措施:①汽提塔底換熱器降溫,以降低汽提塔的負(fù)荷;②芳烴改進(jìn)脫戊烷油罐,防止溶劑竄人混合芳烴罐,精餾改大循環(huán);③混合芳烴罐液面過(guò)高時(shí),可將溶劑放人汽提水罐,再放入地下溶劑池,開污油泵將溶劑打人廢溶劑罐;④打開汽提水控制閥副線,加大汽提水,將汽提水罐中溶劑搗人汽提塔。3.精餾單元常見事故處理沖塔事故現(xiàn)象:塔底溫超高,液面下降,回流罐液面上升。處理措施:發(fā)生沖塔事故時(shí),關(guān)閉塔底熱源,關(guān)閉產(chǎn)品罐,加大回流,改單塔循環(huán)流程。

篇2:進(jìn)排氣三元催化清洗安全操作規(guī)程

一、維修前檢查

1、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈是否點(diǎn)亮。

2、首先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速是否平穩(wěn)、是否有缺缸或斷火現(xiàn)象、加速是否正常、有無(wú)異常響聲。

3、三元催化器已經(jīng)無(wú)法工作,或損壞(禁止進(jìn)行三元催化清洗作業(yè))

備注:發(fā)現(xiàn)以上問(wèn)題均需要門店技術(shù)人員確定,此車適合進(jìn)排氣、三元催化清洗作業(yè)得到技術(shù)人員可以作業(yè)答復(fù),并且要求在涉及以上2種現(xiàn)象的車輛施工單上文字標(biāo)注。(以上2種情進(jìn)行清洗作業(yè)后產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)由門店自行承擔(dān))

二、操作工藝規(guī)程

1.注意將清洗液(必須按照產(chǎn)品用量)加注到專用設(shè)備儲(chǔ)罐后,按要求鎖緊,并清理干凈儲(chǔ)液灌。

2.確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)在關(guān)閉狀態(tài),在作業(yè)車輛1米左右放置有效滅火器,接上尾氣排放設(shè)備(或者在通風(fēng)的環(huán)境中作業(yè))將清洗灌用專用的掛鉤,倒置掛在機(jī)蓋上。

3.從進(jìn)氣支管上取下一段真空并連接到設(shè)備出液噴頭上,并關(guān)閉設(shè)備的流量控制閥門。

4.反復(fù)檢查管路,確認(rèn)無(wú)誤后,著車。

5.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)2.0L以下排量發(fā)動(dòng)機(jī)保持怠速,2.0L以上車輛保持1500轉(zhuǎn)左右的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn),同時(shí)緩緩打開清洗設(shè)備流量控制閥門,流量以運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)有輕微抖動(dòng)為最佳,如果發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重必須馬上調(diào)小流量,直到調(diào)整到最佳為止

6.進(jìn)行進(jìn)排氣、三元催化清洗時(shí)長(zhǎng)(根據(jù)產(chǎn)品說(shuō)明執(zhí)行),在作業(yè)過(guò)程中必須有人在車旁邊進(jìn)行守護(hù),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)處理,清洗后拆卸清洗設(shè)備,恢復(fù)真空管到原來(lái)位置吧,等待發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)運(yùn)行2-3分鐘(在此期間觀察發(fā)動(dòng)機(jī)是否有異常)然后階段性加大油門,直到排氣管不再排出黑煙、青煙,恢復(fù)到正常尾氣狀態(tài)。

7.清洗完畢后,建議客戶抵擋高速行駛2KM左右最佳。

三、常見問(wèn)題及操作注意事項(xiàng)

1、清洗液完畢后等待發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)運(yùn)行2-3分鐘(在此期間觀察發(fā)動(dòng)機(jī)是否有異常)然后階段性加大油門,直到排氣管不再排出黑煙、青煙,恢復(fù)到正常尾氣狀態(tài),是必須執(zhí)行操作,如果清洗結(jié)束后馬上關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)再次啟動(dòng)將非常難,甚至有損壞發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)。

2、清洗時(shí),需有人在旁不間斷觀察,車旁備有消防器材。

四、進(jìn)排氣/三元催化-檢驗(yàn)規(guī)程

1.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈是否點(diǎn)亮。

2.檢查拆卸部位是否安裝復(fù)位且連接可靠,沒有漏氣現(xiàn)象。

3.發(fā)動(dòng)機(jī)工作是否平穩(wěn),是否有不正常的抖動(dòng),排氣管是否冒黑煙,怠速是否在正常范圍內(nèi),轉(zhuǎn)速波動(dòng)應(yīng)不大于正負(fù)30轉(zhuǎn)。

篇3:催化裝置停10KV高壓電事故應(yīng)急處置

步驟處理負(fù)責(zé)人發(fā)現(xiàn)事故,匯報(bào)發(fā)現(xiàn)停電,報(bào)告班長(zhǎng)反應(yīng)內(nèi)操向調(diào)度及單元領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。班長(zhǎng)應(yīng)急程序啟動(dòng)通知相關(guān)崗位人員增援,人員分工。班長(zhǎng)切斷物料、處理事故1、主機(jī)停機(jī),主風(fēng)聯(lián)鎖啟動(dòng);

2、打開中部提升蒸汽閥、調(diào)節(jié)各霧化蒸汽、維持VQS線速在17~21之間;反應(yīng)內(nèi)操

3、關(guān)閉石腦油進(jìn)提升管回?zé)掗y;

4、關(guān)閉進(jìn)料一次閥,打開預(yù)熱線;

5、關(guān)外取熱滑閥,中壓汽改至低壓管網(wǎng),溫度無(wú)法維持時(shí),改放空;

6、改通燃燒油循環(huán)流程。副班長(zhǎng)、外操1、外取熱下部增壓風(fēng)管線通入非凈化風(fēng)松動(dòng);

2、維持K101潤(rùn)滑油循環(huán),啟動(dòng)頂升油泵,啟動(dòng)電機(jī)盤車?yán)鋮s;

3、關(guān)閉K103出、入口閥。外操1、分餾維持各路循環(huán);

2、E-210上水,吹通緊急外甩線;

3、粗汽油甩穩(wěn)定;

4、改通收封油流程、維持D-205液位,主要脫水;

5、穩(wěn)定保壓、維持三塔循環(huán);

6、氣壓機(jī)維持低速打反飛動(dòng);

7、D306凝縮油改至D201;

8、富吸收油改塔外循環(huán)。內(nèi)操、外操注意事項(xiàng)1、事故處理過(guò)程中,要按照事故處理原則進(jìn)行,嚴(yán)防油汽互串、超溫、超壓事故發(fā)生;

2、所有進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的人員都必須關(guān)閉非防爆通訊工具。