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海口市市政建設規劃管理辦法

2024-08-03 閱讀 4832

??谑惺姓ㄔO規劃管理辦法最新版

  第一章總則

  第一條為加強市政建設的規劃管理,確保城市開發建設的協調發展,根據《中華人民共和國城鄉規劃法》和有關法律法規,結合本市實際,制定本辦法。

  第二條任何單位和個人在海口市城市規劃區范圍內進行市政建設,必須遵守本辦法。

  第三條??谑谐鞘幸巹澒芾硇姓鞴懿块T(以下簡稱市規劃行政主管部門)負責本辦法的實施和監督檢查。

  第四條本辦法所稱市政建設,是指海口市城市規劃區范圍內的城市道路、鐵路、橋梁涵洞、廣場停車場、港口碼頭、機場機坪、供水排水、電力電訊、燃氣、專業管線、抗震、防洪防汛、人防、消防等工程。

  第五條市政建設和規劃,必須根據全面規劃、綜合開發、配套建設的原則,與城市的開發建設緊密結合,統籌安排,做到超前規劃,量力建設。

  第六條市政建設必須符合城市規劃和土地利用規劃,其位置、線型一經確定,不得改動。確需改動的,必須經市規劃行政主管部門審定。重要市政建設的變動,由市規劃行政主管部門報市人民政府審批。

  第七條建設單位須在每年10月底前向市市政設施行政主管部門報送次年的年度建設計劃,市市政設施行政主管部門應當會同市規劃、市發展改革等部門根據市政設施建設規劃和城市發展需要,進行綜合平衡,安排建設順序,于每年十二月底前擬定次年的市政設施年度建設計劃,報市人民政府批準后實施。

  第二章城市市政建設的規劃管理

  第八條進行城市道路建設必須與需要敷設、架設或進行加固的地下、地上管線相結合,按照先地下后地上,先深埋后淺埋的原則組織施工。

  第九條在城市道路紅線控制范圍內,除按規劃要求批準架設、敷設、修建的各類市政工程管線、立交橋、人行過街天橋、公共交通候車廊、電話亭、交通指揮設施及標志、消防設施及標志等設施外,不得設置其它任何建筑物或構筑物。

  第十條城市道路兩側的建筑物及其附屬設施,必須根據規劃要求后退道路控制紅線。建設單位的專用管線必須布置在其用地紅線范圍內。

  第十一條在城市主要道路上,不得進行橫向開掘管線敷設。確有特殊情況需要開掘的,必須經市政府有關行政主管部門同意。

  第十二條任何單位或個人進行市政工程管線建設,應符合市政工程管線規劃。

  各類市政工程管線應當在城市道路控制紅線范圍內平等道路中敷設。在有條件的情況下,應當建設綜合性的管線隧道。

  各類市政工程管線應當地下敷設。

  第十三條城市主干道機動車道下,不得敷設市政工程管線。特殊情況需要敷設的,必須經市政府有關行政主管部門同意。

  第十四條管線方位按下列規定安排:

  (一)在道路中心線以東、以南安排污水管、給水管、電力排管、電力纜線;

  (二)在道路中心線以西、以北安排雨水管、燃氣管、電訊導管、電訊纜線;

  (三)規劃道路紅線寬度在40米以上的,應當采取雙管(線)布置方式。

  第十五條管線的平面布置應當符合附表一所列規定。

  第十六條管線在交叉時垂直凈距一般不得小于附表二所列規定。

  在新建道路的車行道內,地下管線的管頂復土層厚度應當符合規范要求。

  第十七條在城市建成區范圍內,道路狹窄、現狀管線繁多的地帶,可以根據具體情況,在保證安全適用的前提下,確定管線的位置和管線交叉的相對位置。

  第十八條管線交叉發生矛盾時,根據下列原則解決:

  (一)臨時性管線讓永久性管線;

  (二)次要管線讓主干管線;

  (三)易彎曲管線讓不易彎曲管線;

  (四)壓力管線讓重力管線;

  (五)柔性結構管線讓剛性結構管線;

  (六)小口徑管線讓大口徑管線;

  (七)技術要求低的管線讓技術要求高的管線。

  第十九條現狀管線與規劃位置不符的,應當根據城市開發建設的需要逐步按規劃改建。

  凡未按市規劃行政主管部門批準的許可證的要求敷設的管線或已經批準的臨時管線,城市開發建設需要時,必須按規劃無條件遷移。

  第二十條110千伏以上(含110千伏)高壓輸電線路,必須嚴格按照城市專項工程規劃布置,進入城市市區,應當敷設地下電纜。

  新建的10千伏電力線路必須敷設地下電纜。

  第二十一條在城市道路控制紅線范圍內分期或者同期敷設10根以上的電力電纜的,應當建設電力隧道或者地溝。

  在同一路段上同系統或者相同電壓的線路,必須組合同溝敷設或者同桿架設;不同系統、不同電壓的線路應當盡可能合溝敷設或者合桿架設。

  第二十二條穿越河道的管線的埋設深度或者架空高度,必須不影響船舶航行、河道整治,并符合管線安全的要求,具體由市規劃行政主管部門與有關航道管理部門商定。

  管線在城市橋梁上通過,必須保證橋梁安全、方便維修,不影響市容。新建橋梁必須根據規劃要求設計預留管線位置。

  第二十三條城市道路交叉口機動車道位置不得設置管線檢查井。

  第三章城市市政建設的審批管理

  第二十四條凡屬城市規劃區范圍內的市政建設工程,建設單位均必須持有關批準文件向市規劃行政主管部門申請,經批準后方可辦理施工審批手續。

  因建設工程施工確需臨時占用城市道路的,應當向市市政設施行政主管部門提出申請。影響交通安全的,市市政設施行政主管部門在批準前,應當征得市公安交通管理部門同意。影響交通安全的市政建設工程竣工后,需經市公安交通管理部門驗收。

  建設單位提出建設申請應當提供建設工程全套設計圖紙1份,設計圖紙內容必須符合專業設計有關規定、規范,達到相應深度要求。管線平面設計圖必須在現狀管線平面圖上繪制。

  第二十五條建設單位在辦理完有關施工手續后,必須向市規劃行政主管部門申請施工放線。管線工程在敷設完、掩埋前必須請規劃部門驗線;道路及其他附屬工程應在基礎完成后驗線。

  第二十六條市政建設工程竣工后,建設單位應當向市規劃行政主管部門提交1份竣工圖,由市規劃行政主管部門依法進行規劃驗收。

  第二十七條成片開發的地區和舊城區綜合改造工程項目,在有已經批準的修建性詳細規劃的情況下,市規劃行政主管部門可以依據規劃一次核發《建設工程規劃許可證》。

  第二十八條下列市政建設可以不向市規劃行政主管部門申報:

  (一)成片開發地區修建的車道寬度在5米以下的道路,或者非規劃路上的新建、改建長度100米以內的各種管線;

  (二)在施工現場內不影響其他工程建設的臨時管線。

  第二十九條未取得《??谑薪ㄔO工程規劃許可證》或者不按《??谑薪ㄔO工程規劃許可證》要求進行施工的,或者未經市規劃行政主管部門放線驗線的,由市規劃行政主管部門按違法建設論處。

  市規劃行政主管部門對建設工程是否符合規劃條件予以核實。未經核實或者經核實不符合規劃條件的,建設單位不得組織竣工驗收。

  第四章附則

  第三十條本辦法由市規劃行政主管部門負責解釋。

  第三十一條本辦法自發布之日起施行。本辦法發布之前的有關規定與本辦法相抵觸的,以本辦法為準。

篇2:市政建設工程處工程師任期內個人思想及工作總結

任期內個人思想及工作總結

我于20**年6月畢業于四川理工學院工程管理專業,學歷本科,早在20**年我就取得建筑工程助理工程師專業技術稱職。1995年12月通過考核進入現單位宜賓市翠屏區市政建設工程處工作,現擔任單位股室副股長。經過多年的專業工作,自己的專業知識和綜合能力有了很大提高,下面就從我任職以來的工作總結如下:

一、思想品德方面

我有著強烈的主人翁意識,隨時宜賓市政建設的發展,切身想到單位的利益,以自己能成為宜賓市政的一員而自豪,對宜賓市政的發展、壯大和未來充滿了熱情與期望。具有較強的大局意識和組織觀念,工作上以事業為重,不計個人得失,在工作崗位上擺正位置,把單位的事業、把廣大人民群眾的利益放在首位,努力實踐全心全意為人民服務的根本宗旨。在工作中做到公平公正、公道正派,具有較強的敬業精神和奉獻精神,工作中吃苦耐勞,積極主動,作風踏實,不推諉扯皮,講求效率。雖然我現在還未加入中國共產黨,但我也以黨員的標準嚴格要求自己,自覺接受黨員和同事們的監督和幫助,堅持不懈地克服自身的缺點,彌補自己的不足,爭取在以后漫長的歲月中經得起考驗,早日加入偉大的中國共產黨。

我從做好本職工作和日常工作入手,從我做起,從現在做起,從身邊小事做,起并持之以恒,在本職工作中盡心盡力,孜孜不倦地作出成績,我要不斷的提高自己的崗位本領,努力精通本職的崗位知識,腳踏實地的做好本職工作。

二、職業道德

無論在工作還是生活當中,我一直相信一份耕耘,一份收獲,所以我一直在努力,不斷努力學習,不斷努力工作。熱愛自己本職工作,能夠正確認真對待每一項工作,工作投入,按時出勤,有效利用工作時間,堅守崗位。工期緊,人員少,任務繁多,能夠做到跟班作業,保證按時完成檢驗任務,保證工程檢驗暢通,表現出我們工程行業人員責任心強,發揚出我們工程行業人員吃苦耐勞的精神。

三、專業技術能力

本人參加工作以來,為適應工作的需要,努力學習建筑工程專業知識和提高崗位技能,通過自己的努力以及領導和同事們的幫助,能扎實有效地完成日常事務工作。任職以來,我積極承擔各項工作任務,能夠做到兢兢業業,圓滿完成組織交辦的各項工作任務,從不為自己的私事影響正常工作。以下為本人任職以來完成的主要工程項目:

20**年10月9日―20**年4月10日參加了宜賓市中心城區道路揚塵專項治理工程項目,20**年12月10日―20**年1月20日參加了中心城區人行道專治理項目,20**年12月21日―20**年1月25日參加了人民路、中山街、專署街城市照明設施升級改造項目,20**年11月20日―20**年12月30日參加了岷江橋欄桿噴漆工程,20**年7月28日―20**年8月16日參加了宜賓南至機場收費站城市道路照明項目,20**年1月―12月我參加了全市范圍內三不管地帶整治工程、市區道路應急搶險整治工程,我在以上工程項目中均擔任了現場管理工作,對上述工程成本的節約和質量提高起到了重要的作用。這段時間是我任期內的最忙的時期,為完成項目艱苦的工作條件中培養了我踏踏實實、刻苦耐勞的工作態度,使我能在以后的工作中端正態度,全身心的投入到工作中。在各項工程項目盡心組織下,嚴格過程控制,嚴把質量關,都能通過竣工驗收,得到公司領導的一致肯定和好評。這段時間我發現學校里學到的專業知識同實際工作有很大的不同和差距,為了盡快成長,適應工作的要求,我努力學習建筑工程專業知識,努力提高自己的崗位技能,在這一年的時間里,我幾乎每天都會去學習圖集和圖紙并根據圖集和圖紙去現場了解各施工工藝和施工做法,而且通過業余時間以不同形式學習,努力提高自己的專業技術能力和水平。現在在自己的努力及同事的幫助下,通過一年的努力,我的專業技術和駕馭工作的能力得到了較大幅度的提高,為更好的完成各項工作任務奠定了堅實的基礎,同時在對工程安全文明施工、質量、進度等方面的管理及協調各分包之間關系的工作中也有積累了一定的管理經驗。

四、繼續教育學習方面

為了更好地適應當前的工程管理工作,在努力做好本職工作的同時。我十分注重繼續再教育學習,多次參加各級部門組織的技術培訓,20**年至20**年期間累計學分716分。參加工作以來,我積極承擔各項工作任務,能夠做到兢兢業業,圓滿完成組織交辦的各項工作任務,從不為自己的私事影響正常工作,能夠積極的參加單位組織的各項活動,由于工作出色,多次受到領導的肯定。

五、存在的問題

建筑工程管理及施工技術方面的能力和水平有待提高,開拓創新不夠。在今后的工作中,我會更加努力學習,運用所學知識努力增強業務能力水平,不斷改進工作方法,提高工作效率,踏踏實實,任勞任怨,勤奮工作,成為一名合格的工程管理專業人員。總之,在過去的工作中,在領導的關懷和同事們的支持與幫助下,經過自己努力,取得了一定的成績,個人工作水平已達有了很大的提高。但我清楚地認識到,為適應宜賓市政發展的新形勢加快公交配套建設進程,今后還需不斷地加強理論學習,尤其是新技術、新理論的學習,勤奮工作,在實際工作中鍛煉和成長,不斷積累工作經驗,提高業務能力和工作水平。

我具備四川理工學院本科文憑,且從事工程管理工作已21年有余,因工作出色,多次受到領導的肯定的表揚。我已符合工程師的申報條件,申報該技術職務符合我司該崗位的實際需要,我將繼續努力提高專業技能,為建筑工程行業做出自己更大的貢獻!

總結人:

20**年8月1日

篇3:海口市市政建設規劃管理辦法

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  第一章總則

  第一條為加強市政建設的規劃管理,確保城市開發建設的協調發展,根據《中華人民共和國城鄉規劃法》和有關法律法規,結合本市實際,制定本辦法。

  第二條任何單位和個人在??谑谐鞘幸巹潊^范圍內進行市政建設,必須遵守本辦法。

  第三條??谑谐鞘幸巹澒芾硇姓鞴懿块T(以下簡稱市規劃行政主管部門)負責本辦法的實施和監督檢查。

  第四條本辦法所稱市政建設,是指??谑谐鞘幸巹潊^范圍內的城市道路、鐵路、橋梁涵洞、廣場停車場、港口碼頭、機場機坪、供水排水、電力電訊、燃氣、專業管線、抗震、防洪防汛、人防、消防等工程。

  第五條市政建設和規劃,必須根據全面規劃、綜合開發、配套建設的原則,與城市的開發建設緊密結合,統籌安排,做到超前規劃,量力建設。

  第六條市政建設必須符合城市規劃和土地利用規劃,其位置、線型一經確定,不得改動。確需改動的,必須經市規劃行政主管部門審定。重要市政建設的變動,由市規劃行政主管部門報市人民政府審批。

  第七條建設單位須在每年10月底前向市市政設施行政主管部門報送次年的年度建設計劃,市市政設施行政主管部門應當會同市規劃、市發展改革等部門根據市政設施建設規劃和城市發展需要,進行綜合平衡,安排建設順序,于每年十二月底前擬定次年的市政設施年度建設計劃,報市人民政府批準后實施。

  第二章城市市政建設的規劃管理

  第八條進行城市道路建設必須與需要敷設、架設或進行加固的地下、地上管線相結合,按照先地下后地上,先深埋后淺埋的原則組織施工。

  第九條在城市道路紅線控制范圍內,除按規劃要求批準架設、敷設、修建的各類市政工程管線、立交橋、人行過街天橋、公共交通候車廊、電話亭、交通指揮設施及標志、消防設施及標志等設施外,不得設置其它任何建筑物或構筑物。

  第十條城市道路兩側的建筑物及其附屬設施,必須根據規劃要求后退道路控制紅線。建設單位的專用管線必須布置在其用地紅線范圍內。

  第十一條在城市主要道路上,不得進行橫向開掘管線敷設。確有特殊情況需要開掘的,必須經市政府有關行政主管部門同意。

  第十二條任何單位或個人進行市政工程管線建設,應符合市政工程管線規劃。

  各類市政工程管線應當在城市道路控制紅線范圍內平等道路中敷設。在有條件的情況下,應當建設綜合性的管線隧道。

  各類市政工程管線應當地下敷設。

  第十三條城市主干道機動車道下,不得敷設市政工程管線。特殊情況需要敷設的,必須經市政府有關行政主管部門同意。

  第十四條管線方位按下列規定安排:

  (一)在道路中心線以東、以南安排污水管、給水管、電力排管、電力纜線;

  (二)在道路中心線以西、以北安排雨水管、燃氣管、電訊導管、電訊纜線;

  (三)規劃道路紅線寬度在40米以上的,應當采取雙管(線)布置方式。

  第十五條管線的平面布置應當符合附表一所列規定。

  第十六條管線在交叉時垂直凈距一般不得小于附表二所列規定。

  在新建道路的車行道內,地下管線的管頂復土層厚度應當符合規范要求。

  第十七條在城市建成區范圍內,道路狹窄、現狀管線繁多的地帶,可以根據具體情況,在保證安全適用的前提下,確定管線的位置和管線交叉的相對位置。

  第十八條管線交叉發生矛盾時,根據下列原則解決:

  (一)臨時性管線讓永久性管線;

  (二)次要管線讓主干管線;

  (三)易彎曲管線讓不易彎曲管線;

  (四)壓力管線讓重力管線;

  (五)柔性結構管線讓剛性結構管線;

  (六)小口徑管線讓大口徑管線;

  (七)技術要求低的管線讓技術要求高的管線。

  第十九條現狀管線與規劃位置不符的,應當根據城市開發建設的需要逐步按規劃改建。

  凡未按市規劃行政主管部門批準的許可證的要求敷設的管線或已經批準的臨時管線,城市開發建設需要時,必須按規劃無條件遷移。

  第二十條110千伏以上(含110千伏)高壓輸電線路,必須嚴格按照城市專項工程規劃布置,進入城市市區,應當敷設地下電纜。

  新建的10千伏電力線路必須敷設地下電纜。

  第二十一條在城市道路控制紅線范圍內分期或者同期敷設10根以上的電力電纜的,應當建設電力隧道或者地溝。

  在同一路段上同系統或者相同電壓的線路,必須組合同溝敷設或者同桿架設;不同系統、不同電壓的線路應當盡可能合溝敷設或者合桿架設。

  第二十二條穿越河道的管線的埋設深度或者架空高度,必須不影響船舶航行、河道整治,并符合管線安全的要求,具體由市規劃行政主管部門與有關航道管理部門商定。

  管線在城市橋梁上通過,必須保證橋梁安全、方便維修,不影響市容。新建橋梁必須根據規劃要求設計預留管線位置。

  第二十三條城市道路交叉口機動車道位置不得設置管線檢查井。

  第三章城市市政建設的審批管理

  第二十四條凡屬城市規劃區范圍內的市政建設工程,建設單位均必須持有關批準文件向市規劃行政主管部門申請,經批準后方可辦理施工審批手續。

  因建設工程施工確需臨時占用城市道路的,應當向市市政設施行政主管部門提出申請。影響交通安全的,市市政設施行政主管部門在批準前,應當征得市公安交通管理部門同意。影響交通安全的市政建設工程竣工后,需經市公安交通管理部門驗收。

  建設單位提出建設申請應當提供建設工程全套設計圖紙1份,設計圖紙內容必須符合專業設計有關規定、規范,達到相應深度要求。管線平面設計圖必須在現狀管線平面圖上繪制。

  第二十五條建設單位在辦理完有關施工手續后,必須向市規劃行政主管部門申請施工放線。管線工程在敷設完、掩埋前必須請規劃部門驗線;道路及其他附屬工程應在基礎完成后驗線。

  第二十六條市政建設工程竣工后,建設單位應當向市規劃行政主管部門提交1份竣工圖,由市規劃行政主管部門依法進行規劃驗收。

  第二十七條成片開發的地區和舊城區綜合改造工程項目,在有已經批準的修建性詳細規劃的情況下,市規劃行政主管部門可以依據規劃一次核發《建設工程規劃許可證》。

  第二十八條下列市政建設可以不向市規劃行政主管部門申報:

  (一)成片開發地區修建的車道寬度在5米以下的道路,或者非規劃路上的新建、改建長度100米以內的各種管線;

  (二)在施工現場內不影響其他工程建設的臨時管線。

  第二十九條未取得《海口市建設工程規劃許可證》或者不按《??谑薪ㄔO工程規劃許可證》要求進行施工的,或者未經市規劃行政主管部門放線驗線的,由市規劃行政主管部門按違法建設論處。

  市規劃行政主管部門對建設工程是否符合規劃條件予以核實。未經核實或者經核實不符合規劃條件的,建設單位不得組織竣工驗收。

  第四章附則

  第三十條本辦法由市規劃行政主管部門負責解釋。

  第三十一條本辦法自發布之日起施行。本辦法發布之前的有關規定與本辦法相抵觸的,以本辦法為準。