車床安全保險裝置管理標(biāo)準(zhǔn)
為了確保設(shè)備和人身安全，防止工人的誤操作和設(shè)備超負荷運行造成的事故，必須從設(shè)備結(jié)構(gòu)和控制上采取技術(shù)措施。常用的安全保險裝置有：保險機構(gòu)、互鎖機構(gòu)、自動停車機構(gòu)和制動機構(gòu)。
一、保險機構(gòu)
保險機構(gòu)的作用是防止設(shè)備由于超負荷運行造成設(shè)備損壞而引起的傷害事故。其工作原理通常是運用薄弱環(huán)節(jié)，即設(shè)備負荷超出預(yù)定極限時，保險機構(gòu)中的某一薄弱件首先破壞或自動切斷動力源使設(shè)備停止運轉(zhuǎn)，以免設(shè)備其他零部件遭受破壞。常用的保險機構(gòu)有：
(1)破壞式剪切銷。這種帶剪切銷的保險機構(gòu)是在連接兩個軸的部位有兩個圓盤，兩圓盤靠孔中用銷子連接，銷子強度小于傳動系統(tǒng)中最弱的零件，當(dāng)設(shè)備超負荷傳動時，銷子首先切斷，使被動軸停止轉(zhuǎn)動。
(2)自動保險機構(gòu)。在機床傳動中，摩擦離合器、齒爪式離合器、安全閥、脫落蝸桿等已成為機床本身的傳動部件。一般情況下，這些機構(gòu)隨機床正常工作，當(dāng)由于某種原因機床出現(xiàn)過載時，這些保險機構(gòu)就會由于摩擦力不足而打滑，使動力中斷傳輸，被動軸停止轉(zhuǎn)動。當(dāng)負荷恢復(fù)正常時，能自動復(fù)位。
二、制動機構(gòu)
當(dāng)切斷機床電源或運動部分的離合器分開后，由于慣性作用工件及其夾具仍在轉(zhuǎn)動。操作者往往誤認為已斷電或已與主動部分脫開，就在工件尚未停止轉(zhuǎn)動的情況下去測量或卸下工件，有時還用手去制止機床的轉(zhuǎn)動，因而發(fā)生嚴(yán)重的人身傷害事故。為使慣性轉(zhuǎn)動迅速停止，可采用制動機構(gòu)，并使其處于可靠的工作狀態(tài)。制動機構(gòu)的操縱和電動機或車床啟動機構(gòu)相聯(lián)鎖。在停車的同時制動機構(gòu)進行制動。
在大批量生產(chǎn)中多使用氣動或液壓夾具，由于工作緊張，往往發(fā)生夾具未夾緊工件即開車加工，以致工件飛出而造成事故。為防止此類事故，可在氣動或液壓夾具拉桿的夾緊位置上裝一個行程開關(guān)，串聯(lián)在機床的主電路上，只有當(dāng)工件被夾緊后，拉桿上的行程開關(guān)接通，機床主電路才能接通，啟動機床進行加工。
三、自動停車機構(gòu)
自動停車機構(gòu)的主要作用是在機床受到阻礙或在預(yù)定位置碰到擋塊時，有關(guān)部件能自動停止運動。如為了防止刀架與卡盤相碰，可在接近相碰位置外裝一擋鐵，當(dāng)?shù)都艿牧锇逑渑c擋鐵相碰時，保險機構(gòu)即可使溜板停止運動，從而防止車床和人身發(fā)生事故。常用的自動停車機構(gòu)還有電磁式自動停車機構(gòu)。
四、互鎖機構(gòu)
互鎖機構(gòu)是一種更完善的安全裝置，能直接防止操作失誤而引起的傷害。常見的互鎖機構(gòu)有絲杠和光杠的互鎖、刀架縱向進給和橫向進給的互鎖、夾具夾緊工件與機床運動的互鎖，如毛坯沒夾緊不可能接通主軸運動等。互鎖機構(gòu)是一種聯(lián)鎖裝置，通常用機械的或電氣的方法進行互鎖。
篇2:車床安全保險裝置管理標(biāo)準(zhǔn)
為了確保設(shè)備和人身安全，防止工人的誤操作和設(shè)備超負荷運行造成的事故，必須從設(shè)備結(jié)構(gòu)和控制上采取技術(shù)措施。常用的安全保險裝置有：保險機構(gòu)、互鎖機構(gòu)、自動停車機構(gòu)和制動機構(gòu)。
一、保險機構(gòu)
保險機構(gòu)的作用是防止設(shè)備由于超負荷運行造成設(shè)備損壞而引起的傷害事故。其工作原理通常是運用薄弱環(huán)節(jié)，即設(shè)備負荷超出預(yù)定極限時，保險機構(gòu)中的某一薄弱件首先破壞或自動切斷動力源使設(shè)備停止運轉(zhuǎn)，以免設(shè)備其他零部件遭受破壞。常用的保險機構(gòu)有：
(1)破壞式剪切銷。這種帶剪切銷的保險機構(gòu)是在連接兩個軸的部位有兩個圓盤，兩圓盤靠孔中用銷子連接，銷子強度小于傳動系統(tǒng)中最弱的零件，當(dāng)設(shè)備超負荷傳動時，銷子首先切斷，使被動軸停止轉(zhuǎn)動。
(2)自動保險機構(gòu)。在機床傳動中，摩擦離合器、齒爪式離合器、安全閥、脫落蝸桿等已成為機床本身的傳動部件。一般情況下，這些機構(gòu)隨機床正常工作，當(dāng)由于某種原因機床出現(xiàn)過載時，這些保險機構(gòu)就會由于摩擦力不足而打滑，使動力中斷傳輸，被動軸停止轉(zhuǎn)動。當(dāng)負荷恢復(fù)正常時，能自動復(fù)位。
二、制動機構(gòu)
當(dāng)切斷機床電源或運動部分的離合器分開后，由于慣性作用工件及其夾具仍在轉(zhuǎn)動。操作者往往誤認為已斷電或已與主動部分脫開，就在工件尚未停止轉(zhuǎn)動的情況下去測量或卸下工件，有時還用手去制止機床的轉(zhuǎn)動，因而發(fā)生嚴(yán)重的人身傷害事故。為使慣性轉(zhuǎn)動迅速停止，可采用制動機構(gòu)，并使其處于可靠的工作狀態(tài)。制動機構(gòu)的操縱和電動機或車床啟動機構(gòu)相聯(lián)鎖。在停車的同時制動機構(gòu)進行制動。
在大批量生產(chǎn)中多使用氣動或液壓夾具，由于工作緊張，往往發(fā)生夾具未夾緊工件即開車加工，以致工件飛出而造成事故。為防止此類事故，可在氣動或液壓夾具拉桿的夾緊位置上裝一個行程開關(guān)，串聯(lián)在機床的主電路上，只有當(dāng)工件被夾緊后，拉桿上的行程開關(guān)接通，機床主電路才能接通，啟動機床進行加工。
三、自動停車機構(gòu)
自動停車機構(gòu)的主要作用是在機床受到阻礙或在預(yù)定位置碰到擋塊時，有關(guān)部件能自動停止運動。如為了防止刀架與卡盤相碰，可在接近相碰位置外裝一擋鐵，當(dāng)?shù)都艿牧锇逑渑c擋鐵相碰時，保險機構(gòu)即可使溜板停止運動，從而防止車床和人身發(fā)生事故。常用的自動停車機構(gòu)還有電磁式自動停車機構(gòu)。
四、互鎖機構(gòu)
互鎖機構(gòu)是一種更完善的安全裝置，能直接防止操作失誤而引起的傷害。常見的互鎖機構(gòu)有絲杠和光杠的互鎖、刀架縱向進給和橫向進給的互鎖、夾具夾緊工件與機床運動的互鎖，如毛坯沒夾緊不可能接通主軸運動等。互鎖機構(gòu)是一種聯(lián)鎖裝置，通常用機械的或電氣的方法進行互鎖。
篇3:車床編程人員崗位職責(zé)要求
1.根據(jù)零件圖所規(guī)定的工件形狀和尺寸、材料、技術(shù)要求進行工藝程序的設(shè)計與計算(包括加工順序、刀具與工件相對運動軌跡、距離和進給速度等),輸入到數(shù)控車床的數(shù)控系統(tǒng)。
2.數(shù)控車床自動生產(chǎn)出產(chǎn)品后,使用測量檢測儀器,對有精度誤差的產(chǎn)品進行誤差補償。
3.排除數(shù)控車床使用過程中的各種故障,進行日常的車床維護和保養(yǎng)。